Рисунки к правилам дорожного движения: Page not found — Сайт фестиваля «Дорога безопасности»

Содержание

Конкурс рисунков «Правила дорожного движения глазами детей»

Конкурс рисунков «Правила дорожного движения глазами детей» 2020, Прохоровский район — дата и место проведения, программа мероприятия.Показать

Конкурс рисунков «Правила дорожного движения глазами детей»

Прочие

С 1 августа по 31 августа 2020

Вход свободный

Показать

Конкурс рисунков «Правила дорожного движения глазами детей»

Событие завершено

Каждый мальчишка и каждая девчонка должны знать:

  • что такое «зебра» и зачем ее рисуют на дороге; 
  • как правильно переходить дорогу;
  • на какой сигнал светофора можно идти, а на какой нужно стоять;
  • где и как можно кататься на велосипеде.

Хорошие знания правил ПДД обеспечивают безопасное передвижение детей на дороге и во дворах. Призначенский СДК предлагаем закрепить знания ПДД и принять участие в творческом конкурсе «Правила дорожного движения глазами детей».  Принять участие могут все желающие в возрасте до 17 лет.

Рисунки должны быть на листе формата А4, а также иметь название и автора.

Прислать рисунок можно  в наши группы в социальных сетях: 

Теги:

Дата и время проведения

Событие завершилось

Место проведения

Сведения предоставлены организацией (МКУК «Призначенский СДК») и опубликованы автоматически. Администрация портала «Культура.РФ» не несет ответственности за предоставленный материал, а также за действия Организатора и/или иных лиц, действующих от его имени и по его поручению либо от своего имени, но по поручению Организатора, в том числе в связи с реализацией такими лицами билетов, а равно за организацию, проведение и содержание Мероприятия.

Для размещения информации в этом разделе зарегистрируйтесь в личном кабинете учреждения культуры.

События в этом месте

Администрация портала «Культура.РФ» не несет ответственности за содержимое этого сайта. Ссылка носит информационный характер, ее разместил организатор мероприятия.

Смотрите также

{«storageBasePath»:»https://www. culture.ru/storage»,»services»:{«api»:{«baseUrl»:»https://www.culture.ru/api»,»headers»:{«Accept-Version»:»1.0.0″,»Content-Type»:»application/json»}}}}

Мы ответили на самые популярные вопросы — проверьте, может быть, ответили и на ваш?

  • Подписался на пуш-уведомления, но предложение появляется каждый день
  • Хочу первым узнавать о новых материалах и проектах портала «Культура.РФ»
  • Мы — учреждение культуры и хотим провести трансляцию на портале «Культура.РФ». Куда нам обратиться?
  • Нашего музея (учреждения) нет на портале. Как его добавить?
  • Как предложить событие в «Афишу» портала?
  • Нашел ошибку в публикации на портале. Как рассказать редакции?

Подписался на пуш-уведомления, но предложение появляется каждый день

Мы используем на портале файлы cookie, чтобы помнить о ваших посещениях. Если файлы cookie удалены, предложение о подписке всплывает повторно. Откройте настройки браузера и убедитесь, что в пункте «Удаление файлов cookie» нет отметки «Удалять при каждом выходе из браузера».


Хочу первым узнавать о новых материалах и проектах портала «Культура.РФ»

Подпишитесь на нашу рассылку и каждую неделю получайте обзор самых интересных материалов, специальные проекты портала, культурную афишу на выходные, ответы на вопросы о культуре и искусстве и многое другое. Пуш-уведомления оперативно оповестят о новых публикациях на портале, чтобы вы могли прочитать их первыми.

Мы — учреждение культуры и хотим провести трансляцию на портале «Культура.РФ». Куда нам обратиться?

Если вы планируете провести прямую трансляцию экскурсии, лекции или мастер-класса, заполните заявку по нашим рекомендациям. Мы включим ваше мероприятие в афишу раздела «Культурный стриминг», оповестим подписчиков и аудиторию в социальных сетях. Для того чтобы организовать качественную трансляцию, ознакомьтесь с нашими методическими рекомендациями. Подробнее о проекте «Культурный стриминг» можно прочитать в специальном разделе.

Электронная почта проекта: [email protected] ru

Нашего музея (учреждения) нет на портале. Как его добавить?

Вы можете добавить учреждение на портал с помощью системы «Единое информационное пространство в сфере культуры»: all.culture.ru. Присоединяйтесь к ней и добавляйте ваши места и мероприятия в соответствии с рекомендациями по оформлению. После проверки модератором информация об учреждении появится на портале «Культура.РФ».

Как предложить событие в «Афишу» портала?

В разделе «Афиша» новые события автоматически выгружаются из системы «Единое информационное пространство в сфере культуры»: all.culture.ru. Присоединяйтесь к ней и добавляйте ваши мероприятия в соответствии с рекомендациями по оформлению. После подтверждения модераторами анонс события появится в разделе «Афиша» на портале «Культура.РФ».

Нашел ошибку в публикации на портале. Как рассказать редакции?

Если вы нашли ошибку в публикации, выделите ее и воспользуйтесь комбинацией клавиш Ctrl+Enter. Также сообщить о неточности можно с помощью формы обратной связи в нижней части каждой страницы. Мы разберемся в ситуации, все исправим и ответим вам письмом.

Если вопросы остались — напишите нам.

Пожалуйста подтвердите, что вы не робот

Войти через

или

для сотрудников учреждений культуры

Перезагрузить страницу

Мы используем сookie

Во время посещения сайта «Культура.РФ» вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрических программ. Подробнее.

Юные чайковцы с помощью рисунков напомнили взрослым ПДД

В Чайковском подвели итоги конкурса рисунков по Правилам дорожного движения. Работы победителей будут направлены для участия в региональном этапе.

В рамках профилактического мероприятия «Летние каникулы» Госавтоинспекция совместно с Управлением общего и профессионального образования администрации Чайковского района и Центром водительского мастерства подвели итоги конкурса рисунков по Правилам дорожного движения.

За время проведения конкурса от разных образовательных организаций поступило около 32 творческих работ в различных номинациях в сфере безопасности дорожного движения.

Юные чайковские художники изобразили на своих рисунках автомобили, дорожные знаки, перекрёстки и светофоры, придумали лозунги и призывы к своим рисункам, посредством которых обращались ко всем участникам дорожного движения быть законопослушными на дорогах.

«Цель конкурса — профилактика правонарушений среди детей, формирование культуры безопасного поведения на дорогах, соблюдение правил дорожного движения и развитие детской инициативы. Самым сложным в конкурсе, разумеется, было выбрать победителей, ведь все ребята очень талантливые, и их старания по достоинству были отмечены жюри», — рассказали в ОГИБДД по Чайковскому району.

Ребята показали достойные знания Правил для пешеходов, пассажиров, велосипедистов и даже водителей автомобилей. Те, кто справился с заданием на «отлично» были награждены дипломами. Всем участникам вручены сертификаты за участие.

Стоит отметить, что рисунки победителей будут направлены для участия в региональном этапе.

Номинация: «Рисуем безопасность»

1 возрастная группа:

1 место – Чунарева Анна, МАДОУ № 36 «Звоночек»,

2 место – Черткова Варвара, МБДОУ № 32 «Зоренька»,

2 возрастная группа:

1 место – Крылов Глеб, МАДОУ № 5 «Родничок»,

2 место – Кашапов Михаил и Кашапов Вадим, МАДОУ № 36,

3 место – Фролова София, МБДОУ № 32 «Зоренька»,

3 возрастная группа:

1 место – Воронцов Андрей, МАОУ СОШ № 7, 6 «А» класс,

Номинация: «Яркий, как звезда»

1 место – Крутихина Валерия, МБДОУ № 36 «Звоночек»,

2 место – коллективная работа группы № 4 МБДОУ № 36 «Звоночек».

Фото: ОГИБДД по Чайковскому району

Заметили ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl+Enter

Нарисовать правила дорожного движения. Правила дорожного движения для детей в картинках

Люди давно поняли, что процесс обучения любой из наук, процесс кропотливый и трудоемкий. И чем больше времени уделяется этому процессу, тем основательней знания обучаемого. Не будем касаться фундаментальных наук, а поговорим о правилах дорожного движения.

Оглянувшись на полвека назад, мы можем констатировать, что правила дорожного движения знали и соблюдали практически все взрослые граждане тогда еще Советского Союза, и культура поведения на дороге принципиально соблюдалась как пешеходами, так и водителями. Кроме серьезного штрафа за нарушение ПДД, применялись и другие меры воздействия. Для водителей – от кинолекториев до экзамена на знание ПДД прямо на месте нарушения, для пешеходов – от беседы в рабочем коллективе до лишения премиальных. Ну а своим личным примером взрослые обучали подрастающее поколение соблюдению норм поведения на дороге.

Все изменяется, и на сегодняшний момент мы имеем повальное несоблюдение всеми участниками дорожного движения все тех же норм и правил поведения на дороге (кстати, за 50 лет они почти не изменились), грубость и хамство на проезжей части, и даже имеют место применение находящегося при себе оружия самообороны против другого водителя, чье поведение показалось нам выходящим за рамки приличия. А из мер воздействия остались только штрафные санкции, да иногда взывающая к ответственности совесть. Но, что она может противопоставить нам против того, что мы опаздываем на очень важную встречу, или просто торопимся в магазин?.. Поэтому, водители при отсутствии инспектора ДПС ездят как хотят, а пешеходы ходят, где им вздумается или удобней. И своим личным примером мы все так же обучаем подрастающее поколение «соблюдению» норм поведения на дороге.

Сегодня проблеме дорожно-транспортного травматизма уделяется огромное внимание, и процесс обучение правилам дорожного движения начинается гораздо раньше, нежели полвека назад – прямо с детского сада. Посещая дошкольные образовательные учреждения города или собирая их воспитанников на массовые мероприятия посвященные знанию ПДД, мы можем сказать, что 100% детей знают, на какой сигнал светофора и в каком месте надо переходить проезжую часть. Ученики начальной школы могут точно сказать с какого возраста можно кататься на велосипеде по проезжей части и как и где они должны сидеть в автомашине. Ну а старшеклассники уже помогают нам обучать малышей правилам дорожного движения.

Только почему воз и ныне там? Разве не потому что торопясь утром в детский садик, мы перебегаем дорогу там, где ближе, а не переходим ее по пешеходному переходу? Не потому что перевозя ребенка в машине, не удосужились приобрести детское удерживающее устройство? Не потому что находящийся на пассажирском сидении подросток, также как и вы, едет с непристегнутым ремнем безопасности и наблюдая за вами, впитывает вашу манеру поведения на дороге? Бесконечные метания из ряда в ряд, желание успеть проскочить перекресток на «мигающий», «пешеход не трамвай – подождет». ..

И вот сегодня, подводя итоги ежегодного муниципального детского конкурса «Светофор – 2012», рассматривая детские рисунки, убеждаешься, что у детей фотографическая память. Многие рисунки — реалии нашей с вами жизни. Здесь есть рисунки и про тонировку, и про сотовые телефоны, и про водителей, и про пешеходов. Не судите строго, конечно в их изготовлении где-то помогали и взрослые. И это ведь здорово, остановиться на секунду и сидя рядом со своим ребенком задуматься — а всё ли мы правильно делаем? Вспомнить о существующих правилах дорожного движения и закрепить их с ребенком. Мы представляем ряд наиболее удачных работ, отобранных по разным тематикам.

Чтоб по улице гулять,
Надо правила все знать.
Правила дают ответ.
Где опасен путь, где нет.

Знают дети с давних пор
Добрый друг наш — светофор.
Нам его подскажет свет
Путь свободен или нет.


Пешеходный светофор

Если добрый светофорик человечка показал,
Красный цвет предупреждает, чтобы ты пока стоял.
А зеленого увидел,- ну, тогда смелей вперед.
И, пока тебе он светит, транспорт, точно, подождет.



Знак “Движение пешеходов запрещено”


Знак “Пешеходный переход»




Знак “Подземный пешеходный переход”



Если ты за городом: тротуара нет.
Как идти нам правильно, кто же даст ответ?
Слева по обочине должен ты идти.
Видишь встречный транспорт — в сторону уйди.



Место остановки автобуса

Буква “А” в квадрате желтом,
Значит, это — остановка.
На скамейке посиди,
И автобус подожди.


Если ты на остановке
Ждешь автобусной парковки,
Наш совет для детворы:
здесь не место для игры.



Если видишь, что машина
Выезжает со двора.
Для сомненья нет причины:
Пропустите, детвора.



Игра на дороге

Если куклу или мячик на дорогу уронили,
Там, где часто проезжают быстрые автомобили,
То не надо за игрушкой вам бросаться на дорогу.
Лучше к взрослым обратиться, ведь они всегда помогут.



Автобус на остановке

Надо обойти автобус?
Знай, тут правило одно:
Обходи автобус сзади.
Спереди — запрещено!



Переход перекрестка

Чтобы вы на перекрестке
Под машину не попали,
Тут совсем все очень просто:
Избегай диагонали.
А иди по светофору,
Только на зеленый свет.
Дольше так, но безопасней!
И другого пути нет.


Надеемся, что наши правила дорожного движения в картинках для детей помогут вам научить ваших деток, как нужно вести себя на улице и вы не будете бояться за их безопасность.
Только напоминаем, что вы сами должны быть примером поведения на улице и дороге. Даже если они прекрасно знают, как правильно переходить дорогу, но при этом папа или мама тянут их за руку, чтобы перебежать улицу в неположенном месте, то они, скорее всего, будут поступать точно так же. Что же вам дороже: сэкономленные 2-3 минутки, или безопасность ваших детей?

И интересные Вы можете найти в соответствующем разделе нашего сайта.

Чтобы дети лучше запоминали все изученные правила дорожного движения, а также научились исполнять их на практике, в школах задают специальные задания на творческую тему. Например, это может быть рисунок любого правила либо сочинение стиха, сложение песни. Рисунок является самым эффективным методом, так как с ним работает зрительная память не только самого малыша, но и всего класса. Если у вас и вашего ребёнка возникли затруднения при выполнении такого задания, то попробуйте следовать простым советам этой статьи.

Как нарисовать правила дорожного движения — материализуйте слова

Этот способ на удивление прост, хоть сначала у вас и могут быть некоторые трудности, но ребёнок быстро подхватит мысль.
Для начала, проговорите словами, какое правило вы изображаете. Как только вы придёте к общему соглашению, постарайтесь придумать несколько вариантов, при каких обстоятельствах это правило может быть нарушено.

Каждый раз, когда у вас возникает в голове определенное ПДД, нужно представить себе его картинкой, без слов.
Только в качестве последнего штриха позвольте себе подписать общее правило картины, то постарайтесь сделать так, чтобы всё было ясно без единого слова.

Как нарисовать правила дорожного движения — найдите подходящие фотографии

Самый простой способ — это найти уже имеющиеся фото в сети интернет и срисовать оттуда людей. Особенно хорошо это работает, когда ребёнку сложно изображать лица и тела. Дайте ему на выбор пять — шесть фото, а малыш сам решит, что он хочет рисовать, а что нет. Можно соединить несколько снимков в одну композицию, тем самым объединив много дорожных правил.

В довершение, подпишите эти правила коротко, но ясно. Такие лаконичные надписи не испортят рисунок, но внесут в него ясность и сразу покажут, как много правил умещено на одном листе.


Как нарисовать правила дорожного движения — изобразите двойные картинки

Красивый и наглядный метод. Пусть ребёнок разделит лист на две части, с одной стороны он нарисует то, как делать нельзя, например, переходить дорогу в неположенном месте, а с другой стороны — как делать нужно.

Таким образом, используя одного персонажа, вы добьетесь очень запоминающегося образа. Возьмем за пример переход на красный свет светофора: в одной стороне листа мальчик будет идти на красный свет, а на него помчится машина, с другой — он идёт и улыбается на зелёный огонек, а машина стоит возле перехода.

Этот способ особенно хорош, когда вы сами имеете желание показать ребёнку, как делать нельзя.

Кроме этого, можно использовать все способы вместе. Например, сначала проговорите правило, которое вам нужно изобразить. Спросите ребенка, в какой ситуации оно работает. Потом найдите такую жизненную ситуацию на фотографии в интернете и нарисуйте с точки зрения: нельзя — можно. Так вы эффективно проведёте своё время, затратив на поиск идеи для рисунка всего несколько минут, а результат отложится у малыша в голове на долгие годы.


Инструкция

Сначала выберите конкретное правило дорожного движения. Их существует огромное количество. Для каждой группы правил имеются определенные элементы, к примеру, светофор, регулировщик, дорожные знаки, пути и т. д. Подберите подходящие именно вам.

Сделайте наброски очертаний карандашом. Сначала определите линию горизонта и, отталкиваясь от нее, разместите все элементы правила дорожного движения. Главным элементом во всех случаях будет дорога. Ее разместите почти по всей ширине альбомного листа, проведя границы дороги двумя параллельными линиями.

Теперь нарисуйте транспортные средства. Их изобразите в соответствии с их категорией, т.е. грузовой автомобиль должен быть большего размера, нежели легковой или мотоцикл, но меньше, чем поезд. Детализацию транспортных средств можно не соблюдать. Изобразите их больше схематично, чем реалистично.

Учтите направление движения при расположении транспортных средств. Если рисуете правила дорожного движения с точки обозрения водителя, то весь рисунок возьмите в рамку, символизирующую видимую часть автомобиля, те же передние стойки.

Для изображения включенного поворота нарисуйте фигуру, напоминающую треугольник, вершина которого будет выходить из фары, а основание будет в виде острых углов. Зарисуйте фигуру теплыми желтыми тонами.

Добавьте мелкие детали, без которых правило будет неполным. Речь идет о дорожных знаках. Обратите внимание, что располагать знаки на рисунке нужно в соответствии со стандартами их установки, т.е. они должны быть четко видны, не маскироваться и не перекрываться ничем, в т.ч. и ветками деревьев и домами. Нарисуйте знаки максимально точно.

Раскрасьте рисунок. Выделите основные элементы. Транспортные средства изобразите разными яркими цветами. Дорожные знаки раскрасьте в соответствии с реальными изображениями. Не загромождайте рисунок лишними деталями.

Знать правила дорожного движения еще не значит соблюдать их. Более того, некоторые водители вообще считают, что правила придумали для чайников, а опытные водители могут ориентироваться на собственную интуицию. Но практика показывает, что самые страшные аварии происходят именно из-за грубого нарушения ПДД. Так как научиться соблюдать установленные правила и при этом не создавать неудобств для других водителей?

Инструкция

Много споров происходит вокруг проезда на желтый сигнал светофора. Он сигнализирует о том, что сейчас зажжется красный, но сам по себе не является запрещающим. Ведь в ПДД четко сказано, что вы имеете право проехать на желтый сигнал, если не успеваете затормозить. Этой уловкой и пользуются водители. Перед светофором вы должны учитывать свою скорость. Если вы видите, что светофор горит уже давно, то вероятнее всего он скоро замигает, а значит, смысла ускоряться нет, проскочить вы не успеете. А если он загорелся недавно, то лучше побыстрее проехать перекресток.

Поведение в пробках отдельная тема. Стоять в них не хочется никому, и водители стараются объехать ее любыми способами, чаще – по обочине дороги. А пробка при этом меньше не становится. Наоборот, чаще небольшой затор растягивается именно из-за того, что кому-то некогда постоять лишних пять минут. Ведь если машины, которые стояли в конце, пролезают в начало, середина потока практически не двигается. Те, кто в начале, обязаны пропускать съезжающих с обочины, и движение практически парализуется. Проявите терпение – выгаданные несколько минут не стоят того, чтобы трястись по обочине и выслушивать вполне обоснованные обвинения других водителей.

Соблюдайте скоростной режим – это одна из основ безопасности. Разрешенная скорость в населенном пункте – 60 км/ч. На этой скорости проще быстро принять решение и остановиться без последствий для других участников движения . Но в первую очередь, соблюдайте скорость потока. Если вы едите в левом ряду, где все едут больше 60 км/ч, соблюдать правила становиться опасно для жизни. Освободите эту полосу для «гонщиков», а сами перестройтесь в правый ряд.

Иногда четкое соблюдение ПДД расходится с реальной дорожной обстановкой. В этом случае вы должны руководствоваться здравым смыслом и прогнозировать ситуацию. Но ни в коем случае нельзя поддаваться стадному инстинкту и грубо нарушать правила.

Конкурс рисунков по правилам дорожного движения «Лето без ДТП!» 2020

Благотворительный фонд поддержки детей имени «Наташи Едыкиной», пострадавших в автомобильных авариях, с 5 мая по 5 июня проведёт II Всероссийский конкурс рисунков — «Лето без ДТП!».

Конкурс рисунков по правилам дорожного движения «Лето без ДТП!» 2020

Мероприятие направлено на профилактику дорожно-транспортных происшествий и приурочено к Международному дню защиты детей. К участию приглашаются дети от трёх до 14-ти лет. Заявки и творческие работы принимаются с 5 мая по 5 июня на электронный адрес Благотворительного фонда имени Наташи Едыкиной: [email protected] Она погибла в 1997 году в автомобильной аварии. После смерти девочки её сестра Оксана Едыкина организовала фонд поддержки детей, пострадавших в ДТП.

Основными задачами конкурса «Лето без ДТП!» являются повышение интереса у детей к безопасности жизнедеятельности на дорогах, привлечение внимания общественности к проблеме и развитие творческих способностей детей.

Узнать подробности можно на сайте организаторов: https://sochi.ru/press-sluzhba/novosti/72/148111/

Поделиться ссылкой

Фотографии события

Отзывы про событие конкурс рисунков по правилам дорожного движения «Лето без ДТП!» 2020

Смотрите также события

На нашем сайте вы найдете всю информацию про событие конкурс рисунков по правилам дорожного движения «Лето без ДТП!» 2020.

КудаСочи — это интерактивная афиша самых интересных событий Сочи.

КудаСочи в курсе всех событий, которые пройдут в Сочи.
Если вы знаете о событии, которого нет на сайте, сообщите нам!

В Красногвардейском районе Госавтоинспекция дистанционно проводит конкурс рисунков по правилам дорожного движения

  В период нахождения детей на самоизоляции сотрудники Госавтоинспекции Красногвардейского района совместно с педагогом-организатором «Петровской школы №1» дистанционно провели конкурс рисунков среди воспитанников 3-х классов по правилам дорожного движения «Оставайся дома! Мы дома изучаем ПДД! Без вас не получится!». Также ученики школы присоединились к интернет-марафону «Дома учим ПДД».

С помощью взрослых дети в дистанционном режиме подготовили рисунки, посвященные разным аспектам дорожной тематики с призывом повторить правила дорожного движения. Их работы направлены на воспитание пешеходов и водителей для их приучения к правильному поведению на дороге и на улице.

Кроме того, в формате дистанционного обучения Госавтоинспекцией рекомендовано использовать информационные материалы на образовательном портале «Город дорог», «Дорога без опасности», в том числе сайта юидроссии.рф, а также сайтов всероссийских газет «Добрая Дорога Детства», «Стоп-Газета» и сообщества в социальной сети «ВКонтакте» в группе обучающего интернет-проекта «Вместе учим ПДД». В ходе самостоятельных занятий школьники решают различные задачи и тесты, повторяют значения дорожных знаков, получают дополнительные знания в области ПДД, делятся своими впечатлениями и опытом со своими сверстниками, тем самым показывают им положительный пример.

На сегодня к интернет-марафону «Дома учим ПДД» активно присоединились «Амурская школа», «Зерновская школа», «Колодезянская школа», «Красногвардейская школа №2», «Янтарненская школа», «Петровская школа №2», «Краснознаменская школа», Найденовская школа», «Калининская школа», «Октябрьская школа №3 им. Гаспринского», «Октябрьская школа №1», детский сад «Солнышко», «Катюша», «Ивушки», «Антошка», «Радуга», также акцию поддержал «Красногвардейский центр детского и юношеского творчества». Дети с помощью родителей очень активно участвуют в марафоне.

Госавтоинспекция Красногвардейского района призывает родителей ежедневно напоминать своим детям о необходимости соблюдения ПДД.

 

Изменение правил позволяет искусству проезжей части поддерживать проекты по повышению безопасности улиц

Транспортное агентство Waka Kotahi NZ сообщает, что изменения, вносимые в правила дорожной разметки, будут поддерживать проекты по обеспечению безопасности улиц, позволяя местным органам дорожного контроля (советам) использовать дорожное искусство на улицах с низким уровнем риска, аналогично многим проектам за рубежом.

«Сухопутный транспорт : правила управления дорожным движением» 2004 г. , в который были внесены поправки, позволяющие внести изменения, определяет требования к проектированию, строительству, установке, эксплуатации и техническому обслуживанию устройств управления дорожным движением, а также устанавливает функции и обязанности органов управления дорожным движением. органы власти.

С 30 августа 2020 года изменение правил будет поддерживать реализацию проектов по всей стране, в которых предполагается использовать дорожное искусство для проверки того, как они повышают безопасность и оживленность городов. Искусство проезжей части может включать в себя красочные рисунки, изображения или фрески на дороге.

При правильном использовании и наряду с другими тактическими изменениями зарубежный опыт показывает, что искусство проезжей части может помочь достичь безопасных рабочих скоростей 30 км / ч или меньше.

Международные данные показывают, что дорожное искусство может влиять на поведение автомобилистов, формировать чувство гордости и самобытности в обществе, а также делать улицу более безопасной и привлекательной.Это помогает понять, что города предназначены для всех людей, а не только для тех, кто проезжает через них.

Это изменение Правил является частью программы Waka Kotahi Innovating Streets for People, которая направлена ​​на улучшение возможностей и преодоление системных барьеров для переходного дизайна улиц.

Waka Kotahi разрабатывает руководство по использованию дорожного искусства и будет работать с советами в рамках программы Innovating Streets.

Правило вступает в силу 30 августа 2020 года.

Посмотреть поправку Правило и вопросы и ответы

Пример дорожного искусства на улицах Эшвилла, Северная Каролина, США

Планируйте безопасное и приятное путешествие заранее.Будьте в курсе:

Delaware Code Online

Автомобили

Эксплуатация и оборудование

ГЛАВА 41. Правила дорожного движения

Подраздел III. Движение по правой стороне проезжей части; Обгон и обгон и пр.

§ 4114. Движение по правой стороне проезжей части; исключения.

(a) На всех проезжих частях достаточной ширины транспортное средство должно двигаться по правой половине проезжей части, за исключением следующего:

(1) При обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении в соответствии с правилами, регулирующими такое движение;

(2) Когда существует препятствие, вынуждающее ехать налево от центра шоссе; при условии, что любое лицо, поступающее таким образом, должно уступить дорогу всем транспортным средствам, движущимся в нужном направлении на незагороженном участке шоссе на таком расстоянии, которое представляет непосредственную опасность;

(3) На проезжей части, разделенной на 3 полосы движения, по правилам, действующим на ней; или

(4) На проезжей части, обозначенной и обозначенной для одностороннего движения.

(b) На всех дорогах любое транспортное средство, движущееся со скоростью ниже нормальной в то время и в месте, и при существующих на тот момент условиях, должно двигаться по правой полосе, доступной для движения, или как можно ближе к правый бордюр или край проезжей части, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, или при подготовке к левому повороту на перекрестке, на частной дороге или проезжей части.

(c) На любой проезжей части, имеющей 4 или более полос движения для движущегося транспорта и обеспечивающей двустороннее движение, ни одно транспортное средство не должно двигаться слева от центральной линии проезжей части, за исключением случаев, когда это разрешено знаками или разметкой, обозначающими определенные полосы с левой стороны от центра проезжей части для движения, которому не разрешено иным образом использовать такие полосы, или за исключением случаев, разрешенных данным разделом. Данный подраздел не должен толковаться как запрещающий пересечение средней линии при повороте налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или шоссе или с них.

21 Del. C. 1953, § 4114; 53 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 15;

§ 4115.Проезжающие машины, двигающиеся в противоположных направлениях.

Водители транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях, должны обгонять друг друга вправо, а на проезжей части шириной не более 1 полосы движения в каждом направлении каждый водитель должен передать другому не менее половины основной пройденной части. проезжую часть как можно ближе.

21 Del. C. 1953, § 4115; 54 Del. Laws, c. 160, § 1;

§ 4116. Обгон автомобиля или велосипеда слева.

Следующие правила регулируют обгон и обгон транспортных средств и велосипедов, следующих в одном направлении, с учетом этих ограничений, исключений и специальных правил, указанных ниже:

(1) На проезжей части, по крайней мере, с 2 полосами движения, идущими в одном направлении, и если полоса движения, идущая в том же направлении, существует слева, водитель обгоняющего транспортного средства должен, уступив право преимущественного движения и продолжая движение. с осторожностью полностью выезжайте на полосу слева, прежде чем обгонять.

(2) На проезжей части с одной полосой движения, идущей в заданном направлении, и где эта полоса движения слишком узка, чтобы обгоняющий автомобиль мог безопасно двигаться бок о бок по полосе с обгоняемым транспортным средством или велосипедом, водитель обгоняющее транспортное средство должно полностью выехать на полосу слева перед обгоном. Водитель обгоняющего транспортного средства может совершать это движение только в том случае, если оно может быть выполнено с соблюдением ограничений, описанных в §§ 4118–4120 настоящего раздела.

(3) На проезжей части с одной полосой движения, идущей в заданном направлении, и где обе полосы движения достаточно широки, чтобы обгоняющий автомобиль мог безопасно двигаться бок о бок по полосе с обгоняемым автомобилем или велосипедом, а также Обгоняемое транспортное средство или велосипед также размещается в правой части полосы движения, оставляя достаточно места для безопасного проезда в пределах полосы движения, водитель обгоняющего транспортного средства должен:

а. Уменьшить скорость при обгоне, чтобы уменьшить разницу скоростей между обгоняющим автомобилем и обгоняемым транспортным средством или велосипедом;

г. Проехать слева от обгоняемого транспортного средства или велосипеда на разумном и разумном расстоянии, которое в любом случае не должно быть меньше 3 футов; и

г. Возвращайтесь в нормальное положение на полосе движения только тогда, когда находитесь на безопасном расстоянии от обгоняемого автомобиля или велосипеда.

(4) За исключением случаев, когда обгон и обгон справа разрешены, водитель обгоняемого транспортного средства или оператор обгоняемого велосипеда должен уступить дорогу обгоняющему транспортному средству по звуковому сигналу и не должен увеличивать скорость обгоняемого транспортного средства. транспортное средство или велосипед, пока полностью не обгонит обгоняющий автомобиль.

(5) Лицо, которое нарушает этот раздел, двигаясь ниже установленного ограничения скорости по левой полосе многополосной проезжей части, когда это препятствует проезду 1 или более транспортных средств, за исключением случаев, когда такое лицо делает законный поворот налево или иным образом. законный съезд с дороги налево, подлежит наказанию в соответствии с положениями § 4205 настоящего раздела.

21 Del. C. 1953, г. § 4116; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 70 Дел.Законы, c. 186, § 1; 78 Дел законов, c. 150, § 1; 78 Дел законов, c. 395, г. § 1; 81 Del. Laws, c. 196, § 1;

§ 4117. При обгоне справа разрешен.

(a) Водитель транспортного средства может обгонять и перегонять другое транспортное средство только при условиях, позволяющих такое движение в условиях безопасности.Ни в коем случае, за исключением случаев, разрешенных в подразделах (c) и (d) данного раздела, такое движение не должно осуществляться за счет съезда с проезжей части, основного проезжаемого участка или полосы обычного движения на шоссе.

(b) Обгон и обгон справа, за исключением случаев, разрешенных в настоящем документе, являются незаконными:

(1) Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево;

(2) На любой проезжей части, на которой официально обозначено более 1 полосы движения в одном направлении;

(3) На любой проезжей части, движение по которой ограничено в одном направлении движения, и проезжая часть имеет ширину, достаточную для 2 или более полос движущихся транспортных средств.

(c) Когда обгоняемое транспортное средство делает или собирается повернуть налево, приближающееся сзади транспортное средство может проезжать справа, используя обочину, если это необходимо.

(d) Когда обгоняющее транспортное средство является транспортным средством, уполномоченным Министерством транспорта Делавэра, или аварийным транспортным средством, как определено в § 4106 (e) этого раздела, в случае возникновения чрезвычайной ситуации, обгоняющее транспортное средство может проехать справа, используя обочину, если необходимо.

21 Del. C. 1953, § 4117; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 16; 81 Del. Laws, c. 182, г. § 1;

§ 4118. Ограничения на обгон слева.

Ни одно транспортное средство не должно двигаться с левой стороны от центра проезжей части при обгоне и обгоне другого транспортного средства, движущегося в том же направлении, за исключением случаев, когда такая левая сторона четко видна и не свободна от встречного транспорта на достаточном расстоянии впереди, чтобы позволить такой обгон и проезд должен быть осуществлен полностью, не создавая помех для безопасного движения любого транспортного средства, приближающегося с противоположной стороны. В любом случае обгоняющее транспортное средство должно вернуться в разрешенную полосу движения как можно скорее.

21 Del. C. 1953, § 4118; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 17;

§ 4119.Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части.

(a) Ни одно транспортное средство не должно двигаться по левой стороне проезжей части при следующих условиях:

(1) При приближении, на повороте или на гребне уклона автомагистрали, где обзор для водителя затруднен на таком расстоянии, чтобы создать опасность в случае, если другое транспортное средство может приблизиться с противоположной стороны;

(2) При приближении на расстояние менее 100 футов или пересечении любого перекрестка или железнодорожного переезда, если иное не указано официальными устройствами управления движением;

(3) Когда обзор затрудняется при приближении ближе 100 футов к любому мосту, виадуку или туннелю.

(b) Вышеупомянутые ограничения не применяются ни к проезжей части с односторонним движением, ни в условиях, описанных в § 4114 (a) (2) настоящего раздела, ни к водителю транспортного средства, поворачивающего налево на переулок или с него, частная дорога, подъездная дорожка или шоссе.

21 Del. C. 1953, § 4119; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел.Законы, c. 701, г. § 18;

§ 4120. Запретные зоны; исключения.

(a) Министерство транспорта уполномочено определять те участки любой автомагистрали, на которых обгон, обгон или движение слева от проезжей части были бы особенно опасными, и может с помощью соответствующих знаков или разметки на проезжей части указывать начало и конец такого проезда. зоны, и когда такие знаки или разметка находятся на своих местах и ​​четко видны обычно наблюдающему человеку, каждый водитель транспортного средства должен подчиняться его указаниям.

(b) При наличии знаков или разметки, определяющих запретную зону, ни один водитель не должен в любое время двигаться по левой стороне проезжей части в пределах такой запретной зоны или по левой стороне любой полосы на тротуаре, предназначенной для обозначить такую ​​запретную зону по всей ее длине; кроме следующего:

(1) Когда разумно необходимо избегать припаркованных транспортных средств, пешеходов, животных, поверхностных опасностей или других препятствий на проезжей части, и когда существует только одна полоса движения, идущая в заданном направлении, но при этом соблюдая ограничения, описанные в §§ 4118 и 4119 Правил. это название;

(2) Когда разумно необходимо обойти транспортное средство или велосипед, движущийся со скоростью, меньшей, чем нормальная скорость движения в то время и в месте, и в условиях, существующих на тот момент, и когда существует только 1 полоса движения, движущаяся в данном направлении, но при этом соблюдая ограничения, описанные в §§ 4118 и 4119 настоящего раздела; или

(3) При повороте налево на переулок, частную дорогу, подъездную дорожку или шоссе или с них.

21 Del. C. 1953, г. § 4120; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 57 Дел законов, c. 670, г. § 13А; 60 Дел законов, c. 701, г. §§ 19, 20; 81 Del. Laws, c. 196, § 1;

§ 4121. Дороги с односторонним движением и островки кругового движения.

(a) На проезжей части, где устройства регулирования движения устанавливают одностороннее движение, транспортное средство должно двигаться только в указанном направлении.Такое обозначение может быть всегда или в такое время, которое указывается устройствами управления движением.

(b) Транспортное средство, проезжающее вокруг поворотного островка безопасности, должно двигаться только вправо от такого островка.

(c) Водитель, собирающийся въехать на островок поворотного движения, должен уступить дорогу любым транспортным средствам, проезжающим вокруг него.

21 Del. C. 1953, § 4121; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 57 Дел законов, c. 670, г. § 13А; 60 Дел законов, c. 701, г. § 21;

§ 4122. Движение по проезжей части, предназначенной для движения.

Каждый раз, когда какая-либо проезжая часть разделена на 2 или более четко обозначенных полосы движения, в дополнение ко всем остальным, соответствующим настоящим Правилам, применяются следующие правила:

(1) Транспортное средство должно двигаться, насколько это практически возможно, полностью в пределах одной полосы движения и не должно покидать эту полосу движения, пока водитель не убедится сначала, что такое движение может быть выполнено безопасно.

(2) На проезжей части, которая разделена на 3 полосы для двустороннего движения, транспортное средство не должно двигаться по центральной полосе, за исключением случаев обгона и обгона другого транспортного средства, когда проезжая часть хорошо видна, и такая центральная полоса не встречает встречных. движение на безопасном расстоянии, или при подготовке к левому повороту, или когда такая центральная полоса в это время выделена исключительно устройствами регулирования дорожного движения для движения, движущегося в направлении движения транспортного средства.

(3) Устройства управления дорожным движением могут быть установлены, направляя определенное движение для использования обозначенной полосы или обозначающие эти полосы, которые будут использоваться для движения транспорта, движущегося в определенном направлении, независимо от центра проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждое такое устройство контроля трафика.

(4) Могут быть установлены устройства управления движением, запрещающие смену полосы движения на участках проезжей части, и водители транспортных средств должны подчиняться указаниям каждого такого устройства.

21 Del. C. 1953, г. § 4122; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 22;

§ 4123. Слежу слишком внимательно.

(a) Водитель транспортного средства не должен следовать за другим транспортным средством более внимательно, чем это разумно и осмотрительно, с должным учетом скорости таких транспортных средств, движения по шоссе и состояния шоссе.

(b) Водитель любого грузовика или транспортного средства, тянущего другое транспортное средство, когда он едет по проезжей части за пределами делового района или жилого района, и который следует за другим транспортным средством, должен, если позволяют условия, оставить достаточно места, но не менее 300 футов , так что обгоняющее транспортное средство может войти и занять такое пространство без опасности, за исключением того, что это не должно препятствовать механическому транспортному средству, тянущему другое транспортное средство, обгонять и обгонять любое транспортное средство или состав транспортных средств. Кто нарушит этот подраздел, за первое нарушение должен быть оштрафован на сумму не менее 28,75 долларов США и не более 75 долларов США. За каждое последующее подобное правонарушение в течение 2 лет лицо будет оштрафовано на сумму не менее 57,50 долларов США и 95 долларов США.

(c) Транспортные средства, движущиеся по любой проезжей части за пределами делового или жилого района в караване или кортеже, независимо от того, буксируют ли другие транспортные средства или нет, должны эксплуатироваться таким образом, чтобы между каждым таким транспортным средством или составом транспортных средств оставалось достаточно места, чтобы позволить любому другому транспортному средству без опасности войти в такое пространство и занять его.Это положение не распространяется на похоронные процессии.

21 Del. C. 1953, § 4123; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 60 Дел законов, c. 701, г. § 23; 62 Del. Laws, c. 140, § 1; 68 Del. Laws, c. 9, § 24; 78 Дел.Законы, c. 208, §§ 1-3;

§ 4124. Движение по разделенным трассам.

Если какое-либо шоссе было разделено на 2 или более дорог промежуточным пространством или физическим барьером или четко обозначенным разделительным участком, построенным таким образом, чтобы препятствовать движению транспортных средств, каждое транспортное средство должно двигаться только по правой дороге, если не указано или разрешено. использовать другую дорогу официальными органами управления дорожным движением или сотрудниками полиции. Ни одно транспортное средство не должно проезжать, пересекать или внутри любого такого разделительного пространства, барьера или участка, кроме как через проем в таком физическом барьере или разделительном участке или пространстве, или на перекрестке или перекрестке, как установлено, если иное не разрешено государственным органом. Водитель транспортного средства может повернуть налево через мощеное разделительное пространство, если это не запрещено официальным устройством регулирования дорожного движения.

21 Дел.С. 1953, § 4124; 54 Del. Laws, c. 160, § 1; 56 Del. Laws, c. 313; 79 Дел законов, c. 258, г. § 1;

§ 4125. Съезд с проезжей части медленно движущимся транспортным средством.

На двухполосной автомагистрали, где обгон небезопасен из-за движения в противоположном направлении или других условий, медленно движущееся транспортное средство, за которым выстроились в линию 5 или более транспортных средств, должно свернуть с проезжей части везде, где достаточно места для безопасного проезда. существует явка, чтобы пропустить следующие машины.В данном разделе «медленно движущееся транспортное средство» — это транспортное средство, которое движется со скоростью, меньшей, чем нормальный поток движения в конкретное время и в определенном месте.

60 Дел законов, c. 701, г. § 24;

Рекомендации по безопасности дорожного движения и правила выдачи водительских прав для рисования легких прицепов

Перед тем, как буксировать легкий прицеп, важно понимать, какие комбинаций тягачей и прицепов вам разрешено управлять в зависимости от категории водительских прав , которые у вас есть.Также важно определить буксировочную способность вашего автомобиля и грузоподъемность вашего прицепа.

Легкие прицепы — это прицепы, максимальная масса (указанная производителем) не превышает 3 500 кг. Такие прицепы обычно включают в себя что угодно, от небольших домашних прицепов до прицепов общего назначения, включая бортовые или автомобильные прицепы, автовозы, прицепы-фургоны, боксы для лошадей и прицепы для скота.

Закон и права на водительское удостоверение

Важно различать водительские права (которые являются полными водительскими правами) и разрешение учащегося, которое выдается учащимся, чтобы они могли научиться водить машину.Оба документа имеют разные права.

  • Водительское удостоверение категории B дает вам право управлять автомобилем, фургоном или 4 x 4 , которые имеют максимальную массу (как указано производителем) не более 3500 кг и спроектированы и изготовлены перевозить не более восьми пассажиров помимо водителя. Вы можете буксировать прицеп с максимальной массой (опять же, как указано производителем) не более 750 кг , или, если максимальная масса превышает 750 кг, общая максимальная масса буксирующего транспортного средства и прицепа составляет не более 3500 кг.
  • Водительское удостоверение категории BE. разрешает вам буксировку прицепа , где общая максимальная масса тягача и прицепа составляет более 3500 кг.
  • Как правило, лицензия категории B не дает правообладателю буксировать бокс для лошадей или прицеп для перевозки скота, поскольку общая максимальная масса превышает 3 500 кг.
  • Обладатель разрешения для учащихся категории B не может буксировать прицеп — независимо от его размера.

B Лицензия

BE Лицензия

Безопасность прицепа

Следующие рекомендации также следует учитывать перед поездкой с легким прицепом. Если вы соблюдаете его, вы можете быть уверены, что ваше путешествие будет намного безопаснее.

Годность к эксплуатации прицепа
  • Если вы буксируете прицеп, вы как водитель несете ответственность за то, чтобы буксирующее транспортное средство и прицеп были безопасными и механически исправными, соответствовали назначению и соответствовали законам всех соответствующих законов о дорожном движении, т.е. глубина протектора и без дефектов, фары и тормоза исправны, сцепное устройство в хорошем состоянии. Помните, что для полного соответствия ваше буксирующее транспортное средство должно облагаться налогом, застраховано и пройти тест на пригодность к эксплуатации, то есть NCT или тест на пригодность к эксплуатации коммерческого транспорта (CVRT), в зависимости от ситуации.

Сцепление и разъединение

  • Перед сцеплением с прицепом обязательно ознакомьтесь с соответствующими разделами руководства для владельцев вашего автомобиля и прицепа. Не пытайтесь сцепить или отцепить прицеп самостоятельно, пока вы полностью не ознакомитесь со всеми шагами и не сможете безопасно их выполнить. Все водители, буксирующие прицеп, несут ответственность за обучение безопасному присоединению / отцеплению прицепа. Как и в случае любой ручной работы, надлежащее обучение и инструктаж, а также здравый смысл и использование надлежащих методов снизят риск получения травм.Например, следует ли загружать прицеп до или после сцепления с тягачом? По возможности, имеет смысл прицепить к тягачу пустой прицеп.

Погрузка и разгрузка

  • Грузы должны быть равномерно распределены и надежно закреплены. Неравномерно распределенные нагрузки снизят устойчивость автопоезда и увеличат вероятность аварии. Грузы также следует размещать таким образом, чтобы удерживать вес носовой части (то есть вес, прилагаемый дышлом прицепа к сцепному устройству) в пределах, установленных изготовителем тягача.Убедитесь, что вы знакомы с методами безопасной погрузки и всегда им следуете.

Предвидение опасностей

  • Помните, что ваш автомобиль будет по-другому управлять, когда вы буксируете прицеп, особенно когда он загружен. Поэтому вам нужно проявлять особую осторожность и вести себя более осторожно, ожидая воздействия прицепа. Например, вам нужно спросить себя, увеличился ли тормозной путь — в большинстве случаев ответ будет положительным.

Безопасность прицепа

  • Если возможно, вы должны хранить свой прицеп на территории или в здании с функциями безопасности рядом с вашим домом. Вы должны вести учет идентификационного номера автомобиля (VIN), который виден на табличке производителя. Этот номер также обычно проштампован на шасси прицепа. Вам также следует подумать о том, чтобы нанести на трейлер уникальную маркировку, которая поможет идентифицировать его в случае кражи. Это может быть эффективным сдерживающим фактором.Не забудьте сфотографировать свой трейлер, включая табличку производителя и любую уникальную маркировку, которую вы нанесете на него в другом месте.

Подготовка к экзамену по вождению BE

  • Если у вас нет лицензии полной категории BE и вы хотите буксировать прицеп с максимальной массой, превышающей 750 кг, или составы транспортных средств, в которых общая максимальная масса автомобиля и прицепа превышает 3500 кг, вам необходимо будет пройти практическое вождение. тест. Если вы никогда не сдавали теоретический тест, вам нужно будет его пройти, прежде чем вы сможете подать заявку на получение разрешения на обучение по своей категории BE.Получив разрешение на обучение и перед тем, как подавать заявление на экзамен по вождению, пройдите обучение и потренируйтесь с инструктором по вождению, утвержденным RSA (ADI). Щелкните здесь, чтобы найти ADI, который проводит обучение категории BE. Ваш ADI оценит ваши знания и навыки и разработает план обучения, который поможет вам попрактиковаться и подготовиться к практическому экзамену по вождению.

Наконец, помните, что максимальная скорость для транспортного средства, буксирующего прицеп, составляет 80 км / ч, и это также относится к дорогам, где установленный дорожный знак выше. Как всегда, на водителей распространяется указатель минимальной скорости , поэтому не всегда можно будет двигаться со скоростью

80 км / ч.

Дополнительная информация

Мы подготовили буклет «Рекомендации по безопасности дорожного движения и правила выдачи водительских удостоверений для рисования легких прицепов» (PDF). Он содержит практические советы и рекомендации и является важным справочником для тех, кто занимается буксировкой легких прицепов.

Разделы, под которыми даются рекомендации, включают следующее: Закон и права на водительское удостоверение, Годность прицепа к эксплуатации, Сцепление и отцепление, Погрузка и разгрузка, Безопасность дорожного движения, Безопасность прицепа и, наконец, Подготовка к экзамену по вождению BE.Буклет также сопровождается серией коротких видеороликов «Покажи мне, расскажи мне», посвященных этим темам. Их можно просмотреть на странице RSA на YouTube — www.youtube.com/rsaireland

.

Печатные копии буклета можно заказать, нажав здесь.

Советы для водителей легковых автомобилей

Большие грузовики и автобусы (коммерческие автомобили или CMV) имеют большие слепые зоны, большие тормозные пути и ограниченную маневренность, что заставляет других водителей уделять особое внимание безопасности.

Простые действия всех водителей легковых автомобилей и мотоциклистов могут помочь избежать проблем.

Соблюдайте эти Десять правил дорожного движения.

1. Держитесь подальше от зон-запретов

Большие грузовики и автобусы имеют огромные слепые зоны со всех четырех сторон.

Если вы не видите водителя в боковое зеркало автомобиля, предположите, что водитель не видит вас.

Не двигайтесь в слепой зоне — снизьте скорость или двигайтесь вперед, чтобы оставаться на виду, и будьте особенно осторожны при объединении.

Загрузить инфографику

2. Безопасный проезд

Убедитесь, что вы видите водителя в зеркало автомобиля. Подайте четкий сигнал, затем переместитесь в левую полосу и увеличьте скорость, чтобы вы могли безопасно обойти грузовик или автобус и быстро обойти. Не задерживайтесь в слепой зоне.

Прежде чем ехать впереди, убедитесь, что грузовик или автобус виден в зеркало заднего вида; дайте ему дополнительное пространство.

Не проезжайте грузовики и автобусы на спусках, где они имеют тенденцию набирать скорость, и никогда не переходите с правой полосы.

Когда проезжает автобус или грузовик, держитесь правой стороны и снижайте скорость; дайте им дополнительное пространство, чтобы сменить полосу движения или съехать с съезда.

3. Не обрезайте это близко

Особенно опасно «отрезать» коммерческий автобус или грузовик. Если вы переедете быстро, вы, скорее всего, окажетесь в мертвой зоне. Даже если вы на виду, транспортное средство не сможет быстро замедлиться, чтобы избежать аварии, из-за того, что на остановку уходит много времени.

Загрузить инфографику

Врезаться слишком близко перед другим транспортным средством всегда опасно, но особенно опасно «отрезать» коммерческий автобус или грузовик. Если вы быстро двинетесь с любой стороны, вы, скорее всего, окажетесь в слепой зоне, поэтому водитель может вас не заметить вовремя. Даже если вы на виду, транспортное средство может не замедлиться достаточно быстро, чтобы избежать аварии, из-за того, что на остановку уходит много времени.

4. Оставайтесь на месте

Если вы едете сзади грузовика или автобуса, вы попадаете в слепую зону. Поскольку грузовики находятся высоко от земли, ваше транспортное средство может проскользнуть (или попасть) под грузовик при аварии.

Не двигайтесь, когда остановитесь, особенно при обновлении, когда автобус или грузовик может откатиться.

5. Ожидайте широких поворотов

Автобусам и грузовикам требуется дополнительное пространство для разворота, они широко раскачиваются или могут начинать поворот со средней полосы.

Никогда не пытайтесь протиснуться или попасть между поворачивающим автомобилем и бордюром.

Никогда не «блокируйте коробку» на перекрестке или остановке перед линией, чтобы автобусы и грузовики могли безопасно повернуть.

Загрузить инфографику

6. Будьте терпеливы

Грузовым автомобилям и автобусам требуется время, чтобы разогнаться, и иногда используются такие технологии, как ограничители скорости.

Гудок, агрессивное вождение или движение в транспортном потоке могут отвлекать вас и вызывать аварии.

7. Пристегивание ремня безопасности

Использование ремня безопасности — одно из самых простых и важных действий, которые вы можете сделать для спасения жизней.

Убедитесь, что дети всегда ездят на заднем сиденье, пристегнутом или в автокресле.

8. Сохраняйте концентрацию

Если вам нужно заняться чем-либо, кроме вождения, сойдите с дороги и остановитесь.

Отвлечение за рулем так же опасно, как и управление автомобилем с ограниченными физическими возможностями.

9. Не садитесь за руль в изнеможении

Делайте регулярные перерывы, попросите другого водителя помочь вам или сойдите с дороги и найдите безопасное место для отдыха.

10. Никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде

Алкоголь и другие наркотики ухудшают суждение и время реакции. Безопасных ограничений для употребления алкоголя перед вождением нет.

Лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта, могут вызывать головокружение, сонливость и / или замедление реакции. Если на вашем лекарстве есть предупреждение, попросите кого-нибудь водить машину или использовать другой транспорт.

Дорога — Стандартные чертежи — Технические документы по типу — Партнеры и поставщики — Бизнес и промышленность

Стандартные (дорожные) чертежи показывают стандартные детали компонентов и методов строительства, которые будут использоваться при дорожных работах на инфраструктуре или инфраструктуре, финансируемой Roads and Maritime Services, которые в будущем станут собственностью Roads and Maritime.

Стандартные чертежи

упоминаются в Спецификациях дорожных и морских дорожных работ и могут составлять часть тендерной документации для контрактов на дорожные работы, выданных автомобильным и морским транспортом.

Первый этап проверки Стандартных (дорожных) чертежей завершен. Первый этап — это обновление «внешнего вида» чертежей, чтобы привести их в соответствие со стандартами представления Roads и Maritime CADD. Установлены новые регистрационные номера розыгрышей. Предоставляются файлы PDF с чертежами и наборами чертежей. Ожидается, что 3D-модели CADD будут доступны в будущем после завершения второго этапа обзора технического содержания.

Список новых и старых номеров чертежей представлен в виде первого файла PDF ниже.

Чертежи предыдущей модели (дорожные) можно получить, связавшись с [email protected], если они требуются по договорным причинам.

Все чертежи

По сериям:

Вопросы или отзывы?

Комментарии, запросы или предложения по стандартным чертежам направляйте по адресу [email protected]

Уведомления

Подпишитесь, чтобы получать уведомления об обновлении технической документации по проектированию дорог, включая дополнения к проектированию дорог, стандартные (дорожные) чертежи и информацию о продукции.

Вождение в США — Правила дорожного движения и правила дорожного движения

Вверху: исторический маршрут 66 в Миссури.

В общем, европейскому гостю — не говоря уже о канадском — действительно легко передвигаться и водить машину по Соединенным Штатам. Большинство знаков идентичны, начиная с правостороннего движения, а широкая и ухоженная сеть делает вождение очень комфортным. Тем не менее, следует напомнить несколько ключевых отличий (см. Ниже).

Вверху: Некоторые дорожные знаки довольно экзотичны, как здесь, в окрестностях национального парка Гранд-Каньон, недалеко от Флагстаффа, штат Аризона.

Помните, что в Соединенных Штатах каждый штат принимает свои собственные законы, особенно в отношении дорожного движения (регулирование скорости, вождение в нетрезвом виде, мобильный телефон и т. Д.). Американская судебная система строга. Кроме того, жертвы почти систематически подают гражданские иски, а суммы компенсации могут быть совершенно безумными. Многие юристы специализируются на гражданских судебных процессах против спидеров и забирают своих клиентов через огромные рекламные щиты, расставленные то тут, то там вдоль шоссе, обещая отказаться от гонорара в случае благоприятного судебного решения.

Никогда не катайтесь без страховки и соблюдайте правила. Здесь малейший контакт может разрушить жизнь …

Вверху: Джолиет, Иллинойс. Перед музеем шоссе 66. В небольших городах парковка никогда не является проблемой. Парковочные места обычно окружают главные улицы и торговые районы. В большинстве случаев паркоматы принимают только четверти (монеты по 25 центов). Очень важно иметь под рукой достаточное количество сдачи, поскольку довольно часто мелкие монеты — единственный способ заплатить автоматические сборы за проезд, купить напиток или перекус в торговом автомате, или запустить стиральную машину в прачечной и т. Д..

Перекресток: первым пришел, первым обслужен

На перекрестках без светофоров транспортные средства обычно должны уступать дорогу по простому правилу: первым пришел — первым обслужен.

Транспортные средства должны соблюдать знаки СТОП на земле и на щитах. Мы должны не торопиться, а сделать полную остановку. Если несколько автомобилей ждут в одно и то же время, включите повышенную скорость и запомните порядок прибытия каждого из них, чтобы никому не наступать.Также можно обойтись улыбкой и кивком …

Правило «первым пришел — первым обслужен» также инстинктивно применяется при выходе из строя светофора.

Поворот направо на светофоре

Как правило, на красный свет разрешен поворот направо, если вы уступаете дорогу другим транспортным средствам и переходите пешеходов. Исключение: «поворот направо» специально запрещен. В таком случае на панели четко указано, что красный поворот направо запрещен.

Развороты на двухполосных дорогах

В большинстве населенных пунктов США основные дороги разделены на двух-, трех-, четырех-, четырех- и т. Д. — полосы с односторонним движением. Чтобы добраться до магазинов, расположенных на другой стороне дороги, по которой движется встречное движение, необходимо сделать разворот.

разворотов происходит на асфальтовой площадке, обозначенной для этого конца и построенной посередине двух полос движения через равные промежутки времени.Внимание, водители используют их, двигаясь с обоих направлений, поэтому резко снизьте скорость перед входом в зону разворота. Более того, поскольку предварительный выбор делается на полосе для обгона слева, ваш первый разворот может поначалу быть довольно напряженным.

После остановки посреди полосы движения мы должны отдать приоритет входящему транспортному средству — на дорогах с 4 или 5 полосами движения это может занять некоторое время — прежде чем снова войти в транспортный поток на другой стороне, снова слева, проезжая переулок.Деликатный маневр, который следует выполнять с особой осторожностью.

Разворот запрещен, если на это указывает знак «Разворот запрещен» — стрелка в перечеркнутом полукруге.

Ограничение скорости

Ограничения скорости различаются в зависимости от штата, а иногда и от округа до города. Как правило, выбирайте между 55 миль в час (90 км / ч) и 75 миль в час (120 км / ч) на большинстве основных дорог и между 55 (88 км / ч) и 65 миль в час (100 км / ч) во вторичных сетях. — включая большинство участков маршрута 66.

Вверху: Бурбон, Миссури. По мере приближения к жилым районам ограничение скорости постепенно снижается, обычно до 35 миль в час в центре города. Он показан на белых прямоугольных знаках, отображающих ограничение скорости черными цифрами с указанием ограничения скорости выше.

При приближении к городу или перекрестку необходимо снизить скорость. Желтые панели ограничения скорости подготавливают вас к снижению скорости через несколько миль.Таким образом, снижение скорости происходит постепенно: 55 миль / ч при въезде в город, затем 45 и обычно 35 миль / ч в центре (около 55 км / ч). Обратите особое внимание на школьные зоны (см. Ниже).

Проезжает другой транспорт

На дорогах с двухполосным движением тихоходные транспортные средства остаются справа, а левая полоса зарезервирована для обгона. Ну, по крайней мере, так утверждает теория. На практике любая дорога, на которой разрешен обгон, является хорошим вариантом.Поэтому не доверяйте любым жалобам.

На дорогах, оборудованных 3-мя и более полосами движения, правая полоса обычно используется грузовиками и транспортными средствами, въезжающими на шоссе и выезжающими с них, является центром для обычного движения, а левая полоса — для обгона.

В крупных городах крайняя левая полоса движения также может считаться полосой для проездов для автомобилей — транспортных средств, перевозящих двух или более человек (см. Ниже) — в условиях интенсивного движения.

Автостоянка

В крупнейших городах США на кольцевых или периферийных автомагистралях есть полосы для движения автомобилей.

Вверху: Carpool в Большом Лос-Анджелесе, Калифорния. Обозначаемые черными знаками с белым ромбом, полосы для проезда автомобилей иногда избегают постоянных пробок в покрытом смогом Лос-Анджелесе. Зарезервированный для транспортных средств, перевозящих двух или более человек, автопарк занимает крайнюю левую полосу движения и не позволяет перестроиться на короткие обозначенные участки. Таким образом, необходимо правильно спланировать съезды, чтобы не застрять на полосе для парковки автомобилей, защищенной двойной линией, запрещающей смену полосы движения.

В часы пик — обычно утром и вечером, когда предприятия открываются и закрываются — полосы для парковки автомобилей предназначены исключительно для автомобилей с двумя или более пассажирами. Иногда три. Карпулы обычно занимают крайнюю левую полосу движения — как правило, одну. Знаки также указывают на ограничения по времени проезда.

Хотя некоторые местные жители используют полосы для парковки автомобилей в качестве обычных полос для проезда, я настоятельно не рекомендую этого делать — вы серьезно рискуете получить билет.

Школьные переходы

В жилых районах (но иногда и в глуши) обратите внимание на школьные зоны. Они указывают на близость школы, поэтому скорость резко снижается, когда ученики входят в школу и покидают ее. Расписание обозначается мигающим оранжевым светом. Если он включен, автомобиль не может двигаться со скоростью более 25 миль в час (40 км / ч) на более короткое расстояние — обычно несколько десятков метров.Иногда скорость в этих конкретных областях ограничена до 15 миль в час (25 км / ч).

Вы быстро заметите, что все неукоснительно соблюдают школьные ограничения скорости; Местный шериф нередко следит за автомобилистами в школьные часы. Также обратите особое внимание на частые остановки школьных автобусов (ниже).

Школьный автобус

Оранжево-желтые американские школьные автобусы подбирают и перевозят школьников и детей, в том числе во время школьных экскурсий.

Вверху: все школьные автобусы выглядят одинаково на всей территории Соединенных Штатов. Окрашенные в яркие оранжево-желтые цвета, они подходят для мигающих огней, указывающих на частые остановки. При этом все окружающее движение должно поступать так же. Школьные автобусы также используются во время школьных каникул или выходных для перевозки детей в лагерь, скаутов и т. Д. Их размер может различаться.

Еще раз (см. Выше: школьные переходы), студенты особенно защищены U.Право и автомобилисты должны быть предельно осторожны: когда школьный автобус останавливается и огни начинают мигать, все транспортные средства в обоих направлениях (т. Е. Включая прибывающие) должны остановиться и дождаться, пока все учащиеся не выйдут и автобус не запустится.

Может случиться так, что шериф дежурит, иногда частично скрываясь, поскольку игнорирование этого золотого правила рассматривается как серьезное нарушение дорожного кодекса США.

Пешеходы

Если пешеходы не защищены светофором, они имеют приоритет при выходе на пешеходный переход.

За рулем в нетрезвом состоянии

Пределы содержания алкоголя в крови различаются в разных штатах и ​​близки к европейским. Если сомневаетесь, обратитесь к местным жителям, в туристические офисы, к шерифу или бармену (!). Или воздержитесь от алкоголя, если вы садитесь за руль; на сегодняшний день это лучший способ избежать неприятных сюрпризов!

В случае ареста или контроля полиции

Если полицейский призывает вас остановиться, как можно скорее остановите автомобиль на обочине дороги.

НИКОГДА не выходите из машины. Подождите, пока офицер подойдет к окну со стороны водителя, при этом руки должны быть на виду, обязательно на руле.

Не делайте резких движений, это может показаться подозрительным. Предлагайте свою лицензию и регистрационную информацию только по запросу офицера. Всегда держите их под рукой — например, в бардачке.

Машины скорой помощи

В большинстве штатов изменение полосы движения является обязательным, если машина экстренной помощи останавливается на полосе экстренной помощи. Время от времени необходимо снижать и скорость.

Рабочие зоны

Скорость всегда снижается на строительных площадках, даже в выходные или праздничные дни, когда дорожные рабочие не работают.

Дорожные рабочие занимаются опасной профессией, поэтому они решительно защищены строгими законами, которые предусматривают, например, в Иллинойсе 15 лет тюрьмы за несчастные случаи с участием дорожных рабочих.Скорость билетов в этих рабочих зонах вдвое или втрое больше обычных.

Ремень безопасности

Это обязательно для водителей, иногда также для пассажиров, едущих сзади. С другой стороны, ваша страховка может потребовать, чтобы все пассажиры также пристегнулись. В любом случае всегда принимайте эту небольшую предосторожность, которая спасает жизни.

Мобильный телефон

Все больше штатов запрещают разговаривать по телефону без комплекта громкой связи.

Автостоп

Часто запрещено — и все еще довольно непопулярно — делать это, но также и забирать автостопщиков. Особого внимания требуют близлежащие тюрьмы, которые должным образом обозначены на обочинах дорог (несколько гигантских тюрем находятся в непосредственной близости от шоссе 66). Сигналы указывают на абсолютный запрет остановки и подбора пассажиров, идущих по дороге. Он вызывает дрожь по позвоночнику (именно от мысли).Таким образом, мы планируем наш маршрут, надеясь не закончить спущенным колесом …

40 правил автомобильного этикета, которым мы хотим, чтобы все следовали

1 Нет ног на приборной панели

Помимо того, что это опасно, это просто отвратительно. Это не диван в гостиной, это наша драгоценная машина! Держите вонючие ноги подальше от приборной панели.

2 Пассажирам нельзя прикасаться к климат-контролю

Это правило этикета разделило наш офис: половина из нас согласна с тем, что пассажир должен позволить водителю устанавливать температуру, а другая половина считает, что пассажиры должны иметь право голоса.Может быть, не рискуйте и сначала спросите водителя, не принадлежит ли он ко второй группе. Если вы едете в машине с двухзонным климат-контролем, все наши редакторы соглашаются, что ваша зона — это честная игра.

3 Используйте метод слияния молнии

Этот не просто вежливый; исследования доказали, что это эффективнее и безопаснее. Вместо того, чтобы стоять в очереди в одной полосе, потому что соседняя полоса закрыта на несколько миль вниз по дороге, продолжайте использовать открытую полосу и сливайтесь в последнюю минуту, объединив две полосы в стиле «молнии» влево-вправо-влево-вправо.

4 Не ешьте и не курите в машине без разрешения водителя

Пожалуйста, подождите, пока вы доберетесь до места назначения, прежде чем порвать упаковку Crunchwrap или открыть крышку и попасть в свою говядину lo mein. Крошки и мусор могут попадать в труднодоступные места между сиденьем и консолью, а запахи пищи трудно устранить. Даже не заставляйте нас прикуривать сигарету.

5 Используйте противотуманные фары только в тумане

Дополнительный свет от противотуманных фар может отвлекать водителей встречных автомобилей. Не говоря уже о том, что если вы находитесь в высоком грузовике или внедорожнике, эти огни могут светить прямо в заднее окно нижних автомобилей. Противотуманные фары предназначены только для использования в условиях тумана, когда огни, особенно низко расположенные относительно земли, улучшают видимость для водителя.

6 Не задерживайте движение, медленно проезжая мимо других транспортных средств

Мы все впадаем в ярость, когда видим, как это происходит. Водитель на грузовике-полуприцепе очень медленно проезжает мимо другого грузовика-полуприцепа, который едет только 0.001 миль / ч медленнее. Это занимает вечность и продолжается на многие мили. Пожалуйста, остановите это безумие! Обгоняйте только тогда, когда у вас достаточно скорости, чтобы сделать это быстро. И виноваты не только большие грузовики; так поступают и многие водители легковых автомобилей.

7 Используйте сигнал поворота

Действительно. Во имя любви Господа. Пожалуйста, подайте сигнал. Сообщать другим водителям о вашем намерении объединиться или повернуть — это не только вежливо, но и безопаснее.

8 Оставайтесь в правой полосе, кроме случаев передачи

Никто не любит, когда его задерживают на шоссе, потому что другой водитель разбит лагерем на левой полосе движения, соблюдая ограничение скорости.Переместитесь в правую или среднюю полосу и позвольте более быстрому движению.

9 Будьте внимательны, сидя на светофоре

У всех нас есть искушение взглянуть на наши телефоны в течение нескольких коротких мгновений, ожидая светофора, но, пожалуйста, не поддавайтесь. Если вы отвлекаетесь и не видите, что свет загорелся зеленым или движение впереди вас переместилось, вы задержите других автомобилистов, которым есть где быть. Некоторые автомобили, такие как Subarus с функциями помощи водителю EyeSight, имеют звуковое напоминание, если вы виновны в этом.

10 Не пиши и не води

Кстати о телефонах, как насчет того, чтобы не писать СМС во время вождения? Это невероятно опасно, и все это знают. Тем не менее, американцы делают это регулярно, подвергая себя, своих пассажиров и других автомобилистов риску травмы или смерти. Положи телефон и езжай.

11 Не пей за рулем

. . . курить или иным образом глотать марихуану и садиться за руль.Это довольно очевидно, но, как и в случае с текстовыми сообщениями и вождением, американцы, несмотря на понимание опасности, все же часто идут на этот риск. Пожалуйста, оставайтесь трезвыми за рулем.

12 Остановка для автомобилей скорой помощи

Машины скорой помощи, пожарные машины и полицейские машины имеют пронзительно громкие сирены и яркие мигающие огни, однако некоторые водители делают вид, что не замечают этого, и не могут съехать, чтобы расчистить путь для этих машин экстренной помощи. Почему? Не будь придурком, уйди с дороги.

13 Позвольте водителю выбирать мелодию

Если мы работаем с колесом, мы хотели бы сказать последнее слово о том, что воспроизводится через динамики. Не стесняйтесь предлагать песни, подкасты или радиостанции, но не принимайте это на свой счет, если водитель наложит вето на ваше предложение.

14 В горячих автомобилях нельзя оставлять детей или домашних животных

Если вы не управляете одним из этих новых Tesla с режимом собаки, вам не следует оставлять своего питомца (или ребенка!) В машине, особенно в жаркие дни.Это буквально смертельно, поэтому, пожалуйста, не делайте этого.

15 Парк между линиями

Мы все там были: стоянка Trader Joe переполнена (так всегда было), и какой-то ползучесть в помятом Chevy занимает два места, потому что он не мог перемещаться по своей куче между строками. Будьте вежливы с другими бегунами на побегушках и не торопитесь, чтобы не занимать два (или более) места.

16 Уступите вправо на перекрестках с четырьмя путями

Может быть, вы забыли, или, может быть, вы вообще этому не научились, но на четырехстороннем перекрестке вы должны уступить транспортному средству справа от вас, если вы оба остановитесь одновременно. Это также относится к четырехсторонним перекресткам, которые обычно контролируются светофорами, если эти огни больше не работают, например, при отключении электроэнергии.

17 Снимайте буксировочный шар, когда он не используется

Мы люди #SaveTheManuals, но мы также люди #SaveTheShins. Пожалуйста, помогите нам спасти голени, вынув мяч из приемника, когда у вас нет прицепа. Мы устали бить ногами при прохождении парковок.Кроме того, эти вещи могут нанести большой ущерб в случае аварии сзади или если водитель неосознанно отступит немного слишком близко к другой машине на парковке.

18 Благодарю отзывчивых водителей в пробках с волной

Если кто-то дает вам место для слияния во время интенсивного движения, кивните им или помахайте им рукой. Такое признание свидетельствует о доброй воле и может побудить их быть более вежливыми в будущем. По крайней мере, это скрасит их день.

19 Используйте правильные полосы движения на кольцевых развязках

Послушайте, мы поняли: карусели раздражают и немного пугают. Но они работают только тогда, когда водители строго придерживаются правил. Используйте правильную полосу движения и уступайте дорогу только в случае необходимости при входе в круг.

20 Используйте фары в дождливую погоду или в условиях плохой видимости.

Иногда днем ​​идет дождь или снег, когда автоматические фары не включаются.Так что включайте их вручную. Это увеличивает вероятность того, что вас увидят другие водители, и поможет предотвратить аварии.

21 год Пассажир должен мыть лобовое стекло на остановках заправки топливом

Вежливые пассажиры должны предложить очистить лобовое стекло, если оно забрызгано жуками, пока водитель заправляется. Это не очень трудоемкая задача и, как правило, быстрая работа, но ваш водитель оценит ваши усилия.

22 Не оставляйте машину на бензоколонке

Прибегаетесь к содовой и немного Slim Jim после доливки бака? Сделайте всем одолжение и переместите машину на место для парковки, а не оставляйте ее на заправке. Даже если заправочная станция пуста, когда вы входите, нет никакого способа узнать, останется ли она такой, пока вы делаете покупки.

23 Не мусорить

Я имею в виду, давай. Разве мы ничему не научились из рекламной кампании Keep America Beautiful? Держите мусор внутри машины до тех пор, пока вы не сможете его должным образом утилизировать. На американских шоссе достаточно проблем с выбоинами; не добавляйте кучу мусора в уравнение.

24 Дайте другим водителям вежливость налобные фонари

Видите, как Смоки прячется со своим радаром наготове? Может быть, семья оленей ждет, чтобы перейти дорогу? Предупреждайте встречные автомобили о потенциальных опасностях впереди, быстро мигая яркими огнями.Это братство, друг мой.

25 Уступить пешеходам

Это само собой разумеющееся, но будьте осторожны и позволяйте пешеходам переходить дорогу. Вы можете не только получить штраф за неспособность уступить, но и потенциально можете искалечить или убить кого-нибудь пешком. Быть в безопасности.

26 Освободите место для велосипедистов

То же самое и с велосипедами. Дайте им место на дороге, даже если для этого придется подождать, чтобы объехать их, пока не стихнет встречное движение.У вас есть целая машина из металла, пластика и стекла, которая защитит вас при столкновении. У байкеров может быть только шлем.

27 Не двигайтесь ниже указанного ограничения скорости

Если там написано 55, вам лучше сделать 55. Не 45, не 52. Мы говорим о скорости 55 миль в час или выше. Мы дадим вам перерыв, если того потребуют условия.

28 Не блокируйте открытую полосу движения

Это касается преднамеренной и непреднамеренной блокировки.Если вы думаете, что вы герой, который блокирует соседнюю полосу, чтобы заставить тех, кто позади вас слиться, стоя в очереди на закрытие полосы, вам нужно прочитать о методе слияния на молнии, потому что вы напортачили с ним.

29 Двигайтесь с постоянной скоростью по шоссе

Никто не любит нерешительного водителя. Не ставьте нас сзади, поэтому мы поторопимся и переберемся, чтобы позволить вам обойти, только чтобы снова замедлиться. Можем ли мы просто двигаться на постоянной скорости? Это делает поток трафика гораздо менее раздражающим.

30 Не задняя дверь

Кстати о хвосте, как насчет того, чтобы этого не делать. Всегда. Это опасно и вызывает беспокойство. Это не Daytona 500, и вашему хэтчбеку не нужно строить этот минивэн для лучшей экономии топлива. Отойдите назад и проедьте на безопасном расстоянии.

31 год Не хлопайте дверьми

Это для пассажиров: не проявляйте неуважения к машине водителя, хлопая дверью при выходе.Известно, что водители Uber ставят своим тарифам более низкие звездные оценки, если хлопают дверью при выходе. Не делай этого и со своими друзьями.

32 Не отвлекайте водителя

Этот забавный мем, который вы только что получили в Snapchat, может подождать позже. Не пытайтесь показывать водителю что-нибудь на телефоне, пока он за рулем. Это так же опасно, как если бы они переписывались и водили машину, за что, скорее всего, их бы наказать. Точно так же сведите к минимуму другое отвлекающее поведение во время езды на дробовике.

33 Дайте полу грузовикам место

Полуприцепы без задка. Не болтайтесь на соседней полосе рядом с ними. И особенно не подрезайте их в пробке. Этим большим транспортным средствам требуется большее расстояние для остановки, чем легковым автомобилям, и больше места для маневра.

34 Не ударяйте рычаг механической коробки передач

Следите за своими коленями, если вы пассажир на переднем сиденье в автомобиле с механической коробкой передач.В зависимости от того, где находится ручка, ваша конечность может случайно вывести трансмиссию из строя. Это может потенциально вызвать повреждение трансмиссии автомобиля или даже привести к аварии.

35 год Не тупо ехать по шоссе на пандусах

Вы когда-нибудь садились за медленно движущийся автомобиль, который столкнулся с неизбежным слиянием с быстро движущимся автомобильным потоком, и думали: «Что этот человек вообще делает?» Ага. Это шоссе, и съезд на него предназначен как взлетно-посадочная полоса, позволяющая набрать скорость, соответствующую дорожному движению.Давай, дедушка!

36 Дайте мотоциклам дополнительное пространство

Точно так же, как грузовикам требуется дополнительное пространство на дороге, мотоциклы тоже. Вежливо соблюдать дистанцию, особенно если вы следуете сзади. Мотоциклы из-за своего легкого веса могут останавливаться на очень коротких дистанциях намного быстрее, чем легковые автомобили, поэтому слишком близкое следование сзади может привести к аварии сзади, в которой мотоциклист может не выжить.

37 Приглушите свет фар для встречного движения

Если вы ведете машину ночью с включенным дальним светом, имейте в виду, что встречный транспорт может быть полностью ослеплен ими.То, что вы можете хорошо видеть, не означает, что они могут. Приглушите свет и перестаньте обжигать сетчатку.

38 Не будьте водителем на заднем сиденье

Серьезно, парень? Если вы знаете, куда мы едем лучше, чем водитель, предложите сесть за руль или молчите.

39 Все пассажиры пристегиваются

Не заставляйте водителя напоминать вам. Пристегните ремни для безопасности и из уважения к водителю.

40 Обуздай свою дорожную ярость

Нам всем есть куда пойти. Ошибки случаются. Дорога не принадлежит тебе. Отпустите все, что вас возбуждает за рулем. Вдыхать; выдохнуть. Жизнь слишком коротка, чтобы быть придурком.

41 год Сколько из этих правил вы виновны в нарушении?

Мы хотим знать, какие из наших 40 правил вы не соблюдаете. Примите участие в нашем опросе и посмотрите, не игнорируются ли те, в нарушении которых вы виновны, другие наши читатели.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.
alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *