Работа в доу с детьми по пдд: Профилактическая работа

«Организация работы в ДОУ по обучению детей правилам дорожного движения»

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение

«Детский сад комбинированного вида № 11 «Шатлык»

Мензелинского муниципального района Республики Татартсан

Семинар-практикум по ПДД

«Организация работы в ДОУ по обучению детей правилам дорожного движения»

Тема выступления:

«Опыт работы ДОУ по формированию дошкольников навыков безопасного поведения на улицах и дорогах»

Воспитатель: Гурьянова Е. П

Дата:16.12.2016

Мензелинск,2016

Добрый день.Тема моего выступления «Опыт работы ДОУ по формированию дошкольников навыков безопасного поведения на улицах и дорогах»

В условиях роста интенсивности движения автомобильного транспорта особое значение приобретает проблема обеспечения безопасности детей на дорогах. Для реализации практических задач сохранения здоровья и жизни детей, предупреждения дорожно-транспортных происшествий с их участием, существенное значение имеет своевременная и качественная подготовка ребенка к условиям безопасного дорожного движения. С 1 сентября 2016 Муниципальное дошкольное образовательное учреждение № 11 «Шатлык» является базовой площадкой по ПДД.

Дошкольное образовательное учреждение осуществляет партнерское взаимодействие с социальными организациями. Дети часто выходят за пределы детского сада на экскурсии, целевые прогулки, и это требует от них определенных знаний и навыков по соблюдению безопасного поведения на улицах города.

Наша задача, как педагогов, научить каждого ребенка свободно ориентироваться в потоке уличного движения. Правильное поведение должно войти в их привычку.

Основными целями изучения правил дорожного движения, и поведения на улице являются:

1. Сохранение здоровья и жизни детей.

2. Предупреждение дорожно-транспортного травматизма.

3. Поиск новых направлений совместной деятельности с ОГИБДД, родителями, общественными организациями по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

4. Расширение кругозора детей в области изучения правил дорожного движения.

В МБДОУ №11 «Шатлык» работа по обучению детей правилам дорожного движения активно ведется в трех направлениях:

• работа с педагогами,

• работа с детьми,

• работа с родителями

Основные направления и формы работы  с педагогами:

• Беседы

• Консультации

• Анкетирование

• Открытые просмотры

• Деловые игры

• Круглые столы

• Семинары-практикумы

• Педагогические советы

• Повышение профессионального мастерства

Основные направления и формы работы  с детьми:

• Создание атрибутов к играм

• Чтение художественной литературы

• Праздники и развлечения

• Целенаправленные занятия

• Проведение тематической недели

• Целевые прогулки и экскурсии

• Встречи с сотрудниками ОГИБДД

Основные направления и формы работы  с родителями:

• Беседы

• Анкетирование

• Индивидуальные консультации

• Консультации

• Показ открытых занятий

• Круглые столы

• Семинары-практикумы

• Проведение родительских собраний

В детском саду ведется целенаправленная, систематическая работа по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма. Коллективом созданы оптимальные условия для обучения детей правилам безопасного поведения на дорогах:

• Автокласс, где проводятся занятия с детьми и сконцентрирован методический и дидактический материал;

• автогород с дорожными разметками,со светофором, дорожными знаками;

• в каждой группе, кроме групп раннего возраста детского сада имеются уголки по обучению дошкольников правилам дорожного движения.

Для организации в ДОУ различных форм работы с детьми необходимо создание соответствующей предметно-развивающей среды. В нашем детском саду это:

• стенды по обучению детей ПДД;

• комплекты дорожных знаков;

• макет улицы с транспортными движениями в детский сад;

• наглядно-иллюстративные материал;

• обучающие и развивающие игры;

• атрибуты для сюжетно-ролевых игр с дорожной тематикой;

• детская художественная литература;

• картотека стихов, загадок, считалок, поговорок, пословиц;

• альбомы классификации транспорта, дорожные ситуации

• мультимедия

Материально-техническая база детского сада по разделу «Изучение правил дорожного движения» включает в себя:

• Разметка на асфальте на территории ДОУ.

• Атрибуты для сюжетных игр в летнее время года.

• Уголки безопасности дорожного движения в группах.

• Информационные стенды для родителей.

• Атрибуты для проведения игр по отработке практических навыков.

Содержание образовательного процесса в учреждении выстроено в соответствии с примерной основной общеобразовательной программой дошкольного образования «От рождения до школы» под редакцией Н.Е.Вераксы.

В автокласса детского сада имеется необходимое программно-методическое обеспечение. Оснащение автокласса состоит из:

• наглядных пособий;

• методической и художественной литературы;

• сценариев праздников, экскурсий, бесед, консультаций, конспектов занятий и развлечений по пропаганде дорожной азбуки;

• комплектов плакатов по предупреждению дорожного травматизма;

• комплектов плакатов «Правила дорожного движения»;

• макета светофора, дорожных знаков.

Показателями эффективности работы педагогических кадров МБДОУ №11 «Шатлыка» стало следующее:

1. Отсутствие несчастных случаев с воспитанниками детского сада.

2. Знание детьми правил безопасного поведения на улицах и дорогах (в соответствии с возрастными требованиями). Они выявляются путём контрольных вопросов, рисунков детей, различных схем, игр с картинками и т. д.

3. Умение детей быстро и правильно ориентироваться в дорожных ситуациях (регистрируется поведение детей на предъявление картинки или создание реальной ситуации).

Исходные условия успешной работы – знание педагогами программы работы с детьми по привитию им навыков дорожной безопасности. В этих целях с педагогами детского сада систематически организуется работа по повышению профессионального мастерства в вопросах обучения детей правилам дорожного движения и предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.

Из общего числа педагогического коллектива нашего детского сада 1 педагог прошел обучение

Наш детский сад работает в тесном взаимодействии с органами ОГИБДД и ставит перед собой следующие задачи совместной работы:

• Реализовать единую линию предупреждения дорожно-транспортного травматизма детей на этапах дошкольного детства, придав педагогическому процессу познавательный и здоровье сберегающий характер.

• Организовать пропаганду и всеобуч родителей по профилактике дорожно-транспортного травматизма детей дошкольного возраста.

• Всем педагогам пройти курсы повышения квалификации по ПДД.

Взаимодействие педагогов и работников ОГИБДД осуществляется в разных формах:

• посещение инспекторами ДОУ с целью оказания методической помощи в определении наиболее практически значимых тем по основам безопасности дорожного движения;

• участие в праздниках и развлечениях;

• организация смотров-конкурсов.

В заключении хотелось бы отметить, что работа педагогического коллектива МБДОУ №11 «Шатлык» на этом не заканчивается. Каждый год к нам приходят малыши, и наша задача подготовить их к жизни в социуме, предостеречь от опасности на дорогах. Интерес к «дорожной проблеме» у воспитанников нашего ДОУ и их родителей возрастает, потому что мы, педагоги, к этому неравнодушны.

Перспективный план работы с детьми по изучению правил дорожного движения в детском саду | Методическая разработка на тему:

Перспективный план работы с детьми по изучению правил дорожного движения в детском саду

Перспективный план работы по ПДД с детьми младшей группы

Сентябрь

1. “1 сентября – единый день безопасности”.
2. Рассматривание фотографий “Улицы родного города”.
3. Чтение А.Северного “Светофор”.
4. Папка – ширма для родителей “Знаем и научим детей”.

Октябрь

1. Игра – ситуация “Дорога не место для игр”.
2. Рассматривание иллюстраций “Виды транспорта”.
3. Рисование на тему “Помни ПДД”.
4. Досуг с родителями “Красный, желтый, зеленый”.

Ноябрь

1. Беседа “Опасные участки на пешеходной части улицы”.
2. Рассматривание альбома: “Транспорт”.
3. Апликация на тему “ Я знаю дорожные знаки”.
4. Домашнее задание “Транспорт нашего города”.

Декабрь

1. Беседа “Зачем нужны дорожные знаки”.
2. Прогулка. Наблюдение за работой сотрудника ДПС.
3. Д/И “Дорожные знаки”.
4. Просмотр газеты “Добрая дорога детства”.

Январь

1. “Гуляем с мамой”.
2. Д/И “Поставь знак”.
3. .Наблюдение за движением машин и работой водителя.
4. Конкурс поделок “Машина будущего”.

Февраль

1. Беседа “Что такое светофор”.
2. Рассматривание: “Дорожная азбука”.
3. Памятка для родителей “Помоги своему ребенку”.

Март

1. Игра – беседа “Службы 01, 02,03”.
2. Рассматривание плакатов “Правила поведения на проезжей части”.
3. Д/И “Пешеход”.
4. Составление рассказа вместе с папой “Милиционер – регулировщик”.

Апрель

1. Целевая прогулка “Перекресток”.
2. Наблюдение за работой светофора.
3. Решение проблемных ситуаций на настольном перекрестке.
4. Спортивный праздник для родителей и детей “В гостях у светофора”.

Май

1. Досуг “Лучший пешеход”.
2. Совместное составление панно детьми и родителями “Мой двор”.

Перспективный план работы по ПДД с детьми средней группы

Сентябрь

1. Беседа с детьми о ПДД. “Памятка о ПДД”.
2. Целевая прогулка к светофору. Рассматривание альбома “ПДД”.
3. Изготовление папки ширмы для родителей.

Октябрь

1. Экскурсия в школу с игрушками (машинами). Игровые ситуации.
2. Изготовление макета “Наша улица”.
3. Фотографирование детей “Мы – пешеходы”. Загадки ОПДД.
4. Изготовление знаков “Страна дорожных знаков”.
5. Выставка рисунков на тему: “Моя улица”.

Ноябрь

1. Чтение книги “Азбука безопасности” Беседы о транспорте.
2. Настольная игра о ПДД.
3. Разучивание стихотворений о ПДД.
4. Памятка для детей “Изучаем ПДД.

Декабрь

1. Просмотр диафильма о ПДД.
2. Беседа с инспектором ГиБДД о ПДД.
3. Разучивание игры “Ловкий пешеход”.
4. Показ картинок “Вини – Пух в стране дорожных знаков”.

Январь

1. Чтение книги “Откуда пришла улица”.
2. Разгадывание кроссвордов о ПДД.
3. П/И “Перекресток”.
4. Виды переходов (подземный, наземный и др.).
5. Чтение и просмотр газеты “Добрая дорога детства”.

Февраль

1. Занятие “Машины на наших улицах”.
2. Заучивание стихотворения С.Михалкова “Светофор”.
3. Беседа “Правила поведения в транспорте”.
4. Аппликация “Светофор и другие дорожные знаки”.

Март

1. Беседа с детьми “О правилах поведения на улице”.
2. Занятие для родителей “ПДД”.
3. Рассматривание газеты “ДДД”.

Апрель

1. Рассматривание иллюстраций “О чем говорит улица”.
2. И/У “Светофор”.
3. И/У “Звуки на дорогах”.

Май

1. Развлечение “Красный, желтый, зеленый”
2. Изготовление машин для малышей. (Бросовый материал. Привлечь родителей).

Перспективный план работы по ПДД с детьми старшей группы

Сентябрь

1. “1 сентября – единый день безопасности”.
2. Беседа “Наш город”.
3. Консультация для родителей “Дорога и ребенок”.
4. Аппликация “Светофор”.

Октябрь

1. Занятие “Знакомство с дорожными знаками”.
2. Создание папки – передвижки для родителей. Тема: “Знай и научи ребенка”.
3. Коллективная работа “Мы едем, едем, едем”.

Ноябрь

1. Беседа “Поведение детей на улице”.
2. С/Р игра “Когда мы пассажиры”.
3. Выпуск настенной газеты “Я и ПДД”.
4. Чтение и рассматривание газеты “ДДД”.

Декабрь

1. Беседа “Кто регулирует движение транспорта и пешеходов”.
2. Экскурсия “Где и как переходить улицу”.
3. Рисование «Моя улица».

Январь

1. “Экскурсия в центр города” Привлечь родителей.
2. Творческое задание родителям: строительная фантазия “Мой дворик”.
3. Пригласить сотрудника ГиБДД “Знаем и соблюдаем ПДД”.

Февраль

1. Целевая прогулка: наблюдение за работой машин и работой водителя.
2. Выпуск настенной газеты “Я и ПДД”.
3. Изготовление настольной игры: “Путешествие по городу”.
4. Развлечение с родителями “Наш друг – Светофор”.

Март

1. Конкурс: “Автомобиль моей мечты” (Бросовый материал. Привлечь родителей.).
2. Конструирование “Машина и дорога” (оригами).
3. Изготовление папки ширмы для родителей.
4. Тематический день: “Зеленый, желтый, красный”.

Апрель

1. Рассматривание иллюстраций: “Дорожная азбука”.
2. Консультация для родителей: “Типичные ситуации детского травматизма. Меры его предупреждения.
3. Д/З Конкурс рисунков: “Моя улица”.
4. Изготовление дидактической игры “Азбука дороги”.

Май

1. Рассматривание газеты “ДДД”.
2. Загадки о ПДД., о транспорте.
3. Конкурс на знание ПДД.
4. Выпуск настенной газеты “Я и ПДД”.

Перспективный план работы по ПДД с детьми подготовительной группы

Сентябрь

1. Экскурсия. Знакомство с понятиями “улица”, “дорога”.
2. И/У “Где мы гуляем”, “Где едут машины”.
3. Изготовление атрибутов для подвижных игр.
4. Папка – ширма для родителей по ПДД.

Октябрь

1. Знакомство со светофором.
2. Разучивание стихотворения “Если свет зажегся…”.
3. Аппликация “Всем нам известный светофор”.

Ноябрь

1. Целевая прогулка. Знакомство детей с работой водителя.
2. Рассматривание иллюстраций разных видов машин.
3. Отгадывание загадок по ПДД.
4. Досуг “Петрушка на улице” (“Три сигнала светофора” стр. 23).

Декабрь

1. Рассматривание грузового автомобиля.(кабина, кузов, колеса, руль).
2. Анкета для родителей по ПДД. “Взрослый и ребенок на дороге”.
3. П/И “Кот и мыши” (ориентировка в пространстве).

Январь

1. Разучивание стихотворения.
2. Памятка для родителей по ПДД “На Вас смотрят дети”.
3. И/У “Найди свой свет”.
4. Изготовление настольной игры “Мы идем по улице”.

Февраль

1. И/У “Красный, желтый, зеленый”.
2. Практическая консультация. Ситуация для анализа. (ПДД) для родителей.
3. Конструирование “Машина”.

Март

1. Д/И “Учим дорожные знаки”.
2. Просмотр диафильма: “Медвежонок изучает ПДД”.
3. Рисование “Автомобиль на дороге”.
4. Творческое задание родителям “Разные машины”.

Апрель

1. Рассматривание с детьми газеты “Добрая дорога детства”.
2. Д/И “Какие едут машины”.
3. Конструирование из строительного материала “Разные машины”.
4. П/И “Найди свой цвет”.

Май

1. Разговор – беседа. “Берегись автомобиля”.
2. П/И “Лови мяч”.
3. Д/И “Сигналы светофора”.

Используемая литература

1. Волков С.Ю. “Едут, едут, едут пассажиры” ЗАО “Омега”, 2009 год.
2. Волков С.Ю. “Про Правила дорожного движения” Часть 1. ЗАО “Омега”, 2010 год.
3. Волков С.Ю. “Про Правила дорожного движения” Часть 2. ЗАО “Омега”, 2010 год.
4. Орлова Дарья “ПДД для малышей “ООО Издательство АС”, 2019 г.
5. Элькин Г.Н. “Правила безопасного поведения на дороге”, Санкт – Петербург, 2011 год.
6. Произведения поэтов и писателей о ПДД для детей.
7. Интернет ресурсы: “Все для детского сада”, “Воспиталочка”, “Воспитатель в ДОУ” и т. д.

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение

Детский сад «Гнёздышко»

Перспективный план работы с детьми по изучению правил дорожного движения в детском саду

Ахмедова Л.З.

Перспективное планирование по ПДД с детьми и родителями

Методическая работа

Методический кабинет в детском саду (ДОУ)

Перспективное планирование по ПДД с детьми и родителями

Составитель – Кошурникова Виктория Александровна,
старший воспитатель МБДОУ комбинированного вида №54
“Искорка” г. Набережные Челны.

Задачи работы по ознакомлению с ПДД в разных возрастных группах

1 младшая группа

На 3-м году жизни дети могут ориентироваться лишь в привычной для них обстановке. В пределах групповой комнаты они усваивают понятия «близко — далеко», «низко — высоко», «большой — маленький».

Поэтому в работе с детьми 1 младшей группы важное значение имеет дальнейшее формирование пространственной ориентировки. Начинать целесообразно на ограниченной плоскости (лист бумаги, стол).

В течение года дети должны научиться различать легковые и грузовые машины, уметь называть части автомобиля: кабину, колеса, окна, двери. С этой целью воспитатель проводит с детьми наблюдения за различными видами транспорта (в зависимости от окружающих условий).

Для расширения и закрепления знаний детей о транспорте в группе должны быть книги, иллюстрации с изображением разнообразных машин. Воспитатель учит детей правильно отвечать на вопросы: «Какие машины едут», «Кто управляет автомобилем».

Для развития ориентировки в пространстве, умений действовать по сигналу используются игры «Бегите ко мне», «Поезд», «К куклам в гости».

В играх у детей закрепляются представления о направлении «вперед — назад».

2 младшая группа

С детьми 3-4 лет воспитатель продолжает работу по расширению представлений об окружающем, формированию ориентировки в пространстве, учит понимать и употреблять понятия «здесь», «там», «вверху», «внизу», «близко», «далеко». Он организует и постоянно направляет познавательную деятельность детей на предметы, явления и события, которые не только способствуют развитию представлений об окружающем, но и дают первоначальные элементарные знания правил дорожного движения.

Детей знакомят с дорогой, улицей, тротуаром, некоторыми видами транспорта. Они узнают, что люди ездят в легковых автомобилях, автобусах (троллейбусах, трамваях). Грузы возят на грузовых машинах. Автомобилем управляет шофер. Он осторожно ведет машину.

Большое внимание уделяется развитию ориентировки детей в пространстве на музыкальные и физкультурных занятиях: при выполнении упражнений, построений и перестроений, при проведении подвижных игр, когда дети учатся быстро находить свое место, действовать точно по сигналу воспитателя, подчиняться игровым правилам.

На занятиях по развитию элементарных математических представлений детей учат различать направления «вперед», «назад», «сзади», «налево (слева)», «направо (справа)».

Представления о транспорте, улице, полученные детьми на прогулках, занятиях, постепенно закрепляются и расширяются при каждом удобном случае воспитателем, родителями.

Воспитатель подбирает книги, иллюстрированные яркими рисунками различных видов транспорта, объясняет их назначение, рассказывает о разных частях автомобиля, старается активизировать восприятие детей вопросами. Учитывая односложности ответов детей данного возраста воспитатель дополняет и повторяет ответ ребенка.

Большое место в ознакомлении детей 4-го года жизни с некоторыми правилами дорожного движения отводится прогулкам. Дети наблюдают за движением транспорта и пешеходов, узнают, что пешеходы идут по тротуару, машины едут по дороге, учатся узнавать известные им по рисункам автомобили и их детали, устанавливать простейшие причинно-следственные связи в окружающем.

В течение года прогулки периодически повторяются, с тем, чтобы закрепить имеющиеся у детей представления о правилах дорожного движения.

Средняя группа

С детьми 4-5 лет воспитатель продолжает работу по развитию ориентировки в окружающем. Более широкой становится программа целевых прогулок.

Воспитатель должен познакомить детей с трудом водителей некоторых видов транспорта; в легковых автомобилях и некоторых видов транспорта; в легковых автомобилях автобусах ездят люди, на грузовых машинах привозят в детский сад продукты и другие грузы; в кабине за рулем сидит шофер, он ведет машину быстро и осторожно, чтобы не произошло аварии.

С целью обогащения опыта детей, закрепления их представлений транспорте на целевых прогулках проводятся наблюдения. Дети уточняют особенности передвижения, определяют сходство и отличие троллейбуса, трамвая, автобуса, машины.

Детей знакомят с конкретными правилами дорожного движения, рассказывают им о назначении желтого сигнала светофора, объясняют правила поведения пешеходов: ходить по улице спокойным шагом, придерживаясь правой стороны тротуара; переходить дорогу только по переходу, при зеленом свете светофора. Воспитатель знакомит детей со словами «проезжая часть», «односторонне и двустороннее движение», «пешеход», «наземный (подземный) переход».

Старшая группа

В предшествующих группах дети знакомились с некоторыми правилами дорожного движения. В старшей группе представления детей уточняются и дополняются.

На экскурсиях, целевых прогулках закрепляется представление детей о проезжей части, осевой линии. Их знакомят с перекрестком, дорожными знаками («Пешеходный переход», «Перекресток», «Пункт питания», «Телефон», «Место стоянки», «Пункт медицинской помощи»). Дают более полные знания о правилах для пешеходов и пассажиров:

— пешеходам разрешается ходить только по тротуару;

— идти следует по правой стороне тротуара;

— пешеходы переходят дорогу шагом в местах, где имеются пешеходная дорожка и указатели перехода;

— при двустороннем движении смотрят вначале налево, а дойдя до середины — направо;

— пассажиры ожидают транспорт на специальной остановке;

— пассажиры с детьми могут входить в транспорт с передней площадки;

— в транспорте каждый должен вести себя спокойно, чтобы не мешать остальным пассажирам.

Подготовительная группа

Работу с детьми 6-7 лет по ознакомлению с правилами дорожного движения надо организовать так, чтобы знания, полученные на занятиях, экскурсиях и прогулках, стали прочными и могли быть с успехом применены будущими школьниками. Первокласснику приходится порой самостоятельно переходить улицу. К этому его надо подготавливать.

Прежде всего в подготовительной к школе группе необходимо закреплять, расширять и углублять представления о правилах дорожного движения, полученные в других группах.
С этой целью с детьми 6-7 лет проводятся наблюдения за движением транспорта, работой водителя, сигнализацией светофора. Расширять знания детей о работе сотрудников ГБДИ, контролирующих движение на улице.

Продолжается знакомство с назначением дорожных знаков и их начертанием.
Закрепляется правильное употребление пространственной терминологии ( слева — справа, вверху — внизу, спереди — сзади, напротив, вдоль, рядом, навстречу, на противоположной стороне, посередине и т. д. ). Дети должны хорошо ориентироваться в окружающей обстановке, ее изменениях, правильно реагировать на них.

Детей подготовительной к школе группы знакомят с новыми для них правилами пешеходов и пассажиров:

— переходить улицу на перекрестках (где нет указателей),

— в местах, где есть пешеходные тоннели или мосты, пешеходы должны пользоваться только ими,

— прежде чем переходить дорогу, пешеход должен убедиться в полной безопасности. Запрещается пересекать путь приближающемуся транспорту:

— там, где движение регулируется, выходить на проезжую часть для перехода дороги можно только при зеленом сигнале светофора, светового указателя или при разрешающем жесте регулировщика,

— пешеходы должны быть внимательны к окружающим, взаимновежливыми,

— ожидать автобус, троллейбус, трамвай, такси разрешается лишь на посадочных площадках, а там, где их нет, — на тротуаре (обочине дороги)

Перспективное планирование по ознакомлению детей с правилами дорожного движения (ПДД)

БЛОК: «Работа с детьми»

БЛОК: «Работа с родителями»

«Совместная работа ДОУ и семьи по ОБЖ и ПДД»

Работа по пропаганде и профилактике детского дорожно-транспортного травматизма и основ безопасности

жизни должна вестись в системе и охватывать все формы работы в данном направление. (Слайд 2)

Несчастные случаи происходят потому, что взрослые не приучают детей к строгой дисциплине в быту, на

улице и соблюдению правил дорожного движения. Часто родители безответственно оставляют на улице,

дома малышей без присмотра. Иногда сами взрослые отнюдь не служат примером для детей и подростков,

нарушая правила дорожного движения и безопасного поведения. Очень часто, видя шалости и

недисциплинированность детей, они не останавливают их, чтобы объяснить, какой опасности они себя

подвергают, не требуют, чтобы дети приучались к культуре поведения дома, на улице и строгому

соблюдению правил уличного движения.

Задача воспитателя – убедить родителей в необходимости не пропускать ни одного случая нарушения

правил дорожного движения детьми – своими или чужими. (Слайд 3)

Сотрудничество с родителями не должно носить декларативный и назидательный характер.

Такой стиль общения не может быть эффективным. Задача воспитателя дошкольного учреждения

перевести родителей из разряда пассивных слушателей в активных участников воспитательно —

образовательного процесса.  Родители должны постоянно помнить об ответственности за своих

несовершеннолетних детей, из-за не осторожного поведения которых, а порой и вполне сознательного

нарушения Правил дорожного движения может произойти дорожно-транспортное происшествие.

Работа по вовлечению родителей в совместную деятельность по предупреждению дорожно-транспортных

происшествий, безопасного поведения в быту должна вестись в следующих направлениях: (Слайд 4)

-привлечение внимания родительской общественности к существующей проблеме, в разъяснении 

родителям необходимости соблюдения правил дорожного движения и привлечение их к созданию

условий, способствующих формированию у детей знаний и навыков пешеходов;

— выработка плана совместных действий; (Слайд 5)

-пропаганда безопасного поведения в быту, на улице всех участников дорожного движения средствам 

наглядной информации: плакатов, стенгазет, буклетов, журналов, видеороликов, фотостендов с целью

предупреждения опасного поведения на улице и в быту;

-повышение уровня компетентности взрослых в знании правил дорожного движения культуры поведения

на улице; (Слайд 6)

— активизация внедрения детских удерживающих устройств в автомобилях;

-ознакомление с психофизиологическими и возрастными особенностями восприятия дошкольниками

информации по основам безопасности;

-информирование о формах и методах воспитания у ребёнка уважения к основам безопасности и их выполнения; (Слайд 7)

— активизация участия родителей в педагогическом процессе дошкольного

учреждения: в организации и проведении совместных мероприятий сотрудниками ГИБДД;

-приглашение к сотрудничеству в организации предметно-развивающей среды в помещении и на улице

дошкольного учреждения;

-ознакомление с результатами мониторинга динамики дорожно-транспортного травматизма в районе,  

городе; (Слайд 8)

— изучение общественного мнения по проблемам основ безопасности 

и реализации мероприятий по профилактике детского дорожного травматизма;

-повышение роли родительской общественности в проведении профилактических мероприятий с детьми,

 родителями и сотрудниками детского сада;

-совершенствование форм взаимодействия детского сада и семьи по профилактике детского

дорожно-транспортного травматизма и основ безопасности жизни. (Слайд 9)

На собраниях и в беседах с помощью наглядной пропаганды подчеркивать ту моральную ответственность,

которая лежит на взрослых. Безоговорочным подчинением требованиям дорожной дисциплины родители 

должны подавать пример детям, так как нарушать правила поведения дошкольники учатся, прежде всего,

у взрослых. Только в тесном содружестве детского сада и семьи у детей можно выработать твердые

навыки культурного поведения на улице и в быту, ту дисциплинированность, которая побуждает их

подчиняться порядку.

Организуя столь важную работу по профилактике ПДД и ОБЖ с родителями воспитанников необходимо

тщательно продумывать их участие в проводимых мероприятиях

Формы работы с родителями.

1.Анкетирование, тестирование, опрос (Приложение 1), (Приложение 2).

Цели данной формы работы:

-выявление заинтересованности родителей в вопросах обучения дошкольников правилам безопасного

поведения на улице,

-выявление знаний родителей о собственном ребёнке: его возрастных и психофизиологических

особенностей,

-выявление знаний самих родителей о правилах дорожного движения и основ безопасности жизни:

выявление информированности родителей об опыте своего ребёнка в осознании источников опасности

на дороге, в условиях проживания их семьи.

2. Совместные праздники, развлечения, проекты.
3. Родительские собрания.
4. Заседания семейных клубов.
5. Проведение бесед, консультаций (Приложение 3).
6. Организация выставок совместных поделок, рисунков, аппликации.

Методы активизации родителей

• Обсуждение разных точек зрения по профилактике детского травматизма.
• Решение проблемных задач в воспитании и формировании навыков безопасного поведения.
• Ролевое проигрывание ситуаций.
• Тренинговые игровые упражнения и задания.
• Анализ родителями и педагогами поведения ребенка на улице.
• Обращение к опыту родителей.
• Привлечение к активной деятельности.

В пропаганде ПДД и ОБЖ необходимо использовать наглядную агитацию (папки-передвижки, рекламы,

памятки, плакаты, фотовыставка и т. д). (Слайд 10, 11,12) Цель данной деятельности – дать

возможность донести до родителей в доступной форме информацию по профилактике детского

дорожно-транспортного травматизма, основ безопасности жизни, напомнить родителям их обязанности и

ответственность.

В родительских уголках рекомендуется размещать выдержки из правил движения, которые должны

усвоить дети, перечень литературы для взрослых и дошкольников о правилах поведения на улице, в быту.

А также детские рисунки, образцы книг, картинок, тексты стихотворений и загадок, фотоснимки улиц,

задания по закреплению у детей правил поведения на улице. Соответствующая художественная

литература, плакаты.

Форма работы через родительские уголки, нормативные документы, рекламы, продуктивную

деятельность, папки-передвижки остаются традиционными, но она необходима для работы с

родителями. Новая, красиво оформленная информация привлекает внимание родителей и дает свой

положительный результат.

Важно, чтобы родители, ведя ребенка в детский сад, учили его азбуке улиц и дорог. Родители должны

стать первыми помощниками воспитателя в этом важном деле, от которого зависит жизнь и здоровье

детей. Следует подчеркнуть, что только совместными усилиями детского сада и семьи можно научить

детей соблюдать столь необходимые в их будущей жизни правила дорожного движения и основы

безопасности жизни.

Опыт детского сада

В помощь родителям методический кабинет оснащен памятками, консультациями, тематическими

планами по возрастам, подобрана методическая и детская художественная литература, разработаны

примерные конспекты занятий, бесед, экскурсий, целевых прогулок, дидактических игр 

«Дорожная игротека» (слайд 13) с использованием методов ТРИЗ (теория решения изобретательских

задач), связанных с грамотным поведением ребенка на улице.            

Практика проведения систематических НОД по данной проблеме показала их высокую эффективность.

На них не только обсуждались теоретические вопросы, но и выполнялись практические задания, а

родители получали рекомендации и материалы для работы с детьми.

С целью обучения детей правилам безопасности на дороге, в каждой возрастной группе детского сада

создана соответствующая предметно-развивающая среда согласно методическим рекомендациям ГИБДД

«Правилам дорожного движения надо учить».

В детском саду накоплен большой материал по ПДД. Имеются в каждой возрастной группе уголки

безопасности, подобрана художественная литература, дидактические, настольно – печатные,

развивающие игры, атрибуты к сюжетно – ролевым играм, дорожные знаки, картины с изображением

различных ситуаций, плакаты, наборы транспортных средств, соответственно возрастным и

психологическим особенностям детей, в составлении и изготовлении которых принимают активное участие и родители детей. (Слайд 14, 15)

Работа, по предупреждению ДДТТ, проводится планово, поэтапно и систематически, на основе

тематического плана по обучению правилам дорожного движения с усложнениями материала от занятия к

занятию, в соответствии с возрастными и психологическими особенностям детей. Постоянными

участниками этих занятий стали и родители.

Работа с родителями строится по следующим направлениям:

-обучение теоретическим знаниям (вербальная информация), которая доносится до родителей на

родительских собраниях, через родительские уголки;

— практическая отработка умений и навыков безопасного поведения на улицах, дорогах, на площадке.

Во второй младшей группе детей и родителей мы знакомим с правилами поведения в общественном

транспорте, понятием тротуар и проезжая часть, транспортным светофором, видами транспорта.

В родительском уголке находится макет улицы, плоскостное изображение транспортного светофора,

дидактические игры: «На чём ездят пассажиры», «Собери светофор», «Собери машину» (из 6 частей).

Рекомендательный материал в форме памяток доводится до родителей ежемесячно.

В средней группе идет знакомство детей с пешеходным переходом, правилами правостороннего

движения по тротуару и проезжей части, назначением сигналов светофора. Родительский уголок

оснащен матерчатым пешеходным переходом, макетом улицы с пешеходным переходом, макетом

светофора с переключающимися сигналами, набором машин,

Дети старшего дошкольного возраста знакомятся с дорожными знаками, перекрестком,

работой регулировщика, и в уголке есть макет перекрестка со знаками дорожного движения, атрибуты для

сюжетно-ролевых игр, плакаты по ПДД с изображением регулировщика, различные дидактические игры:

«Техосмотр», «Угадай знак», «Регулировщик» и др.

В подготовительной группе ребята рассматривают и анализируют предметные ситуации на дорогах и их

НОД ПДД систематизируются. Содержание уголка усложнено, пополнено новыми развивающими играми и

атрибутами. Картотека «Опасные ситуации». Дидактические игры: «Дорога в школу», «Служебные машин

ы», «Транспорт».

На НОД дети получают четкое представление о том, что правила, предписанные пешеходам, пассажирам,

водителям, направлены на сохранение их жизни и здоровья, поэтому все обязаны выполнять их.

Работа по воспитанию грамотного пешехода-родителя проходит и в других видах деятельности. Форма

проведения различна: развлечения, вечера загадок, вопросов и ответов, КВНы, конкурсы, кружки:

«Веселый светофор», «Уроки Светофорика». Основная задача — привить родителям необходимые навыки

безопасного поведения на дорогах в опасных дорожно-транспортных ситуациях, дать   возможность

увидеть и осознать опасность на дороге и возможность ее избежать; сформировать соответствующую

модель поведения, положительного отношения к выполнению правил безопасного поведения на дороге.

Свои знания о правилах дорожного движения дети с родителями отражают в рисунках, играх.

Изображая дома, дорогу, они рисуют пешеходные переходы, светофор, регулировщика, дорожные знаки.

Родители детей являются активными участниками обучения детей правилам дорожного движения.

Они играют решающую роль не только в силу своего родительского статуса, но и потому, что их

собственное поведение, включая поведение в дорожном движении, является для детей примером для

подражания. Родителям предлагаются памятки по обучению детей безопасному поведению на дорогах,

в транспорте.

Традиционно в детском саду организуются выставки совместных рисунков с родителями, праздник

«Наш друг Светофор», (Слайд 16,17, 18) проходят «Веселые уроки в стране дорожных знаков»,

разработаны и применяются карточки для ситуационного обучения дошкольников. Темы заданий-ситуаций

базируются на знакомом материале, используются сказочные сюжеты: «Как «Волга» заблудилась»,

«Алешкина дорога в школу», «Приключение автобуса» и др.

В процессе обучения детей безопасному поведению на дороге и в организации мероприятий по

профилактике ДТП с участием детей огромную помощь оказывают нам сотрудники ГИБДД: проводят

беседы, занятия и экскурсии.

Итак, работая по данной проблеме, мы убедились, что изучение правил дорожного движения доступно

детям и родителям, и позволяет сформировать первоначальные знания, умения и навыки о правилах

безопасного поведения на улице. Выпуская детей в школу, мы знаем, что наши выпускники умеют

ориентироваться в окружающей обстановке, а родители смогут вовремя подсказать и дать нужный и

правильный совет как вести себя на улице. И все же главное, что за все годы кропотливой работы по

обучению детей и родителей правилам дорожного движения не зафиксировано ни одного

дорожно-транспортного происшествия, причиной которого было бы нарушение правил дорожного

движения воспитанниками нашего детского сада.

Работа на этом не заканчивается. Каждый год к нам приходят родители и приводят своих малышей, и наша

задача подготовить их к жизни в социуме, предостеречь от опасности на дорогах. Интерес к «дорожной

проблеме» у родителей и детей ДОО возрастает, потому что мы, педагоги, к этому неравнодушны.

Одним из основных методов ознакомления детей дошкольного возраста с правилами дорожного движения

является игра. Исходя из этого, мы создали игровое пространство с помощь макетов дорожного движения.

С помощью настольного макета дети изучают основные правила дорожного движения.

Использовать данный макет мы начинаем со второй младшей группы. На данном этапе дети знакомятся

с улицей, ее особенностями (тротуаром, проезжей частью, пешеходным переходом), с основными правила

ми уличного движения (люди ходят по тротуарам; переходят дорогу только по пешеходному переходу и с

разрешающего сигнала светофора, со значениями сигналов светофора).

В средней группе дети продолжают знакомиться с улицей, названиями ее частей (проезжая часть,

пешеходная дорожка, пешеходный переход), с основными правилами поведения на улице (идти только по

тротуару, переходить дорогу по пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора), закреплять

значения сигналов светофора (для пешеходов, для автомобилей).

В старшей группе дети знакомятся с некоторыми дорожными знаками, предназначенными для пешеходов

и водителей (запрещающими, предупреждающими, предписывающими).

В подготовительной к школе группе дети закрепляют понятие об основных дорожных знаках,

учатся находить выход из нестандартных жизненных ситуаций на дороге (не успел перейти дорогу на

разрешающий сигнал светофора, стал свидетелем ДТП и пр.).

Основная задача взрослых – привить детям необходимые навыки безопасного поведения на дорогах в

различных дорожно-транспортных ситуациях, дать возможность увидеть и осознать опасность на дороге и

возможность ее избежать, сформировать соответствующую модель поведения.

       В учебной деятельности осуществляется обучение детей правилам дорожного движения,

формируются знания о дорожных знаках, их классификация, назначение.  Полученные в учебной

деятельности знания дети могут отразить в самостоятельной продуктивной деятельности: рисование,

лепка, аппликация, конструирование. Изображая различные виды машин, дорожные знаки, перекресток

дети отражают в своих работах знания о правилах дорожного движения. В процессе совместной

продуктивной деятельности со сверстниками и педагогом у детей закрепляется интерес к дальнейшему из

учению правил. Закрепление правил безопасного поведения проходит и в игровой деятельности. В

дидактических, подвижных и сюжетно-ролевых играх дети могут реализовать себя, как активные участник

и дорожной ситуации. В сюжетно-ролевых играх «Семья», «ГИБДД»,  «Заправочная», «Шоферы», «Поездка в

автобусе», «Мы пешеходы» дети учатся ролевому диалогу, ролевой цепочки действий,  в ходе игровой

деятельности закрепляют знания о дорожных знаках, «дорожных ловушках», правилах безопасного

поведения. Проводимые в дошкольном учреждении открытые мероприятия: «Нам на улице не страшно»,

«Путешествие в страну дорожных знаков», «Путешествие в Азбуку безопасности», викторина «Азбука дорог»,

праздники и другие по формированию у детей «Дорожной грамоты» способствуют распространению опыта

работы педагогического коллектива по профилактике и предупреждению дорожно-транспортного

травматизма маленьких участников дорожного движения.

Реализуя право ребенка на безопасность и здоровье, наш детский сад уделяет большое внимание

обучению детей правилам поведения на улице и дорогах, дорожной грамоте.

Наиболее интересной формой работы в данном направлении является создание на территории ДОУ 

автоплощадки. (Слайд 19) Основные цели создания автоплощадки:

■ привитие детям дошкольного возраста практических навыков безопасного поведения на дорогах;

■ закрепление знаний, приобретенных во время НОД;

■ практическое упражнение детей в соблюдении правил через сюжетно-ролевую игру, организованную на территории автоплощадки.

Наша автоплощадка имеет:

 -асфальтированную проезжую часть для движения транспорта, обозначенную дорожной разметкой;

 -перекресток, оборудованный дорожными знаками;

 -пешеходный переход «зебра»;

 -набор дорожных знаков.

Такая форма обучения нравится детям и дает нам дополнительную возможность для реализации

творческих замыслов в работе с детьми.

Грамотно организованное обучение детей правилам дорожного движения помогает им хорошо

ориентироваться в окружающей обстановке с первых дней пребывания в детском саду (территория

детского сада, двор, близлежащие улицы).

Приложение 1

Анкета для родителей «Я и мой ребенок на улице» 

Цель: выявить уровень знаний детей и их родителей по основам безопасности на дорогах, эффективность работы в ДОУ и семье по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. 
Уважаемые родители! 
Мы вас просим заполнить нашу анкету. Вам нужно прочитать вопросы и ответить, подчеркнув «да» или «нет». Большое спасибо! 
1. Знает ли ваш ребенок свой домашний адрес? Да, нет 
2. Двигаясь с ребенком по улице, всегда ли вы соблюдаете правила дорожного движения? Да, нет 
3. Когда идете одни по улице, соблюдаете ли вы правила дорожного движения? Да, нет 
4. Постоянно ли учите ребенка правилам безопасного поведения на улице? Да, нет 
5. Различает ли ваш ребенок сигналы светофора? Да, нет 
6. Знает ли ваш ребенок знаки дорожного движения и может ли рассказать, что они обозначают? Да, нет 
7. Эффективны ли занятия в детском саду по обучению детей правилам безопасного поведения на улице? Да, нет 

Приложение 2

Викторина для родителей

«Знаем ли мы правила безопасного поведения на дорогах?» 
Задания и вопросы викторины: 
(на вопросы а) отвечают родители старшей группы, 
б) отвечают родители подготовительной группы.) 
1. а) Назовите определение – часть города или населенного пункта с дорогой, дорожными знаками, домами и учреждениями (улица).  
б) Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения (дорога). 
2. а) Что такое проезжая часть? 
б) Что такое тротуар? 
3. а) Где вы разрешаете играть своему ребенку и почему? 
б) Как вы переходите дорогу с ребенком и почему? 
4. а) Где катается ваш ребенок на велосипеде и почему? 
б) Как перевозите ребенка в автомобиле и почему? 
5. а) Для чего нужен светофор и что обозначают его сигналы? 
б) Какие бывают пешеходные переходы и где нужно переходить дорогу, если таковые отсутствуют? 
6.а) Какие правила поведения в общественном транспорте вы знаете и выполняете? 
б) Какие правила для пешеходов вы знаете и выполняете? 
7. А сейчас мы с вами вспомним детство и поиграем в игру «Дорожные знаки»: нужно правильно

соединить пазлы с изображением дорожных знаков и дорожных ситуаций.

Приложение 3

Советы родителям старших дошкольников: 

Уважаемые мамы и папы! 

Вот и подрос ваш малыш, стал взрослее, любознательнее, его жизненный опыт обогатился, он сделался

самостоятельнее. Но ваш авторитет ничуть не уменьшился. Так что вы остаетесь для него верным

помощником в воспитании культурного поведения на улице и в общественном транспорте. Зная

индивидуальные черты своего ребенка, продолжайте помогать ему постигать науку уважения к улице:

настойчиво, но не навязчиво, систематически и терпеливо. 

Воспитывайте у ребенка привычку быть внимательным на улице, осторожным и осмотрительным. 

На прогулке, по дороге в детский сад и домой закрепляйте знания, полученные ранее, чаще задавайте ему

проблемные вопросы, беседуйте с ним, обращайте внимание на свои действия (почему вы остановились

перед переходом, почему именно в этом месте и т.д.) 

Ваш ребенок уже знает и должен строго выполнять определенные правила: 
— ходить по тротуару следует с правой стороны; 
— прежде чем перейти дорогу, надо убедиться, что транспорта нет, посмотрев налево и направо, затем

можно двигаться, предварительно посмотрев в обе стороны;

 
— переходить дорогу полагается только шагом; 

— необходимо подчиняться сигналу светофора; 

— в транспорте нужно вести себя спокойно, разговаривать тихо, держаться за руку взрослого или поручень, чтобы не упасть; 

— нельзя высовываться из окна автобуса, высовывать руки; 

— входить в транспорт и выходить из него можно, только когда он стоит; 

— играть можно только во дворе.  

Наблюдайте за ситуациями на улице, дороге, во дворе, за пешеходами и транспортом, светофором и

обсуждайте увиденное с ребенком. Пусть он по пути домой споет вам песню или расскажет стихотворение,

а потом нарисует то, что видел. Почитайте ему подходящее художественное произведение и обязательно

побеседуйте о прочитанном. 

Только ваша культура поведения, строгое выполнение правил движения, терпение и ответственность за

жизнь и здоровье ребенка поможет нам вместе воспитать у него навыки и привычку безопасного

поведения на улице.

МБДОУ «Детский сад № 2 «Аленушка»

 3-я станция

«Жёлтый зажегся – вперёд посмотри. Готовься, нам скоро идти» 

(февраль, март, апрель)        

Ежегодно, по всему миру проходит Глобальная Неделя Безопасности дорожного движения ООН. В этом году Основной ее темой стало соблюдение скоростного режима. Наш детский сад поддержал Всероссийскую акцию «Сохрани жизнь! Сбавь скорость». Дошколята приняли активное участие во  ВСЕРОССИЙСКОЙ ДЕТСКОЙ ЭСТАФЕТЕ БЕЗОПАСНОСТИ — «ДОРОГА – СИМВОЛ ЖИЗНИ»

27.03.2019г.«Родительский патруль» и ПДД вместе с ЮПИД»

  27 марта 2019 года на территории Семикаракорского района Ростовской области прошел  зональный этап областного конкурса дошкольных образовательных организаций «Родительский патруль» и ПДД вместе с ЮПИД».

     Организаторы областного конкурса дошкольных образовательных организаций «Родительский патруль»   Министерство общего и профессионального образования Ростовской области, УГИБДД ГУ МВД России по Ростовской области, Общественным советом при ГУ МВД России по Ростовской области, АНО «Организационно-методический центр «Безопасность с ПДД», Ростовской региональной общественной организацией «ЮИД ДОНА». Мероприятие проводилось в рамках реализации программы «Новые дела ЮИД – дела Дона России», Плана мероприятий, направленных на формирование законопослушного поведения участников дорожного движения Правительства РФ (2016-2020 гг.), «Десятилетия действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020гг.»

     В работе зонального этапа приняли участие лучшие дошкольные образовательные учреждения – победители муниципальных этапов, сотрудники ГИБДД, специалисты муниципальных органов образования Шахтинской,Сальской и Семикаракорской зон.

    От города Зверево свой опыт работы представлял детский сад № 2 «Аленушка»  , старший воспитатель Долбина Юлия Валериевна, которая на высоком профессиональном уровне показала презентацию «Родительский патруль» и ПДД вместе с ЮПИД».

По итогам конкурса МБДОУ «Детский сад № 2 «Аленушка» занял  II место в региональном конкурсе и награжден Дипломом победителя. 

Поздравляем детский сад с победой! Желаем дальнейших творческих  успехов в работе!

21 марта 2018

Муниципальный этап областного конкурса дошкольных образовательных организаций

«Презентация системы работы по предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма«, I место

22. 08.2017г.                                                                                                                                

  Для того чтобы выпустить ребенка в мир, задача взрослых частично подготовить к трудностям с которыми он столкнется. Одним из таких важных моментов станет правильное поведение на улицах и дорогах города. Ответственная роль, отведенная ДОУ, заключается в профилактике детского травматизма на дороге.

В детском саду «Аленушка» в течение летнего оздоровительного периода «Лето-2017» педагоги с дошколятами регулярно проводят профилактические мероприятия по безопасности дорожного движения, которые включают в себя и беседы с детьми и родителями, и наблюдения на прогулках, и сюжетно-ролевые, дидактические и подвижные игры.

22 августа прошло очередное мероприятие по ПДД. Для детей старшей и подготовительной групп под руководством старшего воспитателя Долбиной Ю.В. (в роли ведущего)  воспитатели Лучкова Л.С. и Полухина О.С. (в роли Бабы Яги)  организовали праздник

«Баба Яга в стране дорожных знаков». Мальчики и девочки еще раз повторили правила дорожного движения, читали стихи, пели песни «Что такое ПДД», частушки, танцевали на автодискотеке  вместе с  бабой Ягой .

В ходе мероприятия были проведены веселые эстафеты:  «Автобус»,»Зебра», «Сложи знак» из частей, «Собери светофор»,»Сигналы светофора», «Дорожные знаки» , еще раз закрепили знаки «Разрешающие» и «Запрещающие», соревновались «Кто быстрее  проедет  на самокате».

Все задания чередовались вопросами на знание правил дорожного движения. Команды «Ягодка» и «Теремок» показали свои знания, умения и навыки по ПДД, а также физические качества: ловкость, быстроту, выносливость, победила «дружба». Баба Яга поблагодарила дошколят за то, что они научили ее соблюдать правила  дорожного движения.

Вот так весело, задорно, в игровой форме  в детском саду  «Аленушка»  изучают и повторяют с воспитанниками правила дорожного движения.

21.03.2017

На основании письма ГУ МВД РФ по Ростовской области от 15. 02.2017г. № 30/40-878 о проведении на территории Ростовской области выездных «Дней безопасности», направленных на профилактику детского дорожно-транспортного травматизма и популяризацию применения несовершеннолетними световозвращающих элементов, ребятам был показан добрый, светлый, юмористический спектакль «А у нас во дворе», с современными мотивами и элементами ПДД и ОБЖ.

17 марта 2017г.

Муниципальный этап областного конкурса дошкольных образовательных организаций

«Путешествие в страну дорожных знаков»: Сайт ДОУ «Страничка ПДД», III место

На базе МБОУ СОШ №1 им. Б.П. Юркова состоится муниципальный этап областного конкурса дошкольных образовательных организаций «Путешествие в страну дорожных знаков» в  котором принял участие  детский сад «Аленушка». Воспитатель подготовительной группы Омельченко Л.А. представила сценарий познавательного занятия по ПДД  «Шагающий автобус», а старший воспитатель Долбина Ю. В. страничку по ПДД размещенную на сайте МБДОУ «Детский сад № 2 «Аленушка» http://alenushkadsad.ucoz.ru .

  15 марта 2017

   С детьми подготовительной группы организована экскурсия в школу с целью отработки маршрута «Мой путь в школу».

Воспитателями старшей и подготовительной  групп Омельченко Л.А.и Полухиной О.С. были розданы  листовки  родителям-водителям «Пристегнись сам — пристегни ребенка»

14 марта 2017

В рамках месячника «Путешествие в страну дорожных  знаков» воспитатели подготовительной группы Бурханова А.О. и Омельченко Л.А. под руководством старшего воспитателя Долбиной Ю.В. провели познавательное занятие по образовательной области «Социально-коммуникативное развитие» тема: «Путешествие по улицам города Зверево» и сюжетно-ролевые игры:  «Водители» и «Автошкола».

1 марта 2017 

Проведено заседание комиссии «За безопасность движения» . В состав  комиссии «За безопасность движения»  вошли педагоги,родительская общественность . На заседании комиссии был разработан план мероприятий по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.

14 марта 2017

Отряд  ЮПИД совместно с детьми старшей и подготовительной групп  приняли участие в акции «Шагающий автобус» ,посвященной 80-летию Ростовской области.»
 

Согласно Плана работы по ПДД в детском саду «Аленушка» была проведена акция «Шагающий автобус». В ходе акции дошкольники познакомились с сигналами светофора, с правилами перехода дороги, прошли по местам неожиданных опасностей, подстерегающих их, как во дворе, так и на тротуаре. Акция сопровождалась стихами, загадками, пояснениями и беседами о правилах дорожного движения. Маршрут «Шагающего автобуса» прошел по памятным и достопримечательным местам нашего города : мемориальные памятники по ул. Колесникова. Дети возложили цветы к памятнику Основателям г.Зверево.

В рамках месячника в старшей группе (Полухина О.С.,Мурушкина Т.А.) совместной и самостоятельной деятельности с детьми были проведены дидактические игры «Назови знак», «Светофор», настольно-печатные игры, беседы «Безопасная улица. Родителям были вручены памятки по обучению детей безопасному поведению на дороге. Важно, чтобы родители были примером для детей в соблюдении правил дорожного движения! В средней группе (Чумакова Ю.В.,Холодная Ю.Ю.) проводились беседы, игры с макетами «Дорожные знаки», «Светофоры», «Наш микрорайон», «Говорящие знаки», «Дорожная грамота».

В группах были обновлены уголки безопасности по ПДД, размещена информация для родителей: «Как маленький брелок может спасти жизнь на дороге?», «Стань заметней на дороге!», «Позаботьтесь о близких, пристегните ребёнка в машине», «Сбавь скорость перед «зеброй»», «Пешеход на связи с безопасностью» и др.

2-я станция

«Видим красный мы сигнал, он запрет движенью дал»

(декабрь 2016 — январь, февраль 2017 )

13 марта 2017

В рамках месячника «Путешествие в страну дорожных  знаков»оформлен общий уголок «Пусть горит зеленый свет». В детском саду «Аленушка»дан старт реализации долгосрочного проекта «По безопасной дороге всей семьёй». Родители и дети приняли активное участие в акции «Мы за безопасные  дороги» .

10 марта 2017

«Маша и Медведь в городе дорожных знаков»

Воспитатели старшей группы «Ягодка» и подготовительной группы «Цветочный городок» с детьми старшего дошкольного возраста  провели познавательное занятие  «Маша и Медведь в городе дорожных знаков»,  в рамках акции . Шагающий автобус». Вместе с воспитателем Омельченко Людмилой Александровной и сказочными героями Машей и Медведем дети подготовительной группы, изучив маршрут на карте, отправились с помощью навигатора в город «Дорожных знаков». Отряд ЮПИД учил Машу и Медведя  правильно переходить дорогу по пешеходному переходу. На остановке дорожных знаков дети рассказывали стихи, отгадывали загадки о дорожных знаках, участвовали в дидактической игре «Где спрятался знак?», научили Машу и Медведя правильно называть запрещающие и разрешающие знаки дорожного движения. Отряд ЮПИД вместе с детьми подготовительной группы пригласили Машу и Медведя под веселую и на «Автодискотеку».

фотоконкурс «Примерный пешеход»           

1-я станция

«Светофор нам говорит: «Старт даю, вам путь открыт!»

(сентябрь, октябрь, ноябрь 2016)

26 ноября 2016

        Прошла акция направлена на популяризацию использования световозвращающих элементов пешеходами в темное время суток, а также привлечение внимания общественности к проблеме детского дорожно-транспортного травматизма.

—  повышение роли образовательных организаций   и семьи в пропаганде безопасного поведения на дороге, профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, воспитании дисциплинированных, законопослушных участников дорожного движения.

—  развитие форм сотрудничества и взаимодействия педагогических коллективов образовательных организаций с родителями    по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.

—  привлечение  внимание родителей на необходимость использования    в одежде ребёнка   светоотражающие элементы, позволяющие сделать его заметней в темное время суток и в условиях недостаточной видимости.

— формирование у детей навыков безопасного перехода улиц и дорог;

— развитие у детей творческих навыков по заданной тематике;

Во время  проведения Акции  распространены памятки   родителям «Чем ярче, тем заметнее»; в подготовительных к школе группах проведены занятия, на которых дети изготовили брелки и браслеты со световозвращающими элементами;   проведен конкурс рисунков « Стань заметнее!»; на воротах ДОУ размещен баннер с детскими рисунками и  рекомендациями для родителей по использованию световозвращающих элементов в одежде детей.

Родители и дети приняли участие  в целевых тематических мероприятиях, посвящённых празднику «День матери» , в акции «Детское кресло»

25 ноября 2016

В рамках Всемирного дня памяти жертв ДТП в ДОУ  на прошли пятиминутки по теме «Повышение безопасности дорожного движения». А к ребятам пришел «Светофор-Светофорыч»  который  провел  профилактическую беседу и  напомнил дошкольникам  о правилах дорожного движения, о функциях светоотражателей и об особенностях передвижения по улицам в зимнее время.

15 сентября 2016

В детском саду  состоялось  заседание комиссии «За безопасность движения». Был утвержден план работы на 2016-2017 уч.год. 

12  сентября 2016

С целю моделирования проблемных ситуаций была  проведена сюжетно-ролевая игра «Шоферы уходят в рейс»

9 сентября 2016

Отряд ЮИД школы №1 в гостях у ребят
Отряд ЮИД школы №1 побывал в гостях у наших воспитанников. Сколько интересных минут они подарили дошколятам. Подготовили и провели развлекательно-игровое путешествие в страну правил дорожного движения. Пусть станут доброй традицией такие встречи учащихся школы №1 (ЮИДовцев) и наших дошколят. Пусть станут такие встречи доброй традицией.

Педагоги, дети и родители приняли участие в широкомасштабной акции «Внимание, дети!». Были розданы памятки

Дети и родители приняли участие в широкомасштабной акции «Дорога требует дисциплины»            

1 сентября 2016 

организована  команда «Юных помощников инспекторов движения» (ЮПИД)

1 сентября 2016

«День Знаний»

На празднике «День Знаний» с воспитанниками подготовительной группы была организована встреча с сотрудниками ГИБДД. Инспектора рассказали ребятам об особенностях своей профессии, о проводимых на территории г.Зверево  акциях в рамках комплексного профилактического мероприятия «Внимание — дети!», а также ответили на интересующие вопросы.

В рамках реализации проекта «Безопасный маршрут дошкольника» проведена  выставка детских рисунков

18.04.2016

#Добрый знак

С 1 по 10 апреля 2016 года в МБДОУ была проведена акция «По безопасной дороге в первый класс».   Родителям выпускников было предложено разработать и оформить совместно со своими детьми  наиболее безопасный маршрут безопасного движения, по которому они будут ходить из дома в школу и обратно домой, обратить внимание детей на  наличие дорожных знаков, пешеходных переходов, светофоров, места безопасного перехода проезжей части.

14.04.2016

Акция «По безопасной дороге в 1 класс!»

С 1 по 10 апреля 2016 года в МБДОУ была проведена акция «По безопасной дороге в первый класс».   Родителям выпускников было предложено разработать и оформить совместно со своими детьми  наиболее безопасный маршрут безопасного движения, по которому они будут ходить из дома в школу и обратно домой, обратить внимание детей на  наличие дорожных знаков, пешеходных переходов, светофоров, места безопасного перехо

Как работать с детьми-актерами на съемочной площадке

, Джулия Куртенэ

Дети-актеры демонстрируют на экране одни из самых захватывающих и трогательных спектаклей, как мы видели из Гарри Поттера до Матильды . В настоящее время молодой актерский состав Stranger Things очаровал миллионы зрителей своими выступлениями в популярном шоу.

Но съемочная площадка — это трудная и сложная рабочая среда даже для взрослых.Поскольку дети особенно уязвимы для использования в своих интересах, существуют правила защиты детей на телевидении и в кино в Британской Колумбии. Продюсеры должны знать об этих правилах при найме детей-актеров в Британской Колумбии.

Нижеследующее охватывает большинство основных соображений, но не должно восприниматься как юридическая консультация.

Какой глупый вопрос. Все знают, что такое ребенок… верно?

На самом деле, дать определение «ребенку» в кино и на телевидении не так просто, как вы думаете.Это потому, что есть два руководящих органа: Employment Standards (провинциальные правила занятости) и Union of BC Performers (UBCP), , который специально предназначен для профсоюзных выставок в Британской Колумбии. (См. Ссылки на положения о стандартах занятости и Коллективный договор UBCP внизу этой статьи.)

Стандарты занятости определяют несовершеннолетних как моложе 15 лет .

UPBC определяет несовершеннолетнего как моложе 17 лет .

Это означает, что на профсоюзной съемке все, что по закону применимо к 14-летнему актеру, также применимо к актерам до 16 лет включительно. Актеры старше этого возраста считаются взрослыми для работы.

UBCP имеет более подробные и строгие требования, чем стандарты занятости.

Убедитесь, что вы соблюдаете последние версии правил и соглашений. Они могут обновляться время от времени, и производитель обязан их знать и применять.

Даже непрофсоюзным побегам стоит придерживаться стандартов UBCP там, где это необходимо. Тогда они будут знать, что приложили все усилия, чтобы обеспечить благополучие детей-актеров. Правила профсоюзов предоставляют надежные и проверенные принципы, когда на выставках вне профсоюзов нет других стандартов.

Вам потребуется время, чтобы прочитать официальные руководящие принципы и правила, ссылки на которые приведены в конце этой статьи, но тем временем обязательно учтите эти основы.

• Вам необходимо письменное согласие родителей, чтобы ребенок работал на вашем производстве (образцы форм находятся на веб-сайте стандартов занятости)

• Вы не можете использовать ребенка младше 15 дней в кино или на телевидении .
  • Почему? Потому что их иммунная система в этот момент считается недостаточно сильной. Вот почему новорожденные на экране обычно не выглядят новорожденными!

Печально известный фальшивый ребенок из American Sniper (2014)

• В большинстве ситуаций требуется один родитель / опекун на каждого ребенка (за некоторыми исключениями). Этот родитель / опекун должен быть в пределах видимости и слышимости ребенка .
  • Единственное исключение — когда ребенок занимается с учителем, имеющим сертификат Британской Колумбии. Это означает, что родители не могут бросить своего ребенка и отправиться за покупками. Они также не могут позволять своему ребенку оставаться наедине с кем-либо, кроме наставника, в любое время.

• Существуют очень конкретные юридические требования, касающиеся рабочего времени, времени на камеру, сверхурочной работы и периодов отдыха для несовершеннолетних.Они указаны в ссылках ниже.

• Если ребенок пропускает 3 или более школьных дня подряд, существуют законодательные требования в отношении 3 часов репетиторства в день (в рабочие часы) у сертифицированного учителя Британской Колумбии.

• Ознакомьтесь с Требования UBCP к детям, выступающим в сценах со сложным и / или опасным контентом.
  • Сложный контент, включая сцены с обнаженным телом, сексом или насилием. Примеры опасного контента: трюки, спецэффекты или животные.
  • Опять же, это также хорошие рекомендации для непрофсоюзных шоу по защите ребенка.

• Для съемок Union с шестью и более детьми на съемочной площадке может потребоваться присутствие координатора несовершеннолетних.

Итак, вы запомнили правила и выполнили все юридические требования.Но работа с детьми-актерами требует не только законности.

Вот несколько практических советов по работе с детьми на съемочной площадке:

• На прослушивании не беспокойтесь о точном воспроизведении слов. Больше заботьтесь о том, может ли ребенок следовать указаниям и, кажется, ему нравится процесс

• Убедитесь, что родитель внимателен и вовлечен, но не властен и не мешает. Властный родитель может быть очень сложной задачей.

• Держитесь подальше от закусок, содержащих сахар и кофеин.
  • Они обычно вызывают у ребенка неконтролируемую гиперактивность — и все мы знаем печально известный «сахарный крах», который наступает после этого. Вместо этого спросите их родителей, какие здоровые закуски / блюда лучше всего подходят для них

• Убедитесь, что родитель приносит с собой подходящие игры, игрушки, планшет, книги и т. Д., Чтобы развлечь ребенка. Скучающий ребенок может быть таким же сложным, как и гипер-ребенок!

• Планируйте достаточно тихую зону отдыха, детские кроватки, раздевалки, подгузники, место для обучения и т. Д.по мере необходимости

• Для младших ролей однояйцевые близнецы (или тройни) — отличный вариант. Таким образом, у малышей могут быть выходные, и это снижает нагрузку на маленького ребенка (и производство!), Чтобы доставить все. Так родились печально известные близнецы Олсен!

• Заставьте свою команду использовать соответствующий язык и поведение с детьми — это легко забыть!

• Помните: ребенок не так хорошо подготовлен, как взрослые актеры, и ему может потребоваться больше терпения, чтобы достичь требуемого уровня производительности.

• Найдите время для ваших актеров, чтобы они могли развлечься друг с другом в веселой обстановке, чтобы детям было удобнее на съемочной площадке.

• Некоторые директора рекомендуют, когда ребенок плохо запоминает реплики или плохо понимает исполнение, имитировать реплики. Сделайте это больше похожим на игру.

• График «нежных» дней. У детей не будет выносливости или терпения взрослых.

• Сохраняйте ровный тон. Экстравагантные похвалы и т. Д. Могут дать ребенку очень неоднозначные послания. Лучше всего работают ясность и искренность.

• Если ребенок плохо себя ведет, попросите родителя снять его со съемочной площадки, чтобы поговорить с ним тихо и конфиденциально — вне поля зрения команды — чтобы дать ему возможность сконцентрироваться.

• Тесно сотрудничать с родителем. Они знают, как получить от своего ребенка то, что вам нужно, и могут помочь ему лучше подготовиться к сцене.

При работе с детьми-актерами определенно есть о чем подумать. Но все эти правила и процессы на самом деле сводятся к одному золотому правилу:

Независимо от того, насколько талантливы и не по годам развиты ваши дети-актеры, никогда не забывайте, что они в первую очередь дети. Никогда не ставьте свой фильм выше безопасности и благополучия ребенка.

Стандарты занятости: трудоустройство молодежи в индустрии развлечений

Генеральное соглашение UBCP (см. Раздел A27) — Примечание: обновление должно быть обновлено в 2018 году.

Хотите получить больше советов по производству фильмов? У нас есть для вас постоянно пополняющийся архив:

Насилие и безопасность оружия для фильмов

Советы и приемы по настройке фона

Плюсы и минусы съемок сексуальной сцены

Следите за обновлениями блога на нашем Facebook, Twitter и Instagram!

Нью-Йорк DMV | Глава 8: Безопасное вождение

Темы:

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Большинство драйверов являются хорошими драйверами. Но даже лучшие водители время от времени допускают ошибки. Оборудование выходит из строя, погодные условия могут быть плохими, а некоторые водители игнорируют правила дорожного движения или ездят беспорядочно. Чтобы не допустить ошибок или попадания в аварию из-за чужой ошибки, научитесь управлять автомобилем в защитной манере.

• Будьте готовы и смотрите вперед.
• Поддерживайте правильную скорость.
• Сигнал перед поворотом или сменой полосы движения.
• Оставьте место.
• Пристегните ремень безопасности.
• Не садитесь за руль, если вы очень утомлены, принимаете лекарства или употребляли напитки, содержащие алкоголь.
• Поддерживайте свой автомобиль в хорошем состоянии.
• Не используйте портативные мобильные устройства во время вождения.

ПОДГОТОВЬТЕСЬ И СМОТРИТЕ ВПЕРЕД

Вы должны сидеть в удобном, но вертикальном положении, держа обе руки на рулевом колесе. Ссутулившись на водительском сиденье или держась за руль только одной рукой, управлять автомобилем становится сложнее или даже опаснее.

Условия движения постоянно меняются. Всегда просматривайте дорогу впереди. Не используйте дорогу или даже впереди идущий автомобиль в качестве единственной точки внимания. Смотрите вперед, чтобы предотвратить или уменьшить количество возможных проблем.

Не спускайте глаз, обратите внимание на то, что происходит на обочинах дороги, и каждые несколько секунд проверяйте себя в зеркала.

Предвидьте ошибки других водителей, велосипедистов и пешеходов и подумайте, что вы будете делать в случае возникновения ошибки. Не думайте, что водитель, приближающийся к знаку STOP или YIELD на боковой дороге, на самом деле собирается остановиться или уступить дорогу.Лучше предположить, что другой водитель не остановится.

ОТВЛЕЧЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ

Отвлечение — это все, что отвлекает ваше внимание от вождения. Отвлечение внимания при вождении может привести к аварии, что может привести к травмам, смерти или материальному ущербу. Отвод глаз от дороги или рук от рулевого колеса представляет очевидные риски при вождении. Умственная деятельность, отвлекающая вас от вождения, не менее опасна.

За рулем:

• Не пользуйтесь мобильными телефонами и не отправляйте текстовые сообщения.
• Избегайте споров и стрессовых или эмоциональных разговоров с пассажирами.
• Не ешьте за рулем.
• Убедитесь, что дети правильно и надежно закреплены.
• Надежно закрепите домашних животных в переноске или переносном вольере.

Вы должны обратить внимание на задачу вождения. Вы несете ответственность за безопасное управление автомобилем.

АГРЕССИВНЫЕ ВОДИТЕЛИ

Агрессивное вождение включает превышение скорости, которое часто приводит к слишком тщательной, частой или быстрой смене полосы движения без сигнала, проезду по обочине или участкам проезжей части, которые не заасфальтированы, или доставляют неудобства водителям велосипедисты или пешеходы, которые не уступают дорогу. Агрессивные водители иногда проезжают знаки остановки и красный свет, проезжают остановленные школьные автобусы, не держат правую сторону, водят машину в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и ведут себя безрассудно. Некоторые агрессивные водители пытаются причинить вред другому водителю, и именно поэтому агрессивное вождение становится агрессивным.

Во избежание агрессивного поведения на дороге иногда лучше не смотреть в глаза другому водителю. Другой водитель может воспринять это как вызов.

Когда агрессивный водитель сталкивается с вами:

• Не смотрите в глаза.
• Сохраняйте спокойствие и расслабленность.
• Постарайтесь отойти безопасно.
• Не бросайте вызов агрессивному водителю на увеличенной скорости и не пытайтесь удержаться на своей полосе движения.
• Пристегните ремень безопасности и поощряйте пассажиров делать то же самое.
• Игнорируйте жесты и крики и не отвечайте на них.
• Сообщите в правоохранительные органы о агрессивных водителях и дайте описание транспортного средства, местонахождение, номерной знак и направление движения.
• Если за вами следует агрессивный водитель, не останавливайтесь и не покидайте автомобиль.Езжайте в ближайший полицейский участок.
• Если агрессивный водитель попал в аварию, остановитесь на безопасном расстоянии от места аварии. Когда приедет полиция, сообщите об увиденном вами поведении за рулем.

Чтобы не стать агрессивным водителем:

• Выделите достаточно времени в пути, чтобы добраться до места назначения по расписанию.
• Измените свое расписание, чтобы избежать вождения в часы с наибольшим движением по шоссе.
• Если вы опоздали, позвоните заранее, чтобы расслабиться.
• Не садитесь за руль, если вы злы, расстроены или очень устали.
• Сделайте свой автомобиль комфортным. Слушайте расслабляющую музыку и избегайте состояний, которые вызывают у вас беспокойство.
• Когда вы ведете машину, расслабьтесь и следите за тем, как вы сидите. Откиньтесь на спинку сиденья, ослабьте хватку на рулевом колесе и не скрипите зубами.
• Будьте вежливы, обходительны и снисходительны к другим водителям.
• Вы можете контролировать свою реакцию. Если другой человек агрессивно водит машину, не делайте этого.

Если у вас есть преимущественное право проезда, не считайте его полным правом. Будьте готовы уступить дорогу другим участникам шоссе. Намного лучше подождать несколько секунд, пока появится другой водитель, чем рискнуть попасть в аварию.

ЯРОСТЬ НА ДОРОГЕ

Что такое «ярость на дороге»? Дорожная ярость — это злое, враждебное состояние, которое может перерасти в насильственные преступные действия или попытки насильственных действий в результате эксплуатации автомобиля. Гнев на дороге может включать поведение, провоцирующее других или вызывающее у них страх.

Агрессивное вождение — это не агрессивное поведение на дороге. Однако агрессивное вождение может перерасти в бешенство на дороге. Агрессивное вождение, как правило, связано с нарушением закона о безопасности дорожного движения, а агрессивное поведение на дороге — с нарушением уголовного закона.

Кто может стать бушующим на дороге? Это может случиться с кем угодно, когда наше раздражение или гнев на других приводит нас к поведению, которое представляет угрозу для нас самих, для безопасности и жизни других людей на дороге или шоссе или рядом с ними. Угрожать другому человеку, угрожать ему или нападать на него запрещено.Такое поведение может привести к суровому наказанию, включая штрафы, тюремное заключение и испытательный срок по решению суда. Они также могут означать отзыв и приостановление действия водительских прав.

• Крики, чрезмерное использование клаксона или непристойные жесты и угрозы.
• Действия при вождении, например, когда вы подрезаете другое транспортное средство, едете слишком близко, блокируете другое транспортное средство, чтобы оно не могло использовать полосу движения, преследовать другое транспортное средство или сбивать его с дороги, или умышленно врезалось в транспортное средство.
• Когда вы останавливаете автомобиль на обочине дороги и выходите, чтобы угрожать, атаковать, драться или травмировать другого автомобилиста, пассажира, пешехода, велосипедиста или другого человека.

Исследования показывают, что состояние ярости может повлиять на ваше кровяное давление и вашу способность рассуждать и принимать решения. Как водитель, вы будете делать больше ошибок. Вероятность попадания в дорожно-транспортное происшествие увеличится.

Агрессивное вождение и агрессивное поведение на дороге могут привести к аннулированию или приостановлению действия водительских прав, проблемам между членами семьи и друзьями, потере работы и юридическим проблемам.

Многие водители не осознают, когда их собственное агрессивное вождение или их собственная дорожная ярость влияют на их способность безопасно управлять автомобилем. Закон штата требует, чтобы каждый курс по предотвращению несчастных случаев, утвержденный DMV, учитывал опасности и опасности дорожной ярости. Для получения информации о курсах по предотвращению несчастных случаев, одобренных DMV, посетите веб-сайт DMV в программе Point and Insurance Reduction Program. Вы также можете связаться с одним из спонсоров программы. Информацию можно получить в любом автомобильном офисе штата или округа.

СКОРОСТЬ

Вы должны соблюдать ограничение скорости. Если ограничения не указаны, двигайтесь со скоростью не более 55 миль в час (88 км / ч). Часто имеет смысл держать фактическую скорость ниже объявленного лимита. Например, установленный законом предел на скользкой или покрытой туманом скоростной автомагистрали может составлять 55 миль в час ( 88 км / ч ) или даже 65 миль в час ( 105 км / ч ), но безопасная скорость движения будет намного ниже. . Даже если вы ехали со скоростью 50 миль в час ( 80 км / ч, ) по опасной трассе, полицейский мог бы предъявить вам штраф за скорость, «не приемлемую» для данных условий.

Для обеспечения беспрепятственного транспортного потока на некоторых автомагистралях также установлены ограничения минимальной скорости. Если вы едете со скоростью ниже минимальной, вы можете остановить движение и создать опасную ситуацию. Даже если нет ограничения минимальной скорости, те, кто едет слишком медленно, могут быть так же опасны, как и те, кто едет слишком быстро.

Знайте, что в некоторых городах есть ограничения скорости менее 55 миль в час (88 км / ч), которые не всегда публикуются. Например, ограничение скорости составляет 25 миль в час (40 км / ч) в Нью-Йорке, если не указано иное ограничение.

РАЗРЕШИТЬ СЕБЯ ПРОСТРАНСТВО

Четыре из каждых 10 аварий связаны со столкновением сзади, обычно из-за того, что человек слишком близко следует за ним (задним ходом). Оставьте достаточно места между вашим автомобилем и автомобилем впереди, чтобы вы могли безопасно остановиться, если другой автомобиль внезапно остановится. Тормозите раньше и осторожно, когда собираетесь остановиться или повернуть. Это дает водителям позади вас множество предупреждений о том, что вы планируете снизить скорость.

Для хорошей «космической подушки» используйте правило двух секунд: выберите объект рядом с дорогой или над ней впереди, например, знак, дерево или путепровод.Когда едущий впереди автомобиль проезжает мимо, медленно считайте: «тысяча один, тысяча два». Если вы достигнете того же объекта до того, как закончите счет, вы слишком внимательно следите за ним. В плохую погоду и при следовании за большими грузовиками увеличьте счет как минимум до трех или четырех секунд, чтобы получить дополнительное место.

Если водитель следует за вами слишком близко (задний борт), по возможности перейдите на другую полосу движения или снизьте скорость и съезжайте с дороги, чтобы позволить водителю проехать. Обязательно подайте сигнал, когда вы съезжаете с дороги и когда вернетесь на нее.Не нажимайте на педаль тормоза внезапно или без необходимости, так как это может напугать водителя, стоящего позади вас, и может перерасти в дорожную ярость.

В случае, если вам нужно быстро перестроиться или съехать на обочину, чтобы избежать опасности, оставьте немного места для «побега» слева и справа.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, ДЕТСКИЕ СИДЕНЬЯ И ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремни безопасности спасают жизни и могут предотвратить серьезные травмы в дорожно-транспортных происшествиях. Вот почему штат Нью-Йорк требует, чтобы взрослые использовали ремни безопасности в транспортных средствах, а также ремни безопасности, детские сиденья или детские сиденья для детей

Нью-Йорк является штатом «первичного правоприменения».Сотрудник правоохранительных органов может оформить штраф за нарушение правил безопасности. Этот закон также распространяется на посетителей из-за пределов штата Нью-Йорк.

Основные положения Закона штата Нью-Йорк об ограничении свободы передвижения пассажиров:

• На переднем сиденье водитель и каждый пассажир должны быть пристегнуты надлежащим образом, по одному человеку на каждый ремень. Водитель и пассажиры на переднем сиденье в возрасте 16 лет и старше могут столкнуться с штрафом в размере до 50 долларов, если они не пристегнутся.
• В транспортных средствах, управляемых лицами, имеющими разрешение для учащихся Class-DJ или водительские права Class-DJ, каждый пассажир, независимо от возраста или сиденья, должен правильно использовать средства безопасности.
• Водитель должен убедиться, что каждый пассажир младше 16 лет соблюдает закон. Водителю грозит штраф от 25 до 100 долларов и три штрафных балла по водительским правам за каждое нарушение.
• Ремень безопасности не требуется в такси или транспортных средствах с ливреей, автомобилях скорой помощи, автомобилях 1964 года и старше или пассажирами автобусов (кроме школьных автобусов; использование ремня безопасности может требоваться школьным округом). Сельские почтовые перевозчики также освобождаются от уплаты пошлины при доставке почты.

Каждый пассажир младше 16 лет должен использовать средства безопасности.Лица младше 4 лет должны быть правильно закреплены в одобренном правительством детском кресле, которое крепится к автомобилю с помощью ремня безопасности или универсальной системы крепления (LATCH). Ребенка в возрасте до 4 лет, который весит более 40 фунтов, можно удерживать в автокресле с поясным и плечевым ремнем безопасности. Ребенок в возрасте 4, 5, 6 или 7 лет должен использовать детское сиденье с поясным и плечевым ремнем безопасности или детское сиденье (удерживающая система для безопасности детей должна соответствовать рекомендациям производителя удерживающего устройства по высоте и весу.)

Исключение: Ребенку ростом более 4 футов 9 дюймов или весом более 100 фунтов разрешается использовать ремень безопасности, который имеет как поясной ремень, так и плечевой ремень. Если ремень безопасности не подходит правильно, ребенок должен использовать дополнительное сиденье с поясным и плечевым ремнем безопасности.

Во время вождения вы должны убедиться, что каждый человек в вашем автомобиле должным образом пристегнут ремнем безопасности, детской удерживающей системой или автокреслом. Во время аварии человек, не удерживаемый должным образом, становится летающим объектом и представляет опасность для каждого человека в транспортном средстве.

• Для дополнительной защиты отрегулируйте подголовник автомобиля, заблокируйте двери и не держите незакрепленные тяжелые предметы в пассажирском пространстве. Положите их в багажник.
• Подушки безопасности предназначены для работы с ремнями безопасности, а не для их замены. Подушка безопасности защищает пассажира на переднем сиденье при лобовом столкновении, надуваясь при ударе и обеспечивая подушку, предотвращающую столкновение пассажира с рулевым колесом, приборной панелью или лобовым стеклом. Комбинация ремня безопасности и подушки безопасности обеспечивает максимальную защиту, отчасти потому, что они помогают водителю сохранять контроль над автомобилем и помогают предотвратить вторичные столкновения.
• Подушки безопасности зацепляются (быстро расширяются) с рулевого колеса и / или приборной панели. Большинству взрослых, которые правильно пристегнуты, безопаснее находиться в автомобиле с подушками безопасности, но давление подушки безопасности при открытии может травмировать тех, кто сидит слишком близко к ней. Вы должны сидеть на расстоянии не менее 10 дюймов между центром груди и крышкой подушки безопасности. Положите руки на противоположные стороны рулевого колеса в положениях на 3 и 9 часов, чтобы держать их подальше, если сработает подушка безопасности.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: НИКОГДА НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ МЛАДЕНЦА НА ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.

КАК БЕЗОПАСНО ДВИЖАТЬСЯ В РАБОЧИХ ЗОНАХ

Районы, где ведутся дорожные работы, опасны для въезда и работы. Вот почему, когда вы превышаете скорость в рабочих зонах, штрафы за билеты удваиваются, даже если рабочие рабочих машин там нет. Ожидайте найти рабочую зону, где бы вы ни ездили — возможно, вам придется быстро снизить скорость или даже остановиться. Полосы движения могут быть сдвинуты или полностью закрыты. Рабочие и рабочие машины могут находиться на вашей полосе движения или рядом с ней. Когда вы едете по рабочей зоне, сделайте ее безопаснее, потому что вы знаете, что делать.

Оранжевые знаки в форме ромбов — предупреждающие знаки «рабочей зоны» — часто устанавливаются перед объектами строительства дорог и другими рабочими зонами, которые могут изменить транспортный поток. Один знак может гласить: «Впереди флагман». Флагман — это рабочий, который жестом просит вас остановиться, продолжить движение с осторожностью или сменить полосу движения. Флагман имеет те же полномочия, что и знак, означающий, что вы можете получить штраф за неподчинение его указаниям.

Снизьте скорость! Будьте осторожны! Соблюдайте знаки!

Советы по рабочей зоне:

• Некоторые знаки могут указывать на объезд, который позволяет избежать рабочей зоны.Если вы уже знаете, где впереди рабочая зона, попробуйте выбрать другой маршрут.
• При входе в рабочую зону мигающие знаки или знаки со стрелками или знаки, предупреждающие о том, что полоса впереди закрыта, означают, что вы должны выехать на правильную полосу движения, когда это безопасно. Не приближайтесь к концу закрытой полосы и не пытайтесь попасть на другую полосу. Если вы с первого же уведомления переместитесь на правильную полосу движения, вы будете двигаться более спокойно, эффективно и безопасно.
• Уменьшите скорость, когда знак показывает: «Дорожные работы 1500 футов». Это означает, что ваш автомобиль со скоростью 60 миль в час доберется до места за 17 секунд.
• Удар сзади — это наиболее частая авария в рабочей зоне. Чтобы избежать столкновения с ним, рекомендуется поддерживать тормозной путь не менее двух секунд между вами и движущимся впереди автомобилем. (См. «Позвольте себе пространство» выше) Сохраняйте безопасное расстояние между вашим транспортным средством и транспортными барьерами, грузовиками, строительной техникой и рабочими.
• Некоторые рабочие зоны не являются стационарными, например, когда рабочие красят линии, покрывают дороги или косят. В этих случаях размер и / или расположение рабочих зон могут измениться.По мере выполнения работы размер рабочей зоны может увеличиваться, уменьшаться или перемещаться на разные участки проезжей части. Рабочие могут быть рядом, даже если вы не видите их сразу после предупреждающих знаков. Соблюдайте знаки, пока не пройдете знак, указывающий, что рабочая зона закончилась.

КАК ПРОЕЗДАТЬ КРУГОМУ

«Кольцевой» — это круговой перекресток с небольшим диаметром, который заставляет водителей снижать скорость, обычно до 30 миль в час или меньше. Исследования показывают, что круговое движение может снизить количество и серьезность аварий на перекрестке по сравнению с перекрестками, контролируемыми знаками остановки или светофорами.Круговые перекрестки, или поворотные, теперь более распространены в штате Нью-Йорк и других штатах.

При движении с круговым движением или кольцевым движением:

• Приближаясь к кольцевой развязке, ищите нужную улицу и указатели направления. Это поможет вам узнать, какой выход выбрать. Эти знаки будут установлены на обочине дороги, прежде чем вы подойдете к въезду на кольцевую развязку. При въезде на перекресток снизьте скорость. Знак, как и приведенный выше, предупреждает о круговом перекрестке.
• На кольцевой развязке уступите дорогу пешеходам и велосипедистам. Вы также должны уступить дорогу водителям, которые находились на кольцевой развязке перед вами. Иногда ваш пункт въезда будет зависеть от знака остановки или светофора. Когда уровень трафика позволяет достаточно места и времени, вы можете выезжать на перекресток против часовой стрелки.
• Находясь на кольцевой развязке, оставайтесь на своей полосе, пока не будете готовы к выезду. Используйте свой правый сигнал поворота, чтобы сообщить другим пользователям о вашем намерении перейти с «внутреннего пути» на «внешний путь», или если вы в состоянии выйти сейчас.Начните подавать сигнал на выходе ДО того, что вы хотите взять. Не меняйте полосу движения и не выходите на съезд, пока не проверьте, нет ли транспортных средств, которые могут продолжать движение по кольцевой развязке на полосе рядом с вами или позади вас. Ожидайте, что автомобили окажутся в «слепых зонах», которые вы не видите в зеркалах. (См. «Слепые зоны», Глава 11).

СОНУ И УСТАЛОСТЬ ВОЖДЕНИЕ

Вождение и сон несовместимы. Когда вы за рулем легкового или грузового автомобиля, переутомление опасно.Если вы устали во время вождения, вы медленнее реагируете и не так осведомлены, как следовало бы, и ваше суждение будет нарушено. Как и в случае с наркотиками и алкоголем, сонливость может способствовать дорожно-транспортной аварии.

Симптомы усталости — Исследователи обнаружили, что следующие симптомы связаны с сонным вождением:

• Ваши глаза закрываются или теряют фокус сами по себе.
• Тебе сложно держать голову.
• Вы продолжаете зевать.
• Ваши мысли блуждают и разобщены.
• Вы не помните, как проехали последние несколько миль.
• Вы дрейфуете между полосами движения, двери задка или пропускаете дорожные знаки.
• Вы должны резко повернуть машину обратно на полосу движения.
• Вы съехали с дороги и попали в гулкие полосы, которые производят громкий шум и вибрацию.

Кто подвергается наибольшему риску? Все водители:

• Недосыпают или устали.
• Езда на длинные дистанции без перерывов на отдых.
• Вождение автомобиля ночью или в то время, когда вы обычно спите.
• Прием лекарств, повышающих сонливость, или употребление алкоголя.
• Вождение в одиночку.
• Езда по длинным, сельским или скучным дорогам.
• Частые путешественники, например, деловые путешественники и пассажиры дальних поездок.
• Молодежь — ДТП из-за сонливости чаще всего встречается у молодых людей, которые, как правило, не ложатся спать допоздна, мало спят и садятся за руль ночью.
• Сменные рабочие — водители с нетрадиционным графиком работы имеют больший риск попасть в дорожно-транспортное происшествие из-за усталости.
• Люди с недиагностированными нарушениями сна — наличие нарушения сна увеличивает риск аварий. Если вы обнаружите, что регулярно устаете днем ​​или испытываете какие-либо из этих симптомов на регулярной основе, у вас может быть нарушение сна, и вам следует обратиться за медицинской помощью.

Эффективные меры противодействия

Профилактика — Перед тем, как отправиться в путешествие, вам следует:

• Высыпаться.
• Планируйте дальние поездки с напарником.
• Расписание регулярных остановок через каждые 100 миль или два часа.
• Избегайте употребления алкоголя и лекарств (отпускаемых без рецепта и по рецепту), которые могут снизить работоспособность. Проконсультируйтесь с врачом или фармацевтом о принимаемых вами лекарствах. Алкоголь взаимодействует с усталостью, усиливая ее действие.
• Вы плохо себя чувствуете, если вы больны или очень устали. Не садитесь за руль в течение как минимум 15 минут после пробуждения от сна.

Действия для сонного водителя — Во время вождения вы должны:

• Осознавать, что вы близки ко сну, и не можете рассчитать, когда может наступить сон.
• Не зависит от радио, открытого окна или других «уловок», которые не дадут вам уснуть.
• Найдите безопасное место, где можно сделать перерыв в связи с симптомами усталости.
• Сверните в безопасное место вдали от движения и немного вздремните (от 15 до 45 минут).
• При необходимости пейте кофе или другой источник кофеина, чтобы повысить бдительность. (Для попадания кофеина в кровоток требуется около 30 минут.)

ПРИМЕЧАНИЕ: См. Главу 9 для получения дополнительной информации об опасностях вождения в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОТОВОГО ИЛИ МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА

Водитель может отвлечься от безопасного вождения с помощью мобильного телефона (например, сотового). В штате Нью-Йорк нарушением правил дорожного движения считается разговор или прослушивание портативного мобильного телефона во время вождения. За первое нарушение вы могли заплатить штраф до 200 долларов и получить пять лицензионных баллов. Телефон можно держать в руке, чтобы активировать, начать или завершить вызов. Исключения предусмотрены для вызовов в чрезвычайных ситуациях, для сотрудников полиции и других правоохранительных органов, а также для сотрудников пожарной части и операторов авторизованных автомобилей экстренной помощи при исполнении служебных обязанностей.В штате Нью-Йорк мобильный телефон с функцией громкой связи позволяет пользователю общаться без использования рук. Водитель может пользоваться телефоном громкой связи в любое время.

Штрафы за отправку текстовых сообщений и использование электронных устройств

В штате Нью-Йорк запрещено использовать портативные электронные устройства, такие как сотовые телефоны и смартфоны, для отправки или получения текстовых сообщений или электронной почты во время вождения. Штраф за первое нарушение — штраф до 200 долларов. Второе нарушение (оба совершенные в течение 18 месяцев) — это штраф до 250 долларов.Третье или последующее нарушение (все совершенное в течение 18 месяцев) — это штраф до 450 долларов. Кроме того, водители с испытательным сроком и младшими лицензиями, использующие мобильный телефон или текстовые сообщения во время вождения, получат 120-дневную дисквалификацию за первое осуждение и аннулирование как минимум на один год для последующих осуждений в течение шести месяцев с момента выдачи прав. восстановлен после подвески.

СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Никто не должен управлять транспортным средством или парковать его на дорогах общего пользования, если он не проверялся хотя бы раз в год, но это не означает, что это единственный раз, когда вы должны проверять защитное оборудование.Следуйте руководству вашего владельца для текущего обслуживания. Поручите квалифицированному механику исправить проблемы как можно скорее. Не ждите, пока механические проблемы вызовут поломку или поломку.

Обратите особое внимание на обслуживание и ремонт тормозов, рулевого механизма, фонарей, шин и звукового сигнала. Положитесь на руководство пользователя и опытного механика как ключи к безопасному автомобилю. Оператор несет ответственность за безопасность управляемого транспортного средства.

Вот несколько распространенных проблем и некоторые проверки оборудования, которые вы можете выполнить.

• ТОРМОЗА — Тормоза, тянущие в одну сторону, могут быть мокрыми или могут нуждаться в регулировке или ремонте. Если они влажные, вы можете высушить их, слегка нажимая на педаль. Если это не помогает, обратитесь к механику для проверки тормозов. Если вы заметили какие-либо изменения в характеристиках тормозов, немедленно их проверьте.
• РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ — Рулевое колесо не должно сильно двигаться. Если в вашем автомобиле есть гидроусилитель руля, периодически проверяйте уровень жидкости. Шум, похожий на вой при резком повороте, может указывать на проблему.
• ФОНАРИ — Держите ваши фары в чистоте и без грязи, снега и льда. Сломанные линзы могут стать причиной опасного ослепления для других водителей, поэтому замените их как можно скорее. Убедитесь, что фары отрегулированы правильно, чтобы лучше видеть дорогу.
• ШИНЫ — Закон требует, чтобы ваши шины имели протектор не менее 2/32 дюйма (0,16 см). Большинство шин для легковых автомобилей и легких грузовиков имеют индикаторы, называемые «планками износа», которые отображаются поперек канавок шин при достижении минимальной глубины протектора. Вы можете проверить глубину протектора с помощью копейки. Держите пенни с телом Авраама Линкольна между большим и указательным пальцами. Поместите голову Линкольна в самую глубокую бороздку. Вы можете видеть всю его голову? Если да, то ваши шины слишком изношены — не садитесь на них и обязательно замените их. Также запрещено ездить на шинах с порезанными кордами, неровностями или выпуклостями. Обратитесь к руководству по эксплуатации или в магазине шин для получения информации о правильном давлении в шинах и часто проверяйте его с помощью надежного манометра.
• СТЕКЛО — Держите окна в чистоте. Заменить изношенные щетки стеклоочистителя. Поддерживайте дефростер и обогреватель заднего стекла в хорошем состоянии и убедитесь, что в резервуаре достаточно жидкости для лобового стекла.
• СИГНАЛ — Ваш звуковой сигнал является важным средством обеспечения безопасности, которое может стать вашим единственным средством предупреждения других водителей или пешеходов о возможных проблемах. Если звуковой сигнал не работает, как можно скорее отремонтируйте его. Его следует использовать правильно, не выражая гнев на других водителей или пешеходов.

ВОПРОСЫ

Прежде чем перейти к главе 9, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

• Всегда ли вы смотрите прямо перед собой, когда едете?
• Если ограничения скорости не указаны, какова максимальная скорость, на которой вы можете легально ездить в Нью-Йорке?
• Всегда ли безопасно двигаться с заданным пределом скорости?
• Какова цель ограничения минимальной скорости?
• Кто должен пристегиваться ремнями безопасности? Кому следует их носить?
• Как избежать усталости в длительной поездке?
• Что такое дорожная ярость? Как вы можете предотвратить агрессивное поведение на дороге?
• Как безопасно проехать через рабочую зону? Кольцевой?

Конец главы 8: Глава 8 Викторина

<Глава 7 | Содержание | Глава 9>

NCDOT: Правила вождения в Северной Каролине

Департамент транспорта штата Висконсин

Сбои | Алкоголь | Детские удерживающие устройства | Цитаты | Суд | Инвалиды и инвалиды | Водительское удостоверение | Правоприменение | Оборудование | Разное | Мотоциклы / мопеды | Оформление и таблички | Ремни безопасности | Перевозка пассажиров

Сбои

Когда нужно сообщать о сбое?

Немедленно.Посмотрите, когда следует сообщать о сбое.

Как я могу получить копию отчета о сбое?

Вы можете покупка и печать отчетов о сбоях, произошедших в Интернете за последние 90 дней.

Информация, необходимая для поиска отчета о ДТП:

• Номер документа отчета о ДТП

• Дата ДТП и номер водительских прав

• Номер ДТП / ДТП
  

Спирт

Мои водительские права автоматически приостанавливаются, когда я получаю OWI?

Если сдать химический тест и результаты будут.08 концентрации алкоголя или более, вы будете автоматически отстранены. Если вы откажетесь проходить тест (ы), штрафы будут другими.

На какой срок будут аннулированы мои водительские права, если я откажусь от теста на опьянение?

От одного до трех лет. Обязательный один год за первое нарушение.

Можно ли проносить алкогольные напитки в автомобиле в Висконсине?

Нет, вы не можете иметь при себе открытый контейнер в автомобиле на шоссе общего пользования.Контейнеры с алкогольными напитками со сломанной пломбой необходимо перевозить в багажнике или в той части транспортного средства, которая обычно не занята пассажирами, если в транспортном средстве нет багажника — не перчаточного ящика.

Можно ли употреблять алкоголь в автодоме?

Законы об открытых контейнерах применяются ко всем автотранспортным средствам, включая дома на колесах и кемперы-пикапы, за исключением моторных автобусов, которые предназначены для перевозки людей и имеют пассажировместимость 16 или более человек, а также лимузинов с водителем.Лимузины и автобусы должны иметь наемного водителя.

Какой штраф за открытые интоксиканты?

Драйвер — 212 долларов США; Пассажирский — 150,50 $

Можно ли подросткам пить безалкогольное пиво?

Да. Чтобы напиток считался алкогольным, он должен содержать 0,5% или более алкоголя по объему. Количество алкоголя в безалкогольном пиве настолько минимально, что человеку придется выпить огромное количество, прежде чем это будет зарегистрировано на предварительном тесте на дыхание (PBT).

Детские удерживающие устройства

Родители могут позвонить по телефону (800) 261-WINS (9467), чтобы зарегистрировать свои детские автокресла и получить уведомление в случае отзыва модели их сиденья. WINS предоставляет информацию о правильном использовании автомобильных кресел и новом законе штата о безопасности детей-пассажиров. У WINS также есть брошюра, в которой рассказывается, на что обращать внимание при покупке нового или бывшего в употреблении автокресла, а также предоставляются обучающие видеоролики, костюмы Винса и Ларри и костюмы Buckle Bear. См. Ресурсы по детскому креслу.

Какой закон о детских удерживающих устройствах?

Действует с 30 апреля 1992 г .: Все дети в возрасте до четырех лет должны удерживаться в разрешенных детских автокреслах. (Ранее в законе указывались дети до двух лет.) Требования к ремням безопасности также были расширены и теперь распространяются на детей до восьми лет. (Ранее в законе указывались дети до четырех лет.) См. Законы о детских креслах.

А как насчет детей младше четырех лет, которые слишком велики, чтобы поместиться в утвержденное кресло безопасности?

Правило 310 перевозки специально освобождает детей, которые не могут перевозиться из-за размеров тела, состояния здоровья или инвалидности.

Что такое первичное правоприменение?

Сотрудники правоохранительных органов могут остановить транспортное средство только потому, что ребенок-пассажир в возрасте до восьми лет не удерживается должным образом. С 30 июня 2009 г. в штате Висконсин действует также Закон о ремнях безопасности для взрослых.

Цитаты

Является ли дата в моем цитировании фактической датой судебного разбирательства?

Нет. Это первоначальная дата явки. Это может быть перед судьей или комиссаром суда.Пожалуйста, просмотрите обратную сторону ссылки для получения дополнительной информации о суде.

Имею ли я право на досудебное обнаружение ссылок на трафик?

Как правило, ни одна из сторон не имеет права на досудебное обнаружение в действиях по конфискации трафика. Но обвиняемый имеет ограниченное право проверять и тестировать устройства, используемые государством, чтобы определить, было ли совершено нарушение правил дорожного движения, включая устройства обнаружения скорости и алкоголя. Прежде чем эти устройства можно будет осмотреть и протестировать, ответчик должен сначала запросить одобрение суда в течение 10 дней после предполагаемого нарушения, и суд должен распорядиться, чтобы эти устройства были проверены и протестированы.Видеть Статут штата Висконсин 345. 421.

Я потерял билет и забыл дату явки. Что я должен делать?

Обратитесь к секретарю суда в округе, где было выдано разрешение.

У меня отличный водительский стаж, но офицер все равно дал мне билет. Зачем?

Решения о цитировании носят ситуативный и косвенный характер. Перед выдачей цитаты учитываются характер нарушения, погодные условия или другие факторы.Сведения о вождении человека обычно не имеют значения.

Если я подам жалобу на офицера, будет ли билет отменен?

Нет. Хотя Государственный патруль будет расследовать жалобы на поведение своих сотрудников, мы считаем, что достоинства этой ссылки должны оцениваться судебными органами.

У меня есть водительские права Миннесоты, и меня цитируют в Висконсине. Будет ли это отображаться в моей записи из Миннесоты?

О нарушении будет сообщено в ваш штат.Некоторые штаты занесли это в вашу запись, а некоторые нет. Свяжитесь с отделом транспортных средств Миннесоты.

Суд

Я получил ссылку. Вместо того, чтобы идти в суд, я хочу заплатить штраф. Как мне его оплатить?

Отправьте облигацию и розовую копию цитаты секретарю суда округа, в котором была выдана цитата. Адрес будет указан в разделе информации суда.

Кого мне сообщить, что я не буду в суде?

Вам следует связаться с секретарем суда в округе, где было выдано уведомление, и объяснить обстоятельства.

Я получил уведомление в округе, отличном от того, в котором я живу, и никогда не платил. Я узнал, что есть ордер на мой арест. Как и где мне об этом позаботиться?

Обратитесь к секретарю суда в округе, где ссылка не была оплачена.

Инвалиды и инвалиды

Сколько стоит номерной знак ветерана-инвалида?

См. Номерной знак парковки для инвалидов.

Водительское удостоверение

Является ли незаконным работать в Висконсине без водительских прав?

Да.Видеть Статут штата Висконсин 343.18 (1).

Я временно проживаю в Висконсине. Сколько дней у меня есть, чтобы получить лицензию в Висконсине?

См. Лицензионные требования для посетителей, студентов и военнослужащих.

Я потерял лицензию. Как мне получить еще один?

См. Дубликат водительских прав, разрешения на обучение или удостоверения личности.

Я только что переехал. Как долго мне нужно изменить адрес в моей лицензии?

Десять дней.Видеть Изменение адреса.

У меня нет водительских прав штата Висконсин. Как и где я могу получить Wisconsin I.D. карта?

См. Получение ID-карты.

Едем в путешествие. У моего 16-летнего ребенка разрешение на обучение. Может ли он / она работать после наступления темноты и сколько пассажиров может находиться в транспортном средстве?

См. Дипломированные водительские права (GDL).

Требуются ли вам водительские права для управления автомобилем технического обслуживания на проезжей части?

Да, если это не орудие животноводства.

Как работает система баллов за водительские права?

См. Баллы водительских прав — часто задаваемые вопросы, Очки и судимости дипломированных водительских прав (GDL) и Балльная система Висконсина для получения дополнительной информации.

Как мне восстановить лицензию, если моя лицензия отозвана или приостановлена?

См. Восстановите отозванные или приостановленные водительские права.

Я заблокирован / отозван.Как я могу получить профессиональную лицензию и где ?

Подать заявку на Центр обслуживания клиентов DMV по месту жительства вашего округа. Видеть Профессиональная лицензия.

У меня приостановлено действие водительских прав в Висконсине, но у меня есть действующие права Миннесоты. Могу ли я управлять транспортным средством в Висконсине?

Нет. Вы потеряли свои права доступа. По истечении периода отстранения вы должны восстановить свои привилегии, явившись на Центр обслуживания клиентов DMV в Висконсине, прежде чем снова поехать сюда.

Правоприменение

Каковы мои права и обязанности, когда меня останавливает Государственный патруль?

См. Брошюру Рекомендации для автомобилистов, которых остановили.

Почему офицеры светят фарами в машину, когда останавливают кого-то ночью?

В качестве меры предосторожности в ночное время офицеры должны видеть, что находится внутри машины.

Меня остановили, казалось, надолго.Почему офицеры так долго сидят в машинах?

Используя передовые коммуникационные технологии, офицеры могут проверять ваш статус вождения и регистрацию автомобиля прямо со своих патрульных машин. Однако могут возникнуть неизбежные задержки в передаче. Офицеры также должны заполнить информацию об остановке движения, что требует времени. Пожалуйста, проявите терпение.

Почему появляются другие офицеры, если меня остановили только за нарушение правил дорожного движения?

Офицеры могут поддерживать друг друга (даже если они не просят) в качестве дополнительной процедуры безопасности и в качестве вежливости по отношению к коллегам-офицерам.

Обязаны ли офицеры по закону показывать мне показания радара или лазерного устройства?

Нет. Во многих случаях офицер не фиксирует показания радара или лазера при идентификации транспортного средства и отслеживании его скорости.

Почему большинство машин Государственного патруля оснащены видеокамерами?

Видеокамеры — отличный инструмент для точной и беспристрастной записи того, что происходит во время остановок движения и других принудительных мероприятий, включая действия полицейских.

Есть ли у сотрудников Государственного патруля квота на выдачу цитат?

У сотрудников Государственного патруля абсолютно нет квоты на выдачу цитат. Кроме того, Государственный патруль не получает доходов от нарушений правил дорожного движения. Большая часть доходов, получаемых от ссылок на трафик, поступает в округ, в котором они были опубликованы, и в государственный фонд общеобразовательных школ. Другие оценки цитирования и сборы помогают финансировать различные судебные и юридические функции штата и округа.Видеть Раздача депозитов и штрафов за цитируемость трафика.

Я получил уведомление о трафике и хочу его оспорить. Что я должен делать?

Вы должны следовать инструкциям, указанным в ссылке. Государственный патруль не может уменьшить сумму конфискации, снизить начисленные штрафные баллы или отклонить отзыв после того, как он был выдан.

Должен ли я оставаться в машине после того, как меня остановили, или я должен выйти и встретиться с офицером?

Вы должны оставаться в машине.Офицер может интерпретировать кого-то, внезапно выходящего из машины и приближающегося к нему / ней, как угрозу. Оставайтесь на месте и воздерживайтесь от частых движений — даже если это просто для того, чтобы привести машину в порядок. Офицер приедет к вам.

Почему штрафы за трафик такие высокие?

Сумма штрафов за нарушение правил дорожного движения настолько высока, потому что они включают плату за оценку содержания в тюрьме, криминалистическую лабораторию и оценку наркотиков, информацию о правосудии, вспомогательные услуги суда, оценку штрафов и судебные издержки.

Как долго нарушения остаются в вашей записи?

См. Балльная система Висконсина и Баллы водительских прав — часто задаваемые вопросы.

Попадает ли предупреждение о дорожном движении в мой список вождения?

Нет. Однако записи предупреждений ведутся Государственным патрулем.

Законны ли радар-детекторы?

Они являются незаконными для коммерческих автомобилей. В противном случае они являются незаконными, только если представляют собой препятствие для просмотра.

Я получил предупреждение от солдата, и мне нужно больше времени, чтобы починить его. Как мне получить продление?

Остановить на Государственный патруль и объясните проблему. Кто-то должен иметь возможность осмотреть автомобиль и дать вам совет.

Оборудование

Заменяю задний бампер. Какие правила я должен соблюдать?

Автомобиль должен иметь задний бампер, установленный производителем. Пикапам нужен задний бампер.

Какая высота требуется для бамперов автомобиля?

Для автомобилей требуется два дюйма плюс-минус, указанные производителем.

Пикапы могут иметь до четырех дюймов плюс для шин и пять дюймов плюс для подвески в сочетании с девятью дюймами больше, чем указано в спецификации производителя.

Какие существуют ограничения для тонированных стекол?

Только 50% передних боковых окон; 65% задних стекол (35% света).

Могу ли я работать с треснувшим лобовым стеклом?

Да, в зависимости от того, где трещина. Его не может быть в критической зоне (зоне дворников). Видеть Правила перевозки 305.32 и 305.34.

Является ли незаконным размещение наклеек на лобовом стекле?

Наклейки, разрешенные законом (например, наклейки в парке штата или другие, выпущенные государственным учреждением), разрешены на четыре (4) дюйма вверх от нижней части лобового стекла.Видеть Статут штата Висконсин 346.88 (3) (a) и Правило перевозки 305.34 (6).

Могу ли я работать без зеркала заднего вида?

Нет, зеркало заднего вида должно быть расположено внутри или снаружи автомобиля, или и то, и другое. Боковые зеркала необходимы, если вы не видите 300 футов назад.

Законно ли управлять автомобилем с вещами, свисающими с зеркала заднего вида?

Нет, это препятствие для обзора.

Когда я могу включить противотуманные фары? Внедорожные фонари?

В ненастную погоду с двумя фарами (не более четырех включенных).Внедорожные фонари, установленные вне ограничений, не могут эксплуатироваться на дорогах. Видеть Правило перевозки 305.075 (5).

Могу ли я видеть красный свет в моем автомобиле? (Пожарные, скорая помощь и т. Д.)

Да, но красный свет не дает вам права нарушать закон при вождении.

Законно ли водить автомобиль с включенным плафоном?

Да, однако ночью при включенном свете в автомобиле видеть сложнее. Свет влияет на ночное зрение.Невнимательное вождение может иметь место, в зависимости от того, почему водитель включает свет.

Законно ли мигать яркими фарами на другом автомобиле, чтобы заставить их выключить яркий свет?

Да, Закон 347.12 (1) штата Висконсин позволяет оператору периодически мигать фарами дальнего света встречного автомобиля, у которого включены фары дальнего света.

У меня есть дополнительные фары, установленные над кабиной моего пикапа.Есть ли ограничения?

Да. Их нельзя использовать на шоссе. Видеть Правило перевозки 305.075.

Когда шина считается незаконной?

Если шина изношена до такой степени, что обнажается часть слоя или конструкции корда, или если глубина протектора составляет менее 2/32 дюйма, измеренная в двух точках на расстоянии не менее 15 дюймов в любой основной канавке протектора, при или около центра шины.

Как размер шин влияет на скорость?

Один размер шины может увеличить скорость на 5%.

Как далеко шины могут выступать за стенку крыла?

Два дюйма, но этот выступ должен перекрываться удлинителем крыла.

На какую высоту я могу «поднять» свой автомобиль?

Четыре дюйма.

Где можно проверить спидометр?

Внесено в Желтые страницы в разделе «Спидометр».

Разное

Как самолет может проверить мою скорость?

Пилот измеряет время транспортных средств, когда они пересекают дорожную разметку на известном расстоянии.Устройство в самолете измеряет расстояние и время и преобразует их в миль в час. Затем пилот передает эту информацию на патрульные машины.

Что такое трасса класса B?

Это дорога, на которой нагрузка на ось ограничена до 60% от обычных законодательных ограничений по весу.

Принимает ли DMV кредитные карты в кассе?

Сервисные центры DMV принимают наличные, чеки, большинство дебетовых карт и следующие кредитные карты: Visa, MasterCard, American Express и Discover.

Законно ли водить машину без обуви?

Да.

Законно ли управлять транспортным средством в гипсе?

Да.

У вас должна быть страховка вашего автомобиля, чтобы работать в Висконсине?

С 1 июня 2010 года водители Висконсина должны иметь действующий полис автомобильного страхования или, в некоторых случаях, другое обеспечение, которое может быть поручительством, личными средствами или свидетельством самострахования.Видеть требования к автострахованию.

Должен ли я регистрировать свой пистолет в Висконсине?

№

Каков законный способ ношения оружия в моем автомобиле в Висконсине?

С разряженным оружием. Относится к огнестрельному оружию и охотничьему снаряжению с луком.

Может ли офицер превысить ограничение скорости без включения фонарей / сирены?

Да, при получении доказательств нарушения скорости или при ответе на уголовное преступление.

Водить машину в наушниках — это незаконно?

Если есть основания полагать, что это может помешать безопасной эксплуатации транспортного средства, человека могут обвинить в невнимательном вождении.

Может ли кто-нибудь ехать вместе с офицером?

Сотрудники правоохранительных органов часто подвергаются значительному риску. Любые пассажиры могут подвергнуться аналогичной опасности и подвергнуть агентство ответственности. Из-за этого проезд запрещен.

Мотоциклы / мопеды

Нужны ли мне права на вождение мопеда?

Требуются водительские права. Вам не нужен лицензия на мотоцикл.

Могу ли я получить подтверждение цикла в разрешении на обучение?

Вы можете получить отдельное разрешение на обучение мотоциклу. Видеть Лицензия на мотоцикл.

Обязательно ли надевать шлем при управлении мотоциклом? Мопед?

См. Лицензия на мотоцикл.

Есть ли минимальный возраст или размер детей, которые являются пассажирами мотоцикла?

Минимального возраста нет, но ребенок должен ехать позади водителя (не может сидеть перед водителем) и должен быть в шлеме. Ребенок должен дотянуться до подножек — подножки можно поднять на законных основаниях.

Регистрационный номер и номера

Телефон: (608) 264-7447

Когда я покупаю автомобиль, номера остаются на нем или у предыдущего владельца?

Можно ли размещать номерные знаки вашего автомобиля в местах, отличных от обозначенных?

Если выдается две таблички, одна должна быть спереди, а другая — сзади.Крепить прочно и жестко в горизонтальном положении и на видном месте. Должен отображаться так, чтобы его можно было легко прочитать. На задней пластине должна быть лампа, освещающая пластину в 50 футах назад. Видеть Статут штата Висконсин 347.13 (3).

Мне нужен передний номерной знак?

Да, для легковых и легких грузовиков.

Какие типы транспортных средств не нуждаются в передних номерных знаках в Висконсине?

муниципальные, государственные, распределенные транспортные средства и базовые трактора

пластин Когда я покупаю автомобиль в другом штате, как мне зарегистрировать его в Висконсине? Могу я отвезти его домой?

У вас должна быть возможность получить транзитный номер или временное разрешение, а затем зарегистрировать автомобиль по возвращении в Висконсин.

Если я куплю машину в Висконсине и хочу зарегистрировать ее в другом штате, как мне доставить ее домой?

Возможна временная регистрация. Видеть Временные автомобильные номера.

Через сколько дней после покупки автомобиля я должен зарегистрировать его на свое имя?

Закон штата Висконсин требует, чтобы покупатели легковых и небольших грузовиков (8 000 фунтов стерлингов или меньше) выставляли постоянный или временный номерной знак в течение двух рабочих дней с момента покупки.Видеть Временные автомобильные номера.

Я потерял право собственности и теперь хочу продать свой автомобиль. Как мне это сделать?

Вы должны подать заявление на получение дубликата титула. Видеть Замена заголовков. Вы не можете продать автомобиль без титула.

Я недавно переехал. Как я могу уведомить DMV об изменении моего адреса?

Вы можете круглосуточно звонить по телефону (608) 266-2353, чтобы изменить свой адрес в водительских правах.Видеть Смена адреса для информации об изменении адреса вашей регистрации / номерных знаков.

Я только что купил автомобиль на частной вечеринке «сегодня» и хочу его продать. Поскольку предыдущий владелец передал мне право собственности, нужно ли мне сначала зарегистрировать право собственности на мое имя, или я могу просто подписать первоначальное право собственности на человека, который хочет приобрести автомобиль?

Вы должны указать свое имя, чтобы уплатить налог с продаж.

Я хочу передать право собственности моему сыну. Как я могу это сделать?

См. Подача заявки на титул и регистрация для загрузки формы MV1. Налог не уплачивается, если передача осуществляется ближайшим родственникам.

Я потерял уведомление о продлении? Что мне делать?

См. Утрачено уведомление о продлении.

Как мне обновить номерные знаки?

См. Варианты обновления номерного знака.

Ремни безопасности

Применяется только ко всем местам для сидения спереди и к тем другим местам для сидения, где используется трехточечная система (плечевые ремни). Двухточечные (поясные) ремни сзади являются добровольными, за исключением детей младше восьми лет.

Что такое штраф?

Десять долларов (10 долларов) для водителя и взрослых пассажиров. Взрослые включают всех в возрасте от восьми лет и старше. Признание для лиц младше 16 лет дается водителю транспортного средства.Видеть Закон о ремнях безопасности.

Обязательно ли пристегивать ремень безопасности на заднем сиденье автомобиля?

Да, если автомобиль оборудован трехточечной системой ремней безопасности или если пассажир младше восьми лет. Дети младше четырех лет должны иметь детское кресло. Ни один ребенок в возрасте до 16 лет не может ездить в открытом грузовом отсеке легких грузовиков без ремня безопасности или удерживающего устройства.

Перевозка пассажиров

Сколько взрослых могут сидеть на переднем сиденье автомобиля или в кабине пикапа?

Предела нет, пока пассажиры не закрывают обзор и не мешают водителю управлять автомобилем.Необходимо использовать все оригинальные ремни безопасности.

Могут ли пассажиры ездить в пятиколесном передвижном доме?

Человек может ездить в буксируемом пятиколесном передвижном доме, если он оборудован системой двусторонней связи в надлежащем рабочем состоянии, способной обеспечивать голосовую связь между оператором буксирующего транспортного средства и любым человеком, находящимся в буксируемом транспортном средстве. . Дети до 12 лет не могут ездить в пятиколесных передвижных домах, за исключением случаев, когда в доме едет человек в возрасте 16 лет и старше.Видеть Статут Висконсина 346,94 (8 мес.).

Можно ли ездить на автофургоне-пикап?

Да, если кемпер прикреплен, прикручен и т. Д. К грузовику.

Могут ли пассажиры ехать в кузове пикапа, если на нем есть ботинок?

Да, если выхлопная система выходит за пределы кузова грузовика.

Можно ли ездить в кузове пикапа без ботинка?

Да, если вам больше 16 лет и вы сидите в коробке.Сидеть по бокам запрещено. Дети в возрасте до 16 лет не могут ездить в открытом грузовом отсеке легких грузовиков.

MSP — Часто задаваемые вопросы по законам дорожного движения

Часто задаваемые вопросы по законам дорожного движения

Заявление об отказе от ответственности: эта страница с часто задаваемыми вопросами предоставляется исключительно в качестве средства предоставления основных ответов на вопросы о Кодексе транспортных средств штата Мичиган и не предназначена и не предназначена для предоставления основания для оспаривания ссылки на нарушение кодекса. Заявленные позиции являются только позициями Департамента полиции штата Мичиган и не являются обязательными для каких-либо других правоохранительных органов или какого-либо суда.Если наша позиция подтверждается прецедентным правом, она будет перечислена в представленном ответе.

ПРАВИЛА ДОРОГИ

ОКНА ТИНТЕРЫ

ОБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

СКОРОСТЬ / ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

МОТОЦИКЛЫ

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЕТСКИЕ ОПОРЫ

GOPEDS / MOPEDS / ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ

ДВИЖЕНИЯ И ОТЧЕТЫ

ПРАВИЛА ДОРОГИ

Вопрос: Что делать с темным светофором на перекрестке?

Ответ: Когда сигнал на перекрестке теряет силу и нет других устройств управления движением (например.g., знак остановки, знак уступки, временный сигнал, временный знак) или сотрудники полиции, присутствующие на этом перекрестке, чтобы указать направление, перекресток будет рассматриваться как остановка для четырех сторон.

MCL 257.649 требует, чтобы водитель приближался к перекрестку с сигналом управления движением, который четко не указывает дорогу или неисправен, чтобы рассматривать перекресток как остановку для четырех сторон, выполнив следующие действия:

• Остановитесь на четко обозначенной стоп-линии или, если четко обозначенная стоп-линия нет, остановитесь перед выходом на пешеходный переход на ближайшей стороне перекрестка, или, если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток.
• Предоставьте право проезда всем транспортным средствам на перекрестке или приближающимся к перекрестку, если эти транспортные средства создают непосредственную опасность, когда водитель движется через перекресток или в пределах перекрестка.
• Проходя перекресток, будьте осторожны.

Правила «четырехсторонней остановки» не распространяются на:

• Перекресток, который контролируется сигналом управления движением, который мигает желтым светом, если только не произойдут определенные события, включая, помимо прочего, активацию автомобиля аварийной службы.
• Сигнал управления движением, расположенный в школьной зоне и мигающий желтым только в установленные периоды времени.

Вопрос: Недавно я столкнулся с новым светофором с 4 разными сигналами, включая мигающие стрелки красного, желтого и зеленого цветов. Что мне делать, когда на индикаторе мигает желтая стрелка?

Ответ: Министерство транспорта штата Мичиган (MDOT) недавно начало замену старых мигающих красных сигналов для полос левого поворота на перекрестках на новый тип сигнала, включающий четыре световых сигнала.Вот что MDOT должен сказать о новых сигналах. «Эти огни представляют собой мигающую желтую стрелку , которая разрешает поворот налево, когда встречный транспорт свободен (встречный транспорт имеет зеленый свет). , : постоянная зеленая стрелка , позволяет повернуть налево, горящая желтая стрелка , предупреждает. что сигнал левого поворота вот-вот станет красным, и вы должны приготовиться к остановке, и постоянная красная стрелка , требующая остановки, . Постоянная красная стрелка будет сопровождаться мигающей желтой стрелкой в ​​следующем цикле.«

Для получения дополнительной информации прочтите эту брошюру о новом сигнале с четырьмя стрелками.

Вопрос: Мой муж только что получил штраф за проезд на желтый свет. Как такое возможно? Я думал, что пока ты не разгонишься, ты сможешь пройти через желтый.

Ответ: MCL 257.612 частично гласит: «… движение транспортных средств, движущихся лицом к сигналу, должно останавливаться перед въездом на ближайший пешеходный переход на перекрестке или на ограничительной линии, если она отмечена, но если остановка не может быть произведена в условиях безопасности, транспортное средство можно осторожно проехать через перекресток.«

Суть в том, что если останавливаться опасно, вы должны остановиться, когда загорится желтый свет. Единственное исключение — когда вы готовитесь к повороту налево и уже находитесь в пределах перекрестка. Вы можете завершить левый поворот после остановки встречного движения, даже если загорится красный свет.

Вопрос: Могу ли я иметь открытый алкоголь в прицепе, который тащит по дороге?

Ответ: В большинстве случаев транспортировка или хранение открытых интоксикантов в транспортном средстве не разрешается.MCL 257.624a частично гласит: «Лицо, которое является оператором или пассажиром, не должно перевозить или хранить спиртные напитки в открытом или незаполненном контейнере или в котором нарушена пломба в пассажирском салоне транспортного средства на шоссе, или в пассажирском салоне движущегося транспортного средства в любом месте, открытом для широкой публики или общедоступном для транспортных средств, включая зону, предназначенную для парковки транспортных средств … «Существуют ограниченные исключения в случаях, когда транспортное средство не имеет багажника или отдельная зона от пассажирского салона, а также в случае арендованного транспортного средства, такого как лимузин или арендованный автобус.

Вопрос: Когда необходимо использовать поворотники и включает ли это изменение полосы движения?

Ответ: MCL 257.648 частично гласит: «Водитель … перед остановкой или поворотом с прямой линии должен сначала убедиться, что остановка или поворот может быть произведена в условиях безопасности, и должен подать сигнал по мере необходимости …» . Здравый смысл и закон штата соглашаются, что всякий раз, когда вы поворачиваете, требуется сигнал, однако было много споров о том, требует ли этот язык использования сигналов поворота при простом изменении полосы движения.

Апелляционный суд штата Мичиган окончательно разъяснил формулировку MCL 257.648, требующую использования сигнала при смене полосы движения или «повороте с прямой линии». В их решении, опубликованном и, следовательно, имеющем обязательную силу для судов низшей инстанции, вкратце говорится: «… разумный человек с обычным интеллектом не обязан строить предположения о значении фразы, и MCL 257.648 обеспечивает справедливое уведомление о том, какое поведение запрещено. считают, что MCL 257.648 требует от водителей использовать сигнал поворота при смене полосы движения на шоссе и не является неконституционным расплывчатым.«

Вопрос: Могу я повернуть налево на красный свет?

Ответ: MCL 257.612 (1) (c) (ii) частично гласит: «Транспортные средства, движущиеся перед постоянным красным сигналом, после остановки перед въездом на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или на ограничительной линии, если отмечены или , если нет пешеходного перехода или ограничительной линии, перед въездом на перекресток может сделать… поворот налево с улицы с односторонним или двусторонним движением на проезжую часть с односторонним движением, по которой движется движение в направлении поворота налево, если это не запрещено знаком , сигнал, разметка, свет или другое устройство управления движением.

Те же правила применяются к повороту направо при постоянном красном сигнале. Если это не запрещено, поворот направо при постоянном красном сигнале может быть сделан с улицы с односторонним или двусторонним движением на улицу с двусторонним движением или улицу с односторонним движением, по которой движется движение в направлении правого поворота.

Вопрос: Кто имеет преимущественное право при выезде на автостраду?

Ответ: MCL 257.649 (7) регулирует этот вопрос. Водитель, выезжающий на проезжую часть с проезжей части, которая предназначена и построена как соединяющая проезжая часть и четко обозначена на перекрестке соответствующими знаками объединения, должен уступить дорогу движению по проезжей части, которая расположена так близко к представляют непосредственную опасность и должны регулировать свою скорость, чтобы они могли безопасно выехать на проезжую часть.Проще говоря, водитель, выезжающий на автостраду, должен уступить дорогу движению на автостраде. Следует отметить, что движение по автостраде не может намеренно блокировать водителю от слияния путем ускорения или замедления.

Вопрос: У меня вопрос относительно поворота на дороге или «Мичиган налево». Я знаю, что на повороте можно повернуть налево на проезжую часть, но разве незаконно ехать прямо через проезжую часть через одностороннее движение?

Ответ: Многие люди, кажется, сбиты с толку, когда дело доходит до того, что было названо «Мичиганские левые».На следующих двух рисунках изображено аналогичное перекресток и показано правильное и неправильное использование разворота.

НАДЛЕЖАЩЕЕ использование разворота или «Michigan Left»:

Водитель едет на восток по улице A и хочет повернуть налево на север на улицу B, но на перекрестке нет разрешенных поворотов налево. Проезжая перекресток и используя поворот, водитель приближается к постоянно горящему красному свету и поворачивает налево на красный, когда позволяет движение.Затем водитель идет на запад по улице A и поворачивает направо на север на улицу B.

НЕПРАВИЛЬНЫЙ левый поворот на красный:

Водитель движется в восточном направлении по улице A и хочет повернуть налево на улицу C. Когда водитель выезжает на поворот и останавливается при устойчивом красном сигнале, он не может двигаться прямо (на север) на улицу C, пока сигнал не станет зеленым.

Вопрос: Законны ли развороты в Мичигане?

Ответ: В соответствии с законодательством штата и при отсутствии запрещающего устройства управления движением маневр может быть завершен, если он может быть выполнен в условиях безопасности, не будет неосторожным или безрассудным и уступит дорогу другому трафику, имеющему преимущественное право проезда.Это за пределами города, деревни или поселка, в котором был принят Единый дорожный кодекс.

В границах любого города, деревни или поселка, который принял Единый дорожный кодекс, правило 434 гласит …

«R 28.1434 Правило 434. Ограничения на поворот; нарушение как гражданское правонарушение.
(1) Водитель любого транспортного средства не должен поворачивать транспортное средство, чтобы двигаться в противоположном направлении по любому
. улице в деловом районе и не должен ни на какой другой улице поворачивать транспортное средство, если движение не может
производиться безопасно и не мешать другому движению.
(2) Лицо, нарушившее это правило, несет ответственность за гражданское правонарушение «.

По всемирному координированному времени требование о том, должен ли быть размещен знак, запрещающий разворот, является спорным. Некоторые говорят «да», а некоторые — нет. Окончательное решение будет зависеть от конкретного суда.

Вопрос: Как далеко вы можете проехать по центральной полосе поворота?

Ответ: Это зависит от обстоятельств. При подготовке к повороту налево водитель может проехать «разумное» расстояние по полосе центрального поворота.

Использование центральной полосы левого поворота для поворота направо или в качестве полосы слияния при выезде на проезжую часть является незаконным.

Вопрос: Противозаконно ли движение по левой полосе, если не обгоняет другой автомобиль?

Ответ: Вот что MCL 257.634 говорит о движении по полосе.

Если дорога имеет 2 или более полос в одном направлении, транспортные средства должны двигаться по крайней правой полосе. Если все полосы движения заняты транспортными средствами, движущимися по практически непрерывным полосам движения, водитель может использовать любую доступную полосу движения.Водитель также может использовать левую полосу движения на разумном расстоянии при подготовке к левому повороту.

На автостраде с 3 и более полосами движения водитель может использовать любую полосу, доступную на законных основаниях.

MCL 257.642 дает дополнительное направление и частично заявляет: «… На проезжей части с 4 или более полосами движения, которая обеспечивает двустороннее движение, транспортное средство должно двигаться в пределах крайней правой полосы, за исключением случаев обгона и обгона, но не должны пересекать осевую линию проезжей части, за исключением случаев поворота налево.

Вопрос: Может ли человек ехать в кузове пикап?

Ответ: Любому лицу младше 18 лет запрещено ездить в открытой платформе пикапа со скоростью более 15 миль в час по проезжей части общего пользования. MCL 257.682b описывает это подробно.

ОКНА ТИНТЕРЫ

Вопрос: Могу ли я иметь тонированные стекла на моем автомобиле?

Ответ: Закон, который распространяется на оконные приложения.Использование тонировки ограничено задними боковыми окнами, задним стеклом, если автомобиль имеет наружные зеркала с обеих сторон, и верхними 4 дюймами передних боковых окон. Существует ограниченное исключение по медицинским показаниям по рецепту врача, которое позволяет наносить тонировку и на передние боковые окна. В штате Мичиган нет спецификации для оконных приложений в темноте, но запрещены приложения с коэффициентом отражения солнечного света более 35%.

Вопрос: Если у меня есть подписанное врачом письмо с указанием медицинской необходимости в тонированных окнах, может ли другой человек управлять моим транспортным средством, если окна тонированные?

Ответ: Да, при условии, что специальная обработка окон или их применение было определено врачом или оптометристом как необходимое для защиты светочувствительного или светочувствительного человека, а также владелец или оператор транспортного средства. письма, подписанного врачом или оптометристом, в котором указывается, что специальная обработка окон или их применение являются медицинской необходимостью, как того требует MCL 257.709 (3) (е). Однако специальная обработка окон или их нанесение не должны мешать водителю или мешать четкому обзору шоссе или пересекающегося шоссе.

ОБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

Вопрос: Могу ли я установить неоновую подсветку в салоне автомобиля?

Ответ: Проблема с размещением неонового освещения внутри транспортного средства заключается в том, что код транспортного средства очень специфичен в отношении цвета ламп, разрешенных на транспортном средстве, и того, какой цвет можно увидеть с какого направления.Например, единственный цвет, разрешенный законом для отображения на передней части транспортного средства, — белый или желтый. Единственный цвет, разрешенный для отображения сзади, — красный или желтый. По бокам спереди — янтарный или белый, сзади — янтарный или красный. Никакие другие цвета не допускаются, и если какой-либо разрешенный цветной фонарь виден с любого запрещенного направления, он не может быть оборудован таким образом. Если освещение ухудшает зрение водителя или потенциально отвлекает, то такое освещение является незаконным.Наконец, как и в случае с наружным неоновым освещением, в Кодексе транспортных средств штата Мичиган нет положения, разрешающего использование внутреннего неонового освещения. В конечном итоге это будет дело суда.

Вопрос: Законны ли неоновые рамки для номерных знаков?

Ответ: Вы можете оборудовать свое транспортное средство рамкой номерного знака с неоновыми огнями, однако они должны быть закрыты и не горят при движении по проезжей части или в пределах полосы отвода .Кроме того, рамка не может препятствовать регистрации регистрационной информации на пластине или выступах.

Вопрос: Могу ли я использовать неоновую подсветку днища автомобиля?

Ответ: MCL 257.698 (4) запрещает оснащать транспортное средство каким-либо освещением, которое прямо не требуется или не разрешено Главой 6, за исключением случаев, когда оно закрыто и не горит. Неоновая подсветка днища прямо не требуется и не разрешается. Если они установлены, огни должны быть выключены и закрыты при движении по шоссе, которое включает в себя все дороги общего пользования и прилегающие полосы отвода.

Вопрос: Я подумываю оснастить свой автомобиль неоновыми лампами на штоке клапана. Они законны?

Ответ: При установке на транспортном средстве фары должны быть как закрытыми, так и не включенными на шоссе (любой дороге общего пользования, включая полосу отвода). Этот запрет включает, но не ограничивается: фонари стеклоочистителя , шток клапанов шин , верхние фонари / лампы поперечной устойчивости, фонари днища кузова и внутреннее дополнительное освещение, если оно видно снаружи автомобиля.

Вопрос: Законны ли закопченные крышки фар?

Ответ: Транспортный кодекс штата Мичиган требует, чтобы фары излучали белый свет, с интенсивностью «дальнего света», позволяющей обнаруживать людей и транспортные средства на расстоянии не менее 350 футов впереди, и ближним светом для выявления людей. и транспортные средства на расстоянии не менее 100 футов впереди. Поскольку дымчатые накладки на фары меняют цвет света и / или уменьшают их интенсивность ниже требуемой, их не следует использовать, когда требуется включить фары.Однако дымчатые накладки на фары могут использоваться, когда фары не включены, и не требуются.

Вопрос: Законно ли закоптение задних фонарей / тормозных накладок в Мичигане? Как насчет дымчатых линз с прорезями или отверстиями, на которых видна небольшая часть оригинальной красной линзы?

Ответ: MCL 257.686 требует, чтобы задний фонарь излучал красный свет, хорошо видимый на расстоянии не менее 500 футов от задней части автомобиля. MCL 257.697 требует, чтобы стоп-сигналы излучали красный или желтый свет и их можно было увидеть и отличить от других фонарей на расстоянии 100 футов, в том числе при нормальном дневном свете.Если применяемая вами крышка не позволяет лампе соответствовать этим требованиям, то это незаконно.

Вопрос: У меня есть бывший полицейский крейсер, и я собираюсь добавить дополнительное оборудование (прожекторы и т. Д.). Прежде чем я это сделаю, я хотел бы знать, что разрешено (как на дороге, так и вне ее) здесь, в Мичигане?

Ответ: Если вы намереваетесь оборудовать этот автомобиль, чтобы он представлял собой авторизованный автомобиль экстренной помощи, вы не можете управлять этим транспортным средством на проезжей части, если вы не являетесь офицером полиции.Использование и / или владение мигающим, вращающимся или колеблющимся светом любого цвета будет запрещено.

Если вы решите управлять транспортным средством на проезжей части, оборудованным в качестве полицейского транспортного средства, вы будете подвергнуты аресту за преступное деяние «Ложное представление в качестве сотрудника службы безопасности».

Вопрос: Можно ли установить на мою машину сирену (полицейского типа) для автоматической сигнализации?

Ответ: MCL 257.706 охватывает сирены на транспортных средствах.При описанных вами обстоятельствах установка и использование сирены будет незаконной.

Вопрос: Я просто хотел бы знать, есть ли здесь, в Мичигане, какой-либо закон об уровне шума или DB для автомобильных выхлопных газов, особенно для вторичного рынка?

Ответ: MCL 257.707c обеспечивает уровни в децибелах, при которых шум считается чрезмерным, а MCL 257.707e описывает процедуру проведения теста. Важно отметить, что, несмотря на то, что указаны эти уровни цели, транспортное средство ниже этих уровней может все еще нарушать правила.MCL 257.707b требует, чтобы выхлопная система поддерживалась в хорошем рабочем состоянии для предотвращения чрезмерного или необычного шума, который может быть субъективным. MCL 257.707 требует, чтобы выхлопная система была оборудована глушителем, резонатором и выхлопной трубой, если она изначально установлена. Это исключает возможность модификации выхлопной системы, помимо замены изношенных деталей.

Вопрос: Мне интересно, какие требования к оборудованию транспортного средства должны соблюдаться для четырехколесного мотоцикла. Или каков закон о создании 4-колесного автомобиля, пригодного для использования на дорогах общего пользования.

Ответ: MCL 257.31 определяет мотоцикл как «любое транспортное средство, имеющее седло или сиденье для использования водителем и предназначенное для передвижения не более чем на трех колесах, контактирующих с землей, за исключением трактора». Следовательно, четырехколесное транспортное средство не является мотоциклом в соответствии с законодательством штата Мичиган независимо от конфигурации транспортного средства. Тип транспортного средства, который вы описываете, вероятно, попадет в категорию «ORV», определенную в MCL 324.81101.

Транспортные средства, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в Сертификате происхождения производителя таких транспортных средств будет указано, что они были построены только для использования на бездорожье.Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, произведенное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если добавлено необходимое оборудование, указанное в форме Департамента TR-54, это не меняет оригинальная заводская конфигурация как ORV. Дополнительную информацию можно найти на сайте MDOS.

Вопрос: Законны ли цепи противоскольжения в Мичигане?

Ответ: MCL 257.710 Кодекса о транспортных средствах штата Мичиган охватывает использование цепей противоскольжения и заявляет, что человек может «использовать цепь из шин разумной пропорции на транспортном средстве, когда это необходимо в целях безопасности из-за снега, льда или других условий. вызвать занос автомобиля.«При использовании цепь не должна касаться поверхности проезжей части.

Вопрос: Законны ли шипованные шины в Мичигане?

Ответ: Практически нет.

MCL 257.710 позволяет использовать шипованные шины, если они соответствуют спецификациям, перечисленным в подразделах (c), (d) и (e). Часть, которая конкретно касается шипованных шин, — это подраздел (d), в котором говорится: «Департамент автомобильных дорог и транспорта штата должен опубликовать правила, устанавливающие приемлемые стандарты, разрешающие использование шин с шипами или другими тяговыми устройствами на улице или шоссе после 1 апреля 1975 года.В правилах должны быть отдельно предусмотрены экстремальные зимние снежные и ледовые условия на Верхнем полуострове и на севере Нижнего полуострова. Правила должны включать ограничение на количество и размер выступов, которые могут быть разрешены на шине, тип материала, который может использоваться в шипе, тяговом устройстве или шине, а также степень износа дороги, которую шина с шипами или другие тяговые устройства могут вызвать движение на улице или шоссе ».

Административные правила с 247.171 по 247.175 регулируют шипованные шины и устанавливают критерии их использования.

Эти правила устанавливают два условия, которые должны выполняться при использовании шипованных шин. Примечание: на сегодняшний день ни один производитель шинных шипов не предоставил Министерству транспорта штата Мичиган информацию о том, что их продукция соответствует или превышает требуемые характеристики износа дорожного покрытия.

Во-первых, они могут использоваться только в период с 15 ноября по 1 апреля следующего года, за исключением Верхнего полуострова и Северного Нижнего полуострова, где из-за экстремальных снежных и ледовых условий зимой они могут использоваться с 1 октября по 1 мая. следующего года.Северный Нижний полуостров определяется как те округа, южные границы которых находятся так же далеко или дальше на север, чем южная граница округа Миссоки.

Во-вторых, шипы или другие тяговые устройства не должны использоваться, если они не изнашивают бетонное или асфальтовое покрытие, типичное для этого состояния, со скоростью, не превышающей 25% от эталонной стандартной шипованной шины.

Вопрос: Являются ли глушители радаров незаконными в Мичигане?

Ответ: Глушители радаров, как активные, так и пассивные, запрещены федеральным законодательством во всех 50 штатах (см. Отрывок из пресс-релиза FCC).

FCC СЧИТАЕТ, ЧТО МАРКЕТИНГ ROCKY MOUNTAIN RADAR’S SPIRIT II НАРУШАЕТ ЕЕ ПРАВИЛА. Постановил, что устройство для подавления радиолокационных сигналов производства Rocky Mountain Radar, которое препятствует передаче сигналов полицейских радаров, является незаконным; Установлено, что помехи от этих устройств создают угрозу общественной безопасности. Отчет №: CI 97-14. пользователя MO&O. Исполнитель: Комиссия. Принято: 4 декабря 1997 г. (FCC № 97-404) Контактное лицо для СМИ: Дэвид Фиск 202-418-0500. Контактное лицо CIB: Ана Дж. Кертис, тел. 202-418-1160.

Вопрос: Законно ли использование радар-детектора в частном автомобиле в штате Мичиган?

Ответ: Радар-детекторы разрешены к использованию в легковых автомобилях в штате Мичиган.

СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ

Вопрос: Мне сказали, что вы можете набрать * 677 со своего мобильного телефона, и это свяжет вас напрямую с полицией штата. Это правда?

Ответ: Этот интернет-миф частично основан на реальности, но не распространяется на Мичиган.В Мичигане, как и в большинстве штатов, можно связаться по номеру службы экстренной помощи 911. В некоторых штатах есть и неэкстренный номер, причем * 677 является вариантом, который работает в Онтарио (677 = OPP на клавиатуре телефона).

Вопрос: Это противозаконно разговаривать по мобильному телефону во время вождения в Мичигане?

Ответ: В Мичигане нет закона, конкретно запрещающего использование сотового телефона в автомобиле. Водитель, который отвлекается на использование мобильного телефона и совершает нарушение правил дорожного движения, может быть обвинен в неаккуратном вождении или в конкретном нарушении, например, неправильном использовании полосы движения, если он съезжает с полосы и сходит с нее.

Некоторые муниципалитеты недавно приняли местные постановления, запрещающие использование сотового телефона во время вождения в пределах их соответствующей юрисдикции. Любой муниципалитет, издающий такое постановление, должен разместить уведомление на границах своей юрисдикции, чтобы предупредить автомобилистов.

СКОРОСТЬ / ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ

Вопрос: Пожалуйста, предоставьте мне закон, закон или политику штата, в которых излагаются ограничения скорости на неотмеченных сельских дорогах. Насколько мы понимаем, ограничение скорости на неотмеченной сельской грунтовой дороге составляет 45 миль в час и 55 миль в час на немаркированной сельской дороге с твердым покрытием.

Ответ: MCL 257.628 Кодекса транспортных средств штата Мичиган устанавливает ограничение максимальной скорости на всех неопубликованных автомагистралях штата на уровне 55 миль в час. Сюда входят гравийные дороги. Дороги с гравийным покрытием в настоящее время исключены из процесса снижения заявленных скоростей в соответствии с приказом о дорожном движении из-за меняющихся условий на этих дорогах. Основной закон скорости, MCL 257.627, адекватно охватывает эти изменяющиеся условия, требуя от водителей «двигаться с осторожной и разумной скоростью, не превышающей и не менее разумной и надлежащей, с должным учетом трафика, поверхности и ширины шоссе и любого другого состояния, существовавшего тогда .«

Вопрос: При каких условиях полицейский может превысить указанное ограничение скорости?

Ответ: MCL 257.632 Транспортного кодекса штата Мичиган гласит, что офицер может превысить ограничение скорости «при поездке в чрезвычайных ситуациях или при преследовании или задержании нарушителей закона или лиц, обвиняемых или подозреваемых в нарушении … «

МОТОЦИКЛЫ

Вопрос: Я хочу запросить список шлемов, одобренных Департаментом государственной полиции.

Ответ: Мотоциклетные шлемы, соответствующие федеральным стандартам 49 C.F.R. считаются утвержденными в Мичигане в соответствии с административным правилом 28.951 р. Департамент полиции штата Мичиган не ведет список этих шлемов. Мотоциклетные шлемы, проданные через надежных дилеров, обычно соответствуют требованиям. Обратите внимание на признаки соответствия на коробке и в документации, прилагаемой к каске, в дополнение к наклейке Министерства транспорта (DOT), прикрепленной к шлему.

Имейте в виду, что шлемы, приобретенные у частных лиц, на обменных мероприятиях и выставках, или у не уважаемых дилеров, могут не соответствовать федеральным стандартам. Кроме того, обратите внимание на заявления об отказе от ответственности на коробке, в которых указано, что шлем предназначен только для новинки, а не для уличного использования.

Вопрос: Существует ли определенный возраст или вес, на котором дети могут легально ездить в качестве пассажира на мотоцикле?

Ответ: Минимального возраста для езды на мотоцикле ребенка не существует, за одним исключением, основанным на размере, а не на возрасте.MCL 257.658a гласит: «Пассажир не должен ездить на мотоцикле, если его или ее ноги не могут опираться на назначенные опоры для ног или подножки, за исключением … из-за постоянной физической инвалидности».

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЕТСКИЕ ОПОРЫ

Вопрос: Я слышал, что штат Мичиган изменил закон о ремнях безопасности и теперь требует дополнительных сидений. Это правда?

Ответ: Мичиган недавно внес поправки в свой закон о ремнях безопасности, который вступает в силу 1 июля 2008 года. Ниже следует краткое изложение измененного закона.

• Закон не распространяется на:
  • Автомобиль, изготовленный до 1 января 1965 года
  • Автобус
  • Мотоцикл
  • Мопед
  • Лицо, имеющее письменное подтверждение от врача, в котором указано, что оно не может носить ремень безопасности по физическим или медицинским причинам
  • Автомобиль, не требующий ремней безопасности в соответствии с федеральным законом
  • Коммерческое транспортное средство или транспортное средство почтовой службы США, которое часто останавливается с целью получения и доставки товаров или услуг
  • Автомобиль, эксплуатируемый сельским перевозчиком почтовой службы США, обслуживающий сельский почтовый маршрут
  • Пассажир школьного автобуса
• Кроме вышеуказанного, каждый водитель и пассажир на переднем сиденье автомобиля, эксплуатируемого на улице или шоссе в этом состоянии, должны носить правильно отрегулированный и пристегнутый ремень безопасности, за исключением следующего:
  • Ребенок младше 4 лет должен быть защищен в соответствии с требованиями MCL 257.710d, Закон о детских удерживающих устройствах
  • Ребенок от 4 лет и старше, но до 8 лет и ростом менее 4 футов 9 дюймов должен быть надлежащим образом закреплен в детской удерживающей системе (Детское сиденье) в соответствии с инструкции производителя детских удерживающих устройств и транспортного средства, а также стандарты, предписанные в 49 CFR 517.213
  • Ребенок в возрасте 4 лет и старше, но менее 16 лет и ростом 4 фута 9 дюймов или больше должен быть пристегнут правильно отрегулированным и пристегнутым ремнем безопасности

Вопрос: У меня есть автомобиль 1957 года постройки, который не был с завода с ремнями безопасности.Могу ли я на законных основаниях водить автомобиль по дороге и брать с собой детей без ремней безопасности?

Ответ: Да. В MCL 257.710b частично говорится, что частный пассажирский автомобиль, произведенный после 1 января 1965 г., должен быть оборудован ремнями безопасности для водителя и еще одного пассажира на переднем сиденье. MCL 257.710d частично заявляет, что требования к детским удерживающим устройствам не распространяются на автомобили, не требующие оснащения ремнями безопасности в соответствии с федеральным законом или постановлением.

Вопрос: Где я могу найти информацию о действующих законах относительно использования ремней безопасности?

Ответ: По сути, закон штата Мичиган гласит, что все пассажиры на передних сиденьях должны носить правильно пристегнутый ремень безопасности, а все пассажиры на задних сиденьях в возрасте от 4 до 15 лет должны быть пристегнуты правильно пристегнуться на заднем сиденье).

Детей в возрасте до 4 лет необходимо надлежащим образом удерживать в детском автокресле, независимо от того, где они сидят в автомобиле.

Есть несколько исключений из обоих этих законов, но мы всегда рекомендуем людям правильно пристегивать ремни безопасности во время путешествия в транспортном средстве. Ниже приведены ссылки на полный текст законов штата Мичиган о ремнях безопасности и детских удерживающих устройствах:

Закон штата Мичиган о ремнях безопасности

Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах

Вопрос: Я пытался найти информацию о законах о детских и детских автокреслах. Автокресла поставляются с рекомендациями, но никогда не упоминаются законом.Мы с друзьями хотим убедиться, что наших детей удерживают должным образом и в соответствии с законом, но куда бы я ни повернулся, я не могу найти информации о том, что это за законы. Как долго дети должны находиться в «автокреслах» по сравнению, например, с сиденьем в машине?
Ответ: Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах гласит, что каждый ребенок в возрасте до 4 лет должен надлежащим образом удерживаться в детском удерживающем сиденье независимо от того, где он находится в транспортном средстве.

Закон не регулирует, где дети должны ездить, но, независимо от того, что говорится в законе, мы знаем, что существуют более безопасные способы перевозки детей в автомобиле.Статистика неизменно показывает, что заднее сиденье — самое безопасное место для всех детей до 12 лет.

Федеральные стандарты требуют, чтобы производители детских кресел или производители автомобилей, в случае встроенных детских кресел, предоставляли инструкции и маркировали эти сиденья предупреждениями о неправильном размещении. Чтобы соответствовать законам штата, вы ДОЛЖНЫ следовать инструкциям производителя.

Вопрос: При наличии подушки безопасности на стороне переднего пассажира, должны ли дети до 12 лет находиться на заднем сиденье?
Ответ: Закон штата Мичиган о детских удерживающих устройствах не запрещает детям любого возраста ездить впереди с подушкой безопасности; Однако исследования доказали, что любой маленький человек (даже взрослый) может быть серьезно ранен или даже убит силой подушки безопасности.

Следующие ссылки на Национальную администрацию безопасности дорожного движения предоставят вам дополнительную информацию о безопасности подушек безопасности и статистику, а также другую информацию о безопасности пассажиров:

Домашняя страница NHTSA

Вопросы и ответы по безопасности транспортных средств

Вопрос: Законно ли ехать в автофургоне-пикапе, закрепленном на платформе моего пикапа, или на буксире за кемпером?

Ответ: Закон штата Мичиган не запрещает подобные действия; однако в соответствии с MCL 257.710e, детям до 16 лет будет запрещено делать это, если в пикапе или транспортном средстве, буксирующем кемпер, есть пассажирские места. Полиция штата Мичиган не поддерживает этот тип действий, потому что кемпер, будь то тип, закрепленный в кузове пикапа или тип прицепа, не предназначен и не изготовлен для такого использования. Оператор и / или зарегистрированный владелец могут быть привлечены к уголовной или гражданской ответственности, если пассажир получил травму или погиб во время поездки в кемпере.

GOPEDS / MOPEDS / ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ

Вопрос: Вчера вечером мой муж увидел в новостях, что тележки для гольфа разрешены на дорогах округа в штате Мичиган.Это правда?

Ответ: MCL 257.657a разрешает деревне или городу с населением менее 30 000 человек разрешить использование тележек для гольфа на улицах этой деревни или города по решению, и устанавливает требования и ограничения для этого. Точно так же поселок с населением менее 30 000 человек также имеет право разрешить это при определенных обстоятельствах, если не будет отклонено окружным советом уполномоченных.

Раньше можно было оборудовать, зарегистрировать и застраховать вашу тележку для гольфа, чтобы она была легальной как низкоскоростное транспортное средство.Тем не менее, Государственный департамент Мичигана (MDOS) объявил, что больше не будет обрабатывать собранные заявки на право собственности на автомобили, изготовленные в виде гольф-каров, и потребовал от сотрудников правоохранительных органов отклонить или отклонить любой запрос на заполнение номера транспортного средства TR-54 и Осмотр дорожного оборудования для гольфмобиля. Дополнительную информацию можно найти на сайте MDOS.

Гольф-кары, которые в настоящее время зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свое текущее название и регистрацию.

Если гольф-мобиль в настоящее время не зарегистрирован и не застрахован для использования на дорогах, и находится за пределами одного из городов, деревень или поселков, разрешенных для использования на дорогах, он может эксплуатироваться только на шоссе в очень ограниченных обстоятельства, если он соответствует определению ORV, как указано в MCL 324.81101 Закона о природных ресурсах и охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как переход улицы или шоссе под прямым углом, чтобы добраться из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 разрешает местным муниципалитетам принимать постановление, разрешающее работу ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения для этого.
Вопрос: У меня есть Polaris Ranger, и я хочу знать, могу ли я управлять им в дороге?

Ответ: Транспортные средства, изготовленные как ORV, не предназначены для использования на дорогах, и в Сертификате происхождения производителя таких транспортных средств будет указано, что они были построены только для использования на бездорожье.Государственный департамент штата Мичиган определил, что транспортное средство, произведенное как ORV, не может быть модифицировано и названо собранным транспортным средством для использования на дорогах, потому что даже если добавлено необходимое оборудование, указанное в форме Департамента TR-54, это не меняет оригинальная заводская конфигурация как ORV. Дополнительную информацию можно найти на сайте MDOS.

ORV, которые в настоящее время имеют право собственности и зарегистрированы для использования на дорогах, сохранят свое текущее название и регистрацию.

Если этот тип ORV в настоящее время не зарегистрирован и не застрахован для использования на дорогах, он может эксплуатироваться на шоссе только при очень ограниченных обстоятельствах, если он соответствует определению ORV, как это предусмотрено в MCL 324.81101 Закона о природных ресурсах и охране окружающей среды. Ограниченные обстоятельства, такие как переход улицы или шоссе под прямым углом, чтобы добраться из одного района в другой, можно найти в MCL 324.81122. Кроме того, MCL 324.81131 разрешает местным муниципалитетам принимать постановление, разрешающее работу ORV на улицах в пределах муниципалитета, и устанавливает требования и ограничения для этого.

Вопрос: Где я могу легально прокатиться на гопеде?

Ответ: Гопед, хотя и не определен конкретно в Кодексе транспортных средств штата Мичиган, подпадает под определение мопеда (MCL.257.32b). Мопеды должны иметь определенное оборудование, такое как; фара, стоп-сигнал, сиденье, гудок, глушитель и тормоза на каждом колесе, чтобы их можно было законно использовать на проезжей части. Кроме того, владелец мопеда должен быть не моложе 15 лет, иметь лицензию на мопед или лицензию оператора / шофера, а транспортное средство должно быть зарегистрировано в Государственном департаменте и иметь действующий номерной знак. Наконец, человек, управляющий мопедом, должен носить утвержденный защитный шлем, если ему меньше 19 лет.

Поскольку гопеды не оснащены необходимым оборудованием, они не могут законно передвигаться по проезжей части. Кроме того, они по определению являются автотранспортными средствами и поэтому не могут передвигаться по тротуару, предназначенному для пешеходов.

Вопрос: Кто-нибудь может сказать мне, каковы законы Мичигана для езды на карманных велосипедах?

Ответ: Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя 50 куб. шестерни, то по закону он может быть классифицирован как мопед .В документе под названием «Требования к мопедам» перечислены эксплуатационные требования и требования к оборудованию для таких автомобилей. Большинство карманных велосипедов не будут соответствовать этим требованиям и, следовательно, не будут разрешены для использования на улице.

Если «карманный велосипед» имеет объем двигателя более 50 см3, то он классифицируется как мотоцикл и должен соответствовать требованиям, применимым к этому типу транспортного средства. Опять же, большинство «карманных велосипедов» не соответствуют этим требованиям.

ДВИЖЕНИЯ И ОТЧЕТЫ

Начиная с июля 2005 года, штат Мичиган запустил новый веб-сайт, посвященный онлайн-покупке отчетов о дорожно-транспортных происшествиях.Заинтересованные стороны могут приобрести копию отчета о дорожно-транспортном происшествии, сделанного любым правоохранительным органом штата Мичиган.

Система закупок при дорожно-транспортных происшествиях

Вопрос: Я был участником дорожно-транспортного происшествия в прошлом, и мне нужна копия отчета. Где я могу его получить?

Ответ: Заинтересованные стороны, такие как лица, участвовавшие в аварии, и / или их адвокаты, а также страховые компании, должны связаться с Системой закупок на случай дорожно-транспортных происшествий (TCPS) через Интернет по указанной выше ссылке.Если вы не можете этого сделать, вы можете связаться с полицейским постом штата Мичиган, который отреагировал на аварию. Список постов государственной полиции приводится ниже.

Поста государственной полиции

В каждом посте хранятся отчеты о дорожно-транспортных происшествиях за текущий год плюс два года. Если авария произошла до этого, вы должны запросить копию отчета в Информационном центре уголовного правосудия, используя форму запроса о свободе информации.

Кроме того, если вы не являетесь заинтересованной стороной, как описано выше, вы должны заполнить запрос о свободе информации, чтобы получить конкретный отчет о дорожном происшествии.

Заполните форму, указав как можно больше информации и отправьте письмо по адресу, указанному в форме.

Запрос FOI

Если другое агентство, кроме полиции штата Мичиган, отреагировало и заполнило отчет о ДТП, вам нужно будет связаться с этим агентством напрямую или использовать TCPS.

Штат Нью-Джерси

Десять лучших законов о безопасности дорожного движения для посетителей TN

Щелкните здесь, чтобы получить доступ к бесплатной онлайн-версии Кодекса Теннесси.Чтобы найти конкретный закон, введите его номер (например, 39-17-1351) в поле поиска в левом верхнем углу страницы и нажмите кнопку «Поиск». Это даст вам прямую ссылку на статут, который вы хотите прочитать.

1. Закон об обмене текстовыми сообщениями во время вождения (TCA 55-8-199) Отправка текстовых сообщений во время вождения автомобиля в Теннесси является незаконным.
2. Закон о передвижении (TCA 55-8-132) При приближении к остановившемуся автомобилю службы экстренной помощи с включенными визуальными аварийными огнями водители должны уступить дорогу транспортному средству, переместившись на ближайшую доступную полосу движения от аварийной автомобиль, когда это возможно.Когда на проезжей части нет дополнительной полосы движения, водители должны снизить скорость и предоставить как можно больше места для защиты операторов аварийных транспортных средств в действии.
3. Закон о ремнях безопасности (TCA 55-9-603) Теннесси является основным штатом о ремнях безопасности. Водители должны постоянно носить ремни безопасности при управлении автомобилем в Теннесси. Водители также несут ответственность за то, чтобы все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности.
4. Закон о превышении скорости в строительных зонах (TCA 55-8-153) Водители должны всегда соблюдать ограничения скорости, особенно когда рабочие находятся в зоне строительства.Нарушители подлежат штрафу в размере не менее 250 долларов США.
5. Закон о разрешении на ношение огнестрельного оружия (TCA 39-17-1351) Теннесси разрешает жителям за пределами штата, имеющим юридически выданное разрешение на ношение огнестрельного оружия, носить огнестрельное оружие; Законы штата Теннесси, регулирующие использование и ношение огнестрельного оружия, имеют преимущественную силу. Чтобы просмотреть закон Теннесси и список штатов, с которыми у Теннесси заключены соглашения о взаимности, щелкните здесь.
6. Закон штата Теннесси о DUI и штрафы (TCA 55-10-401 и 55-10-403) Предполагается, что люди находятся в состоянии алкогольного опьянения с концентрацией алкоголя в крови (BAC).08%. Правонарушители, впервые совершившие правонарушение, подлежат штрафу минимум в 350 долларов США и 48 часам тюремного заключения. Буксировка и хранение транспортного средства также будут взиматься с нарушителей. Усиленные штрафы и санкции будут иметь место, если BAC превышает установленный законом предел или если во время ареста присутствуют дети.
7. Закон о максимальной длине автопоезда (TCA 55-7-201) Максимальная длина автопоезда этого типа составляет шестьдесят пять футов (65 футов). Любое буксируемое транспортное средство также должно быть надежно прикреплено к тяговому устройству и оборудовано функциональным тормозом и сигнальными огнями.
8. Закон о детских удерживающих устройствах (TCA 55-9-602) Все дети-пассажиры в возрасте до восьми (8) лет должны быть закреплены в детских удерживающих устройствах. Младенцы должны иметь обращенное назад детское удерживающее устройство на заднем сиденье, если таковое имеется, до возраста одного (1) года или до двадцати фунтов (20 фунтов) или меньше. Дети в возрасте от одного (1) до трех (3) и весом более двадцати фунтов (20 фунтов) должны находиться в детском удерживающем устройстве лицом вперед на заднем сиденье, если таковое имеется.Дети в возрасте от четырех (4) до восьми (8) и ростом менее четырех футов девяти дюймов (4 футов 9 дюймов) должны находиться на дополнительном сиденье на заднем сиденье, если таковое имеется. Дети старше девяти (9) лет должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
9. Закон о мотоциклетных шлемах (TCA 55-9-302) Все водители мотоциклов и пассажиры должны носить шлем. Шлемы должны соответствовать федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств и быть сертифицированы Министерством транспорта (DOT).
10. Закон об открытых контейнерах (TCA 55-10-416) Водители не должны употреблять или иметь при себе открытые контейнеры с алкогольными напитками или пивом во время управления автомобилем в Теннесси.