Рисунки про пешеходов и водителей: Конкурс рисунков «Водитель и пешеход» — МАДОУ Детский сад №2

Содержание

Рисунок на тему обращение к водителю. Памятка водителю по соблюдению правил дорожного движения

а вы не сбавляете скорость. Это же трагедия! В лучшем случае они попадут в больницу с травмами, а в худшем…. даже подумать страшно!…

Поэтому, очень прошу Вас соблюдать все Правила безопасного движения, а я буду соблюдать своиПравила пешехода.

Дорогой водитель, помните, вас и меня ждут дома родные и близкие!

Соловьева Лиза, 10 лет

Водитель! Ты видишь пешеходный переход и девочку, идущую по «зебре»? Сбавь скорость, притормози, девочку — пешехода пропусти! А вот женщина с коляской идет, торопится, боится не успеть. Ты подожди водитель, не спеши — мамус малышом пропусти.И вот бабушка с ведром картошки хочет дорогу перейти. Не спеши- пропусти!

Водитель, будь внимателен на дороге, соблюдай Правила дорожного движения.

Будем взаимоуважительны!

Московкина Даша, 10 лет

У нас в стране есть много хороших и нужных профессий.

Но я хочу написать о водителе. Водитель – это мужская профессия, но в нынешнее время за рулём ездят и женщины. У нас много происходит аварий на дорогах. Главное в этой профессии – внимательность. Водитель должен быть вежливым, соблюдать правила дорожного движения, пропускать пешеходов на переходах, парковать машины на отведённых для этого местах. Водители часто спешат куда-либо и нарушают правила дорожного движения. В результате чего страдают люди. Водитель несёт ответственность за жизнь пассажиров. За рулём он должен быть всегда в трезвом состоянии. Не зря наше правительство ежегодно ужесточает правила дорожного движения.

Если я была бы инспектором, то я бы наказывала нарушителей по всей строгости.

Филиппова Наташа, 10 лет

Водитель, будь внимателен!

Не забывай пристегнуться ремнем безопасности и проследи за тем, чтобы все пассажиры были пристегнуты. Не нарушай правила дорожного движения. Уступай дорогу пешеходам, если не уступить дорогу пешеходу и начать движение одновременно с ним произойдет авария, в которой пострадает пешеход.

Не выезжай на встречную полосу движения. Очень прошу, во время движения не разговаривай по мобильному телефону. Подъезжая к учебным учреждениям, сбавляй скорость и убедись в том, что на дороге нет детей. А так же соблюдай скоростной режим в населенных пунктах.

Веркин Семён, 10 лет

Не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения.

Дорогие водители, прошу Вас не садиться за руль автомобиля в пьяном состоянии. Из – за пьяного водителя могут произойти аварии. Пьяный может врезаться в другую машину, сбить человека или животное, травмы, полученные при этом,могут привести к увечьям и гибели пострадавших. Например, недавно я стал свидетелем одной аварии, в которой мальчик переходил дорогу. В это время со стороны Беловолжска в направлении берега Волги мчалась на большой скорости машина. Водитель, увидев мальчика, резко затормозил, но было уже поздно – мальчик был сбит. В результате этой аварии мальчик, к счастью, получил только ушиб голени. Когда приехали сотрудники ГИБДД выяснилось, что водитель был пьян.

Водители, никогда не садитесь за руль в состоянии алкогольного опьянения, помните, что пьяный за рулем – преступник!

Макарихин Антон, 10 лет

Уважаемый водитель, твоя профессия очень важная и нужная для людей. Без тебя мы не могли бы быстро добраться до нужного места, перевезти грузы. А сколько героических поступков ты совершил во время Великой Отечественной войны: привозил хлеб голодающим, не боясь бомбежек, боеприпасы нашим воинам для Великой Победы.

Годы идут, человек изобретает все больше и больше разных машин. Теперь, в городах много транспорта и от тебя очень зависит жизнь и здоровье пассажиров и пешеходов.

Давным — давно люди придумали Правила дорожного движения. Повторяй эти правила и будь внимателен на дороге! Не садись за руль, если ты очень устал или нетрезвый. При управлении автомобилем полагайся только на себя. Всегда будь осторожен. Только тогда будет обеспечена безопасная жизнь людей.
Огурцов Саша, 10 лет

Центральная городская библиотека им. А.С. Пушкина провела акцию «Пусть дорога будет доброй».
По мнению организаторов — сотрудников Центральной детской библиотеки, даже притом, что все дети будут знать и соблюдать Правила дорожного движения, результата от этих знаний и навыков не будет, если правила не будут соблюдать сами водители. Вот и решили библиотекари внести свою лепту в «упорядочение» отношений ребенок – дорога – водитель.
Организаторы мероприятия надеются, что письма, написанные детьми, станут действенным напоминаниям всем нам о важности соблюдения положений ПДД на дорогах: слишком многое зависит от этих простых, но почему-то сложных в исполнении для многих из нас, правил.

Дети на улицах безопасности

В центре города большого
Очень много есть дорог.
И, конечно, важно, чтобы
Перейти их каждый мог.
И поэтому придумал
Кто-то правила, друзья.
Эти правила движенья,
И хожденья, и вожденья
Забывать никак нельзя.

Азбука поведения на улицах города – это особая наука, и мы ее должны очень хорошо изучить. Причиной дорожно-транспортных происшествий часто являются сами дети, которые мало считаются с реальными опасностями на дороге. В связи с этим большая ответственность возлагается на водителей. Им необходимо проявить особую осторожность там, где могут быть не просто пешеходы, а пешеходы-дети.
Дорогие водители! Я обращаюсь к вам с просьбой, чтобы вы соблюдали правила дорожного движения. У нас, у детей, иногда не получается быть внимательными. Идя в школу или из школы, мы часто о чем-то мечтаем. Водители! Будьте внимательны! Пожалуйста, пропускайте нас.

А еще я прошу вас не ездить на большой скорости. Берегите нас, ведь мы – ваши дети. Помните о нас, о маленьких пешеходах.
Водители! Даже если вы куда-то спешите, все равно нужно ехать по правилам дорожного движения.

Не превышайте скорость! А мы, в свою очередь, тоже постараемся изучить и соблюдать правила дорожного движения.

Никита Кречун

Дети на улицах безопасности Ты сегодня за рулём,
будь внимателен во всём!
А ещё спокойным будь,
веселей держи свой путь.
Светофор – товарищ твой,
подмигнёт тебе порой.
Пешеходов уважай,
за рулём не засыпай!
Правила дороги знай,
их прилежно соблюдай!

Екатерина Кольцова

Дорогие тети и дяди – водители!

Пишет Вам будущий водитель, Екатерина, а сейчас просто Катя, ученица 2 А класса. Я хочу к Вам обратиться и немного рассказать…
Дети – это счастье, дети – это радость, дети – это непредсказуемость!
Если едете вы по улице, будьте внимательны, будьте бдительны!
Если знак увидели «Осторожно, дети» – это дети здесь! Значит, нужно быть предельно внимательным! Нужно скорость снизить и тихонько сказать: «Я ведь тоже когда-то мальчишкой был!» «Я ведь тоже когда-то девчонкой была!» Знаки ведь умные люди придумали! Подсказкою служат нам в жизни они! Если все знаки будут соблюдать – будем жить и горя не знать!

Буду надеяться, что вы прочитаете мое письмо!

Екатерина Сухорукова

Водителю По дороге ты не спеши,
Со знаками строго дружи.

Остановись, пропусти, убедись,
Зависит от тебя чья-то жизнь.
Убивать ее просто нельзя –
Ведь она и твоя, и моя!
Дорожи тем, что дано не тобой –
На дороге любой!
Правила ты соблюдай,
Пешеходов на «зебре» всегда пропускай!

Горбенко Роман

Здравствуйте, уважаемый водитель. Мы, дети, бываем очень невнимательны. Но хуже, когда отвлекаешься ты, мой дорогой водитель, на разговоры с друзьями, сидящими рядом, или на телефонный звонок. В этот момент на дороге может произойти самое страшное. Просто будь внимательным на дороге! На месте человека, случайно попавшего под машину, могут оказаться твои родственники, близкие, друзья, дети… Я очень переживаю за своих близких. Ведь по дорогам, где ты ездишь, ходят моя мама, мой папа и моя бабушка. Береги их для меня! Я не представляю свою жизнь без них, а вернее, не хочу представлять и думать об этом. Просто соблюдай все, что написано в правилах дорожного движения… Давай будем дружить! Если мы, пешеходы и водители, будем дисциплинированными и вежливыми, чуткими и внимательными друг к другу, то и не будет аварий на дорогах.

До свидания, водитель!
Доброй тебе дороги!

Письмо водителю от Саакян Армана

Гродненская ГАИ решило бороться со злостными нарушителями правил дорожного движения детскими методами. Инспекторы объявили конкурс среди школьников на лучшее письмо водителю.
Лично меня тронуло..очень много писем и рисунков…

В адрес Госавтоинспекции пришло около двух тысяч писем от учащихся начальной школы Гродненской области. Все они были разнообразны по манере, стилю, форме, изложены простыми словами и проникнуты детскими переживаниям по поводу несоблюдения водителями Правил дорожного движения. Таким образом, малыши хотели выразить свое отношение к тем, кто подвергает опасности их, жизни друзей, родных, близких.

Необходимо отметить, что за последние пять лет на дорогах области оборвались жизни 53 юных участников движения.

Конкурс уже завершен, в ГАИ выявили двадцатку победителей, но письма продолжают поступать целыми пачками.

Все письма отправлены по почте систематическим нарушителям, среди них — немало тех, кто неоднократно садился за рулем в нетрезвом виде, ставя в под угрозу жизни окружающих.

…Хорошо, когда я смеюсь, улыбаюсь солнышку, цветам. Хорошо, что у меня есть родители. Я — очень счастливый человек. Но в одну секунду всего этого может и не быть… Поэтому я решила написать письмо водителю. Дядя водитель! Пишет вам ученица 4 «В» класса Свищук Настя…»

«…Дорогой водитель! Пишет Вам ученик 3 «Г» класса средней школы №2 г. Ошмяны Войнюш Антон. Я хочу Вам рассказать, как сильно я люблю свою семью: маму, папу и свою сестру Лизу. Просыпаясь каждое утро, я думаю о том, как здорово, что они у меня есть, все живы и здоровы и искренне радуются моим успехам и победам. А сейчас я хочу попросить Вас, дядя водитель, пожалуйста, будь внимательным на дороге! Ведь по одной дороге с Вами ездит мой папочка, ходит моя сестра и мама. Сберегите их для меня. Сохраните нашу семью….»

«…Дорогой водитель! Пишет Вам ученица 3 «Б» класса Дудо Милана. Мне уже 9 лет, и я часто еду в школу на автобусе. Каждое утро мама напоминает мне, чтобы я правильно переходила дорогу: посмотри налево, затем посмотри направо. Я все стараюсь делать правильно. Но мама все равно очень волнуется, ведь на дороге все зависит не только от меня… Поэтому я прошу тебя, водитель, не нарушай правила дорожного движения….»

Уста детей глаголят истину…Будьте аккуратнее на дорогах! И никогда не садитесь за руль выпившими(либо под чем-то другим)

Всех с наступившей весной!)

Кружок «Светофор» в нашей школе существует с начала учебного года. За то время прошло много интересных конкурсов. Очередной конкурс, предложенный учащимся нашей школы — «Письмо водителю» — прошел в апреле. Ребята нашей школы приняли активное участие. Было написано множество писем с различными пожеланиями водителям. Итог конкурса подводили все участники кружка. Долго не могли прийти к общему мнению: все письма были очень интересными, важными. Все ребята писали о том, что им казалось важным. Но пришлось сделать выбор и определить места в конкурсе. 1 место заняли ученики 3 класса Ю.Сергей и Л.Андрей. 2 место получили Д. Полина — ученица 2 класса и К. Кирилл — ученик 3 класса. 3 место мы присудили ученицам 2 класса — К. Даше и И. Ярославе. Грамоты победителям вручались на общешкольной линейке, которая проводится в нашей школе каждый понедельник. Благодаря таким конкурсам, мы с уверенностью можем сказать о том, что нашим ребятам небезразлична ситуация на дорогах. Мы будем надеяться, что со временем, когда вырастут все эти ребята, они не забудут о своих письмах и будут соблюдать правила дорожного движения так же, как советовали об этом водителей.

Обучающиеся МБОУ «Пачинская СОШ

Яшкинского муниципального района»

В.Даша, С. Настя .

Письма победителей

Письмо водителю.

Хорошо когда я смеюсь, улыбаюсь солнышку и цветам. Хорошо, что у меня есть родители. Я очень счастливый человек. Но в одну секунду всего этого может и не быть… Поэтому я решила написать письмо водителю.

Дорогой дядя водитель! Я хочу Вам рассказать, как сильно я люблю свою семью: маму и папу. Просыпаясь каждое утро я думаю о том, как здорово, что они у меня есть, все живы и здоровы, и искренне радуюсь своим успехам и победам.

Быть водителем — это очень ответственно! Будьте внимательны на дороге, не садитесь за руль в нетрезвом состоянии. По одним дорогам с Вами ходят мои мама и папа. Сберегите их для меня! Ведь у Вас тоже есть родные и близкие, которые каждый день спешат куда то. Я думаю Вы меня поймете… Будьте вежливыми со своими пассажирами и другими участниками дорожного движения. Не отвлекайтесь на разговоры по сотовому телефону, обязательно пристегивайте ремни безопасности. Я не прошу о невозможном, просто хочу призвать соблюдать Правила дорожного движения и помнить, что из-за Вашей невнимательности может оборваться чья-то жизнь. И очень страшно если это будет жизнь ребенка!!!

Дядя водитель, ведь Вы наверное тоже родитель? И у Вашего ребенка есть мечта как и у любого из нас, пешехода и пассажира! Будь внимательным и осторожным, не лишай нас и своего ребенка этой мечты.

Давайте обеспечим безопасность не только себе, но и окружающим, будем соблюдать Правила дорожного движения, потому что нас всех кто-то любит и ждет дома!!!

Д. Полина, 2 класс.

Мы на дороге.

Однажды мы с братом Юрой шли в школу. Из-за угла к нам подбежал наш друг и сосед Кирилл. Пойдем быстрей, а то опоздаем в школу. Я сказал, пацаны, подождите, там машина едет, но они меня не послушали и побежали через дорогу. Я закричал смотрите, машина, машина, они перебежали. Когда я перешел улицу, я им сказал, что вы делаете? Вас могли сбить. Мы все, дети и взрослые, и особенно водители должны соблюдать правила движения. Если их нарушать, то могут попасть в беду пешеходы и водители.

Я никогда не хотел бы, чтоб такое случилось, поэтому буду стараться соблюдать правила движения!!!

Ю.Сергей, 3 класс.

Дорогие водители!

Я хочу вам пожелать прежде всего, чтобы вы не садились за руль автомобиля в нетрезвом состоянии. Ведь нам детям и другим людям дорога жизнь. А еще попрошу вас не нарушать правила дорожного движения, и быть внимательней. Обращать внимание на все дорожные знаки. А вообще быть за рулем — это большой труд. Вот я когда вырасту тоже хочу быть водителем, и буду стараться не нарушать правила движения.

К.Кирилл, 3 класс.

Пожелание детей водителям.

В ДТП дети попадают по-разному. Но даже в том случае, когда ребенок попадает на проезжую часть, не глядя по сторонам, виноваты взрослые.

Дорога — угроза жизни детей, помни об этом водитель!

Уважаемые водители! Помните правила дорожного движения и соблюдайте их. Не нарушайте законы, ведь безопасность прежде всего. Машину можно починить… Ребенка починить нельзя!

Помните! Только следуя всем установленным правилам и требованиям Вы сможете сохранить жизнь и здоровье детей!

Л. Андрей, 3 класс.

Уважаемый водитель!

Я вас прошу, пожалуйста, соблюдайте правила дорожного движения, ведь от вас зависит ваша жизнь, и жизнь многих людей. Останавливайтесь на красный свет светофора. Уступайте дорогу пешеходам, переходящим пешеходный переход. Не садитесь за руль если сильно устали или находитесь в нетрезвом состоянии. Всегда будьте осторожны! Давайте все мы будем соблюдать правила поведения на дороге, тогда на улицах станет спокойно.

И. Ярослава, 2 класс.

Дорогой водитель!

Ты управляешь машиной и при этом надо быть осторожным на дороге, ведь ты не один участник движения, рядом с тобой едут такие же люди и идут пешеходы. Они как и ты спешат на работу, а дети в школу и детский сад. Поэтому прошу тебя, соблюдай Правила дорожного движения! Не подвергай опасности свою жизнь, и жизнь окружающих тебя людей!!!

Письма – обращения ко всем водителям на планете от учеников мОУ СОШ № 21 г. Твери. 2016 год, октябрь.

Обращение к водителям такси от ученика МОУ СОШ № 21.Здравствуйте, дорогой водитель! Обращаюсь к Вам с просьбой, когда Вы будете проезжать мимо школы или детского сада, очень прошу – будьте внимательны и осторожны, потому что на дороге могут оказаться маленькие дети или малыши. Мы в школе изучаем правила дорожного движения, но не всегда соблюдаем их, так как любим играть и веселиться. Бывает так, что иногда выбегаем на проезжую часть дороги.

Мы – ваше будущее и наша жизнь очень дорога!

Уважаемый водитель! Я обращаюсь к Вам с просьбой неукоснительно соблюдать правила дорожного движения, не отвлекаться от дороги за рулём, видеть всех прохожих и другие машины, не разговаривать за рулём, быть трезвым надо всегда, иначе может произойти трагедия. Ехать нужно строго по дороге, если хотите остановить машину, то останавливайтесь в строго определённом месте. Прежде чем поехать, тщательно проверьте машину, никогда не превышайте скорость. Всегда пристёгивайте ремень безопасности, включайте габаритные огни, будьте очень осторожны ночью! Счастливой дороги!

Здравствуй, дорогой водитель! Пишет Вам ученица 3 класса, мне 9 лет. Хочу попросить Вас соблюдать правила дорожного движения! Быть водителем – это очень ответственно! Будьте внимательны на дороге, не садитесь за руль в пьяном виде. По одним дорогам с Вами ходит моя мамочка и сестрёнка, ходит мой папа. Сберегите их для меня! Я не представляю жизни без них, а вернее не хочу и не могу представить. Ведь у Вас тоже есть родные и близкие и Вы, я думаю, меня поймёте. Вовремя остановитесь на «зебре», когда мы, пешеходы, переходим дорогу. Не пытайтесь перескочить, когда пешеход идёт. А я, в свою очередь, буду очень внимательна и осторожна на дороге.

Добрый день, уважаемый водитель! Пишет Вам письмо ученица 3 «а» класса. Каждый день моя мама мне напоминает о том, чтобы я правильно переходила дорогу — обязательно посмотрела налево, затем направо. Я всё стараюсь делать правильно, но всё равно мои родители очень волнуются за меня. Ведь на дороге всё зависит не только от меня… . Поэтому я прошу Вас, водитель, не нарушайте правила дорожного движения! И никогда не садитесь за руль выпившими. Будьте внимательны!

Уважаемый водитель, здравствуйте! Я – ученик обычной . У меня к Вам убедительная просьба – соблюдайте все правила дорожного движения! Будьте очень внимательны на дорогах! Будьте взаимовежливы с Вашими пассажирами и другими участниками дорожного движения! Прошу Вас не допускать превышения скорости во время движения! Не отвлекайтесь на разговоры по сотовому телефону, обязательно пристёгивайте ремни безопасности. Удачи Вам и зелёный свет на дорогах!

Дорогой взрослый – водитель транспорта! Я – ученица 3 класса. Пишу Вам письмо, потому что всегда соблюдаю правила дорожного движения. И хочу сказать, что не все водители соблюдают их. Я думаю, надо повторять правила время от времени, как мы повторяем словарные слова, чтобы не допускать ошибки. Когда я иду в школу, все машины мчатся со всей скорости и чуть не сбивают детей. Хочу напомнить о том, что у всех детей в вечернее время должны быть светоотражающие полоски на одежде, на которые Вы, уважаемый водитель, обязательно обратите внимание! Желаю всего наилучшего!

Дорогой водитель! Здравствуйте! Прошу Вас относиться к нам, школьникам, с уважением. Так как мы тоже являемся участниками дорожного движения и мы самые на дорогах. Не надо так сильно быстро ездить по дорогам нашего села, не пользуйтесь сотовыми телефонами, когда ведёте машину. Никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде! Когда я вырасту, то обязательно выучу правила дорожного движения и буду водителем школьного автобуса. До свидания!

Письмо водителю.

Быть водителем — это очень ответственно! Будьте внимательны на дороге, не садитесь за руль в нетрезвом состоянии. По одним дорогам с Вами ходят мои мама и папа. Сберегите их для меня! Ведь у Вас тоже есть родные и близкие, которые каждый день спешат куда-то. Я думаю Вы меня поймете… Будьте со своими пассажирами и другими участниками дорожного движения. Не отвлекайтесь на разговоры по сотовому телефону, обязательно пристегивайте ремни безопасности. Я не прошу о невозможном, просто хочу призвать соблюдать Правила дорожного движения и помнить, что из-за Вашей невнимательности может оборваться чья-то жизнь. И очень страшно, если это будет жизнь ребенка!!!

Мы на дороге.

Однажды мы с братом Юрой шли в школу. Из-за угла к нам подбежал наш друг и сосед Кирилл. Пойдем быстрей, а то опоздаем в школу. Я сказал, пацаны, подождите, там машина едет, но они меня не послушали и побежали через дорогу. Я закричал — смотрите, машина, машина, они перебежали. Когда я перешел улицу, я им сказал, что вы делаете? Вас могли сбить. Мы все, дети и взрослые, и особенно водители должны соблюдать правила движения. Если их нарушать, то могут попасть в беду пешеходы и водители.

Я никогда не хотел бы, чтоб такое случилось, поэтому буду стараться соблюдать правила движения!!!

Ю. Сергей, 3 класс.

Дорогие водители!

К. Кирилл, 3 класс.

Пожелание детей водителям.

Дорога — угроза жизни детей, помни об этом водитель!

Л. Андрей, 3 класс.

Уважаемый водитель!

И. Ярослава, 2 класс.

Дорогой водитель!

Памятки безопасности

Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Псковской области «Великолукский политехнический колледж» Памятки безопасности

В колледже на протяжении ряда лет ведется систематическая работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

Цель работы — воспитание культуры поведения на улице, в транспорте и обучение ПДД.

Основными направлениями работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма являются: организация изучения ПДД и основ безопасного поведения на дорогах; организация и проведение тематических классных часов, викторин, соревнований и конкурсов. Их работа заключается не только в пропаганде ПДД, но и в том, чтобы показать, как нужно правильно вести себя на дороге, как избежать ДТП, чтобы остаться невредимым, чтобы сохранить свою жизнь, чтобы не принести в дом беду.

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что, если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

1. Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.

2. Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

3. В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).

4. Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.

5. Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.

6. Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.

7. Нельзя перелезать через ограждения.

8. Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».

9. Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

10. При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).

11. Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.

12. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

13. Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант — это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант — пройти к установленному месту перехода — пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

14. Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.

15. При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Студент, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Полезные интернет ресурсы по правилам дорожного движения

http://deti.gibdd.ru/ «Раздел «Детская безопасность» на сайте Госавтоинспекции МВД России: энциклопедия, конкурсы, онлайн-игры, дорожная азбука.

http://www.spas-extreme.ru/ Портал детской безопасности «Спас-Экстрим»: методические пособия для учителей, основы безопасности жизнедеятельности, тесты и инфографика для детей, галерея детского творчества и другое.

http://ped-kopilka.ru/vneklasnaja-rabota/
pravila-bezopasnogo-povedenija-na-doroge Информационные материалы о правилах безопасного поведения на дороге: полезные советы для пешеходов, основные дорожные знаки, правила поведения в общественном транспорте.

http://www.dddgazeta.ru/ Газетенок Тиша, зебра Маня и робот НОЛИК приглашают всех в Город Детства – «Добрая дорога детства». Для вас занимательные разделы: «Игротека», «Школа ДДД», конкурсы рисунков и плакатов, а также специальные разделы для родителей и педагогов, сценарии праздников безопасности.

http://stolingim.narod.ru/PDD/Pdd1.htm Информационные странички о правилах дорожного движения.

http://mir.pravo.by/library/azbuka/azbukadorbez/znaki/ Дорожные знаки

http://azbez.com/safety/road Сайт «Азбука безопасности». Правила, советы, рекомендации специалистов о безопасности на дороге. Видеоролики, мультфильмы.

Проверочные тесты:

http://stolingim.narod.ru/test/znakipred.htm Тема «Предупреждающие знаки»

http://stolingim.narod.ru/test/znakizap.htm Тема «Запрещающие знаки»

http://stolingim.narod.ru/test/znakizap1.htm Тема «Дорожные знаки»

http://stolingim.narod.ru/test/znakpredpis.htm Тема «Предписывающие и информационные знаки»

В Лондоне вместо привычных пешеходных переходов появились рисунки французского дизайнера Статьи редакции

{«id»:195638,»url»:»https:\/\/tjournal.ru\/art\/195638-v-londone-vmesto-privychnyh-peshehodnyh-perehodov-poyavilis-risunki-francuzskogo-dizaynera»,»title»:»\u0412 \u041b\u043e\u043d\u0434\u043e\u043d\u0435 \u0432\u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u043f\u0440\u0438\u0432\u044b\u0447\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0448\u0435\u0445\u043e\u0434\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0445\u043e\u0434\u043e\u0432 \u043f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0438\u0441\u044c \u0440\u0438\u0441\u0443\u043d\u043a\u0438 \u0444\u0440\u0430\u043d\u0446\u0443\u0437\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0434\u0438\u0437\u0430\u0439\u043d\u0435\u0440\u0430″,»services»:{«vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk. com\/share.php?url=https:\/\/tjournal.ru\/art\/195638-v-londone-vmesto-privychnyh-peshehodnyh-perehodov-poyavilis-risunki-francuzskogo-dizaynera&title=\u0412 \u041b\u043e\u043d\u0434\u043e\u043d\u0435 \u0432\u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u043f\u0440\u0438\u0432\u044b\u0447\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0448\u0435\u0445\u043e\u0434\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0445\u043e\u0434\u043e\u0432 \u043f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0438\u0441\u044c \u0440\u0438\u0441\u0443\u043d\u043a\u0438 \u0444\u0440\u0430\u043d\u0446\u0443\u0437\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0434\u0438\u0437\u0430\u0439\u043d\u0435\u0440\u0430″,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/tjournal.ru\/art\/195638-v-londone-vmesto-privychnyh-peshehodnyh-perehodov-poyavilis-risunki-francuzskogo-dizaynera»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter. com\/intent\/tweet?url=https:\/\/tjournal.ru\/art\/195638-v-londone-vmesto-privychnyh-peshehodnyh-perehodov-poyavilis-risunki-francuzskogo-dizaynera&text=\u0412 \u041b\u043e\u043d\u0434\u043e\u043d\u0435 \u0432\u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u043f\u0440\u0438\u0432\u044b\u0447\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0448\u0435\u0445\u043e\u0434\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0445\u043e\u0434\u043e\u0432 \u043f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0438\u0441\u044c \u0440\u0438\u0441\u0443\u043d\u043a\u0438 \u0444\u0440\u0430\u043d\u0446\u0443\u0437\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0434\u0438\u0437\u0430\u0439\u043d\u0435\u0440\u0430″,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/tjournal.ru\/art\/195638-v-londone-vmesto-privychnyh-peshehodnyh-perehodov-poyavilis-risunki-francuzskogo-dizaynera&text=\u0412 \u041b\u043e\u043d\u0434\u043e\u043d\u0435 \u0432\u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u043f\u0440\u0438\u0432\u044b\u0447\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0448\u0435\u0445\u043e\u0434\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0445\u043e\u0434\u043e\u0432 \u043f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0438\u0441\u044c \u0440\u0438\u0441\u0443\u043d\u043a\u0438 \u0444\u0440\u0430\u043d\u0446\u0443\u0437\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0434\u0438\u0437\u0430\u0439\u043d\u0435\u0440\u0430″,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect. ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/tjournal.ru\/art\/195638-v-londone-vmesto-privychnyh-peshehodnyh-perehodov-poyavilis-risunki-francuzskogo-dizaynera»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u0412 \u041b\u043e\u043d\u0434\u043e\u043d\u0435 \u0432\u043c\u0435\u0441\u0442\u043e \u043f\u0440\u0438\u0432\u044b\u0447\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0448\u0435\u0445\u043e\u0434\u043d\u044b\u0445 \u043f\u0435\u0440\u0435\u0445\u043e\u0434\u043e\u0432 \u043f\u043e\u044f\u0432\u0438\u043b\u0438\u0441\u044c \u0440\u0438\u0441\u0443\u043d\u043a\u0438 \u0444\u0440\u0430\u043d\u0446\u0443\u0437\u0441\u043a\u043e\u0433\u043e \u0434\u0438\u0437\u0430\u0439\u043d\u0435\u0440\u0430&body=https:\/\/tjournal.ru\/art\/195638-v-londone-vmesto-privychnyh-peshehodnyh-perehodov-poyavilis-risunki-francuzskogo-dizaynera»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

5330 просмотров

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ! / Пропаганда / Департамент общественной безопасности / Структура администрации / Власть / Администрация городского округа Тольятти

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ

Никогда не выбегайте на дорогу перед приближающимся автомобилем — водитель не может остановить машину сразу.
Проезжую часть переходить только в установленных местах по пешеходным переходам убедившись в том, что приближающийся транспорт слева и справа пропускает вас.
Стоящие у тротуара машины закрывают вам обзор дороги. Поэтому сначала нужно выглянуть из-за стоящей машины, оценить обстановку и убедившись в безопасности переходить

Выйдя из автобуса или троллейбуса, не выбегайте из-за него на дорогу. Подождите, пока он отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.
При выходе из трамвая пройдите на тротуар, дойдите до ближайшего пешеходного перехода и перейдите проезжую часть.
Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеходного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.
Нельзя выезжать на проезжую часть, на скейтах и роликовых коньках
Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

ПОМНИТЕ! Только строгое соблюдение Правил дорожного движения защищает всех нас, водителей и пешеходов, от опасности на дороге дорожно- транспортных происшествий. Правила дорожного движения — это Закон и его необходимо соблюдать!

Вот несколько известных правил поведения пешеходов, которыми, к сожалению, многие пренебрегают:

переходить улицу только на зеленый сигнал светофора;
переходить улицу в соответствующих местах, давая понять водителям о своем намерении, чтобы не заставлять их резко тормозить;
передвигаться по тротуарам;
пользоваться подземным переходом, если он есть;
не ходить рядом с проезжей частью;
не скапливаться на автобусных остановках, вынуждая остальных пешеходов сходить с тротуара;
уступать дорогу родителям с детскими колясками;
не идти по узкому тротуару под руку или обнявшись, занимая его целиком.
Все эти правила должны диктоваться хорошим воспитанием и чувством уважения к другим.

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ!

Пешеходный переход или «зебра» считается самым безопасным участком на дороге для пешехода. Но, к сожалению, в нашей стране это абсолютно не совпадает с реальностью. Именно здесь часто случаются ДТП, наезды на пешеходов и нелепы столкновения. А все из-за того, что пешеходы и водители никак не могут достигнуть взаимопонимания. Чтобы неприятных ситуаций на этом участке доге было меньше, и пешеходы и водители должны следовать следующим правилам.

Пешеход должен:

Осознать, что «зебра» не гарантирует полной безопасности. Конечно, можно считая наоборот, перебегать дорогу. Вы, конечно, будете правы, но рискуете стать покалеченными или еще того хуже. Согласитесь, быть правым инвалидом, это не лучший вариант?
Подходя к дороге, смотреть на приближающийся автомобиль, показывая своё намерение выйти на «зебру».
Только убедившись в том, что водитель вас увидел и начал тормозить, и он от вас на достаточном расстоянии, пешеход можете начинать переходить дорогу.
Быть внимательным: то, что водитель начал останавливаться, не гарантирует, что он на вас не наедет. Дорога может быть скользкой, резина на колёсах «лысой», тормоза плохими. Лучше дождаться, пока автомобиль не остановится полностью.
Всегда предполагать, что по второй полосе вполне может ехать обгоняющая машина, а ее водитель может вас не видеть.
По переходу идти обычным шагом. Не стоит перебегать, но и «ползти» не надо.
В некоторых ситуациях не лишним будет кивнуть головой пропустившему водителю в знак благодарности.

В Правилах дорожного движения сказано: «Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателей, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску».

Значит, пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, и даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, они тоже пешеходы.

В Правилах дорожного движения определены общие обязанности пешеходов. Рассмотрим основные из них.

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. (При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти друг за другом по краю проезжей части.)
По загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.
Проезжую часть дороги пешеходы могут пересекать по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии пешеходного перехода или перекрестка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участке без разделительной полосы и ограждений. При этом дорога должна хорошо просматриваться в обе стороны.
Когда на дороге стоит регулировщик, пешеходы должны руководствоваться его сигналами. Движение пешеходов может регулироваться также пешеходным светофором. При отсутствии регулировщика и пешеходного светофора необходимо руководствоваться сигналами транспортного светофора.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть дороги только после того, как они оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет безопасен.
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы должны быть особенно внимательны. Пешеход не должен выходить на проезжую часть из-за какого-нибудь препятствия (стоящий у тротуара автомобиль и др.), мешающего обзору проезжей части, пока он не убедится в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «островке безопасности». Продолжать переход будет можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и если сигнал светофора (регулировщика) переход разрешает.
При приближении автомобиля с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналам пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей части — незамедлительно освободить ее (отступить назад или быстро перейти на нужную сторону), уступив дорогу такому автомобилю.
Рассмотрим общие меры безопасности, которые необходимо соблюдать при движении пешехода по дорогам.
При выходе из подъезда дома обратите внимание, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед.
Если у дома стоит автомобиль или растут деревья, закрывающие обзор, прежде чем выйти на проезжую часть, осмотритесь — нет ли за препятствием движущегося транспортного средства.
При движении по тротуару всегда придерживайтесь правой стороны, чтобы не мешать встречному движению пешеходов и не создавать помехи для движения.
Проходя по тротуару мимо ворот или выезда из гаража, необходимо обратить внимание, не выезжает ли машина.
Готовясь перейти дорогу, необходимо осмотреть проезжую часть. Повторим, что проезжую часть дороги пешеходы переходят по пешеходным переходам или на перекрестках.

Перекресток — это место, на котором пересекаются две или более дорог. Если дороги сходятся с трех сторон, то перекресток называется трехсторонним. Если дороги сходятся с четырех сторон, то перекресток называется четырехсторонним. Есть перекрестки, где сходится больше четырех дорог. Такие перекрестки образуют площадь.

Вы узнали, что:

Пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл.
Общие обязанности пешеходов определены в Правилах дорожного движения.
Пешеходы должны двигаться при отсутствии тротуара по обочинам.
Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.
При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Пожелание водителю рисунок и обращение. Письмо современному водителю

МАОУ «СОШ № 8»
Автор: Кувшинова Анастасия
Дата: октябрь 2015 г.
Руководитель: Бурдина Н.С.
Письмо – обращение к водителю.На наших улицах происходит много автоаварий с участием детей, именно поэтому я и решила написать вам письмо. Кто в этом виноват? Водители говорят, что виноваты пешеходы, а пешеходы обвиняют водителей. Конечно, и те, и другие могут быть виноваты в аварии на дороге. Конечно, я понимаю, что виноваты в дорожных происшествиях не только дети и их родители, но и вы. Именно Вы превышаете скорость, бездумно мчитесь. Остановитесь на секунду, задумайтесь, к чему может привести такая «гонка» за приключениями. Вот, например, девочка с мамой переходили дорогу по «зебре», а тут, откуда ни возьмись, выезжает машина на огромной скорости. Естественно, из-за лихачества водителя пострадали пешеходы, соблюдающие правила дорожного движения. Водители, ну хоть вы, пожалуйста, будьте добры к нам, пешеходам. Не гоняйте по дорогам. А еще, водители, я заметила, что вы очень часто разговариваете по сотовому телефону во время движения и даже не замечаете таких пешеходов, как я. Пожалуйста, не надо разговаривать во время езды. Если у Вас большая необходимость поговорить, то остановитесь и продолжайте беседу по телефону.
Также не следует садиться за руль автомобиля в нетрезвом состоянии, даже если вы выпили совсем чуть-чуть. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Почему водители считают, что можно пьяными садиться за руль? Ведь вы — взрослые люди, и должны понимать, что это опасно. Много примеров, когда водители и пешеходы погибают, но это не останавливает их.
Правила дорожного движения – тоненькая книжечка. Правила в ней простые и понятные. Почему же их так трудно соблюдать? Многие водители спешат по своим делам, и думают, что эти дела самые важные, поэтому от одного нарушения правил ничего не случится. А если правда ничего не случилось, то правила хочется нарушить ещё раз. А потом вдруг случается авария. Или бывает так, что водитель считает, что у него автомобиль круче всех, и его должны все уважать и уступать ему дорогу. Но другие тоже так считают. И вот на перекрёстке – авария, погибают люди. А ничего бы могло и не произойти, если бы соблюдали оба правила дорожного движения. Эти правила должны знать и выполнять не только водители, но и все люди, и даже дети. Поэтому в школе нас учат, как переходить дорогу, где правильно идти, что значат цвета светофора. Вот если бы все, и водители, и пешеходы уважали друг друга на дорогах, то и не было бы аварий. Я хочу обратиться ко всем – изучайте и соблюдайте правила дорожного движения!
Дорогой водитель! Ты не ребенок, ты взрослый человек, который сел за руль автомобиля, поэтому ты должен соблюдать правила. Выпил? За руль не садись! Будь предельно внимателен! Уважаемые водители! Будьте счастливы, здоровы, улыбайтесь каждый день! Желаю вам не попадать в аварии и уважать пешеходов. Помните: пешеходы – это и ваши друзья, родственники, дети. Ведь и вы тоже когда-то бываете пешеходом.
Кувшинова Анастасия 7 «б»
Письмо – обращение к водителю.
«Внимание, водители!»- Хочу я вам сказать.Давайте будем вместе все знаки соблюдать:Вы – знаки для водителей, Мы — знаки для людей.Ведь ясно без сомнения: Нет ничего важней!И, если каждый будет все знаки соблюдать,Возможно на дороге не будем бед мы знать!А в целом напоследок хочу вам пожелать:Все правила движенья четко выполнять!
Здравствуй, уважаемый водитель!
Меня зовут Калюжная Дарья, мне 13 лет. Я учусь в средней школе. Школа находится около асфальтированной дороги. Возле нее проезжает много машин. Машины мчаться с бешеной скоростью. Понимаю, что ты, водитель, очень спешишь. Вот водитель «девятки» мчится словно гонщик, прямо по большим лужам, обрызгивая водой пешеходов. Может тебе мешают видеть нас — пешеходов затемненные окна, или еще что-то? Дорогой водитель, позволь дать тебе дружеский совет: не надо садиться за руль в нетрезвом состоянии. Сколько из-за этого происходит аварий, гибнут взрослые и дети! Было бы очень здорово, если бы ты не превышал скорость во дворах и около школ. Будь особенно внимательным, когда по улице идут первоклассники. Ведь именно они вчерашние малыши самостоятельно идут в школу без родителей. А мы дети обещаем тебе, уважаемый водитель, знать и соблюдать правила поведения пешеходов.Мы, дети, бываем очень не внимательны. Но хуже, когда отвлекаешься ты, мой дорогой водитель, на разговоры с друзьями, сидящими рядом, на телефонный звонок. В этот момент на дороге может произойти самое страшное. Просто будь внимательным! На месте человека, случайно попавшего под машину, могут оказаться твои родственники, близкие, друзья, дети. Я очень переживаю за своих близких. Ведь по дорогам, по которым ты ездишь, ходят моя мама, мой папа, моя бабушка, моя сестра. Береги их для меня! Я не представляю свою жизнь без них. А вернее не хочу представлять и думать об этом. Просто соблюдай правила дорожного движения! Я еще ребенок и о многом мечтаю.
Водитель, не превышай скорость! Не нарушай правила! И тогда все мои мечты и мечты твоего ребенка обязательно сбудутся!
Давай будем дружить! Если мы, пешеходы и водители, будем дисциплинированными и вежливыми, чуткими и внимательными друг к другу, то и не будет аварий на дорогах.
До свидания, водитель! Доброй тебе дороги! Калюжная Дарья 7 «б»

Приложенные файлы

Обучающиеся МБОУ «Пачинская СОШ

Яшкинского муниципального района»

В.Даша, С. Настя .

Письма победителей

Письмо водителю.

Д.Полина, 2 класс.

Мы на дороге.

Я никогда не хотел бы, чтоб такое случилось, поэтому буду стараться соблюдать правила движения!!!

Ю.Сергей, 3 класс.

Дорогие водители!

К.Кирилл, 3 класс.

Пожелание детей водителям.

Дорога — угроза жизни детей, помни об этом водитель!

Л. Андрей, 3 класс.

Уважаемый водитель!

И. Ярослава, 2 класс.

Дорогой водитель!

Дети на улицах безопасности

Каждый день мы встречаемся с нашей шумной, непостоянной, но вместе с тем интересной улицей. По ее проезжей части мчатся автомобили. На тротуарах много пешеходов. Они переходят улицу по пешеходным переходам. Для того, чтобы на улицах было безопасно, надо соблюдать правила дорожного движения. Такие правила должны знать водители и пешеходы.
Уже с детских лет мы должны воспитывать у себя привычку быть внимательными на улицах, осторожными и осмотрительными.
Азбука поведения на улицах города – это особая наука, и мы ее должны очень хорошо изучить. Причиной дорожно-транспортных происшествий часто являются сами дети, которые мало считаются с реальными опасностями на дороге. В связи с этим большая ответственность возлагается на водителей. Им необходимо проявить особую осторожность там, где могут быть не просто пешеходы, а пешеходы-дети.
Дорогие водители! Я обращаюсь к вам с просьбой, чтобы вы соблюдали правила дорожного движения. У нас, у детей, иногда не получается быть внимательными. Идя в школу или из школы, мы часто о чем-то мечтаем. Водители! Будьте внимательны! Пожалуйста, пропускайте нас. А еще я прошу вас не ездить на большой скорости. Берегите нас, ведь мы – ваши дети. Помните о нас, о маленьких пешеходах.
Водители! Даже если вы куда-то спешите, все равно нужно ехать по правилам дорожного движения.
Не превышайте скорость! А мы, в свою очередь, тоже постараемся изучить и соблюдать правила дорожного движения.

Никита Кречун

Дети на улицах безопасности Ты сегодня за рулём,
будь внимателен во всём!
А ещё спокойным будь,
веселей держи свой путь.

Светофор – товарищ твой,
подмигнёт тебе порой.
Пешеходов уважай,
за рулём не засыпай!
Правила дороги знай,
их прилежно соблюдай!

Екатерина Кольцова

Дорогие тети и дяди – водители!

Екатерина Сухорукова

Водителю По дороге ты не спеши,
Со знаками строго дружи.

Горбенко Роман

Письмо водителю от Саакян Армана

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕСРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА С УГЛУБЛЕННЫМ ИЗУЧЕНИЕМ АНГЛИЙСКОГО ЯЗЫКА № 1383 СЕВЕРНОГО ОКРУЖНОГО УПРАВЛЕНИЯ ОБРАЗОВАНИЯ ДЕПАРТАМЕНТА ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ

ПИСЬМО

СОВРЕМЕННОМУ ВОДИТЕЛЮ

РАБОТЫУЧАЩИХСЯ6 «Б» КЛАССА

КЛАССНЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ:

КАНЦИБЕР АЛЛА АЛЕКСАНДРОВНА

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Дорога была и остаётся зоной повышенной опасности для жизни и здоровья человека. Выражение «война на дорогах» почти перестало быть метафорой: данные о жертвах дорожно-транспортных происшествий зачастую напоминают сводки с поля боя. Чтобы исправить ситуацию, в России ужесточают правила дорожного движения и вводят более суровые наказания за их нарушения. В целом в последние годы наблюдается смена ориентиров — если раньше прививать привычку к аккуратному вождению пытались с помощью суровых мер наказания, то сейчас специалисты пытаются разобраться в психологии водителей и пешеходов и «принудить» их к вежливости и аккуратности.

Дорожные происшествия являются самой опасной угрозой здоровью людей во всём мире. Ущерб от дорожно-транспортных происшествий превышает ущерб от всех иных транспортных происшествий (самолетов, кораблей, поездов, и т. п.) вместе взятых. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из важнейших мировых угроз здоровью и жизни людей. Проблема усугубляется и тем, что пострадавшие в авариях — как правило, молодые и здоровые (до аварии) люди. По данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн. человек и около 50 млн. получают травмы. Более 35000 погибает на российских дорогах, и более 40000 на дорогах США.

Водители жалуются друг на друга и на пешеходов. Пешеходы жалуются на водителей. Всем интересно, почему люди на дожлроге и в автомобилях ведут себя так, а не иначе. Чем объяснить грубость, безответственность, безудержное стремление к самоутверждению, которые часто приводят к трагедии? На эти вопросы пытаются ответить и специалисты — инженеры, дизайнеры, психологи, культурологи и социологи. Подобными проблемами даже занимается обширная область современной психологии — психология вождения и дорожного движения.

Специалисты по культуре и психологии вождения не только изучают поведение людей за рулём, но и предлагают различные новаторские проекты. Например, многие считают, что в большинстве современных городов складываются не самые лучшие отношение между водителями и пешеходами. Преимущество остаётся за водителями, а пешеходам приходится лишь приспосабливаться.

Ребята нашего класса тоже не могут с безразличием относиться к тому, что происходит на дорогах и поэтому решили оказать свою помощь водителям, пешеходам и всем-всем, кому важно решить проблему дорожного движения. Каждый высказал свое мнение и отношение к проблеме.

Мы надеемся, что наше мнение будет важным для других людей, а на дорогах водители и пешеходы станут уважать друг друга.

Учащиеся 6 «Б» класса

Дорогой водитель!

Желаю тебе побольше попутчиков и здоровья, чтобы все это выносить. Будь аккуратен, не пей, будь осторожен на дороге! Не нарушай правила движения!Не забывай свою семью!Смотри на дорогу и помни, что в кустах могут быть ДПСники!!!

Ровенский Александр

Перельштейн Лиза

Фурсова Даша

Бланко Диана

Уважаемыйводитель!

Я хочу тебя попросить, не ставить машину во дворе потому, что невозможно ни пройти, ни проехать, особенно мамочкам с колясками. И если случится какое-нибудь ЧП, то ни пожарная, ни скорая помощь, ни милиция, ни МОСГОРГАЗ не смогут оказать людям помощь, не смогут подъехать. А однажды, пробираясь возле твоей машины, я даже упала и испачкалась об твою грязную машину и пришла в школу испачканная. Было бы неплохо, если бы ты не ставил машину во дворе и почаще бы ее мыл. А вечером во дворе невозможно поиграть в подвижные игры, потому что кругом машины, машины, машины…. Если можешь, не ставь машину во дворе, а если уж ставишь, то так ее припаркуй, чтобы можно было пройти нам, мамам с колясками и всем остальным жителям двора! Надеюсь, что ты не подведешь и станешь культурным водителем, уважающим пешеходов и соседей!

Савельева Ирина

Давришян Эдгар

Дорогой водитель!

это мой собственный стих

Езжай, водитель, но, будь ты осторожен

И, может, эта мера тебе и людям жизнь спасет.

Не едь ты быстро, не гони на красный, тормози.

Людей ты пропускай и им ты помогай!

Ведь, только ты выходишь из машины,

И сразу же становишься таким же пешеходом,

Каких не замечал, Каким не помогал!

Будь вежлив на дороге ты!

Ризаев Руслан

Водитель, дорогой, подвези меня домой,

Но на красный свет постой!

Если будешь сильно гнать, мне родного дома не видать!

Но, все же, езжай ты побыстрей,

Дом зовет скорей.

Едем, едем по шоссе,

Светофоров нет вообще.

Вот водитель молодец,

Впереди пост ДПС.

Тут водитель снизил скорость.

Ты, водитель, слушай,

На красный свет постой, пешеходов пропускай

И сплошную линию не пересекай!

Трифонов Илья

Захарова Маша

Бисерова Настя

Новак Аня

Вывод.

Таким образом, мы, учащиеся 6 класса «Б», решили не сидеть на месте, а повторить внимательно все правила дорожного движения, познакомиться с ситуационными задачами, написать сценарий классного часа «Про дорожное движение…» и провести его в нашем классе и во 2-ом классе «Б», в нашем подшефном. Если мы сами станем грамотными пешеходами, то опасных ситуаций на дорогах создавать не будем и постараемся этому научить наших малышей. А дома вместе с родителями всегда будем обсуждать важные проблемные темы о ситуациях на дорогах!

Валентина Константинова

Акция «Береги меня водитель !»

В мае совместно с инспектором по ГИБДД Явон Иваном Александровичем состоялась акция «Письмо водителю » , в которой приняли участие дети и родители средней группы «Ромашка» .

Акция была направлена на привлечение внимания водителей транспортных средств к проблеме детского травматизма на дорогах.

Совместно с воспитателем ребята написали и красочно оформили письмо-обращение ко всем водителям . Смысл их писем по-детски прост и понятен. В своих обращениях малыши выразили главное : «Уважаемые водители ! Будьте внимательны на дорогах! Рядом дети!», «Соблюдайте правила дорожного движения!» , «Не превышайте скорость!» . Причем, передать письма адресатам они решили без посредников : из рук в руки. А родители дома совместно с детьми нарисовали плакаты — обращения к водителям , с которыми они вышли на акцию .

Активное участие в акции приняла семья Бойковой Виолетты. Они вместе с мамой нарисовали плакат — призыв «Мама, папа — не спешите! Меня сначала пристегните !» . А в группе Валерия Вячеславовна вместе с детьми нарисовали плакат «Родители-водители ! Нас всех ждут дома!»

В назначенное время дети и родители вышли на территорию перед детским садом с плакатами и письмами-обращениями. Эти письма дети вручили водителям , которые часто ездят по дороге, расположенной в непосредственной близости от детского сада. Будем надеяться, что эта акция , направленная на профилактику ДТП, слова молодого поколения и безопасность на дороге глазами детей, отраженная в письмах, все-таки призовет водителей быть более внимательными на дорогах и соблюдать правила дорожного движения.

А мы, в свою очередь, тоже постараемся изучить и соблюдать правила дорожного движения.

В итоге остались довольны все : и водители , которым подобная профилактическая работа поднимала настроение, и ребята, и родители, которые чувствовали свою значимость в проводимой работе .

Мы надеемся на то, что проведенная акция нашими ребятами заставит хотя бы некоторую часть водителей задуматься о своём поведении в процессе дорожного движения.

Может быть еще не поздно воззвать к совести водителей ! Ведь, как известно, устами младенца глаголет ИСТИНА.

Публикации по теме:

Здравствуйте, уважаемые коллеги и гости моего блога! Сегодня я хочу предложить вашему вниманию выполненную мной дидактическую игру по.

План месячника «Береги здоровье смолоду» Неделя Проводимые мероприятия: I неделя (09.11. – 13.11.) Работа с детьми: 1. Ежедневное использование здоровьесберегающих технологий (утренняя.

Униципальное казённое дошкольное образовательное учреждение «Детский сад №11» общеразвивающего вида с приоритетным осуществлением физического.

Самоанализ проектной деятельности «Береги здоровье» Самоанализ проектной деятельности МКДОУ «Детский сад №11» п. Тамбукан Дата:___год Воспитатель:Погорелова Галина Александровна. С ноября.

Дети объяснили ПДД наглядно

В Коми провели конкурс рисунков на тему безопасности на дорогах
На суд жюри поступило более 130 работ детей из разных городов и районов республики, посвященных правильному поведению на дорогах. Конкурс проводило Коми региональное отделение партии «Единая Россия». Как рассказали в пресс-службе КРО, мероприятие проводилось в рамках федерального проекта партии «Безопасные дороги». Участниками конкурса стали дети от 4 до 12 лет. Организаторы постарались привлечь внимание детей и подростков к проблемам обеспечения безопасности дорожного движения.

По словам руководителя исполкома регионального отделения партии «Единая Россия» Ольги Сычуговой, идея провести конкурс возникла в прошлом году, после того как в Госсовете была организована выставка детских рисунков.
– Кроме профилактической составляющей еще преследуется задача сделать так, чтобы творческие работы не остались пылиться на полках. Рисунки можно использовать на баннерах, в социальной рекламе, закладках для книг, обложках тетрадей. Я думаю, что ребятам будет очень приятно, что их работы увидят не только родители или друзья, но и другие жители республики. Это, наверное, самое главное, тем более для детей такого возраста, – подчеркнула Ольга Сычугова.
Депутат Госсовета Коми, руководитель федерального проекта «Безопасные дороги» в регионе Сергей Артеев высказал мнение, что конкурс помогает детям не только закрепить правила дорожного движения, но и передать свои знания сверстникам в легкой и доступной форме. Кроме того, через детское творчество можно донести и культуру поведения на дорогах до водителей, взрослых пешеходов, в начале учебного года это особенно актуально.
– Это хорошее начинание, есть работы и идеи ребят, которые выполнены как самостоятельно, так и с участием преподавателя изобразительного искусства. Я думаю, что родителям и учителям нужно уделять больше внимания таким ребятам, которые участвуют в подобных социальных конкурсах, – рассказал заслуженный работник Коми, художник-график Геннадий Шарипко.
Начальник отделения пропаганды безопасного движения управления ГИБДД Коми Александр Некрасов обратил особое внимание на одну из работ, где ребенок пытался донести до зрителя правила пересечения пешеходного перехода велосипедистами. Сначала велосипедисту необходимо спешиться, а уже потом пересекать пешеходный переход.
– Это нарисовал ребенок из села Усть-Кулом, где нет подобных дорог, но школьник знает и хочет, чтобы все участники дорожного движения соблюдали правила на этом примере-рисунке, – отметил Александр Некрасов.
По его словам, этим летом более 500 водителей-велосипедистов были привлечены к административной ответственности, такая ответственность наступает с 16 лет, а до этого за правонарушения ребенка несут ответственность родители.
Члены рабочей группы высказали пожелание в следующих творческих конкурсах обозначить актуальные на сегодняшний день темы дорожной профилактики. Так, например, с 1 июля при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости вне населенных пунктов пешеходы обязаны носить светоотражающие элементы. В населенных пунктах эта мера носит рекомендательный характер.
В возрастной группе 10-14 лет лучшей работой был признан рисунок Ярославы Корекиной из Сыктывкара «Наш друг – светофор», 3-6 лет – рисунок Елены Ляшенко «Детский сад на переходе знает правила дороги», 7-9 лет – творческая работа Татьяны Игушевой «Детям важно знать правила дорожного движения». Приз зрительских симпатий достался «Дорожной азбуке» четырехлетнего Савелия Полушкина из Сосногорска.
Анна Аянова
Фото пресс-службы КРО партии «Единая Россия»

Проект | DOBRO.RU

За 2016-2018 г.г., волонтеры подготовили и распространили около 1500 памяток по профилактике дорожно-транспортного травматизма следующей тематики: «Сообщи о пьяном водителе! Спаси жизнь!», «Соблюдай дистанцию!», «Пешеход — на переход!», «Дорога – символ жизни!», «Светоотражатель – каждому ребенку!», «Будь заметней!», «Полицейский Дед Мороз», «С любовью к ПДД», «Дорогам Карелии – безопасность!», «Женщины за безопасность дорожного движения!», «Сохрани жизнь#Сбавь скорость», «Притормози, водитель!», «Не спеши, пешеход!», «Осторожно, гололёд!» и др. Проведено 71 мероприятие (из них в 2016 г. – 12, в 2017 г. – 39, январь-май 2018 г. – 20). В мероприятиях приняли участие 3200 человек (в том числе: пешеходы, водители, дети разных возрастов), из них в 2016 г. — 730 чел., в 2017 г. — 1697 чел., в январе-мае 2018 г. — 773 чел. Помощь в подготовке и проведении мероприятий за весь период реализации проекта оказали 569 добровольцев, в том числе 115 волонтеров «Лиги добра» (в возрасте от 8 до 20 лет). Изготовлено и подарено детям дошкольного и младшего школьного возраста 500 светоотражающих фликеров. 7 раз проведено тестирование пешеходов на знание ПДД и использования светоотражающих элементов. Записано 15 радио-обращений и 5 видео–обращений к разным участникам дорожного движения. В апреле 2017 г. проект был представлен на Республиканский конкурс «Волонтер года» и стал Победителем в номинации «Добровольчество в чрезвычайных ситуациях». За время работы по проекту отмечается существенное снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием водителей и пешеходов. В 2017 г. количество детей, попавших в ДТП – 3 чел., в 2018 г. — составляет 0 чел.

За время реализации проекта 45 наиболее активных волонтеров отмечены Благодарственными письмами ОМВД ГИБДД Пудожского района за систематическую работу по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма

пешеходных переходов, окрашенных в 3D: могут ли они повысить безопасность пешеходов?

В последние годы 3D-стрит-арт играет важную роль в арт-сообществах по всему миру, и теперь многие города по всему миру используют 3D-краски для повышения безопасности дорожного движения. От Китая до Исландии пешеходные переходы превратились в замысловатые произведения искусства, которые выглядят как наземные преграды для приближающихся водителей.

Эти конструкции выглядят опасными для ходовой части транспортного средства, что по своей природе заставляет водителей замедляться.Но эти сложные, привлекательные конструкции пешеходных переходов в настоящее время не будут утверждены в Соединенных Штатах. Район Сент-Луиса является ярким примером того, как американский город считал нарисованные на 3D-принтере пешеходные переходы угрозой безопасности.

Позиция Федерального управления шоссейных дорог не подтверждается какими-либо значительными исследованиями, и ниже приводится выдержка из рассуждений агентства:

В отступление от предыдущих Официальных постановлений по этому вопросу, согласно которым повышенный коэффициент безопасности и уменьшение числа смертей пешеходов не были очевидны после установки (искусства пешеходного перехода), в этом Официальном постановлении 2011 года говорилось, что использование искусства пешеходного перехода на самом деле противоречит с целью повышения безопасности и, скорее всего, может быть фактором, способствующим ложному чувству безопасности как у автомобилистов, так и у пешеходов.

FHWA действительно демонстрирует приличную степень уверенности в своем решении, но суть в том, что отсутствие эмпирических доказательств с точки зрения искусства пешеходного перехода, снижающего (или не повышающего) безопасность пешеходов, не поддерживает эту твердую позицию.

В Greathouse Trial Law мы стремимся максимально поддерживать безопасность пешеходов, потому что мы убедились, насколько серьезными могут быть травмы пешеходов. Нет никаких сомнений в том, что наши текущие меры безопасности пешеходов недостаточны, поэтому мы твердо уверены, что креативные, нарисованные в 3D пешеходные переходы, которые оказали положительное влияние на скорость местного движения в других странах, также могут иметь значение с точки зрения увеличения безопасность транспортных средств и пешеходов на перекрестках в США.

Увеличение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий

Определенная позиция FHWA в отношении пешеходных переходов, нарисованных на 3D-принтере, имела бы некоторую значимость, если бы была статистика, показывающая повышение безопасности пешеходов на всей территории США, но американские улицы и пешеходные переходы в последние годы стали более опасными.

Ассоциация безопасности на дорогах Governors Highway Safety Association выпустила отчет, в котором говорится о том, что количество погибших пешеходов увеличилось почти на 50 ПРОЦЕНТОВ с 2009 года! Отвлекающееся вождение и использование смартфонов в целом являются ведущими факторами увеличения числа дорожно-транспортных происшествий.

В 2016 году более 100 человек погибали в дорожно-транспортных происшествиях каждый день, что было впервые за более чем десятилетие, когда в США наблюдался такой высокий уровень смертности. Неслучайно рост числа дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов и транспортных средств имеет такую же тенденцию, как и рост числа владельцев смартфонов, поэтому для США определенно настало время более серьезно заняться проблемой отвлеченного вождения, приняв все необходимые меры.

Смерть пешеходов увеличивается

Департамент транспорта подтвердил в 2017 году, что с 1994 года больше пешеходов погибает от транспортных средств в любой год, и за последние пару лет это число не изменилось.

Нельзя отрицать, что последние 10 лет или около того были исторически опасным десятилетием для американских пешеходов, и хуже всего в этом то, что FWHA использует древние исследования, проведенные почти 40 лет назад, чтобы в конечном итоге выступить против пешеходных переходов, нарисованных в 3D.

Могут ли помочь иллюзии, нарисованные на пешеходных переходах?

Когда дело доходит до визуальных пешеходных переходов, цель визуальных пешеходных переходов заключается не в том, чтобы предупреждать водителей, которые могут ускориться, чтобы добраться до резких остановок, а в том, чтобы вывести водителей из их повседневной невнимательности и принять то, что или кто может серьезнее опережать их на пешеходном переходе.

Трехмерные пешеходные переходы призваны помочь автомобилистам сохранять бдительность, находясь за рулем в местах с высокой посещаемостью, что, конечно же, является положительной мерой, которую должны поддерживать все службы безопасности. Обоснование того, что эти иллюзии могут быть опасными, абсолютно нелепо, потому что, если конкретный водитель не способен отреагировать на эти иллюзии в надлежащее время, он, скорее всего, вообще не должен управлять автомобилем.

Свяжитесь с Greathouse для 3D-росписи пешеходных переходов

Повсюду отвлеченные и небрежные водители только продолжают представлять серьезную опасность для других автомобилистов и пешеходов, и наши традиционные сообщения о безопасности и вывески уже не имеют значения, к которому они привыкли.

Если вы или ваш близкий были ранены водителем, превысившим скорость в районе метро Атланты, свяжитесь с Greathouse Trial Law, LLC для получения бесплатной конфиденциальной консультации. Мы более чем уверены в наших способностях эффективно представить ваше дело в ходе любых переговоров по урегулированию спора, и наш опыт работы со случаями травм пешеходов говорит сам за себя.

Вы также можете позвонить нам по телефону (678) 647-7299 или написать нам по адресу [email protected] для получения дополнительной информации.

В то время как другие страны требуют более безопасного дизайна автомобилей для пешеходов, Америка ничего не делает — Streetsblog USA

Опасный дизайн улиц и застройка, ориентированная на автомобили, заслуживают большую часть вины за тошнотворно высокий уровень гибели пешеходов в Америке. Но не забывайте об опасном дизайне автомобилей.

За последнее десятилетие регуляторы автомобильной безопасности в Европе сделали безопасность пешеходов своим приоритетом. Но их американские коллеги не приняли таких же правил для защиты людей вне транспортных средств. Поскольку смертность пешеходов в США растет тревожно быстро, в прошлом году погибло почти 6000 человек, разница между американским и европейским подходами к регулированию конструкции автомобилей сильно различается.

Американские автомобильные регуляторы способны повысить безопасность, если задумаются над этим.Установленные требования в отношении такого оборудования, как ремни безопасности, подушки безопасности, ударопрочные крыши и защита от ударов сзади, спасли миллионы жизней. Но эти меры безопасности предназначены только для защиты людей в автомобилях.

Регулирующие органы Национальной администрации безопасности дорожного движения никогда серьезно не относились к адаптации конструкции транспортных средств для защиты пешеходов.

В Европе все иначе. В 2010 году Европейский союз ввел новые стандарты безопасности для автомобилей, разработанные для снижения смертности и травматизма пешеходов, исходя из набора рекомендаций, выпущенных Организацией Объединенных Наций в прошлом году [PDF].

Чтобы снизить риск травмы головы, правила ЕС призывают использовать такие функции, как более высокий капот, чтобы уменьшить силу удара в случае, если водитель ударит кого-то вне автомобиля. Мандат по повышению «живучести» пешеходов побудил некоторых производителей автомобилей использовать внешние подушки безопасности.

Транспортные средства должны быть подвергнуты краш-тестам, оценивающим лобовые столкновения с пешеходами. Тесты измеряют воздействие на голову взрослого, голову ребенка и ноги взрослого.

Хотя американские регулирующие органы много лет назад рассматривали возможность принятия аналогичных целей в области безопасности пешеходов, они сопротивлялись им.Страховой институт дорожной безопасности сообщает, что НАБДД изучало правила безопасности пешеходов с 1970-х по 1990-е годы, но так и не приняло мер.

«Агентство так и не объяснило причины отказа от этой идеи, но мотивация для этого, вероятно, исчезла, поскольку число погибших пешеходов продолжало снижаться сами по себе», — писал IIHS в 2011 году, когда смертность пешеходов была примерно на 25 процентов ниже, чем сейчас.

Покойный защитник интересов потребителей Кларенс Дитлоу сказал Automotive News в 2012 году, что «защита пешеходов — один из последних рубежей безопасности транспортных средств.Он добавил: «НАБДД неохотно регулирует это, потому что это так тесно связано со стилем».

Другими словами, функции, которые спасают жизни, могут повлиять на внешний вид автомобилей, а автомобильные компании не хотят портить внешний вид.

Дэвид Зуби, главный исследователь IIHS, говорит, что еще одна причина, по которой регулирующие органы США не решаются внедрять международные стандарты, заключается в том, что неясно, как они будут применяться к внедорожникам и пикапам. Эти автомобили составили 63 процента продаж новых автомобилей в Америке в прошлом году, что намного выше, чем доля в Европе.

«Регулирующие органы хотели бы что-то сделать для защиты пешеходов… но они хотят сделать это таким образом, чтобы это было относительно практично для автомобильной промышленности», — сказал он. «Они пытаются найти этот баланс. Это то, что привело к нерешительности со стороны правительства ».

Чтобы сделать автомобили более безопасными для пешеходов, необходимо снизить силу ударов о переднюю часть, капот и стойки транспортного средства. Но для высокопроизводительных внедорожников и пикапов физика столкновений другая.По словам Зуби, эти типы транспортных средств несут больший риск для пешеходов, потому что точка удара настолько высока, что люди могут упасть и попасть под колеса.

Тем не менее, Зуби считает, что европейские правила повысят безопасность пешеходов, хотя он воздержался от оценки масштаба воздействия.

В декабре 2015 года НАБДД предприняло шаг, который мог бы помочь. Агентство заявило, что рассматривает возможность включения некоторых международных стандартов безопасности пешеходов в рейтинги безопасности транспортных средств. По словам Зуби, это изменение не потребовало бы от автопроизводителей каких-либо действий, но некоторые показатели безопасности пешеходов повлияли бы на рейтинги NHTSA, и автопроизводители очень заинтересованы в хороших результатах этих тестов.

К сожалению, этот язык исчез с сайта NHTSA после того, как Трамп вступил в должность. Теперь вопрос снова в подвешенном состоянии.

«Нашему правительству каждый раз приходилось принимать решение, либо оно отодвигало его в будущее, либо решало не действовать», — сказал Зуби. «Было бы полезно, если бы у нас были эти правила в книгах здесь.”

Министерство транспорта штата Висконсин Правила и указатели для пешеходов и водителей

Обратите внимание, чтобы уменьшить
шансы попасть в аварию

Самый важный совет по безопасности для снижения травматизма и смертности пешеходов — это обращать внимание. Вы можете значительно снизить свои шансы на столкновение с автомобилем, соблюдая правила дорожного движения и осознавая опасности, исходящие от автомобилей, находящихся поблизости. По возможности поддерживайте зрительный контакт с водителями и убедитесь, что они вас видят.

И водители, и пешеходы несут определенные обязанности по обеспечению безопасности, которые зависят как от обстоятельств, так и от здравого смысла.

Водители должны:

Уступать пешеходам при переходе тротуара или въезде в переулок или проезжую часть
Уступать пешеходам, которые начали переходить на перекрестке или пешеходном переходе по сигналу «ходить» или зеленому свету, если нет сигнал пешехода
Уступите пешеходам, которые переходят шоссе в пределах обозначенного или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке, где нет светофоров или контрольных сигналов
Не обгонять и не обгонять любое транспортное средство, которое останавливается на перекрестке или пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу или велосипедист должен безопасно переходить проезжую часть

Пешеходы должны:

Уступать водителям при переходе дороги, где нет перекрестка или пешеходного перехода, или где у пешехода нет зеленого сигнала или сигнала «ходить», а у транспортных средств есть зеленый сигнал
Не выезжать внезапно на путь близко приближающегося транспортного средства, которое не успевает уступить дорогу пешеходу.
Идите по левой стороне шоссе, если не по тротуару.Примечание: этот закон не распространяется на велосипеды. Велосипеды действуют по тем же законам, что и другие легальные транспортные средства на дороге, и всегда должны оставаться на правой стороне дороги.

Указатели для пешеходов, о которых следует помнить:

Обратите внимание

В недавнем отчете Федерального бюро безопасности на транспорте сделан вывод о том, что пешеход был виноват в 43% столкновений между автомобилем и пешеходом и что оба виноваты в 13 % столкновений. Вы можете значительно снизить свои шансы на смерть или травму, если будете соблюдать правила дорожного движения и осознавать опасность, которую представляют автомобили, находящиеся поблизости.Например: 58% дорожно-транспортных происшествий между пешеходами и автомобилями происходят, когда пешеход переходил улицу. Обращайте особое внимание на машины, находящиеся поблизости. По возможности поддерживайте зрительный контакт с водителями.

Не пей и не гуляй

В отличие от вождения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения ходьба, вероятно, не приведет к смерти или травме кого-либо еще, но вполне может привести к твоей. Шансы попасть в аварию у нетрезвого пешехода значительно возрастают. Если вы пили, возьмите такси или автобус или позвольте кому-нибудь трезвому отвезти вас домой.

Будьте особенно осторожны ночью и в сумерках.

Ночные прогулки увеличивают ваши шансы на смерть или травму. Водители не могут избежать того, чего не видят. Гуляя ночью, надевайте светоотражающую верхнюю одежду, обувь или фонари, чтобы быть более заметным. Избегайте ношения темной одежды. Самое главное, не думайте, что водители вас видят. Всегда идите по левой стороне дороги или по тротуару. Таким образом, автомобилисты будут видеть вас и не будут приближаться к вам сзади.

Обеспечьте надлежащий присмотр и обучение детей

Маленьким детям в возрасте до 9 лет часто не хватает рассудительности и опыта, чтобы сделать правильный выбор в условиях дорожного движения. Их меньший рост также затрудняет их просмотр автомобилистами. Взрослые должны проявлять особую осторожность, чтобы научить детей вести себя безопасно, когда они находятся в автомобильном потоке. Присмотр имеет решающее значение примерно до 9 лет. Автомобилисты также несут ответственность за безопасность детей-пешеходов. Сбавьте скорость в школьных зонах, возле парков и бассейнов, а также в окрестностях.Родители, бросающие детей в школу, представляют собой серьезную угрозу для идущих пешком детей и тех, кто бросает автомобили. Будьте осторожны, оставив собственного ребенка.

Нью-Йорк DMV | Глава 5: Перекрестки и повороты

Темы:
Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).
Большинство дорожно-транспортных происшествий происходит на перекрестках, когда водитель делает поворот.Многие из них происходят на больших стоянках, открытых для общественного пользования, например, в торговых центрах. Чтобы предотвратить столкновение такого типа, вы должны понимать правила полосы отвода и правильные повороты.
Полоса отвода
Дорожные знаки, сигналы и разметка тротуаров не всегда разрешают дорожные конфликты. Зеленый свет, например, не разрешает конфликт, когда автомобиль поворачивает налево на перекрестке, а приближающийся автомобиль едет прямо через перекресток. Правила полосы отвода помогают разрешить эти конфликты.Они говорят вам, кто идет первым, а кто должен ждать в разных условиях.

Вот примеры правил преимущественного проезда:
Водитель, приближающийся к перекрестку, должен уступить дорогу транспортному средству, которое находится на перекрестке.
Пример: Вы приближаетесь к перекрестку. Светофор зеленый, и вы хотите ехать прямо. Другой автомобиль уже находится на перекрестке и делает поворот налево. Перед выездом на перекресток вы должны дать этому автомобилю завершить поворот.
Если водители, приближающиеся с противоположных направлений, достигают перекрестка примерно в одно и то же время, водитель, который поворачивает налево, должен уступить дорогу движущемуся прямо или повернуть направо.
Пример: Вы хотите повернуть налево на перекрестке впереди. Автомобиль подъезжает к перекрестку с противоположной стороны и движется прямо. Перед поворотом вы должны дождаться приближающегося транспорта. Вы можете выехать на перекресток, чтобы подготовиться к левому повороту, если светится зеленый свет и никакие другие транспортные средства впереди вас не планируют повернуть налево (см. «Повороты» далее в этой главе).При входе на перекресток держитесь правее центральной линии. Держите колеса прямо, чтобы вас не толкнули на встречный поток, если ваш автомобиль ударит сзади. Когда движение, направляющееся к вам, расчистится или остановится на красный свет, завершите поворот, когда сможете сделать это безопасно.
Вы также должны уступить дорогу движущимся к вам автомобилям, когда вы поворачиваете налево на подъездную дорожку, парковку или другую территорию, даже если нет знаков или сигналов, контролирующих поворот.
При любом левом повороте закон требует уступать дорогу движущимся к вам машинам, находящимся достаточно близко, чтобы представлять опасность. Решение о том, когда движение слишком близко, требует опыта и суждений. Если у вас есть какие-либо опасения, дождитесь движения транспорта, прежде чем повернуть налево.
На перекрестках, которые не контролируются знаками или сигналами, или когда два или более водителей останавливаются у знаков STOP одновременно и находятся под прямым углом, водитель слева должен уступить дорогу водителю. справа.
Пример: Вы остановились у знака «Стоп» и собираетесь идти прямо через перекресток.Водитель на перекрестке остановился у знака остановки справа от вас и тоже собирается ехать прямо. Вы должны уступить дорогу другому водителю.
Транспортное средство, которое выезжает на проезжую часть с проезжей части, переулка, частной дороги или другого места, не являющегося проезжей частью, должно остановиться и уступить дорогу движущимся по проезжей части и пешеходам.
Пример: Вы выезжаете со стоянки и поворачиваете направо при выходе на улицу. Автомобиль приближается слева от вас.Прежде чем выйти на улицу, вы должны остановиться и дождаться проезда автомобиля. Если вы повернете налево, вам придется уступить дорогу машинам, приближающимся с обоих направлений. Если пешеход перешел через выезд с парковки, вам придется подождать, пока этот человек перейдет.
Водители должны уступать дорогу пешеходам, которые на законных основаниях используют обозначенные или немаркированные пешеходные переходы. Это означает, что вы должны замедлить или остановиться, если необходимо.
Пример: Вы остановились на красный свет.Пешеход выходит на пешеходный переход, и свет загорается зеленым. Вы должны подождать, пока пешеход перейдет. Вы также должны уступить дорогу пешеходам на пешеходных переходах слева или справа перед поворотом.
Вы не можете въехать на перекресток, если движение поддерживается на другой стороне, и вы не можете полностью пересечь перекресток. Подождите, пока впереди не освободится движение, чтобы не блокировать перекресток.
Будьте внимательны к перекресткам и перекресткам, чтобы не блокировать другую улицу.
Водитель, выезжающий на перекресток или поворот, должен уступить дорогу водителям, уже находящимся на круге. (Для получения дополнительной информации о том, как двигаться на поворотном колесе, см. «Как проехать с круговым движением» в главе 8 данного руководства.)
Машины экстренной помощи
Вы должны уступить дорогу для огня, скорая помощь, полиция и другие уполномоченные автомобили скорой помощи, когда они реагируют на чрезвычайные ситуации. Они будут отображать огни, которые будут мигать красным, красным и синим или красно-белым, и будут издавать сирену или звуковой сигнал.Когда вы слышите или видите машину экстренной помощи, движущуюся к вашему автомобилю с любого направления, сразу же безопасно остановитесь у правого края дороги и остановитесь. Прежде чем продолжать движение, дождитесь проезда машины экстренной помощи. Если вы находитесь на перекрестке, съезжайте с него, прежде чем съехать.
Вы должны остановиться и остановиться для машины скорой помощи, даже если она движется к вам по противоположной полосе дороги с двусторонним движением.
Если вы слышите сирену или звуковой сигнал поблизости, но не знаете точно, где находится машина скорой помощи, вы можете безопасно съехать на правый край дороги и остановиться, пока не убедитесь, что он не движется к вам. .
Автомобиль скорой помощи, в котором используются фары и сирена или звуковой сигнал, может быть непредсказуемым. Водитель может законно превышать ограничение скорости, проезжать красный свет и знаки STOP или YIELD, ехать не в ту сторону на улицах с односторонним движением и поворачивать в направлениях, которые обычно не разрешены. Хотя водители автомобилей экстренной помощи должны соблюдать осторожность, будьте очень осторожны, когда машина скорой помощи приближается к вам.
Закон о передвижении
Этот закон требует, чтобы каждый водитель проявлял осторожность, чтобы избежать столкновения с авторизованным аварийным или аварийным транспортным средством, которое припарковано, остановлено или стоит на обочине, или на любом участке шоссе с включенными аварийными огнями или одним или несколькими активированы янтарные аварийные огни или активировано сочетание одного или нескольких желтых огней и одного или нескольких синих огней.Водители должны снизить скорость на всех дорогах при столкновении с такими транспортными средствами, но на бульварах, межштатных автомагистралях и других контролируемых подъездных дорогах с несколькими полосами движения водители также должны двигаться с полосы, прилегающей к аварийному или аварийному транспортному средству, если движение или другие опасности не препятствуют этому. безопасно. Водители также должны передвигаться для транспортных средств с синими и зелеными огнями, которые описаны в следующем разделе. Нарушение этого закона карается как серьезное нарушение.
Синий, зеленый и желтый свет
Личные автомобили, которыми управляют пожарные-добровольцы, реагирующие на сигналы тревоги, могут светиться синим светом, а автомобили добровольцев скорой помощи или члены спасательного отряда могут светиться зеленым светом.Желтые огни на аварийных транспортных средствах, таких как снегоочистители и эвакуаторы, или сочетание желтых огней и проецируемых сзади синих огней на аварийных транспортных средствах, предназначенных для буксировки или толкания автомобилей с ограниченными возможностями, предупреждают других водителей о возможных опасностях. Мигающие огни желтого цвета также используются на машинах для доставки почты в сельской местности и школьных автобусах, чтобы предупредить движение транспорта об их присутствии. Транспортные средства с синим, зеленым или желтым светом не являются авторизованными автомобилями экстренных служб. Их водители должны соблюдать все правила дорожного движения. Хотя от вас не требуется уступать дорогу, вы должны уступить в порядке любезности, если можете сделать это безопасно.
Повороты
Всегда подавайте сигнал перед поворотом или сменой полосы движения. Важно, чтобы другие участники шоссе знали о ваших намерениях. Закон требует, чтобы вы сигнализировали поворот или смену полосы движения с помощью поворотников или ручных сигналов на расстоянии не менее 100 футов (30 м) впереди. Хороший совет по безопасности — по возможности сигнализировать о своем намерении повернуть, прежде чем вы начнете тормозить или повернуть. Правильные жесты руками показаны ниже.

Помните эти другие советы, когда вы готовитесь к повороту:
Уменьшите скорость.
Будьте внимательны к движению со всех сторон. Соблюдайте особую осторожность при проверке мотоциклов. Большинство аварий с участием мотоциклов и других транспортных средств происходит из-за того, что водитель другого транспортного средства не видел мотоцикл.
Держите колеса прямо, пока действительно не начнете поворот. Если ваши колеса повернуты и вас ударили сзади, ваш автомобиль может быть вытолкнут на встречную полосу движения.
Помните, что ваши задние колеса будут двигаться по траектории передних колес, ближе к бордюру (правый поворот) или к транспортному средству, движущемуся к вам (левый поворот).
Следите за пешеходами, велосипедистами и водителями мопедов, особенно при поворотах направо. Их часто трудно увидеть в пробке.
Будьте особенно внимательны к людям в инвалидных колясках, людям, толкающим коляски, или тем, кто тянет за собой чемодан на колесиках. Они могут быть ближе к земле и спрятаны за машиной.
На следующих рисунках показано правильное положение вашего автомобиля на поворотах. Эти позиции взяты из требований закона, а не просто полезный совет.
ПОВОРОТ ПРАВО:
Готовясь к повороту, пройдите как можно дальше вправо. Не делайте широких размашистых поворотов. Если знаки не указывают на иное, сверните на правую полосу дороги, на которую вы выезжаете. См. Пример ниже.

ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ С ДОРОГИ С ОДНОПОЛОСНЫМ ДВИЖЕНИЕМ НА ДОРОГУ С ОДНОПОЛОЖЕНИЕМ:
Сверните на левую полосу, когда вы готовитесь к повороту. Если дорога, на которую вы выезжаете, имеет две полосы, вы должны повернуть на ее левую полосу. См. Пример ниже.
ПОВОРОТ С ОДНОСТОРОННЕЙ ДОРОГИ НА ДВУСТОРОННУЮ ДОРОГУ:
Подъезжайте к повороту по левой полосе.Проходя через перекресток, выезжайте на дорогу с двусторонним движением справа от ее центральной линии, но как можно ближе к центральной линии. Обратите внимание на движение транспорта, приближающееся с дороги слева. Мотоциклы трудно увидеть, и трудно судить об их скорости и расстоянии. См. Пример ниже.
ПОВОРОТ С ДВУСТОРОННЕЙ ДОРОГИ НА ДВУСТОРОННЮЮ ДОРОГУ:
Подойдите к повороту с правой половины проезжей части, ближайшей к центру. Постарайтесь использовать левую сторону перекрестка, чтобы не мешать движущимся к вам автомобилям, которые хотят повернуть налево.Держитесь правее центральной линии дороги, на которую вы выезжаете, но как можно ближе к центральной линии. Будьте внимательны к движению транспорта, направляясь к вам слева и с полосы, которую вы собираетесь пересечь. Мотоциклы, направляющиеся к вам, трудно увидеть, и трудно оценить их скорость и расстояние. Водители часто не видят приближающийся к ним мотоцикл и сбивают его, когда они поворачивают на полосе движения. См. Пример ниже.
ПОВОРОТ С ДВУСТОРОННЕЙ ДОРОГИ НА ОДНОПОЛОСНУЮ ДОРОГУ:
Подойдите к повороту с правой половины проезжей части, ближайшей к центру.Сделайте поворот, не дойдя до центра перекрестка, и сверните на левую полосу дороги, на которую вы въезжаете. См. Пример ниже.
ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ С ДВУСТОРОННЕЙ ДОРОГИ НА ЧЕТЫРЕПОЛОСНОЕ ШОССЕ:
Подойдите к повороту с правой половины проезжей части, ближайшей к центру. Выезжайте на левую полосу справа от центральной линии. Когда позволяет движение, вы можете съехать с левой полосы. См. Пример ниже.
Разворот
«Разворот» — это любой поворот, который вы делаете, чтобы вы могли двигаться в обратном направлении.
Не пытайтесь повернуть на шоссе без крайней необходимости. Если вам необходимо развернуться, используйте парковку, подъездную дорожку или другое место и, если возможно, выезжайте на проезжую часть при движении вперед, не двигаясь назад.
Разворот можно делать только с левой части полосы движения, ближайшей к средней линии проезжей части, но никогда с правой полосы. Если знаки не говорят вам об обратном, вы можете развернуться, получив разрешение на движение по светофору с зеленой стрелкой, направленным влево, при условии, что это разрешено и вы уступите дорогу другим транспортным средствам.
Вы не можете сделать разворот возле вершины холма, поворота или любого другого места, где другие водители не могут видеть ваш автомобиль с расстояния 500 футов ( 150 м ) в любом направлении. Разворот также является незаконным в деловых районах Нью-Йорка и там, где запрещены знаки «РАЗВЕРТЫЙ». Вы никогда не сможете сделать разворот на скоростной автомагистрали с ограниченным доступом, даже если пути соединяют вашу сторону скоростной дороги с другой стороной. Кроме того, транспортному средству запрещено разворачиваться в школьной зоне.
Если это не запрещено, для поворота на узкой улице с двусторонним движением можно использовать трехточечный поворот. Во время дорожного теста вам может потребоваться сделать трехточечный поворот.

Чтобы сделать трехточечный поворот:

Подайте сигнал правым указателем поворота, затем поверните направо и остановитесь. Подайте сигнал левым указателем поворота, затем внимательно проверьте движение со всех сторон.
Поверните налево, перейдите дорогу и остановитесь лицом к левому бордюру или краю дороги.
Еще раз поищите пробки. Поверните рулевое колесо как можно дальше вправо, а затем оглянитесь назад, когда отступаете. Остановитесь, не дойдя до правого бордюра или любого препятствия на правом бордюре или краю дороги.
Остановитесь, проверьте еще раз, нет ли других транспортных средств, затем поверните руль до упора влево и потяните вперед, чтобы завершить поворот, когда это будет безопасно.
Вопросы
Перед тем, как перейти к главе 6, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:
Что такое ручной сигнал для остановки? Правый поворот?
Если два водителя одновременно выезжают на перекресток с противоположных сторон и один едет по прямой, другой готовится повернуть налево, что должно дать право проезда?
Если вы въезжаете на перекресток, чтобы повернуть налево, но встречный транспорт немедленно препятствует повороту, что вам делать?
Если вы дойдете до перекрестка, который не контролируется одновременно с водителем справа от вас, и вы оба готовитесь ехать прямо, у кого есть преимущественное право?
Что делать, если вы выезжаете на дорогу с подъездной дорожки?
Вы видите зеленый свет, но движение на другой стороне перекрестка не позволяет вам проехать весь перекресток.Вы можете войти на перекресток?
Имеет ли транспортное средство, подготовленное к выезду на круговой или поворотный перекресток, право проезда над транспортными средствами, уже находящимися на круге?
Что вы будете делать, если рядом услышите сирену, но не видите, где находится машина экстренной помощи?
Как далеко до поворота нужно подать сигнал?
Когда вы готовитесь к повороту направо, следует ли вам оставаться как можно ближе к центру полосы движения?
Где нужно расположить автомобиль, когда вы готовитесь к повороту налево с проезжей части с двусторонним движением на проезжую часть с односторонним движением?
Конец главы 5: Глава 5 Викторина
<Глава 4 | Содержание | Глава 6>
Почему пешеходов в Хьюстоне заставляют играть в настоящую игру «Frogger»?
Слишком много неосведомленных и апатичных
В 2018 году 19 велосипедистов и 133 пешехода были сбиты водителями в статистической зоне Хьюстона, состоящей из девяти графств.Согласно данным Национального управления безопасности дорожного движения, в период с 2014 по 2018 год в 23% дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом в районе Хьюстона участвовали пешеходы. Среднее значение в округе Харрис ежегодно в период с 2014 по 2018 год составляло 27%. В течение этих пяти лет в среднем 31% аварий со смертельным исходом только в городе Хьюстон происходили с участием пешеходов. Все эти показатели выше, чем в среднем по стране за тот период, когда в 17,4% дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом участвовали пешеходы.
Согласно законам Техаса, водители должны уступать дорогу пешеходам на пешеходном переходе — отмеченном или немаркированном — когда пешеход находится на половине проезжей части или приближается к нему с противоположной стороны.
Что такое пешеходный переход без опознавательных знаков? Каждый перекресток, в том числе без сигналов и дорожной разметки, считается пешеходным переходом. В Техасе «по закону пешеходы обязаны уступать дорогу автомобилям при переходе в любом месте, кроме отмеченных или немаркированных пешеходных переходов».
Итак, почему так много водителей в Хьюстоне и по всему штату игнорируют закон и отказываются уступать дорогу пешеходам не только на неотмеченных пешеходных переходах, но даже когда пешеходный переход обозначен?
Некоторые из них, которые приходят на ум, включают перекресток в Сиднее и Мак-Кинни, недалеко от начальной школы Lantrip в Иствуде, пешеходный переход на Rice Boulevard на Kent Street, пешеходный переход на White Oak Boulevard на пересечении Heights Hike and Bike Trail, а также каждый перекресток на Columbia Tap Rail-Trail в EaDo и Third Ward, но список можно продолжать и продолжать.
Проблема в том, что многие люди не знают правил права проезда.
«Большинство людей знают, что можно повернуть с одностороннего движения на другое с односторонним движением. Но они не знают правил, что делать, когда есть пешеход », — рассказал Хроникл исполнительный директор LINK в Хьюстоне Они Блэр, рассказывая об опасностях, с которыми сталкиваются пешеходы в районе Гулфтон в Хьюстоне.
Дэвид Левинсон, профессор транспорта Сиднейского университета, предложил принять Руководство Великобритании по иерархии пользователей улиц, в котором на первое место ставятся потребности и безопасность пешеходов — наиболее уязвимых участников дорожного движения.Он пишет:
«Прогулка дает множество преимуществ. Увеличение числа пешеходов снижает затраты на инфраструктуру, улучшает здоровье и уменьшает количество автомобилей, что, в свою очередь, снижает количество аварий, загрязнения и заторов. Однако правила дорожного движения не основаны на этой логике.
Предполагаемая цель правил дорожного движения — безопасность, но на практике правила сводятся к компромиссу между безопасностью и удобством. Чем больше правил смещено в сторону удобства водителей, тем больше будет водителей.
Тем не менее, государственная политика направлена на поощрение ходьбы.Для этого пешеходам нужно дать больше свободы передвижения: быть настороже, но не бояться ».
Невыполненные законы
В 2018 году LINK Houston анализ данных Министерства транспорта Техаса выявил 10 самых опасных перекрестков в Хьюстоне, которые организация рекомендовала в качестве приоритетных для улучшения пешеходной и велосипедной инфраструктуры в городе.
Город Хьюстон реализует ряд проектов, направленных на обеспечение общественной безопасности на улицах города, включая инициативу «Более безопасные улицы», городской велосипедный план, инициативу «Завершение улиц», постановление «Безопасный проезд» для защиты уязвимых участников дорожного движения, программа Complete Communities и инициатива по созданию пешеходных зон, направленная на повышение пешеходной доступности.
LINK Блэр и Инес Сигель из Хьюстона написали в своем сообщении Urban о необходимости ремонта опасной пешеходной и велосипедной инфраструктуры в городе:
«Чтобы добиться изменений в культуре и политике, город, округ и штат должны учитывать коридоры и районы по всему региону. И они должны работать вместе с лидерами сообщества и защитниками, чтобы повысить уровень образования и осведомленности о законных правах всех участников дорожного движения — тех, кто идет пешком, ездит на велосипеде, ездит на велосипеде или водит машину. Они также должны одинаково и регулярно обеспечивать соблюдение этих законов, чтобы продемонстрировать серьезность правонарушений.Кроме того, наши избранные должностные лица должны уделять первоочередное внимание финансированию конструкторских и технических усовершенствований, которые спасут жизни людей ».
Проблема с законами, защищающими пешеходов, заключается в сложности их соблюдения. Нецелесообразно размещать правоохранительные органы на пешеходном переходе или рядом с ним для поимки нарушителей. Та же проблема наблюдается с соблюдением закона штата о трехфутовой высоте водителей, обгоняющих велосипедистов. Легко — и до некоторой степени понятно — обвинять полицию в том, что она не обеспечивает соблюдение таких законов, но есть ограничения на ресурсы и персонал, а также на постоянно меняющиеся приоритеты.С другой стороны, как показал кризис COVID-19, когда дело доходит до общественного здоровья и безопасности, многие люди не захотят принимать меры предосторожности, такие как ношение маски, для защиты других, если только они не будут каким-то образом вынуждены государством или местные руководители.
Повышение осведомленности и совершенствование системы управления движением
В ноябре прошлого года студентка Райс создала петицию на сайте change.org с призывом установить пешеходный переход на бульваре Райс возле входа 23 в университет. Петицию подписали более 2100 сторонников.По словам Райс Трешер, студентка подала петицию после того, как «она начала часто переходить Райс-Бульвар» осенью прошлого года.
Грег Маршалл, директор Райс по делам университетов, сказал Райс Трешер в декабре, что первоочередной задачей школы является установка сигнального пешеходного перехода на пересечении Райс-Бульвар и Кент-стрит, на северной границе кампуса. Несколько лет назад университет оплатил активированный пешеходный переход высокой интенсивности (HAWK) на бульваре Сансет, к востоку от того места, где он идет на север и начинается бульвар Райс.Перекресток HAWK был предложен городом, который в конечном итоге несет ответственность за любые изменения на городской улице.
«Ястребы — это ручные перекрестные сигналы, которые останавливают движение, когда велосипедисты или пешеходы хотят перейти улицу, но позволяют уличному движению беспрепятственно двигаться в любое другое время», — сказал Маршалл. «Один из этих переходов HAWK, тот, что возле выхода 23, все еще установлен и работает сегодня; хотя, как вы можете видеть по частоте, с которой учащиеся предпочитают пешеходную прогулку по Райс-бульвару, похоже, что многие предпочитают удобство безопасности.”
Одна из проблем, способствующих возникновению проблем на Райс-Бульваре, — это нечеткая ширина дороги. Он недостаточно широк для четырех полос движения, но достаточно широк, чтобы позволить большому количеству автомобилей обойти водителей, ожидающих левого поворота на юг в кампус или на север в район Саутгемптона. Еще больше проблем возникает, когда водитель останавливается на отмеченном, но неконтролируемом пешеходном переходе, чтобы позволить кому-то перейти, а водитель позади него — возможно, не подозревая о пешеходе — проезжает справа, чтобы проехать мимо.Также возникает неловкая ситуация, когда водитель, идущий в одном направлении, уступает кому-то на пешеходном переходе, но водитель, едущий в противоположном направлении, не останавливается.
День — Какие правила уступки пешеходам?
Любой, кто одновременно управляет транспортным средством и ходит по тротуару, скорее всего, сочувствует потребностям как автомобилистов, так и пешеходов. К сожалению, они с такой же вероятностью столкнутся с водителями и пешеходами, которые ведут себя неуважительно.
Люди, которые часто ходят пешком по центру города, без сомнения, сталкивались с водителями, которые отказываются останавливаться или даже снижать скорость, когда они ждут перехода улицы на пешеходном переходе. Между тем, водители наверняка будут раздражены, когда пешеходы переходят дорогу или игнорируют близлежащий пешеходный переход.
В то время как некоторые водители и пешеходы просто игнорируют правила перехода улицы, другие могут просто не знать их. Отчасти путаница может происходить из-за того, что государства различают остановки для пешеходов и уступки им.Национальная конференция законодательных собраний штатов заявляет, что 41 штат требует, чтобы водители уступали дорогу пешеходам, и только восемь указали, что водители должны останавливаться перед пешеходами. Нью-Джерси уникален тем, что водители должны уступать дорогу пешеходам на неотмеченных переходах, но останавливаться для них на обозначенных переходах.
В любом случае водители должны проявлять особую осторожность при встрече с пешеходом на дороге. По данным Управления безопасности автомобильных дорог губернатора, в 2013 году в дорожно-транспортных происшествиях в США погибло в общей сложности 4735 пешеходов.Смертность пешеходов выросла на 15 процентов по сравнению с 2009 годом.
Закон Коннектикута требует, чтобы водители в большинстве случаев уступали дорогу пешеходам, и пешеходы имеют преимущественное право проезда на пешеходном переходе с 1929 года. Однако в законе штата есть несколько спецификаций, и как водители, так и пешеходы могут быть наказаны за несоблюдение правил.
Водители должны замедлить ход или остановиться, чтобы пешеход мог перейти дорогу, если они подошли к обочине по обозначенному пешеходному переходу или ступили прямо на пешеходный переход.Водители также должны уступить дорогу, если пешеход начал переходить дорогу. Если вы приближаетесь к транспортному средству, которое остановилось, чтобы пропустить пешехода, вам не разрешается проехать через него.
Пешеход имеет право проезда на перекрестке с сигналом, но только тогда, когда сигнал указывает, что они могут идти. Закон Коннектикута также гласит, что пешеход может закончить переход в безопасное место, если во время перехода начинает мигать сигнал «не ходить», и не должен переходить перекресток по диагонали.
Департамент транспортных средств Коннектикута сообщает, что на каждом перекрестке есть пешеходный переход, даже если он не обозначен. Пешеходы также имеют право проезда на этих «немаркированных» пешеходных переходах, и водители должны уступать дорогу любому пешеходу, который подходит к тротуару или переходит.
Однако пешеходам следует проявлять особую осторожность при переходе через этот тип перехода. Водители могут не знать о пешеходном переходе без опознавательных знаков или могут не считать пешехода преимущественным, если пешеходный переход не обозначен специально.
Как правило, водители должны быть особенно осторожны при поворотах на пешеходных переходах, поскольку пешеходы имеют преимущественное право проезда при поворотах. Прежде чем повернуть направо на красный свет, убедитесь, что пешеходы не переходят дорогу. Водители также должны проверять наличие пешеходов перед тем, как отъехать от знаков остановки, расположенных на пешеходных переходах.
При повороте через тротуар на подъездную дорожку или парковку также необходимо следить за пешеходами. Перед поворотом водители должны уступить дорогу пешеходам на тротуаре.
Правила другие, когда пешеход пытается перейти в любом месте, кроме отмеченного или немаркированного пешеходного перехода. В таких условиях от водителей не требуется уступать дорогу пешеходам. Вместо этого пешеходы должны уступать дорогу движению и переходить дорогу только тогда, когда это безопасно.
Пешеходам запрещается идти или встречаться с транспортным средством, находящимся так близко к ним, что у него нет возможности уступить дорогу. Закон штата также запрещает пешеходам ходить или стоять на проезжей части, если они находятся в состоянии алкогольного опьянения, чтобы представлять опасность, и требует, чтобы пешеходы уступали дорогу машинам скорой помощи с включенными сиренами или мигалками.
Водители должны проявлять «разумную осторожность» при движении рядом с пешеходом или другими уязвимыми участниками дорожного движения, такими как велосипедисты и всадники. Закон также гласит, что они должны принимать меры, чтобы избежать столкновения с пешеходами, в том числе при необходимости подавать звуковой сигнал.
И водители, и пешеходы могут быть оштрафованы за нарушение правил перехода. Водитель, игнорирующий знак остановки школьного пограничника, может быть подвергнут особенно высокому штрафу. Этот штраф составляет 450 долларов за первое нарушение, а за дополнительные нарушения — от 500 до 1000 долларов.
Водители должны быть осведомлены о знаках, указывающих на приближающийся пешеходный переход, и при приближении быстро смотреть в оба конца пешеходного перехода, чтобы увидеть, не ждет ли кто-нибудь перехода. Будьте особенно осторожны в школах или в местах, где вы можете встретить детей, пожилых жителей или пешеходов-инвалидов.
Министерство транспорта Коннектикута говорит, что пешеходы должны носить с собой фонарик или носить яркую одежду ночью, чтобы быть более заметными для водителей. Им также следует знать, что у некоторых транспортных средств тормозной путь длиннее, а автобусы и грузовики могут приближаться к обочине при повороте.Никогда не переходите улицу, пока не убедитесь, что водитель вас заметил и уступает вам.
Понимание законов о безопасности пешеходов в Вашингтоне | Стивен Булзоми
В Вашингтоне лето, а это означает наплыв пешеходов на улицы нашего города. Семьи будут гулять по городу, в популярных районах, таких как центр Сиэтла и Такома, а также в любой другой части города, где можно поучаствовать в веселых мероприятиях на свежем воздухе.
В то время как подавляющее большинство этих пешеходов будет весело и безопасно проводить время, неизбежно найдутся некоторые, кто будет травмирован автомобилем, когда они будут проезжать по городу. Эти инциденты обычно (но не всегда) происходят в местах, где водитель и пешеход либо отвлекаются, либо просто не обращают внимания.
Ежегодно гибель пешеходов составляет более 12% от всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, что составляет более 4000 смертей пешеходов каждый год.
обозначенных и немаркированных пешеходных переходов в Вашингтоне
Размеченные и немаркированные пешеходные переходы могут сбить с толку как пешеходов, так и водителей.Размеченный пешеходный переход — это пешеходный переход, на котором нанесены линии, чтобы четко обозначить участок дороги, по которому пешеход может безопасно пройти, переходя улицу. Немаркированный пешеходный переход проходит через пересечение двух углов. Он не обозначен четко нарисованными линиями.
Закон штата Вашингтон требует, чтобы водители уступали дорогу пешеходу, движущемуся по обозначенному или немаркированному пешеходному переходу.
Закон штата Вашингтон о безопасности пешеходов
Вот лишь несколько законов, которые законодатели штата Вашингтон создали для обеспечения безопасности как автомобилей, так и пешеходов:
Светофоры (RCW 46.61.050) — И пешеходы, и водители должны подчиняться сигналам светофора. Целью этого закона является создание контролируемой среды, обеспечивающей безопасное пространство как для автомобилей, так и для пешеходов. Пешеходы должны подчиняться сигналам светофора / устройствам управления дорожным движением, если иное не предписано должностным лицом закона.
Пропускная способность транспортных средств за пределами перекрестков (RCW 46.61.240) — Пешеходы, переходящие проезжую часть (за пределами обозначенного или немаркированного пешеходного перехода), должны уступить право проезда всем транспортным средствам на дороге.
Надлежащая осторожность, проявляемая водителями (RCW 46.61.245) — Водители автомобилей и других транспортных средств должны проявлять должную осторожность при управлении своим транспортным средством, чтобы избежать столкновения с велосипедистом или пешеходом.
Предотвращение дорожно-транспортных происшествий с пешеходами в Вашингтоне
Аварии случаются тогда, когда их меньше всего ожидаешь. Водитель не планирует сбивать пешехода, и пешеход не собирается сбивать машину. И водители, и пешеходы должны соблюдать бдительность, чтобы не допустить травм или гибели людей.Согласно AAA, есть несколько правил, которым должны следовать как автомобили, так и пешеходы, чтобы предотвратить аварии на дороге:
ПЕШЕХОДЫ
Не ходите по дорогам в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Будьте внимательны и смотрите в обе стороны, прежде чем переходить дорогу.
Соблюдайте правила дорожного движения. Даже если вы не видите машин, переходя дорогу, продолжайте сохранять бдительность, сканируя влево и вправо каждые несколько секунд.Машины движутся с такой высокой скоростью, что вы можете оказаться на вас раньше, чем вы это заметите.
Убедитесь, что вас всегда видят водители на дороге, особенно ночью.
ВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЯ
Будьте внимательны во время вождения. Отвлечение внимания от вождения — основная причина аварий. Это включает в себя не использовать мобильный телефон во время вождения. Время реакции человека по мобильному телефону похоже на замедление реакции пьяного водителя.
Не садитесь за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Притормози! Если вы находитесь в зоне с интенсивным пешеходным движением, вам нужно снизить скорость. Пешеходы могут появиться и появятся из ниоткуда, а авария может произойти раньше, чем вы об этом узнаете.
Что делать, если вас сбила машина в Вашингтоне:
Прежде всего, убедитесь, что спасатели уже в пути. Сделайте как можно больше фотографий на свой мобильный телефон (при условии, что это безопасно) и соберите контактную информацию потенциальных свидетелей. После того, как ситуация будет исправлена, получите копии всех полученных отчетов.
Если вы получили травму в результате дорожно-транспортного происшествия в штате Вашингтон, позвоните мне. Люди, несущие юридическую ответственность за ваши травмы, часто пытаются обвинить вас в причине аварии, заявляя о вашей собственной халатности.
No related posts.

Рисунок на тему обращение к водителю. Памятка водителю по соблюдению правил дорожного движения

Памятки безопасности

В Лондоне вместо привычных пешеходных переходов появились рисунки французского дизайнера Статьи редакции

Пожелание водителю рисунок и обращение. Письмо современному водителю

Фурсова Даша

Бланко Диана

Давришян Эдгар

Ризаев Руслан

Захарова Маша

Бисерова Настя

Новак Аня

Дети объяснили ПДД наглядно

Проект | DOBRO.RU

пешеходных переходов, окрашенных в 3D: могут ли они повысить безопасность пешеходов?

Увеличение числа погибших в результате дорожно-транспортных происшествий

Смерть пешеходов увеличивается

Могут ли помочь иллюзии, нарисованные на пешеходных переходах?

Свяжитесь с Greathouse для 3D-росписи пешеходных переходов

В то время как другие страны требуют более безопасного дизайна автомобилей для пешеходов, Америка ничего не делает — Streetsblog USA

Министерство транспорта штата Висконсин Правила и указатели для пешеходов и водителей

Водители должны:

Пешеходы должны:

Указатели для пешеходов, о которых следует помнить:

Обратите внимание

Не пей и не гуляй

Будьте особенно осторожны ночью и в сумерках.

Обеспечьте надлежащий присмотр и обучение детей

Нью-Йорк DMV | Глава 5: Перекрестки и повороты

Полоса отвода

Машины экстренной помощи

Закон о передвижении

Синий, зеленый и желтый свет

Повороты

Разворот

Вопросы

Почему пешеходов в Хьюстоне заставляют играть в настоящую игру «Frogger»?

Слишком много неосведомленных и апатичных

Невыполненные законы

Повышение осведомленности и совершенствование системы управления движением

День — Какие правила уступки пешеходам?

Понимание законов о безопасности пешеходов в Вашингтоне | Стивен Булзоми

обозначенных и немаркированных пешеходных переходов в Вашингтоне

Закон штата Вашингтон о безопасности пешеходов

ПЕШЕХОДЫ

ВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЯ

Что делать, если вас сбила машина в Вашингтоне:

alexxlab

Добавить комментарий Отменить ответ