Пешеход безопасность пешехода презентация: Пешеход. Безопасность пешехода. | Презентация к уроку по ОБЖ (5 класс) на тему:

Пешеход. Безопасность пешехода. | Презентация к уроку по ОБЖ (5 класс) на тему:

Слайд 1

Пешеход. Безопасность пешехода. Муравьевой Анастасии 5м класса

Слайд 2

Все мы бываем пешеходами, то есть полноправными участниками дорожного движения. Когда человек идет в гости, на работу, в школу, во всех этих случаях он является пешеходом, а значит, в целях обеспечения личной безопасности и безопасности окружающих обязан соблюдать правила дорожного движения. По статистике, половина происшествий на дороге происходит при участии пешеходов, и это страшный показатель. Главная причина всех бед на дороге — это неосторожность.

Слайд 3

Кто является пешеходом Как гласят правила дорожного движения, пешеходом является человек, находящийся вне транспортного средства на дороге либо на велосипедной или пешеходной дорожке. Также пешеходами являются лица, передвигающиеся на инвалидной коляске, роликовых коньках, самокатах и иных аналогичных средствах передвижения Велосипедисты при езде являются участниками движения, но как только человек сходит с велосипеда, он становится пешеходом. Работники дорожной службы во время выполнения работ пешеходами не являются и правила для пешеходов на них не распространяются.

Слайд 4

Движение пешеходов на дороге В правилах дорожного движения четко прописано, что пешеходы на дороге должны передвигаться строго по пешеходной дороге или тротуару. И только в случае их отсутствия разрешается передвижение по проезжей части. В случае отсутствия тротуара, пешеходной либо велосипедной дорожки правила безопасности пешехода предписывают двигаться строго по правому краю проезжей части, лицом к транспортному потоку. Лица, передвигающиеся на велосипеде, мопеде или инвалидной коляске должны следовать по ходу движения транспортных средств, также строго по правому краю проезжей части. При движении по дороге в ночное время и в условиях плохой видимости правила безопасности пешехода обязывают его носить на одежде предметы со световозвращающими элементами. Такие элементы на одежде помогают водителю издалека заметить пешехода и вовремя сбавить скорость.

Слайд 5

Пешеходный переход Полноправным участником дорожного движения являются в равной степени водитель и пешеход. Безопасность пешехода при пересечении дороги или перекрестка помогает обеспечить пешеходный переход. Пешеходный переход — участок дороги, специально выделенный для безопасного пересечения проезжей части и обозначенный соответствующими знаками и (или) дорожной разметкой. Пешеходный переход может быть регулируемым и нерегулируемым. Регулируемый пешеходный переход оборудован светофором или на нем имеется регулировщик. При наличии регулировщика следует подчинаться его сигналам, независимо от сигналов светофора. Если светофор или регулировщик отсутствуют, то переход считается нерегулируемым. При постоянном желтом свете светофора переход также считается нерегулируемым. Золотые правила пешехода — переход дороги там, где есть хороший обзор в обе стороны, и умение реально оценивать дорожную обстановку. Хорошая обзорность одинаково важна для водителя и пешехода. На дороге часто возникают непредвиденные ситуации, поэтому важно уметь предвидеть ошибки остальных участников движения. Предвидеть ситуацию должен уметь и пешеход. Безопасность пешехода на дороге требует быть готовым, например, к такой распространенной ситуации, когда недисциплинированный водитель не пропускает пешехода на переходе или транспортное средство, двигающееся с большой скоростью, не успевает вовремя затормозить на скользкой дороге.

Слайд 6

На нерегулируемых пешеходных переходах водитель обязан пропустить пешехода, однако это не значит, что можно бросаться прямо под колеса автомобиля. Пешеход должен реально оценить расстояние до ближайшего транспортного средства и скорость его приближения, убедиться, что переход будет безопасен. Велосипедист, пересекающий проезжую часть по пешеходному переходу, обязан сойти с велосипеда и пройти пешком. Пешеходный переход является местом, на котором следует быть предельно внимательным как пешеходам, так и водителям.

Слайд 7

Пешеходу запрещается Правила безопасности пешехода на дороге запрещают следующие действия: Выходить на проезжую часть, не убедившись в собственной безопасности и безопасности других участников движения. Не следует забывать, что главной причиной большинства ДТП с тяжелыми последствиями является неожиданное появление пешехода перед движущимся транспортом. Выбегать или выходить на проезжую часть внезапно. В том числе и на пешеходный переход. Самостоятельный выход детей на проезжую часть без сопровождения взрослых. Переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если таковой имеется в пределах видимости. Задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с безопасностью движения.

Слайд 8

Права пешехода Права и обязанности пешехода закреплены правилами дорожного движения на территории РФ. На обозначенном нерегулируемом пешеходном переходе преимущество имеет пешеход. Безопасность пешехода требует полной остановки всех транспортных средств, как только нога человека ступила на проезжую часть. Исключение составляют только автомобили со спецсигналами . Пешеход как активный участник дорожного движения имеет право требовать от исполнительной власти создания условий для безопасности пешеходов

Слайд 9

Остановки общественного транспорта Основным видом ДТП на остановках общественного транспорта является наезд на пешеходов. Это особенно актуально для городских условий, где остановки расположены недалеко друг от друга. Сложности добавляют и водители, паркующиеся вблизи остановок, тем самым еще больше ограничивая видимость. Основной причиной наездов является нарушение правила дорожного движения, по которому человек обязан обходить остановившийся на остановке общественный транспорт только спереди. Обходя автобус сзади, пешеход не видит полной обстановки на дороге. Спешка также нередко приводит к трагедии. Стремление во что бы то ни стало попасть в отъезжающий транспорт заставляет человека забывать об опасности и бросаться прямо под колеса автомобилей. Чаще всего такие «забеги» заканчиваются тяжелыми травмами или даже смертельным исходом.

Слайд 10

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

Пешеход. Безопасность пешеходов — презентация онлайн

Урок ОБЖ в 5 классе
-Кто такой пешеход?
— Обязанности пешеходов.
— Общие меры безопасностидля пешехода.
— Заключение.
— Вопросы длясамопроверки.
В Правилах дорожного движениясказано:
«Пешеход — лицо, находящееся вне
транспортного средства на дороге и не
производящее на ней работу. К пешеходам
приравниваются лица, передвигающиесяв
инвалидных колясках без двигателей,
ведущие велосипед, мопед, мотоцикл,
везущие санки, тележку, детскуюили
инвалидную коляску».
Значит, пешеходами являются вселюди,
идущие по дороге пешком, и даже если они
везут рядом с собой велосипед, мопед или
мотоцикл, они тожепешеходы.
В Правилах дорожного
движения определены
общие обязанности
пешеходов. Рассмотрим
основные из них.
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или
пешеходным дорожкам, а при их отсутствии по
обочинам.
(При отсутствии тротуаров, пешеходных
дорожек или обочин, а также вслучае
невозможности двигаться по ним пешеходы
могут двигаться по велосипедной дорожкеили
идти друг за другом по краю проезжей части.)
-По загородной дороге пешеходы должны идти
навстречу движению транспортныхсредств.
-Пешеходы, передвигающиеся в инвалидныхколясках
без двигателя, а также ведущие рядом с собой
велосипед, мопед или мотоцикл,должны следовать по
ходу движения транспортныхсредств.
— При отсутствии пешеходного перехода или
перекрестка пешеходу разрешается переходить
дорогу под прямым углом к краюпроезжей
части на участке без разделительной полосыи
ограждений. При этом дорога должна хорошо
просматриваться в обе стороны.
— На нерегулируемых пешеходных переходах
пешеходы могут выходить на проезжуючасть
дороги только после того, как ониоценят
расстояние до приближающихся транспортных
средств и убедятся, что переход будет
безопасен.
-При пересечении проезжей части внепешеходного
перехода пешеходы должны быть особенно
внимательны. Пешеход не должен выходитьна
проезжую часть из-закакого-нибудь препятствия
(стоящий у тротуара автомобиль и др.), мешающего
обзору проезжей части, пока он не убедится в
отсутствии приближающихся транспортныхсредств.
— Выйдя на проезжуючасть, пешеходы не должны
задерживаться или останавливаться, если это не связано с
обеспечением безопасностидвижения.
— Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны
остановиться на осевой линии,разделяющей
транспортные потоки противоположныхнаправлений,
или на «островке безопасности». Продолжать переход
будет можно, лишь убедившись в безопасности
дальнейшего движения и если сигнал светофора
(регулировщика) переход разрешает.
— При приближении автомобиля с включенным синим
проблесковым маячком и специальным звуковым
сигналам пешеходы обязаны воздержатьсяот
перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей
части — незамедлительно освободить ее (отступить
назад или быстро перейти на нужную сторону),
уступив дорогу такомуавтомобилю.
Рассмотрим общие меры безопасности,
которые необходимо соблюдать при движении
пешехода подорогам.
При выходе из подъездадома
обратите внимание, не
приближается ли квам
автомобиль, мотоцикл, мопед,
велосипед.
— Если у дома стоитавтомобиль
или растут деревья,
закрывающие обзор, преждечем
выйти на проезжуючасть,
осмотритесь — нет ли за
препятствием движущегося
транспортного средства.
-При движении по тротуару всегда
придерживайтесь правой стороны,
чтобы не мешатьвстречному
движению пешеходов и несоздавать
помехи длядвижения.
-Проходя по тротуару мимо ворот или
выезда из гаража, необходимообратить
внимание, не выезжает лимашина.
— Готовясь перейти дорогу, необходимоосмотреть
проезжую часть. Повторим, что проезжую часть
дороги пешеходы переходят попешеходным
переходам или наперекрестках.
Перекресток — это место, на котором пересекаются
две или более дорог. Если дороги сходятся с трех
сторон, то перекресток называетсятрехсторонним.
Если дороги сходятся с четырех сторон, то
перекресток называется четырехсторонним. Есть
перекрестки, где сходится больше четырех дорог.
Такие перекрестки образуютплощадь.
-Пешеходами являются вселюди, идущие по дороге пешком,
даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или
мотоцикл.
-Общие обязанности пешеходов определены в Правилах
дорожного движения.
-Пешеходы должны двигаться при отсутствии тротуара по
обочинам.
— Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без
двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или
мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных
средств.
Домашнее задание:
Составить памятку пешехода.
Решить ситуационные задачи:
1. Вам необходимо перейти проезжую часть улицы
на регулируемом пешеходном переходе. Начали
переход улицу- замигал зелёный свет светофора.
Ваши действия?
2. Вам необходимо перейти проезжую часть улицы
на нерегулируемом перекрёстке. Ваши действия?

Презентация на тему: «Пешеход. Безопасность пешехода».

ПРЕЗЕНТАЦИЯ на тему: «Пешеход. Безопасность пешехода».

.

Пешехо́д

-участник дорожного движения, находящийся вне транспортного средства.

К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

на дороге

для пешеходов предназначены

пешеходные дорожки

надземные и подземные пешеходные переходы

(тротуары)

регулируемые и

нерегулируемые наземные

пешеходные переходы

предназначен только для пешеходов

движение транспортных средств по тротуарам запрещено, кроме специального транспорта

Тротуар

Стоянка транспортных средств на тротуаре разрешена только в местах, указанных соответствующими знаками

Пешеходная дорожка (тротуар)

— каменная, деревянная или асфальтовая пешеходная дорожка, располагающаяся сбоку или по бокам улицы, приподнятая над проезжей частью и обрамлённая бордюром для функционального отделения от неё.

Светофо́р

— устройство предназначенное для регулирования движения людей, велосипедов, автомобилей.

Светофор для пешеходов

Как правило, он имеет два вида сигналов: разрешающий и запрещающий,соответственно зелёный и красный свет.

красный — запрещает движение

желтый — запрещает движение и

предупреждает о смене сигнала

зелёный — разрешает движение

СВЕТОФОР

Каждый сигнал светофора имеет своё значение. Внимательно посмотрите на слайд, прочитайте и зарисуйте светофор и значение его сигналов.

Пешехо́дный перехо́д

— специальная область на проезжей части, предназначенная для перехода пешеходов на другую сторону улицы.

Подзе́мный пешехо́дный перехо́д

— тоннель для безопасного перехода пешеходов под проезжей частью или железнодорожными путями.

Найди

ошибку

Посмотри внимательно на дорожные знаки. Найди их отличия.

ЗАПОМНИ- ЭТО ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ.

Проверь себя!

Если ты согласен, в клеточках ставь “+”, если не согласен “–”.

 

 

1.

2.

 

Пешеход- это участник дорожного движения, находящийся в транспортном средстве.

Одно из опасных мест для пешеходов – перекресток.

3.

 

 

4.

На тротуаре рядом с проезжей частью можно играть с мячом.

Движение транспортных средств по тротуарам запрещено

5.

На желтый сигнал светофора нужно стоять.

6.

Когда загорится зелёный свет, быстрей переходи улицу.

Презентация на тему безопасная дорога. Безопасность на дорогах презентация к уроку по обж на тему. Может ли пешеход двигаться по автомагистрали

Предупрежда- ющие Приоритета Запрещающие Предписывающие Имеют в своем абсолютном большинстве общий признак предупреждения: равносторонний треугольник с красной окантовкой, фон белый, символ черный, вершина обращена вверх. Эти знаки заранее информируют водителя о характере опасности. Не имеют общего признака и имеют характерную, присущую только данному знаку форму (ромб, треугольник, восьмигранник) с тем, чтобы даже при залепленном снегом или грязью изображении на знаке водитель по форме знака определил его значение. Имеют в своем большинстве общий признак запрета круг с красной окантовкой, белым фоном и черным символом. Знаки вводят различные ограничения или запреты или отменяют их. Действие этих знаков начинается с места их установки и распространяется до ближайшего перекрестка. Предписывающие знаки имеют общий признак предписания синий круг с белым символом. Знаки вводят или отменяют определенные режимы движения. Знаки устанавливают непосредственно перед перекрестками или участками дорог, на которых вводится соответствующий режим движения. Дорожные знаки

Дорожное движение регулируют: Дорожная разметка – представляет собой линии, стрелы надписи и другие обозначения, которые наносятся на различные элементы дороги, большинство линий дорожной разметки имеют белый цвет. Разделительная полоса – сплошная или прерывистая Пешеходный переход

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ 1. запрещает движение ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ 1. разрешает движение 2. информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода 3. предупреждает об опасности; Сочетание красного и желтого сигналов 1. запрещает движение 2. информирует о скором включении разрешающего зеленого сигнала светофора

Сигналы регулировщика Основными сигналами регулировщика являются положение его корпуса и рук. Для лучшей видимости этих сигналов, особенно в темное время суток, регулировщика легко увидеть по его специальному снаряжению: белые поясные и плечевые ремни, перчатки с белыми крагами, специальные светоотражающие полосы на одежде. Для регулирования движения регулировщик использует жезл, окрашенный в черный и белый цвет или жезл с красным светоотражающим диском. Жезл находится в правой руке.

Пешеход лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не выполняющее на ней работы. Пешеходами считаются также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед или мопед, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляски.

Причины ДТП с участием велосипедистов Несоблюдение правил дорожного движения.Несоблюдение правил дорожного движения. Неумение ориентироваться в дорожной обстановке.Неумение ориентироваться в дорожной обстановке. Слабые навыки владения техникой управления велосипедом,Слабые навыки владения техникой управления велосипедом, особенно в условиях дорожного движения. движения.

Нельзя выезжать на велосипедах на проезжую часть детям до 14 лет.Нельзя выезжать на велосипедах на проезжую часть детям до 14 лет. Детям старше 14 лет и знающим Правила движения можно ездить на расстоянии не более 1 метра от тротуара Детям старше 14 лет и знающим Правила движения можно ездить на расстоянии не более 1 метра от тротуара Нельзя перевозить пассажиров на раме или багажнике.Нельзя перевозить пассажиров на раме или багажнике. Если надо пересечь дорогу,Если надо пересечь дорогу, это делается пешком, держа велосипед за руль, по обычным правилам для пешеходов. правилам для пешеходов. Правила для велосипедистов

Данилова Ольга Валерьевна, преподаватель-организатор ОБЖ МОУ «Средняя общеобразовательная школа№ 18» г. Электросталь Московской области.

Слайд 2

Слайд 3

Какое движение транспортных средств установлено в Российской Федерации?

а. Правостороннее

б. Левостороннее

в. В обоих направлениях

Слайд 4

Что такое перекрёсток?

а. Место пересечения, примыкания или разветвление дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удалённые от центра перекрёстка начала закруглений проезжих частей

б. Выезды с прилегающих территорий

Слайд 5

Что такое главная дорога?

а. Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрёстков

б. Дорога с твёрдым покрытием (асфальт и т.п.) по отношению к грунтовой

в. Оба вышеперечисленных определения

Слайд 6

Что такое тротуар?

а. Элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств

б. Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделённый от неё газоном

в. Элемент дороги, предназначенный для движения маршрутных транспортных средств

Слайд 7

Какое транспортное средство называется маршрутным?

а. Транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем

б. Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нём

в. Транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок

Слайд 8

По какой полосе дороги должны двигаться велосипедисты?

а. По той, на которой меньше всего транспорта

б. По крайней правой

в. По крайней левой

Слайд 9

На каком рисунке машины не нарушают правила дорожного движения?

а. На левом рисунке

б. На правом рисунке

в. На обоих рисунках

Слайд 10

Может ли пешеход двигаться по автомагистрали?

б. Да, только по крайней левой полосе

Слайд 11

Кто может первым начать движение (для машин горит красный свет)?

а. Зелёная машина

б. Пешеход

в. Синяя машина

Слайд 12

Может ли водитель красной машины въехать на пешеходный переход, если за ним образовался затор?

в. Да, если на переходе нет пешеходов

Слайд 13

Можете ли вы, являясь водителем синей машины, начать движение?

а. Да, во всех направлениях

б. Да, только прямо

Слайд 14

а. Да, во всех направлениях

б. Да, только направо

Слайд 15

а. Да, во всех направлениях

б. Да, только направо

Слайд 16

а. Да, во всех направлениях

б. Да, только направо

Слайд 17

а. Да, во всех направлениях

б. Да, только прямо и направо

Слайд 18

Где должны двигаться группы детей?

а. Только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам

б. Только по тротуарам

в. Только по пешеходным дорожкам

Слайд 19

Где пассажир обязан производить посадку и высадку в (из) транспортного средства?

а. В любом месте

б. Со стороны тротуара или обочины и только после полной остановки транспортного средства

в. Со стороны проезжей части

Слайд 20

Могут ли дети до 12-летнего возраста ездить на заднем сиденье мотоцикла?

в. Могут, но только с использованием специальных детских удерживающих устройств

Слайд 21

Кому должен уступить дорогу водитель при выезде на дорогу с прилегающей территории?

а. Транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней

б. Только пешеходам, движущимся по ней

в. Имеет преимущества перед транспортными средствами, движущимся по ней

Слайд 22

Что при ДТП обязан сделать водитель, причастный к нему?

а. Продолжить движение

б. Остановить транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки

МБОУ «Гимназия №5 г. Сергиева Посада»

Демин Глеб.

Руководитель: учитель ОБЖ

Рябиченко Лилия Владимировна

Каждый год в России погибает в среднем 30 тысяч россиян.

Инвалидами становятся 200 тысяч человек .

Ежегодно в мире в результате дорожнотранспортных происшествий (ДТП) погибает около 1,3 миллиона человек,

становятся инвалидами 8 миллионов человек

Каждые сутки в России происходит более 400 ДТП,

в них погибает более 80 человек,

травмируется около 500 человек.

С начала 2017 года в Московской области произошло 7945 дорожно-транспортное происшествие, в которых более 850 человек погибли и свыше 9000 получили травмы различной степени тяжести.

• Каждое седьмое ДТП в России происходит с участием детей школьного возраста.

• Каждый десятый пострадавший в ДТП — это ребенок в возрасте до 16 лет.

• Около 60% травм — это результат удара человека о дорожное полотно.

• ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ являются основополагающим документом.

• Все участники дорожного движения должны строго выполнять их требования.

• Чаще всего школьники выступают в роли пешеходов.

• Чтобы до минимума сократить число ДТП и травматизм среди пешеходов-школьников, необходимо выполнять правила безопасности поведения на дорогах.

ВОДИТЕЛЬ ПАССАЖИР ПЕШЕХОД

Для организации дорожного движения и его регулирования используются :

дорожные знаки

светофоры

регулировщики

разметка

пешеходные дорожки

посадочные площади

разделительая полоса

Для обеспечения безопасного движения пешеходов и его регулирования используются светофоры с двухцветной сигнализацией

Мигание зеленого сигнала светофора свидетельствует о скором окончании разрешенного времени для перехода.

Красный силуэт стоящего человека запрещает проход, зеленый силуэт «идущего» человека разрешает проход

Красный сигнал светофора ЗАПРЕЩАЮЩИЙ

Желтый сигнал светофора ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ

Зеленый сигнал светофора РАЗРЕШАЮЩИЙ

Обязанности пешехода

Чтобы до минимума сократить число ДТП и травматизм среди пешеходов – школьников, необходимо выполнять следующие правила безопасности поведения на дорогах:

1.Прежде чем перейти дорогу, необходимо внимательно осмотреть проезжую часть.

2.Нужно быть собранным и внимательным.

3.Недопустимо преодоление проезжей части бегом, поскольку во время бега взгляд направлен вперед и человек не может контролировать обстановку вокруг.

4.Оценивайте степень опасности до выхода на дорогу.

7.Будьте предельно внимательны на дороге в условиях неблагоприятной погоды и плохой видимости.

6.Нельзя отвлекаться разговорами при переходе через дорогу, оглядываться назад.

Воспитанный пешеход никогда не выбежит на дорогу, даже если это место для перехода. Он пойдет спокойно, потому что для водителя выскочивший на дорогу человек — всегда неожиданность, и неизвестно, сумеет ли водитель быстро среагировать.

Опасно играть рядом с дорогой: кататься на велосипеде летом или зимой на санках.

В настоящее время мы наблюдаем, что всё больше ребят, идя по улице, слушают музыку, надев наушники. Это очень отвлекает — ребёнок не слышит, что происходит вокруг него, также он может и не услышать приближающегося транспортного средства или сигнала водителя. Ещё одна беда, как и для водителей так и для пешеходов — это разговор по мобильному телефону. Во время разговора по телефону человек отвлекается, и водитель может не заметить пешехода, а пешеход не заметит машину.

• Ожидать маршрутное транспортное средство или такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках (остановках), а при их отсутствии — на тротуаре или обочине.

• На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его полной остановки.

• После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

Невыполнение перечисленных выше требований может стать причиной ДТП.

Велосипед – опасное транспортное средство:

• Основными травмами велосипедистов являются:

• Водить велосипед только на закрытых площадках: во дворах, раках, стадионах.
• По тротуарам только малышам на детских велосипедах.
• Ежедневно проверять техническое состояние велосипеда.
• Ездить только по тем дорогам, где есть специальный знак в синем круге «Велосипедная дорожка» -относится к группе разрешающих знаков.
• Двигаясь по дороге, велосипедист должен внимательно следить за всеми сигналами подаваемыми водителями других транспортных средств. Сам велосипедист сигнализирует руками. Перед торможением поднять руку вверх.
• Если надо пересечь дорогу, сойдите с велосипеда, держа его за руль, пройдите по пешеходному переходу.

• Водителю велосипеда запрещается

• До 14 –летнего возраста нельзя ездить на велосипеде по дорогам и улицам.
• Устраивать гонки на дороге, игру «вперегонки».
• Эксплуатация велосипеда, если имеются технические неисправности.
• Буксировка велосипедов или мопедов.
• В любых местах на улицах и дорогах водитель велосипеда обязан пропускать пешеходов.
• Перевозить груз, который выступает на 0,5 метра по длине и ширине велосипеда.
• Ездить не велосипеде держась одной рукой за руль или без рук.
• КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ цепляться за проезжающий мимо транспорт!

• Сел в машину – пристегнись!

Согласно законодательству Российской Федерации каждый ребёнок до 12 лет должен ездить в специальном автокресле, позволяющем пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности.

Главная задача автокресла — обеспечить безопасность ребенка при дорожно-транспортном происшествии, экстренном торможении или резких маневрах. Его необходимость совершенно очевидна — детское автокресло снижает вероятность смертельной травмы.

По данным Всемирной организации здравоохранения использование в транспортных средствах детских удерживающих устройств позволяет снизить смертность среди младенцев на 71% , а среди детей более старшего возраста — на 54% .

Соблюдайте

правила дорожного движения!

1 слайд

2 слайд

Ежегодно в мире в результате дорожно – транспортных происшествий (ДТП) погибает около 1,3 миллиона человек, становятся инвалидами 8 миллионов человек Каждые сутки в России происходит более 400 ДТП, в них погибает более 80 человек, травмируется около 500 человек. Ежегодно в России погибает в среднем 30 тысяч россиян. Инвалидами становятся 200 тысяч человек. С начала 2013 года в Московской области произошло 7941 дорожно-транспортное происшествие, в которых более 1000 человек погибли и свыше 9000 получили травмы различной степени тяжести.

3 слайд

Каждое седьмое ДТП в России происходит с участием детей школьного возраста. Каждый десятый пострадавший в ДТП — это ребенок в возрасте до 16 лет. Около 60% травм — это результат удара человека о дорожное полотно.

4 слайд

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ являются основополагающим документом. Все участники дорожного движения должны строго выполнять их требования. Чаще всего школьники выступают в роли пешеходов. Чтобы до минимума сократить число ДТП и травматизм среди пешеходов-школьников, необходимо выполнять правила безопасности поведения на дорогах.

5 слайд

Участниками дорожного движения являются транспортные средства водители пешеходы работники ГИБДД дорожные рабочие

6 слайд

Красный сигнал светофора ЗАПРЕЩАЮЩИЙ Желтый сигнал светофора ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ Зеленый сигнал светофора РАЗРЕШАЮЩИЙ Для обеспечения дорожного движения и его регулирования используются пешеходные дорожки посадочные площадки дорожная разметка ограждения регулировщики дорожные знаки светофоры Для обеспечения движения пешеходов и его регулирования используются светофоры с двухцветной сигнализацией Красный силуэт стоящего человека запрещает проход, зеленый силуэт «идущего» человека разрешает проход Мигание зеленого сигнала светофора свидетельствует о скором окончании разрешенного времени для перехода.

7 слайд

8 слайд

Чтобы до минимума сократить число ДТП и травматизм среди пешеходов – школьников, необходимо выполнять следующие правила безопасности поведения на дорогах. Прежде чем перейти дорогу, необходимо внимательно осмотреть проезжую часть. Недопустимо преодоление проезжей части бегом, поскольку во время бега взгляд направлен вперед и человек не может контролировать обстановку вокруг. Нельзя отвлекаться разговорами при переходе через дорогу, оглядываться назад. Нужно быть собранным и внимательным. Оценивайте степень опасности до выхода на дорогу. Будьте предельно внимательны на дороге в условиях неблагоприятной погоды и плохой видимости.

9 слайд

Умный пешеход никогда не выбежит на дорогу, даже если это место для перехода. Он пойдет спокойно, потому что для водителя выскочивший на дорогу человек — всегда неожиданность, и неизвестно, сумеет ли водитель с этой неожиданностью справиться.

10 слайд

Опасно играть рядом с дорогой: кататься на велосипеде летом или зимой на санках. В настоящее время мы наблюдаем, что всё больше ребят, идя по улице, слушают музыку, надев наушники. Это очень отвлекает — ребёнок не слышит, что происходит вокруг него, также он может и не услышать приближающегося транспортного средства или сигнала водителя. Ещё одна беда, как и для водителей так и для пешеходов — это разговор по мобильному телефону. Во время разговора по телефону человек отвлекается, водитель может не заметить пешехода, а пешеход не заметит водителя.

11 слайд

12 слайд

Обязанности пассажиров-школьников. Ожидать маршрутное транспортное средство или такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. На остановочных пунктах, не оборудованных приподнятыми площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть. Невыполнение перечисленных выше требований может стать причиной ДТП.

13 слайд

14 слайд

40,3%, 27,6% 26,2% Основными травмами велосипедистов являются: Велосипед – опасное транспортное средство

15 слайд

Водителю велосипеда разрешается Водить велосипед только на закрытых площадках: во дворах, раках, стадионах. По тротуарам только малышам на детских велосипедах. Ежедневно проверять техническое состояние велосипеда. Ездить только по тем дорогам, где есть специальный знак в синем круге «Велосипедная дорожка» -относится к группе разрешающих знаков. Двигаясь по дороге, велосипедист должен внимательно следить за всеми сигналами подаваемыми водителями других транспортных средств. Сам велосипедист сигнализирует руками. Перед торможением поднять руку вверх. Если надо пересечь дорогу, сойдите с велосипеда, держа его за руль, пройдите по пешеходному переходу.

Учить детей выполнять правила движения пешеходов по улице и дороге.

Развивать у школьников умения находить наиболее безопасный путь от дома до школы и обратно.

Воспитывать уважительное отношение ко всем участникам дорожного движения.

Скачать:

Подписи к слайдам:

Материал подготовилаучитель начальных классовДемишева Н.А.
Обеспечение безопасности детей на проезжей части – важнейшая задача родителей и педагогов
Общешкольное родительское собраниеСентябрь, 2013г.
Правостороннее движение в России было введено 1812 году для экипажей и повозок
Первый светофор был установлен в Москве в 1924 году
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О ПРАВИЛАХДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
В 1924 году для регулировки дорожного движения на улицах Москвы стал применяться жезл
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О ПРАВИЛАХДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Первые предупреждающие знаки появились в 1926 году:
Дорога требует серьёзного и ответственного отношения от всех участников дорожного движения – и от водителей, и от пешеходов
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯИ СТАТИСТИКА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
В год на нашей планете в автокатастрофахгибнет до 250 000 человек,в России – до 40 000.
О состоянии детского дорожно-транспортного травматизма в Волгоградской области за 2012 год
Зарегистрировано 253 дорожно-транспортных происшествия с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет.Погибли 16 несовершеннолетних детей.Травмированы 269 детей.Зарегистрировано 172 дорожно-транспортных происшествия с учащимися образовательных происшествий.Наибольшее количество ДТП зарегистрировано в пятницу и субботу, в период времени с 16 до 20 часов.
Большинство дорожно-транспортных происшествий совершаются по причинам:
самонадеянности или легкомыслия, невнимательности к окружающим,непредупредительности, недостаточной опытности, неуважения к другим людям, небрежного отношения к выполнению своих обязанностей и, наконец, просто из-за незнания и нарушения «Правил дорожного движения».
ВИНОВАТЫ — взрослые!
Большинство аварий с участием детей происходит по вине взрослых, которые не соблюдают элементарные правила безопасности — грубо нарушают ПДД, перевозят несовершеннолетних без специальных удерживающих устройств и ремней безопасности. В итоге получается ситуация, что дети становятся заложниками взрослых, из-за беспечности которых гибнут.
Всероссийское профилактическое мероприятие «Декада дорожной безопасности детей»
Флеш-акция «Обратись к водителю»
Школьный конкурс «Светофор»
Конкурс школьных агитбригад
Классный час «Выполняй правила движения»
Игры-развлечения на аттракционах
Практикумы во время поездок и экскурсий
Цель мероприятий:формировать представления школьников о безопасности дорожного движения.
Задачи педагогов:Учить детей выполнять правила движения пешеходов по улице и дороге.Развивать у школьников умение находить наиболее безопасный путь от дома до школы.Воспитывать уважительное отношение ко всем участникам дорожного движения.
Каждый участник дорожного движения ДОЛЖЕН:осознавать свою ответственность за поведение на дороге, быть внимательнее,неукоснительно соблюдать правила,быть вежливым и корректным по отношению к другим водителям и пешеходам.
ПОМНИТЕ И СОБЛЮДАЙТЕДОРОЖНЫЕ ПРАВИЛАВСЕГДА!

По теме: методические разработки, презентации и конспекты

Разработка урока по предупреждению безопасности детей на дорогах “Вместе за безопасность на дорогах”

В данной разработке предлагается профилактическая работа в форме деловой игры по предупреждению безопасности детей на дорогах….

Памятка для родителей по вопросам безопасности детей на дороге (ПДД)

Памятка разработана для родителей обучающихся, которая освещает вопросы правил дорожного движения, безопасности детей на дороге. Данные памятки вывешены на стенде для родителей в холле, и раздаются ро…

Презентация для 5-11 классов «Безопасность и правила дорожного движения»

Текст этой презентации

Слайд 1

БЕЗОПАСНОСТЬ И ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Prezentacii.com

Слайд 2

Запрещающие знаки:
Предупреждающие знаки:
Железнодорожный переезд без шлагбаума
«Дорожные работы»
«Падение камней» Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
«Прочие опасности» Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
«Движение на велосипедах запрещено»
«Движение пешеходов запрещено»
«Опасность» Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

Слайд 3

Знаки особого предписания :
«Место остановки автобуса и (или) троллейбуса».  
«Место остановки трамвая».  
 
«Пешеходный переход».  
«Пешеходная зона» Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.

Слайд 4

Знаки сервиса :
«Пункт первой медицинской помощи»
«Больница»
«Телефон»
«Пункт питания»
«Милиция»
»Туалет»

Слайд 5

Движение всех транспортных средств ЗАПРЕЩЕНО во всех направлениях. Пешеходам ЗАПРЕЩЕНО переходить проезжую часть.

Слайд 6

Когда ты идешь по улице пешком, то являешься пешеходом. Ходить по улице тебе разрешается только по тротуарам, придерживаясь правой стороны, чтобы не мешать движению встречных пешеходов. Если тротуара нет, иди навстречу движения по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину.

Слайд 7

Для того, чтобы перейти на другую сторону улицы, имеются определенные места и называются они пешеходными переходами. Они обозначены дорожными знаками «Пешеходный переход» и белыми линиями разметки «зебра». Если нет обозначенного пешеходного перехода, ты можешь переходить улицу на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.
Прежде чем перейти дорогу, убедитесь в полной безопасности. Остановись у края проезжей части, прислушайся, посмотри налево и, если нет машин, дойди до середины проезжей части. Еще раз посмотри направо, и при отсутствии транспорта закончи переход. Дорогу нужно переходить под прямым углом и в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

Слайд 8

Если на пешеходном переходе или перекрестке есть светофор, он покажет тебе, когда идти, а когда стоять и ждать. Красный свет для пешеходов — стой, желтый — жди, зеленый — иди. Никогда не переходи улицу на красный свет, даже если машин поблизости нет. Как только загорелся зеленый свет, не «бросайся» с тротуара на дорогу. Бывает, что у машины неисправны тормоза, и она может неожиданно выехать на пешеходный переход. Поэтому переходить дорогу надо спокойно. Переходи, а не перебегай!

Слайд 9

Умный пешеход никогда не выбежит на дорогу, даже если это место для перехода. Он пойдет спокойно, потому что для водителя выскочивший на дорогу человек — всегда неожиданность, и неизвестно, сумеет ли водитель с этой неожиданностью справиться. Опасно играть рядом с дорогой: кататься на велосипеде летом или зимой на санках. Знай правила безопасности пешеходов, не нарушай их, научись применять в жизни!
Главное правило безопасного поведения — предвидеть опасность. Замедли шаг, прислушайся, когда подходишь к арке, углу дома — в общем, к любому месту, откуда может неожиданно выехать машина.

Слайд 10

«Транспортное средство»  устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
«Участник дорожного движения»  лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Внимательно рассмотрите следующие слайды и ответьте на вопросы.

Слайд 11

Назовите участников дорожного движения. Назовите транспортные средства.

Слайд 12

Найдите на фотографии пешеходов. Найдите на фотографии транспортные средства.

Слайд 13

Укажите на фотографии транспортные средства. Покажите участников дорожного движения.

Слайд 14

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПЕРЕЙТИ ДОРОГУ — УБЕДИСЬ В БЕЗОПАСНОСТИ!
Типичные дорожные «ловушки».
1. Главная опасность — стоящая машина!Стоящая машина опасна: она может закрывать собой другой автомобиль, который движется с большой скоростью, мешает вовремя заметить опасность. Нельзя выходить на дорогу из-за стоящих машин. В крайнем случае, нужно осторожно выглянуть из-за стоящего автомобиля, убедиться, что опасность не угрожает и только тогда переходить дорогу.

Слайд 15

2. Не обходите стоящий автобус ни спереди, ни сзади!Стоящий автобус закрывает собою участок дороги, по которому в тот момент, когда вы решили ее перейти, может проезжать автомобиль. Кроме того, люди около остановки обычно спешат и забывают о безопасности. От остановки надо двигаться в сторону ближайшего пешеходного перехода.

Слайд 16

3. Умейте предвидеть скрытую опасность!Из-за стоящего автомобиля, дома, забора, кустов и др. может неожиданно выехать машина. Для перехода дороги нужно выбрать такое место, где дорога просматривается в оба направления. В крайнем случае, можно осторожно выглянуть из-за помехи, убедиться, что опасности нет, и только тогда переходить дорогу.

Слайд 17

4. Машина приближается медленно, и все же надо пропустить ее. Медленно движущаяся машина может скрывать за собой автомобиль, идущий на большой скорости. Пешеход часто не подозревает, что за одной машиной может быть скрыта другая.

Слайд 18

5. И у светофора можно встретить опасность.Сегодня на дорогах города мы постоянно сталкиваемся с тем, что водители автомобилей нарушают Правила дорожного движения: мчатся на высокой скорости, игнорируя сигналы светофора и знаки перехода. Поэтому недостаточно ориентироваться на зеленый сигнал светофора, необходимо убедиться, что опасность не угрожает. Пешеходы часто рассуждают так: «Машины еще стоят, водители меня видят и пропустят». Они ошибаются.

Слайд 19

6. «Пустынную» улицу дети часто перебегают неглядя.На улице, где машины появляются редко дети, выбегают на дорогу предварительно ее не осмотрев, и попадают под машину. Выработайте привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться — и только тогда переходить улицу.

Слайд 20

7. Стоя на осевой линии, помните: сзади может оказаться машина!Дойдя до осевой линии и остановившись, пешеходы обычно следят только за машинами, двигающимися с правой стороны, и забывают об автомобилях проезжающих у них за спиной. Испугавшись, человек может сделать шаг назад — прямо под колеса машины. Если пришлось остановиться на середине дороги, надо быть предельно внимательным, не делать ни одного движения, не убедившись в безопасности.

Слайд 21

8. Арки и выезды из дворов – места скрытой опасности!В крупных городах местом повышенной опасности являются арки, через которые из дворов на проезжую часть выезжают машины.

Слайд 22

Найди опасности, подстерегающие пешеходов:

Слайд 23

Попробуйте разобраться в дорожных ситуациях, предложенных на следующих слайдах, и дать советы пешеходам.

Слайд 24

Ситуация 1. Пассажир вышел из автобуса (или троллейбуса) на посадочную площадку, расположенную на тротуаре или обочине дороги. Неподалеку от остановки имеется пешеходный переход.
Что делать?

Слайд 25

Ситуация 1. А если пешеходный переход расположен до остановки?

Слайд 26

Ситуация 2. Пассажир вышел на обочину или тротуар, ему надо перейти на другую сторону дороги, но поблизости нет пешеходного перехода
Что делать?

Слайд 27

А
В
Ситуация 3. К остановочным пунктам, оборудованным приподнятыми посадочными площадками (расположенным на середине дороги), из остановившихся трамваев, двигающихся в противоположных направлениях, вышли пассажиры и решили перейти на противоположные стороны дороги. Трамваи А и Б остановились напротив друг друга. При этом трамвай А оказался за пешеходным переходом, а трамвай Б немного не доехал до этого пешеходного перехода.

Слайд 28

Ситуация 4. Два пешехода выходят из встречных трамваев на остановочные пункты, оборудованные приподнятыми посадочными площадками, расположенные на середине дороги. Оба трамвая немного не доехали до пешеходного перехода, который примыкает к посадочным площадкам. Оба пешехода решили перейти трамвайные пути и направиться на противоположную сторону дороги.

Слайд 29

Ситуация 5. Пешеходы вышли из трамваев на посадочные пункты, не оборудованные приподнятыми посадочными площадками. Посадочные пункты расположены на середине дороги

Слайд 30

Спасибо, за участие! До новых встреч!

» (2 класс). Конспект и презентация по окружающему миру на тему «Берегись автомобиля!» (2 класс) На доске слайд для проверки

1. Мама Серёжи и Нади нашла в книге писателя Ф. Кривина рассказ о светофоре.

«У светофора три глаза — один добрый, другой строгий, а третий предупреждающий: «Погодите, я ещё на вас не смотрю. Вот сейчас я на вас посмотрю — либо добрым, либо строгим глазом».

Догадайся, о каких глазах говорится в рассказе. Напиши, какого они цвета.

Добрый глаз- зеленый .
Строгий глаз- красный.
Предупреждающий глаз — желтый.

2. Пронумеруй дорожные знаки в соответствии со списком.

3. Сформулируйте и запишите правила безопасности пешехода.

1) К рассказу «О полосатой «зебре» и других пешеходных переходах»:

Перед тем как переходить дорогу надо обязательно посмотреть вокруг. Возможно рядом есть “зебра” или подземный пешеходный переход. В этом случае дорогу можно переходить только по ним.

2) К рассказу «И слева, и справа»:

Если дорога не оборудована пешеходным переходом, то перед тем, как ее переходить надо убедиться, что ни справа, ни слева машин нет. Перейдя до середины надо ещё раз посмотреть направо и налево. Если появилась машина, то переждать ее можно на белой полосе или на островке.

3) К рассказу «Не играй в прятки с водителем»:

Переходить улицу можно только в том месте, где водители смогут увидеть пешехода из далека. Нельзя выходить на дорогу из-за кустов и стоящих автомобилей, потому что машина не может затормозить мгновенно и водителю нужно время, чтобы ее остановить.

4. Серёжа и Надя хотят знать, как им поступить, и просят твоей помощи.

Серёже нужно пройти в булочную, а Наде — в аптеку. Покажи стрелками на рисунках, как им нужно идти.

5. Вместе с кем-нибудь из взрослых пройдите путь от школы до вашего дома и внимательно рассмотрите дорожные знаки, которые вам встретятся. Есть ли среди них те, которые изображены на этой странице? Отметь их (закрась кружок).

Обсудите назначение отмеченных знаков. Если на вашем пути встретятся другие дорожные знаки, узнай у взрослых их название и назначение.

На данном уроке мы с вами поговорим о правилах дорожного движения и некоторых других правилах, которые нужно соблюдать в целях собственной безопасности и безопасности окружающих.

Тема: Здоровье и безопасность

Урок: Берегись автомобиля

Когда ты выходишь на улицу, тебя окружает множество людей. Все идут по своим делам, и все они, выходя на улицу, становятся пешеходами.

Это человек, который выходит на улицу и идет пешком, не пользуясь никаким транспортным средством.

Выходя на улицу, и ты становишься пешеходом. Люди, которые входят в салон автобуса, троллейбуса, спускаются в метро, садятся в электричку, становятся пассажирами.

Пассажир — это любой человек за исключением водителя, едущий в любом транспортном средстве.

Ты иногда тоже бываешь пассажиром.

Люди, которые управляют каким-либо транспортным средством, которые находятся за рулем автомобиля, автобуса, троллейбуса и даже велосипеда являются водителями.

Это человек, который управляет транспортным средством.

Если ты едешь на велосипеде, ты тоже становишься водителем.

Все люди — и пассажиры, и водители, и пешеходы должны соблюдать правила дорожного движения. Только в этом случае они сохранят безопасность движения, свое здоровье и даже жизнь.

В транспорте ты — пассажир, за рулем велосипеда — водитель, на улице — пешеход. И ты должен относиться ответственно к поведению на дороге, знать все ее правила.

Было время, когда по дорогам ездили только всадники верхом на лошадях и конные повозки.

Из-за этого и появились первые правила дорожного движения. Это было около 2000 лет назад, при Юлии Цезаре. Правила помогали регулировать движение на улицах городов. Некоторые из этих правил дошли и до наших дней. Например, движение по улице только в одну сторону.

В конце 18 века появились первые самодвижущиеся повозки — автомобили. Сначала на них ездили очень медленно, со скоростью 3 км/ч. Со временем машин стало больше, ездили они все быстрее, и в каждой стране стали создавать свои правила. А когда люди поняли, что это неудобно, появились единые правила для всех стран. Современным правилам дорожного движения почти 100 лет.

Что же нужно тебе знать из этих правил? На помощь участникам движения часто приходит светофор.

Светофор — греч. «носитель света».

Чаще всего светофор «несет» красный, желтый и зеленый свет. Красный цвет — цвет опасности, он хорошо виден при любой погоде и в любое время суток. Он говорит нам — стой, движение запрещено. Зеленый цвет резко отличается от красного, поэтому их невозможно перепутать. Зеленый цвет разрешает движение. Между красным и зеленым расположен желтый цвет. Он говорит водителю — внимание.

Бывают также светофоры для пешеходов. На них только 2 сигнала — красный и зеленый. На зеленом сигнале человечек идет, значит, и ты можешь переходить дорогу. Красный человечек стоит, значит, и ты должен стоять.

Часть дороги, предназначенную для движения транспорта, называют проезжей частью .

Часть дороги, предназначенную для пешеходов, называют тротуаром .

Тротуар немного приподнят относительно проезжей части. Это делается для того, чтобы пешеход мог точно определить границу между тротуаром и проезжей частью. Эта граница обозначается специальным камнем.

Поребрик (бордюр) — камни, отделяющие проезжую часть дороги от обочин, тротуаров.

Если ты живешь в городе, то в течение дня тебе неоднократно приходится переходить дорогу. Важно делать это правильно. Дело в том, что ни одно транспортное средство не может остановиться мгновенно, у него существует тормозной путь. Если быстро побежишь, ты не сможешь мгновенно остановиться, вот так и машина.

Если на дорогу внезапно вышел пешеход, водителю необходимо либо затормозить, либо объехать пешехода. Опытный водитель принимает решение за 1 секунду. За это время пешеход сделает 1 шаг, а машина проедет значительно большее расстояние, которое будет зависеть от ее скорости движения. Если машина движется со скоростью 60 км/ч, такая скорость разрешена для машин в городе, то за 1 секунду она проедет 20 метров. Но даже если водитель нажал на тормоз через 1 секунду, машина все равно будет продолжать двигаться. Колеса прекратят вращаться, а машина по инерции будет скользить вперед. И так по инерции она проедет еще 20 метров. Что же получается? После того, как водитель заметил пешехода и начал тормозить, машина проедет еще 40 метров, и это всего лишь за 2 секунды. А ведь машина может ехать и быстрее, например, 80-90 км/ч, тогда тормозной путь возрастет до 100 метров, и это только на сухой дороге. Если же дорога будет мокрой или скользкой, длина тормозного пути увеличится еще больше. Как ты можешь сам видеть, выбегать на проезжую часть очень опасно.

По статистике 1/5 часть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за того, что пешеходы переходят дорогу в неположенном месте.

Безопаснее всего переходить дорогу по подземному переходу. Подземный переход можно опознать по специальному знаку.

Рис. 10. Знак «Подземный пешеходный переход» ()

Если такого знака нет поблизости, нужно идти к перекрестку. Необходимо найти светофор или знак пешеходного перехода.

Рис. 11. Знак «Пешеходный переход» ()

Кроме знаков в местах, предназначенных для перехода, наносят специальную дорожную разметку. Она имеет вид широких белых поперечных полос и известна под названием «зебра».

Когда водитель подъезжает к такому пешеходному переходу, он обязан снизить скорость и пропустить пешеходов.

Существуют общие правила перехода через дорогу:

1. Остановись на краю тротуара.

2. Внимательно посмотри направо и налево. Тебе нужно выяснить — перед тобой дорога с односторонним или двусторонним движением.

3. Убедись, что все транспортные средства находятся от тебя на безопасном расстоянии.

4. Пересекай проезжую часть быстрым шагом, но не бегом.

5. Переходи дорогу прямо, а не наискосок.

Если же ты переходишь дорогу с двусторонним движением, то дойдя до середины дороги, обязательно посмотри направо. Идти дальше можно только в том случае, если поблизости нет транспорта. Если же есть, тогда остановись на середине проезжей части и жди, но не отступай назад, там уже могут поехать машины. Если ты сомневаешься, что успеешь безопасно перейти дорогу до конца, лучше вообще не начинать ее переходить. Или дождись, когда машин станет меньше, или найди более безопасное место для перехода, например, регулируемый перекресток, или подземный переход. Главное — быть внимательным все время, пока переходишь дорогу.

Посмотри на знак:

Рис. 13. Знак «Осторожно, дети!» ()

Такой знак устанавливается для водителей около школ, детских садов. Этим знаком водитель предупреждается, что он должен быть особенно осторожен. В то же время ты и сам должен быть внимателен и не забывать о правилах.

Когда играешь возле дороги, не выбегай на нее неожиданно, иначе ты подвергнешь опасности не только свою жизнь, но и жизнь водителей. На тротуаре, как и на проезжей части, играть нельзя. Ты можешь нечаянно оказаться на проезжей части, или кто-нибудь тебя толкнет. А еще ты помешаешь пешеходам.

Играть можно во дворе, но на безопасном расстоянии от проезжей части.

Если ты гуляешь в темное время суток, желательно носить одежду со светоотражателями.

Рис. 14. Одежда со светоотражателями ()

Если ты катаешься на велосипеде, то и на нем должны быть светоотражатели.

Рис. 15. Светоотражатели на велосипеде ()

Кататься на велосипеде по проезжей части до 14 лет строго запрещено. Для велосипедистов младше 14 лет существуют специальные велосипедные дорожки, а также площадки, на которые не заезжает транспорт. Они обозначаются специальным знаком.

Рис. 16. Знак «Велосипедная дорожка» ()

Если ты едешь с родителями на автомобиле, то у тебя должно быть специальное детское кресло.

Если ты едешь в трамвае, троллейбусе, автобусе, то старайся держаться за поручни и никогда не высовывай руки из окна. Это создаст опасную ситуацию.

Когда ты выходишь из транспорта, важно помнить, что автобус или троллейбус обходят только сзади, а трамвай — спереди. Обходя трамвай спереди, ты увидишь, далеко ли встречный трамвай. Обходя автобус или троллейбус сзади, ты увидишь, не обгоняет ли его другое транспортное средство. Идеальный вариант — если ты дождешься пока транспорт, на котором ты приехал, уедет.

Рис. 18. Обходи трамвай спереди ()

Рис. 19. Обходи автобус сзади ()

Все дорожные знаки разделены на группы. Если знак треугольной формы и с красной окантовкой, то это предупреждающий знак, он для водителей. Такие знаки могут предупреждать о разном:

Рис. 20. Знак «Железнодорожный переезд» (

УТВЕРЖДАЮ:

Директор МКОУ ХМР СОШ с. Нялинское

Е. Т. Зеленская

«______» __________________ 2014 г.

Аттестационное задание № 21

«Технологии обучения».

Выполнил:

Попова Ирина Анатольевна

учитель начальных классов

МКОУ ХМР СОШ с. Нялинское

Пояснительная записка

Урок-игра «Путешествие по городу «Дорожная грамотность» строится с целью формирования потребности у обучающихся в безопасном поведении на улицах и дорогах городов и деревень.

Для младшего школьного возраста характерны яркость и непосредственность восприятия, легкость вхождения в образы. Дети легко вовлекаются в любую деятельность, особенно в игровую. Поэтому освоение таких важных жизненных истин как правила дорожного движения в игровой форме усваиваются легче и остаются в памяти.

Урок построен на основе системно – деятельностного метода.

На этапе самоопределения к деятельности дети активизируются, осуществляется призыв к деятельности.

С помощью учителя в совместной деятельности детьми определяется тема урока, постановка учебных задач, выстраивается проект выхода из затруднения.

Дети на основе деятельности в игровой форме с опорой на жизненный опыт получают сведения о правилах, о знаках дорожного движения, моделируют поведение на дорогах в конкретных ситуациях.

Рефлексивная деятельность обучающихся осуществляется также в форме игры.

Дети получают информацию о дифференцированном домашнем задании по принципу мини – макса: обязательное, дополнительное и творческое задание.

Все этапы взаимосвязаны и направлены на достижение конечной цели.

Игровая форма урока способствует заинтересованности обучающихся, созданию комфортных условий для каждого ученика.

Основная часть

Проект урока окружающего мира 2 класс

Тема: « Берегись автомобиля!			Тип: урок формирования первоначальных предметных навыков и УУД, овладение новыми предметными умениями
Форма: игровая «Путешествие по городу «Дорожная грамотность»
Цель: создание условий для формирования у обучающихся безопасного поведения на дорогах. Задачи: учить безопасному поведению на улицах и дорогах; уточнить и закрепить знания правил перехода улицы, дорожных знаков, сигналов светофора; развивать мышление, память, умение анализировать, выделять главное в тексте, делать выводы; работать в группах; воспитывать чувство бережного отношения к себе и к окружающим.
Планируемые результаты
Предметные: знать правила безопасного поведения на улицах и дорогах; знать значение дорожных знаков	Метапредметные: понимать и принимать учебную задачу, планировать её выполнение; находить необходимую информацию в различных источниках; участвовать в работе группы			Личностные: устанавливать связи между целью учебной деятельности и ее мотивом
Межпредметные связи: работа на персональном компьютере, организация и планирование собственной трудовой деятельности, осуществление контроля за её ходом и результатом, формирование выводов из изученного материала, ответы на итоговые вопросы и оценка достижений на уроке
Ресурсы урока: рабочая программа «Окружающий мир» 2 класс, учебник «Окружающий мир» 2 класс стр.,12 – 17, рабочая тетрадь стр. 8 – 11, электронное приложение «Окружающий мир» 2 класс. Презентация
Ход урока
Мотивирование (самоопределение) к учебной деятельности («надо» — «хочу» — «могу»)
Создает условия для возникновения у учащихся внутренней потребности включения в учебную деятельность. Видеоролик «Движение на дорогах» — Как движутся автомобили? — Что помогает водителям и пешеходам передвигаться по улицам городов и деревень? — Как вы думаете, о чём пойдёт речь на уроке? Прочитайте тему урока на стр. 12 учебника. Какие учебные задачи поставим перед собой? А что говорит об этом Муравьишка? Прочитайте Ребята, сегодня мы с вами отправимся в путешествие по городу «Дорожная грамотность». Путешествовать мы будем вот по этому маршруту, делая остановки. У вас есть маршрутные листы, которые вам помогут не сбиться с пути. Искать ответы, на поставленные вопросы мы будем экипажами. У нас их три. Состав экипажа: водитель, инспектор и два пешехода. Каждый экипаж передвигается на своём автомобиле. За передвижение отвечают водители. В пути я вам буду помогать и направлять. Моя роль – инструктор по ПДД.		Очень быстро. Правила дорожного движения. О правилах дорожного движения. Берегись автомобиля! Высказывания детей. Уточняют задачи урока с помощью учебника. Рассматривают на доске карту путешествия, названия остановок. Дети разделены на 3 группы, у каждой маршрутный лист. В каждой группе есть водитель, инспектор, пешеходы, пассажиры.
Актуализация и фиксирование индивидуального затруднения в пробном учебном действии
Организует мотивацию и подготовку к изучению темы урока: А какое название будут носить экипажи, сейчас мы с вами разыграем. Начинаем разговор Про трёхглазый… (светофор). Скажите, почему светофор так называется? Вспомните каких. А кто знает, почему для светофора были выбраны именно эти цвета? Сигналы светофора выбрали неслучайно. Красный цвет хорошо виден и днём и ночью. Это тревожный цвет, он напоминает нам об опасности. Что обозначает красный сигнал светофора? Вы получаете название по цвету «Красный экипаж». Прочитайте ваш девиз. Жёлтый – это цвет предупреждения. Машины, которые работают прямо на дорогах, — бульдозеры, краны, асфальтовые катки – обычно выкрашены в жёлтый цвет. Дорожные рабочие надевают яркие жёлтые куртки. Водители из далека, видят жёлтое, сбавляют скорость, осторожно ведут машины. Что обозначает жёлтый сигнал светофора? Вы получаете название «Желтый экипаж». Прочитайте ваш девиз. Наконец, зеленый. Теперь можно спокойно переходить дорогу. Зеленый цвет спокойный, приятный. Это цвет травы и листьев. Что обозначает зелёный сигнал светофора? Вы получаете название по цвету «Зелёный экипаж». Прочитайте ваш девиз.			Подготовленный ученик сообщает: Слово это составлено из двух частей: свет и «фор». Что значит «свет», я думаю, вы и так знаете. А вот что такое «фор»? Слово «фор» произошло от греческого «форос», что означает «несущий» или «носитель». А всё вместе – светофор – значит «носитель света», «несущий свет». Светофор и правда несёт свет, причём трёх разных цветов. Красного, жёлтого и зелёного. Высказывают предположения. Выявляют недостаточность знаний. Определяют тему урока, учебную задачу. Отвечает первый экипаж. Первый экипаж получает название «Красный экипаж». Экипаж читает девиз: Красный цвет нам говорит: Стой! Опасно! Путь закрыт! Отвечает второй экипаж. Второй экипаж получает название «Желтый экипаж». Экипаж читает девиз: Жёлтый свет – предупрежденье, Жди сигнала для движенья. Отвечает третий экипаж. Третий экипаж получает название «Зеленый экипаж». Экипаж читает девиз: Зелёный свет открыл дорогу: Переходить ребята могут.
Выявление места и причины затруднения
Предлагает зафиксировать на доске уже имеющиеся знания («знаю») и затруднения («хочу узнать») по данной теме.			Выявляют причину затруднений. Знаем: что такое светофор, для чего он нужен. Умеем: отличать света светофора. Хотим узнать: другие правила безопасного поведения на дорогах. Хотим научиться: применять полученные знания для движения по улицам и дорогам городов и деревень.
Построение проекта выхода из затруднения
Организует планирование учащимися проекта выхода из затруднения — Отправляемся в путь. Раздаётся сигнал автомобиля. Посмотрите на маршрутные листы. Какие остановки мы должны сделать?			1.«Проспект Светофора» 2. «Парк дорожных знаков» 3. «Школа пешехода» 4. «Конечная» На доске появляются названия остановок.
Реализация построенного проекта
— Первая остановка «Проспект Светофора» Задание для инспекторов. Если группа готова к ответу, то покажите сигнальную карточку зелёного цвета, показывает тот, кто будет отвечать, если возникли затруднения – красный цвет, ответ готов, но есть сомнения – жёлтый цвет. На доске слайд для проверки. Физкультминутка. Раздаётся сигнал автомобиля. Путешествие продолжается. Какая следующая остановка? — Следующая остановка «Парк дорожных знаков» Задание для водителей. Пришло время выяснить, насколько хорошо вы знаете дорожные знаки. После обсуждения вы должны назвать дорожный знак, объяснить, почему он так назван, и где вы его можете увидеть на дороге. Соедините стрелками из цветной бумаги рисунки и названия знаков. — Проверим на доске слайд. Раздаётся сигнал автомобиля. Как называется следующая остановка? — Следующая остановка «Школа пешехода» — На этой остановке мы будем учиться рассказывать о правилах дорожного движения, а ещё попробуем их показать. Прочитайте текс на стр. 14 – 15 учебника «О ступеньках под землю и полосатой «зебре» Расскажите по плану: 1 экипаж: 2 экипаж: 3 экипаж: Что такое подземный переход?			Каждая команда получают листы. 1 экипаж: Светофоры делят на два вида. Подпишите на карточках, как называются светофоры каждой группы. 2 экипаж: Наклейте из самоклеящейся бумаги на первом светофоре сигнал «Стойте», на втором – «Внимание», на третьем – «Движение разрешается». 3 экипаж: На каком из пешеходных светофоров горит сигнал «Стойте», а на каком «Идите». Подпишите название сигнала под пешеходным светофором. После окончания работы проводится коллективная проверка работы. Инспектора экипажей выходят к доске, показывают карточку – задание и рассказывают. На слайде. Дети маршируют под музыку и следят глазами за движением сигналов светофора. Каждый экипаж получает по два дорожных знака. После обсуждения вы должны назвать дорожный знак, объяснить, почему он так называется, где мы его можем увидеть на дороге. 1 экипаж: «Надземный пешеходный переход» и «Движение пешеходов закрыто» 2 экипаж: «Подземный пешеходный переход» и «Движение на велосипедах запрещено» 3 экипаж: « Пешеходная дорожка» и «Пешеходный переход» Расскажите по плану: 1 экипаж: Для чего предназначена мостовая. Как нужно её переходить. 2 экипаж: «Почему пешеходный переход называют «зеброй»? Для чего нужны полоски? Как быть, если поблизости нет «зебры»? 3 экипаж: Что такое подземный переход? Можно ли переходить улицу по мостовой, если рядом есть подземный переход.
Первичное закрепление с проговариванием во внешней речи
У доски разметка: границы мостовой, прерывистая по середине, приклеенные скотчем.			1 экипаж Водители в руках держат руль и движутся в двух направлениях. Пешеход показывает как нужно переходить дорогу. 2 экипаж Водители в руках держат руль и движутся в двух направлениях. Инспектор держит знак «Пешеходная дорожка». Пешеход показывает, как нужно переходить дорогу. 3 экипаж Водители в руках держат руль и движутся в двух направлениях. Инспектор держит знак «Подземный переход». Пешеход показывает, как нужно действовать.
Самостоятельная работа с самопроверкой по эталону
Организует самостоятельную работу с использованием электронных образовательных ресурсов на персональном компьютере			Самостоятельно выполняют задания на персональном компьютере по теме «Берегись автомобиля!» Выполняют самопроверку, сравнивая полученный результат с эталоном
Включение в систему знаний и повторение
Организует выполнение учащимися заданий, в которых новый способ действий используется для решения практических задач.
Рефлексия учебной деятельности
Организует рефлексию и самооценку учениками собственной учебной деятельности — Мы с вами благополучно добрались до станции конечная, не нарушая правил дорожного движения. Скажите, что на уроке вы узнали нового? Зелёный цвет: отлично. Жёлтый цвет: небольшие неудачи. Красный цвет: были затруднения. Кто желает высказаться? Отметки за урок. Всего доброго, берегите себя! Домашнее задание. Страница 12 – 17 учебника – выучить дорожные знаки Рабочая тетрадь: страница 11 № 4 Дополнительное задание Найти информацию о дорожных знаках http://lyceum8.ru/pdd/ Творческое задание Небольшое сочинение « Сами не видят, а другим показывают»			Соотносят цель и результаты собственной деятельности по шкале оценивания: Знаковая система оценивания

Список источников

Учебник «Окружающий мир» 2 класс 2 часть /А. А. Плешаков – М: Просвещение, 2012

Рабочая тетрадь «Окружающий мир» 2 класс 2 часть, А. А. Плешаков – М: Просвещение, 2011

Поурочные разработки по курсу «Окружающий мир».2 класс УМК А. А. Плешаков – М: «ВАКО», 2013.

Шорыгина Т.А. Беседы о правилах дорожного движения с детьми 5-8 лет. М.: ТЦ Сфера, 2009

http://1-4.prosv.ru

__________________________ ____________________________

подпись расшифровка подписи

«_____»_____________________20__г.

Введение.

Данная работа представлена по направлению Начальная школа.

Предмет : Окружающий мир

Класс : 2

Тип урока : Урок открытия новых знаний, систематизации и обобщения знаний и умений.

Вид урока : Практическая работа, беседа.

Тема урока: «Берегись автомобиля».

Программа: «Школа России»

Количество часов в неделю: 2

Количество часов в год: 68

Ресурсы урока:

компьютер

мультимедийный проектор,

мультимедийная презентация по теме «Правописание мягкого знака в конце и середине слова»,

карточки для индивидуальной работы,

карточки для групповой работы,

наглядность для оценивания знаний учащихся на уроке,

В.Плешаов «Окружающий мир» 2 класс.Учебник для общеобразовательных учреждений,2012 Москва «Просвещение»

Технологии, формы, методы и приемы организации деятельности учителя и обучающихся.

Уровневая дифференциация;

ИКТ:

Здоровье сберегающие технологии;

Проблемное обучение;

Игровые технологии.

Краткая характеристика класса: в классе 13 человек в возрасте 8-9 лет. Все дети проживают на территории с. Парабель.

Класс активный, дети принимают участие во всех школьных мероприятиях, у некоторых детей есть выраженные черты лидера

У учеников обнаружились такие типы мышления, как теоретический, наглядно-образный, интуитивный. По степени усвоения учебного материала класс разноуровневый. Это связано с тем, что дети имеют различные умственные способности, различную дошкольную подготовку, различный контроль со стороны родителей. Дети с низкой успеваемостью нуждаются в индивидуальной работе, как со стороны родителей, так и со стороны учителя. Во многих семьях родители уделяют должное внимание и помощь своим детям.

На уроках дети активны, работоспособны, проявляют интерес к знаниям, хорошо воспринимают материал. В основном дети находятся в дружеских отношениях друг с другом. Учащиеся умеют работать совместно. При решении коллективных задач быстро ориентируются, находят общий язык. Учебная мотивация носит разнообразный характер. На уроках желательно развивать интерес детей к предметам, поощрять их самостоятельные занятия дома.

Актуальность темы.

Организация учебной деятельности в современной школе предполагает переход от преимущественно информационных форм к интерактивным методам и формам обучения с включением постановки проблемы, научного поиска, проведения экспериментов, широкого использования резервов самостоятельной работы обучающихся через организацию индивидуальной и групповой работы. Реализация данных форм и методов возможна при внедрении в учебный процесс системно — деятельностного подхода.

Раскрываемая проблема.

На уроке планировалось закрепить понятиясигналы светофора, дать новые знания по правилам дорожного движения. В начале урока был проведен эмоциональный настрой, чтобы заинтересовать, организовать и настроить на позитивную волну, была введена проблемная ситуация, чтобы подвести детей к этапу целеполагания и формулировки темы урока. Актуализация знаний проводилась в работе в группе. Работа была дифференцированной. На каждом этапе урока учащиеся пошагово стремились к достижению цели. Деятельность учащихся была слаженной, дети активно работали на уроке, порой допускали ошибки, без которых трудно обойтись, но они видели все свои недочеты и уже намеренно нацеливали себя на отработку необходимых навыков и умений.

Урок окружающего мира во 2 классе по теме:

«Берегись автомобиля!»

Программа «Школа России»

Матсакова Светлана Васильевна, учитель начальных классов МБОУ «Парабельская гимназия»

Целевые установки урока (планируемые достижения учащихся):

Предметные результаты:

знать основные правила перехода улицы, которые должен соблюдать пешеход;

знать сигналы обычного и пешеход-ного светофоров;

знать основные дорожные знаки, необходимые пешеходу «Пешеходный переход», «Надземный пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход», «Пешеходная дорожка», «Движение пешеходов запрещено», «Движение на велосипедах запрещено», «Дети», «Место остановки автобуса, троллейбуса, трамвая и такси».

Метапредметные результаты:

понимать учебную задачу урока и стремиться её выполнить;

формулировать правила перехода улицы;

моделировать сигналы светофора;

проводить самопроверку ;

оценивать своё знание правил дорожного движения и поведение на дороге;

придумывать и выполнять различные упражнения, помогающие лучше усвоить ПДД;

отвечать на итоговые вопросы и оценивать свои достижения на уроке.

Личностные результаты:

осмысление правил дорожного движения, понимание их значимости и необходимости соблюдения, как обязательного условия безопасности на дороге.

Оборудование. Мультимедийная презентация, набор дорожных знаков, учебники «Окружающий мир для 2 класса (2 часть), рабочая тетрадь (автор: Плешаков А.А.). Фигурки героев учебника: «Мудрая Черепаха», «Муравей Вопросик», плакат «Светофор», цветные фишки и стрелки у детей на партах, смайлики жёлтого, зелёного и красного цвета.

Сценарий урока

Этапы урока	Деятельность учителя	Деятельность учащихся	УУД
I .Организация начала урока Цель этапа: организация класса на работу	Тренинг-настрой Громко прозвенел звонок — Начинается урок. Наши ушки на макушке, Глазки хорошо открыты. Слушаем, запоминаем, Ни минутки не теряем.	Проверяют готовность к уроку. Читают самостоятельно.	Личностные:
II . 1. Самоопределение к деятельности.	Учитель показывает фигурки Мудрой Черепахи и Муравья Вопросика с забинтованными лапками. Ребята, Мудрая Черепаха и Муравей Вопросик торопились к вам на урок. И Попали в такую «Скверную историю» Прослушайте стихотворение и скажите, почему оно так называется? Движеньем полон город — Бегут машины в ряд. Цветные светофоры И день, и ночь горят. И там, где днем трамваи Звенят со всех сторон, Нельзя ходить зевая, Но кто при красном свете Шагает напрямик? А это мальчик Петя — Хвастун и озорник. Волнуются шоферы, Во все гудки гудят, Колеса и моторы Остановить хотят. Свернул водитель круто, Вспотел, как никогда: Еще одна минута — Случилась бы беда. И взрослые и дети Едва сдержали крик: Чуть не убит был Петя — Хвастун и озорник. Ребята, скажите, какую ошибку совершил Петя, когда перебегал через проезжую часть? Ребята, что нужно знать, чтобы перейти дорогу и не попасть под машину? Ребята, ПРЕДПОЛОЖИТЕ, какая сегодня у нас тема урока? Правильно «Берегись автомобиля». Сформулируйте учебные задачи, которые мы поставим перед собой, начиная со слов: Сегодня на уроке повторим.. Нам необходимо научиться… А что нам об этом говрит Муравьишка? Прочитайте на с. 12 учебника.	(Дети высказывают свое мнение, приводят различные примеры). Дети высказывают свое мнение по теме урока. С помощью вспомогательных слов формулируют цели урока.	Коммуникативные: умение вступать и вести диалог. Личностные: выражение устойчивой учебно-познавательной мотивации учения.
2. Актуализация знаний и умений. Открытие новых знаний.	Вспомните, что означают сигналы светофора? Начинает разговор Наш трехглазый…светофор. Скажите, почему Светофор так называется? Скажите, почему светофор называют светофором? Слово это составлено из двух частей: «свет» и «фор». Ну свет и есть свет, а фор? Слово «фор» произошло от греческого «форос», что означает «несущий» или «носитель». А вместе — светофор — значит «носитель света», «несущий свет». Светофор и верно несёт свет, причём трёх разных цветов. Почему для светофора были выбраны именно эти цвета? Сигналы светофора были выбраны не случайно. Красный цвет хорошо виден и днем, и ночью. Это тревожный цвет, он напоминает нам об опасности. Увидел красный сигнал — остановись, не переходи дорогу. Красный свет нам говорит: Стой! Опасно! Путь закрыт! Желтый — цвет предупреждения. Все дорожные работники носят одежду ярко желтого цвета. Водители видят из далека желтое, сбавляют скорость, осторожно ведут машины Желтый свет — предупрежденье: Жди сигнала для движенья! И наконец — зеленый. Теперь можно спокойно переходить дорогу. Зеленый цвет спокойный, приятный. Это цвет травы и листьев. Зеленый свет открыл дорогу: переходить ребята могут. А сейчас ребята вам приготовили загадки. Бурлит в движеньи мостовая, Бегут авто, спешат трамваи, Скажите правильный ответ, Какой горит для пешеходов свет? (красный) Иди вперед! Порядок знаешь — На мостовой не пострадаешь. Скажите правильный ответ, Какой горит при этом свет? (зеленый) Встало с краю улицы в длинном сапоге Чучело трехглазое на одной ноге. Где машины движутся, где сошлись пути, Помогает улицу людям перейти. (светофор)	Дети объясняют правила дорожного движения при переходе через дорогу. Предположения детей о сигналах светофора. Ответы детей. Подготовленные дома дети загадывают загадки о сигналах светофора, остальные отгадывают.	Регулятивные: определять, формулировать учебную задачу на уроке в диалоге с учителем. Познавательные:
Создание мини-проекта.	Ребята, вы все знаете, как двигаются автомобили. Что нужно соблюдать правила дорожного движения. А вот в Томске создали такой робот-тренажер, с помощью которого дети могут потренироваться в вождении автомобиля. Многие российские школьники в новом учебном году смогут испытать в деле уникальный томский тренажер — робототехнический набор, созданный компанией «Элекард». По сути, это миниатюрный пластиковый джип на батарейках, который может передвигаться по специализированной трассе, соблюдая правила дорожного движения. Но есть в этой игрушке изюминка, которая выделяет ее из массы подобных тренажеров. Идеолог проекта по созданию робототехнического комплекса Анатолий Попков собирает пазлы — выкладывает на полу в офисе компании «Элекард» крупные детали белого цвета с черной бархатной полосой посредине. И вот перед нами дорога — мини-копия проезжей части с перекрестком. Набор дополняют четыре работающих светофора, фигурки пешеходов и два игрушечных джипа. «Вот эта маленькая платка управляет двигателем. Плата ниже — обработка видеоинформации. Камера — обычная широкоформатная веб-камера, ставится сверху на автомобиль. Сигнал поступает на плату управления. И плата в соответствии с командами поворачивает колеса и так далее», — говорит он. о словам Ширшина, в начале 2017 года компания начнет промышленный выпуск обучающих робототехнических наборов в особой экономической зоне Томска. Часть деталей будут изготавливать партнеры. В «Элекарде» уверены, что реализация проекта «с точки зрения невидимой реализации позволит качественно улучшить подготовку детей при поступлении в технические вузы». А- А сейчас вы выступите в роли изобретателей. У каждой группы есть конструктор Лего. Создайте свой автомобиль будущего, который не будет нарушать правила дорожного движения. Защита своей модели (Один ученик от группы)	Рассказ учителя об изобретении Томских ученых робота-тренажера, который помогает изучать детям тренироваться в правилах дорожного движения. Работа в группах. Дети из конструкторов собирают свою модель автомобиля.	Познавательные: осуществлять поиск необходимой информации для выполнения учебных заданий с использованием разных источников информации. Регулятивные: Познавательные: Коммуникативные: задавать вопросы для организации собственной деятельности и сотрудничества с партнёром
Первичное закрепление. Цель этапа: создание условий для закрепления полученны х знаний .	А сейчас закрепим свои знания, выполнив задания в рабочей тетради с. 10, № 3. А теперь поменяйтесь тетрадями и проверьте, правильно ли выполнили задание.	Дети самостоятельно выполняют задания. Затем взаимопроверка и общая проверка задания.	Коммуникативные:
Творческое задание.	Послушайте сказку. В некотором городе, на некотором перекрестке жил-был трехглазый Светофор. Он был строгий,как все светофоры на свете. Непрерывно и четко Светофор подмигивал людям и автомобилям тремя глазами: красным, желтым, зеленым: «Стоп!» «Внимание!», «Иди!». И все люди. И все автомобили терпеливо стояли и ждали, что им скажет Светофор. Они уважали его, потому что он заботился о них. Правда, случалось, какой-нибудь человек срывался с места (ему, наверное, казалось, что он очень смелый) и бежал через улицу на красный свет. О, как тогда сердился Светофор! Он готов был схватить за шиворот нарушителя и рассказать ему об ужасных происшествиях, свидетелем которых он был. Но… Светофор не делал этого потому, что у него была очень ответственная работа. Уйди он хоть на секунду с поста, могла про изойти катастрофа, а Светофор этого очень боялся. И он гордо стоял, четко нес свою службу на перекрестке. Днем стоял. И ночью не дремал. Но вот однажды…	Дети слушают сказку. Затем по выбранному лидерству объединяются в группы и сочиняют концовку сказке. После выходит лидер группы и выносит свое творчество на обсуждение. Остальные задают вопросы.	Познавательные: осуществлять сравнение, самостоятельно выбирая основания и критерии для логических операций; Коммуникативные: задавать вопросы для организации собственной деятельности и сотрудничества с партнёром.
Физминутка.	Игра «Светофор» Раз, два, три, четыре, пять! Ох, устали мы писать. (Потягивания.) В «Светофор» мы поиграем, (Ходьба на месте.) Руки, ноги разминаем. (Встряхивание руками. Встряхивание ногами.) Красный свет нам «Стой!» — кричит, Ждать зеленого велит. Чтобы было ждать не скучно, Наклоняемся мы дружно. И назад. И вперед. (Наклоны.) Влево, вправо поворот. (Повороты туловища.) Вот и желтый загорелся, Приготовиться пора. Руки, ноги разогреем, (Рывки руками перед грудью.) Начинаем, детвора! (Ходьба на месте.) Вверх поднимем, Вниз опустим, Пролетим как самолет. (Прыжки.) Вот зеленый загорелся, Можно нам идти вперед. Левой, правой, Левой, правой, (Бег с высоким подниманием бедра.) Смело мы идем вперед. (Ходьба на месте.) Светофор — помощник славный Уставать нам не дает.	Учитель читает стихотворение «Светофор», один ученик показывает сигналы светофора. Остальные выполняют движения.
Первичное закрепление.	Работа в парах. Рабочая тетрадь с. 13. 2. -А сейчас проверим, как вы знаете знаки дорожного движения. Я загадаю загадки, а вы должны их угадать. Примостился над дорогой И моргает очень много, Изменяя каждый раз Цвет своих округлых глаз. Полосатая лошадка, Ее „зеброю” зовут. Но не та, что в зоопарке, По ней люди все идут. Я по городу иду, Я в беду не попаду. Потому что твёрдо знаю — Правила я выполняю.	Работа в парах. Учитель загадывает загадки, дети отгадывают.	Познавательные: осуществлять поиск необходимой информации для выполнения учебных заданий с использованием разных источников информации. Регулятивные: преобразовывать практическую задачу в познавательную.
Выводы и обощения.	Ребята, мы в начале урока ставили цель. Скажите, достигли мы этих целей или нет? Что нового узнали на уроке? Что необходимо запомнить на всю жизнь?	Ответы детей.	Коммуникативные: умение вступать и вести диалог; умение выстраивать монологическую и диалогическую речь.
Рефлексия.	Поднимите руку, кому было интересно, он много узнал нового. На доске рисуется мишень, которая делится на сектора. В каждом из секторов записываются параметры- вопросы рефлексии состоявшейся деятельности. Ученик ставит метки в сектора соответственно оценке результата: чем ближе к центру мишени, тем ближе к десятке, на краях мишени оценка ближе к нулю.		Коммуникативные: . умение выстраивать диалогическую речь. Регулятивные: . удерживать учебную задачу в ходе урока.
Домашнее задание	Домашнее задание (разноуровневое, в зависимости от возможностей обучающихся) Всем обучающимся с. 56-59 учебника. Высокий уровень:написать небольшое сочинение на тему «Если бы я оказался в большом городе» Средний уровень — Найти информацию о дорожных знаках, о которых не говорили на уроке. Низкий уровень — нарисовать дорожные знаки.	Дети записывают в дневники домашнее задание.

Берегись автомобиля!

Мама Серёжи и Нади нашла в книге писателя Ф. Кривина рассказ о светофоре.
«У светофора три глаза — один добрый, другой строгий, а третий предупреждающий: «Погодите, я ещё на вас не смотрю. Вот сейчас я на вас посмотрю — либо добрым, либо строгим глазом».
Догадайся, о каких глазах говорится в рассказе. Напиши, какого они цвета.
Добрый глаз- зеленый.
Строгий глаз- красный.
Предупреждающий глаз — желтый.

	Пешеходный переход — специальная область на проезжей части дороги, выделенная для перехода пешеходов на другую сторону улицы или дороги.
	Подземный пешеходный переход
	Надземный пешеходный переход
	Пешеходная дорожка — разрешается движение только пешеходам
	Движение пешеходов запрещено

Сформулируйте и запишите правила безопасности пешехода.

1. К рассказу «О ступеньках под землю и полосатой «зебре»:
Переходи улицу только по пешеходному переходу.

2. К рассказу «Посмотри налево, посмотри направо»:
Если дорога не оборудована пешеходным переходом, чтобы перейти улицу сначала посмотри налево, а дойдя до середины, на разделительной полосе — направо. Если появилась машина, то переждать ее можно на белой полосе или на островке.

3. К рассказу «Не играй в прятки с водителем»:
Переходить улицу можно только в том месте, где водители смогут увидеть пешехода из далека. Нельзя выходить на дорогу из-за кустов и стоящих автомобилей, потому что машина не может затормозить мгновенно и водителю нужно время, чтобы ее остановить. Ни в коем случае не перебегай дорогу перед близко идущей машиной.

Неделя безопасности дорожного движения | МАУ ДО «Центр внешкольной работы»

с 21 по 25 сентября 2020 года пройдет Региональный этап Всероссийской недели безопасности дорожного движения. В соответствии с Календарем образовательных событий, утвержденным Минобрнауки России, ежегодно во всех образовательных организациях проходит Неделя безопасности.

«Растим – грамотного пешехода. Дети и дорога» Дорога не терпит шалости- наказывает без жалости! Чтобы избежать неприятностей на дороге –  научите детей соблюдать правила дорожного движения и не нарушайте их никогда!

Мы –пешеходы!

Мы тоже соблюдаем правила!

Соблюдайте, правила безопасности пешеходов!

Крепко держите ребенка за руку, особенно возле перехода дороги. На улице дети отвлекаются на всевозможные предметы, звуки, не замечая идущую машину, и думая, что путь свободен, могут вырваться из рук взрослого и побежать через дорогу.

Прежде чем перейти дорогу, убедитесь в полной безопасности. Остановитесь у края проезжей части, посмотрите налево и, если нет машин, дойдите до середины проезжей части. Еще раз посмотрите направо, и при отсутствии транспорта закончите переход.

Если на пешеходном переходе или перекрестке есть светофор, он покажет, когда идти, а когда стоять и ждать. Красный свет для пешеходов – «Стой», желтый – «Жди», зеленый – «Иди».

Никогда не переходите улицу на красный свет, даже если машин поблизости нет.

Переходите дорогу под прямым углом и в местах, где дорога хорошо просматривается в обе стороны.

Не спешите, переходите дорогу спокойно.

Замедлите шаг, прислушайтесь, подходя к арке, углу дома и любому другому месту, откуда может неожиданно выехать машина.

Не оставляйте детей без присмотра на улице, не разрешайте им играть вблизи проезжей части.

На остановке люди обычно спешат и забывают о безопасности. Не обходите стоящий автобус ни спереди, ни сзади, двигайтесь в сторону ближайшего пешеходного перехода.

Если пришлось остановиться на середине дороги, надо быть предельно внимательным, не делать ни одного движения, не убедившись в безопасности. Покажите ребенку на дороге, что если стоять на осевой линии, машины приближаются с обеих сторон, и объясните ему, как он должен вести себя.

Не допускайте, чтобы ребенок бежал мимо арки впереди взрослого, его необходимо держать за руку.

Опасно играть рядом с дорогой: кататься  летом на велосипеде или зимой на санках.

В зимний период на тротуарах и проезжей части появляется ледяной накат, который может явиться причиной попадания ребенка под движущийся транспорт.

Следите за тем, чтобы у вашего ребенка была удобная обувь.

Будьте предельно внимательны и осторожны при посадке в общественный транспорт, соскальзывание с подножки которого может послужить причиной падения под колеса.

Нельзя спрыгивать с останавливающегося транспорта, это также может повлечь за собой травматизм и различные переломы.

Умейте предвидеть скрытую опасность!

Многие считают, что несчастье на дорогах – случайность, уберечься от которой невозможно. Это неверно! 95% детей, пострадавших на дорогах, были сбиты автомобилями в повторяющихся ситуациях, ситуациях обманчивой безопасности.

Разберите вместе с ребенком типичные опасные дорожные ситуации, объясните, почему в первый момент ему показалось, что ситуация безопасная, в чем он ошибся.

Недостаточно ориентироваться на зеленый сигнал светофора, необходимо убедиться, что опасность не угрожает. Выработайте у ребенка привычку всегда перед выходом на дорогу остановиться, оглядеться, прислушаться – и только тогда переходить улицу.

Стоящая машина опасна: она может закрывать собой другой автомобиль, который движется с большой скоростью.

Помните! Ребенок учится законам улицы, беря пример с вас, родителей, других взрослых. Пусть Ваш пример учит дисциплинированному поведению на улице не только Вашего ребенка, но и других детей.

Переходите дорогу, соблюдая Правила дорожного движения.

Ребёнок должен знать!

Для чего служит тротуар (для движения пешеходов).

Как следует ходить по улице (спокойным шагом, придерживаясь правой стороны тротуара, чтобы не мешать движению встречных пешеходов).

Почему нельзя ходить по проезжей части улицы (она предназначена для движения машин).

Как и на какой сигнал светофора можно переходить дорогу (предварительно необходимо убедиться в безопасности, нельзя переходить улицу на роликах, скейтбордах, самокатах и т. д.).

Как следует двигаться в случае отсутствия тротуара (навстречу движению транспорта по обочине или краю дороги, в этом случае не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину).

Может ли машина остановиться мгновенно (нет, даже если водитель нажмет на тормоз, она еще несколько метров будет по инерции двигаться по дороге).

Помните, что жизнь и безопасность детей на дорогах зависит, прежде всего, от нас, взрослых.

Уважаемые родители!

Поддержите нас в стремлении уберечь детей от опасностей, которые подстерегают их на дороге. Верим, что вы и дальше будете уделять большое внимание привитию своему ребенку навыков дорожной безопасности. Мы заинтересованы в сохранении жизни и здоровья всех членов вашей семьи, но безопасность дорожного движения во многом зависит от вас самих! Вместе научим ребенка безопасно жить в этом мире.

Берегите себя и своих близких и не забывайте, ваш личный пример поведения на дороге – это то что он запомнит в первую очередь!

Берегите себя и своих детей!

Вопросы безопасности пешеходов — скачать ppt

Презентация на тему: «Вопросы безопасности пешеходов» — стенограмма презентации:

1 Безопасность пешеходов имеет значение
Сохранение новогоднего обязательства быть более активным

2 Вопросы безопасности пешеходов
Прогулка Прогулка может принести пользу каждому Безопасность важна для всех возрастов Выберите хорошее место для прогулок Будьте внимательны при ходьбе в общественных местах Соблюдайте законы и правила для педастрийцев Берегитесь неосторожных или агрессивных водителей Вопросы безопасности пешеходов

3 Уважайте свое окружение
В целях безопасности выбирайте, где вы идете Ходите по тротуарам или тропинкам Идите навстречу движению как можно левее Будьте осторожны при движении по улицам Безопасно переходите улицы — смотрите направо и налево Пересекайте улицы на углу Используйте светофоры и пешеходных переходов Вопросы безопасности пешеходов

4 Вопросы безопасности пешеходов
Надевайте правильную одежду Убедитесь, что вас заметят Носите одежду из светоотражающего материала Рассмотрите забавные неоновые цвета Запомните солнцезащитный экран Вопросы безопасности пешеходов

5 Увеличьте вашу видимость
Свет — это яркая идея! Независимо от времени суток возьмите с собой фонарь. Большинство из них закрепится на рубашке или поясе. Помните, что в пасмурные и дождливые дни видимость ухудшается.

6 Вопросы безопасности пешеходов
Соблюдайте осторожность Помните о дорожных условиях Держитесь подальше от деревьев или растений, которые закрывают вам обзор Избегайте припаркованных автомобилей Вопросы безопасности пешеходов

PPT — ПЕШЕХОДНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ PowerPoint презентация | бесплатно скачать

PowerShow.com — ведущий веб-сайт для обмена презентациями / слайд-шоу. Независимо от того, является ли ваше приложение бизнесом, практическими рекомендациями, образованием, медициной, школой, церковью, продажами, маркетингом, онлайн-обучением или просто для развлечения, PowerShow.com — отличный ресурс. И, что лучше всего, большинство его интересных функций бесплатны и просты в использовании.

Вы можете использовать PowerShow.com, чтобы найти и загрузить примеры онлайн-презентаций PowerPoint ppt практически на любую тему, которую вы можете вообразить, чтобы вы могли узнать, как улучшить свои собственные слайды и презентации бесплатно.Или используйте его, чтобы найти и загрузить высококачественные практические презентации PowerPoint ppt с иллюстрированными или анимированными слайдами, которые научат вас делать что-то новое, также бесплатно. Или используйте его для загрузки собственных слайдов PowerPoint, чтобы вы могли поделиться ими со своими учителями, классом, студентами, руководителями, сотрудниками, клиентами, потенциальными инвесторами или всем миром. Или используйте его для создания действительно крутых слайд-шоу из фотографий — с двухмерными и трехмерными переходами, анимацией и музыкой на ваш выбор — которыми вы можете поделиться со своими друзьями в Facebook или в кругах Google+.Это тоже бесплатно!

За небольшую плату вы можете получить лучшую в отрасли конфиденциальность в Интернете или публично продвигать свои презентации и слайд-шоу с высокими рейтингами. Но в остальном это бесплатно. Мы даже преобразуем ваши презентации и слайд-шоу в универсальный формат Flash со всей их оригинальной мультимедийной красотой, включая анимацию, эффекты перехода 2D и 3D, встроенную музыку или другой звук или даже видео, встроенное в слайды. Все бесплатно. Большинство презентаций и слайд-шоу на PowerShow.com доступны для просмотра, многие даже можно бесплатно загрузить. (Вы можете выбрать, разрешить ли людям загружать ваши оригинальные презентации PowerPoint и слайд-шоу из фотографий за плату или бесплатно или вовсе.) Зайдите на PowerShow.com сегодня — БЕСПЛАТНО. Здесь действительно каждый найдет что-то для себя!

презентации бесплатно. Или используйте его, чтобы найти и загрузить высококачественные практические презентации PowerPoint ppt с иллюстрированными или анимированными слайдами, которые научат вас делать что-то новое, также бесплатно. Или используйте его для загрузки собственных слайдов PowerPoint, чтобы вы могли поделиться ими со своими учителями, классом, студентами, руководителями, сотрудниками, клиентами, потенциальными инвесторами или всем миром.Или используйте его для создания действительно крутых слайд-шоу из фотографий — с двухмерными и трехмерными переходами, анимацией и музыкой на ваш выбор — которыми вы можете поделиться со своими друзьями в Facebook или в кругах Google+. Это тоже бесплатно!

За небольшую плату вы можете получить лучшую в отрасли конфиденциальность в Интернете или публично продвигать свои презентации и слайд-шоу с высокими рейтингами. Но в остальном это бесплатно. Мы даже преобразуем ваши презентации и слайд-шоу в универсальный формат Flash со всей их оригинальной мультимедийной красотой, включая анимацию, эффекты перехода 2D и 3D, встроенную музыку или другой звук или даже видео, встроенное в слайды.Все бесплатно. Большинство презентаций и слайд-шоу на PowerShow.com можно бесплатно просматривать, многие даже можно бесплатно загрузить. (Вы можете выбрать, разрешить ли людям загружать ваши оригинальные презентации PowerPoint и слайд-шоу из фотографий за плату или бесплатно или вовсе.) Зайдите на PowerShow.com сегодня — БЕСПЛАТНО. Здесь действительно каждый найдет что-то для себя!

Информационный центр для пешеходов и велосипедистов

7 апреля 2021 г.
Во время этого вебинара авторы представят обзор информации, содержащейся в новых ресурсах Bikeway Selection от FHWA.

13 апреля 2021 г.
Во время этого вебинара авторы этого руководства рассмотрят элементы успешных планов действий по обеспечению безопасности пешеходов и велосипедистов и расскажут, как департаменты транспорта (DOT) на уровне штата могут разработать свои собственные планы.

Недавние вебинары

Повышение безопасности с помощью проверок безопасности дорожного движения велосипедистов и пешеходов
06.01.2021 | Представители: Тамара Редмон, FHWA; Элисса Гунур, VHB; Дэн Гелинн, UNC HSRC; Рэйчел Карпентер, Caltrans; Терра Рид, Альбукерке,

Серия вебинаров PBIC по вопросам здравоохранения и транспорта
13–28 октября 2020 г. | Серия вебинаров, состоящая из пяти частей, проведенная в октябре, будет посвящена интеграции здоровья в планирование и практику транспортировки.

Партнерство MPO и DOT для полных проектов улиц
29.07.2020 | Представлено: Рикардо Гутьеррес, Бровард, MPO; Брэд Солсбери, Департамент транспорта Флориды; Стефани Гарсия, Бровард MPO

Going Dutch: перевод идей голландского велоспорта в американский контекст
28.07.2020 | Представлено: Джанетт Садик-Хан, Bloomberg Associates; Посол Андре Хаспельс, Посольство Королевства Нидерландов в Вашингтоне Д.C .; Даррен Бак, Федеральное управление шоссейных дорог; Крис Брантлетт, Посольство Нидерландов по велоспорту; Билл Неспер, Лига американских велосипедистов; Уилл Хэндсфилд, районный департамент транспорта; Натан Уилкс, город Остин,

Оценка дорожных диет: недавние исследования и практические примеры
07.07.2020 | Представители: Питер Олмс, Департамент транспорта штата Вирджиния; Лэнс Дугалд, ДОТ Вирджинии; Джон Болечек, ДОТ Вирджинии; Николь Винандс, Департамент транспорта округа Фэрфакс; Кристин Майер, город Александрия,

Разработка и реализация проектов по безопасности пешеходов
04.06.2020 | Представлено: Бекки Кроу, Федеральное управление шоссейных дорог; Брайан Мэйхью, Департамент безопасности дорожного движения штата Северная Каролина; Джед Ниффенеггер, Транспортный департамент города Роли,

Кампания STEP UP по безопасности пешеходов
27.05.2020 | Представлено: Бекки Кроу, Федеральное управление шоссейных дорог; Уэйн Эмингтон, офис FHWA в штате Мэн; Патрик Адамс, Департамент транспорта штата Мэн,

Сети быстрого построения для всех: Часть II
20.05.2020 | Представители: Алия Андерсон, Toole Design; Джон Бразил, город Сан-Хосе; Питер Беннет, город Сан-Хосе; Мэтью Дирдал, город Миннеаполис,

Сети быстрого построения для всех: Часть I
19.05.2020 | Представители: Алия Андерсон, Toole Design; Амар Мохайт, директор по планированию и инфраструктуре Первого участка, округ Харрис, Техас

Повышение мобильности, доступа и безопасности пешеходов: часть II
30.04.2020 | Представлено: Донной Смит, Sound Transit; Джанет Барлоу, «Доступный дизайн для слепых»; Бизи Бенцен, «Доступный дизайн для слепых»; Роберт Уолл Эмерсон, Университет Западного Мичигана,

Повышение мобильности, доступа и безопасности пешеходов: часть I
28.04.2020 | Представлено: Элизабет Хилтон, FHWA; Джанет Барлоу, «Доступный дизайн для слепых»; Роберт Уолл Эмерсон, Университет Западного Мичигана,

Рекомендации по выбору местоположения пешеходных гибридных маяков
22.04.2020 | Представлено: Биллом Стоуном, Министерство транспорта Аризоны; Майк Синеки, Lee Engineering; Майлен Панкевич, Город Феникс

Повышение безопасности пешеходов и велосипедистов в рабочих зонах
04.12.2019 | Представлено: Патриком Гомесом, FHWA; Марта Капитанова, FHWA; Мелисса Андерсон, консультант; Мэтью Марку, DOT

Преподавание тем, посвященных велосипедам и пешеходам, для студентов университетов
18.10.2019 | Представлено: Кристен Брукшир, Исследовательский центр безопасности дорожного движения UNC; Кари Уоткинс, Технологический институт Джорджии; Tab Combs, UNC Chapel Hill

Повышение безопасности перекрестков для всех участников дорожного движения
26.07.2019 | Представлено: Джеффом Шоу, FHWA; Карина Рикс, город Питтсбург; Карл Сандстрем, Департамент транспорта Нью-Йорка; Бастиан Шредер, Kittleson and Associates

Создание активных маршрутов к повседневным пунктам назначения
02.05.2019 | Представители: Кен Роуз и Крис Кохтицки, Центры по контролю и профилактике заболеваний; Т.Дж. Маккорт, Департамент парков, отдыха и культурных ресурсов города Роли,

Создание улиц, благоприятных для пожилых людей — Часть 2
29.04.2019 | Представлено: Яной Лайнотт, AARP; Джеймс Шахамири, Агентство городского транспорта Сан-Франциско

Создание улиц, благоприятных для пожилых людей — Часть 1
22.04.2019 | Представители: Билл Армбрустер, AARP; Лори Бек, CDC; Тим Платтс-Миллс, UNC Department of Emergency Medicine

Руководства по выбору велосипедных дорожек Федерального управления шоссейных дорог (FHWA)
26.03.2019 | Представители: Тамара Редмон, FHWA; Билл Шультайсс, Toole Design; и Лорен Блэкберн, VHB

Планирование безопасности пешеходов: использование ресурсов FHWA и местного партнерства для улучшения пешеходных переходов
05.03.2019 | Представлено: Бекки Кроу, Федеральное управление шоссейных дорог; Лорен Блэкберн, VHB; Сагар Шах, Американская ассоциация планирования; Керри Уилкоксон, Департамент транспорта Аризоны; Кристен Брукшир, Исследовательский центр безопасности на дорогах UNC

Финансирование и оценка системного повышения безопасности пешеходов
05.03.2019 | Представлено: Карен Скерри, Федеральное управление шоссейных дорог; Элисса Гунур, VHB; Трейси Терпин, Департамент транспорта Вирджинии,

Проектирование для безопасности велосипедистов
22.01.2019 | Представляет: Брук Струве, Федеральное управление шоссейных дорог.

Стратегии ускорения реализации мультимодальных проектов
31.10.2018 | Представлено: Cadmus, Kittelson and Associates, Федеральным управлением шоссейных дорог и Исследовательским центром безопасности автомобильных дорог UNC.

Прямоугольные проблесковые маячки
30.10.2018 | Представлено: Дуэйном Томасом, Федеральное управление шоссейных дорог; и Меган Маккарти Грэм, Toole Design Group.

Предотвращение аварий при левом повороте с участием пешеходов
25.10.2018 | Представлено: Либби Томас, Исследовательский центр безопасности дорожного движения UNC; Дэвид Гурвиц, Государственный университет Орегона; Крис Монсере, Государственный университет Портленда; Брэдли Тополь, Департамент транспорта Сиэтла.

Стратегии освещения для повышения безопасности пешеходов и проходимости
17.10.2018 | Представлено: Фрэнком Марковицем и Адамом Смитом, Транспортное агентство Сан-Франциско; Джеймс Ле, Департамент транспорта Сиэтла; Рональд Гиббонс, Технологический институт транспорта Вирджинии.

Пешеходные Родео «Округ Аламеда

Интернет-классы для пешеходов Родео

В этих интерактивных онлайн-презентациях учащиеся узнают о том, как они будут преодолевать реальную дорожную обстановку, узнают о безопасности дорожного движения и законном поведении пешеходов по пути.Студенты изучают дорожные знаки и сигналы, методы обеспечения безопасности пешеходов, способы безопасного перехода улицы, распознавание опасностей и их избежание, законы, регулирующие пешеходов, а также экологические, финансовые и физические преимущества ходьбы. Презентации идеально сгруппированы по следующим классам: K-2 с родителями, 3-4 классы и 5-6 классы. Обратите внимание, что, хотя личный семинар по безопасности пешеходов и личное пешеходное родео предоставляют разные возможности обучения, виртуальные формы этих программ идентичны по содержанию.

Подробности презентации:

• Продолжительность сеанса: 30 минут
• Количество студентов / классов, которые могут быть размещены одновременно: Один класс
• Количество уроков, которые можно забронировать в одной школе в день: Шесть презентаций в школе в день
• Активный компонент движения ?: TBD
• Требования к технологиям: Zoom или технология, предпочитаемая школой
• Другое: Один приз шлема будет включен за каждую забронированную презентацию; по каждой презентации будет выбран один победитель

Для бронирования используйте форму запроса на пешеходное родео.

Родео с личным пешеходом

Хотя во время «Укрытия на месте» невозможно лично пройти пешеходное родео, мы надеемся, что они скоро вернутся. Вот как они работают:

«Безопасные маршруты в школы округа Аламеда» предлагает интерактивные и практические занятия по безопасности пешеходов для государственных школ округа Аламеда — абсолютно бесплатно! Мы предлагаем как пешеходные родео (на открытом воздухе), так и мастерские (в помещении).

Наши городские пешеходные родео Safe Moves — это интерактивное мероприятие на открытом воздухе, в котором учащиеся преодолевают реальные дорожные ситуации в рамках моделируемого курса городской улицы, изучая безопасность дорожного движения и законное поведение пешеходов по пути.Студенты узнают о дорожных знаках и сигналах, правилах безопасности пешеходов, о том, как безопасно переходить улицу, как распознавать и избегать опасностей, о законах, регулирующих пешеходов, а также об экологических, финансовых и физических преимуществах ходьбы.

Сессии продолжительностью 35 минут с возможностью использования одного класса за сеанс. В течение учебного дня можно проводить несколько занятий, чтобы наша программа посещала несколько классов.

Требования для участия в школах:

• Минимум 30 студентов (мы работаем в группах по 30-35 человек по 35 минут на группу)
• Надзор со стороны школьного персонала
• Доступно асфальтобетонное покрытие, парковка или игровая площадка размером не менее 100 на 50 футов

Это задание лучше всего подходит для начальной школы.Доступность для средних школ ограничена.

Чтобы запланировать родео для пешеходов Safe Moves City для вашей школы, воспользуйтесь формой запроса справа или обратитесь к координатору сайта вашей школы. Если у вас есть вопросы, напишите нам по адресу [email protected].

причин исключения: отношение к безопасности пешеходов в Новой Зеландии (краткая презентация)

История вопроса

Хотя системный подход к безопасности дорожного движения признает, что люди совершают ошибки и уязвимы, и основные требования к обеспечению пешеходов в целом понятны, Безопасность пешеходов таким образом не достигается.В отчетах полиции о дорожно-транспортных происшествиях с пешеходами поведение пешеходов упоминается как причина ранений или гибели пешеходов. Коды дорожно-транспортных происшествий, такие как «переход», «переход, не обращая внимания на движение транспорта» или «пешеход в темной одежде», усиливают представление о пешеходе, который не может выйти на дорогу. Системные изменения в дизайне безопасной и благоприятной дорожной среды для автомобилистов и велосипедистов, а также особый упор на политику управления скоростью не учитываются с точки зрения безопасности пешеходов.Фактически, некоторые продуманные с благими намерениями политические инициативы снижают воспринимаемую безопасность ходьбы до такой степени, что самые уязвимые пешеходы отказываются от ходьбы.

Цель

В данной статье рассматривается влияние образа мышления, институциональной структуры, негибкости процессов и однородности лиц, принимающих решения, на удовлетворение потребностей пешеходов.

Метод

Обработка риска пешеходов, смертей и серьезных травм на дорогах и тропах Новой Зеландии сравнивается с лечением риска велосипедистов, смертей и серьезных травм.

Выводы

В статье исследуются трудности удовлетворения потребностей в ходьбе при отсутствии какой-либо национальной стратегии ходьбы, команды или бюджета. В нем отмечается, как неадекватные подходы к безопасности пешеходов могут эффективно нормализовать социальную изоляцию и изоляцию групп с ограниченными возможностями передвижения. Это часто невидимые препятствия на пути удовлетворения требований общества и его потребностей в прогулках, а также для попыток политиков добиться перемен.

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Просмотреть аннотацию

Copyright © 2017 Издатель Elsevier Ltd.

Рекомендуемые статьи

Цитирование статей

О нас — CUTR — Центр исследований городского транспорта

CUTR был основан в 1988 году в Инженерном колледже Университета Южной Флориды в Тампе, Флорида. CUTR — крупнейший научно-исследовательский центр USF, не связанный со здоровьем, — это всемирно признанный центр транспортных исследований, образования и передачи / обучения / распространения технологий, специализирующийся на производстве продуктов и людей. Наша работа поддерживает транспортные агентства, транспортную профессию и сообщество, политиков и общественность.CUTR предоставляет высококачественный объективный опыт в форме проницательных исследований, всестороннего обучения и образования, эффективной технической помощи и углубленного анализа политики, что напрямую влияет на выгоды для спонсоров проекта CUTR. На факультете CUTR работают 37 штатных исследователей и 57 студентов, которые объединяют академические знания и обширный «реальный» опыт в разработке инновационных, реализуемых решений для всех видов транспорта. Междисциплинарный исследовательский факультет включает экспертов в области инженерии, планирования, информатики, экономики, государственной политики, здравоохранения и географии.CUTR регистрирует почти 20 миллионов долларов в год расходов в виде контрактов и грантов для поддержки своих миссий по исследованиям, образованию, обучению и технической помощи.

Миссия, видение и ценности CUTR

Миссия

• Активно поддерживать внедрение инновационных решений в области мультимодальных перевозок и развивать лидеров посредством исследований, обучения и действий.

Видение

• Яркий, мультимодальный, многопрофильный университетский транспортный центр, который является захватывающим местом для обучения студентов и привлекательной средой для преподавателей для проведения интересных исследований.

Стратегические цели

Исследования | Обучайте | Свинец | Реализовать | Сотрудничать

Значения

Безопасность | Сервис | Разнообразие | Устойчивость | Наставничество | Глобальный | Помолвка | Инклюзивность | Целостность | Подотчетность | Прозрачность | Поддерживающий

Стандарты обслуживания USF

Согласно Стандартам обслуживания USF, CUTR поддерживает следующие цели и идеалы, и мы обязуемся:

• Относитесь к студентам, посетителям и коллегам с достоинством и уважением и помогайте им заботливо и услужливо.
• Действуйте так, чтобы студенты, посетители и коллеги видели в нас источник точной и полезной информации.
• Постоянно пересматривайте наши политики и процедуры, чтобы упростить их и улучшить обслуживание.
• Продолжать улучшать и обновлять наши знания, навыки и способности, чтобы наилучшим образом служить нашим ученикам.
• Получайте гордость и удовлетворение от решения проблем, не передавая их другим, поскольку мы ищем решения, а не обвиняем.

В поддержку этих целей и идеалов CUTR придерживается этих стандартов обслуживания, и мы будем:

• Ответьте на запрос как можно быстрее.
• Сделайте точку конфликта точкой разрешения.
• Слушайте наших студентов и коллег по работе, и наше общение будет ясным и понятным.
• Определите возможности для упрощения систем и процессов в интересах внутренних и внешних заинтересованных сторон.
• Дайте ученику возможность сомневаться.
• Поступайте так, чтобы студенты и посетители, которые общаются с нами, чувствовали себя желанными, расслабленными и комфортными.

Политика отвлеченного вождения

CUTR поддерживает политику федерального правительства и штата, направленную против отвлечения внимания за рулем.Политика CUTR заключается в том, что сотрудники не будут отправлять текстовые сообщения, электронные письма и водить машину во время работы в CUTR, и мы призываем наших сотрудников добровольно следовать этим правилам и в свободное время:

• Florida Statues (F.S.) 316.305 Устройства беспроводной связи Запрет, запрещающий автомобилистам использовать мобильные телефоны для отправки текстовых сообщений или электронной почты.
• Следуйте советам Флоридского дорожного патруля по вождению: сделайте безопасное вождение своей первоочередной задачей, следите за дорогой, ограничьте разговоры и руководствуйтесь здравым смыслом.
• По мере того, как мы получаем федеральные субсидии на нашу работу, мы соблюдаем Федеральный исполнительный указ 13513, который поощряет организации запрещать обмен текстовыми сообщениями при управлении автомобилями, принадлежащими компании или арендованными, или во время вождения автомобилей, находящихся в частной собственности, во время служебных командировок или при выполнении любой работы для или от имени. правительства.

Университет Южной Флориды — влиятельный глобальный исследовательский университет, ориентированный на успехи студентов. За последние 10 лет ни один другой государственный университет страны не поднялся быстрее в U.Рейтинг национальных университетов S. News and World Report выше, чем у USF. Обслуживая более 50 000 студентов в кампусах в Тампе, Санкт-Петербурге и Сарасота-Ламанти, USF признан выдающимся государственным исследовательским университетом Советом управляющих Флориды, что помещает его в самую элитную категорию среди 12 государственных университетов штата. USF получил широкое признание на национальном уровне за свой успех в выпуске недостаточно представленных студентов из числа меньшинств и студентов с ограниченным доходом на уровне, равном или превышающем уровень белых студентов и студентов с более высокими доходами.USF является членом Американской легкоатлетической конференции. Узнайте больше на www.usf.edu.

Инженерный колледж USF, возглавляемый деканом Робертом Х. Бишопом, занимает 55-е место среди государственных учреждений (89-е место в целом) в рейтинге выпускников инженерных школ США за 2018 год. Колледж обслуживает 7000 студентов, предлагая аккредитованные ABET степени бакалавра по семи программам, а также 13 магистерских и девять докторских степеней. Колледж активно участвует в исследовательской деятельности на местном, региональном и глобальном уровнях, получив 33 миллиона долларов в виде исследовательских премий на 2015-2016 финансовый год.

Безопасность пешеходов вокруг вилочных погрузчиков

Обучение работе с погрузчиками является одним из требований OSHA, но слишком часто упускается из виду важность обучения пешеходов. Рассматривали ли вы возможность проведения базового тренинга для людей, не являющихся операторами, таких как посетители, офисный персонал или продавцы, которые могут рискнуть выйти на склад или во двор? В то время как OSHA не рассматривает конкретно обучение пешеходов-погрузчиков, пункт OSHA об общих обязанностях указывает, что работодатели принимают меры для защиты сотрудников от общепризнанных рисков, в том числе от пешеходов, подвергающихся действию погрузчиков.

Безопасность пешеходов — не проблема. По данным Бюро статистики труда, около 20 процентов всех несчастных случаев с вилочными погрузчиками происходят из-за столкновения пешеходов с вилочным погрузчиком, что составляет почти 19 000 человек в год.

Опасности для пешеходов на вилочном погрузчике

Несмотря на то, что люди ненадолго или нечасто оказываются в непосредственной близости от промышленных погрузчиков в течение рабочего дня, необходимо предпринять некоторые основные шаги для обеспечения их безопасности.Одно из соображений заключается в том, что несчастные случаи с пешеходом / погрузчиком часто происходят в ситуациях, когда пешеход не знает мер предосторожности или, альтернативно, когда пешеход успокаивается из-за частого взаимодействия с вилочным погрузчиком. Когда дело доходит до того, чтобы не подвергать себя риску столкновения с вилочным погрузчиком, вот некоторые из распространенных ситуаций, на которые следует обратить внимание:

• Пешеход не видел автопогрузчик . Многие предприятия имеют разную степень пересечений или глухих углов, о которых пешеход должен знать.
• Пешеход не слышал грузовик . Помните о различных источниках питания для вилочных погрузчиков. Например, вилочные погрузчики с двигателем внутреннего сгорания могут быть довольно громкими, а электрические грузовики — намного тише. Несведущий пешеход может приравнять отсутствие шума к отсутствию движущихся погрузчиков.
• Пешеход подошел слишком близко . Вилочные погрузчики могут представлять опасность со всех четырех сторон. Для работающего вилочного погрузчика рекомендуется четырехфутовая безопасная зона. Это устранит такие риски, как наезд машины на ногу пешехода.Однако фактическая «зона поражения» вилочного погрузчика может быть намного длиннее четырех футов.
• Пешеходу не было известно о большом радиусе поворота . При управлении задними колесами задняя часть погрузчика может удивительно быстро отклоняться в сторону. Кроме того, вилочные погрузчики с поднятыми вилками требуют пропорционально большего безопасного расстояния. Еще одно соображение — это длина груза по горизонтали. Для длинных грузов на погрузчике требуется более широкая зона безопасности. И внешняя сторона длинного груза поворачивается намного быстрее, чем внутренняя.

Как повысить безопасность пешеходов

Хорошая новость заключается в том, что частоту участия пешеходов в дорожно-транспортных происшествиях с автопогрузчиком можно контролировать за счет более эффективного управления дорожным движением в сочетании с оборудованием для обеспечения безопасности и обучением:

• Управление трафиком — Более эффективное управление трафиком может включать разграничение пешеходных маршрутов, чтобы мобильное оборудование и пешеходы были отделены друг от друга. Это может быть указатели и нарисованные линии, но, где это возможно, физические барьеры, не позволяющие погрузчикам выезжать на пешеходную дорожку, являются лучшим решением.Установите и соблюдайте правила безопасности на проезжей части и пешеходных дорожках.
• Средства обеспечения безопасности — Со стороны пешехода это начинается с того, что он всегда носит жилет повышенной видимости и защитную обувь. Кроме того, вилочные погрузчики должны иметь гудки и могут быть оснащены сигнальными лампами и сигнализацией движения погрузчика, такой как резервный предупреждающий индикатор, хотя есть некоторые споры относительно фактической эффективности слишком большого количества предупреждающих устройств на грузовике. Изогнутые зеркала также можно использовать для повышения безопасности пешеходов на перекрестках.Еще одно соображение — наличие лучшего вилочного погрузчика для работы. Все чаще бортовые камеры и датчики вилочных погрузчиков помогают операторам пользоваться инструментами, необходимыми для более безопасной работы.
• Обучение — Когда вы думаете об обучении и безопасности пешеходов вокруг операторов вилочных погрузчиков, следует применять трехуровневый подход. Один для менеджеров, которые должны обеспечивать общую безопасность, второй для операторов вилочных погрузчиков, которые могут столкнуться с пешеходами, и, конечно же, обучение пешеходов.
• Тренинг для пешеходов . Обучение пешеходов не должно быть исчерпывающим, но оно должно охватывать основные опасности, связанные с погрузчиками, и правила, которые необходимо соблюдать. Знание о том, что грузовики могут внезапно появиться за слепыми углами, служит напоминанием пешеходу о том, что нужно остановиться, посмотреть и прислушаться. Не забывайте смотреть оператору в глаза. В зависимости от погрузчика может ухудшиться зрение водителя. Еще один совет: если водитель погрузчика смотрит в сторону от вас и ваш путь кажется достаточно свободным, вы можете устно предупредить оператора и получить подтверждение, прежде чем переходить дорогу позади.

  No related posts.