Презентации в доу по пдд: «Правила дорожного движения для дошкольников. Выполнила воспитатель Поволоцкая М. А.». Скачать бесплатно и без регистрации.

Содержание

презентация по ПДД в детском саду | Презентация на тему:

Слайд 1

Муниципальное бюджетно дошкольное образовательное учреждение детский сад №6 «Ладушки» «Формирование первичных представлений о правилах дорожного движения у детей младшего возраста» Выполнил Воспитатель Грунина М.В . Г. о. г. Выкса 2017г

Слайд 2

Актуальность работы Вопрос формирования у детей представлений о безопасности на дорогах города отражен в основной образовательной программе наше детского сада. Перед воспитателями стоит задача: воспитывать осознанное отношение к выполнению правил безопасности дорожного движения. Главным здесь является не только вооружение ребенка знаниями, также его развитие: внимания, наблюдательности, быстроты реакции, развитие ориентации в ближайшем окружении – чтобы ребенок мог адекватно действовать в опасной ситуации на дороге.

Слайд 3

Цель работы Формирование элементарных представлений о правилах безопасности движения на дорогах, воспитание осознанного отношения к необходимости выполнения этих правил» Задачи -знакомим детей с элементарными знаками дорожного движения и правилами дорожного движения; -Объясняем значение зеленого, желтого, красного сигналов светофора; -расширяем ориентировку в окружающем пространстве; -знакомим с понятиями: справа, слева, сзади, впереди.

Слайд 4

Формы работы с детьми Образовательная деятельность, осуществляемая в процессе организации различных видов детской деятельности Образовательная деятельность, осуществляемая в ходе режимных моментов Самостоятельная деятельность детей Взаимо -действие с семьями детей Беседы, чтение художественной литературы Экскурсии, наблюдения Видеоинформация, досуги, праздники Театрализованная деятельность Все виды игровой деятельности Индивидуальная работа Совместная деятельность воспитателя с детьми Тематические досуги Самостоятельная игровая деятельность Игры-эксперименты Все виды игровой деятельности с собственными знаниями детей Изобразительная деятельность Экспериментиро-вание Конструирование Наблюдение Досуги Праздники Труд в природе Консульта-ции Собрания

Слайд 5

Одна из форм работы-проектная деятельность Вопрос организация проектной деятельности помогает углубить представление детей о ПДД, позволяет им выразить свое отношение к проблеме, что в конечном итоге развивает познавательные способности, мышление, их коммуникативные навыки. В содержание проектной деятельности могут входить : -подбор картинок, художественной литературы, журналов, дидактических игр; -изобразительная деятельность; -театрализованная деятельность; -выставки; -развлечения; -создание альбомов и др.

Слайд 6

Методы работы с детьми наглядно-действенный словесно-образный практический ▪рассматривание иллюстраций на тему «Дорожные знаки », «Дорожный переход-зебра », «Светофор», и др. ▪проведение наблюдений ▪просмотр мультфильмов, ▪видеопрограмм «Азбука дорожного движени я» ▪чтение литературных произведений с последующей драматизацией ▪беседы ▪проведение разнообразных игр ▪загадывание загадок ▪рассказы детей о своих впечатлениях ▪организация продуктивной деятельности ▪проведение игр: — со строительным материалом («Построим дорогу для машин «) — дидактических — подвижных («Самолеты», Воробушки и автомобиль»)

Слайд 7

Взаимосвязь с родителями Решая поставлен ные задачи Анкетирование, индивидуальные беседы , Совместные досуги и развлечения Родительские собрания, обмен опытом Наглядная информационные стенды Консультации педагогические беседы Информация на сайте Выставки дидактического материала, литературы Совместное творчество по изготовлению поделок,

Слайд 8

Интеграция с другими образовательными областями Задачи по формированию знаний правил дорожного движения («социально-коммуникативное развитие»)объединяются с задачами всех других образовательных областей.

«Художественно-эстетическое развитие» ▪рисование ▪конструирование ▪лепка ▪аппликация «Физическое развитие» ▪подвижные игры «Речевое развитие» ▪ чтение литературы ▪рассматривание картинок «Познавательное развитие» ▪расширение опыта ориентировки в окружающем

Слайд 9

Индивидуальная работа , закрепление знаний сигнала светофора.

Слайд 10

Работа с подгруппой детей , знакомство со светофором.

Слайд 11

Рассматривание картинок с изображением знаков дорожного движения

Слайд 12

Рисование «Поможем светофорчику починить сигнал»

Слайд 13

Подвижная игра «Воробушки и автомобиль»

Слайд 14

Самостоятельная деятельность детей

Слайд 15

Оформление выставочного стенда по теме ПДД

Слайд 16

Дети –пассажиры, готовы отправляться в путь

Слайд 17

1.Основная образовательная Программа ДОУ 2. Т.Ф.Саулина «Знакомим дошкольников с правилами дорожного движения 3.Н.О. Голицина «ОБЖ для младших дошкольников» 4.О.А. Скоролупова «Правила и безопасность дорожного движения» Используемая литература

Слайд 18

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

Смотреть конкурсные презентации по пдд доу. Презентация по ПДД в детском с саду на тему:»Правила дорожные всем знать положено». презентация к занятию (старшая группа) на тему. Цели и задачи презентации

Цель: воспитывать навыки выполнения основных правил поведения детей на улице, дороге, с целью предупреждения детского дорожно — транспортного травматизма.

Задачи.

    Дать детям знания о правилах дорожного движения.

    Формировать представления детей о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.

Место использования: данную презентацию можно использовать в непосредственно организованной деятельности с детьми, по ознакомлению с правилами дорожного движения.

Методические рекомендации: использованный материал соответствуют возрастным особенностям дошкольников, доступен их пониманию. Презентация охватывает большой объем материала по ПДД. При необходимости, для беседы с детьми можно увеличить время смены слайда. Работа предназначена для воспитателей и родителей.

Эффективность: красочные и яркие рисунки, с изображением маленьких зверят, привлекают внимание детей. Оценивая поступки других, дети накапливают собственный опыт поведения на дороге.

Практическая значимость: грамотно подобранный материал помогает отследить уровень знаний дошкольников и спланировать дальнейшую работу. Использование фотографий, где изображены сами дети, способствует стремлению детей соблюдать правила дорожного движения.

Предварительный просмотр:

Чтобы пользоваться предварительным просмотром презентаций создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com


Подписи к слайдам:

Тема проекта: «Правила дорожного движения знать нужно всем без исключения». Выполнили: воспитатели старших групп Юлова А. В. , Емельянова Д. Ш., Сафарова Н. В., Монахова О.М., Лобанова К. А., Каращук Н.Н., учитель-логопед д /с Наумова Е. А.

Цель проекта: -Создать условия для сознательного изучения детьми ПДД; -Развивать у детей умение ориентироваться в различной обстановке; -Выработать у дошкольников привычку правильно вести себя на дорогах; -Воспитывать в детях грамотных пешеходов; -Активизировать пропагандистскую деятельность среди родителей ДОУ по ПДД и безопасному поведению на дороге. Задачи проекта: -Формировать у детей старшего возраста знания о ПДД для пешеходов и пассажиров, и о работе сотрудников ГИБДД, контролирующих и регулирующих движение на улице. -Продолжать знакомство с назначением дорожных знаков и их начертанием. -Обучать умению использовать макет для моделирования ситуации в игровом пространстве. -Усилить взаимосвязь педагогов и родителей в вопросе ознакомления детей с ПДД и их соблюдению в жизни. -Разработать блок наглядного материала, игротеку, оказывающую развивающее воздействие и познавательную стимуляцию на детей.

-Расширять словарный запас детей по дорожной лексике. -Формирование сознательного отношения к соблюдению ПДД. -Формирование у детей чувства контроля и самоконтроля. -Воспитание элементарных правил безопасности.

Гипотеза: Если дети с ранних лет поймут и усвоят правила дорожного движения, они смогут избежать опасных ситуаций и сохранить свою жизнь.

Проект Вид: познавательно-игровой. Продолжительность: долгосрочный. Возраст участников проекта: c таршая возрастная группа 5-6 лет. Характер контакта: взаимодействие в рамках 3-х групп. Форма работы: фронтальная, индивидуальная, групповая. Место проведения: МБДОУ №8 (группы №5, №7, №8). Ожидаемый результат: Создание оригинальной активизирующей предметной среды; Расширение кругозора воспитанников; Повышение культуры поведения детей на улице и в общественном транспорте;

Этапы проведения проекта Этап – Подготовительный: Постановка цели и задач. Определение методов исследования. Составление календарно-тематического плана по ПДД. Подбор наглядно-иллюстративного материала.

Подбор художественной литературы по теме. Изготовление атрибутов для сюжетно-ролевых игр. Оформление настольного макета дороги с пешеходным переходом, перекрёстком и улицами города. Подбор материала для продуктивной деятельности.

Основной этап: Работа с детьми: непосредственно-образовательную деятельность; совместную деятельность воспитателя и детей с учётом интеграции; самостоятельную деятельность детей. Работа с родителями: Проведение консультаций; Анкетирование; Оформление уголка по ПДД; Оформление папок-передвижек; Памятки; Беседы; Оформление фотоколлажа. 3 этап – заключительный (обобщающий) Обобщение результатов работы в форме фотоколлажа.

Встреча – беседа детей с инспектором ГИБДД «Улица полна неожиданностей» Целевая прогулка: К пешеходному переходу; светофору; к перекрестку.

Дидактические игры: «Подбери знак», «Красный-зелёный», «Собери знак», «Безопасный путь».

Продуктивная деятельность Аппликация «Грузовая машина», «Перекрёсток»

Рисование «Дорожный знак»,«Моя улица»

Игры «Пешеходы и транспорт», «Цветные автомобили».

Игра-соревнов ание

Оформление уголков ПДД.

Итоги реализации проекта: Обновлёны уголки ПДД в группах, наглядный материал. Создана картотека дидактических игр. Составлена картотека со стихами и загадками, пословицами и поговорками. Сформированы у детей знания правил дорожного движения и навыков безопасного поведения на дороге. Появление интереса у родителей к проблемам ДОУ. Умение организовать сюжетно-ролевые игры на основе имеющихся знаний о правилах дорожного движения. Сформировано у детей умение составлять небольшие рассказы о дорожной ситуации.

Вывод: Формирование культуры безопасного поведения на улице у детей следует начинать с ранних лет, они легко усваивают правила и могут избежать опасных ситуаций, сохранить свою жизнь.

Информационные ресурсы: Программнаялитература по проектированию: Анастасова Л. П. Жизнь без опасностей. – М.: Вентона Граф, 1996. Асташкина. Дошкольникам о Правилах дорожного движения. – М.: Дошкольное воспитание, №4, 1993. Белая К. Ю. Как обеспечить безопасность дошкольников. – М.: Просвещение, 2001. Васильева И. Учим правила безопасности. – М.: Дошкольное воспитание, №2, 1980. Вдовиченко Л. А. Ребёнок на улице: « Детство-пресс » , 2008 Извекова Н. А. Правила дорожного движения для детей дошкольного возраста. – М.: Творческий центр, 2005. Клочанов Н. И. Дорога, ребёнок, безопасность. – Ростов-на-Дону: Феникс,2004. Логинова Л. 365 уроков безопасности. – М.: Айрис, 2000. Сайт www . pravdd . ru

Спасибо за внимание!

Алла Коваленко
Презентация по ПДД

Добрый день.

1 слайд:

Вас приветствует педагогический коллектив МБДОУ№70 г. Шахты Ростовской обл.

Представляем вашему вниманию свою работу по профилактике дорожно-транспортного травматизма.

2слайд:

Дорога…словно жизнь. Как в жизни, так и на дороге, никогда не знаешь, что может произойти, за каким поворотом поджидает опасность.

От поведения пешеходов на улице зависит их жизнь и здоровье. А дети, самые беспечные участники движения. Они пренебрегают правилами поведения, прежде всего потому, что не представляют грозящей им опасности.

И потому, готовить себя и особенно детей, к различным непредвиденным ситуациям на дороге нужно с раннего возраста.

3 слайд:

У дошкольников отсутствует защитная психологическая реакция на дорожную обстановку, свойственная взрослым. Жажда знаний, желание постоянно открывать что-то новое ставят ребенка перед реальными опасностями, в том числе и на улицах города.

Я думаю, что, чем раньше мы познакомим ребенка с правилами дорожного движения, научим его навыкам культуры поведения на улицах и дорогах, тем меньше будет происшествий на проезжей части.

Вот почему с самого раннего возраста необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие и родители, и дошкольные учреждения, а в дальнейшем, конечно же, школа и другие образовательные учреждения.

4 слайд – 5 слайд:

В нашем детском саду координирует работу по профилактике дорожно-транспортного травматизма комиссия «За безопасность дорожного движения».

На этом слайде можно проследить работу комиссии «За безопасность дорожного движения» с педагогами, детьми, родителями, а также с социумом.

6 слайд:

Для реализации поставленных задач в ДОУ создаются необходимые условия. Оборудован методический кабинет и уголки безопасности по ПДД, в которых имеется разнообразный консультативный материал, рекомендации, материалы комиссии «За безопасность движения», семинаров, видеоматериалы.

7 слайд:

Кабинет снабжен инструктивным материалом, периодическими изданиями (газета «Добрая дорога детства и журнал «Путешествие на зеленый свет»).

Для педагогов оформлены информационные стенды, на которых можно ознакомиться с информацией о планируемых мероприятиях, этапах проведения игры – путешествия «Приключения светофора», конкретными рекомендациями по обучению дошкольников ПДД и т. д.

8 слайд-9 слайд-10 слайд:

В нашем ДОУ №70, ведется огромная работа по предупреждению аварийности на транспорте, с родителями воспитанников. Это участие в мероприятиях: турнирах, викторинах, КВН, спортивных праздниках, акциях «Детское кресло», «Ребёнок – главный пассажир».

11 слайд-12 слайд:

Работа в ДОУ по предупреждению дорожно-транспортного травматизма также проводится совместно и с сотрудниками ГИБДД. Для детей организуются беседы, в которых они могут лучше узнать специфику работы ГИБДД.

13 слайд:

В ДОУ оформлены информационные стенды для родителей, на которых расположены необходимые информационные, справочные, статистические, аналитические материалы, советы для родителей.

14 слайд:

Работа с дошкольниками по ознакомлению с правилами дорожного движении основывается на комплексном подходе и ведется в трех направлениях: организованная деятельность, совместная деятельность и самостоятельная деятельность.

15 слайд:

Используются разнообразные формы работы с детьми: познавательные занятия, целевые прогулки, чтение детской художественной литературы, беседы, создание и разыгрывание проблемных ситуаций, дидактические, подвижные, сюжетно-ролевые игры.

16 слайд:

В теплый период года вся работа по обучению ПДД переносится на улицу. Для этого на территории детского сада обустроена транспортная площадка с выносными дорожными знаками, велосипедами, самокатами, сделана дорожная разметка с пешеходными переходами. Дети учатся правильно переходить дорогу, регулируемый и нерегулируемый перекрестки, учатся как себя вести на остановке пассажирского транспорта, знакомятся с правилами поведения на дороге велосипедистов.

Чтобы поддерживать у детей интерес к изучению ПДД, внедряются новые формы работы с детьми и родителями, используя средства информационных технологий. В нашем ДОУ воспитатели вместе с детьми создают презентации «Дорога – не для игр», «Подружись с светофором», которые используются в закреплении знаний детей.

17 слайд:

Дети и взрослые нашего ДОУ приняли участие в «Исследовании улицы О. Кошевого по ПДД».

Цель исследования:

Узнать сколько дорожных знаков

Узнать есть ли на дороге нарушители.

18 слайд:

В результате проведенной работы можно отметить, что у детей есть необходимые знания по ПДД: знают дорожные знаки, предназначение тротуара, проезжей части, пешеходного перехода; знают виды транспорта, правила поведения пешеходов на улицах города и умеют этими правилами пользоваться.

А так же, ДОУ №70, является активным участником конкурсов рисунков по безопасности на дорогах.

19 слайд:

В детском саду обобщен и систематизирован педагогический опыт по обучению детей ПДД, собрана методическая копилка, которая снабжена:

Картотекой подвижных игр по ПДД;

Картотекой дидактических игр по ПДД «Дорожная игротека»;

Подборка художественной литературы по ознакомлению детей с ПДД;

Конспекты занятий, бесед, досугов и развлечений;

Цикл наблюдений по ПДД, экскурсий, целевых прогулок по улице, к остановке, к перекрестку;

20 слайд:

Для повышения педагогического мастерства воспитателей в детском саду проводятся педагогические советы, деловые игры, семинары, консультации, открытые просмотры по обучению детей правилам дорожного движения.

21 слайд:

В ДОУ ежедневно проводятся минутки безопасности, где педагоги вместе с детьми повторяют дорожную азбуку.

Организуя занятия и беседы, педагоги исходят из того, что в этом возрасте дети лучше воспринимают материал, преподнесенный в виде игры, экскурсии, соревнования, т. е. при активном участии самого ребенка.

22 слайд:

Подвижные, дидактические игры, моделирование дорожных ситуаций, путешествия в «Страну дорожной азбуки», загадки и задачки мультипликационных героев помогают детям научиться правильно вести себя в окружающей дорожной среде.

23 слайд:

Чтобы привить детям практические навыки в выполнении правил дорожного движения, проводятся групповые прогулки по тротуару для наблюдения за транспортом, действиями пешеходов и водителей.

Все это позволяет педагогам комплексно решать задачи обучения детей безопасному поведению в дорожной среде.

Воспитывать дисциплинированность и сознательное выполнение правил дорожного движения, культуру поведения в дорожно-транспортной среде.

24 слайд:

В работе по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма используются различные формы взаимодействия с родителями:

Памятки и листовки-обращения к родителям о необходимости соблюдения ПДД;

Папки-передвижки, в которых содержится материал о правилах дорожного движения, необходимый для усвоения, как детьми, так и взрослыми;

Консультационный материал «Дошкольник и дорога».

Работе с родителями в детском саду уделяется огромное внимание, ведь именно они каждый день не раз переходят с ребятишками дорогу и несут за них ответственность.

В течение года проводятся выставки рисунков детей старших групп: «Такие разные автомобили», «Я и дорога» и др.

25 слайд:

Об эффективности работы ДОУ № 70, можно уже говорить по вышеперечисленным результатам, эта система работает и дает положительные результаты.

Но работа на этом не заканчивается.

Каждый год к нам приходят малыши, и наша задача подготовить их к жизни в социуме, предостеречь от опасности на дорогах.

Мы считаем, что это направление работы должно всегда находиться в поле пристального внимания педагогов, родителей, ГИБДД,

а значит, необходим дальнейший поиск и совершенствование в организации работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма.

26 слайд:

«Спасибо за внимание».




  • Ребята мы с Вами знаем, что по улице ездят много машин. А как же нам с Вами можно перейти дорогу? Что же нам поможет в этом? Что мы должны знать?

«По городу, по улице,

Не ходят просто так.

Когда не знаешь правила

Легко попасть впросак.

Всё время будь внимательным,

И помни наперёд:

Свои имеют правила

Шофер и пешеход!!!»



Что нам помогает правильно переходить дорогу?

Что бы на улице не попасть в беду нам в помощь приходят дорожные знаки, дорожная разметка.

В каком месте можно переходить улицу?


Этот знак совсем несложный,

Но зато такой надежный,

Помогает он в пути нам дорогу перейти.


Пешеходная дорожка.

Там, где этот знак висит,

Пешеходам путь открыт.

И всем прохожим ясно:

Гулять здесь безопасно.


Самым главным нашим помощник-это светофор.

У дороги в домике Без сада и крылечка Проживают гномики, Два славных человечка: Не играют в домино, В салки или прятки, А весь день глядят в окно. Все ли там в порядке? Гном зеленый говорит: — Все спокойно. Путь открыт! Если вышел красный — Значит, путь опасный! И днем и ночью темною Окошки в нем не гаснут: Вот вышел гном зеленый, Вот появился красный. У человечков важная И сложная работа — Неосторожным гражданам Мигнуть у перехода! Автор Андрей Усачев



Ты водитель, не спеши!

Нужно слушаться без спора

Указаний светофора!

Нужно правила движения

Выполнять без исключения!


По «зебре» неспешно шагаю,

Водителям я объясняю:

Здесь место для перехода,

Постой, пропусти пешехода.


Осторожно дети!

Предупрежденье- сбавьте газ,

Висит, водители для вас

У школы знак здесь – «Дети»,

За них мы все в ответе.


Дорожные работы.

Знак «Дорожные работы»

Показался впереди.

Здесь идёт ремонт дороги-

Осторожнее в пути.


Мы можем быть не только пешеходами.

Ездить на велосипеде

Любят взрослые и дети.

С этим знаком станет ясно,

Где кататься безопасно.


Используемая литература:

1. Т. Ф. Саулина. «Ознакомление дошкольников с правилами дорожного движения. Для работы с детьми

2. И.Ю. Бордачёва. Наглядно-дидактическое пособие «дорожные знаки».

3. Интернет – ресурс: http://skyslogan.ru /

4. Интернет-ресурс: images.yandex.ru

Наталья Устинова
Презентация по ПДД: «Соблюдайте правила дорожного движения»

Добрый вечер, дорогие коллеги ! Предлагаю Вашему вниманию презентацию по ПДД :«Соблюдайте правила дорожного движения » . Цель : «Формировать знания, умения и

практические навыки безопасного поведения на дороге и улице . Обобщить знания детей о Правилах дорожного движения «. Данная презентация направлена на повторение и закрепление пройденного материала. Так же можно использовать вначале нового учебного года, после летних каникул. Буду очень рада, если данная презентация пригодится в работе коллегам.

После просмотра презентации ,проводим беседы, изготавливаем, совместно с детьми макеты из бросового материала,пластилина,стенгазеты,различные раскраски из, которых составляем коллажи, создаём настольные игры,ребусы и многое другое. Всё это можно использовать в повседневной работе или продемонстрировать на родительском собрании.

Публикации по теме:

«Правила движения достойны уважения!» Отчет о реализации проекта по правилам дорожного движения «Правила движения – достойны уважения!» Актуальность организации работы по предупреждению дорожно-транспортного травматизма несомненна.

Конспект организованной образовательной деятельности по правилам дорожного движения «Учите правила дорожного движения» Программное содержание: Познакомить детей с правилами поведения в общественном транспорте. Уточнить знания детей о правилах дорожного.

Конспект по ПДД «Правила дорожного движения» Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение детский сад комбинированного вида № 22 города Ейска МО Ейский район.

Конспект занятия по правилам дорожного движения в средней группе «Правила движения достойны уважения» Конспект занятия по правилам дорожного движения в средней группе Тема:«Правила движения достойны уважения». Программные задачи: .

Воспитатель МБДОУ «Детский сад «СКАЗКА» села Веселое» городского округа Судак-Левицкая Алла Юрьевна. Представляю вашему вниманию свой лэпбук.

Педагогический проект по ПДД «Правила дорожного движения — нужно знать всем, без исключения!» МАДОУ «Центр развития ребёнка – детский сад № 46» г. Перми Педагогический проект по ПДД «Правила дорожного движения — нужно.

В российских регионах проходят акции и мероприятия в поддержку социальной кампании «Сложности перехода», которая призвана объяснить участникам.

Развлечение для детей старшей группе по ПДД в зимний период времени «Изучай и уважай правила дорожного движения» Развлечение для детей старшей группы. «Изучай и уважай правила дорожного движения». Воспитатель: Марченко Елена Николаевна. Цель: Профилактика.

презентация к конкурсу по пдд Лучшее праздничное мероприятие, посвященное 5

1 слайд Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение

 детский сад «Ласточка» ст. Хорошевской Цимлянского района  представляет

 2 слайд На муниципальный этап областного Конкурса дошкольных организаций «Лучшее праздничное мероприятие, посвященное 5 – летию команд юных помощников инспектора движения».

3 слайд  Цель мероприятия  — активизация работы по пропаганде ПДД. Эффективность реализации поставленной цели обеспечивается за счет организации системной планомерной работы. В соответствии с действующим законодательством  в детском саду разработан  Паспорт дорожной безопасности. Дополнение к разделу «Безопасность» основной образовательной программы,  в части, формируемой участниками образовательного процесса, представлено региональной  программой  «Приключения светофора», механизм реализации  которой отображен в годовом  планировании,  приложениях, определяющих содержание работы с педагогами,  детьми, родителями и социальными партнерами.

4 слайд  Одним  из решающих условий  успешного обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах является развитие учебно — материальной  базы дошкольной организации по безопасности дорожного движения, что позволяет стимулировать познавательную активность детей и закреплять знания в области применения правил дорожного движения в разных видах деятельности.  

5 слайд  Центр безопасности в группе дооснащен  дидактическими, настольными играми, лэпбуками, картами маршрутов воспитанников ДОУ, а также художественной литературой по изучению ПДД.

6 слайд  Одной из инновационных  форм работы с родителями  и воспитанниками является использование сети интернет: все информационно–методические, обучающие материалы по вопросам профилактики детского дорожного травматизма, анонсы предстоящих событий размещаются на страницах сайта ДОУ  «ПДД детям». Здесь можно также познакомиться с нормативно-правовыми документами в области безопасности дорожного движении, результатами деятельности комиссии «За безопасность движения», инициативной группы «Родительский патруль» и команды ЮПИД.

7 слайд  В преддверии юбилея команды ЮПИД комиссия «За безопасность движения» совместно с «Родительским патрулем» и команда ЮИД подготовили подарки и грамоты, которые вручили в ходе праздничного мероприятия.

8 слайд   По этому поводу была подготовлена концертная программа с участием команды ЮИД образовательной школы станицы Хорошевской. ЮПИДовцы с гордостью рассказали о своей работе, участвовали   в викторинах, и обучали своих маленьких товарищей. Встреча запомнилась всем участникам и гостям.   (ролик)

9 слайд В рамках социального партнерства обмениваемся опытом с детскими садами района на методическом объединении по ПДД, а также командой ЮИД «Светофорики»  образовательной школы ст. Хорошевской.

10 слайд  Используемые методы и формы работы приводят к положительным результатам: знания и навыки, полученные детьми, служат фундаментом для предупреждения дорожно- транспортного травматизма.  А родители стали активными участниками профилактических мероприятий, повысилась их личная ответственность за безопасность детей.

 

 

Документы для скачивания:

51075_pdd2019na k4onkurs.pptx Формат: .pptx

Районный конкурс «Родительский патруль» и ПДД вместе с ЮПИД»

Муниципальное бюджетное дошкольное
образовательное учреждение детский сад № 9
«Солнечный»
Районный конкурс
« Родительский патруль» и ПДД
вместе с ЮПИД»
Проблемы и актуальность
— актуальность и жизненная необходимость;
-ПДД едины для всех — для взрослых и детей;
— ПДД написаны без учета возрастных категорий;
— когда, с какого возраста начинать планомерную и
систематическую работу по обучению безопасному
поведению на улице.
Причины детского дорожно- транспортного
травматизма:
Переход дороги в неположенном месте.
Игры на проезжей части и возле нее.
Катание на велосипеде, роликах, других самокатных
средствах по проезжей части дороги.
Невнимание к сигналам светофора.
Выход на проезжую часть из-за стоящих машин,
сооружений, зеленых насаждений и других препятствий.
Неправильный выбор места перехода дороги при
высадке из транспорта.
Обход транспорта спереди или сзади.
Незнание правил перехода перекрестка.
Бегство от опасности в потоке движущегося транспорта.
Комиссия «За безопасность
движения»
Председатель комиссии: Шитикова Ольга Владимировна
Члены комиссии:
1.Михайличенко О.В.
2. Никишина Е.Л.
3. Полякова Л.А.
4. Исмайылова Н.В.
5. Родительский патруль
Роль комиссии «За безопасность
дорожного движения»
Формирование ответственного отношения родителей,
несовершеннолетних и педагогов, участников дорожного
движения, к соблюдению Правил дорожного движения и
сокращения дорожно-транспортных происшествий с участием
несовершеннолетних.
Паспорт дорожной безопасности отображает
информацию об образовательной организации с точки
зрения обеспечения безопасности детей на этапах их
движения по маршруту «дом — детский сад — дом», а
также к местам проведения дополнительных
мероприятий, и содержит различные план-схемы
безопасных маршрутов движения.
Использовать Паспорт могут педагоги и сотрудники
Госавтоинспекции при подготовке мероприятий по
предупреждению детского дорожно-транспортного
травматизма, в работе с детьми по разъяснению
безопасных маршрутов движения и поведения детей на
улицах и дорогах, формированию индивидуальных
маршрутов движения детей. С помощью Паспорта
можно привлечь к профилактике детского дорожнотранспортного травматизма родителей и
представителей общественности, которые имеют
возможность осуществлять общественный контроль за
организацией дорожного движения у дошкольной
организации.
МЕТОДЫ АКТИВИЗАЦИИ работы
«Родительский патруль»
Обсуждение разных точек зрения по
профилактике детского травматизма
Решение проблемных задач в воспитании и
формировании навыков безопасного
поведения
Ролевое проигрывание ситуаций.
Тренинговые игровые упражнения и задания.
Анализ родителями и педагогами поведения
ребенка на улице
Обращение к опыту родителей
Привлечение к активной деятельности
Родителям на заметку ПДД-памятки
Памятка для родителей по правилам дорожного движения
Памятка «Безопасность детей в транспорте»
Советы по безопасности детей на дороге
Памятка «Первые правила для малыша»
«Безопасность детей в автомобиле, или как правильно выбрать автокресло»
Консультация «Легко ли научить ребенка правильно вести себя на дороге»
Памятка для родителей по профилактике детского дорожного травматизма
Буклет «Что должны и чего не должны делать родители при движении?»
Анкета для родителей на знание правил дорожного движения
Анкета для родителей «Осторожно: дорога!»
Родительский
патруль
Акция «Засветись в
темноте» и «Грамотный
пешеход»
Третье воскресенье ноября во
всём мире является памятным
днём, посвященным жертвам
дорожно-транспортых
происшествий. Под
руководством «Родительского
патруля прошла акция «Нет
жертвам ДТП»
Мы ведем активную работу в целях пропаганды
ДДТ травматизма на сайте ДОУ и в социальных
сетях
https://vk.com/club129563840
http://solncecad.u
coz.ru/
ПДД-ссылки, которые используем в
работе
http://www.dddgazeta.ru/
https://xn--90adear.xn-p1ai/r/61/news/
http://deti.gibdd.ru/enc
yclopedia/
Учебно-материальная
база ДОУ по
профилактике
дорожно-транспортного
травматизма
Воспитать у ребенка культуру поведения
на улице, дороге, в общественном транспорте –
непростая задача. Она связана
с формированием дисциплинированности,
организованности. В ДОО обучение
безопасности дорожного движения начинается
с младших групп. К моменту перехода
из детского сада в школу ребенок должен
ориентироваться в ближайшем окружении,
наблюдать и правильно оценивать дорожные
ситуации, владеть навыками безопасного
поведения.
В этом нам
помогает наша
мини библиотека
В работе с детьми очень удобны
планшеты мы используем в
работе , как большой планшет,
так и индивидуальный мини –
планшет.
Значительную часть
овладением знаний в
изучении правил дорожного
движения с детьми внесли
наглядные иллюстрации
(сюжетные картинки).
Стенды и макеты в
ДОУ по профилактике
дорожно-транспортного
травматизма
«Безопасный путь
дошкольника»
Стенды
Макеты
«Безопасный
путь в детский
сад»
Игровая деятельность
в ДОУ по
профилактике дорожнотранспортного
травматизма
В настольных играх
дошкольники узнают, как
правильно вести себя на улице
и в общественном транспорте,
что такое «язык улиц
и дорог». Полученные знания
они закрепляют в сюжетноролевых играх, на прогулках,
в процессе наблюдений.
Сделать процесс изучения правил дорожного
движения эмоциональным помогают досуги, развлечения,
например: «Больше нет у нас тревоги – знаем правила
дороги», «Аккуратный пешеход», «У светофора нет каникул».
Педагоги в направлении
профилактики ДДТ проводят
многоплановую работу. В процесс
вовлечены педагоги, родители,
общественные организации. Однако
особая гордость детского сада –
команда юных помощников
инспекторов движения (далее –
ЮПИД).
Команда ЮПИД – добровольная
организация. В ее состав входит 10–
12 воспитанников старшей группы.
Руководит командой ЮПИД
воспитатель старшей группы.
Участников команды легко заметить:
они носят специальную форму.
У команды есть свои флаг, девиз
и песня.
Девиз:
«Светофор не дремлет, не спит.
На посту днем и ночью стоит.
Правила он соблюдать помогает
И от беды вас всегда защищает».
Речевка:
«Чтобы все без исключенья
Знали правила движенья!
И не только твердо знали,
Но и строго выполняли!»
Песня отряда ЮПИД «Светофор»:
«Правила дорожного движения»
Акции с участием отряда ЮПИД «Светофор» и комиссии «За безопасность
движения»
Всероссийская акция «Безопасность детей – забота родителей!»
Акция «Ворчаньем наскучишь примером научишь»
Акция «Детское автокресло»
Конкурсы с участием команды ЮПИД, комиссии «За безопасность движения»,
воспитанников ДОУ и их родителей
Муниципальный этап конкурса «Лучшая поздравительная видео открытка с
участием команды ЮПИД«. (2016 год). Грамота
Муниципальный этап областного конкурса дошкольных образовательных
организаций Ростовской области «ПДД. Интеграция. Безопасность» 1-е место
(2017 год) Благодарственное письмо
Зональный этап областного конкурса «ПДД. Интеграция. Безопасность», (2017 год)
«Безопасность дошкольника на дороге: как её обеспечить?» Сертификаты – 2 шт.
(2018 год)
Педагоги и родители воспитанников проводят совместные
акции:
« Детское автокресло»
Акция «Ворчаньем наскучишь,
примером научишь»
Акция «Мама – законопослушный участник
дорожного движения»
Мероприятие с
родителями по
ПДД
«Путешествие в
страну
Светофорию»
В ДОУ организуются выставки рисунков на тему :
«ПДД соблюдаем – ДТП предупреждаем!»
Закрепление ПДД в непосредственно образовательной
деятельности с воспитанниками

Учебные и информационные фильмы и презентации

  1. Главная
  2. Важно и интересно
  3. Безопасность детей и взрослых
  4. Страница ГИБДД

В Екатеринбурге с участием автоинспекторов подготовлены телевизионные программы по безопасности дорожного движения.

Сотрудники Госавтоинспекции стали участниками образовательного проекта «Учимся дома». Программы посвящены правилам безопасного передвижения детей на самокатах, велосипедах и гироскутерах, правилам ношения световозвращателей в темное время суток и основам безопасного поведения в дорожных ситуациях — ловушках. Вместе с ведущим сотрудники Госавтоинспекции объясняют, как безопасно вести себя на дороге, что весьма актуально перед началом летних школьных каникул.
В видеозанятиях использованы фото и видеоматериалы, наглядные средства обучения, также полученные теоретические знания маленьким телезрителям предложено закрепить просмотром мультипликационного фильма.
Проект выходит в эфире региональных телекомпаний и размещен на популярном видеохостинге. Также, видеоуроки по правилам дорожного движения распространены в групповых школьных чатах популярных сетевых мессенджеров.
По замыслу создателей проекта, каждая семья в период самоизоляции, не выходя из дома, сможет интересно и с пользой повторить школьную программу. Получасовые уроки по правилам дорожного движения были предложены сотрудниками Госавтоинспекции в помощь педагогам, родителям и детям для дистанционного обучения и повторения правил дорожного движения.
Занятие № 1 «ПДД для велосипеда и самоката» https://youtu.be/00S84D6wp60
Занятие № 2 «Применение световозвращающих элементов» https://youtu.be/ibUzwxYDBJg
Занятие № 3 «Безопасный переход» https://youtu.be/9cuCqc8eerI

 

Легендарная телеведущая Ворона Капа, знакомая нескольким поколениям уральцев,   напоминает детям и родителям Правила дорожного движения

В этот раз она снялась в роли инспектора и учит детей и родителей соблюдать Правила дорожного движения.

Идея о подготовке коротких видеороликов о соблюдении Правил дорожного движения пешеходами и о правильной перевозке детей в автомобиле, в которых снимется известный жителям Свердловской области персонаж, придумали в Управлении ГИБДД по Свердловской области. Воплотить идею помогла региональная телекомпания «Четвертый канал». Созданием роликов занимался режиссер программы «Утренний экспресс» Глеб Колупаев. Это трудоемкий процесс, который включает в себя монтаж, создание графики, 3D-моделирование, моушн-дизайн.

В главной роли снялась телеведущая Ворона Капа, которая известна многим уральцам по детским программам, которые выходят ежедневно по будням с 700 до 800 утра в эфире телекомпании «Четвертый канал».

В программеобсуждаются разные темы, в том числе и дорожной безопасности. Нередко участие в программе принимают сотрудники Госавтоинспекции, которые рассказывают о требованиях Правил дорожного движения.

Вот и в сентябре, когда дети пошли в школу, в эфире телекомпании вышла серия сюжетов, где сотрудники ГИБДД разобрали дорожные ситуации, в которые часто попадают юные пешеходы, а также рассказали о правилах перевозки детей в автомобилях.

Обучающий ролик от Инспектора Капы «Как перевозить детей в автомобиле»»

Обучающий ролик от Инспектора Капы «Как правильно переходить через дорогу»»

 

Информационно-обучающий фильм «Как перевозить ребенка в автомобиле».  Рассказывает Шатов Тарас Олегович, тренер экспертного центра «Движение безопасности», чемпион западного дивизиона по дрифту в 2015 и 2017 годах, вице-чемпион «RDS запад» 2019 год.

 

Презентация «Уголок безопасности»в ДОУ. — дошкольное образование, презентации

Знакомство дошкольников с правилами дорожного движения и воспитание безопасного поведения у детей – одна из важнейших задач дошкольного учреждения.

Просмотр содержимого документа
«Презентация «Уголок безопасности»в ДОУ.»

«Уголок безопасности в детском саду»

Хочу представить всем для обозрения

Наш уголок безопасности!

Уголок дорожного движения содержит:

настольный макет перекрёстка, с помощью которого ребята отрабатывают навыки безопасного перехода проезжей части на перекрёстке. Этот макет со съёмными предметами, что позволяет детям самим моделировать улицу, имеются мелкие знаки на подставках, для работы с макетом;

Уголок доступен детям и вызывает у них интерес к самостоятельной деятельности по изучению правил дорожного движения.

 

Имеется напольный макет проезжей части

«Делаем ребятам предостережение:

Выучите срочно правила движения,

Чтоб не волновались каждый день родители,

Чтоб спокойней были за рулем водители!»

Игровая деятельность — ведущая в жизни дошкольника. Любой ребёнок быстрее поймёт и усвоит ПДД, преподнесённые не только в обыкновенной беседе, но и игре.

Играя, изучаем другие виды транспорта и правила поведения на воде.

В уголке есть подборка литературы по правилам дорожного движения и правилам поведения на дорогах.

Читая и разучивая стихи о правилах дорожного движения вместе с детьми, мы помогаем им понять, как нужно вести себя на проезжей части дороги, как вести себя в той или иной ситуации.

Спасибо за внимание!

Мультимедийные презентации для дошкольников по пдд. Презентация на тему «Правила дорожного движения для дошкольников

Ребенок дошкольного возраста не представля­ет автомобиль в качестве опасности, которая может принести увечье или лишить жизни, наоборот, с автомобилем у него связаны приятные впе­чатления. Ничто так не влечёт малыша, как автомобиль будь то игрушеч­ный или настоящий. Ребёнку необходимо доходчиво объяснить, что про­езжая часть предназначена исключительно для транспорта, а не для игр. Ещё до того, как дети пойдут в школу, необходимо научить детей пра­вильно определять место, где можно переходить дорогу, оглядеться по сторонам, прежде чем сойти с тротуара и т. д. Закрепить все эти правила можно в форме викторины Страна «Светофория» Между вопросами можно вставить динамические паузы соревновательного типа. Буду рада, если моя презентация кому-нибудь пригодится.

Прикреплённые файлы:
prezentacija1pd_a43cm.pptx | 1449,98 Кб | Скачан: 2269

www.maam.ru

Презентации для детей по ПДД — Мой веб-сайт

Правила эти должны знать все дети

Еще одна познавательная презентация, которая поможет в игровой форме познакомить ребенка с правилами дорожного движения.

Соблюдайте правила дорожного движения

Эта презентация — для старших дошкольников. Рассмотрите дорожные ситуации, прокомментируйте детям, почему необходимо соблюдать ПДД.

По дорогам сказок

Открыв эту презентацию, вспомните с детьми героев известных сказок и рассказов, обсудите их поведение, объясните правила дорожного движения.

ПДД для малышей

Эта презентация в короотких четверостишьях рассказывает малышам об основных правилах дорожного движения.

Светофор

Анимированная презентация в доступной форме объясняет детям основные правила перехода дороги, а также основные знаки светофора.

© 2013. МДОУ 139 Тольятти. Все права защищены.

Источник www.xn--139-mddxrcrd3bcaf6kwb.xn--80atdkbji0d.xn--p1ai

«Детские презентации» — Мультимедийные Занятия в Детском Саду — viki.rdf.ru

Тематические подборки клипов и презентаций·Праздники для детей Мультимедийные Занятия в Детском Саду

Теперь можно купить диск «ОФОРМЛЕНИЕ» , который поможет украсть стенды в детском саду, создать красочные поздравления и объявления, сделает обстановку в группе индивидуальной и информативной и многое другое подробнее

В этом разделе собраны презентации и клипы, которые педагоги могут использовать на занятиях в детском саду. Легкая и интересная подача материала на мультимедийных занятиях поможет детям быстрее и лучше запомнить информацию, а вам провести это время с удовольствием. «Развлекаясь,обучаюсь!»

Все про сад:

Презентация «В стране дорожных знаков»

Конкурс «Мастер презентаций»

Все мы живем в обществе, где надо соблюдать определенные нормы и правила поведения в дорожно-транспортной обстановке. Зачастую виновниками дорожно-транспортных происшествий являются сами дети, которые играют вблизи дорог, переходят улицу в неположенных местах, неправильно входят в транспортные средства и выходят из них.

Однако дети дошкольного возраста — это особая категория пешеходов и пассажиров. К ним нельзя подходить с той же меркой, как и к взрослым, ведь для них дословная трактовка Правил дорожного движения неприемлема, а нормативное изложение обязанностей пешеходов и пассажиров на недоступной для них дорожной лексике, требует от дошкольников абстрактного мышления, затрудняет процесс обучение и воспитание .

Вот почему в дошкольном возрасте необходимо учить детей безопасному поведению на улицах, дорогах, в транспорте и правилам дорожного движения. В этом должны принимать участие и родители, и педагоги.

Изучив проблему ознакомления детей правилам дорожного движения и увидев актуальность данной проблемы на современном этапе, мы разработали цикл презентаций по ПДД для дошкольников.

Презентация направлена на формирование основ безопасного поведения детей дошкольного возраста на улицах города путем внедрения мультимедийных технологий в образовательный процесс детского сада. Презентация по ПДД может использоваться как в индивидуальной форме работы, так и на занятиях с группой.

Цели и задачи презентации:
  1. Познакомить дошкольников с правилами и нормами безопасного поведения для приобретения социального опыта.
  2. Сформировать умение у детей ориентироваться на улице символическими средствами дорожного движения.
  3. Умение планировать этапы своих действий, аргументировать свой выбор.
  4. Формировать навыки безопасного поведения на дороге.
  5. Довести до сознания детей важность соблюдения Правил дорожного движения.

Оборудование: ноутбук или компьютер с мультимедийным оборудованием, колонки.

Источник www.o-detstve.ru

Другие статьи по теме:

    Презентация для детей дошкольного возраста по ознакомлению с временем года «Золотая осень» Презентация может использоваться для ознакомления детей с временем года осень, а также для закрепления м. ..

    Правила дорожного движения для дошкольников

    Правила дорожного движения для дошкольников В соответствии с ФГОС ДО задачи психолого-педагогической работы по формированию физических, интеллектуальных и личностных качеств детей должны решаться…

    Тренинг для дошкольников

    «Социально-психологический тренинг с детьми» Программа построена в форме психотренинга, цель которого — развитие навыков конструктивного общения, обеспечение чувства психологической защищенности,…

    Презентация «Развитие связной речи дошкольников методом наглядного моделирования и мнемотехники» Развитие связной речи является центральной задачей речевого воспитания детей. Это обусловлено, пре…

    Пластилинография в работе с дошкольниками. Мастер-класс + методическая разработка В своих предыдущих двух постах я описывала, как осваивала новую для меня технику «пластилинография». А сейчас, пр…

    Экскурсия в библиотеку Дошкольники старше — подготовительной группы МБДОУ № 24 «Теремок» 25 января 2013г. посетили Буденновскую (с) библиотеку. Экскурсию организовала воспитатель Лысенко Наталья…

    Презентация по сказкам для дошкольников

    Презентация «Путешествие по сказкам» Дорогие коллеги, предлагаю вашему вниманию еще одну презентацию, «Путешествие по сказкам». Дети очень любят отгадывать загадки, а красочные отгадки вызывают у…

    Развитие физических качеств в процессе обучения дошкольников игре в настольный теннис (на примере средней группы) Опыт педагогов-практиков показывает (Адашкявичене Э. Й., Гришин В. В., Фролов В….

    Раздаточный материал для дошкольников своими руками Как использовать: Используется для развития мелкой моторики, составления узоров, орнаментов, счёта, закрепления цвета, развития логического мыш…

    Правила пожарной безопасности для дошкольников «Осторожно — Огонь!» Добрый день, коллеги. Хочу предложить вашему вниманию свою первую презентацию на тему «Осторожно — ОГОНЬ! «. «Осторожно – ОГОНЬ…

    Конспект тематического занятия для дошкольников «Дорожная азбука на улицах родного города» Муниципальное бюджетное образовательное учреждение дополнительного образования детей Центр внешкольной р. ..

    Рисование для дошкольников

    Консультация для родителей «Рисование для дошкольников» рисование для дошкольников Консультация для родителей Воспитатель МКДОУ №42 «Материнская школа «г. Невинномысска Золотцева Е. Б. И в десять…

    Дикие животные для дошкольников

    Экологическая игра для старших дошкольников по теме «Дикие животные» Экологическая игра для старшей группы Цель: закрепить знания о диких животных, полученные в процессе образовательной и св…

    Азбука для дошкольников

    Презентации для дошкольников | Азбука Ума — раннее развитие детей, игры с детьми, презентации для дошкольников Красочные презентации для Вашего ребенка. Все о нашем мире и его явлениях. «ДЕТЯМ о…

Цель мероприятия:

формировать представления дошкольников о безопасности на улицах города и в транспорте.

1.Закрепить знания детей о правилах поведения на
улицах города и в транспорте.

2.Развивать интерес к изучению правил дорожного движения, интерес к машинам.

3.Воспитывать дисциплинированность и сознательное выполнение правил дорожного движения, культуру поведения в дорожно-транспортном процессе.

4.Воспитывать доброжелательность, отзывчивость, доброту.

5.Расширять словарный запас детей по дорожной лексике.

Скачать:

Предварительный просмотр:

Чтобы пользоваться предварительным просмотром презентаций создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com


Подписи к слайдам:

Путешествие в страну правил дорожного движения.

Город, в котором с тобой мы живем, Можно по праву сравнить с букварем. Вот она, азбука, над головой, Азбукой улиц, проспектов дорог Город дает нам все время урок. Азбуку города помни всегда, Чтоб не случилась с тобою беда.

По городу, по улице не ходят просто так: Когда не знаешь, правила, легко попасть впросак. Всё время будь внимательным и помни наперёд: Свои имеют правила шофёр и пешеход.

Опасно устраивать игры вблизи дороги, а также выбегать на проезжую часть из – за зданий, деревьев, стоящего транспорта. Всем ребятам надо знать, как играть и где играть. Игры прямо у дороги очень опасны для людей. Вот глупые мальчишки на троллейбусе сзади висят, люди в ужасе кричат, это ж опасно для ребят. Если троллейбус тряхнет слегка, упадет малыш, ударится наверняка. А еще сзади машины по дорогам катят шины, авто по трассе быстро мчат, могут наехать на ребят. Внимательными надо быть, чтобы себе не навредить, играйте лишь во двориках опрятных, а на дороге будьте аккуратны. .

Гуляй всегда ты во дворе – Не бегай на дорогу! Площадка есть – там детворе Для игр места много.

Очень опасно играть возле проезжей части. Играть надо во дворе или на стадионе, а особенно с мячом, который может легко укатиться под машину. Нельзя выбегать на проезжую часть – это очень опасно.

Пересекать проезжую часть разрешается по пешеходным переходам и на перекрестках по линии тротуаров или обочин. Через дорогу правильно мы ходим. Когда мы к краешку её подходим, то смотрим мы всегда налево, и если нет машин, то идем смело. Как мы дошли до половины зебры, то смотрим мы направо, если дорога свободна, то идем дальше. Дорога не тропинка, дорога не канава…. Сперва смотри налево, потом смотри направо

Есть подземный переход, безопасный очень ход. По нему идем всегда мы: папы, дети и их мамы. Есть наземный переход, по нему всегда иди. Помни каждый пешеход, избежишь тогда беды!

Нельзя переходить дорогу в неположенном месте Если нет пешеходного перехода, дорогу разрешается переходить там, где она рассматривается в обе стороны.

Ходить нужно только по тротуарам, а если тротуара нет, надо идти навстречу движению по обочине или краю дороги. Тогда не только водитель видит тебя издали, но и ты видишь приближающуюся машину.

Чтобы возле перекрестка ты дорогу перешел, Все цвета у светофора нужно помнить хорошо! Если красный свет горит, это значит, путь закрыт! Желтый – подожди чуть — чуть, Будь готов продолжить путь! А зеленый свет горит Это значит путь открыт!

Выходя из автобуса, не обходи его ни спереди, ни сзади. Это опасно! После выхода из автобуса переходи дорогу по пешеходному переходу.

Не перебегай дорогу, где попало, даже если ты очень спешишь или тебя зовет друг. Дойди до пешеходного перехода.

Ждать автобус, троллейбус, трамвай, такси нужно на специальных посадочных площадках, а там, где их нет, — на тротуарах (обочине дороги).

Правила поведения в автобусе. Вова в автобусе сидел И в окошко всё глядел. Рядом тетя стояла, Сумку полную держала Вова сильный, и большой, Место тете дорогой Уступить не захотел. Она стояла, он сидел. За Вову грустно и обидно, Старших надо уважать И места им уступать.

Нельзя детям ездить на транспорте без родителей, без сопровождения взрослых. Нельзя высовываться и выставлять руки в открытые окна и двери. Не стоять у дверей.

Саша мороженое ел, Прямо с ним в автобус сел. Там мороженое тает, На соседей попадает. Вдруг шофёр затормозил Он стаканчик уронил — Только брызги полетели! Пассажиры обомлели. Я хочу к вам обратиться: Чтобы так не осрамиться, Ты с мороженым в салон Не входи, спрячь его и подожди! Мы от сиденья отойдем в сторонку, Уступим место пожилым, маме и ребенку.

Детям знать положено знаки все дорожные! Ты, дружок доверься им: БУДЕШЬ ЦЕЛ И НЕВРЕДИМ! «Дети» «Въезд запрещен» «Велосипедная дорожка» «Пешеходный переход» «Пересечение с велосипедной дорожкой» «Движение на велосипедах запрещено» «Движение пешеходов запрещено» «Пешеходная дорожка»

Основные задачи. Формировать у детей навыки безопасного поведения на улицах и дорогах. Познакомить с различными видами транспорта, с регулированием движением на улицах города, с правилами дорожного движения. Воспитывать любовь к родному городу. Тема «Чтение и беседа по книге В.Арбекова «Про умных зверушек» Цель. Познакомить детей с опасными ситуациями, которые могут возникнуть на дороге, предвидеть и избегать их. Тема «Мы знакомимся с улицей» Цель. Познакомить детей с улицей, ее особенностями, формировать у детей знания о правилах поведения на улице. Тема «Светофор»(транспортный и пешеходный) и его сигналы. Цель. Продолжать знакомить детей с сигналами светофора и пешеходном светофоре, определять по сигналу светофора, как нужно действовать. Тема «О чем говорят дорожные знаки» Цель. Познакомить детей с предупреждающими и указательными дорожными знаками(«Дети», «Пешеходный переход», «Подземный переход»)

Актуальность темы Проблема безопасности дорожного движения в современном мире является одной из достаточно важных проблем. Скорость движения и количество машин на улицах и дорогах нашего города и страны быстро возрастают. Поэтому обеспечение безопасности движения становиться всё более важной задачей. Особое значение в решении этой проблемы имеет заблаговременная и правильная подготовка самых маленьких наших пешеходов – детей. С раннего детства необходимо прививать основы знаний ПДД. Правильное понимание и соблюдение дорожных знаков, разметки и основных положений Правил дорожного движения позволяют не только быть уверенным в себе пешеходом и водителем, это позволяет принять правильное решение в критической ситуации на дороге.



Знаки дорожного движения в загадках Эй, водитель, осторожно, Ехать быстро невозможно, Знают люди все на свете В этом месте ходят (Дети) Если друг велосипед Мчит тебя быстрей ракет, Никогда не нужно ехать Там, где знак увидишь этот. (Проезд на велосипеде запрещен)





Правила перехода перекрестка Перекресток- самое опасное место для пешеходов и водителей. Там пересекаются улицы, едут автомобили, автобусы, троллейбусы. На перекрестке может быть светофор и регулировщик со свистком и жезлом. Он стоит в центре перекрестка, чтобы все его видели и управляет движением.

Перекресток с регулировщиком Жезл регулировщика поднят прямо вверх движение транспорта и пешеходов запрещено! Правая рука Регулировщика вытянута вперед, а левая опущена вниз пешеходы могут переходить дорогу только за спиной регулировщика. Регулировщик общается с водителями и пешеходами с помощью знаков, которые он показывает своей палочкой. Эти знаки очень простые, давай разберемся с ними вместе! Регулировщик стоит прямо и держит палочку вниз или параллельно вытянутым в стороны рукам – можно переходить дорогу только перед регулировщиком или за его спиной.

Постовой С.Михалков «Моя улица» Здесь на посту в любое время Дежурит ловкий постовой. Он управляет сразу всеми, Кто перед ним на мостовой. Никто на свете так не может Одним движением руки Остановить поток прохожих И пропустить грузовики. Правила дорожного движения в стихах


Знаки дорожного движения в загадках Если ты собрался с другом В зоопарк или в кино, Подружиться с этим знаком Вам придется все равно, И домчит вас быстро, ловко Знак… (Автобусная остановка) Этот знак поможет вам узнать где останавливается автобус или троллейбус.

Светофор Светофор –самый главный на дороге, ему подчиняются и водители, и пешеходы. У него одна нога и три круглых глаза: верхний красный, средний – желтый, а нижний – зеленый. Его можно увидеть на улицах и перекрестках города, где он стоит и поочереди мигает своими разноцветными глазами. Светофор указывает, кому можно ехать или идти, а кому надо оставаться на месте. Все должны его слушаться. Светофор для пешеходов. На нем изображено два человечка – красный и зеленый. Красный человечек нарисован стоящим, а зеленый – идущим. Зажегся красный человечек, значит стой на месте, дорогу переходить нельзя! Как только загорится зеленый шагающий человечек, можешь смело переходить дорогу.

Правила дорожного движения в стихах Ирина Гурина «Малышкин светофор» Светофор нас в гости ждет. Освещает переход. Загорелся красный глаз: Задержать он хочет нас. Если красный нет пути. Красный свет нельзя идти. Желтый свет не очень строгий: Жди, нам нет пока дороги. Ярко-желтый глаз горит: Все движение стоит! Наконец, зеленый глаз Открывает путь для нас. Полосатый переход Пешеходов юных ждет!!!

Машины с мигалками Ты собрался переходить улицу и вдруг видишь такую картину: едет «скорая помощь», на крыше мигалка, все машины уступают ей дорогу, а пешеходы стоят на месте и не переходят улицу, хотя горит зеленый свет. Знай, это едет специальный транспорт! Ему все уступают дорогу, и водители, и пешеходы, потому что он спешит на помощь к тем, кто попал в беду.

Машины с мигалками Специальный транспорт – это «скорая помощь», пожарная машина, «служба спасения» и милицейская машина. У этих машин есть звуковой сигнал, который называется сирена, и мигающая лампочка на крыше – проблесковый маячок синего или красного цвета. Если эта лампочка включена, прояви участие – уступи дорогу.

Мы едем на машине Ты оказался в автомобиле, и сразу превратился в пассажира. Поэтому у тебя появились кое- какие обязанности. Во-первых, обязательно пристегни ремни безопасности в своем автомобильном кресле. Во-вторых, не отвлекай водителя от управления автомобилем. В-третьих, ни в коем случае не открывай дверцы машины, пока тебе не разрешат! В-четвертых, никогда не выходи из машины, пока не убедишься, что мимо не едет другая машина, мотоцикл или автобус.




Важно чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения! Не спешите, переходите дорогу размеренным шагом! Выходя на проезжую часть дороги, прекратите разговаривать – ребёнок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно сосредоточиться. Не переходите дорогу на красный или жёлтый сигнал светофора. Переходите дорогу только в местах, обозначенных дорожным знаком «Пешеходный переход».

Важно чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения! Из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси выходите первыми. В противном случае ребёнок может упасть или побежать на проезжую часть дороги. Привлекайте ребёнка к участию в ваших наблюдениях за обстановкой на дороге: показывайте ему те машины, которые готовятся поворачивать, едут с большой скоростью и т.д. Не выходите с ребёнком из-за машины, кустов, не осмотрев предварительно дороги, – это типичная ошибка, и нельзя допускать, чтобы дети её повторяли.

Важно чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения! Посвятите отдельную прогулку правилам перехода через дорогу. Проверьте, правильно ли ваш ребенок их понимает, умеет ли использовать эти знания в реальных дорожных ситуациях. Для этого потренируйтесь вместе переходить по пешеходному переходу через проезжую часть с односторонним и двусторонним движением, через регулируемый и нерегулируемый перекрестки. Во время отпуска неважно, останется ли ваш ребенок в городе или уедет, необходимо использовать любую возможность напомнить ему о правилах дорожного движения. Не оставляйте детей без присмотра на улице, не разрешайте им играть вблизи проезжей части. Приучайте детей с раннего возраста соблюдать правила дорожного движения. И не забывайте, что личный пример — самая доходчивая форма обучения.


NYC DOT — каналы данных

Открытые данные

Найдите дополнительные данные и API-интерфейсы для Нью-Йорка в NYC Open Data, центральном хранилище данных города.

Общегородское исследование мобильности

DOT проводит тщательное ежегодное исследование путешествий, которое называется Citywide Mobility Survey (CMS). Запущенный в 2017 году, он направлен на оценку поведения, предпочтений и отношения жителей города к путешествиям. Это обследование проводится ежегодно весной и разделено на два набора данных: один — это набор данных основного обзора, который включает предпочтения и мнения о поездках; второй — это набор данных «Дневник поездки», содержащий данные на уровне поездки, такие как пункт отправления, пункт назначения, режим и цель.

Vision Zero

Карта Vision Zero Crash & Interventions Map — это интерактивный инструмент, который показывает подробную информацию о дорожно-транспортных происшествиях и авариях со смертельным исходом в Нью-Йорке и подчеркивает, как город ежедневно реагирует, чтобы сделать наши улицы более безопасными. На карте показаны типы аварий, даты и места, а также выделены инициативы Vision Zero, такие как зоны замедленного движения на артериях, семинары по планированию и расширенное управление дорожным движением, основные проекты безопасности, а также другие долгосрочные программы безопасности.Данные, используемые на карте, доступны по ссылкам ниже (см. Онлайн-карту для получения дополнительной информации о создании данных и источниках).
Данные о сбоях трафика Все остальные данные Vision Zero View (проекты уличного дизайна, информационные мероприятия, ограничения скорости)

Информационные сообщения о дорожном движении

В рамках своей общегородской программы улучшения дорожного движения Департамент транспорта Нью-Йорка составляет списки районов, где крупное уличное строительство или уличные мероприятия будут препятствовать нормальному движению транспорта.Расписание может быть изменено из-за плохой погоды или чрезвычайных ситуаций.

DOT еженедельно сообщает о дорожном движении, указывая места строительства дорог и событий, где перекрытие полос и улиц повлияет на движение транспорта. Закрытие полосы движения также может произойти из-за обстоятельств, не зависящих от нас. Еженедельные обновления трафика

DOT еженедельно сообщает о местах, где строительство улиц или уличные события будут препятствовать нормальному движению транспорта в эти выходные.Обновления трафика выходного дня

DOT выдает список районов, где крупное уличное строительство или уличные мероприятия будут препятствовать нормальному движению транспорта. Эти действия, как правило, крупнее по масштабу или длятся дольше, чем мероприятия, перечисленные в Еженедельных обновлениях трафика. Специальные обновления трафика

Количество трафика

NYC Bridge & Screenline Traffic Volumes Dashboard

NYC DOT NYC Bridge & Screenline Traffic Volumes Dashboard — это интерактивная информационная панель, отображающая среднесуточные и почасовые объемы транспортных средств, пересекающих мосты и дороги.

Эта информационная панель также включает данные, ранее представленные в трех субрегиональных отчетах о подсчете: отчет об объемах мостов Нью-Йорка, отчет о перекрестках через Манхэттен и отчет о транспортных потоках . Архив этих отчетов до 2016 года доступен в библиотеке NYC DOT Library.

Просмотр количества трафика в открытых данных Скоро открытие данных: подробные подсчеты объема трафика Метаданные панели управления объемами трафика NYC Bridge и Screenline (pdf) Свяжитесь с NYC DOT с любыми комментариями или вопросами.

Эта панель мониторинга была разработана в Power BI.После перехода на панель мониторинга нажмите одновременно клавиши «Shift» и «вопросительный знак», чтобы просмотреть список сочетаний клавиш Power BI.

Улица Строительная

DOT публикует список улиц, на которых бригады будут выполнять фрезерные или шлифовальные работы каждую неделю. Фрезерование — это процесс шлифования верхнего слоя асфальта или поверхности проезжей части. Фрезерование — это процесс шлифования верхнего слоя асфальта или поверхности проезжей части, который обычно выполняется при подготовке к мощению.Замена покрытия — это процесс укладки асфальтового покрытия на проезжую часть независимо от того, фрезерован он или нет. Эти списки передаются советам сообщества, местным полицейским участкам и другим заинтересованным сторонам по электронной почте и размещаются на веб-сайте DOT. Еженедельный график шлифовки

Уличный заказ на выполнение выбоин — закрытие

Яма — это яма на улице круглой или овальной формы с определяемым дном. Дно может быть бетонным основанием проезжей части и может быть частично заполнено илом, грязью или рыхлым гравием.Состояние не выглядит искусственным и обычно не находится в зоне коллапса. Чтобы выбоина была «действенной», она должна быть не менее одного фута в диаметре и трех дюймов в глубину.

Данные о нарядах на выбоины на улицах состоят из закрытых выбоин на улицах, проверенных и отремонтированных DOT. Набор данных включает местоположение выбоины, дату, когда о ней было сообщено, и дату составления отчета. Заказы на выполнение работ на выбоинах улиц — закрытый шейп-файл (zip) Уличные заказы на выбоины — закрыто: метаданные

Оценка улиц / Рейтинг улиц

Департамент транспорта Нью-Йорка отвечает за поддержание в хорошем состоянии улиц города.Агентство проводит постоянную оценку улиц Нью-Йорка. Рейтинги основаны на шкале от 1 до 10, а результаты сгруппированы по следующим категориям: Хорошо (%) — оценки от 8 до 10, Удовлетворительно (%) — оценки от 4 до 7 и Плохо (%) — оценки 1–3. Эти данные позволят вам создать карту. Загрузите метаданные для оценки дорожного покрытия (pdf) Загрузите шейп-файл оценки уличной оценки (zip) Загрузите файл Geojson с рейтингом оценки улиц (json)

Охраняемые улицы

Охраняемая улица — это сегмент улицы или перекресток, поверхность которого была обновлена ​​или реконструирована в течение последних пяти лет.Открытие улиц на охраняемых улицах запрещено, за исключением аварийных работ или с разрешения Уполномоченного. Будущие защищенные улицы включают улицы, которые вскоре будут внесены в список защищенных улиц в связи с активными или запланированными проектами. Этот список можно использовать для планирования уличных работ на участках и перекрестках, которые вскоре будут обновлены. Узнать больше о Защищенных улицах

NYC DOT 10-летний план капитального ремонта улицы

В 10-летнем плане капитального ремонта улиц Нью-Йорка определены капитальные уличные проекты, финансируемые в период с 2015 по 2025 финансовый год и созданные Министерством транспорта Нью-Йорка.Капитальные уличные проекты DOT — это крупные проекты уличного строительства, часто включающие полную реконструкцию канализационных труб, дорожного полотна и тротуаров. Капитальные проекты требуют подробных обследований и проектирования, а также усиленной межведомственной координации и согласований. Они необходимы для поддержания инфраструктуры города в хорошем состоянии. Данные пересечения в шейп-файле, Геойсон, CSV
Блокирует данные в шейп-файле, Geojson, CSV

Шоссе

Рейтинг сервиса по внедрению шоссе

DOT предлагает программу Adopt-a-Highway, которая позволяет отдельным лицам, компаниям или организациям обеспечивать чистые и красивые дороги.Рейтинг услуг по внедрению шоссе — это оценка служебных задач, проводимая персоналом Департамента транспорта по внедрению шоссе. Сервисные задачи включают вывоз мусора, механическую уборку и благоустройство и могут варьироваться в зависимости от сегмента. DOT устанавливает как услугу (задачу) для принятого сегмента, так и уровень сервиса (то есть частоту), который должен быть предоставлен подрядчиком. См. Дополнительную информацию о Adopt-a-Highway Рейтинги услуг по внедрению автомобильных дорог

Велосипеды

Велопарковка

DOT предоставляет бесплатные велосипедные парковочные стоянки на тротуарах в пяти районах города.Скачать расположение стоек для городских велопарковок (кмл) Скачать локации городских велопарковок (shp) Метаданные о парковке велосипедов Скачать локации навесов для велосипедов (кмл)

Велосипедная карта Нью-Йорка

The New York City Cycling Map — это ежегодное бесплатное издание DOT. Ежегодно в веломагазинах, библиотеках и школах распространяется более 375 000 таких товаров. DOT также распространяет геоданные велосипедных маршрутов Нью-Йорка. Велосипедная карта Нью-Йорка на сайте DOT (pdf) Слой велосипедного маршрута на портале открытых данных (шейп-файл)

Велосипедное снаряжение

NYC Bike Share управляет программой Citi Bike и генерирует данные о программе, включая записи о поездках, информацию о состоянии станции в реальном времени и ежемесячные отчеты.Данные программы Citi Bike создаются исключительно оператором NYC Bike Share, корпорацией с ограниченной ответственностью, единолично принадлежащей Motivate. Город Нью-Йорк не создает, не производит и не подтверждает данные программы Citi Bike и не несет никакой ответственности за их содержание. Посетите страницу данных системы Citi Bike Лента статуса станций Citi Bike (json) Получайте ежемесячные отчеты Citi Bike

Подключение к велосипедной сети

NYC DOT проводит регулярный подсчет велосипедов, который резюмируется в Cycling in the City, обновленной информации о велосипедных тенденциях в Нью-Йорке, выпущенной в мае 2016 года.Данные о количестве велосипедов доступны для мостов Ист-Ривер и Мидтауна. Данные о количестве велосипедов для мостов Ист-Ривер (pdf) Данные о количестве велосипедов в Мидтауне (pdf)

Общественное пространство

CityBench

CityBench — это инициатива по увеличению количества сидячих мест на улицах Нью-Йорка. DOT устанавливает привлекательные и прочные скамейки по всему городу, особенно на автобусных остановках, торговых коридорах и в районах с высокой концентрацией пожилых людей. Скачать шейп-файл локаций CityBench (zip)

Пешеходы

Количество пешеходов на Бруклинском мосту

NYC DOT тестирует автоматизированный подсчет пешеходов на Бруклинском мосту, Манхэттен, Анкоридж, и опубликует дополнительные данные по мере их поступления.Данные включают направление, погоду и общее количество в почасовом формате. Доступны ежемесячные сводки и необработанные данные в почасовом формате. Автоматизированный подсчет Бруклинского моста (xlsx) Бруклинский мост, октябрь 2017 г. — сводный отчет за июль 2018 г. (pdf) Метаданные о количестве пешеходов на Бруклинском мосту (pdf)

Количество пешеходов раз в два года

Индекс пешеходного движения, отслеживающий долгосрочные тенденции развития соседних коммерческих коридоров. Данные собираются в 114 точках, включая 100 уличных точек (в основном торговые коридоры), 13 мостов через Ист-Ривер и Гарлем-Ривер, а также Гудзон-Ривер Гринвэй.Отбор проб на экранной ленте проводится в мае и сентябре на тротуаре, в середине квартала (или на мосту) по обеим сторонам улицы, где это возможно. Объекты пешеходов в 50 выборочных точках по всему городу объединены для создания Индекса пешеходного движения для отчета мэра. Загрузить двухгодичный подсчет пешеходов (shp) Загрузить двухгодичный подсчет пешеходов (xlsx) Загрузить данные о подсчетах пешеходов раз в два года (pdf) Метаданные о подсчете пешеходов за два года (pdf)

Перегонная дивизия

Паром Статен-Айленд перевозит более 22 миллионов пассажиров в год между Санкт-Петербургом.Терминал Джорджа на Стейтен-Айленде и Терминал Уайтхолл на Манхэттене. В обычный рабочий день паром совершает 117 рейсов. Загрузите ежемесячную подписку на частный паром Загрузите ежедневное расписание парома Статен-Айленд Загрузите статистику пассажиров парома на Статен-Айленд — по месяцам Скачать статистику пассажиров парома на Статен-Айленд — по поездкам Скачать статистику пассажиров парома на Статен-Айленд — ночевка

Этот набор данных General Transit Feed Specification (GTFS) включает информацию о паромном терминале и всех запланированных поездках в будние, выходные и праздничные дни.Расписание парома может быть скорректировано из-за непогоды или плохой видимости. Об изменениях сообщается по электронной почте и в ленте DOT в Twitter. Загрузите набор данных Staten Island Ferry GTFS (zip)

Парковка

Альтернативная боковая парковка

На многих улицах Нью-Йорка действуют альтернативные правила парковки сбоку, которые разрешают уборку улиц. Городские власти приостанавливают действие альтернативных правил парковки на время официальных и религиозных праздников и отменяют действие в чрезвычайных ситуациях на случай суровой погоды или других чрезвычайных ситуаций.Правила пользования парковочными счетчиками также приостанавливаются в дни государственных праздников. Информация об альтернативной парковке Следите за альтернативной парковкой в ​​Твиттере (@NYCASP) Календарь альтернативной парковки на 2021 год (pdf) Альтернативный боковой парковочный календарь на 2021 год (ics)

Правила парковки

NYC DOT управляет более чем одним миллионом дорожных знаков в Нью-Йорке. Карта правил парковки NYC DOT (nycdotsigns.net) позволяет найти правила парковки в любом квартале города.NYC DOT распространяет данные, лежащие в основе инструмента поиска, в формате шейп-файлов. Файл включает в себя расположение и описание знаков парковки по всему городу и обновляется ежемесячно. Загрузите шейп-файл правил парковки (zip) Места, регулирующие парковку (csv) Знаки правил парковки (csv) Знаки правил парковки и метаданные местоположения (xlsx)

Мосты

Рейтинги моста

DOT владеет, управляет и обслуживает мосты и туннели по всему Нью-Йорку (некоторые мосты в Нью-Йорке эксплуатируются другими агентствами).Эти данные предоставляют информацию и состояние мостов в Нью-Йорке. DOT также проводит исследования и составляет рейтинг и статистику для мостов и ежегодно публикует Отчет о состоянии мостов и туннелей. Рейтинги моста

Грузовые маршруты Нью-Йорка

В Нью-Йорке проложено более 1 000 миль маршрутов для грузовиков. Эти наборы данных содержат осевые линии сквозных и местных маршрутов грузовиков и были созданы на основе LION, базовой карты улиц города. Узнать больше о маршрутах грузовиков Слой грузового маршрута в открытых данных Нью-Йорка (шейп-файл) Загрузить All Truck Routes NYC (zip)

Данные в реальном времени

Камеры трафика в реальном времени

DOT поддерживает карту камер движения по всем пяти районам.Сами камеры принадлежат различным городским и государственным учреждениям и четко обозначены на карте. Разработчики, желающие получить доступ к потоку данных с камер, должны связаться с DOT по адресу [email protected] Разработчики должны подписать соглашение о совместном использовании данных. Образец соглашения о совместном использовании данных

Данные о скорости движения в реальном времени

TMC поддерживает карту детекторов скорости движения по всему городу. Сами детекторы скорости принадлежат различным городским и государственным учреждениям. Карта скорости движения доступна на веб-сайте DOT.Этот поток данных содержит информацию о дорожном движении «в реальном времени» из мест, где DOT принимает сигналы датчиков в пяти районах города, в основном на основных магистралях и автомагистралях. DOT использует эту информацию для аварийного реагирования и управления. Метаданные определяют поля, доступные в этом потоке данных, и объясняют больше о данных. Скорость движения (csv) Скорость движения (км / л) Метаданные скорости трафика (pdf)

Заявление об ограничении ответственности

Пожалуйста, включите следующий отказ от ответственности, когда вы используете какие-либо данные DOT в любой ретрансляции или приложении

Это приложение может содержать и / или использовать информацию, которая была первоначально собрана Департаментом транспорта города Нью-Йорка (DOT) для государственных целей; информация может быть впоследствии изменена объектом / объектами, отличными от DOT.DOT и город Нью-Йорк не делают никаких заявлений относительно точности или полезности информации, предоставленной в этом приложении, или ее пригодности для любых целей и отказываются от какой-либо ответственности за упущения или ошибки, которые могут в ней содержаться. Общественности рекомендуется наблюдать за размещенными вывесками на предмет соответствия применимым законам и постановлениям.

Руководство по стендовой сессии

Во время личной встречи стендовая сессия представляет собой графическое представление исследования автора, распечатанное и прикрепленное к доске.Для виртуального собрания стендовые презентации будут предварительно записанными презентациями PowerPoint. Ваш плакат будет частью сеанса (обычно с 10 презентациями), посвященного общей теме или теме.

Основные сведения

  • Докладчики должны быть отдельными членами APHA и зарегистрироваться для участия в ежегодном собрании (полное или однодневное) до 29 сентября.
  • Постерных сессий будет предварительно записанных, и доступных по запросу.
  • Поскольку сеансы плакатов не проводятся в прямом эфире, для каждого плаката нет определенной даты и времени.Ваш плакат будет доступен для просмотра зарегистрировавшимся начиная с 19 октября. Если вы сделаете плакаты доступными раньше, это привлечет больше посетителей к вашему плакату.
  • Ваш плакат будет частью сеанса (обычно с 10 презентациями), посвященного общей теме или теме.
  • Ваша предварительно записанная презентация должна длиться 5-10 минут.
  • Вы должны загрузить записанную презентацию в виде файла MP4 или MOV до 13 октября.
  • APHA рекомендует записывать в PowerPoint, используя предпочитаемый нами шаблон постерной сессии.Советы по записи презентации приведены ниже.
  • Зарегистрированные лица смогут задавать вам прямые вопросы через доску обсуждений.
  • Если вам нужно отменить, вы должны отозвать свою презентацию через Уголок ораторов или уведомить об этом своего планировщика программы. Докладчикам, которые не загружают свои презентации без предварительного уведомления планировщика программы об отмене, не разрешается представлять доклады или плакаты на любых собраниях, спонсируемых APHA, в течение двух лет после «неявки».«
  • Дополнительные советы и инструкции см. В «Speakers Toolkit» (PDF).

Уголок динамика

С каждым тезисом связан уголок докладчика, где вы можете найти основную информацию о своей презентации и:

  • Добавление, удаление и изменение информации об авторе / докладчике.
  • Отозвать презентацию.
  • Скачать письмо докладчика.
  • Загрузите свою биографию.
  • Загрузите записанную вами стендовую презентацию.
  • Загрузите раздаточные материалы, которые станут постоянной частью Virtual Meeting Platform. Если вы загружаете PDF-файлы, убедитесь, что они доступны для чтения участникам, использующим программы чтения с экрана.

Создание презентации PowerPoint

  • Ваша презентация должна содержать не более шести слайдов (см. Рекомендацию ниже).
  • Презентации PowerPoint должны соответствовать предпочтительному формату 16: 9 (широкий экран).
  • Всегда используйте контрастный фон (белый текст на темном фоне или темный текст на светлом фоне).
  • Используйте шрифты без засечек, такие как Calibri или Arial.
  • Секция по инвалидности APHA разработала дополнительную информацию, которая поможет вам в разработке доступной плакатной презентации.

Советы по разработке плакатов

Ваша презентация должна освещать только ваши основные выводы и быть удобной для восприятия. Используйте образец шаблона PowerPoint в качестве руководства для организации своих выводов, но вы можете использовать свой собственный фон и логотипы на слайдах.

  • Слайд 1 — титульный слайд: должен включать номер сеанса, заголовок (и подзаголовок) и имя
  • Слайд 2 — Основные выводы. Обозначьте основные выводы / выводы крупным шрифтом (не менее 20 пунктов). Используйте простой английский, чтобы его было легко читать.
  • Слайд 3 — Введение и методы: сделайте вводное заявление с кратким обзором вашего исследования и укажите методы, которые вы использовали в своем исследовании (где, почему, как и когда).
  • Слайд 4 — Результаты и дальнейшее развитие: изложите свои результаты на ясном и легком для понимания английском языке.При необходимости вы можете добавить одну дополнительную страницу для отображения / описания ваших результатов. Если уместно, добавьте примечание о будущем направлении вашего исследования… что дальше?
  • Слайд 5 — Контактное лицо с автором: укажите свое имя и перечислите всех авторов, участвовавших в исследовании. Добавьте URL-адрес (или QR-код, если хотите), который ссылается на копию вашего полного документа или дополнительную информацию.

Запись плаката

Создайте свою запись: После того, как вы создали PowerPoint, запишите себя, представляя свое исследование.Существует множество платформ для записи презентации с видео или без него. Подробные инструкции по записи можно найти в вашем уголке ораторов. Ссылку на «Уголок ораторов» можно найти в письме о принятии решения. Хотя мы не рекомендуем использовать какой-либо конкретный инструмент для записи, мы все же предлагаем использовать вариант, который включает ваше собственное видео.

Практика, практика, практика:
Не торопитесь, записывая презентацию. Убедитесь, что вы говорите четко и смотрите прямо в камеру.

Загрузите видеофайл: Когда запись будет готова, загрузите ее в свой уголок для выступающих. Видео должны быть в формате MP4 или MOV размером не более 100 МБ. Файлы должны быть загружены до 13 октября.

Обсуждение

Каждая стендовая презентация будет иметь функцию «доски обсуждений». Если у участников есть вопрос о вашей презентации, они введут свой вопрос в поле чата, и вы получите электронное письмо с предупреждением об ответе. Пожалуйста, ответьте как можно быстрее.Докладчики будут иметь возможность редактировать неподходящие вопросы и ответы. Переговоры на доске обсуждений останутся постоянной частью платформы Virtual Meeting до 31 августа 2021 года.

Группа безопасности дорожного движения | Город Кэри

Безопасность дорожного движения исторически была одной из наиболее важных проблем, выявленных в ходе опросов граждан. Группа безопасности дорожного движения (TST) была сформирована в конце 1980-х годов, чтобы помочь решить эти проблемы и сделать наши дороги безопаснее для всех.

TST стремится обеспечить высокий уровень правоприменения в отношении автотранспортных средств в сочетании с образовательными инициативами и точным исследованием мест ДТП для повышения качества транспорта в городе. Команда поддерживает тесные рабочие отношения с другими департаментами города, Департаментом транспорта Северной Каролины и Губернаторской программой безопасности дорожного движения.

Члены группы безопасности дорожного движения несут ответственность за расследование крупных аварий, жалобы на нарушение правил дорожного движения, обеспечение соблюдения правил дорожного движения, программы безопасности и обучение.В состав группы входят одиннадцать офицеров (четверо из них — офицеры-мотоциклисты), лейтенант и сержант. Офицеры анализируют данные о ДТП и реагируют на жалобы граждан, чтобы определить опасные места и сосредоточить внимание на выявлении нарушений, которые способствуют ДТП. Офицеры патрульной службы в форме также помогают следить за нарушениями правил дорожного движения по всему городу.

Члены группы безопасности дорожного движения имеют три дополнительных приоритета правоприменения:

  1. Обнаружение и задержание за рулем автомобиля с нарушениями
  2. превышение скорости
  3. Защита пассажиров, использование и обеспечение соблюдения (ремни безопасности и детские удерживающие устройства)

Прицеп с мобильным радаром используется для повышения осведомленности автомобилистов о превышении скорости и способствует добровольному соблюдению ограничений скорости.Система мониторинга трафика используется для определения областей жалоб в зависимости от интенсивности движения, дня недели, времени суток и скорости транспортных средств. Эти данные позволяют подразделению соответствующим образом использовать свои ресурсы. Офицеры также проводят контрольно-пропускные пункты на предмет нарушений DWI и ремней безопасности / детских сидений. Каждое транспортное средство оснащено радиолокатором, компьютером времени / расстояния, MDC и портативным устройством для проверки дыхания.

В другие обязанности входит расследование нарушений, о которых сообщили водители школьных автобусов, контроль скорости и контроль / управление движением на специальных мероприятиях.Вы можете сообщить о небезопасных условиях вождения в неэкстренных условиях в нашу группу по безопасности дорожного движения по горячей линии городской службы дорожного движения по телефону (919) 319-4521. Члены группы безопасности дорожного движения проводят презентации и готовят дисплеи безопасности дорожного движения для групп всех возрастов. Кроме того, сотрудники службы безопасности дорожного движения, которые являются квалифицированными специалистами по оценке BikeSafe, регулярно проводят бесплатные презентации по безопасности мотоциклов, которые включают личную оценку ваших навыков вождения в рамках программы BikeSafeNC.

Руководители бригад безопасности дорожного движения

Лт.Брайант Брэйм
(919) 469-4338
[email protected]

Sgt. Майк Ринг
(919) 380-4208
[email protected]

Sgt. Грант Андерсон
(919) 319-4520
[email protected]

Презентации на саммите

— UMTC

Саммит по исследованиям безопасности коммерческих транспортных средств 2016 года: передовые методы повышения безопасности за счет партнерства с университетами был задуман и реализован для развития партнерских отношений между университетами, правоохранительными органами и агентствами, выдающими лицензию водителям.С целью содействия обмену передовым опытом по этим дисциплинам, с целью улучшения соблюдения требований к коммерческим автотранспортным средствам (CMV) и коммерческим водительским правам (CDL), а также соблюдения лицензионных требований в районе Восточного сервисного центра (ESC), Саммит CV привлек больше более 130 участников, представляющих все 16 штатов ESC, а также множество других агентств и организаций. Программа исследований безопасности дорожного движения Массачусетского университета (UMassSafe) получила грант от Федерального управления безопасности автомобильных перевозок (FMCSA), в частности, на планирование, пилотирование и проведение саммита CV.

Итоговый отчет саммита по исследованиям безопасности коммерческих транспортных средств был создан для того, чтобы представить обзор содержания мероприятия, возникающих проблем и будущих потребностей.

За рулем

Комплексные программы, способствующие безопасной эксплуатации грузовиков и автобусов, необходимы для предотвращения аварий. На этой сессии спикеры сосредоточатся на инициативах в области безопасности с нуля, включая процедуры адаптации перевозчика, внутреннее обучение водителей, соблюдение нормативных требований и положительные эффекты мониторинга в кабине.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Данные по безопасности в движении

При огромном количестве данных, собираемых на всех уровнях, одна постоянная проблема заключается в том, как наилучшим образом использовать их для повышения эффективности, планирования и обеспечения выполнения. На этой сессии спикеры обсудили, как данные в реальном времени используются правоохранительными органами и промышленностью для реализации программ безопасности, таких как виртуальные весовые станции, системы уведомления о рабочих зонах и электронные ссылки.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)


Риски в дороге

Некоторые риски для безопасности дорожного движения существуют в течение десятилетий, в то время как другие возникли в результате современных достижений, в том числе устройств с поддержкой данных, или кризисов, таких как принудительный труд. На этом занятии рассматриваются различные риски, связанные с безопасностью грузовиков и автобусов, охватом водителя, проезжей частью дороги и экологической причинностью.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Наиболее желаемые улучшения в сфере безопасности коммерческих транспортных средств Национальным советом по безопасности на транспорте

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Совместные инициативы внутри государства

Многие штаты первыми внедрили совместное программирование для решения проблемы безопасности грузовиков и автобусов путем внедрения различных методологий, включая обучение, обеспечение соблюдения и технологии.На этом заседании заинтересованные стороны из FMCSA, ассоциаций грузовиков и автобусов, правоохранительных органов и лицензионных агентств обсудили примеры такого партнерства, поделились извлеченными уроками и сравнили стратегии, которые были наиболее и наименее эффективными.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Исследования, основанные на фактах: продвижение безопасности

Текущие исследования имеют широкое влияние на безопасность грузовиков и автобусов, поскольку более сложные данные и технологии становятся нормой.Научно-исследовательские проекты могут обеспечить основу, которая имеет решающее значение для реализации новых программ, а также долгосрочных директив. Производство инструментов, руководств или протоколов в помощь правительственным учреждениям, организациям по проектированию транспортных средств и специалистам по проектированию дорог было особенно полезным для исследований безопасности CMV. На этой сессии докладчики поделились инструментами прогнозирования и программирования, чтобы помочь правоохранительным органам и перевозчикам лучше понять, где, когда и почему происходят аварии грузовиков и автобусов.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Высокоавтоматизированные коммерческие автомобили

Подключенные и высоко автоматизированные транспортные средства десятилетиями захватывали воображение инженеров, и недавнее внедрение этой технологии воплощает мечту в реальность.На этом заседании были рассмотрены высокоавтоматизированные приложения для коммерческих автомобилей, потребности в связи с правоохранительными органами, а также то, как федеральное правительство и правительство штата готовятся к социальным воздействиям этой технологии.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)


Декриминализация марихуаны

Несмотря на то, что декриминализация марихуаны имеет серьезные последствия для безопасности на дорогах в целом, она вызывает особую озабоченность среди профессиональных водителей, поскольку аварии грузовиков и автобусов часто намного опаснее аварии легковых автомобилей.В результате перед транспортной отраслью и правоохранительными органами была поставлена ​​задача управлять обучением и правоприменением в унисон. Эксперты из исследовательской и правоприменительной сфер обсудили последствия употребления марихуаны водителями, повышенный потенциал аварий, инициативы по четким правилам и решениям для защиты наших дорог.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Промышленная безопасность со всех сторон

Растет число методологий, операций и инноваций для решения различных проблем безопасности, характерных для безопасности больших грузовиков и автобусов.В день закрытия докладчики, работающие на практике в сфере грузоперевозок, продемонстрируют свои конкретные инициативы, включая здоровье и благополучие водителей, телематику для водителей и передовые автомобильные технологии.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)


Движение вперед: культура безопасности и партнерство

Эффективные решения в области безопасности возникают в результате устойчивого партнерства и институционализации безопасности как главного приоритета.Эта сессия была посвящена архитектуре прочного партнерства между промышленностью и правительством в целях создания культуры безопасности. Работая вместе, защищая жизни и улучшая повседневную практику, мы можем сделать безопасность грузовиков и автобусов центральным элементом наших институтов.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)


Передовые технологии безопасности

Кажется, что технологии безопасности меняются каждый день, и во многих отношениях это недалеко от истины.Усовершенствования могут быть как простыми, как приложение для смартфона, так и обширными, как дизайн автомобиля. В ходе сессии докладчики из частного сектора рассказали о последних достижениях, внедряемых в автопарках, и о том, как лучше всего соблюдать правила и правоохранительные органы.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Новые тенденции, проблемы и вызовы в области безопасности коммерческих автомобилей

Некоторые аспекты безопасности CMV никогда не изменятся, а другие не останутся без изменений.Будьте в курсе новых тенденций, проблем и проблем, с которыми сталкиваются правоохранительные органы и агентства по лицензированию водителей.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Использование инноваций для заполнения панели инструментов данных: передовые методы доступа и использования новейших инструментов обработки данных

Существуют различные инструменты запроса данных, которые можно использовать для предоставления целостной информации, помогающей при планировании и программировании. Узнайте о передовых методах доступа и использования этих инновационных инструментов.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Кто-нибудь слушает? Публикация информации о безопасности дорожного движения через средства массовой информации, маркетинг и социальные сети

Качество вашей программы зависит от вашей способности передавать сообщение. Изучите все тонкости использования различных средств массовой информации для распространения вашего сообщения о безопасности дорожного движения среди нужной аудитории, а также стратегии использования каналов социальных сетей для повышения вашего воздействия.
(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Заставьте данные работать: превратите данные в ценный актив

Данные могут быть невероятным инструментом или серьезной головной болью, в зависимости от того, кого вы спросите. Откройте для себя успешные стратегии использования данных о ДТП для стратегического планирования, изучения причин ДТП и измерения эффективности программ.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Дорога к результатам: обзор грантовой программы FMCSA, демонстрация успешных партнерских отношений, используемых для доступа к финансированию, и что делать с результатами исследований, полученных в результате вашей грантовой работы

Обеспечение финансирования наших проектов может быть самой сложной и неприятной частью головоломки.Этот семинар предлагает информацию о том, где вы можете искать грантовые средства, с кем сотрудничать, чтобы их получить, и что делать с результатами ваших исследований после завершения вашего грантового проекта.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

Принятие мер против отвлечения внимания водителя CMV

Отвлечение внимания от вождения является проблемой как общественного здравоохранения, так и общественной безопасности из-за огромного количества ДТП со смертельным и несмертельным исходом.Этот семинар демонстрирует, что комплексный подход и эффективное партнерство могут уменьшить эти цифры.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)

?

Принятие мер против отвлечения внимания водителя CMV

Отвлечение внимания от вождения является проблемой как общественного здравоохранения, так и общественной безопасности из-за огромного количества ДТП со смертельным и несмертельным исходом. Этот семинар демонстрирует, что комплексный подход и эффективное партнерство могут уменьшить эти цифры.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)


Влияние

технологий на транспорт сегодня: что ушло со стороны «взвешивания»?

Предоставление цифровых услуг в физическом мире имеет свои проблемы, но преимущества безопасности на шоссе впечатляют. На этом семинаре будут изучены проверенные и развивающиеся технологии, направленные на повышение безопасности и эффективности индустрии коммерческого транспорта.

(Щелкните изображение, чтобы просмотреть презентацию)


Также ниже приведены ссылки на презентации саммита. Презентации организованы мастерской.

Новые тенденции, проблемы и вызовы в области безопасности коммерческих автомобилей

Использование инноваций для заполнения панели инструментов данных: передовые методы доступа и использования новейших инструментов обработки данных

Кто-нибудь слушает? Публикация информации о безопасности дорожного движения с помощью средств массовой информации, маркетинга и социальных сетей

Заставьте данные работать: превратите данные в ценный актив

Дорога к результатам: обзор грантовой программы FMCSA, демонстрация успешных партнерских отношений, используемых для доступа к финансированию, и что делать с результатами исследований, полученных в результате вашей грантовой работы.

Принятие мер против отвлечения внимания водителя CMV

Комплексное планирование безопасности: групповой подход государства

Влияние технологий на транспорт сегодня: что прошло «взвешивание»?


Департамент транспорта

Алоха от HDOT!

Департамент транспорта Гавайев отвечает за планирование, проектирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание государственных объектов всеми видами транспорта, включая воздушный, водный и наземный.Для достижения этих целей поддерживается координация с другими программами штата, округа и федерального правительства.

ЗАЯВЛЕНИЕ О МИССИИ

Обеспечить безопасную, эффективную, доступную и устойчивую интермодальную транспортную систему, которая обеспечивает мобильность людей и товаров, а также увеличивает и / или сохраняет экономическое процветание и качество жизни.

ТЕКУЩИЕ ОБЗОРЫ
Информация и ресурсы по коронавирусу
Отдел аэропортов HDOT тесно сотрудничает с Центрами по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и Департаментом здравоохранения Гавайев, а также с многочисленными федеральными, государственными, окружными и частными агентствами в отношении коронавируса.Для получения информации о Коронавирусе и аэропортах, гаванях и объектах Гавайев щелкните здесь.

Уведомления HDOT
Щелкните эту ссылку, чтобы подписаться на электронные письма от HDOT о дорожных работах и ​​публичные уведомления для аэропортов, гаваней и автомагистралей.

Передача аренды аэродрома Диллингем
Отдел аэропортов Департамента транспорта Гавайев продолжает работу по передаче управления аэродромом Диллингем (HDH) обратно к армии США, которой принадлежит объект, к 30 июня 2021 года.У HDOT есть дополнительная информация о плане, включая общедоступные документы, письма арендаторам и раздел вопросов и ответов, доступный для общественности, нажав здесь.

Карта статуса проекта автомагистралей

HDOT
Просмотр всех данных программы автомагистралей штата, включая текущие и будущие проекты, реализация которых запланирована на ближайшие два года. Доступные данные также включают среднегодовой дневной трафик и состояние дорожного покрытия для государственных маршрутов.

Дорожно-транспортных происшествий по всему штату
HDOT включает данные о дорожно-транспортных происшествиях со смертельным исходом по округам за год до настоящего времени на нашей странице «Безопасные сообщества» для повышения осведомленности.Веб-страница будет обновляться еженедельно.

общественных презентаций
HDOT презентации недавних общественных собраний по всему штату теперь доступны. Щелкните ссылку выше, чтобы узнать, какие проекты запланированы в вашем районе.

2021 Оползень на холме Ханалей
Последняя информация об оползне на шоссе Кухио (трасса 560) на отметке 1 мили, ведущей к мосту Ханалей.

HDOT — Проекты партнерства Управления автомобильных дорог Центральных федеральных земель
HDOT заключил партнерское соглашение с Управлением автомобильных дорог Центральных федеральных земель (CFLHD) USDOT для реализации десяти проектов по благоустройству мостов и других автомагистралей на всех островах.
• Мост через ручей Хилеа
• Мост через ручей Ниноле
• Мост через реку Ханапепе
• Мост № 7E
• Мост через ручей Капаа и международный порт Майлихуна
• Мосты через ручей Вайниха 1, 2 и 3
• Мост на улице Халона
• Мост через ручей Хулапа (Нанаху)
• Мост через ручей Кавела,
• Мост через реку Кипапа (Рузвельт),
• Сэдл-роуд, восточная сторона,
• Расширение Сэдл-роуд,
• Объездная дорога Лахайны, 1B-2,
Для получения дополнительной информации о каждом из этих проектов усовершенствования щелкните здесь.

Закон о легальном присутствии на Гавайях (водительские права, удостоверение личности штата)
Требования к юридическому присутствию распространяются на всех, кто подает заявку на получение водительских прав или удостоверения личности штата на Гавайях, включая граждан США и иностранных граждан, лиц, подающих заявление на получение разрешения на обучение, и владельцев разрешений, проезжающих по дороге. тест на получение водительских прав. Законное присутствие также распространяется на всех, кто только что переехал на Гавайи из другого штата или страны, а также на всех, кто продлевает свои водительские права или разрешения на Гавайи.

Политики | AIAA

Политика публикации

AIAA не будет рассматривать для презентации или публикации какие-либо статьи, которые были или будут представлены или опубликованы где-либо еще.Авторы должны будут подписать соответствующее заявление.

Политика AIAA запрещает многократную отправку рефератов или статей на один и тот же форум. Кроме того, AIAA не будет переиздавать статью, которая уже была опубликована AIAA или другой организацией.

Работы, подаваемые на Конкурс студенческих работ, должны быть указаны во время процесса подачи как тип презентации «Конкурс студенческих работ». Студенты не должны подавать тезисы более одного раза.К участию в конкурсе допускаются только работы с указанием типа презентации «Конкурс студенческих работ». Статьи, отобранные для этого конкурса, будут опубликованы вместе с трудами Форума.

Политики «Без подиума, без подиума» и «Без подиума, без бумаги»

Если письменный доклад не будет представлен до крайнего срока, установленного для рукописи, авторам не будет разрешено представить статью на Форум. Также, если статья не будет представлена ​​на форуме, она будет снята с рассмотрения.Авторы, чьи статьи или презентации принимаются, обязаны обеспечить присутствие на конференции представителя для презентации статьи. Эти правила призваны исключить неявку, улучшить качество программы для всех участников и гарантировать, что опубликованные материалы точно отражают презентации, сделанные на форуме.

Время презентаций

На каждую бумажную презентацию будет отведено 30 минут, включая вводную часть и период вопросов и ответов, за исключением случаев, указанных в программе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Рекомендации по передаче технологий

Напоминаем потенциальным авторам, что рекомендации по передаче технологий значительно увеличили время, необходимое для проверки рефератов и заполненных документов правительственными агентствами США. Внутренняя (компания) и внешняя (правительственная) проверка могут занять 16 недель и более. Правительственная проверка, если она требуется, является обязанностью автора. Авторы должны определить степень утверждения, необходимого на раннем этапе процесса подготовки статьи, чтобы исключить изъятие статьи и позднюю отправку.Технический комитет конференции предполагает, что все тезисы докладов и презентации должным образом одобрены.

Международные правила торговли оружием (ITAR)

Напоминаем выступающим и участникам AIAA, что некоторые темы, обсуждаемые на конференциях, могут регулироваться Международными правилами торговли оружием (ITAR). Граждане США (граждане США и постоянные жители) несут ответственность за обеспечение того, чтобы технические данные, которые они представляют в открытых сеансах, лицам, не являющимся представителями U.Граждане США, присутствующие на конференции или участвующие в работе конференции, не подлежат экспортным ограничениям ITAR. Граждане США также несут ответственность за то, чтобы они не обсуждали информацию, ограниченную экспортом ITAR, с присутствующими не гражданами США.

Общая политика

Недискриминационная практика

AIAA стремится предоставлять возможности взаимодействия и доступ к продуктам и услугам таким образом, чтобы не допускать дискриминации по личным факторам, не связанным с квалификацией или квалификацией. представление.Такие личные факторы включают, помимо прочего, расу или цвет кожи, гражданство, национальное происхождение или этническую принадлежность, происхождение, религию или вероисповедание, политическую принадлежность или убеждения, возраст, пол или сексуальную ориентацию, гендерную идентичность или самовыражение, физическую или умственную инвалидность или любую другую характеристика охраняется законом.

Политика противодействия преследованиям

Ознакомьтесь с Политикой противодействия преследованию Института для членов AIAA и посетителей мероприятий.

Ограничения

Фотосъемка, видео- или аудиозаписи сессий или выставок, а также несанкционированная продажа материалов, защищенных авторским правом AIAA, запрещены.

Правительственное отраслевое заседание — Правительственное / отраслевое заседание 2020

Джеймс Оуэн

Исполняющий обязанности администратора, Национальная администрация безопасности дорожного движения

Джеймс С. Оуэнс является исполняющим обязанности администратора Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), возглавляя организацию по безопасности с бюджетом 1,1 миллиарда долларов и 626 штатными сотрудниками по всей стране. В этом качестве Оуэнс руководит выполнением миссии NHTSA по установлению стандартов безопасности для автомобилей и автомобильного оборудования, содействию тестированию и развертыванию передовых автомобильных технологий, устранению дефектов транспортных средств и обучению американцев, чтобы помочь им безопасно водить, ездить и ходить. .

До прихода в NHTSA Оуэнс более двух лет был заместителем главного юрисконсульта Министерства транспорта США, а в 2017 году он также исполнял обязанности главного юрисконсульта Министерства. На этих должностях он помогал курировать деятельность юристов Департамента, охватывает все виды транспорта. Оуэнс также координировал со старшими руководителями и карьерными экспертами усилия Департамента по повышению безопасности путешествующих людей, выявляя и сокращая ненужное бремя, оптимизируя процесс выдачи разрешений на инфраструктуру и обеспечивая, чтобы нормативные акты Департамента учитывали инновации с учетом требований безопасности и технологической нейтральности. манера.

До прихода в Департамент Оуэнс в течение 5 лет работал поверенным в Федеральной комиссии по регулированию энергетики, где он работал над защитой потребителей и целостностью национальных энергетических рынков, расследуя и возбуждая правоприменительные меры за мошенничество и рыночные манипуляции. До своей работы в Федеральной службе Оуэнс имел обширную судебную и нормативную практику в юридических фирмах в Вашингтоне, округ Колумбия, и работал клерком у судьи Дэнни Дж.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *