Универсальное детское кресло в машину: Универсальное автокресло в каких случаях вам идеально подходит, 5 советов от экспертов, как правильно выбрать.

• Универсальное кресло данного типа можно использовать для детей начиная от рождения и до 12 лет. Его конструкция регулируется и подстраивается под растущего ребенка. Внутреннее пространство расширяется за счет регулируемых боковых модулей, а высоту спинки можно изменить, приподняв эргономичный подголовник
• Чтобы автокресло подходило для новорожденных детей, производитель оснастил его анатомическим вкладышем. Новорожденный ребенок должен находиться в удерживающем устройстве не сидя, а полулежа, поскольку его позвоночник еще не имеет S-образного изгиба.  Именно вкладыш позволяет использовать автомобильное кресло в качестве удобной автолюльки

Конструкция автокресла, лицевая сторона

Конструкция со стороны спинки

Безопасная установка детских автокресел, предназначающихся для детей весом от 0 до 36 кг, допускается:

• В транспортных средствах, оснащенных трехточечными ремнями безопасности и разъемами ISOFIX
• Для группы 0+ (0-13 кг) – против хода движения (то есть, ребенок должен находиться в машине спиной к дороге)
• Для групп 1 (9-18 кг) и 2-3 (15-36 кг) – по ходу движения (лицом к дороге, аналогично посадке взрослых пассажиров)

Варианты допустимой и недопустимой установки удерживающего устройства в салоне автомобиля

Важно! Детское автомобильное кресло запрещено устанавливать на сиденье, которое в случае аварии заслонится фронтальной подушкой безопасности!

Отметка о сертификации кресла для детей в соответствии с требованиями Европейского стандарта, а также номер сертификации указаны на оранжевой наклейке, которая размещена непосредственно на корпусе изделия.

В конструкцию удерживающего устройства запрещено вносить какие-либо изменения, поскольку в данном случае отметка о сертификации будет признана недействительной (т. к. при внесении несанкционированных изменений повышается риск травмирования ребенка).

Безопасная установка детского автокресла смешанной группы 0+/1/2/3 допускает разные варианты с учетом возрастной группы и веса пассажира

Правила эксплуатации пятиточечного ременного комплекса автомобильного кресла:
Чтобы защелкнуть пряжку, соедините скобы между собой. Вы должны услышать характерный щелчок, подтверждающий, что ребенок пристегнут. Затем подтяните плечевые ремни, чтобы устранить их ослабление в зоне плечевого пояса. Чем лучше вы отрегулируете натяжение, тем выше будет уровень безопасности автокресла.
 

Признаки неисправностей ремня, вызванных загрязнением пряжки:

• Скобы выталкиваются слишком медленно, туго фиксируются или фиксация не сопровождается характерным щелчком
• Для застегивания или расстегивания пряжки приходится приложить усилия

Чтобы достать пряжку, сначала необходимо ее открыть, нажав на красную кнопку. Затем вынуть металлическую пластину через соответствующий паз и снять пряжку.

Для снятия ремней необходимо сначала их ослабить, нажав промежностную кнопку, затем повернуть кресло назад и расстегнуть чехол. После этого нужно вынуть ремни из разъема, снять плечевую часть ременного комплекса с металлического соединителя и вытащить через соответствующие пазы.

Спинку автокресла можно наклонить и зафиксировать под определенным углом. Для этого производитель оснастил конструкцию детского удерживающего устройства специальным рычагом.
Выбирать угол наклона кресла следует с учетом веса маленького пассажира. Положение, изображенное на 2 рисунке, предназначается для детей весом от 15 до 36 кг, а на 3 рисунке – для детей, вес которых не превышает 18 кг.
Обратите внимание! Лежачее положение спинки допускается только в том случае, если безопасное детское кресло используется в автомобиле в качестве автолюльки и развернуто в обратную сторону (см. изображение 4).
 

Безопасная установка детского автокресла подразумевает правильное затягивание ремней:

• Ремни безопасности ни в коем случае не должны быть ослаблены или перекручены – иначе в случае ДТП они не только не защитят малыша, но и существенно повысят травмоопасность ситуации
• Для затягивания ременного комплекса необходимо одной рукой потянуть плечевые лямки вверх, устраняя ослабление – и одновременно другой рукой подтянуть регулировочный ремешок. Таким образом ребенок будет плотно зафиксирован в удерживающем устройстве и надежно защищен на случай аварии
• Для удлинения ремней безопасности следует нажать блокировочную кнопку (чтобы расслабить ременной комплекс) и одновременно потянуть на себя плечевые лямки

Проверить, правильно ли отрегулирован ременной комплекс, очень просто: между ремнями и телом маленького пассажира должно проходить два пальца. Именно такая фиксация не будет приносить ребенку ощутимого дискомфорта и, вместе с тем, обеспечит необходимый уровень защиты.
Высота расположения ремешка должна регулироваться индивидуально – с учетом роста конкретного пассажира. Опции для регулировки расположены в задней части корпуса. Чтобы получить доступ к соответствующему разъёму, необходимо ослабить плечевые лямки, затем снять ремешок с коннектора и освободить плечевые лямки от их фиксатора (см. рисунок – шаги 1, 2, 3, 4, 5).
Теперь разверните кресло к себе лицом и проденьте плечевой ремешок в отверстия, расположенные на необходимом вашему малышу уровне. Соедините обе продетые плечевые лямки между собой с помощью металлического коннектора. Обязательно проверьте, чтобы они располагались на одинаковой высоте!

Как безопасно установить детское автокресло с помощью ISOFIX – общие рекомендации для всех групп:

• Если в вашем автомобиле нет стандартных направляющих ISOFIX, то используйте направляющие, входящие в комплектацию кресла
• Отрегулируйте подголовник на заднем пассажирском сиденье автомобиля (выставьте его в самое верхнее положение)
• Вытяните оба коннектора из-под базы с помощью фиксирующего рычага ISOFIX
• Прислоните кресло к сиденью и вставляйте коннекторы в точки крепления до тех пора, пока не услышите щелчок

Если индикатор безопасности показывает зеленый, значит, удерживающее устройство установлено верно.
 

Кресло группы 0+, предназначающееся для самых маленьких детей, устанавливается задом наперед, то есть – спинкой к дороге. Фиксация удерживающего устройства для новорожденных выполняется с помощью штатного ременного комплекса. Для этого поясная лямка пропускается через направляющую красного цвета и проходит под подголовником. А диагональная секция продевается в синюю направляющую и проходит со стороны спинки.
В завершении установки необходимо вставить язычок пряжки в замок до характерного щелчка, а затем убедиться, что устройство закреплено максимально надежно и не шатается.
Также обязательно проверьте наличие вкладыша для новорожденных и положение спинки: она должна быть откинута как можно ниже (то есть, зафиксирована под максимальным углом наклона).
 

Установка детского автокресла группы 1 (9-18 кг) выполняется в стандартном положении – лицом к дороге. В качестве фиксаторов используются штатный ременной комплекс, имеющийся в автомобиле, а также направляющие ISOFIX.
Сначала расположите диагональную лямку ременного комплекса между подголовником и спинкой. Следите за тем, чтобы лямка не перекручивалась. Поясной ремешок необходимо продеть в красные направляющие, а затем соединить его с диагональной секцией и защелкнуть пряжки в соответствующих разъемах задней части сиденья.
 

Для максимальной защиты малыша при перевозке в автомобиле необходимо не только надежно зафиксировать само детское кресло, но и проверить правильность посадки маленького пассажира – и только потом трогаться с места.
Обязательно проверьте, чтобы лямки ременного комплекса не были перекручены и не болтались, а прилегали к телу крохи (но, не сдавливали его слишком тесно). Плечевые лямки должны располагаться строго на уровне плеч ребенка.

Безопасная установка детских автокреселгруппы 2/3, предназначающихся для детей весом от 15 до 36 кг:

• В первую очередь освободите кресло от внутреннего 5-точечного ремня
• Разместите автокресло лицом к дороге. При наличии удерживающего устройства детей от 7 лет разрешается усаживать на переднее сиденье автомобиля
• Сдвиньте коннекторы в направляющие вставки ISOFIX до характерного щелчка. О правильной установке будут свидетельствовать специальные индикаторы, представленные в виде зеленых кнопок
• Зафиксируйте пассажира штатным ремнем автомобиля. Для этого вставьте металлический язычок пряжки в замок сиденья вашего авто
• Отрегулируйте положение ременного комплекса. Лямка, проходящая в зоне пояса, должна располагаться как можно ниже – на уровне бедер

Как выбрать детское автокресло | Группы автокресел

Родители уделяют огромное внимание выбору детской коляски. На ее покупку выделяется приличный бюджет, ведь ради комфорта новорожденного они готовы на многое. Но наступает момент, когда надо позаботиться о безопасности малыша во время поездок или путешествий. Как выбрать лучшее детское автокресло для своего ребенка? С этого вопроса начинается процесс покупки.

Что такое детское автокресло

Для ребенка – это самое безопасное место в автомобиле. Производители тщательно продумывают каждую деталь, чтобы добиться такого эффекта, а заодно не забывают о комфорте. Для родителей же автомобильное детское кресло представляет собой специальное устройство, которое помогает удерживать ребенка во время поездок в автомобиле.

У автокресла есть и другие важные функции, например, снижение риска травм при резких маневрах, экстренном торможении, аварии. По статистике, каждый второй трагический случай на дорогах, где пострадали дети, мог бы иметь не столь тяжелые последствия, если родители вовремя купили и установили автокресло для ребенка. Выбор этих специальных удерживающих устройств огромен, а начинать родителям следует со знакомства с группами автомобильных кресел для детей.

Как правильно выбрать детское автокресло

Начните поиск лучшего автокресла с определения подходящей группы. Для этого необходимо знать вес и возраст малыша. Именно эти два параметра взяты производителями за основу классификации групп детских автокресел.

Закон Украины про детские автокресла

В конце октября Верховная Рада ввела штрафы за нарушение перевозки детей в автомобилях без специальных кресел. Согласно законопроекту № 1150 в Кодекс Украины про административные нарушения внесены нормы о штрафах в размере 30 необлагаемых минимумов доходов граждан (510 гривен), а за повторное правонарушение в течение года — 50 необлагаемых минимумов доходов граждан (850 гривен).

Штраф за отсутствие детского автокресла вводится в Украине с целью повышения уровня безопасности детей на дорогах, уменьшения дорожно-транспортного травматизма и смертности детей. Кстати, в пункте 21.11 Правил дорожного движения четко определено, что перевозить детей возрастом до 12 лет и ростом меньше 145 см в автомобильном транспорте без спецсредства и не пристегнутыми запрещено. 

Правильно установленные детские автомобильные кресла уменьшают вероятность смерти младенцев примерно на 70%, детей по старше — на 54-80% (данные Всемирной организации здравоохранения).

Автолюльки для новорожденных группы 0+ (от рождения до 15 месяцев)

Автомобильные люльки предназначены для перевозки самых маленьких пассажиров: от рождения до 15 месяцев и весом до 13 кг. Для фиксации малыша и его безопасности предусмотрены специальные ремни, а сам кроха будет находиться в положении полулежа. Устанавливаются детские автокресла этой группы исключительно против хода движения, что помогает избегать резкого рывка головой при фронтальном ударе или экстренном торможении.

Почему это важно? У малышей в таком возрасте еще недостаточно окрепший позвоночник, поэтому чрезмерные нагрузки для них опасны, а установка автолюльки против движения помогает значительно снизить их.

Специальные устройства для самых маленьких пассажиров служат образцом непревзойденного комфорта: полукруглое основание отличного поддерживает кроху и позволяет его укачивать, как в люльке, во время остановок. Отличают эти модели очень компактные размеры и наличие удобной ручки для переноски.

Автолюльки группы 0+ могут крепиться в автомобиле штатным ремнем безопасности, возможна установка на платформу isoFix (обычно она не входит в комплектацию и приобретается отдельно). Также автокресла 0+ можно устанавливать на шасси коляски с помощью специальных адаптеров. Большинство производителей колясок также выпускают автокресла этой группы для использования со своими колясками. Например: Britax-Romer Baby-Safe, Cybex Cloud Z, Junama, Tako Imperial, X-lander X-Car, Invictus V-plus, Anex 0+, Adamex Kite.

Детские автокресла группы 1 (от 9 месяцев до 4 лет)

Автомобильные кресла этой группы разработаны для малышей возрастом от 9 месяцев до 4-х лет и весом от 9 до 18 кг. В этих моделях предусмотрена возможность регулировки угла наклона спинки из сидячего положения в полулежащее. Разложить спинку в полностью горизонтальное положение в качественных детских автокреслах невозможно.Такая поза ребенка во время поездки является небезопасной, увеличивая риск получения серьезной травмы при резком торможении или аварии. Некоторые модели устанавливаются с помощью ремней безопасности автомобиля (Brita-Romer King II), другие используют систему изофикс (Britax-Romer Trifix).

Детские автокресла группы 0+/1 (от рождения до 4 лет)

Существует также мультигруппа 0+/1. Такие автокресла изначально устанавливаются лицом против хода движения. Автокресла 0+/1 комплектуются вкладышем для новорожденного, который надо будет убрать когда ребенок подрастет. В них обязательно предусмотрена возможность регулировки угла наклона спинки. Когда ребенку исполнится 12-15 месяцев автокресло можно устанавливать по ходу движения. Плюсом таких автокресел является более широкий диапазон использования.

В этой категории встречаются модели автокресел с возможностью вращения на 360 градусов, что весьма удобно как для детей, так и для родителей. Поворачивается лицом против направления или по направлению движения. Кроме того, посадка и пристегивание малыша происходит легко и просто благодаря возможности вращения кресла по направлению к открытой дверце машины. Единственным минусом таких автокресел является достаточно высокая цена. Лучшим представителем данной категории является автокресло Britax-Romer Dualfix.

Детские автокресла группы 2/3 (от 3 до 12 лет)

Автокресла для детей этих групп очень схожи по своим характеристикам. Даже визуально их не всегда удается отличить друг от друга, когда они стоят рядом на полке магазина. Объединяет их то, что они устанавливаются исключительно по ходу движения автомобиля. Автокресла группы 2/3 не имеют встроенных ремней. Для правильной и безопасной фиксации ребенка используются ремни автомобиля, которые продеваются через специальные направляющие в подголовнике и основании кресла.

В некоторых моделях предусмотрено крепление isofix, которое больше служит для дополнительного комфорта. Еще один плюс: детское автокресло всегда будет зафиксировано на своем месте в автомобиле.

От автокресел для самых маленьких пассажиров модели группы 2/3 отличает менее жесткая фиксация, чтобы вся нагрузка правильно распределялась на ремень безопасности автомобиля при резком фронтальном рывке. Спинка у таких детских автокресел динамичная, что при экстренном торможении позволяет креслу подаваться вместе с ребенком вперед и с ним возвращаться на место, не создавая травмоопасных ситуаций.

Существует еще одна характерная особенность автокресел группы 2/3 – широкий диапазон регулировки подголовника. Для установки правильного уровня ориентируйтесь на подбородок ребенка: он должен быть в один уровень с нижней частью подголовника.

Детские автокресла группы 1/2/3 (с 9 месяцев до 12 лет)

Автомобильные кресла для детей этой группы 1/2/3 рассчитаны на использование примерно с 1 года до 12 лет. Такое кресло является отличной покупкой после автолюльки 0+.

Автокресла этой группы имеют встроенные ремни безопасности. Встроенные ремни используются пока ребенку не исполнится 4 года. Затем они демонтируются, а ребенок пристегивается ремнем безопасности автомобиля, как в креслах группы 2/3. 

Купить детское автокресло один раз и больше не возвращаться к этому вопросу – вот так можно было бы кратко сказать об этих моделях, но и тут есть свои нюансы. Универсальные автокресла, которые «растут вместе с детьми» должны быть очень качественными в сборке, потому что предполагают длительный период эксплуатации. В группе 1/2/3 мы рекомендуем обратить внимание на автокресло Britax-Romer Advansafix, из моделей подешевле можно посоветовать Recaro Young Sport Hero, Recaro Monza, Britax-Romer Evolva.

Детские автокресла 0/1/2/3 или «все в одном» (от рождения до 12 лет)

Мультигруппа автомобильных кресел для детей от рождения и до 12 лет. Уникальные технологии и эксклюзивные разработки американской компании Evenflo позволили создать целую коллекцию универсальных детских автокресел «все в одном». Другими словами, родители могут купить автокресло ребенку и пользоваться одним и тем же автокреслом с первых дней рождения малыша (вес ребенка от 2,2 кг) и до 12 лет (вес ребенка до 50 кг).

Эти автокресла имеют возможность установки против хода движения для новорожденных. В них предусмотрена регулировка наклона спинки. А подголовник регулируется в широком диапазоне, для настройки под рост ребенка. Из-за перечисленных особенностей, автокресла 0/1/2/3 достаточно громоздкие и тяжелые, но зато имеют самый широкий диапазон использования.

Что такое крепление isofix

Между сиденьем и спинкой автомобильного дивана или кресла можно заметить металлические скобы. Чтобы крепление в авто было легко найти, его размещение производители обозначают значком или флажком с надписью. Встречаются и такие варианты, когда крепление isofix прячется под обшивкой или заглушками, и родителям придется детальнее изучить свой автомобиль и найти металлические скобы самостоятельно.

Два крепежа, которые расположены на стандартной ширине – это и есть isofix. В современных автомобилях крепеж иофикс обычно входит в базовую комплектацию авто. При этом таким креплением могут быть оснащены не только задние сиденья, но и переднее. Кстати, не все детские автокресла могут крепиться с помощью isofix. Некоторые из них фиксируются исключительно штатным автомобильным ремнем.

Как выбрать автокресло для ребенка: советы экспертов

После того, как вы определились с группой детского автокресла, следующий шаг – выбор конкретной модели. На этом этапе, не забывая о безопасности ребенка, родителям необходимо обратить внимание на:

• материалы,
• дополнительные функции,
• съемные чехлы.

Детские автокресла изготавливаются из пластика. Материал должен быть только первичной обработки, поскольку обладает высокой эластичностью и способен выдерживать большие нагрузки. Вторичный пластик может трескаться и ломаться на части, создавая острые углы, и, таким образом, представлять серьезную опасность для ребенка. К сожалению, многие дешевые детские автокресла изготавливаются именно из такого материала.

Вставки из пенополистирола – желательный элемент в качественной модели детского автокресла. Наличие таких вставок повышает уровень безопасности, так как при столкновении этот материал крошится, тем самым поглощая энергию удара.

Вспомогательные боковины предназначены для снижения нагрузки при боковом ударе и создают дополнительную амортизацию между дверью и автокреслом.

Из дополнительных функций в некоторых моделях устанавливается световая или звуковая индикация правильного натяжения ремней безопасности.

Съемные чехлы сочетают в себе заботу о безопасности и комфорте малыша во время поездок в автомобиле. Они плотно обтягивают автокресло, а при необходимости их можно снять и постирать при температуре 30 градусов. Производители обычно используют комбинированные ткани, поскольку натуральные ткани менее износостойкие.Кроме того, они меньше подлежат возгоранию, что дополнительно увеличивает безопасность автокресла.

Вместе с детским автокреслом в комплекте могут быть и сменные летние чехлы, и противогрязевые фартуки на спинку переднего сиденья, и коврики под автокресло для защиты сиденья автомобиля.

Какой фирмы выбрать детское автокресло

Все производимые в Европе детские автокресла сертифицированы по стандарту ECE R44/04. В некоторых моделях может встречаться обновленная сертификация i-Size ECE129. Также в продаже доступны автокресла которые производятся в США, они сертифицированы по американскому стандарту NHTSA.

Если вы серьезно относитесь к безопасности ребенка, обратите внимание на наличие сертификата немецкого автомобильного клуба ADAC. Краш-тесты ADAC проводятся с более высокой скоростью лобового столкновения, поэтому хорошая оценка от немецкого автоклуба является бесспорным показателем безопасности автокресла.

Мы рекомендуем в первую очередь рассматривать автокресла немецких брендов Britax-Romer, Cybex, Recarо и американского Evenflo. Эти фирмы специализируются на выпуске детских автокресел и уделяют максимум внимания их качеству и безопасности.

Если хотите посоветоваться с экспертами, чтобы сделать правильный выбор автокресла для своего ребенка, то обращайтесь в детский супермаркет «Карапузов». Профессиональные консультанты подскажут: какие модели и почему подходят вам с учетом индивидуальных запросов и обстоятельств. Выбрать и заказать автокресло для ребенка в нашем интернет-магазине «Карапузов» можно в разделе «Автокресла». Также у нас есть супермаркеты в городе Харьков ТРЦ «Французский Бульвар» и г. Сумы ТРЦ «Атриум».

Ни самая мягкая подушка, ни даже любящие руки мамы не способны защитить ребенка и обеспечить ему безопасность во время поездки в автомобиле. Для этого существуют специальные устройства – детские автокресла. Не пренебрегайте покупкой и не экономьте на безопасности ребенка! Ведь без должной и правильной защиты малыш очень уязвим, и поездка в машине без автокресла представляет для него большой риск.

Видео с YouTube канала Karapuzov: Как выбрать детское автокресло

Как выбрать автокресло для ребенка — detiavito.info

Сегодня найти надежное автомобильное кресло для ребенка просто, так как качество и безопасность современных кресел находятся на очень высоком уровне. Поэтому, при выборе достаточно придерживаться трех основных правил:

1. Автокресло должно подходить ребенку.
2. Автокресло должно подходить автомобилю.
3. Автокресло должно быть удобным в эксплуатации и должно нравиться.

Автокресло должно подходить ребенку

Первое правило, обусловлено особенностями физиологического развития ребенка.

В отличие от взрослого, у ребенка стремительно меняется строение скелета, пропорции тела, рост и вес. Вмести с этими изменениями, должны меняться и средства защиты ребенка в автомобиле.

Исторически сложилось так, что производители кресел условно разделяют детей по весу на пять групп. Для каждой из групп, выпускаються автокресла со своими конструктивными особенностями и соответственно маркируются.

• группа 0 — от рождения до 10 кг . Это не автокресла, а люльки, как в колясках. В них ребенок перевозиться лежа. Как правило, люльки обеспечивают низкую степень защиты ребенка и не рекомендуются к использованию, если нет на то особых медицинских показаний (например, недоношенный малыш). Во всех других случаях, люлькам следует предпочесть кресла группы 0+.
• группа 0+ — от рождения до 13 кг. В этих автокреслах младенец перевозиться полулежа, спиной по ходу движения. Как правило, эти кресла оснащены удобными ручками, чтобы переносить в них ребенка. Отсюда и второе название – переноски. В кресле ребенок пристегивается внутренними ремнями.
• группа 1 — 9-18 кг. В этих автокреслах, ребенка перевозят лицом по ходу движения и пристегивают в кресле либо внутренними ремнями, либо столиком безопасности.
• группа 2 — 15-25 кг. При таком весе, внутренние ремни уже не могут обеспечить должной безопасности и потому ребенок, вместе с креслом, пристегивается штатными ремнями автомобиля. Это и есть основная особенность данной группы.
• группа 3 — 22-36 кг. Сидения без спинок. Бустеры. Эти автокресла морально устарели, так как не обеспечивают боковой защиты и, тем самым, не соответствуют последним стандартам безопасности. Большинство производителей перестало их выпускать.

Автокресла, которые подходят сразу двум или трем группам, называют универсальными.

На сегодняшний день, самые распространенные автокресла групп 0+, 1, 0+-1, 1-2-3 и 2-3.

Вес ребенка, не всегда отражает его физиологическое развитие, и потому, при выборе автокресла, очень важно учитывать его возраст.

С точки зрения выбора подходящего средства безопасности, следует выделить такие этапы взросления ребенка:

• 6 месяцев (примерно), когда ребенок начинает уверенно сидеть. До этого возраста важно, чтобы наклон спинки сидения был достаточно пологим (30 — 45 градусов).
  Это связано с тем, что грудничку тяжело поднять голову самому, если она наклонилась вперед, что может быть причиной недостаточного насыщения кислородом легких. Наклон ниже 45 градусов запрещается, так как это резко снижает безопасность автокресла.
• 1-1,5 года. До этого возраста малыша необходимо возить спиной по ходу движения и только по достижению года (чем поже, тем лучше) его можно пересаживать лицом вперед. До полутора лет, позвонки ребенка, его мышцы и связки не достаточно крепкие, чтобы защитить шею, от нагрузок, которые возникают в результате резкого кивка головой при торможении. Подробнее можно почитать в статье «Спинкой вперед – как можно дольше!»
• 3 года (примерно) – хрящи полностью замещаются костной тканью, пропорции ребенка приближаются к взрослому человеку. С этого возраста, малыша можно возить в креслах, без внутренних ремней или столиков безопасности.
• 12 лет – окончательно формируются кости таза, рост становиться выше 150 см. Ребенка можно перевозить используя только штатные средства безопасности автомобиля.

В общем случае, можно рекомендовать следующее:

• Если ребенок младше 6-ти месяцев, то лучший вариант для него будет кресло-переноска группы 0+ или универсальное кресло группы 0+/1 со специальным вкладышем для младенца. Возить ребенка спиной по ходу движения необходимо так долго, на сколько позволит его вес, как правило до 13 кг.
• Если ребенок старше 6-ти месяцев, но младше года, лучшим вариантом для него будет универсальное кресло группы 0+/1, которое устанавливается как против хода движения, так и по ходу движения. Возить ребенка спиной назад надо как минимум до года. Желательно, до максимального разрешенного веса в этом положении.
  Некоторые универсальные автокресла группы 0+/1 позволяют возить ребенка вплоть до 4-х лет (примерно до 18 кг.)
• Если ребенок старше года но младше 2-х лет, то ему подходят кресла группы 1 и универсальные автокресла 1-2-3. Специализированные кресла группы 1, более удобные для малышей, чем универсальные, так как в них ниже наклон спинки и чаша сидения комфортнее.
• Если ребенок старше 2-х лет, но младше трех, то с точки зрения экономиии, лучше купить универсальное кресло группы 1-2-3. Но для этого возраста отлично подходят и кресла групы 1.
• Для детей от трех лет и старше, следует выбирать из кресел группы 2-3. Автокресло этой группы прослужит ребенку до 12 лет.

Автокресло должно подходить автомобилю

Второе правило, диктуется габаритами автомобилей и их оснащением.
В автомобиле детское кресло может крепиться с помощью штатных ремней безопасности или к специальным скобам, так называемое крепление ISOfix.

Установка с помощью ISOfix более надежная, но не все автомобили комплектуються этими скобами. Еще одна возможная проблема – не универсальность. Хотя само крепление Isofix стандартизировано, но нет единых стандартов для задних кресел автомобиля (их высота, угол наклона подушек и т.п.). Именно поэтому автокресла с Isofix должны быть проверены и одобрены для каждой конкретной модели автомобиля.

Существуют подобные сложности и в случае установки кресел с помощью штатных ремней автомобиля. Например, короткие ремни, могут быть проблемой при использовании кресел группы 0+/1 или группы 1 со столиками безопасности. Также, выбор может зависит и от типа автомобильных ремней.

Автокресло должно быть удобным в эксплуатации и должно нравиться

Третье правило выглядит несколько субъективным, но, на самом деле, оно не менее важное, чем первых два. Креслом должно быть удобно пользоваться в каждой поездке. Если его будет тяжело правильно установить или усадить туда ребенка, то в определенный момент, даже самое дорогое и инновационное автокресло не обеспечит должной безопасности.

Универсальные детские кресла: выбираем лучшее

Почему трансформеры? Потому, что из всех удерживающих устройств только они столь существенно изменяются на протяжении всей службы, подстраиваясь под маленького пассажира. Ведь задача трансформеров — одинаково эффективно защищать и хрупкого годовалого малыша, и рослого подростка, который скоро уже сможет пристегиваться как взрослый. Поэтому эти модели обычно имеют множество регулировок, чтобы точнее подогнать по фигуре ребенка подушку, спинку и подголовник, или различные вкладыши, позволяющие плотнее посадить маленьких пассажиров. Кроме того, детишек до 4 лет нельзя пристегивать автомобильным ремнем. Поэтому каждый трансформер оснащают пятиточечными ремнями или столиком безопасности. А когда ребенок подрастет, эти удерживающие устройства можно за ненадобностью демонтировать.

Конечная ступень трансформации — бустер. Но превращаться в него умеют не все кресла этой категории (см. таблицу). И всегда помните о главном — снимая спинку, вы значительно ухудшаете боковую защиту. Лучше максимально оттянуть этот момент, а в идеале — вообще его исключить.

И перед тем, как отправиться в магазин, основательно подумайте — стоит ли вообще покупать трансформер. Как и другие универсальные вещи, эти автокресла по многим параметрам проигрывают моделям, рассчитанным на более узкий возрастной и весовой диапазон. Желаете доказательств — взгляните на результаты тестов! Ни одной пятерки и много неудовлетворительных оценок. К счастью, многие автокресла, провалившие испытания, не поставляют в Россию, а потому мы не стали включать их в обзор. Но, на всякий случай, назовем их поименно: Tiggo Bebehut, Phil & Teds Tott-XT, три модели United-Kids. Впрочем, универсальные модели хорошо подойдут тем, кто возит детей крайне редко. Например, бабушкам-дедушкам, либо таксистам, чьи клиенты — пассажиры от мала до велика.

В этой группе одни из лучших показателей у кресел Cybex. ADAC испытал три модели Pallas разных поколений с креплением трехточечным ремнем и под Isofix. Отличительная черта автокресел Pallas 2 от предшественника — энергопоглощающие накладки защиты от бокового удара LSP (Linear Side-Impact Protection). Они действительно работают эффективно, недаром за боковую защиту модели Pallas 2 получают на балл выше. Фронтальный удар все перенесли одинаково хорошо — нагрузки на тело малыша помог снизить столик, а пассажира постарше уберег трехточечный ремень. А когда ребенку станет тесно, можно убрать и спинку, превратив кресло в бустер. У подголовника помимо 11 регулировок по высоте есть и дополнительная по наклону затылочной части — с ней и комфортнее, и безопаснее. Из серьезных недостатков (особенно это касается моделей под Isofix) — большой вес. Кроме того, кресло довольно громоздкое и при этом не очень-то просторное.

Автокресла Cybex Pallas первого поколения уже не продают. Усовершенствованные модели предлагают с двумя вариантами крепления — трехточечным ремнем и с помощью Isofix

Не только эксперты, но и родители отмечают, что детишкам до 3-4 лет тесновато в автокресле Concord Transformer Pro. Все из-за неудачной конструкции столика безопасности, сковывающего движения малыша. Поэтому если нацелились на покупку, возьмите чадо с собой в магазин для примерки. Столик не идеально отработал и при фронтальном ударе — приборы зарегистрировали средние нагрузки. Правда, при боковом столкновении риск получить травмы у ребенка невелик, во многом благодаря трехслойной конструкции боковин Triple Layer Impact Protection, эффективно поглощающей энергию. Поэтому и общая оценка за безопасность хорошая. Зафиксировать кресло в автомобиле можно трехточечным ремнем или с помощью крепления Lаtch к скобам Isofix. Регулировку спинки по ширине и подголовника по высоте облегчает фирменная пневматическая система Variosize System — одно нажатие на кнопку, и кресло подогнано под ребенка. Материалы безопасны для здоровья, а приятный на ощупь чехол можно стирать в машинке.

Немецкая фирма Concord разработала на базе автокресла Transformer T, рассчитанного на детишек от 15 до 36 кг, универсальную модель Transformer Pro. По наследству ей перешли надежная защита от удара и удобная плавная регулировка подголовника

Неплохие кресла предлагает немецкая фирма Kiddy. Группу I/II/III представляет две модели Guardianfix Pro 2 под Isofix или Guardian Pro 2 для фиксации автомобильным ремнем. Как ни странно, но модель с Isofix показала худшие результаты по фронтальному удару, чем закрепленная трехточечным ремнем (обычно бывает наоборот). Отметим, что у модели первого поколения Guardianfix Pro обнаружили серьезные недостатки в защите –зафиксированная автомобильным ремнями, она с треском провалила тест, получив неудовлетворительные оценки за фронтальный удар (при фиксации Isofix — «хорошо»). Производитель оперативно внес изменения в конструкцию, и модернизированные модели заработали заслуженные «четверки». Ведь, помимо прочного корпуса, от травм ребенка защищают оригинальные системы, разработанные Kiddy. Солидную долю энергии при фронтальном ударе поглощают накладки KSA (Kiddy Shock Absorber), а при боковом — вставки HONEYCOMBV2, оберегающие голову и туловище. У кресел, выпущенных до 2012 года, содержание вредных веществ в материалах слегка выше нормы. Но рецептуру кардинально пересмотрели и сейчас к химическому составу никаких нареканий. Хотя остальные недочеты, пускай и не влияющие на безопасность, все-таки остались. Например, эксперты отмечают, что автокресло занимает много места, затрудняет ребенку обзор, вдобавок оно тесное.

Автокресла Kiddy Guardian Pro 2 выпускают в оригинальных расцветках и с дополнительными аксессуарами, например, Captain Sharky и Riders Club

Известный производитель автокресел (причем не только детских) Recaro участвует в тесте с двумя моделями. Monza Nova IS Seatfix, оборудованная системой Isofix, в целом получила неплохие оценки. Из недостатков, на которые стоит обратить внимание: средние нагрузки при фронтальном ударе, громоздкие габариты и ограниченный обзор у ребенка. Зато почти по всем остальным пунктам — отлично. Например, прекрасные материалы, продуманная система внутренних вентиляционных каналов Recaro ACS, удобная посадка, подкачиваемая подушка под голову делают поездки для малыша комфортными. Кроме того, в автокресло встроена аудиосистема Recaro Sound System — динамики в подголовнике, на подушке кармашек для плеера или другого гаджета, который можно подключить через входящий в комплект кабель с разъемом mini-jack 3.5. Развитая боковая защита и широкий подголовник, регулируемый в 11 положениях по высоте, эффективно защищают от ударов в борт.

Ко второй модели — Young Sport — нареканий больше. В отличие от Monza Nova IS Seatfix это автокресло не оборудовано Isofix, и малышей до 3-4 лет при ударе фиксирует не столик, а пятиточечные ремни. В том числе и поэтому за безопасность оценка на балл ниже: средние нагрузки и по фронтальному, и по боковому ударам. Кроме того, затруднительно устанавливать кресло и пристегивать в нем ребенка. И что совсем недопустимо для столь именитого производителя — вредные материалы. Но есть и достоинства, например, приятная на ощупь обивка из микрофибры и искусственной замши, чехол легко снимается и его можно стирать в машинке. Малышу в кресле удобно и не тесно.

• Малышей до 3-4 лет удерживает в кресле Monza Nova IS Seatfix столик безопасности. Чтобы пристегнуть трансформер автомобильным ремнем, ленту складывают вдвое и продевают в направляющие перед плоскостью. Только ремень должен быть не короче 2,2 м. Поэтому перед покупкой примерьте кресло
• Модель Young Sport комфортна для маленького пассажира и удобна в эксплуатации. Например, для переноски в изголовье предусмотрена ручка, с помощью которой еще и регулируют высоту подголовника

Итальянская фирма Chicco с моделью Neptune показала удовлетворительные результаты. Модернизированная система безопасности Adjustable Safety System, позволяющая подстраивать под ребенка высоту и ширину сиденья, отработала на «троечку» — при фронтальном и боковом ударах манекен испытал средние нагрузки. Не выше оценили и эксплуатационные качества. С одной стороны, автокресло легкое, занимает немного места в салоне, ребенка просто пристегивать и ему ничто не мешает смотреть по сторонам. С другой — малышу в нем тесно, обивка и накладки пятиточечных ремней жесткие (последние натирают шею), чехол трудно снимать и при контакте с ним тело потеет. Кстати, производитель и другие материалы подбирал невнимательно — эксперты обнаружили в них довольно много вредных составляющих.

Автокресло Chicco Neptune очень легкое и снабжено удобной поворотной ручкой в изголовье спинки, чтобы настраивать подголовник и ремни безопасности. Но из-за многих недочетов эксперты поставили за эксплуатационные качества лишь «удовлетворительно»

Одна из слабых сторон автокресла Graco Nautilus — безопасность. Несмотря на систему крепления Latch, аппаратура зафиксировала средние перегрузки при боковом ударе и повышенные при фронтальном. Не то, чтобы критично опасно, но и особого запаса по защите нет. Кроме того, с ходу не получается ни установить кресло, ни пристегнуть в нем ребенка. Обивка жесткая, а применяемые материалы не самые безопасные для здоровья. При этом модель сделана аккуратно, неплохо выглядит, ребенку в нем удобно. Для переноски (кстати, оно довольно тяжелое) предусмотрена ручка, а для ребенка кармашки для игрушек и подстаканник, который обычно тоже с легкой детской руки становится нишей для всяких «ценностей».

Graco Nautilus — модель-середнячок с невысокими эксплуатационными характеристиками и посредственной защитой при аварии. Автокресло тесное и рассчитано на короткий срок — приходится демонтировать спинку и в довольно раннем возрасте пересаживать ребенка в бустер

Модель Triofix выпущена финской фирмой Klippan, занимающейся разработкой детских автокресел с 1962 года. Оригинальная особенность Klippan Triofix — его можно устанавливать как по ходу, так и против движения. Спиной вперед ребенка разрешается возить до 3-4 лет — теоретически так безопаснее, ведь при фронтальном ударе (а таких коллизий почти половина) ниже нагрузки на шею и грудную клетку. Для установки автокресла используют базу, которую фиксируют через Isofix или штатными ремнями безопасности. Кстати, теорию подтвердили практикой: фронтальный удар манекен перенес безболезненно, а вот при ударе в бок испытал повышенные нагрузки. Если оценивать автокресло в целом, то эксплуатировать его удобно, но малышу в нем некомфортно. Кресло легко устанавливать, понятная инструкция, занимает немного места в машине, чехол просто снимается. Но оно узкое, обзор по сторонам плохой, посадка неудобная, обивка жесткая. А окончательно отбивает желание покупать эту модель ценник — оно в полтора-два раза дороже конкурентов с более высокими результатами.

В дополнительной комплектации для Klippan Triofix поставляется кружка-подставка для бутылочки, замок со звуковым сигналом, защитный тент от солнца и переносная сумка, которая также может использоваться как защитная накладка на сиденье автомобиля

Фирма Nania, принадлежащая французскому концерну Team Tex — крупнейшему в Европе производителю систем детской безопасности, выпускает одни из лучших автокресел по соотношению «цена-качество». Чудес от этой продукции ждать наивно, но и откровенных провалов обычно тоже не случается. Например, вот список замечаний к одной из самых доступных моделей Beline SP: плохо устанавливается, неудобно пристегивать, ребенку некомфортно сидеть, слегка повышенное содержание вредных веществ, стирать чехол можно только вручную. В общем, все без запаса, в том числе и безопасность — повышенные нагрузки при фронтальном ударе и умеренные при боковом. Кстати, эта же модель с точно такими же характеристиками и названием выпускается под другой маркой — Osann (результаты — в таблице). Это копия Nania, их даже делают на одном заводе. Разница — в рисунках и расцветках чехлов.

Модель Nania I-Max SP немного дороже и разница в оценках невелика — чуточку лучше показатели по фронтальному удару. А в остальном — все одинаково. Еще на ступеньку выше поднялась эта же модель, но в исполнении с Isofix. Несмотря на одинаковые итоговые оценки, она чуть лучше защищает при аварии и меньше перекрывает обзор ребенку. Впрочем, если уж совсем зажаты по финансам, обратите внимание на новую модель Racer SP. Она ощутимо дешевле даже модели Beline, при этом некоторые показатели, например, по безопасности, даже лучше. Однако кое в чем она и уступает — например, эксперты отметили посредственное качество обивки, а купившие Racer SP подтверждают, что ткань теряет товарный вид после первой же стирки.

В битве за покупателя у производителя бюджетных моделей Nanja пара весомых козырей — невысокая цена при сносном качестве и широкая палитра моделей и расцветок. В тесте участвовали четыре автокресла — Beline, Racer и I-Max под фиксацию ремнем и Isofix. И еще конструктивный аналог, сделанный на том же заводе, только под другой маркой — Osann

Компания Storchenmuhle выпускает автокресла под аббревиатурой STM. В ней скрывается не только сокращенное название фирмы, но и три основных принципа, используемых при разработке и производстве всех удерживающих устройств этой немецкой компании: Safety — безопасность, Trendiness — современные тенденции, Mobility — мобильность. При этом модель Starlight SP не показала выдающихся результатов — средненькое автокресло, правда, не очень дорогое. Например, при фронтальном и боковом ударе манекен зафиксировал средние значения перегрузок. Слегка завышено количество вредных веществ в применяемых материалах. Ребенка неудобно пристегивать, а из-за больших «ушей» ему плохо видно, что творится вокруг. Зато кресло очень удобное — эксперты отметили образцовую посадку и достаточный простор для маленького пассажира. В положение для сна модель Starlight SP раскладывается простым поворотом ручки, а ремни при этом подстраиваются автоматически. Материалы приятные на ощупь и износостойкие, трудно придраться и к качеству изготовления.

Автокресло STM Starlight SP — экономичный аналог модели Recaro Young Sport. И хотя материалы у STM попроще, зато в них меньше вредных веществ

Посредственные результаты, особенно с оглядкой на ценник, показала модель Tao b. fix известной итальянской фирмы Brevi. «Тройка» за безопасность обусловлена средними перегрузками при фронтальном и боковом ударах. Поэтому специалисты ADAС рекомендуют даже при использовании Isofix всегда дополнительно пристегивать автокресло трехточечным ремнем. Заслуженная «двойка» за эксплуатацию и эргономику — кресло очень узкое, из него плохой обзор, его трудно устанавливать и при этом, как следствие, велика вероятность ошибки. Зато вредных веществ минимум, в том числе благодаря фирменной технологии Sanitized — ткань автокресла обработана антимикробным составом с частицами серебра против бактерий, грибков, плесени и клещей. Материал Air Feel с ячеистой структурой обладает хорошей воздухопроницаемостью, обеспечивающий эффективный теплообмен — в жару в таком кресле тело «дышит» и меньше потеет. Но при этом чехол тяжело снимать и стирать его рекомендуют только вручную. В общем, минусов больше чем плюсов, а потому и итоговая оценка «два».

У модели Brevi Tao b. fix подголовник имеет 11 регулировок по высоте и выдвигается на 180 мм. Но при этом автокресло узкое, и детишкам постарше в нем тесно

Несмотря на крепление Isofix и столик, удерживающий маленького пассажира при фронтальном столкновении, у модели Casualplay Multiprotector Fix подкачала именно безопасность — при ударе в лоб манекен испытал повышенные нагрузки. Это повлияло и на общую невысокую оценку — только удовлетворительно. Правда, ребенку в нем комфортно из-за обилия регулировок, мягкой обивки и удобной формы. Разве что тем, кто постарше и покрупнее, кресло может показаться тесным. Совет родителям: прежде, чем купить, примерьте сиденье в автомобиле — в некоторых машин не хватает ремня, чтобы пристегнуть автокресло. Еще можно покритиковать эту модель за то, что чехол трудно снимается. Зато его разрешено стирать в машинке.

У модели Casualplay Multiprotector Fix множество настроек, позволяющих подогнать кресло точно под фигуру ребенка. Наклон спинки (от 5 до 35°) и продольный ход подушки имеют плавную регулировку — они корректируются ручкой-крутилкой на лицевой стороне сидушки

Провал! Новинка 2013 года от известнейшего производителя детских удерживающих устройств Romer не прошла испытания. И аргументы более чем весомые — модель Xtensafix показала неудовлетворительные результаты по безопасности. Манекен ребенка из старшей группы, пристегнутого штатным трехточечным ремнем, зафиксировал при фронтальном ударе чрезмерные нагрузки. При этом его младший брат, удерживаемый пятиточечными ремнями, аналогичное столкновение перенес безболезненно. ADAC обратился за разъяснениями к производителю. Romer через некоторое время дал официальный ответ, в котором не согласился с полученными автоклубом результатами и попросил дополнительную информацию, чтобы выяснить причину столь плохих показателей (официальный ответ Romer). Но, вполне вероятно, что при разработке автокресла допустили конструктивную ошибку, потому что уже через год — в 2014-м — вместо Xtensafix (кстати, первого в группе 1-2-3 с креплениями Isofix и ремнём TopTeather) выпустили новую модель Advansafix. В скором времени ADAC наверняка ее протестирует и выдаст заключение.

Даже такие гранды, как Romer, не застрахованы от ошибок. Модель Xtensafix получила «кол», провалив экзамен по безопасности

Анатолий Кравченко
Фото: ADAC и фирм-производителей

схема установки и крепления, фото и видео, как правильно установить и пристегнуть автокресло

При перевозке детей предусмотрены специальные средства для обеспечения безопасности маленьких пассажиров. Чтобы ребенку было комфортно во время поездки, нужно внимательно выбирать и правильно крепить детское кресло в машине.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Установка автокресла в зависимости от типа сиденья

Прежде чем прицепить и укрепить кресло на переднее или на заднее сиденье авто, нужно учесть, что изделия различных категорий фиксируются по-разному:

1. Класс «0» — это люльки для новорожденных. Они разработаны для малышей возрастом до шести месяцев и весом до десяти килограмм. Монтаж кресел осуществляется на заднем сиденье, головка ребенка направлена от дверей машины перпендикулярно движению.
2. Изделия, относящиеся к категории «0+», разработаны для пассажиров возрастом от рождения до одного года и весом не более 13 килограмм. Кресла монтируются задней стороной к лобовому стеклу, чтобы ребенок находился против движения авто. Их установка допускается на переднем сиденье при условии, что машина не оборудована подушками безопасности со стороны пассажира. Если произойдет авария и сработает подушка, ребенку грозит летальный исход. Сила ее разрыва настолько большая, что неокрепшие кости новорожденного малыша могут быть раздроблены.
3. Кресла класса «1» используются для детей, возраст которых составляет от девяти месяцев до четырех лет, а вес — 9-18 кг. Монтаж изделий осуществляется как на переднем пассажирском сиденье, так и сзади. Независимо от места установки, лицо малыша направлено по ходу движения.
4. Изделия класса «2» используются для пассажиров, возраст которых составляет от 3 до 7 лет, а вес — от 15-25 кг. Монтаж кресел выполняется как спереди, так и сзади. Установка осуществляется так, чтобы малыш располагался по ходу движения машины, ремешок должен охватывать центральную часть плеча.
5. Изделия класса «3» — бустеры. Основная характеристика — отсутствие стенок и спинки в таких креслах. Монтаж может быть выполнен на переднем либо заднем сиденье. Малыш садится по направлению движения машины.

Пользователь Гарри Поттер рассказал о том, как правильно произвести монтаж детского автокресла.

Как подобрать место для монтажа?

Просто купив дорогое кресло от производителя, вы не сможете обеспечить полную безопасность ребенка. После приобретения важно установить его без ошибок. Один из удобных методов — монтаж устройства так, чтобы малыш сидел спиной по ходу движения авто. В случае расположения кресла передней стороной против движения вероятность получения травм при аварии снижается в 5 раз. Безопасный вариант — произвести установку сзади справа.

Ставя изделие на заднем сиденье за водительским креслом, учитывайте, что когда вы будете высаживать детей, они окажутся на проезжей части. Здесь мнения расходятся. Одни специалисты утверждают, что пассажирское место за водительским креслом — самое безопасное в машине. Так как при аварийной ситуации водитель по инерции делает рывок влево, чтобы предотвратить столкновение и защитить себя. Но такое место считается небезопасным из-за близкого расположения к потоку транспортных средств, идущих навстречу.

Врачи-педиатры утверждают, что лучшее место для установки детского кресла — посередине заднего сиденья.

Вероятность получения травмы детьми в таком случае сводится к минимуму. Если произойдет авария, это место не зажмется передними сиденьями или боковыми дверями. По тяжести травмы, которые получают пассажиры, сидящие сбоку, находятся на 2 месте после фронтальных ударов.

Канал Baby In Car опубликовал ролик, из которого вы можете понять, как правильно выбрать детское автокресло.

Размещение изделия с учетом возраста ребенка:

1. Для грудных малышей используются люльки или переноски, они монтируются против направления движения авто. Для фиксации применяются трехточечные устройства или специальные элементы, идущие в комплекте.
2. Для пассажиров возрастом до четырех лет есть два способа фиксации — против движения и по нему. На боковых составляющих изделия вы увидите, как должно быть установлено кресло. Обязательно изучайте инструкцию к сиденью, чтобы не допустить ошибок при монтаже.
3. Простой вариант — установка кресла для взрослых детей. Крепления и направляющие ремешков безопасности располагаются на видных местах. У потребителя обычно не возникает проблем с монтажом этих изделий.
4. Бустеры фиксируются с помощью штатного ремня безопасности. Устройства такого плана не должны соприкасаться с шеей ребенка или его животом.

Какие существуют методы и схемы фиксации?

Рассмотрим инструкции и разберем правила, которые позволят надежно пристегивать детские автокресла.

Ремни безопасности

Пристегнуть сиденье можно с применением штатных ремней безопасности.

Какие нюансы следует учесть при установке:

1. Внимательно осмотрите купленное изделие. На корпусе есть отметка, расположенная в точках проема для ремешков. Метки окрашиваются в красный оттенок, если монтаж выполняется по направлению движения. Если против — метки синие.
2. Фиксируя изделие трехточечными ремнями безопасности, надо учитывать вид и группу, к которой относится сиденье. Если кресло соответствует категории «0», «0+» или «1», для надежной фиксации водителю надо протянуть ремешки через специальные точки, которые имеются на изделиях. Ремень фиксируется в замке. Перед выполнением задачи кресло надо сильно вдавить в спинку машинного сиденья, затем производится натяжка ремней.
3. Кресла, относящиеся к группам «2» и «3», фиксируются ремешками поверх малыша. Эластичные ленты нужно протянуть через точки направления, имеющиеся на корпусе, которые заранее подгоняются под рост пассажира, и настроить в соответствии с положением изделия.

В ролике канала TengrinewsTV представители правоохранительных органов рассказали, как правильно произвести установку детского автомобильного кресла.

Как закрепить:

1. Чтобы надежно привязать кресло, длина штатного ремешка увеличивается приблизительно до метра, его надо вытянуть.
2. Производится монтаж детского сиденья в салоне машины. Место выбирается индивидуально, в соответствии с приведенной выше информацией.
3. Ремешок безопасности подтягивается до предела.
4. Удостоверьтесь в том, что конструкция, которую вы сделали, устойчивая и надежная. Во время движения она не должна свободно передвигаться по салону.
5. Время от времени проверяйте качество фиксации и при необходимости подтягивайте ремень, так как при движении он может съезжать.

Преимущества и недостатки

К преимуществам этого варианта относится универсальность. Использовать ремни можно для обеспечения безопасности детей практически всех возрастов. Метод, несмотря на удобство, имеет минусы. К ним относятся ненадежность, сложность выполнения задачи. Учтите, что автомобильные кресла и детские сиденья не соответствуют друг другу по геометрии. При использовании изделий, относящихся к категории «0», длины ремня безопасности будет недостаточно для надежного крепления.

Крепления Isofix

Прикрепить изделие можно с помощью универсальной системы Isofix. Кресло крепится благодаря специальным фиксаторам и металлическим петлям, которые делают закрепление надежным. Система зафиксирует нижнюю часть установленного изделия. Использование Isofix позволяет снизить вероятность ошибок до минимума. Специалисты советуют дополнительно присоединить детское кресло «якорным» ремнем — это точка крепления, которая визуально напоминает дугу с крюком. С ее помощью выполняется регулировка ремня по длине.

Канал ProKoleso предоставил ролик, в котором описана подробная и простая инструкция по установке системы IsoFix.

Благодаря наличию третьего ремешка в системе понижается нагрузка на фиксирующие компоненты устройства. Основное предназначение заключается в том, что ремень уменьшает силу хлыстового удара, появляющегося в результате аварии или резкого торможения. Вместо якорного ремня в основе конструкции может применяться упор. Его монтаж не вызывает сложностей, но главным минусом элемента считается меньшая надежность.

Использование кресел Isofix является обязательным для транспортных средств, выпускающихся в Европе. По техническому руководству, изделия оборудуются универсальными крепежами, что позволяет использовать кресла практически в любых автомобилях. Конструкция подразумевает наличие направляющих, оснащенных замками, выполненными из прочной стали и расположенными на концах. В машинное сиденье надо установить специальные скобы в виде буквы П, которые монтируются на расстоянии 28 см друг от друга. Практически все модели Isofix могут зафиксироваться с помощью штатных ремней.

Как производится установка Isofix:

1. Осмотрите изделие и найдите скобы, расположенные в основании спинки.
2. К этим скобам надо приблизить крепления, установленные внизу задней части кресла.
3. На изделии есть языки для фиксации, ими надо захватить скобы.
4. Если крепление выполнено правильно, вы услышите щелчок.

Плюсы и минусы

Преимущества систем Isofix заключаются в простоте монтажа и надежном креплении изделия, что обеспечивает максимальную степень безопасности. К недостаткам отнесем ограничение по массе. Допустимый вес ребенка — не более 18 кг. Кроме этого, если произойдет авария, то на якорный ремешок возложится серьезная нагрузка, которая может привести к его обрыву.

Фотогалерея

Инструкция о том, как выполнить правильный монтаж детского сиденья, в картинках и фото приведена ниже.

1. Правильная фиксация детского кресла спереди салона авто

2. Пристегивание ремешка безопасности для фиксации устройства

Как самостоятельно произвести монтаж автокресла?

Как правильно устанавливать сиденье:

1. В комплекте к изделию идет техническая инструкция по монтажу. Изучите ее, чтобы избежать возможных недочетов. Метод установки может отличаться в зависимости от типа кресла и производителя.
2. Выберите место для установки. Разберем пример крепления изделия посередине заднего сиденья, как на самом безопасном месте.
3. Прежде чем выполнить монтаж, отодвиньте вперед передние кресла.
4. Когда вы поставите изделие сзади, надо протянуть ремень безопасности по области, отмеченной производителем на кресле. При затяжке ремешка прикладывайте максимум усилий. Если изделие оборудовано специальными фиксаторами, это позволит упростить задачу. В разных автомобилях могут использоваться съемные крепления. При их наличии ремень можно извлечь на полную длину и зафиксировать, когда он начнет возвращаться, фиксация произойдет автоматически. При отсутствии креплений нужно воспользоваться соединяющими компонентами.
5. После того как вы смогли поставить и закрепить изделие, удостоверьтесь в том, что в районе плечевой области ремешок зафиксирован надежно. Поясная его часть отвечает за крепление сиденья.
6. При установке надо убедиться, что ответная составляющая ремня не контактирует с другими частями либо элементами кресла.
7. Затем устанавливается высота направляющей для машинного ремешка безопасности. Регулировку нужно выполнить правильно, поскольку если компонент располагается слишком высоко, то при столкновении или резком начале движения ремень может надавить на шею малыша.
8. После завершения монтажа проверьте надежность установки. Для этого сиденье надо подвигать в разные стороны. Вы можете почувствовать небольшой люфт, не стоит обращать на это внимания. Если же зазор смещения изделия превышает 20 мм, демонтируйте кресло и повторите процедуру монтажа.
9. Когда установка произведена успешно, посадите своего малыша в сиденье и зафиксируйте все ремни безопасности. Отступ между ними, а также телом ребенка должен составлять не больше 3 см. Если вы планируете каждый раз снимать кресло, чтобы не оставлять его в автомобиле, то при процедуре монтажа надо действовать аккуратно. В том случае, когда кресло установлено в авто на постоянной основе, перед началом движения надо проверять качество крепления. Не забывайте сами пристегиваться во время езды.

Канал Autoreview снял и обнародовал ролик, в котором показан процесс тестирования детских автомобильных кресел и удерживающих устройств. Эта информация позволит сделать верный выбор при покупке изделия.

Советы по безопасности и посадке ребенка в кресло

Какие нюансы надо учесть, чтобы обеспечить безопасное передвижение:

1. Прежде чем посадить ребенка в кресло, проверьте надежность крепления конструкции. Фиксаторы должны быть работоспособны, ремешки — целые и в нормальном состоянии. Потертости на них не допускаются, так как в этих местах ремни становятся слабые и могут порваться при столкновении.
2. Ребенок должен быть надежно зафиксирован на сиденье с помощью ремешков. Важно, чтобы малыш не мог сдвинуться с места, но при этом он должен чувствовать себя свободно.
3. Ремни необходимо надежно затянуть. В зависимости от конструктивных особенностей сидений, изделие может быть оборудовано дополнительными ремешками, которые различаются между собой по методу затяжки.
4. Лучше купить кресло заранее, пока находитесь в ожидании малыша. Так вы сможете попрактиковаться в плане монтажа и демонтажа сиденья.
5. Прежде чем посадить ребенка в кресло, проверяйте надежность его крепления и расположения. Все компоненты должны быть установлены правильно.
6. Уделите внимание защите головы маленького пассажира.

Как выбрать детское автокресло?

При покупке учитывайте такие моменты:

1. Изделие покупается в соответствии с возрастом пассажира и его весом. Взвесьте малыша перед приобретением. Брать кресла «на вырост» не рекомендуется.
2. Проверьте работоспособность функции регулировки наклона спинки. В зависимости от возраста ребенка допустимый угол наклона будет разным.
3. Посмотрите на сам фиксатор, который соединяет ремешки в области промежности малыша. Если пряжка слишком упругая и широкая, это может травмировать ребенка в случае дорожно-транспортного происшествия.
4. Изделие должно иметь усиленную защиту плеч и головы. Это обезопасит важные органы человека при столкновении.
5. Желательно, чтобы подголовник мог передвигаться за головой малыша при аварии.
6. Кресло не должно быть оборудовано подлокотниками, это предотвратит ошибки, которые можно допустить при его монтаже.
7. Чтобы купить качественное изделие, которое прошло проверку испытаниями, попросите у продавца сертификат. Если его нет, осмотрите кресло. Сзади или на боковой его части должен быть ярлык, на котором написано ЕСЕ-R44/04 (03). Это свидетельствует о том, что сиденье прошло проверку.
8. Примерьте кресло в свою машину перед покупкой. Все изделия считаются универсальными, но в некоторых моделях авто они могут не подойти к профилю сидений.

Видео «Нюансы при выборе детского кресла»

На канале Доктор Комаровский опубликован ролик, где подробно описаны все нюансы, которые учитываются при выборе детского автокресла.

Автокресло LadyLATCH 101: основы, которые необходимо знать

LATCH 101: основы, которые необходимо знать

LATCH обозначает нижние якоря и привязи для детей

Она также известна как ISOFIX в Европе и LUAS (Нижняя универсальная система крепления) в Канаде.

LATCH — это способ крепления детского автокресла к автомобилю с помощью ремней от детского автокресла, которые соединяются со специальными металлическими анкерами в автомобиле.

НИЖНИЕ ЯКОРЯ:

• Нижние анкеры — это пара металлических U-образных стержней, спрятанных в щели сиденья автомобиля.

ЯКОРЬ ТЕТЕР:

• Якорь страховочного троса — это металлический якорь (часто кольцо или стержень), расположенный за сиденьем автомобиля.

** К сведению: автомобили с 2003 модельного года должны иметь нижние фиксаторы как минимум в ДВУХ местах для сидения и фиксаторы страховочного троса как минимум в ТРЕХ положениях. Это означает, что в большинстве автомобилей боковые сиденья имеют нижние фиксаторы И фиксаторы страховочного ремня, в то время как центральное сиденье имеет фиксатор страховочного ремня, но НИКАКИХ нижних креплений.

На приведенной выше схеме показаны различные места, в которых вы можете найти якорь страховочного троса в автомобиле. ВСЕГДА сверьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства, чтобы убедиться, что то, что вы нашли, действительно является якорем страховочного троса (а не грузовым крюком, который не выдерживает силы удара). См. Внизу этого поста фотографии разных мест для крепления страховочного троса в самых разных транспортных средствах.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТСКОГО СИДЕНЬЯ

РЕМНЯ НИЖНЯЯ

• Все детские автокресла, в которых используются нижние крепления автомобиля, имеют нижний крепежный ремень с соединителем на конце.Некоторые детские автокресла имеют два отдельных нижних крепежных ремня, каждый с соединителем на одном конце. Эти соединители прикрепляются к нижним анкерам автомобиля. Некоторые бустерные сиденья имеют жесткий нижний соединительный элемент, вместо того, чтобы иметь соединитель на гибком ремне.
• Обращенные назад автомобильные кресла обычно используют только нижние анкеры (некоторые могут также использовать верхний страховочный трос). Для автомобильных сидений, обращенных вперед, используются нижние фиксаторы И верхний страховочный трос.

РЕМНЯ

• Все детские автокресла, обращенные вперед, которые используют нижние фиксаторы ЗАДВИЖКИ транспортного средства, будут поставляться не только с нижним крепежным ремнем, но и с ремнем страховочного ремня.Ремень привязного ремня идет от верхней части детского автокресла и имеет на конце крючок, который соединяется с якорем привязного ремня в автомобиле.

АНАЛОГИЯ :

Ремень безопасности автомобиля: очки как нижние фиксаторы: контактные линзы

— Просто аналогия для тех, кто жаждет пережить дни учебы в старшей школе SAT.Но если серьезно, эта аналогия объясняет, почему вы никогда не используете нижние крепления и ремень безопасности автомобиля одновременно для установки автокресла. Точно так же, как если бы вы одновременно носили контактные линзы и очки, вы бы видели хуже, чем лучше, так же на характеристики автокресла может ОТРИЦАТЕЛЬНО повлиять одновременное использование как нижних креплений, так и ремня безопасности автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ: В настоящее время на рынке есть 2 сиденья, которые позволяют одновременно использовать нижние фиксаторы И ремень безопасности:

1. Nuna Pipa (основание) — вы можете, но не обязаны, использовать жесткие нижние анкеры И ремень безопасности при установке основания.
2. Clek Foonf — при установке этого сиденья лицом вперед с использованием жестких нижних анкеров, если ребенок весит более 35 фунтов, вы можете продолжать использовать нижние крепления, если дополнительно протянете ремень безопасности по направлению движения ремня, обращенному вперед. Не забывайте продолжать использовать верхний страховочный шнур. Почему бы просто не пристегнуть ремень безопасности на переднем сиденье Foonf? Система REACT наиболее тесно интегрирована с жесткой ЗАЩЕЛКОЙ, поэтому для безопасности ребенка полезно продолжать использовать жесткую ЗАЩЕЛКУ с этим сиденьем.

ПРИМЕЧАНИЕ: Нижние анкеры используются ВМЕСТО ремня безопасности автомобиля, чтобы прикрепить детское кресло к автомобилю. Ремни безопасности используются ДОПОЛНИТЕЛЬНО к нижним анкерам ИЛИ ремню безопасности автомобиля, чтобы прикрепить к автомобилю детское кресло, обращенное вперед (а в некоторых случаях — назад).

ТОЛЬКО НЕСКОЛЬКО ИЗОБРАЖЕНИЙ, НА КОТОРЫХ ДЕТАЛИ ЧАСТИЧНО ИЗМЕНЯЕМЫЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ ЯКОРЯ

*** ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ ВЛАДЕЛЬЦА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ ГДЕ ВАШИ ЯКОРЬЯ ***

Технология универсального уровня BeSafe ™

Итак, какие инструменты вы используете для этого отслеживания?

Самый важный для нас инструмент — это Google Analytics .Это инструмент, который предоставляет множество различных данных о том, как посетители BeSafe.com взаимодействуют с сайтом.

К Google Analytics подключены сотни различных показателей. Вы можете посетить эту статью, если хотите увидеть весь список того, что они из себя представляют и чем занимаются.

BeSafe использует только некоторые из них, такие как географическое положение (город и страна), количество просмотренных страниц, время пребывания на сайте, посещенные страницы, используемая операционная система, возрастная группа, количество пользователей и т. Д.

Конкретный визит для нас не важен.Мы смотрим на среднее значение всех посещений в группе. Группой может быть, например, страна, город или возрастная группа.

Инструменты для веб-мастеров также является инструментом Google, тесно связанным с Google Analytics. Этот инструмент сообщает нам, что мы делаем правильно и неправильно с точки зрения поисковых систем. Он также дает нам обзор того, по каким словам мы ранжируемся в Google и по каким поисковым запросам пользователи нашли нас.

Это означает, что если вы нашли нас через поиск в Google, мы узнаем, что это за термин, но не кто его использовал.Как и в случае с Google Analytics, Инструменты для веб-мастеров не могут использоваться для вашей идентификации.

На BeSafe.com установлено пикселей, пикселей. Эти пиксели, подключенные к Google и Facebook, позволяют нам связаться с вами по другим каналам с рекламой, например в социальных сетях или на веб-сайтах с рекламой.

Clarity от Microsoft — это программа, которая записывает, как посетители используют этот веб-сайт. Это дает нам анонимные данные о том, как проходит путь клиента на BeSafe.com. Мы можем понять, что у нас хорошо получается, а что нужно делать лучше.Это означает, что мы можем создать лучший веб-сайт, который будет работать как можно лучше для вас.

А как насчет инструментов, которые не отслеживают пользователей, а запрашивают у нас личную информацию?

На BeSafe.com мы запрашиваем вашу личную информацию только в случае крайней необходимости. BeSafe не передает и не продает личную информацию третьим лицам.

Если вы подпишетесь на одну из наших информационных бюллетеней, вы предоставите нам личную информацию через нашего поставщика информационных бюллетеней, MailChimp .Эта информация обрабатывается через безопасное соединение, поэтому третьи лица не могут получить к ней доступ.

Если вы используете форму на нашем сайте, например, для связи с нашей службой поддержки клиентов, мы также запросим личную информацию. Это нужно для того, чтобы мы могли с вами связаться. Инструмент, который мы используем для сбора информации с помощью форм, — это Gravity Forms .

BeSafe не хранит личную информацию дольше, чем это абсолютно необходимо. Если вы хотите, чтобы мы удалили связанную с вами информацию, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов.

Пожалуйста, сначала включите строго необходимые файлы cookie, чтобы мы могли сохранить ваши предпочтения!

Путешествие с младенцем: что вам нужно знать

На международном уровне многие страны следуют европейскому региональному стандарту Организации Объединенных Наций ECE-R44 , который подразделяет детские кресла на следующие группы :

• Группа 0: до 22 фунтов (10 кг) / 9 месяцев
• Группа 0+: до 28 фунтов (13 кг) / 18 месяцев
• Группа 1: от 20 до 40 фунтов (от 9 до 18 кг) / до 4 лет
• Группа 2: От 33 до 55 фунтов (от 15 до 25 кг) / до 7 лет
• Группа 3: от 48 до 79 фунтов (от 22 до 36 кг) / от 7 лет

Европейская новая модель i-Size по классификации (ECE-R129) , для которого требуется соединение ISOFIX, оговаривается, что вес ребенка и детского кресла вместе не должен превышать 72 фунта (33 кг).

Бустерные сиденья
Как и во всех требованиях к автокреслам, когда ребенок должен пересесть на детское сиденье, а когда это больше не требуется, зависит от местности. Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) рекомендует, чтобы все дети, переросшие детские автокресла, должным образом удерживались в креслах-бустерах, пока им не исполнится восемь лет, если их рост не менее 4 футов 9 дюймов (1,45 метра). Краткое изложение требований к автокреслам для штатов США можно найти здесь.В Европе и Великобритании дети должны использовать детское сиденье до тех пор, пока они не достигнут роста не менее 4 футов 5 (1,35 метра).

Также рекомендуется использовать детское сиденье со спинкой, чтобы защитить ребенка в случае бокового удара.

Покупка
Знаете ли вы? С рождения до 12 лет мы тратим на ребенка в среднем около 90 000 долларов США. Однако вам определенно не следует отказываться от на детском кресле. Это одна из немногих областей для вашего ребенка, где не стоит просто покупать секонд-хенд.

Вам следует выбирать автокресло в хорошем состоянии и соответствующее местным стандартам. В США это означает Федеральные стандарты безопасности транспортных средств. В Европе и во многих других странах мира автокресла должны соответствовать правилам Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК) ECE-R44 / 03, R44 / 04 и R129 (i-Size) и должны иметь действующую печать стандарта . .

«Вы можете только увидеть, подходит ли сиденье для вашего автомобиля или нет, в испытании сиденья в автомобиле», — объясняет Жасмин Бозем, специалист по развитию детской безопасности в BMW.Это единственный способ узнать, подходит ли сиденье вашему автомобилю по размерам и легко ли достать до ремней безопасности. Если вы отметите эти пункты, ваши малыши тоже смогут сесть для тестирования.

Установить детское автокресло

Детские автокресла, бустеры и ремни безопасности защищают детей от серьезных травм. Эта страница поможет вам убедиться, что автокресло вашего ребенка установлено правильно.

Чтобы установить обращенное назад детское автокресло:

Установить подальше от активных подушек безопасности. Для многих автомобилей самое безопасное место — на заднем сиденье или во втором или третьем ряду минивэна.

Установите сиденье под правильным углом в соответствии с инструкцией по эксплуатации и / или наклейками или индикатором уровня сбоку сиденья или основания.

Если указано в руководстве к автокреслу, вы можете использовать свернутое полотенце или лапшу для бассейна, чтобы добиться нужного угла.

Используйте вес своего тела, чтобы затянуть и пристегнуть ремень безопасности или опустить универсальную систему крепления ( UAS ) через основание или путь для ремня, обращенного назад.
Детское автокресло не должно перемещаться более чем на 2,5 см (1 дюйма ) в любом направлении, где ремень безопасности или универсальная система крепления ( UAS ) проходит через детское автокресло.

При необходимости используйте стопорный зажим.
Этот зажим помогает закрепить детское автокресло в автомобиле. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, нужен ли он вам с ремнем безопасности вашего типа.В этом случае установите фиксирующий зажим на ремень безопасности на расстоянии 2,54 см (1 дюйм) от защелки. Всегда проверяйте руководство по эксплуатации автокресла, поскольку некоторые производители указывают, что фиксирующий зажим должен находиться в пределах 1,27 см (1/2 дюйма) от фиксирующей пластины. И поясной, и плечевой ремни должны быть правильно пропущены через все четыре выступа фиксатора.

Используйте прорези для ремня, чтобы правильно расположить ремни.

Ремни вашей привязи должны проходить через правильные прорези.Проверьте правильность высоты в руководстве по эксплуатации детского автокресла. Большинство сидений требуют, чтобы ремни находились на уровне плеч или ниже их, когда они сидят лицом назад.