Пдд 3 класс планирование: Тематическое планирование по ПДД 3 класс | Календарно-тематическое планирование (3 класс) на тему:

Содержание

Программа по ПДД для 3 класса | Календарно-тематическое планирование (3 класс) на тему:

№ п/п

Тема занятия

1-2              

Правила поведения учащихся на улице и дороге. Дисциплина на дороге. Обязанности пешеходов при движении по тротуару. Опасности, подстерегающие пешехода на тротуаре. Как правильно ходить по дороге с друзьями, братом, сестрой, пожилыми людьми.

3

Правостороннее движение пешеходов и транспортных средств. Рассказ об улице и ее составных частях: проезжая часть, тротуар; их значение. Рассказ о дороге и ее составных частях: проезжая часть, обочина, кювет. Пешеходная и велосипедная дорожки.

4

Составление маршрута «дом – школа – дом» с указанием всех опасных для пешехода мест на этом маршруте.

5

Остановочный путь и скорость движения. Скорость движения и торможение автомобиля. Остановочный и тормозной путь. Особенности движения пешеходов и водителей в разное время суток.

6-7

Пешеходные переходы. Правила перехода дороги с двусторонним и односторонним движением.

Опасные ситуации при переходе дороги. Примеры дорожно-транспортных происшествий с детьми (по материалам дорожной полиции). Анализ причин их возникновения.

8

Нерегулируемые перекрестки. Правила перехода проезжей части на нерегулируемом перекрестке.

Опасные ситуации при переходе проезжей части на нерегулируемом перекрестке. Нерегулируемые перекрестки в микрорайоне школы.

9-10

Регулируемые перекрестки. Светофор. Назначение светофора. Сигналы светофора и их значение. Типы светофоров. Из истории светофора. Опасные ситуации при переходе проезжей части на регулируемом перекрестке.

11

Экскурсия на ближайший к школе перекресток.

12

Регулировщик и его сигналы. Сигналы регулировщика и правила перехода проезжей части по этим сигналам.

13

Дорожная полиция. Цели и задачи, решаемые дорожной полицией. Инспектор дорожной полиции, его работа.

14-15

Где еще можно переходить дорогу. Правила перехода дороги, если в зоне видимости отсутствуют пешеходный переход или перекресток. Опасные ситуации, возникающие при таком переходе. Примеры дорожно-транспортных происшествий с детьми при таких переходах дороги (по материалам дорожной полиции). Анализ причин их возникновения.

16-17

Поездка в автобусе и троллейбусе. Правила пользования автобусом и троллейбусом.

Правила перехода дороги при движении на остановку и после выхода из автобуса или троллейбуса.

Автобусные и троллейбусные остановки в микрорайоне школы.

Примеры дорожно-транспортных происшествий с детьми (по материалам дорожной полиции). Анализ причин их возникновения.

18

Поездка на трамвае и других видах транспорта. Правила перехода дороги при движении на остановку и после выхода из трамвая.

19

Правила безопасного поведения при пользовании маршрутным такси, легковым автомобилем, мотоциклом, велосипедом, грузовиком.

20

Дорожные знаки и дорожная разметка. Значение дорожных знаков для пешеходов и водителей.

Дорожные знаки: «Велосипедная дорожка», «Движение на велосипедах запрещено». Таблички.

21

Дорожная разметка, ее назначение и виды.

22-23

Где можно и где нельзя играть. Места для игр и езды на самокатных средствах в городе и за городом.

Опасность игр возле железнодорожных путей. Где можно играть в микрорайоне школы и дома.

24

Ты – велосипедист. Игры и соревнования на велосипедах с элементами велофигур.

25

Катание на роликах, скейтбордах. Правила безопасности.  Игры и соревнования на роликах.

26

Поездка за город.

Правила движения пешеходов по загородной дороге. Правила перехода загородных дорог. Опасности, подстерегающие пешехода на загородной дороге.

Примеры дорожно-транспортных происшествий с детьми за городом (по материалам дорожной полиции). Анализ причин их возникновения.

27-28

Улица глазами водителей. Что такое дорожно-транспортное происшествие (ДТП).

Причины возникновения дорожно-транспортных происшествий по вине пешеходов.

29

Викторина по Правилам дорожного движения.

30

Игра-соревнование по Правилам дорожного движения.

31

Экскурсия по правилам дорожного движения по поселку.

32-33

Итоговое занятие.

План занятий по ПДД для 1-4 классов | Календарно-тематическое планирование (1, 2, 3, 4 класс) на тему:

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

«Основная общеобразовательная школа с. Преображенка Кировского района»

План

занятий по ПДД

для 1-4 классов

                                                                                                                                  Разработала Иванова В. О.

                                                                                                                                  — учитель нач. классов

 

     В школе на протяжении ряда лет ведется систематическая работа по профилактике детского  

      дорожно-транспортного травматизма.

     Цель работы — воспитание культуры поведения на улице, в транспорте и обучение ПДД.

Обучение детей  Правилам  дорожного движения призвано подготовить дисциплинированного участника дорожного движения, способного обеспечить личную безопасность и безопасность окружающих его людей в условиях дорожно-транспортной среды.

 Основными направлениями работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма являются: организация изучения ПДД и основ безопасного поведения на дорогах; показ видео уроков по ПДД; организация и проведение в школе тематических классных часов, викторин, соревнований и конкурсов. Их работа заключается не только в пропаганде ПДД, но и в том, чтобы показать, как нужно правильно вести себя на дороге, как избежать ДТП, чтобы остаться невредимым, чтобы сохранить свою жизнь, чтобы не принести в дом беду.  

С целью профилактики детского дорожно-транспортного травматизма  в каждом классе классным руководителем разработан   план мероприятий по профилактике и предупреждению ДДТТ.  

  Основной целью организации занятий по правилам дорожного движения с детьми является приобретение теоретических знаний и формирование устойчивых практических умений и навыков безопасного поведения на улице и дорогах.

 Обучающие задачи:

-пропаганда ПДД среди обучающихся;

-ознакомление с наиболее эффективными формами работы;

-расширение общего кругозора по проблеме безопасного поведения на улицах и дорогах;

-изучение Правил дорожного движения для пешеходов и пассажиров на основе формирования умений и навыков безопасного поведения на дороге;

-формирование умений прогнозировать своё поведение как участника дорожного движения.

Воспитательные задачи:

-формирование культуры участника дорожного движения;

-воспитание отрицательного отношения к нарушителям норм поведения и Правил дорожного движения;

-профессиональная ориентация детей и подростков на выбор профессии водителя автотранспортного средства или сотрудника ГИБДД.

Развивающие задачи:

-развитие самостоятельности и умения рационально организовывать свою деятельность в процессе дорожного движения;

-развитие логического и пространственного мышления, воображения и памяти.

Основная цель профилактики детского дорожно-транспортного травматизма – сохранение жизни и здоровья подрастающего поколения, создание условий для обучения детей Правилам дорожного движения, что в свою очередь будет способствовать снижению уровня детского травматизма.

План занятий по ПДД для 1 класса

№ п/п

Тема занятия.

Дата

1

Вводная ознакомительная экскурсия.

2

Занятие №1 «Дорога в школу и домой».

3

Мин. ПДД «Дорога от дома в школу».

4

Мин. ПДД «Безопасная дорожная карта».

5

Мин. ПДД «Анализ опасных дорожных ситуаций на пути домой».

6

Занятие №2 «Кого называют пешеходом, водителем, пассажиром? Что такое транспорт?».

7

Мин. ПДД «Мы —  пассажиры и пешеходы».

8

Мин. ПДД «Транспорт и его виды».

9

Мин. ПДД  Видео урок «Правила поведения в транспорте».

10

Занятие №3 «Какие опасности предостерегают на улицах и дорогах?».

11

Мин. ПДД «Наши улицы».

12

Мин. ПДД «Где и как переходить улицу».

13

Мин. ПДД Видео урок «Правила поведения на улице».

14

Занятие №4 «Светофор».

15

Мин. ПДД «Разнообразие светофоров на городских улицах».

16

Мин. ПДД «Сигналы светофора и транспорта».

17

 

Занятие №5 «Правила поведения на тротуаре, пешеходной дорожке, обочине».

18

Мин. ПДД Видео урок «Правила дорожного движения».

19

Мин. ПДД «Правила поведения на пешеходных переходах».

20

Мин. ПДД «Правила поведения на обочине и тротуаре».

21

Занятие №6 «Что такое проезжая часть дороги?».

22

Мин. ПДД  Конкурс рисунков «Проезжая часть».

23

Мин ПДД «Перебегая проезжую часть дороги, помни!».

24

Мин. ПДД «Будь внимателен и осторожен на дороге!».

25

Занятие №7 «Пешеходный переход».

26

Мин. ПДД Викторина «Мы изучаем ПДД».

27

Мин. ПДД «Виды пешеходных пешеходов».

28

Занятие №8 «Что означают дорожные знаки?».

29

Мин. ПДД  «Запрещающие и предупреждающие знаки».

30

Мин. ПДД «Информационные знаки и знаки сервиса».

31

Мин. ПДД Конкурс рисунков «Дорожные знаки».

32

Занятие №9 «Экскурсия «Я – пешеход».

33

Мин. ПДД «Почему дети попадают в дорожные происшествия».

34

Праздник дорожных знаков.

План занятий по ПДД для 2 класса

№ п/п

Тема занятия.

Дата

1

 

Занятие №1 «Почему дети попадают в дорожные аварии?»

2

Мин. ПДД Видео урок «Школа пешехода».

3

Мин. ПДД «Движение на дорогах, где ты живёшь».

4

Мин. ПДД «Где можно и где нельзя играть?».

5

Занятие №2 «История появления автомобиля и ПДД».

6

Мин. ПДД Видео урок «Какой бывает транспорт?».

7

Мин. ПДД «Правила движения на велосипедах».

8

Мин. ПДД Конкурс рисунков «ПДД».

9

Занятие №3 Что такое Госавтоинспекция и кто такой инспектор ДПС».

10

Мин. ПДД Игра «Инспектор ДПС».

11

Мин. ПДД «Штрафы ГИБДД».

12

Мин. ПДД «Безопасное поведение на дороге».

13

Занятие №4 «Новое о светофоре».

14

Мин. ПДД «Сигналы регулировщика».

15

Мин. ПДД Кроссворд «Светофор».

16

Занятие №5 «Правила безопасного перехода улиц и дорог».

17

Мин. ПДД «Как мы знаем ПДД».

18

Мин. ПДД «Дорожные ловушки».

19

Мин. ПДД «Поведение участников и очевидцев ПДД».

20

Занятие №6 «Новое об улицах, дорогах и дорожных знаках».

21

Мин. ПДД «Разметка на дорогах».

22

Мин. ПДД Викторина «Правила движения».

23

Мин. ПДД «Дорожные знаки –наши помощники».

24

Занятие №7 «Правила перехода перекрёстка».

25

Мин. ПДД «Движение на перекрёстках нашего села».

26

Мин. ПДД «Остановочный путь транспортных средств».

27

Занятия №8 «Мы – пассажиры».

28

Мин. ПДД «Задачи пассажиров».

29

Мин. ПДД «Правила перехода дорог пассажирами, сошедших с транспорта».

30

Мин. ПДД «Будь осторожен на дороге».

31

Занятие №9 «Экскурсия «Я – пешеход и пассажир».

32

Мин. ПДД «Дорожная этика».

33

Мин. ПДД Тест «Правила дорожного движения».

План занятий по ПДД для 3 класса

№ п/п

Тема занятия.

Дата

1

 

Занятие №1 « Причины дорожных аварий».

2

Мин. ПДД «Движение в темное время суток и сложных погодных условиях».

3

Мин. ПДД Игра «Юный инспектор дорожного движения».

4

Мин. ПДД «Оказание первой помощи при падении с велосипеда».

5

Занятие №2 «Светофор и дорожные знаки».

6

Мин. ПДД «Разнообразие дорожных знаков».

7

Мин. ПДД Видео урок «Элементы улиц и дорог».

8

Мин. ПДД Конкурс рисунков «Предупреждающие знаки».

9

Занятие №3 «Что надо знать о перекрёстках и опасных поворотах транспорта».

10

Мин. ПДД «Виды перекрёстков».

11

Мин. ПДД «Профилактика детского дорожного – транспортного травматизма».

12

Мин. ПДД Кроссворд «Перекрёсток».

13

Занятие №4 «Правила перехода проезжей части дороги».

14

Мин. ПДД Видео урок «Правила поведения учащихся на улице».

15

Мин. ПДД «Типичные ошибки в поведении школьников на дороге».

16

Занятие №5 «Остановочный и тормозной путь автомобиля».  

17

Мин. ПДД «Виды общественного транспорта».

18

Мин. ПДД «Сигналы водителей транспортных средств».

19

Мин. ППД «Внимание, дети!»  

20

Занятие №6 «Правила перехода железной дороги».

21

Мин. ПДД «История появления ЖД»

22

Мин. ПДД «Движение на железнодорожных переездах».

.

23

Мин. ПДД «На железной дороге».

24

Занятие №7 «Правила езды на велосипеде».

25

Мин. ПДД «Дополнительные требования к велосипедистам».

26

Мин. ПДД   Велотрек с дорожными знаками.

27

Занятие № 8 «Правила поведения в транспорте».

28

Мин. ПДД Инсценирование разных ситуаций в транспорте.

29

Мин. ПДД Тест «Внимание, дорога!»

30

Мин. ПДД «Нарушил – отвечай».

31

Занятие №9  Экскурсия «Я – пешеход».  

32

Мин. ПДД «Алгоритм безопасного путешествия по улицам».

33

Мин. ПДД «Законы уличного движения».

План занятий по ПДД для 4 класса

№ п/п

Тема занятия.

Дата

1

 

Занятие №1 «  Правила безопасного поведения на улицах и дорогах».

2

Мин. ПДД  Видео урок «Мы – пешеходы».

3

Мин. ПДД «Мы – пассажиры».

4

Мин. ПДД «Мы – водители».

5

Занятие №2 «Светофор и дорожные знаки».

6

Мин. ПДД Видео урок «Правила дорожного движения».

7

Мин. ПДД «Дорожно-транспортные происшествия. Причины ДТП»

8

Мин. ПДД «Запрещающие и предупреждающие дорожные знаки».

9

Занятие №3 «Типы перекрёстков».

10

Мин. ПДД Викторина «Добрая дорога детства».

11

Мин. ПДД «ПДД — закон дорог»

12

Мин. ПДД «Движение велосипедиста на перекрёстке».

13

Занятие №4 «Правила перехода проезжей части дороги.

14

Мин. ПДД «Знаем правила движения как таблицу умножения».

15

Мин. ПДД  Кроссворд «Дорожные элементы».

16

Занятие №5 «Остановочный и тормозной путь автомобиля».

17

Мин. ПДД «Правила пользования транспортными средствами».

18

Мин. ПДД Конкурс рисунков «Дорога, автомобиль, пешеход».

19

Мин. ПДД «Будь внимателен и осторожен на дороге!».

20

Занятие №6 «Правила перехода железной дороги».

21

Мин. ПДД «Оборудования железнодорожных переездов».

22

Мин. ПДД «Несчастные случаи на железной дороге».

23

Мин. ПДД «Секунда – это много или мало?».

24

Занятие №7 «Правила езды на велосипеде».

25

Мин. ПДД Игра «Запрещается – разрешается».

26

Мин. ПДД «Правила движения на мопедах и велосипедах с подвесным двигателем».

27

Занятие №8 «Правила поведения пассажиров на посадочных площадках и в транспорте».

28

Мин. ПДД «Движение в темное время суток и сложных погодных условиях».

29

Мин. ПДД «Азбука вежливости в транспорте».

30

Мин. ПДД «Дорожный патруль».

31

Занятие №9 Экскурсия «Я — пешеход».

32

Участие в районном конкурсе по ПДД «Солнце на спицах».

33

Мин. ПДД Слушание песен о правилах дорожного движения.

Календарно-тематическое планирование занятий по правилам дорожного движения 1 класс

Календарно-тематическое планирование занятий по правилам дорожного движения

1 класс

1. Что такое безопасность? Город, район, где ты живешь? (Сентябрь)

2. Улица полна неожиданностей. Безопасность на улице. (Сентябрь)

3. Безопасный путь в школу (практические занятия). (Сентябрь)

4. Как правильно переходить дорогу (практические занятия): разбор конкретный ситуаций. (Октябрь)

5. Сигналы регулирования дорожного движения. Светофор и его сигналы. (Ноябрь)

6. Знакомство с дорожными знаками: «Пешеходный переход», «Пешеходная дорожка», «Движение переходов запрещено» и другие. (Декабрь)

7. Практическое занятие «Дружим мы со знаками» (Декабрь)

8. Викторина на тему: «Зачем нужно знать правила безопасного поведения на дорогах». Игра по мультсборнику (Январь)

9. Где можно и где нельзя играть? «Осторожно! Плохая погода» (Февраль)

10. Мы пассажиры. Правила поведения в транспорте. Безопасные места для детей (Февраль)

11. Знакомство с транспортом города (Март)

12. Транспорт, его движение при подходах к школьному зданию (трамвайная линия, маршрут автобуса). (Март)

13. Виды перекрестков. Перекрестки микрорайона школы. (Апрель)

14. Практическое занятие «Я у перекрестка». (Апрель)

15. Контрольный тест по правилам дорожного движения «Программа города». (Май)

16. Профилактическая заключительная беседа «У светофора нет каникул». (Май)

Календарно-тематическое планирование занятий по правилам дорожного движения.

2 класс

1. Повторение материала, изученного в первом классе. (Сентябрь.)

  1. Разбор ДТП района (по материалам ГАИ) с приглашением инспектора. (Октябрь.)

  2. Сигналы регулировщика. (Ноябрь.)

  3. Перекрестки и их виды. Конкретный маршрут- стадион, парк

Практическое занятие. (Декабрь.)

  1. Дорожные знаки: пешеходный переход; дети; въезд запрещен; движение пешеходов запрещено; пешеходная дорожка; наземный переход. (Январь.)

  2. Разметка улиц и дорог. (Февраль.)

  3. «Мы переходим дорогу». Практические занятия. Движения группами. (Март.)

  4. Общественный транспорт. Посадка, высадка пассажиров. (Апрель.)

  5. Отработка действий учащихся по предупредительным сигналам.

Закрепление знаний и умений (Май.)

Календарно-тематическое планирование занятий правилам дорожного движения

3 класс

1. Повторение изученного материала по программе второго класса. Соблюдение правил дорожного движения – залог безопасности пешеходов. (Сентябрь)

2. Разбор ДТП района, их причины. (Сентябрь)

3. Безопасный путь в школу. Движение пешехода по улицам, тротуарам и обочине. Практические занятия. (Сентябрь)

4. Правостороннее движение транспортных средств и пешеходов. (Октябрь)

5. Перекрестки, ИХ виды. (Октябрь)

6. Пешеход на загородной дороге. (Ноябрь)

7. Дорога, ее составные: проезжая часть, обочина, кювет , пешеходная и велосипедная дорожка. (Ноябрь)

8. Дорожная разметка и дорожные знаки. (Декабрь)

9. Сигналы светофора и регулировщика. (Декабрь)

10. Переходы улиц и дорог. Практические занятия. (Январь)

11. Одностороннее и двустороннее движение на дороге. Переход дороги. (Январь)

12. Обязанности пассажиров во всех видах транспортных средств. (Февраль)

13. Правила перехода при высадке из общественного транспорта. (Февраль)

14. Тормозной путь транспорта. (Март)

15. Нерегулируемый перекресток. Правила поведения пешехода на нем. (Март)

16. Практический урок: «Пассажиры и дорога». (Апрель)

17. Посещение Автограда. Урок-практикум. (Апрель)

18. Нерегулируемый перекресток. Практическая работа. (Апрель)

19. Урок-тест «Знаки дорожные правила движения». (Май)

Профилактическая беседа «У светофора нет каникул». (Май)

КАЛЕНДАРНО-ТЕМАТИЧЕСКОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ

ЗАНЯТИЙ ПО ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

4 класс

1. Наш путь в школу и новые маршруты. (Сентябрь.)

2. Проверка знаний правил дорожного движения. (Сентябрь.)

3. Движение учащихся группами и в колоне. (Октябрь.)

4. Труд водителя. (Ноябрь.)

5. Перевозка учащихся на грузовых автомобилях. (Декабрь.)

6. Предупредительные сигналы водителей. (Декабрь.)

7. Оборудование автомобилей и мотоциклов специальными сигналами. (Январь.)

8. Соблюдение правил дорожного движения велосипедистами. (Февраль.)

9. Тормозной путь. Тормозное расстояние. (Март.)

10. Железнодорожный переезд. Правила перехода и переезда. (Апрель.)

11. Виды транспортных средств: городской транспорт – угроза безопасности человека. (Апрель.)

12. Практические занятия на специально размеченной площадке. (Май.)

Тематическое планирование занятий по ПДД (3 класс)

Зам. дир. по УВР

___________ Л.Р. Насырова

«____» ___________ 2018 г.

с. Новонадеждино

__________ Э.С. Шарипова

«____» __________ 2018 г.

Тематическое

планирование занятий

по правилам

дорожного движения

в 3 классе

Классный руководитель О. В. Одинцова

Планы занятий

Кол-во

часов

1

Дорожно-транспортная среда

1

2

Виды транспортных средств

1

3

Что должен знать пешеход?

1

4

Правила перехода улиц и дорог

1

5

Опасность на дороге

1

6

Остановка общественного транспорта

1

7

Загородная дорога

1

8

Дорожная разметка и дорожные знаки

1

9

Наши верные друзья: дорожные знаки, светофоры и регулировщики

1

10

Итоговое занятие

1

ВСЕГО: 10 часов

ТЕМА 1

Дорожно-транспортная среда

Дорожно-транспортная среда. Рассказ о дороге и её глав­ных составных частях: проезжая часть, тротуар, обочина, кю­вет, велосипедная и пешеходная дорожки.

Участники дорожного движения: пешеходы, пассажиры, водители. Правостороннее движение транспортных средств и пешеходов на улицах и дорогах в нашей стране.

Основная причина дорожно-транспортных происшест­вий— несоблюдение правил безопасного поведения на ули­цах. Последствия столкновения автомобиля и пешехода и факторы, от которых они зависят (масса автомобиля, ско­рость движения).

Дорожно-транспортные происшествия в нашем городе, районе, число погибших, травмированных, количество постра­давших детей. Улицы города, поселка, где наиболее часто случаются автоаварии (по материалам местной ГИБДД).

ТЕМА 2

Виды транспортных средств

Автомобили: грузовые, легковые. Их назначение. Автобу­сы .троллейбусы, трамваи, такси — городской общественный транспорт.

Специальные автомобили: скорой медицинской помощи, пожарные, милицейские, аварийные. Преимущественное пра­во проезда автомобилей, оборудованных специальными зву­ковыми сигналами и проблесковыми маячками.

Автомобиль мгновенно остановить нельзя. Факторы, влия­ющие на величину тормозного пути автомобиля. Опасность перехода улицы перед близко идущим автомобилем.

ТЕМА 3

Что должен знать пешеход?

Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеход­ным дорожкам, придерживаясь правой стороны. При отсутст­вии тротуаров и пешеходных дорожек — по обочине. Пересе­кать проезжую часть пешеходы должны в местах, установ­ленных для перехода.

Возможные опасные последствия неправильного поведе­ния пешехода.

Назначение светофора. Транспортный и пешеходный све­тофоры. Значение их сигналов для пешеходов. Дополнитель­ные секции в светофоре.

Дорожная разметка.

Дорожные знаки: «Пешеходный переход», «Надземный пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход», «Дети», «Движение пешеходов запрещено», «Пешеходная дорожка», «Место остановки автобуса и (или) троллейбуса», «Место остановки трамвая», «Движение запрещено», «Место стоянки легковых такси», «Пункт первой медицинской помо­щи», «Больница».

ТЕМА 4

Правила перехода улиц и дорог

Улицы с односторонним и двусторонним движением. Приближение транспорта к пешеходу на улице с односторон­ним и двусторонним движением.

Перекресток — место пересечения дорог. Границы пере­крестков. Виды перекрестков: трехсторонние, четырехсторон­ние, площади.

Регулирование движения на перекрестках. Пешеходный переход. Обозначение пешеходных переходов.

Последовательность действий перед началом и во время движения при переходе проезжей части на различных пеше­ходных переходах. Выбор места для перехода, когда побли­зости нет обозначенного пешеходного перехода, — главное условие: хороший обзор дороги в обе стороны. Особенности перехода дороги на перекрестке—внимание автомобилям, поворачивающим направо и пересекающим при этом пеше­ходный переход.

ТЕМА 5

Опасность на дороге

а) Основной принцип безопасности пешехода — видеть транспорт, движущийся по дороге, и быть хорошо видимым водителем. Объекты, мешающие увидеть остановку на доро­ге: стоящие и движущиеся автомобили, кусты, деревья, зда­ния, киоски, заборы, кучи песка, сугробы снега, — необходимо воспринимать как признак опасности и быть особенно осто­рожным. Эти объекты могут скрывать движущийся транспорт от пешеходов, а пешеходов от водителей. Поэтому водители не успевают остановить автомобиль при внезапном выходе пешехода на проезжую часть. Дорогу надо переходить на участке, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Стоящий на дороге автомобиль может скрывать автомо­били, движущиеся как слева, так и справа. Чем больше транспортное средство, тем большую зону дороги оно скры­вает. Машина, остановившаяся первой у пешеходного пере­хода для пропуска пешеходов, может скрывать за собой дру­гую, которая почему-либо не остановилась. Транспортные средства, стоящие у светофора, скрывают за собой автомо­биль, подъезжающий к светофору в левом ряду. Приближаю­щееся крупногабаритное средство может скрывать за собой другое, едущее навстречу ему или в попутном направлении. Проехавший мимо и удаляющийся автомобиль может в пер­вые секунды скрывать за собой встречный. Такси, остановив­шееся напротив дома, может скрывать за собой другой лег­ковой автомобиль, или мотоцикл.

б) Факторы, отвлекающие от наблюдения за дорогой,— сигналы опасности: автобус, стоящий на другой стороне ули­цы, на который хочется успеть: яркая витрина магазина, ба­бушка, одноклассник; уроненная на проезжую часть вещь, выкатившийся мяч, вырвавшаяся из рук собака; интересный разговор с приятелем.

в) «Пустынная» улица или улица с нерегулярным и не­интенсивным движением транспорта — улица обманчивая. Опасность перехода такой улицы «не глядя». Детские игры вблизи и на самой «пустынной» улице — опасное развлечение.

г) Опасность длительной остановки и ожидания на сере­дине проезжей части (на осевой линии разметки, «островке безопасности»). Транспорт, приближающийся слева, остается вне поля зрения.

д) Дети на улице в сопровождении родителей, старших.

ТЕМА 6

Остановка общественного транспорта

Зона остановки общественного транспорта — опасное для ребенка место на улице. Автобусы, троллейбусы, трамваи, закрывающие обзор проезжей части и пешеходам, и водите­лям. Спешка. Стремление «успеть, во что бы то ни стало» че­рез дорогу к «своему автобусу». Посадка и высадка в переполненный салон, до полной остановки транспорта. Движение транспортных средств с открытой дверью.

Самое опасное действие пассажира-пешехода — выход из автобуса (троллейбуса, трамвая) и переход на противопо­ложную сторону дороги. Обходя автобус спереди, подвер­гаешься опасности быть сбитым машиной, обгоняющей авто­бус в этот момент. Обходя автобус сзади, подвергаешься опасности со стороны встречной машины.

ТЕМА 7

Загородная дорога

Загородная дорога. Обочина, пешеходная дорожка — мес­та для движения пешеходов. Правила движения пешеходов по загородной дороге. Где можно пересекать загородную до­рогу? Правила перехода дороги, где нет обозначенного пеше­ходного перехода. Главное условие — хороший обзор дороги в обе стороны.

Дорожные «ловушки» на загородной дороге: стоящая ма­шина, закрывающая собой движущуюся; деревья, кусты, за­крывающие обзор; медленно движущийся автомобиль (трак­тор) скрывает автомобиль (мотоцикл), идущий на большой скорости; «пустынная улица».

ТЕМА 8

Дорожная разметка и дорожные знаки

Дорожная разметка является одним из важнейших и эффективных средств регулирования дорожного движения. С её помощью участникам дорожного движения передаётся информация, которая содержит сведения об особенностях дорожной обстановки. Дорожная разметка применяется самостоятельно, а также в сочетании с другими средствами регулирования.

Прерывистая линия со штрихами, равными по длине промежуткам, применяется для обозначения полос движения в пределах перекрёстка – в случаях, когда необходимо показать траекторию движения транспортного потока или подчеркнуть границу полосы движения.

Для обозначения остановок маршрутных транспортных средств, движущихся по установленным маршрутам и стоянок легковых такси, применяется разметка, наносимая жёлтой ломаной линией шириной 0,1 м. Ширина полосы, на которой наносится такая разметка, составляет 2 м.

Широкая сплошная линия, наносимая поперёк проезжей части, применяется для обозначения мест остановки (стоп-линия) перед перекрёстком при наличии дорожного знака «Движение без остановки запрещено».

Узкая сплошная линия обозначает край проезжей части на дорогах, не относящихся к автомагистралям.

Дорожные знаки применяются во всех странах мира, и водители транспорта, не зная языка, понимают обозначения на дорожных знаках любой страны и имеют возможность вести транспорт по незнакомым дорогам.

Все знаки делятся на 7 групп: предупреждающие, запрещающие, предписывающие, знаки приоритета, информационно указательные, сервиса, дополнительной информации (таблички).

ТЕМА 9

Наши верные друзья: дорожные знаки, светофоры и регулировщики

В настоящее время движение на улице немыслимо без регулирования светофорами и регулировщиками.

Движение регулируется для того, чтобы сделать его безопасным, установить очерёдность в движении пешеходов и машин на перекрёстках. Светофоры применяются для регулирования движения на перекрёстках, на улицах и пешеходных переходах, для сигнализации на железнодорожных переездах.

Значение специальных сигналов транспортных средств, необходимых для пешеходов и велосипедистов.

При приближении транспортного средства с включённым проблесковым маячком синего цвета, маячками синего и красного цвета, со специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука регулировщика либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подаётся поднятой вверх левой или правой рукой.

Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением манёвра).

ТЕМА 10

Итоговое занятие

Транспортная культура — это вежливость и забота не только о себе, но и о других участниках движения. Знание и выполнение правил безопасности поведения на дорогах — важный элемент транспортной культуры. Элементы транс­портной культуры и их практическое применение.

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

ТЕМАТИЧЕСКИЙ  ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

  1  класс

п/п

Тема занятия

Содержание занятия

Количество

часов

Что такое безопасность движения?

1

Остер — поселок, в котором мы живем.

Его улицы, тротуары, перекрестки. Правила поведения учащихся на улице. Где нужно ходить по улицам? Дисциплина на улице — залог безопасного движения.

1

2

Безопасный путь в школу

Где и как нужно ходить по улице? Наиболее опасные места для движения пешеходов в микрорайоне школы. Места наиболее интенсивного движения. Составление маршрута в школу.

1

Зачем нужно знать правила дорожного движения?

3

Правила должны знать все

Зачем нужно знать правила безопасного поведения на улицах и дорогах?

Разбор конкретных ситуации. Правила дорожного движения в России.

1

4

Как правильно переходить дорогу?

ГИБДД. Роль общественности в обеспечении безопасности дорожного движения. К чему может привести не соблюдение правил дорожного движения.

1

Сигналы для регулирования дорожного движения

5

Сигналы регулирования дорожного движения

Светофор. Регулировщик. Светофор и его сигналы. Значение сигналов регулировщика

1

6

Знакомство с дорожными знаками

О чем говорят знаки «Пешеходный переход», «Пешеходная дорожка», «Движение переходов запрещено»

1

Мы пассажиры

7

Когда мы пассажиры, а когда — пешеходы.

Общественный транспорт поселка. Остановки общественного транспорта. Школьный  автобус.

1

8

Правила  пассажиров

Правила поведения  в автобусе. Безопасные места для детей.

1

Элементы улиц и дорог

9

Улицы нашего поселка

Основные элементы улиц: проезжая часть, тротуар. Правила поведения  на улице.

1

Железнодорожный транспорт

10

Железнодорожный переезд

Как  правильно переходить переезд?

Контрольный тест по правилам движения

1

  

ТЕМАТИЧЕСКИЙ  ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

  2 класс

п/п

Тема занятия

Содержание занятия

Количество

часов

Что такое безопасность движения?

1

Основные правила поведения на улице и дороге.

 Повторение курса 1 класса. Улицы, тротуары, перекрестки. Правила поведения учащихся на улице. Где нужно ходить по улицам? Дисциплина на улице.

1

2

Безопасный путь в школу

Корректирование  маршрута в школу. Наиболее опасные места для движения пешеходов в микрорайоне школы. Места наиболее интенсивного движения. Остановки общественного транспорта.

1

Зачем нужно знать правила дорожного движения?

3

Соблюдение правил дорожного движения — залог безопасности.

Обязанность пешеходов и водителей выполнять правила дорожного движения.

1

Сигналы для регулирования дорожного движения

4

Сигналы регулирования дорожного движения

Первый светофор. Зеленый сигнал и его значение. Красный сигнал и его значение. Желтый сигнал и его значение. Значение дополнительных секций в светофорах. Пешеходные светофоры и значение их сигналов. Регулировщик. Положение и жесты регулировщика, которые соответствуют красному, желтому и зеленому сигналам светофора

1

5

Дорожные знаки: предупреждающие и запрещающие

  Предупреждающие: «Приближение к железнодорожному переезду», «Выброс гравия», «Дикие животные», «Падение камней», «Дорожные работы», «Пересечение с велосипедной дорожкой». Запрещающие: «Движение запрещено».

1

6

Дорожные знаки: знаки сервиса и информационные

Сервиса: «Больница», «Место отдыха».

Информационно-указательные: «Место стоянки легковых такси», «Начало населенного пункта», «Конец населенного пункта».

 

Мы пассажиры

7

Правила для пассажиров

Правила посадки и высадки из общественного транспорта. Правила пользования городским и железнодорожным транспортом.

1

8

Правила  пассажиров

Правила поведения учащихся на городском и железнодорожном транспорте. Правила поведения детей при перевозке их на грузовых автомобилях.

1

Элементы улиц и дорог

9

Движение пешеходов по улицам и дорогам.

Движение пешеходов по тротуару улицы и обочине дороги. Правостороннее движение транспортных средств и пешеходов на улицах городов нашей страны. Происхождение этого правила. Особенности движения пешеходов на загородных дорогах. Выбор наиболее безопасного пути в школу

1

10

Правила перехода улицы (дороги) при высадке из транспортных средств.

. Правила перехода улицы после высадки из автобуса, троллейбуса, такси. Правила перехода загородной дороги после высадки из автобуса, такси и других транспортных средств

1


ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

3  класс

п/п

Тема занятия

Содержание занятия

Количество

часов

Что такое безопасность движения?

1

Основные правила поведения на улице и дороге.

 Повторение курса 2 класса.  Интенсивность и скорость движения. Обеспечение безопасности пешеходов.

1

2

Безопасный путь в школу

Безопасный путь в школу.  Корректирование  маршрута в школу. Выбор наиболее безопасного пути в школу, библиотеку, магазин, на стадион и т. п.  Практические занятия .

1

Зачем нужно знать правила дорожного движения?

3

Соблюдение правил дорожного движения — залог безопасности.

История развития правил дорожного движения. Разбор дорожно-транспортных ситуаций. Как бы поступил ты? — практическая работа.  Причины дорожно-транспортного травматизма: незнание или невыполнение пешеходами правил движения,  нарушение правил пользования общественным транспортом, недисциплинированность на улицах.

1

Сигналы для регулирования дорожного движения

4

Сигналы регулирования дорожного движения

Транспортные  и   пешеходные   светофоры.     Сигналы  светофоров, их значение. Сигналы регулировщика и их значение.  Действия водителей транспортных средств и пешеходов по сигналу светофора или регулировщика. Сигналы регулировщика важнее сигналов светофоров.

1

5

Группы дорожных знаков

Группы дорожных знаков: предупреждающие, приоритета, запрещающие, предписывающие, информационно-указательные, сервиса, дополнительной информации (таблички). Значение знаков для пешеходов.

1

6

Где должны устанавливаться дорожные знаки?

Места установки дорожных знаков. Закрепление знаний учащихся по дорожным знакам, изученным в I-II классах. Ознакомление учащихся с новыми дорожными знаками: предупреждающими: «Приближение к железнодорожному переезду»; приоритета: «Главная дорога»; запрещающими: «Движение на велосипедах запрещено»; предписывающими: «Круговое движение», «Велосипедная дорожка»; информационно-указательными: «Дорога с односторонним движением».

1

Мы пассажиры

7

Что нужно знать, переходя улицу?

Тормозной путь транспортных средств. Автомобиль и другие транспортные средства мгновенно остановить нельзя. Факторы, влияющие на величину тормозного пути. Опасность перехода улицы и дороги перед близко идущими транспортными средствами.

1

8

Виды транспорта

Виды транспортных средств. Автомобили: грузовые, легковые, специальные. Их назначение. Автобусы и такси, трамваи и троллейбусы — городской общественный транспорт.

1

Элементы улиц и дорог

9

Движение пешеходов на перекрестке

Перекресток — место пересечения улиц и дорог. Виды перекрестков: трехсторонние, четырехсторонние, площади. Границы перекрестков. Дорожная разметка улиц и дорог. Основные линии дорожной разметки и значение их для пешеходов.

1

10

Правила перехода улиц и дорог

  Правила перехода улиц и дорог. Места, где разрешается переходить улицы и дороги. Нерегулируемые и регулируемые пешеходные переходы и перекрестки.  Переход улицы и дороги по сигналам светофора или регулировщика. Переход улиц с односторонним и двусторонним движением.

1

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

4 класс

п/п

Тема занятия

Содержание занятия

Количество

часов

Что такое безопасность движения?

1

Наш путь в школу и новые маршруты.

 Повторение курса 3 класса.  Интенсивность и скорость движения. Обеспечение безопасности пешеходов. Разбор конкретных маршрутов движения учащихся, которыми они часто пользуются. Умение правильно выбрать безопасную дорогу в школу, магазин, библиотеку, на стадион и т. п.

1

Зачем нужно знать правила дорожного движения?

3

Соблюдение правил дорожного движения — залог безопасности.

Решение дорожно-транспортных ситуаций с учащимися в поселке (по материалам местной Госавтоинспекции) и обсуждение поведения детей, нарушающих правила движения.

1

Сигналы для регулирования дорожного движения

4

Сигналы регулирования дорожного движения

Транспортные  и   пешеходные   светофоры.      Сигналы  светофоров, их значение. Сигналы регулировщика и их значение.  Действия водителей транспортных средств и пешеходов по сигналу светофора или регулировщика. Сигналы регулировщика важнее сигналов светофоров.

1

5

Группы дорожных знаков

Группы дорожных знаков: предупреждающие, приоритета, запрещающие, предписывающие, информационно-указательные, сервиса, дополнительной информации (таблички). Значение знаков для пешеходов.

1

6

Предупредительные  сигналы водителей.

Подача предупредительных сигналов световыми указателями поворотов или рукой. Значение этих сигналов для водителей и пешеходов.

 

Мы пассажиры

7

Водитель транспортного средства

Работа водителя — это напряженный и ответственный труд. Обязанности водителя по обеспечению безопасности движения. Соблюдение правил дорожного движения пешеходами обеспечивает их личную безопасность и облегчает работу водителей.

1

8

Правила пользования транспортными средствами.

Школьный автобус

Виды транспортных средств и их назначение. Автомобили. Виды городского    транспорта.  Правила пользования трамваем, троллейбусом, автобусом, такси. Правила посадки и высадки пассажиров. Правила поведения в трамвае, троллейбусе, такси. Правила поведения детей при перевозках их на грузовых и легковых автомобилях, мотоциклах. Правила посадки группы учащихся в школьный автобус.

1

Элементы улиц и дорог

9

Движение по улице  группой

Порядок движения учащихся группами по тротуару, обочине  дороги,  пешеходному  переходу.  Порядок движения учащихся в колонне.

1

10

Экскурсия по

поселку

 

Наблюдение за дорожным движением, подачей водителями предупредительных сигналов, рассказ о светофорах и дорожных знаках, установленных на улицах. Наблюдение за действиями регулировщика на перекрестке. 

1

 

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

 5 класс

п/п

Тема занятия

Содержание занятия

Количество

часов

Что такое безопасность движения?

1

Наш район

Улицы с наиболее интенсивным движением транспортных средств и пешеходов. Особенности движения транспортных средств и пешеходов в поселке. Рассказ о Рославльском   районе, о его транспортном сообщении.

1

Зачем нужно знать правила дорожного движения?

2

Причины ДТП

Рост числа транспортных средств в районе, поселке. Перспективы развития транспорта. Увеличение населения. Причины дорожных происшествий и меры по их предупреждению.

1

Сигналы для регулирования дорожного движения. Дорожные знаки

3

Сигналы регулировщика

Положение корпуса и жесты регулировщика, их значение.

1

4

Сигналы светофора с дополнительными секциями

Трехсекционные светофоры с одной и двумя дополнительными секциями. Значение сигналов этого типа светофоров.

1

Мы пассажиры.  Транспортные средства.

5

Остановочный путь транспортного средства.

Время,  необходимое  для  остановки   транспортного средства. Остановочный путь. Расчет остановочного пути. Факторы, влияющие на величину остановочного пути

1

Мы велосипедисты

6

Езда на велосипеде

Осмотр велосипеда перед выездом. Экипировка. Учебная езда на закрытой площадке под наблюдением инструктора. Места для движения на велосипедах.

1

7

Правила езды на велосипеде

 

Дорожно-транспортные происшествия с велосипедистами и меры их предупреждения. Возрастной ценз на право управления велосипедами по улицам и дорогам.

1

Железнодорожный транспорт

8

На железной дороге

Опасности, возникающие при движении пешеходов вдоль железнодорожного полотна.

Подход и подъезд к железнодорожному переезду (охраняемому и неохраняемому). Оборудование железнодорожных переездов. Сигналы. Правила перехода и проезда через железнодорожные пути. Запрещение хождения по рельсам и насыпи, запрещение игр вблизи железнодорожных путей.

1

Элементы улиц и дорог.  Правила перехода.

9

Дорожная разметка

Назначение дорожной разметки, ее роль в регулировании движения транспортных средств и пешеходов. Горизонтальная и вертикальная разметки

1

10

Практическое занятие

Фронтальная проверка знаний учащихся по правилам безопасного поведения на дорогах

1

 

  ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

6  класс

п/п

Тема занятия

Содержание занятия

Количество

часов

Что такое безопасность движения?

1

Викторина «Как ты знаешь правила дорожного движения»

Повторение курса 1-5 классов

1

Зачем нужно знать правила дорожного движения?

2

Причины ДТП

Причины дорожных происшествий и меры по их предупреждению. Не знание правил дорожного движения — основная причина ДТП.

1

Сигналы для регулирования дорожного движения. Дорожные знаки

3

Группы дорожных знаков

Повторение групп дорожных знаков. Действие дорожных знаков.

1

Мы пассажиры.  Транспортные средства.

4

Как быстро движется транспортное средство?

Ограничение скорости. Скорость движения транспортных средств. Начало движения и расположение транспортных средств при движении. Изменение направления движения. Осветительные приборы на автомобилях и мотоциклах.  Правила пользования осветительными приборами. Правила поведения пассажиров  при езде в колонне автобусов.

1

5

Назначение знаков и надписей на транспортном средстве.

Значение опознавательных и предупредительных знаков для пешеходов.

Номерные, опознавательные и предупредительные знаки и надписи на транспортных средствах, их назначение. Места установки номерных знаков. Опознавательные знаки к автопоезду. Обозначение буксирного троса при буксировке транспортного средства на гибкой сцепке. Значение опознавательных и предупредительных знаков для пешеходов. Меры предосторожности пешеходов при движении буксирующего транспортного средства.

1

Мы велосипедисты

6

Требования к движению велосипедистов

Возрастной ценз для велосипедистов. Порядок движения по проезжей части. Правила маневрирования. Правила проезда нерегулируемых перекрестков.

1

7

Технические требования, к велосипедам

Осмотр велосипеда перед выездом. Подбор велосипеда по росту. Неисправности велосипеда и их устранение.

1

8

Движение групп велосипедистов

Порядок движения по проезжей части улиц, дорог и по велодорожкам. Одежда велосипедистов. Действие руководителя колонны велосипедистов.

 

Элементы улиц и дорог.  Правила перехода.

9

Направление движения

Дороги с односторонним, двухсторонним движением. Правила перехода.

1

10

Самостоятельная работа

Фронтальная проверка знаний учащихся по правилам безопасного поведения на дорогах

1

 

  ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

7  класс

п/п

Тема занятия

Содержание занятия

Количество

часов

Что такое безопасность движения?

1

Конкурс рисунков «Дорожные знаки придуманные мною»

Повторение курса 1-6 классов

1

Зачем нужно знать правила дорожного движения?

2

Причины ДТП

Рост автомобильного парка и объема грузопассажирских перевозок. Увеличение протяженности автомобильных дорог.

Организация движения транспортных средств и пешеходов в условиях интенсивного дорожного движения. Влияние недисциплинированности пешеходов на снижение скорости движения транспортных средств и его экономическую эффективность. Объездные дороги.

1

Сигналы для регулирования дорожного движения. Дорожные знаки

3

Группы дорожных знаков

Конкурс электронных рисунков. Изучение новых знаков: «Стоянка запрещена», «Нерегулируемый перекресток»

1

Мы пассажиры.   Транспортные средства.

4

Правила перевозки пассажиров на мотоциклах и велосипедах,

Обязательное использование шлемов во время езды на мотоцикле Правила поведения пассажиров при езде на одиночном мотоцикле (мокике) и мотоцикле с коляской. Запрещение перевозки пассажиров в кузове грузового мотоцикла.

1

5

Транспорт в сельскохозяйственном районе

Сельский транспорт. Тракторы и прицепы к ним. Самоходные сельскохозяйственные машины. Гужевой транспорт. Прогон животных. Дополнительные требования к движению гужевых повозок и прогону животных.

1

Мы велосипедисты

6-7

Фигурное вождение велосипеда

Практическое занятие на площадке

2

8

ДТП с участием велосипедистов

Разбор дорожных ситуаций

1

Элементы улиц и дорог.   Правила перехода.

9

Поведение учащихся при ДТП

Поведение участников и очевидцев дорожно-транспортного происшествия. Вызов скорой помощи. Возможность оказания первой доврачебной помощи.

1

10

Самостоятельная работа

Фронтальная проверка знаний учащихся по правилам безопасного поведения на дорогах

1

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

 8 класс

п/п

Тема занятия

Содержание занятия

Количество

часов

Что такое безопасность движения?

1

Познавательная игра «Правила движения — закон улиц и дорог»

Повторение курса 5-7 классов. Дисциплина пешеходов, пассажиров и велосипедистов — необходимое условие безопасности движения. Обязанность выполнения правил движения пешеходами и водителями. Ответственность пешеходов за нарушение этих правил

1

Зачем нужно знать правила дорожного движения?

2

Как появились правила дорожного движения? Кто их должен знать?

Исторический очерк о возникновении правил движения в России.

Участие школьников в предупреждении нарушений правил движения детьми. Отряды юных инспекторов движения.

1

Сигналы для регулирования дорожного движения. Дорожные знаки

3-4

Формы регулирования движения.

 

Сигналы светофоров и регулировщиков. Место установки светофоров. Значение сигналов светофоров. Светофоры для пешеходов. Регулировщик. Положение корпуса и жесты регулировщика, их значение. Правила перехода улиц и дорог на регулируемых перекрестках.

2

Мы велосипедисты

5-6

Велосипед с подвесным двигателем

Устройство  велосипеда  с  подвесным  двигателем  (мокик). Их техническое обслуживание, правила пользования ими. Возрастной  ценз на  право управления велосипедом подвесным двигателем.

2

7

Требования к техническому состоянию велосипеда

Технические требования, предъявляемые к велосипеду (в том числе к велосипеду с подвесным двигателем). Осмотр велосипеда перед выездом. Возрастной ценз на право управления велосипедом. Правила перевозки груза на велосипеде.

1

Элементы улиц и дорог.  Правила перехода.

8-9

Перекрестки и их виды

Перекресток — место пересечения улиц, дорог. Виды перекрестков: трехсторонние, четырехсторонние, площадь. Границы перекрестков.

2

Практические занятия по оказанию первой помощи

10

Приемы оказания первой доврачебной помощи

Приемы оказания  пострадавшим первой доврачебной помощи при дорожно-транспортных происшествиях.

 

1

 

ТЕМАТИЧЕСКИЙ ПЛАН ПО ОБУЧЕНИЮ ПДД

9 класс

п/п

Тема занятия

Содержание занятия

Количество

часов

Что такое безопасность движения?

1

Дискуссия  «Кто должен соблюдать правила дорожного движения»

Повторение курса 5-7 классов. Дисциплина пешеходов, пассажиров и велосипедистов — необходимое условие безопасности движения. Обязанность выполнения правил движения пешеходами и водителями. Ответственность пешеходов за нарушение этих правил

1

Зачем нужно знать правила дорожного движения?

2

Анализ дорожно-транспортных происшествий с участием детей

Встреча с сотрудником ГИБДД. Разбор ситуаций.

1

Сигналы для регулирования дорожного движения. Дорожные знаки

3

Предупредительные сигналы водителя.

 

Назначение предупредительных сигналов. Действия пешеходов и водителей при подаче предупредительных знаков: звуковой сигнал, включение фар, включение подсветки.

1

Мы пассажиры. Транспортные средства

4

Особенности движения спецтранспорта.

Какой вид транспорта называется специальным. Поведение других участников  дорожного движения.

1

Мы велосипедисты

5

Правила движения для велосипедистов

Технические требования, предъявляемые к велосипеду (в том числе к велосипеду с подвесным двигателем). Осмотр велосипеда перед выездом. Возрастной ценз на право управления велосипедом. Правила перевозки пассажиров и груза на велосипеде.

1

6

Фигурное вождение велосипеда

Практическое занятие

1

Элементы улиц и дорог.  Правила перехода.

7-8

Обучающая игра-тренажер

Решение дорожных ситуаций

2

Железнодорожный транспорт

9

Железнодорожный переезд

Правила проезда и перехода. Поведение на железнодорожном вокзале.

1

Практические занятия по оказанию первой помощи

10

Приемы оказания первой доврачебной помощи

Практическое занятие с медицинским работником. Зачетное занятие

 

1

 

 

ВОПРОСЫ К ИТОГОВЫМ ЗАЧЕТАМ ПО ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА УЛИЦАХ И ДОРОГАХ ДЛЯ УЧАЩИХСЯ 5 КЛАССОВ

Вариант I

1. Почему опасно переходить улицу перед стоящими машинами?

2. Как и где надо переходить улицу?

3. Где разрешается переход групп учащихся?

4. Почему нельзя разговаривать с водителями во время движения транспорта?

5. Как должен вести себя ученик в автобусе?

6. Как должен поступить пешеход, услышав сигнал сирены?

7. Где можно переходить железнодорожный путь?

8. Где устанавливается обозначение «Берегись автомобиля»?

9. Какие сигналы подает водитель при остановке?

Вариант II

1. Что должен сделать пешеход, прежде чем сойти с тротуара?

2. Когда можно начинать посадку пассажиров в автобус?

3. О чем сигнализирует загоревшийся красный огонек сзади автомобиля?

4. Как узнать, где главная улица, а где второстепенная?

5. Почему улицу надо переходить на перекрестке?

6. Какой сигнал светофора виден со всех сторон перекрестка?

7. Как подает сигналы поворота велосипедист?

8. Что такое тормозной путь автомобиля?

 

ВОПРОСЫ К ИТОГОВЫМ ЗАЧЕТАМ ПО ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА УЛИЦАХ И ДОРОГАХ ДЛЯ УЧАЩИХСЯ 6 КЛАССОВ

Вариант II

1) Какие группы дорожных знаков вы знаете?

2) Как узнать, куда повернет автобус — направо или налево?

3) Как регулируется движение пешеходов?

4) Где надо переходить шоссейную дорогу?

5) Как должен вести себя ученик в автобусе?

6) Где можно кататься детям до 14 лет на велосипеде?

7) По какой стороне дороги движутся автомобили?

8) Что такое остановочный путь?

Вариант II

1) Как отличить улицу с односторонним движением от улицы двусторонним движением, когда на улице нет транспорта?

2) Что обязаны делать пешеходы, чтобы улучшить условия работы водителей?

3) Какие осветительные приборы включает водитель автомобиля с наступлением темноты при проезде по освещенным улицам?

4) Что такое тормозной путь?

5) Допускается ли буксировка велосипеда?

6) Какие требования предъявляются к техническому состоянию велосипеда?

7) Где устанавливаются номерные знаки на автомобилях, мотоциклах, мопедах, велосипедах?

8) Какой знак предупреждает о приближении к перекрестку равнозначных дорог?

 

ВОПРОСЫ К ЗАЧЕТУ ПО ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА УЛИЦАХ И ДОРОГАХ ДЛЯ УЧАЩИХСЯ 7 КЛАССОВ

Вариант I

1) В каком ряду должны двигаться велосипедисты?

2) Что влияет на величину тормозного пути?

3) Каково назначение номерных опознавательных знаков?

4) Какие правила обязан соблюдать велосипедист?

5) Как называется предупреждающий знак, на котором нарисован пешеход?

6) Нарисуйте знак, запрещающий движение велосипедистов.

7) Почему движущийся транспорт нельзя остановить мгновенно?

8) Какие виды перекрестков вы знаете, в чем сложность их перехода?

Вариант II

1) Как располагается поворачивающий транспорт при движении через перекресток?

2) Как обозначается трос при буксировке автомобиля?

3) Что учащийся должен знать и кому сообщить, если стал свидетелем дорожно-транспортного происшествия?

4) Расскажите о правилах перевозки грузов, пассажиров на велосипеде?

5) При каких технических неисправностях велосипеда езда на нем запрещается?

6) Нарисуйте знак, который запрещает движение пешеходов.

7) Нарисуйте виды перекрестков.

8) Как узнать, куда повернет автобус — направо или налево?

 

ВОПРОСЫ К ЗАЧЕТУ ПО ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА УЛИЦАХ И ДОРОГАХ ДЛЯ УЧАЩИХСЯ 8 КЛАССОВ

Вариант I

1. Что является сигналами регулировщика?

2. Где и как должен ходить пешеход по улицам?

3. Какой порядок установлен при движении детей группами?

4. Назовите наиболее безопасные места для пешехода при двустороннем движении транспорта?

5. Какие существуют правила перехода улицы, где нет светофора и милиционера-регулировщика

6. Как должен поступить учащийся, видя нарушение правил дорожного движения другими ребятами?

7. Как должен поступить велосипедист, подъехавший к знаку «Велосипедное движение запрещено»?

8. Какой порядок установлен при движении детей группами?

Вариант II

1. Что означает сигнал регулировщика — Рука поднята вверх.

2. Назовите наиболее безопасные места для пешехода при двустороннем движении транспорта?

3.   Какие обозначенные места разрешают делать переход?

4. Когда разрешается ходить через улицы на перекрестках и пошеходным переходам, где движение регулируется светофором?

5. Как поступить, если Вы явились очевидцем дорожного происшествия?

6. В каком возрасте разрешается езда на велосипеде по улицами дорогам?

7. На каком расстоянии от тротуара или обочины дороги разрешается езда на велосипеде?

8. Почему нельзя выходить из автомобиля в сторону проезжей части улицы?

 

ВОПРОСЫ К ЗАЧЕТУ ПО ПРАВИЛАМ БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА УЛИЦАХ И ДОРОГАХ ДЛЯ УЧАЩИХСЯ 9 КЛАССОВ

Вариант I

1. Для кого обязательны и должны выполняться Правила дорожного движения?

2. Какие правила необходимо соблюдать пешеходам и пассажирам, чтобы уменьшить риск стать жертвой железнодорожного транспорта?

3. Как необходимо размещаться в ожидании поезда на платформе?

4. Какой порядок установлен при движении детей группами?

5. Что запрещается велосипедистам правилами движения?

6. Как должен поступить учащийся, видя нарушение правил дорожного движения другими ребятами?

7. Как должны переходить улицу пешеходы на перекрестках, где движение транспорта не регулируется или включен желтый мигающий сигнал светофора?

8. Как должен поступить велосипедист, подъехавший к знаку «Велосипедное движение запрещено»?

Вариант II

1. Что следует сделать пешеходу, который при переключении светофора на желтый сигнал не успел дойти до середины проезжей части?

2. Что является основной причиной дорожно-транспортных происшествий?

3. Почему не рекомендуется становиться непосредственно у дверей вагона?

4. Какой дорожный знак запрещает движение на велосипеде?

5. Как поступить, если Вы явились очевидцем дорожного происшествия?

6. Как необходимо обходить стоящий на остановке нерельсовый транспорт: автобус, троллейбус, автомобиль?

7. Какой вид транспорта называется специальным?

8. Чем должен быть оборудован велосипед для безо

Ирование по пдд в школе с 1 по 9 класс (10 часовая программа) Тематическое планирование по правилам дорожного движения в начальной школе. 1 класс

Планирование по ПДД в школе с 1 по 9 класс (10 часовая программа)

Тематическое планирование по правилам дорожного движения в начальной школе.

1 класс

1. Дорога в школу и домой – 1ч

2. Кого называют пешеходом, водителем, пассажиром?

Что такое транспорт? – 1 ч.

3. Какие опасности подстерегают на улицах и дорогах? – 1ч.

4. Светофор — 1ч.

5. Правила поведения на тротуаре и обочине – 1ч.

6. Что такое проезжая часть дороги? – 1ч.

7. Пешеходный переход – 1ч.

8. Что означают дорожные знаки – 1ч.

9. Контрольное занятие – 1ч.

10. Экскурсия « Я – пешеход.» – 1ч.

Содержание.

1 Базисный маршрут из дома в школу и обратно. Практическое занятие. Изображение схемы маршрута безопасного передвижения.

2. Понятие – пешеход, водитель, пассажир. Виды транспорта в своем городе.

3 Закрытый обзор. Невнимательность. Место игр.

4 Пешеходный светофор. Светофор для водителей транспорта.

5. Понятие о тротуаре, пешеходной дорожке, обочине. Где ходят пешеходы?

Групповые передвижения детей на улице.

6. Понятие — дорога и её элементы.

7. Понятие – пешеходный переход. Подземный и наземный переходы.

8. Дорожные знаки для пешеходов. Различие знаков. Пешеходный переход.

9. Проверка знаний учащихся по правилам перехода улиц и дорог.

Учащиеся 1 класса должны знать:

1. Основные части улицы и дороги.

2. Место передвижения пешеходов и транспорта.

3. Правила ориентации на улице, дороге.

4. Название, назначение и возможные места установки изученных дорожных знаков.

5. Значение световых сигналов. Светофоры транспортные и пешеходные.

6. Правила перехода улиц и дорог по пешеходным переходам, регулируемыми сигналами светофора.

7. Знать маршрут движения из дома в школу и обратно.

Учащиеся должны уметь:

1. Определять наиболее опасные для пешеходов участки улиц и дорог.

2. Уметь обращаться к взрослым пешеходам за помощью при переходе улиц и дорог, в местах интенсивного движения транспорта.

Учащиеся 2 класса должны знать:

1. Характерные ошибки в поведении пешехода.

2. Название и назначение дорожных знаков, изученных в 1 и в 2 классах.

3. Разметку на улицах и дорогах в местах остановок общественного транспорта и на пешеходных переходах.

4. Опасные и безопасные для пешеходов участки дорог в микрорайоне.

5. Значение сигналов регулировщика, светофора для пешеходов и транспорта.

6. Виды перекрёстков.

7. Значение сигналов, подаваемых водителями транспортных средств.

8. Правила поведения пешеходов на улицах.

9. Знать маршрут движения из дома в школу и обратно.

Учащиеся должны уметь:

1. Определять безопасные места улиц и условия для перехода их.

2. Выполнять переход улиц по обозначенным переходам со взрослыми.

3. Правильно пользоваться общественным автотранспортом.

4. Обращаться к взрослым в сложных условиях перехода улиц.

Тематическое планирование по правилам дорожного движения в начальной школе.

2 класс

1. Почему дети попадают в дорожные аварии? – 1ч.

2. История появления автомобиля и правил дорожного движения – 1ч.

3 . Что такое ГИБДД и кто такой инспектор ДПС? – 1ч.

4. Новое о светофоре – 1ч.

5. Правила безопасности перехода улиц и дорог – 1ч.

6. Новое об улицах, дорогах и дорожных знаках – 1ч.

7. Правила перехода перекрестка – 1ч.

8. Мы – пассажиры – 1ч.

9.10. Экскурсии « Я – пешеход и пассажир» – 1ч.

Содержание.

1. Статистика детского дорожного травматизма в районе, городе. Примеры правильного поведения детей на дорогах.

2. История. От конной повозки до современного автомобиля.

3. ГИБДД. Инспектор ДПС – милиционер, друг и помощник детей.

3. Первые светофоры. Светофоры с дополнительными секциями.

5 . Особенности поведения пешехода в осенне — зимний периоды, весной и летом.

6. Понятие об одностороннем, двустороннем движении.

7. Понятие перекрёсток. Регулируемый и нерегулируемый перекресток,

8. Основные виды пассажирского транспорта и правила поведения в транспорте.

9.10. . Экскурсии « Я – пешеход и пассажир».

Учащиеся 1 класса должны знать:

1. Основные части улицы и дороги.

2. Место передвижения пешеходов и транспорта.

3. Правила ориентации на улице, дороге.

4. Название, назначение и возможные места установки изученных дорожных знаков.

5. Значение световых сигналов. Светофоры транспортные и пешеходные.

6. Правила перехода улиц и дорог по пешеходным переходам, регулируемыми сигналами светофора.

7. Знать маршрут движения из дома в школу и обратно.

Учащиеся должны уметь:

1. Определять наиболее опасные для пешеходов участки улиц и дорог.

2. Уметь обращаться к взрослым пешеходам за помощью при переходе улиц и дорог, в местах интенсивного движения транспорта.

Учащиеся 2 класса должны знать:

1. Характерные ошибки в поведении пешехода.

2. Название и назначение дорожных знаков, изученных в 1 и в 2 классах.

3. Разметку на улицах и дорогах в местах остановок общественного транспорта и на пешеходных переходах.

4. Опасные и безопасные для пешеходов участки дорог в микрорайоне.

5. Значение сигналов регулировщика, светофора для пешеходов и транспорта.

6. Виды перекрёстков.

7. Значение сигналов, подаваемых водителями транспортных средств.

8. Правила поведения пешеходов на улицах.

9. Знать маршрут движения из дома в школу и обратно.

Учащиеся должны уметь:

1. Определять безопасные места улиц и условия для перехода их.

2. Выполнять переход улиц по обозначенным переходам со взрослыми.

3. Правильно пользоваться общественным автотранспортом.

4. Обращаться к взрослым в сложных условиях перехода улиц.

Тематическое планирование по правилам дорожного движения в начальной школе.

3 класс

1 Причины несчастных случаев и аварий на улицах и дорогах – 1ч.

2. Новое о светофоре и дорожных знаках – 1ч.

3. Что нужно знать о перекрёстках и опасных поворотах транспорта – 1ч.

4. Правила перехода проезжей части дороги – 1ч.

5. Остановочный и тормозной путь автомобиля – 1ч.

6. Правила перехода железной дороги – 1ч.

7. Правила езды на велосипеде – 1ч.

8. Правила поведения в транспорте – 1ч.

9,10. Экскурсии « Я — пешеход» – 1ч.

Содержание.

1. Анализ несчастных случаев и аварий на улицах и дорогах.

2. Пешеходный и транспортный светофоры. Предупреждающие, запрещающие, предписывающие дорожные знаки.

3. Регулируемый и нерегулируемый перекрестки.

4. Понятие о полосах движения. Разделительные полосы.

5. Понятие – остановочный и тормозной пути автомобиля.

6. Правила перехода железной дороги. Железнодорожный переезд. Шлагбаум, настил. Дорожные знаки у железной дороги.

7. Где и как можно ездить на велосипеде?

8, Посадочная площадка. Правила поведения в местах остановок транспортах.

9,10. Выход группы учащихся к переходу, перекрестку.

Учащиеся 3 класса должны знать:

1. Правила безопасного перехода улиц и дорог с односторонним и двусторонним движением транспортных средств.

2. Название, назначение дорожных знаков, изученных в 1, 2 и 3 классах и места их установки.

3. Правила поведения пешеходов по сигналам регулировщика.

4. Опасные и безопасные участки дорог и улиц.

5. Поведение пассажиров в общественном транспорте.

6. Тормозной путь. Влияние состояния дороги на тормозной путь.

7. Маршрут движения из дома в школу и обратно.

Учащиеся должны уметь:

1. Самостоятельно определять места безопасного перехода улиц.

2. Определять для пешехода безопасные расстояния до движущихся транспортных средств.

3. Самостоятельно входить и выходить из общественного транспорта.

4. Соблюдать этику поведения в общественном и личном транспорте.

5. Самостоятельно ходить по маршруту из дома в школу и обратно.

Тематическое планирование по правилам дорожного движения в начальной школе.

4 класс

1. Как избежать несчастного случая на улице и дороге? – 1ч.

2. Новое о дорожных знаках – 1ч.

3. Типы перекрёстков и особенности перехода – 1ч.

4. Значение сигналов светофора и регулировщика – 1ч.

5. Значение предупредительных сигналов транспортных средств – 1ч.

6. Особенности поведения пешехода – 1ч.

7. Какие ошибки мы допускаем при переходе улиц и дорог – 1ч.

8. Правила перехода проезжей части вне зоны видимости – 1ч.

9,10. Экскурсии « Как я знаю правила дорожного движения» – 1ч.

Содержание

1. Беседа с учащимися о правилах безопасного поведения пешеходов и пассажиров.

2. Запрещающие, предупреждающие, предписывающие, информационные, указательные знаки и места их установки.

3. Особенности перехода регулируемого и нерегулируемого перекрёстков.

4. Соответствие сигналов регулировщика и светофора.

5. Установка предупредительных сигналов на транспорте.

6. Движение по обочине, в темное время суток. Движение группы людей на загородной дороге.

7, Дорожные «ловушки», бытовые привычки. «Игры» вблизи проезжей части.

8. Понятие – зоны видимости и недостаточная видимость.

9. Контрольное занятие. Экскурсия.

10. Экскурсия.

Учащиеся 4 класса должны знать:

1. Этические нормы отношений и правила безопасного поведения пешеходов и пассажиров на улице, дороге и в общественном транспорте.

2. Запрещающие, предупреждающие, предписывающие, информационно – указательные знаки, их назначение и места установки на улицах и дорогах.

3. Назначение дорожной разметки и виды разметки на пешеходных переходах.

4. Правила безопасного поведения школьников при движении группой и колонной по улице и загородной дороге.

5. Движение на велосипеде (мопеде ) по дороге и улице.

Учащиеся должны уметь:

1. Безопасно переходить улицу и дорогу самостоятельно и с группой школьников, помогать младшим при переходе улиц и дорог.

2. Пользоваться наземными видами общественного транспорта как самостоятельно, так с группой школьников.

3. Правильно объяснять младшим школьникам как безопасно переходить улицу и дорогу и как надо вести себя в общественном транспорте.

4. Оценивать правильность и безопасность поведения на улицах и дороге пешеходов и водителей транспортных средств.

Тематическое планирование по правилам дорожного движения

5 класс

1 Мой город, мой микрорайон – 1ч.

2. Транспорт и его значение – 1ч.

3. Что нужно знать о правилах дорожного движения? – 1ч.

4. Основные понятия необходимые участникам дорожного движения – 1ч.

5. Правила движения и перехода улиц и дорог – 1ч.

6. Какие опасности подстерегают пешехода на дороге – 1ч.

7. Обязанности пассажиров – 1ч.

8. На железной дороге – 1ч.

9. Виды светофоров и их сигналы – 1ч.

10. Контрольная проверка – 1ч.

Содержание.

1. Рост автомобилепотока. Места интенсивного движения в микрорайоне.

2. Анализ дорожно-транспортных происшествий с участием детей и транспорта.

3. Обязанности пешеходов и дорожные знаки и для пешеходов.

4. Основные понятия : тротуар, проезжая часть, пешеходная дорожка, пассажир и т.д.

5. Дорога и ее элементы. Перекрёсток.

6. Дорожные «ловушки», «бытовые привычки».

7. Правила пользования транспортом и ожидание транспорта.

8. Железнодорожный переезд и правила перехода железнодорожного переезда.

9. Светофор для транспорта и пешеходов.

10. Тест по правилам дорожного движения.

Учащиеся 5 классов должны знать:

1. Безопасный маршрут движения из дома в школу и обратно.

2. Основные правила дорожного движения.

3. Обязанности пешеходов и пассажиров.

4. Опасности на дорогах.

5. Виды светофоров.

Учащиеся должны уметь:

1. Самостоятельно ходить из школы домой и обратно.

2. Умение пользоваться дорожными знаками.

3. Предвидеть опасности на дорогах.

Тематическое планирование по правилам дорожного движения

6 класс

1. Дорожно-транспортное происшествие – 1ч.

2. Переход улиц и дорог – 1ч.

3. Перекрёсток — опасные участки улиц и дорог – 1ч.

4. Светофор и его значение – 1ч.

5. Дорожные знаки – 1ч.

6. Передвижение транспортных средств и пешеходов – 1ч.

7. Травмы на дорогах – 1ч.

8. Транспорт, Виды транспорта – 1ч.

9. Передвижение на велосипеде – 1ч.

10. Практическое занятие с выходом на улицу, дорогу – 1ч.

Содержание.

1. Причины ДТП. Бытовые привычки и их влияние на передвижение пешехода.

2. Интенсивность дорожного движения. Пешеходные переходы. Переход дорог в отсутствии пешеходного перехода.

3. Виды перекрестков. Регулирование проезда на перекрёстках.

4. Значение светофора для движения автотранспорта и пешехода. Виды светофоров.

5. Практическое занятие: усвоить и зарисовать основные знаки для пешехода.

6 Сторона дороги, улицы для передвижения транспортных средств. Перестроение в полосах перед перекрестками. Предупредительные сигналы об изменении движения. Переход улицы с одно- и двусторонним движением.

7. Статистика детского травматизма. Виды травм. Признаки переломов. Оказание медпомощи пострадавшему.

8. Передвижение транспорта. Тракторы и прицепы. Автопоезд. Самоходные сельхозмашины Гужевой транспорт.

9. Требования, предъявляемые к велосипедисту. Требования к нему к порядку движения по проезжей части.

10 Практическое занятие с выходом на улицу.

Учащиеся 6 классов должны знать:

1. Что такое ДТП? Как избежать опасности на дорогах.

2. Что такое перекресток?

3. Виды травм.

4. Дорожные знаки.

5. Передвижение на велосипеде.

Учащиеся должны уметь:

1. Составлять безопасный маршрут «дом-школа-дом».

2. Соблюдать требования правил и безопасности на остановках маршрутного транспорта, при посадке и высадке из него.

3. Управлять велосипедом с соблюдением правил и требований безопасности движения.

Тематическое планирование по правилам дорожного движения

7 класс

1. Правила движения – закон улиц и дорог – 1ч.

2. Как мы знаем правила дорожного движения. Занятие – викторина – 1ч.

3. Значение дорожных знаков и дорожной разметки – 1ч.

4. Горизонтальная и вертикальная разметки – 1ч.

5. Типичные ошибки на улицах и дорогах – 1ч.

6. Поведение участников и очевидцев ДТП – 1ч.

7. Велосипед и мопед – 1ч.

8. Перевозка людей – 1ч.

9. Правила перевозки на мопеде, мотоцикле, велосипеде – 1ч.

10. Первая помощь при ДТП. Аптечка и её содержимое – 1ч.

Содержание.

1. Обзор состояния ДДТТ в городе, области и ответственность за нарушение ПДД.

2. Провести викторину по ПДД.

3. Группа знаков и их значение.

4. Как и где используется горизонтальная и вертикальная разметки.

5. Анализ ошибок при движении на улице и дороге. Как распознать и предвидеть опасность их на дороге.

6. Что такое ДТП? Основные правила поведения участника ДТП. Обязанности очевидцев ДТП.

7. Правила движения для велосипедистов и для мопедистов.

Требования безопасности при катании на всех видах самооткатывающихся средствах.

8. Перевозка людей на грузовых автомобилях. Правила перевозки учащихся. 9. Соблюдение правил езды на механических тренажёрных средствах.

10 Практическое занятие по оказанию 1 медпомощи.

Учащиеся 7 классов должны знать:

1. Дорожные знаки.

2. Чрезвычайные ситуации на транспорте.

3. Взаимоуважение участников движения.

4. Места катания на роликах, скейтбордах и других самокатных средствах, а также на санках, лыжах, коньках и т.п.

5. Ответственность пешеходов за нарушения.

6. Безопасность движения двухколесных транспортных средств.

7. Требования к перевозке людей.

Учащиеся должны уметь:

1. Составлять безопасные маршруты движения в черте микрорайона школы, дома.

2. Решать ситуационные задачи по правилам дорожного движения с применением макетов.

3. Выявлять ошибки передвижения на улицах и дорогах.

Тематическое планирование по правилам дорожного движения

8 класс

1. Дорожные знаки – 1ч.

2. Элементы дорог. Разметка проезжей части – 1ч.

3. Движение пешеходов – 1ч.

4. Опознавание транспортных средств – 1ч.

5. Правила поведения участников дорожного движения – 1ч.

6. Остановочный и тормозной пути автомобиля – 1ч.

7. Черепно-мозговые травмы – 1ч.

8. Проверка усвоения знаний – 1ч.

9. Мопед – 1ч.

10. Практическое занятие – 1ч.

Содержание

1. История дорожных знаков. Версты. Сооружения на дорогах. Единые международные знаки.

2. Разметка проезжей части улиц и дорог. Элементы дорог. Одностороннее и двустороннее движение. Перекрестки. Виды перекрестков. Площадь.

3. Движение пешеходов индивидуально, группами и колоннами. Переход с флажками. Преимущество передвижения водителя или пешехода. Осторожность пешехода.

4. Опознавание транспортных средств. Номерные опознавательные знаки и надписи на транспортных средствах. Действия очевидцев, пострадавших в случае дорожного транспортного происшествия.

5. Правила поведения участников дорожного движения пешеходов, водителей и велосипедистов. Ответственность лиц, нарушивших правила дорожного движения.

6. Решение задач на расчет тормозного и остановочного пути.

7. Черепно-мозговые травмы. Виды черепно-мозговых травм. Оказание медпомощи при этих травмах.

8. Проверка усвоенных знаний. Проверка с помощью контрольных вопросов тестового содержания.

9. Мопед. Передвижение на дорогах. Требования к водителю мопеда.

10. Практические занятия. Выход на улицу.

Учащиеся 8 класса должны знать:

1. Значение дорожных знаков и разметки в организации движения. Группы знаков и их значение.

2. Тормозной путь автомобиля в любое время года.

3. Правила вождения мопедом.

4. Разделение транспортных и пешеходных потоков.

5. Определять начало движение ТС их маневрирование.

6. Правила оказания медпомощи пострадавшему.

7. Разделение транспортных и пешеходных потоков. Технические меры защиты пешеходов. Пешеходные зоны. Психологическая безопасность.

8. Правила воспитания пешеходов.

Содержание

1. Уметь оказать первую медпомощь.

2. Ориентироваться в дорожных ситуациях.

3. Применять приемы самосохранения при возможном попадании в ДТП и ЧС в качестве пассажира транспортных средств.

4. Вызывать государственные службы безопасности и спасения.

Тематическое планирование по правилам дорожного движения

9 класс

1. Права и обязанности участников дорожного движения – 1ч.

2. Меры по обеспечению безопасности дорожного движения – 1ч.

3. Единые правила дорожного движения – 1ч.

4. Перевозка грузов с помощью транспортных средств – 1ч.

5. Осветительные приборы автомобилей и их значение – 1ч.

6. Движение в теплое время суток и в сложных погодных условиях – 1ч.

7. Автомобили и мотоциклы со специальными сигналами – 1ч.

8. Контрольная работа по ПДД – 1ч.

9. Практическое занятие. Правила перехода на макете перекрестка – 1ч.

10. Экскурсия. Занятие на улице инспектором ГИБДД – 1ч.

Содержание.

1. Жертвы и виновники дорожно-транспортных происшествий.

2. Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД). Сооружения на дорогах, строительство дорог, ЮИД.

3. Правила дорожного движения. Выполнение правил. Приоритет маршрутных транспортных средств. Скорость движения их.

4. Требования к перевозке грузов. Знаки при ограничении передвижения грузов.

5. Осветительные приборы автомобилей. Предупредительные сигналы. Внешние световые приборы. Стоп-сигнал. «Ловушка» для пешехода.

6. Движение колонной в темное время суток. Движение велосипедистов. Ослепление. Недостаточная видимость.

7. Автомобили и мотоциклы со специальными сигналами. Действия пешехода.

8. Контрольная работа по ПДД. Практическое занятие на макете перекрестка.

9. Экскурсия. Занятие с инспектором ГИБДД.

Учащиеся 9 класса должны знать:

1. Закон РФ «О безопасности дорожного движения»

2. Закон – основы безопасности. Правила дорожного движения (ПДД) – нормативный документ и основы дорожной грамоты.

3. Правила оказания медпомощи пострадавшему.

4. Сложные ситуации на дороге и перекрестке.

5. Определять начало движения ТС и их маневрирование. Расположение ТС на проезжей части. Правила остановки и стоянки ТС. Порядок проезда, перекрестки.

Содержание

1. Решать ситуационные и другие задачи по правилам дорожного движения с применением макетов и без них.

2. Правильно оказывать первую медицинскую помощь в пути, при ДТП и ЧС.

3. Вызывать государственные службы безопасности и спасения.

Школьный портал

ПОЛОЖЕНИЕ

ОБ ОТРЯДАХ ЮНЫХ ИНСПЕКТОРОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ (ЮИДД)

МОУ СОШ 50 г.Твери

1.Общие положения.

Отряды юных инспекторов движения – добровольные объединения школьников, которые создаются  с целью воспитания у них гражданственности, высокой общей культуры, коллективизма, профессиональной ориентации, широкого привлечения их к организации пропаганды безопасного поведения среди детей младшего школьного возраста.

2. Основными задачами отрядов ЮИДД являются:

Активное содействие школе в выработке у школьников активной жизненной позиции;

Изучение правил безопасного поведения на дорогах и улицах, овладение навыками проведения  работы по пропаганде правил дорожного движения и организации этой работы среди детей;

Овладение умениями оказания первой медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

Отряды юных инспекторов движения создаются  из числа школьников 1-4 классов.

3.Основные направления работы отрядов юных инспекторов движения.

Воспитание у членов отряда ЮИДД преданности своей Родине  на героических, боевых и трудовых традициях российской милиции, гуманного отношения к людям , чувства товарищества.

Углубленное изучение правил дорожного движения, овладение методами предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма и навыками  оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

Проведение массово-разъяснительной работы по пропаганде правил дорожного движения в ОУ, детских садах, внешкольных учреждениях с использованием технических средств пропаганды.

Участие в смотрах и слетах ЮИДД, конкурсах и соревнованиях агитбригад

Содержание деятельности отряда юных инспекторов движения имеет несколько направлений:

Информационная деятельность

организация школьных мероприятий по результатам деятельности отряда ЮИДД,

создание стендов “ЮИДД в действии”,

стенгазет “Юный инспектор дорожногодвижения”,

Пропагандистская деятельность:

Организация разъяснительной работы по теме безопасности дорожного движения:

·         проведение бесед,

·         викторин, кинолекториев,

·         игр,

·         экскурсий,

·         соревнований,

·         конкурсов,

·         КВН,

·         тематических утренников,

·         праздников.

 

Создание агитбригад, участие в создании и использовании наглядной агитации методической базы для изучения Правил дорожного движения.

Шефская деятельность:

·         оказание помощи в создании простейших автоплощадок на территории детских садов,

·         мастерской “Умелые руки” для подготовки наглядных пособии для малышей,

·         организации среди школьников конкурсов рисунков по теме безопасности дорожного движения,

·         разучивание песен и стихотворений

4. Структура и организация работы отрядов ЮИД.

Членами отрядов  ЮИД могут быть учащиеся в возрасте от 7-12 лет  и заявившие желание активно участвовать в работе по изучению и пропаганде ПДД.

5. Обязанности юного инспектора движения.

Он дорожит честью, званием юного инспектора движения, активно участвует в делах отряда;

Он изучает правила дорожного движения и является примером в их соблюдении;

Ведет разъяснительную работу среди сверстников и детей младшего возраста по пропаганде правил безопасного поведения на дорогах;

Укрепляет свое здоровье, систематически занимается  физической культурой и спортом.  

6.      Права юного инспектора движения.

Он  имеет право  участвовать в обсуждении вопросов, относящихся к деятельности отряда;

Он имеет право овладевать знаниями, умениями и навыками, методикой и практикой работы по профилактике ДДТТ;

Таблицы правил дорожного движения



Акустические печатные издания и интерактивные материалы — Подробнее >>>
Мы предлагаем тщательно разработанные рабочие листы по акустике, игры, видео и флеш-карты, которые вы найдете на нашем сайте. Все, что вам нужно, чтобы помочь ребенку научиться читать по фонетике: расшифровываемые рассказы, упражнения на слушание и т. Д. Посетите эту страницу сейчас!


Живые листы
Рабочие листы, которые слушают.Рабочие листы, которые говорят. Рабочие листы, которые мотивируют студентов. Рабочие листы, которые экономят бумагу, чернила и время.


Уроки английского для детей — видео, распечатки, игры, онлайн-тесты
Обучайте детей с помощью увлекательной программы смешанного английского. Многоуровневая учебная программа по английскому языку с мультипликационными видеороликами, увлекательными играми, интерактивными тестами и счетчиком прогресса. Совершите экскурсию прямо сейчас!


Высококачественные планы уроков ESL — бесплатные образцы — членство в размере 26 долларов США
Будь лучшим учителем! Сотни планов уроков в формате PDF.Грамматика, чтение, словарный запас, разговорная речь. Все с подробными заметками для учителя. Не требуется времени на подготовку. Также доступны планы уроков по прослушиванию с mp3-файлами. Плюс карточки. Воспользуйтесь преимуществами пятнадцатилетнего опыта ESL. Используйте код купона «ESLPR» при регистрации на скидку!

Реклама здесь

Рабочие листы по грамматике

Рабочие листы со словарным запасом

Рабочие листы для прослушивания

Разговорные листы

Чтение рабочих листов

Письменные листы

Рабочие листы кино и телевидения

Рабочие листы по играм

Рабочие листы с песнями

Учебные ресурсы

Рабочие листы со словарным запасом> Транспорт> Правила дорожного движения

Страница:




ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ

Используйте сканирование QR-кода, чтобы скопировать ссылку и поделиться ею

ТЕМА: ГРАЖДАНСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ

СРОК: ТРЕТИЙ СРОК

НЕДЕЛЯ: 2 НЕДЕЛЯ

КЛАСС: ПЕРВИЧНЫЙ 4

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ: 40 МИНУТ

ТЕМА: ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ

ЕДИНИЦ:

  1. Значение Правил дорожного движения
  2. Движение Знак
  3. Важно Правил дорожного движения

ЦЕЛИ ВЫПОЛНЕНИЯ

В конце этого обсуждения в этого блока дети должны уметь:

  1. Знать Значение правил дорожного движения
  2. Знать Дорожный знак
  3. Знай Важные правила дорожного движения

УЧЕБНЫЕ И УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

СПРАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

  • Государственная схема работы Лагоса.
  • Учебная программа всеобщего базового образования.
  • Интернет-материалы.
  • Учебники по гражданскому образованию для начальных школ

СОДЕРЖАНИЕ

ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ

Трафик правила — это правила и законы, предназначенные для контроля и помогать людям и транспортным средствам пользоваться дорогой.

Правила дорожного движения помогают нам избегать аварий на нашем Дорога.

ДВИЖЕНИЕ ЗНАКИ

Некоторые из дорожных знаков:

  1. Знаки остановки: он сообщает движущемуся транспортному средству об остановке
  2. T — Junction: это точка, где дорога соединяется с другой, образуя букву T.
  3. Знак отводов: при повороте дороги впереди эти знаки предупреждают водителя замедлить.
  4. Зебра переход: он сообщает водителям, что они должны остановиться, чтобы пешеход мог перейти дорогу прежде чем автомобиль сможет двинуться дальше.
  5. Больница и школа: это говорит водителям быть осторожными или сбавить скорость, потому что больница или школа предстоящий.
  6. Светофор: на светофоре есть три светофора.красный цвет означает остановку, янтарный цвет означает готовиться, зеленый цвет означает идти.

ВАЖНО ПРАВИЛА ДВИЖЕНИЯ

  1. Кому предотвратить аварии на нашей дороге
  2. Это направляющие драйверы
  3. Smooth и свободный поток автомобиля без задержек.
  4. Это Предотвратить превышение скорости

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

  • Учитель повторяет предыдущий урок.
  • Учитель вводит тему.
  • Учитель объясняет уроки.

ОЦЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

  • Что такое регулирование дорожного движения?
  • Упомяните три дорожных знака
  • Упомяните три важных дорожных знака Постановление

ЗАКЛЮЧЕНИЕ: учитель подводит итоги урока.

Используйте сканирование QR-кода, чтобы скопировать ссылку и поделиться ею

11 Правил безопасности дорожного движения

Ходьба — это здоровое занятие, но вы должны знать практические правила безопасности пешеходов.Это особенно верно, если вы идете по местности, где нет тротуаров или дорожек, отделенных от дороги. Вы всегда должны соблюдать правила безопасности дорожного движения, а также дополнительные инструкции, которые помогут вам оставаться в безопасности при ходьбе в общественных местах.

Чтобы безопасно ходить, соблюдайте эти правила дорожного движения.

Не …
  • Идите спиной к встречному потоку

  • Забудьте следить за другими пешеходами и велосипедистами

  • Носите темные тона, особенно ночью

  • Слушайте громкую музыку или смотрите в телефон

1.Прогулка с встречным движением

Если тротуара нет и вы должны идти по обочине дороги, выберите сторону, где вы встречаетесь со встречным движением. В Северной Америке это левая сторона дороги. Если вы идете встречным движением, у вас будет больше шансов увидеть приближающиеся к вам транспортные средства и при необходимости принять меры для уклонения.

Это может сбивать с толку, потому что для велосипедистов справедливо противоположное правило. Они должны двигаться в том же направлении, что и транспортный поток.

2.Крест безопасно

Твоя мать была права — тебе следует смотреть в обе стороны, прежде чем переходить улицу. На контролируемых перекрестках целесообразно переходить только при наличии светофора для пешеходного перехода. Даже в этом случае водители и байкеры могут иметь зеленый свет для поворота (или юридически повернуть направо на красный) и не будут ожидать, что вы окажетесь на пешеходном переходе.

Смотрите в глаза водителям, которые могут поворачивать. Помашите им. Убедитесь, что они вас видят. При взаимодействии транспортного средства и пешехода он может только проиграть.Может возникнуть соблазн просто перейти на прогулку, но это не только угроза безопасности; это также может привести к получению билета.

Даже если вы соблюдаете дорожные знаки и сигналы, помните, что автомобилисты и велосипедисты могут вас не заметить. Всегда осознавайте свое окружение, когда переходите любую улицу.

3. Один файл «Walk on Roads»

Если вы не находитесь на тротуаре, отделенном от дороги, или находитесь на широкой велосипедной / пешеходной полосе, вам следует идти гуськом.Это особенно важно на дороге с большим количеством поворотов, где транспортный поток имеет лишь долю секунды шанс увидеть вас, прежде чем столкнуться с вами.

Если вы идете рядом, вы также можете отвлекаться на разговоры и не обращать должного внимания на движение или дорожные знаки.

Хотя может быть приятно пройти по дороге два-три в ряд, весело болтая, водители этого не ждут, и вы можете потерять своих лучших друзей по ходьбе.

4. Следите за велосипедами и бегунами

Поделитесь дорогой и тропой с велосипедами и бегунами.Велосипедистам следует предупреждать вас о приближении сзади с помощью велосипедного звонка или «проезда слева / справа». Прислушивайтесь к ним и переходите гуськом, позволяя им пройти безопасно. Бегуны также должны требовать паса. Столкновения с велосипедистами могут привести к переломам костей или травмам головы, а на вас нет шлема.

5. Будьте на виду

При ходьбе днем ​​носите одежду ярких цветов. При ходьбе ночью носите одежду светлого цвета и светоотражающую одежду или светоотражающий жилет, чтобы вас было видно.Водители часто не ожидают, что пешеходы будут выходить после наступления темноты, и вам нужно дать им все шансы увидеть вас, даже на перекрестках, где есть сигналы перехода.

Будьте осторожны на рассвете или в сумерках, так как водители по-прежнему имеют ограниченную видимость или даже закат или восходящее солнце могут смотреть прямо в глаза.

6. Будьте предсказуемы

Старайтесь оставаться на одной стороне дорожки во время ходьбы, а не плетать беспорядочно из стороны в сторону.Следите за движениями своей руки, иначе вы можете получить синяк под глазом проходящему мимо пешеходу, бегуну или байкеру.

7. Уменьшите громкость

Не заглушайте окружающую среду, слушая музыку в наушниках или наушниках. Держите громкость на таком уровне, чтобы вы все еще могли слышать велосипедные звонки и предупреждения от других пешеходов и бегунов. Если вы используете наушники-вкладыши, надевайте только один, чтобы слышать окружающее. Ваш аудиолог тоже поблагодарит вас.

8. Положить трубку и глаза вверх

Отвлечение на ходьбу из-за общения в чате, текстовых сообщений или игр, таких как Pokemon Go, на мобильном устройстве во время прогулки так же опасно, как и делать это во время вождения.Вы отвлечены и не так осведомлены о своем окружении. Вы с меньшей вероятностью узнаете опасность дорожного движения, опасность споткнуться или проезжающих мимо бегунов и байкеров. Потенциальные преступники видят в вас легкую цель.

Приобретите привычки, позволяющие держать телефон в кармане, или, по крайней мере, возьмите за правило останавливаться в безопасном месте, чтобы выполнить свои телефонные задачи, прежде чем двигаться дальше.

9. Выгуливание собак на коротких поводках

Страшно и трагично наблюдать, как собаки выбегают в пробку или вступают в смертельную собачью драку, будь то на поводке или без поводка.Но когда вы выгуливаете собаку на длинном поводке, также существует опасность, что вы споткнетесь о других пешеходов или байкеров. Если вы будете соблюдать этикет при выгуле на поводке, вы обеспечите безопасность своей собаки и тех, кто проходит мимо вас.

10. Знайте, когда перестать ходить

Тепловая болезнь, обезвоживание, сердечный приступ или инсульт могут поразить пешеходов любого возраста. Изучите симптомы этих неотложных состояний и возьмите с собой мобильный телефон, чтобы набрать 911. Даже если вы опытный и хорошо обученный ходунок, у вас может возникнуть одна из этих проблем, и вам придется сократить прогулку.Посоветуйте своим гуляющим друзьям остановиться, когда у них появятся какие-либо тревожные симптомы.

11. Остерегайтесь чужой опасности

Безопасность на улице беспокоит многих пешеходов. Выберите пешеходный маршрут, который посещают другие пешеходы, бегуны и байкеры. Бдительность и осведомленность могут отговорить опасных людей от того, чтобы сделать вас целью.

Если вы заметили кого-то подозрительного, будьте готовы изменить свой курс или зайти в магазин или общественное здание, чтобы избежать его.

Используйте эти правила, чтобы заниматься более безопасной ходьбой и избегать травм и несчастных случаев.

Безопасность дорожного движения | Округ Монро, штат Нью-Йорк,

на этой странице

За информацией о программах безопасности дорожного движения обращайтесь в Управление безопасности дорожного движения по телефону (585) 753-3018.

Образовательные программы

Управление безопасности дорожного движения округа Монро с гордостью предлагает образовательные программы по безопасности дорожного движения для школ и общественных групп, расположенных в округе Монро, всех возрастов в следующих предметных областях.

  • Безопасность школьного автобуса
  • Безопасность пешеходов
  • Ремень безопасности Безопасность
  • Безопасность детей-пассажиров
  • Безопасность велосипеда

Все программы предлагаются бесплатно.По запросу инструктор по безопасности дорожного движения предоставит вам классные инструкции, видео и обсуждения по безопасности, а также письменные материалы, такие как книжки-раскраски или информационные буклеты. Программы требуют от 35 до 45 минут в зависимости от возраста участников и требований расписания.

Чтобы запланировать программы, позвоните в Управление безопасности дорожного движения по телефону 585 753-3018.

Безопасность велосипеда

Для детей

Цель этой программы — научить студентов округа Монро быть безопасными велосипедистами, подчеркнув важность постоянного ношения велосипедного шлема.К дополнительным темам относятся: безопасные места для езды на велосипеде, базовое обслуживание велосипеда (шины, тормоза, цепь, сиденье и руль), советы по безопасности и правила дорожного движения.

  • Оценка: Pre-K-2 — Видео: «Я не дурак на колесах» (13 минут)
    Описание: Пиноккио, теперь настоящий мальчик, встречает Дженнифер и Кристофера в парке, где он узнает о роликовых коньках , скейтборды и велосипеды. Дженнифер и Кристофер демонстрируют важность изучения правил безопасности, ношения надлежащего защитного снаряжения, проверки вашего оборудования и выбора безопасных мест для катания на велосипеде и коньках.
  • Уровень: 2-3 – Видео: «Я не дурак на велосипеде» (16 минут)
    Описание: Джеппетто учит Пиноккио, как быть безопасным велосипедистом, наблюдая, как два молодых велосипедиста демонстрируют правила дорожного движения и правильное использование ручных сигналов при движении по улице и тротуару. Особое внимание уделяется ношению велосипедного шлема, а также проверке оборудования на велосипеде, чтобы убедиться, что оно работает правильно.
  • Оценка: 2-4 -Видео: «Велосипедная зона» (12 минут)
    Описание: Во время семейной прогулки на велосипеде становится очевидным, что дети знают о безопасном катании больше, чем родители. По мере того как родители демонстрируют неправильные способы катания, дети помогают им усвоить правила, которые обеспечат безопасность во время катания.
  • Класс: 3-4 – Видео: «Велосипедный лагерь безопасности» (20 минут)
    Описание: Группа детей отправляется в лагерь, чтобы они научились, как стать безопасными велосипедистами. Видео посвящено ношению велосипедного шлема, проверке велосипеда, безопасным местам для езды и правилам дорожного движения. Инструктор показывает отдыхающим, как кататься по тротуару, тихой улице и проселочной дороге.Песни в стиле рэп используются для обозначения многих проблем безопасности.
  • Оценка: 4-6 – Видео: «Будьте в безопасности на велосипеде» (12 минут)
    Описание: Два профессиональных велосипедиста обсуждают, как быть в безопасности при езде на велосипеде. Они подчеркивают три ключевых момента для безопасной езды: быть предсказуемым, быть заметным и общаться. Это прямой обзор правил дорожного движения, использования ручных сигналов, обслуживания велосипеда и безопасных мест для езды на велосипеде. Также подчеркивается ношение велосипедного шлема.
  • Оценка: 4–6 – Видео: «Безопасность на велосипеде с Биллом Найом, ученым» (17 минут)
    Описание: Это высокоэнергетическое видео охватывает широкий круг тем, касающихся безопасности велосипеда, и включает демонстрации, начиная от испытания велосипедного шлема на удар. к правильному использованию ручных сигналов. Статистика и факты вставлены на протяжении всего видео.
  • Оценка: 5-8 – Видео: «Внимание, шлемы работают» (12 минут)
    Описание: «Внимание, шлемы работают» — это отрезвляющий взгляд из реальной жизни на то, что может случиться с велосипедистами, когда они этого не делают. носить каски.Беседы с тринадцатилетним мальчиком и фильмы о молодой девушке, проходящей курс физиотерапии, демонстрируют, насколько резко их жизнь изменилась из-за травм головного мозга, полученных во время велосипедных аварий. Первые пять минут этого видео можно использовать вместе с другими видеороликами о велосипеде, чтобы выделить ключевые моменты, безопасность шлема и безопасность езды.
  • Оценка: 5-8 – Видео: «Jell-O In a Jar» (8 минут)
    Описание: В этом высокоэнергетическом видео используется графика и рок-музыка в качестве фона для обсуждения важности велосипедных шлемов.Подросток рассказывает историю своей велосипедной аварии и травм, полученных из-за того, что на нем не было шлема. Мозг Jell-O опускается, чтобы показать последствия падения для мозга.
  • Оценка: 5–8 – Видео: «Умение педалями» (17 минут)
    Описание: В этом видео в новостном формате используются актеры-подростки, которые «рассказывают» о шлемах, правилах велосипедного движения и делят дорогу с другими транспортными средствами.

Для взрослых

  • Видео: «Использование велосипедного шлема: закон, с которым нужно жить» (18 минут)
    Описание: В этом видео подчеркивается важность использования велосипедного шлема.Полицейские обсуждают закон о шлемах и показывают интервью с выжившими в авариях. Одна история связана с мальчиком, которого выписали за то, что он не носил шлем. Впоследствии он начал носить шлем, а несколько месяцев спустя был сбит автомобилем и сбежал, не повредив голову. В видео также рассказывается история двух детей из видео «Heads Up, Helmets Work», которые не были в шлемах.
  • Видео: «Будьте умны — пора начинать» (18 минут)
    Описание: Это видео начинается с драматизации велосипедной / автомобильной аварии, а затем перемещается в больницу, где родители и друзья подростка ждут слов от хирурга.Подросток был без шлема и получил травму головы. Друзья рассказывают истории других подростков, чьи жизни были изменены или потеряны из-за того, что они ехали без велосипедного шлема. В видео также рассматриваются стандарты тестирования шлема и его правильная установка.

Ремень безопасности

В этой программе рассказывается, как безопасно ездить в автомобиле, подчеркивая важность использования ремня безопасности, и ехать на заднем сиденье для детей младше 12 лет. Обсуждаются подушки безопасности и используются плакаты, показывающие, как правильно пристегиваться ремнем безопасности.

  • Оценка: K-3 – Видео: «Микки Маус: эксперт по ремням безопасности» (16 минут)
    Описание: В этом видео Микки Маус выступает в роли судьи во время судебного процесса в «мечтах». История начинается, когда водитель автомобиля (миссис Хорн) извиняется, когда ее сын Брайан просит ее пристегнуть ремень безопасности. Другой пассажир в машине, Дженнифер, начинает мечтать о испытании ремня безопасности с участием Микки Мауса. Испытание подчеркивает важность безопасности ремня безопасности и того, как быть безопасным пассажиром во время езды в автомобиле.
  • Классы: 3-6 – Видео: «Спина там, где она есть» (17 минут)
    Описание: В этом энергичном видео с участием Билла Ная рассказывается о важности ремней безопасности и правильном их использовании. На всем протяжении видео акцент делается на том, чтобы сидеть на заднем сиденье. Подушки безопасности и принцип их работы также рассматриваются.
  • Оценка: 3–6 – Видео: «Ремни безопасности: для манекенов или для людей» (8 минут)
    Описание: в этом видео показаны манекены Винса и Ларри для краш-тестов, и для демонстрации сути используются реальные кадры из фильма краш-теста. что использование ремней безопасности спасает жизни.Продемонстрирован правильный способ пристегивания ремня безопасности. Видео убедительно демонстрирует, что пристегивание ремня безопасности — это один из способов показать, что вы ответственный человек.
  • Оценка: 5-8 – Видео: «Mort Bags It» (16 минут)
    Описание: В этом живом видео Морт отправляется на экскурсию на автомобильный завод. Он объезжает зону тестирования подушек безопасности, чтобы выяснить, почему его подушка безопасности не сработала при аварии. Представлена ​​информация о подушках безопасности, а также о важности постоянного использования ремней безопасности.
  • Класс: 11-12 – Видео: «Поездка вашей жизни» (22 минуты)
    Описание: В этом видео участвуют гонщики Дэнни Салливан, Лин Сент-Джеймс и Эл Ансер-младший. дорожно-транспортных происшествий, чтобы подчеркнуть важность использования ремней безопасности. Он включает обсуждение травм головного мозга доктора Джозефа Блайберга.

Безопасность школьного автобуса

Тема включает в себя основные элементы безопасности школьного автобуса и обзор всех правил, касающихся ожидания автобуса, езды на автобусе, выхода из автобуса и перехода улицы после выхода.

  • Оценка: K-1 – Видео: «Большое приключение Пуха в школьном автобусе» (14 минут)
    Описание: Актеры, одетые в костюмы персонажей Винни Пуха, изучают правила безопасности в автобусе во время езды на школьном автобусе. Особое внимание уделяется тому, чтобы прибыть на автобусную остановку рано, отойти от обочины, ехать на автобусе и переходить улицу после выхода из автобуса. Песни используются для передачи многих правил безопасности.
  • Оценка: K-4 – Видео: «Будь хладнокровным, соблюдай правила» (15 минут)
    Описание: В этом боевике ученик начальной школы мечтает, что он является частным сыщиком и получил работу сопровождает королеву в школу.Он решает использовать школьный автобус, чтобы доставить ее туда. По дороге королева и ее придворный шут изучают правила безопасности школьного автобуса. В этом видео изобилует юмором и шутками.

Советы по безопасности мотоциклов

Будьте на виду:

  • Помните, что автомобилисты часто не видят мотоциклы и не вовремя реагируют.
  • Убедитесь, что ваша фара работает и горит днем ​​и ночью.
  • Используйте светоотражающие полосы или наклейки на одежде и мотоцикле.
  • Имейте в виду, что у легковых и грузовых автомобилей есть слепые зоны.
  • Мигать стоп-сигналом, когда вы замедляете движение и перед остановкой.
  • Если автомобилист вас не видит, не бойтесь использовать клаксон.

Платье для безопасности:

  • Наденьте качественный шлем и защитные очки.
  • Носите яркую одежду и светлый шлем.
  • Носите кожу или другую толстую защитную одежду.
  • Выберите длинные рукава и брюки, высокие ботинки и перчатки.
  • Помните: единственное, что отделяет вас от дороги, — это ваше защитное снаряжение.

Применяйте эффективные умственные стратегии:

  • Постоянно ищите дорогу в изменяющихся условиях.
  • Дайте себе место и время, чтобы отреагировать на действия других автомобилистов.
  • Дайте другим автомобилистам время и место, чтобы ответить вам.
  • Используйте расположение полосы движения, чтобы вас было видно; езжайте в той части переулка, где вы наиболее заметны.
  • Часы для поворотных машин.
  • Сообщите о вашем следующем движении заранее.
  • Избегайте переплетения полос движения.
  • Притворись, что ты невидимый, и езда будет осторожнее.
  • Не садитесь за руль, если вы устали, находитесь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
  • Знать и соблюдать правила дорожного движения.
  • Соблюдайте ограничение скорости.

Знайте свой велосипед и как им пользоваться:

  • Пройдите формальное обучение и пройдите курсы повышения квалификации.
  • Позвоните по телефону 1-800-446-9227 или посетите сайт www. msf-usa.org, чтобы найти ближайший к вам учебный курс для мотоциклистов.
  • Практика. Развивайте свою технику катания перед тем, как выезжать в плотное движение. Знайте, как управлять велосипедом в таких условиях, как мокрые или песчаные дороги, сильный ветер и неровные поверхности.

Пожалуйста, свяжитесь с Управлением безопасности дорожного движения округа Монро, чтобы назначить презентацию для вашей группы или организации:

  • Жан Триест (электронная почта)
    Телефон: 585 753-3018

Фонд безопасности мотоциклов

Дисплеи

Управление безопасности дорожного движения предлагает комплексные дисплеи безопасности дорожного движения для округа Монро: школы, центры для пожилых людей, районные организации, группы ветеранов, предприятия, скауты для мальчиков и девочек, общественные организации, жилые комплексы, общественные группы и специальные мероприятия / фестивали.

Имеются раздаточные материалы, касающиеся вождения с отвлеченным вниманием; ремень безопасности; подушки безопасности; детские удерживающие сиденья; безопасность велосипеда и использование шлема; безопасность пешеходов; безопасность школьного автобуса; и другие вопросы безопасности дорожного движения.

Кроме того, костюмы «Винс и Ларри, манекены для краш-тестов» можно взять во временное пользование организациям округа Монро, желающим повысить безопасность ремней безопасности.

Комитет по безопасности дорожного движения при губернаторе штата Нью-Йорк

Безопасность пешеходов

Для детей

Тема включает концепцию «Остановись, смотри и слушай» и рассматривает правила безопасности пешеходов, такие как: использование наиболее безопасного маршрута, переход на углах улиц, соблюдение указателей «ходить не ходи» и осведомленность о незнакомцах.Безопасность стоянок и концепция «визуальных экранов» также затрагиваются учениками старшего возраста.

  • Класс: Pre-K-1 – Видео: «Тигр как пешеход» (12 минут)
    Описание: Тигра, Винни Пух и их друзья идут в школу с Кристофером Робином, который обучает их правилам безопасности пешеходов.
  • Оценка: 2-3 – Видео: «Я не дурак в качестве пешехода» (15 минут)
    Описание: Джеппетто помогает Пиноккио научиться быть безопасным пешеходом. Они смотрят, как группа детей демонстрирует основные правила безопасности пешеходов на прогулке по их району по дороге в парк.
  • Классы: 3-6 – Видео: «Прогулка глазами» (14 минут)
    Описание: Офицер полиции вместе с тремя подростками проверяет правила безопасности пешеходов на прогулке до торгового центра. Обсуждаются «визуальные экраны» и правила безопасности при ходьбе по стоянке.

Для взрослых

  • Видео: «Миссия невыполнима: операция« Безопасная прогулка »» (15 минут)
    Описание: Данное видео выполнено в формате одноименного телесериала.Группе «агентов» поручено обучить пожилую пару правилам безопасности пешеходов. Агенты маскируются под пару и по пути в аптеку нажимают выключатель. Затем они обсуждают правила безопасности пешеходов со своей «супругой» по мере возникновения каждой отдельной проблемы.
  • Видео: «Прогулка через годы» (13 минут)
    Описание: Сотрудник полиции проводит программу безопасности пешеходов для группы пожилых людей. Он задает вопросы аудитории и использует их для ознакомления с правилами безопасности пешеходов.

Дивизион 1 — Стандарты для улиц

Глава I. Введение

п. 101-1 Цель

Эти стандарты применяются и регулируют все улучшения застройки земель и предназначены для обеспечения адекватного, скоординированного, современного развития с необходимыми объектами для обслуживания и защиты потенциальных пользователей и пользователей различных территорий графства Керн.

п. 101-2 Обзор плана

Представленные планы усовершенствования дорог для включения в Систему содержания дорог округа должны быть рассмотрены и утверждены Департаментом дорог округа Керн, а также отделами инженерных, изыскательских и разрешительных служб.

Глава II. Определения и общая политика

п. 102-1 К этим стандартам должны применяться следующие определения:

102-1.01 «ПЕРЕСЕЧЕНИЕ» — это область, охватываемая продолжением боковых линий обочины, или, если их нет, то боковых границ проезжей части двух автомагистралей, которые соединяются друг с другом примерно под прямым углом, или область в котором транспортные средства, движущиеся по разным магистралям, соединяющиеся под любым другим углом, могут конфликтовать.

102-1.02 «МОСТЫ» Сооружения с пролетом более 20 футов, измеренные под колпаками вдоль осевой линии дороги, и многопролетные конструкции, где отдельные пролеты превышают 10 футов,
при измерении от центра к центру опор по осевой линии дороги.

п. 102-2 Другие документы, указанные в Стандарте

Следующие документы, упомянутые в этих стандартах, могут быть применимы и хранятся в отделах автомобильных дорог и / или инженерных, изыскательских и разрешительных служб.Ссылки должны быть текущими редакциями, если не указано иное.

102-2.01 «Руководство по планированию с инструкциями», опубликованное Министерством транспорта Калифорнии.

102-2.02 «Калифорнийское руководство по унифицированным устройствам управления движением (CMUTCD)» Министерства транспорта Калифорнии.

102-2.03 «Стандартные спецификации для автомобильных мостов», «Политика в отношении геометрического проектирования сельских дорог» и «Политика в отношении магистралей в городских районах» Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог.

102-2.04 «Руководство по проектированию мостов» Управления конструкций Департамента транспорта Калифорнии.

102-2.05 «Руководство по проектированию автомобильных дорог» Министерства транспорта Калифорнии (HDM).

102-2.06 «Общие и специальные планы» графства Керн.

102-2.07 «Стандартные планы и спецификации» Министерства транспорта Калифорнии.

102-2.08 «Закон о картах территориальных единиц» штата Калифорния.

102-2.09 «Постановление о разделе земли» графства Керн.

102-2.10 «Руководство по гидрологии» графства Керн.

102-2.11 «Федеральные и / или государственные постановления, относящиеся к руководящим принципам и требованиям доступности».

102-2.12 «Нормы пожарной безопасности Калифорнии, раздел 14 — Свод правил Калифорнии».

102-2,13 «Федеральные и / или государственные нормативные акты, относящиеся к защите дикой природы от пожаров в зонах ответственности штата.

102-2.14 «Калифорнийский департамент лесного хозяйства и противопожарной защиты».

п. 102-3 Планы на утверждение директора

Застройщик должен обеспечить, чтобы в соответствии с этими стандартами были подготовлены и представлены на утверждение Директору планы, профили и спецификации для предлагаемого улучшения всех улиц, а также
связанных улучшений. До начала строительства застройщик должен получить одобрение директора указанных планов, профилей и спецификаций.

п. 102-4 Если не указан стандарт: требования, устанавливаемые директором

Если требования к благоустройству улиц не указаны в этих стандартах или в документах, на которые есть ссылки в этих стандартах, требования устанавливаются Директором. Такие требования должны соответствовать принятым инженерным стандартам.

п. 102-5 Плата за улучшение

102-5.01 Все улучшения, требуемые этими стандартами, должны быть построены и установлены разработчиком за его счет, если Наблюдательный совет не согласен с тем, что Округ будет нести расходы или
любую часть расходов.

102-5.02 Трасса артериальной или коллекторной магистрали в разработке:

В случае трассы артериальной или коллекторной магистрали, проходящей в пределах застройки, ее благоустройство осуществляется с соблюдением следующих положений:

  1. Если Совету директоров представляется, что Округ может в течение разумного периода, не превышающего пяти (5) лет, провести строительство магистрали или коллекторной магистрали вдоль такой трассы, он может издать приказ, требующий от Застройщика внести свой вклад и внести залог. с округом сумма, равная стоимости строительства, как определено Правлением.Такой взнос должен быть подан в Дорожный фонд округа через директора.
  2. Директор может потребовать расширения перекрестков в местах пересечения магистралей магистралей и / или коллектора в городских районах, см. Таблицы с R-34 по R-38.

п. 102-6 Доступ

(См. Раздел 18.55.030 A.5 Постановление о разделе земли).

п.

102-7 Расширение и благоустройство существующих улиц

Если земля примыкает к существующей некондиционной улице, которая должна быть застроена, застройщик должен выделить все необходимые дополнительные полосы отвода и улучшить такую ​​улицу, включая улучшение дренажа, модификации устройств управления движением и все необходимые улучшения, необходимые для соответствия этим стандартам. для обеспечения адекватной пропускной способности.

п. 102-8 Проектирование уличных систем

Проектирование уличных систем, включая ширину полосы отвода и улучшения, должно предусматривать:

  1. Адекватная местная циркуляция для разрабатываемой территории.
  2. Соответствие принятым общим планам, конкретным планам и другим планам маршрутов, где это необходимо.
  3. Расширенные перекрестки, которые могут потребоваться на пересечениях магистралей и коллекторов, как показано в Генеральном плане округа или Специальных планах, или в соответствии с требованиями директора.
  4. Велосипедные дорожки
  5. должны быть спроектированы и построены в соответствии с Руководством Caltrans по проектированию автомагистралей, глава 1000, Планирование и проектирование велосипедных дорожек.

п. 102-9 Утилиты, проектирование и установка

Все инженерные сети должны быть спроектированы, построены и установлены Застройщиком в соответствии со всеми применимыми требованиями округа и законами штата. Подземные коммуникации, в том числе службы, которые будут расположены в полосе отвода, должны быть установлены до покрытия улиц.Строительство подземных инженерных коммуникаций должно осуществляться в соответствии с положениями Общего приказа 95 Комиссии по коммунальным предприятиям. Директор Департамента планирования и общественного развития
округа Керн может потребовать одобренной проверки надземных шкафов или помещений. Любые надземные шкафы или сооружения, расположенные в пределах полосы отвода дороги, разрешаются только с одобрения Директора. Соблюдение этого требования может привести к необходимости создания сервитутов для коммунальных предприятий за пределами полосы отчуждения.

Глава III. Требования к благоустройству улиц

п. 103-1 Требования к улучшению

Везде, где стандарты, упомянутые в Постановлении о разделе земли, относятся к площади земельного участка, ссылка на площадь должна рассматриваться как чистая или общая площадь, в зависимости от того, определяется ли минимальная площадь участка для классификации зонирования чистой площадью или Общая площадь.

п. 103-2 Требования к подразделениям

103-2.01 Тип «А» Требования к подразделениям следующие:

  1. Бетонные бордюры и водостоки, тротуары и подъездные пути требуются на всех улицах (жилых, коммерческих и промышленных) и автомагистралях в пределах застройки.Для получения информации о поэтапных улучшениях в зависимости от размера участка или участка см. Приложение B Постановления о разделе земли.
  2. Поверхность должна быть асфальтобетонной, за исключением случаев, предусмотренных в Разделе 104-4.
  3. Структурный разрез должен быть спроектирован в соответствии с действующим Руководством по проектированию шоссе Caltrans на основе следующих критериев:
    1. Местные улицы — TI = 4,75
    2. Жилой и коммерческий переулок — TI = 3,0
    3. Промышленные улицы и переулки — ТИ = указывается Директором
    4. Артериальные и коллекторные дороги — ТИ, определяемые Директором.
  4. Минимальная толщина асфальтобетона должна составлять 0,20 фута.
  5. Подробнее см. Таблицу R-32 и Главу IV.
  6. Плечевые и / или срединные области должны быть вымощены или обработаны иным образом, если это необходимо, в соответствии с правилами PM-10 округа по контролю загрязнения воздуха (летучая пыль).

103-2.02 Тип «Б» Требования к подразделениям следующие:

  1. Поверхность должна быть асфальтобетонной, за исключением случаев, предусмотренных в Разделе 104-4.
  2. Структурная секция
  3. должна быть спроектирована в соответствии с действующим Руководством по проектированию шоссе Caltrans на основе следующих критериев:
    1. Местные улицы — TI = 4.0
    2. Жилой и коммерческий переулок — TI = 3,0
    3. Промышленные улицы и переулки — ТИ = указывается Директором.
    4. Артериальные и коллекторные дороги — ТИ, определяемые Директором.
  4. Подробнее см. Таблицу R-32 и Главу IV.
  5. Минимальная толщина асфальтобетона должна быть 0.20 футов.
  6. Информацию о поэтапных улучшениях по участку или размеру участка см. В Приложении B Постановления о разделе земли.
  7. Плечевые и / или срединные области должны быть вымощены или обработаны иным образом, если это необходимо, в соответствии с правилами PM-10 округа по контролю загрязнения воздуха (летучая пыль).

103-2.03 Тип «C» Требования к подразделениям следующие:

  1. Дороги должны иметь ширину не менее двадцати (20) футов.
  2. Максимальный уклон дорог должен составлять пятнадцать процентов (15%).
  3. Дороги должны быть проходимы на стандартном легковом автомобиле.
  4. Покрытие дороги не требуется, за исключением случаев, предусмотренных правилами Района по контролю за загрязнением воздуха.10
  5. В качестве альтернативы дороги могут быть спроектированы с учетом требований Калифорнийского пожарного кодекса после утверждения ограниченного исключения начальником пожарной охраны.

103-2.04 Вторичный и аварийный доступ должны быть выполнены по табличке R-29

103-2.05 Ограниченные исключения

  1. Если многоквартирное жилое, коммерческое или промышленное строительство предлагается в сочетании с подразделением, которое в противном случае соответствовало бы типу, отличному от типа «A», ограниченные исключения могут быть утверждены Директором в отношении подразделения типа «A». требования к благоустройству улиц, включая, но не ограничиваясь, поперечное сечение промышленных или торговых улиц (Табл. R-13).
  2. Если коммерческая или промышленная застройка предлагается в сочетании с подразделением типа «A», которое также включает жилую застройку, Директор может утвердить ограниченные исключения в отношении улучшений улиц, показанных на поперечном разрезе промышленной или торговой улицы (Табл. R-13 ) и переулки.

п. 103-3 Частные улицы

Использование частных улиц в пределах участка требует изменения застройки, как указано в Постановлении о разделе земли.Когда частные улицы одобрены для использования, перед записью должна быть сформирована приемлемая организация для обслуживания улиц и дренажа.

Следующие пометки должны быть помещены в планы благоустройства улиц до их подписания Директором:

  1. Инженер Подразделения несет ответственность за проверку всех улучшений за пределами полосы отвода дороги округа и удостоверяет это в округе. Никакие изменения в эти планы не могут вноситься без одобрения Директора.
  2. Подразделение должно получить необходимые разрешения на строительство, планировку и вторжение до начала любых работ, требуемых этими планами.
  3. Частные улицы должны соответствовать всем требованиям Постановления о пожарной безопасности округа Керн и земельного отдела. Кроме того, частные улицы, расположенные в зоне ответственности штата (SRA), должны соответствовать всем требованиям Департамента лесного хозяйства и противопожарной защиты Калифорнии.

п. 103-4 Руководство по доступности для пешеходов

Федеральные правила и нормы штата требуют, чтобы каждый объект или его часть были спроектированы 11 и построены таким образом, чтобы объект был легко доступен для людей с ограниченными возможностями и мог использоваться ими.

Каждый проект, включая проекты разрешений на вторжение, в пределах R / W, который предлагает построить тротуар / пешеходную дорожку, должен быть спроектирован в соответствии с требованиями доступности ADA, ADAAG и требованиями раздела 24. Если будет обнаружено, что стандарт дизайна специальных возможностей не может быть полностью включен в проект, потребуется исключение в отношении дизайна специальных возможностей при условии утверждения директором. Для утверждения исключения необходимо документально подтвердить, что это технически невозможно сделать из-за существующих физических структурных условий или из-за того, что другие существующие физические ограничения или ограничения площадки запрещают модификацию, или когда уникальная характеристика местности препятствует включению стандарта доступности. .

Глава IV. Стандарты проектирования и строительства

п. 104-1 Критерии выравнивания улиц

104-1.01 Минимальный радиус горизонтальной кривизны осевой линии должен быть следующим:

  1. Артериальные / коллекторные дороги — 2000 футов.
  2. Местные или промышленные улицы — 500 футов.
  3. Ограниченные исключения из вышеуказанных минимумов могут быть утверждены Директором, если топография или другие условия требуют следующих ограничений:
    1. Артериальные и коллекторные дороги протяженностью не менее 300 футов.
    2. В горных районах минимальный радиус местных улиц может быть уменьшен до 100 футов или по согласованию с Директором. Расширение кривой для обеспечения достаточного расстояния обзора определяется Директором.

104-1.02 Перекрестки

  1. Улицы должны пересекаться под прямым углом, где это возможно. Когда топография или другие физические особенности делают это требование невыполнимым, Директор может предоставить ограниченное исключение. Как правило, максимально допустимое отклонение не должно превышать 15 ° перекоса, начиная с конечной линии бордюра от прямого углового пересечения.Поворотный сустав считается пересечением углов перекоса.
  2. Обратные радиусы бордюра должны составлять:
    1. Жилой и коммерческий = 30 футов
    2. Промышленный = 50 футов12
  3. Обрезка линии собственности на перекрестках должна соответствовать Таблице Р-41.
  4. Там, где угол пересечения острый, или когда можно ожидать проблемы с дальностью обзора, Директор может потребовать увеличенную границу участка.
  5. Все улицы, выходящие на любую заданную улицу, должны иметь свои центральные линии прямо напротив друг друга или разделенные не менее чем на 150 футов, см. Табличку с R-48 по R-50.
  6. Расстояние по касательной между концом горизонтальной кривой и центральной линией пересечения должно быть не менее 150 футов.

104-1.03 Тупиковые улицы длиной более 150 футов должны быть построены так, чтобы транспортные средства могли разворачиваться в конце. Директор может увеличить длину до 200 футов при отсутствии доступа со стороны дороги. Максимальная длина тупиковой улицы, включая все тупиковые улицы, доступ к которым осуществляется с этой тупиковой улицы, не должна превышать следующие суммарные длины, независимо от количества обслуженных участков
:

  1. Участки размером менее одного акра 800 футов
  2. Участки зонированы от 1 сотки до 4 соток.99 акров 1320 футов
  3. Участки, зонированные от 5 до 19,99 акров 2640 футов
  4. Участки площадью 20 акров и более 5280 футов

Если тупиковая улица обслуживает районы, в которых могут применяться несколько различных ограничений по длине из-за нескольких разных размеров участков, применяется минимально допустимая длина.

п. 104-2 Градиент

104-2.01 Минимальный уклон на любой улице или переулке должен составлять 0,5%. Если сооружается бетонный бордюр и желоб или желоб в случае переулка, минимальная оценка должна быть 0.2%.

104-2.02 Максимальный уклон на любой улице или переулке должен быть следующим:

  1. Артериальные и коллекторные дороги — 6%.
  2. Улицы местного значения и жилые тупики (включая разворот) — 8%.
  3. Промышленные и торговые улицы всех классов — 8%.
  4. Аллеи — 8% .13

Исключения из максимальной или минимальной оценки могут быть предоставлены Директором следующим образом:

  1. Артериально-коллекторная магистраль — максимум 8%.
  2. Местные и тупиковые улицы (без разворота) — не более 15%.
  3. Промышленные или торговые улицы всех классов — максимум 8%. (Никаких исключений).
  4. Аллеи — максимум 15%.

104-2.03 Вираж должен быть обеспечен для всех улиц, если это требуется Директором.

104-2.04 Вертикальные кривые должны иметь следующий вид:

  1. Жилые и промышленные улицы должны быть спроектированы таким образом, чтобы обеспечить минимальную дальность прямой видимости, соответствующую расчетной скорости 25 миль в час.
  2. Артериальные и коллекторные дороги должны быть спроектированы с учетом минимальной скорости движения транспортных средств 65 миль в час. Директор может сделать исключение для снижения проектной скорости вертикальной кривой.
  3. Вертикальные изгибы должны использоваться, когда изменение уклона превышает 0,50% и должны иметь минимальную длину 50 футов.
  4. Проходы должны быть рассчитаны на расстояние торможения до 20 миль в час.
  5. Расстояние обзора, которое должно использоваться для всех улиц и шоссе, включая вертикальные повороты, должно соответствовать текущему изданию Руководства по проектированию шоссе Министерства транспорта Калифорнии.

104-2.05 Максимальный уклон для разворота тупика должен составлять 8%.

104-2.06 Максимальный уклон на любом перекрестке двух улиц должен составлять 8% в пределах перекрестка (от P.I. до P.I.).

104-2.07 Когда какая-либо дорога продлевается до границы участка с целью обеспечения будущего соединения с прилегающим участком, объект участка должен представить трассу и профиль, демонстрирующие возможность такого будущего расширения.(Минимальное расстояние за линией участка должно быть 100 футов, 200 футов в горах).

104-2.08 Минимальный уклон для любого поперечного желоба должен составлять 0,35% при измерении от BCR до ECR.

п. 104-3 Оценка

104-3.01 Проходы должны быть классифицированы разработчиком по полной ширине, как показано на стандартных типовых поперечных сечениях.

104-3.02 Максимальный допуск на уклон на участках проезжей части для агрегатного основания, агрегатного основания и исходного грунта должен быть равен 0. 05 футов высотой.

104-3.03 Директор может потребовать уклонения от полосы отчуждения для обеспечения безопасного расстояния видимости, устойчивости и контроля дренажа.

104-3.04 Все профилирование или земляные работы на существующей окружной дороге, городской улице или государственной автомагистрали должны быть сначала разрешены действующим разрешением на вторжение.

104-3.05 Если улучшения требуются за пределами полосы отчуждения как часть улучшений застройки, подразделение должно предоставить удовлетворительные сервитуты, чтобы позволить строительство и / или обслуживание улучшений.Сервитуты должны соответствовать всем требованиям подразделения, включая, помимо прочего, свободное и четкое посвящение, устранение препятствий и гарантию права собственности.

п. 104-4 Тротуар, структурные разрезы

Все улицы должны быть покрыты застройщиком в соответствии со следующими техническими условиями:

104-4. 01 Улицы должны быть спроектированы в соответствии с главой III «Требования к благоустройству улиц» настоящих стандартов и следующих разделов.

104-4.02 Покрытие дорог на улицах и аллеях всех классов должно быть асфальтобетонным, за исключением случаев, предусмотренных ниже.

  1. Дорожное асфальтовое покрытие может быть использовано вместо асфальтобетона в тех районах округа, которые проходят более 50 миль по кратчайшему практическому маршруту от коммерческого асфальтобетонного завода.
    1. Дорожное асфальтовое покрытие (RMAS) должно соответствовать проектной смеси, утвержденной Директором.
    2. Минимальная толщина дорожного асфальтобетонного покрытия должна быть 0.25 футов.
  2. Аллеи: Поверхность должна быть из асфальтобетона или дорожного асфальта, в зависимости от того, что используется на улицах застройки.
  3. Минимальная толщина агрегатного основания или агрегатного подоснования должна составлять 0,35 фута.

104-4.03 Агрегатные основы — В дополнение к указанному значению R для агрегатных основ, значение R при давлении экссудации 150 psi должно составлять 90% от значения R при давлении экссудации 300 psi.

п.104-5 Размещение инженерных сетей на улицах

Подземные коммуникации, в том числе коммуникации на улицах, должны быть установлены до покрытия улиц.

Минимальное покрытие любых подземных коммуникаций в пределах полосы отвода улицы должно составлять 30 дюймов.

п. 104-6 уличные фонари

Департамент инженерных, изыскательских и разрешительных услуг стремится найти способы работать с максимальной экономичностью, чтобы снизить затраты на электроэнергию и уменьшить углеродный след.Департамент будет развлекать использование ламп меньшей мощности, таких как светоизлучающие диоды (LED) и солнечные уличные фонари. Разработчикам рекомендуется использовать новые технологии, чтобы уменьшить углеродный след и снизить затраты на электроэнергию.

Если иное не одобрено Директором, уличное освещение должно проектироваться в соответствии с этими спецификациями, RP-8, «Практика американских национальных стандартов для освещения проезжей части», Общество инженеров по освещению Северной Америки, Постановление о зонировании округа Керн и / или другие утвержденные руководящие принципы проектирования. .

Все материалы и работы должны соответствовать требованиям Электротехнического кодекса Калифорнии, Национального электротехнического кодекса и других соответствующих норм и правил.

104-6.01 Жилые районы — Уличные фонари должны быть расположены на перекрестках, в середине квартала с блоками более 600 футов между перекрестками, на концах тупиков длиной более 150 футов и на изогнутых улицах в соответствии с требованиями директор. Уличные фонари на магистральных и коллекторных улицах или пересечениях с магистральными улицами должны иметь световой поток 9 500 люмен.Уличные фонари на местных улицах — 5 800 люмен. Световой поток и источники света могут отличаться в зависимости от новой технологии. Уличные фонари должны иметь приемлемую организацию по обслуживанию, сформированную и включенную до принятия улучшений. Конструкция уличного освещения должна соответствовать Таблице R-75, если иное не одобрено Директором.

104-6.02 Коммерческие и промышленные районы — Уличные фонари должны располагаться на перекрестках и концах тупиков длиной более 150 футов.Светильники должны быть такими, как указано в предыдущем параграфе. 16
На всех улицах необходимо установить вытяжную коробку и подключить свет от вытяжной коробки к столбу согласно пластине R-76. Электроснабжение уличного фонаря будет осуществляться с соседнего участка (по обе стороны от улицы
) по мере его развития. Сервитуты на электрооборудование должны предоставляться по мере необходимости. Уличные фонари должны быть установлены по табличке Р-75.

104-6.03 Дополнительные уличные фонари — В коммерческих, промышленных или жилых районах должны быть установлены дополнительные уличные фонари по требованию Директора.

104-6.04 Уличный свет должен быть установлен в общественных почтовых ящиках, утвержденных почтовым отделением.

104-6.05 Уличные фонари должны быть установлены во всех зонах погрузки / разгрузки пассажирских автобусов.

104-6.06 Уличные фонари, обслуживаемые во всей зоне обслуживания округа, должны соответствовать тарифному плану LS1 «Освещение улиц и шоссе, принадлежащих PG&E». Светильник должен быть с полной отсечкой по оптике.

104-6.07 План расположения уличных фонарей и детали общего плана должны быть представлены на рассмотрение и утверждение инженеру.На планах должны быть указаны и указаны все устанавливаемые уличные фонари, расстояние между столбами, высота столбов, мощность ламп, люмен, тип светильника, опоры для орошения и вся другая соответствующая информация. Кроме того, все существующие уличные фонари в пределах 400 футов от проекта должны быть четко обозначены и показаны на планах.

Глава V. Доступ

п. 105-1 Государственное шоссе

Доступ к государственным автомагистралям регулируется Caltrans. Запросы на доступ и изменения существующего доступа согласовываются с Caltrans.Разрешения на доступ к государственным автомагистралям должны быть получены в Caltrans.

п. 105-2 Городские улицы

Доступ на городские улицы регулируется подсудным городом. Запросы на доступ и изменение существующего доступа должны быть согласованы с соответствующим зарегистрированным городом. Разрешение на проникновение на городские улицы должно быть получено в соответствующем городе.

п. 105-3 Окружные дороги — Ограничения доступа и места перекрестков

Артериальные улицы предназначены в первую очередь для сквозного движения (от 80% до 90%) с незначительным использованием в качестве доступа к прилегающим участкам (от 10% до 20%).Коллекторные улицы работают примерно на 40-60% в любом случае. Функция местной улицы состоит в том, чтобы обеспечить почти 100% доступ к прилегающим участкам, и она должна быть спроектирована таким образом, чтобы исключить сквозное движение.

Доступ к подъездным путям на артериях должен быть сведен к минимуму в соответствии с требованиями безопасности, топографии, зонирования и предшествующей разбивки на участки или другими особыми обстоятельствами. Освобождение от проезда на подъездных участках осуществляется вдоль основных улиц, кроме тех, где разрешен подъезд к проезду.

105-3.01 Минимальный интервал пересечения с полным доступом на артериях должен быть ограничен одной третью мили. Более близкое расстояние может быть разрешено, если одобрено исследование синхронизации сигналов светофора, которое демонстрирует, что местоположение возможно для сигнала. Сигнал, если он разрешен, должен быть профинансирован и установлен разработчиком.

105-3.02 Минимальное расстояние и тип доступа к местной улице вдоль магистральных и коллекторных улиц должны соответствовать данным на таблицах R-49 и R-50. Точки доступа на магистральных улицах должны быть ограничены только для правого поворота и правого поворота. Срединные проемы с полным доступом или проемы, ограниченные допуском левого поворота без левого поворота, могут быть разрешены, если одобренное исследование движения обеспечивает обоснование такого доступа. Анализ и разработка проемов с полным доступом также должны соответствовать требованиям к сигнализации Раздела 105-3.03. Конструкция отверстий ограниченного доступа должна соответствовать применимым деталям на таблицах с R-42 по R-50.

105-3.03 Для целевого строительства не более 200 жилых единиц обращение может развиваться с одним доступным доступом.Потребуется разработка более 200 единиц, чтобы обеспечить второе средство доступа. Точки доступа на коллекторах в пределах 300 футов от возврата через бордюр на пересечении
артерий должны быть ограничены для движения вправо и вправо. Это положение никоим образом не ограничивает более строгие требования к вторичному доступу, введенные в целях общественной безопасности.

п. 105-4 County Roads — Подъездные пути

Все работы по соединению подходов к подъездным путям с дорогами округа должны быть сначала санкционированы действующим Разрешением на вторжение. Конструкция, количество и расположение подходов к проезду должны соответствовать стандартам и политике, содержащимся в данном документе, и должны быть одобрены Округом.

105-4.01 Подъезды к проезжей части не будут разрешены для парковок или погрузочных площадок, которые потребуют выезда на дороги округа, за исключением жилых домов для одной семьи (R-1).

105-4.02 Подъездные пути, построенные вдоль магистральных улиц, должны быть ограничены только для правого поворота и правого поворота.Срединные проемы с полным доступом или проемы, ограниченные разрешением левого поворота на
без левого поворота, могут быть разрешены, если одобренное исследование 18 трафика дает обоснование для указанного доступа. Анализ и разработка проемов с полным доступом также должны соответствовать требованиям к сигнализации Раздела 105-3.03. Конструкция отверстий ограниченного доступа должна соответствовать применимым деталям на таблицах с R-42 по R-50. Подъездные пути, построенные вдоль коллекторных улиц в пределах 300
футов от обратного тротуара на перекрестке артерий, должны быть ограничены движением для поворота направо и поворота направо.

105-4.03 Для односемейных участков R-1, за исключением участков на местных улицах, разрешен только один подъезд к дому на каждую улицу. Дополнительные подходы к проезжей части могут быть разрешены, если предоставлено одобренное исследование дорожного движения, которое демонстрирует, что для адекватной обработки проезжей части требуется более одного доступа, и это не повлияет отрицательно на транспортный поток на дорогах округа.

  1. Если у собственности есть доступ к более чем одной улице, в месте с двойным фасадом, доступ будет ограничен улицей с более низкой классификацией, чтобы минимизировать влияние на транспортный поток, за исключением случаев, разрешенных здесь.Доступ только к улице с более высокой классификацией потребуется в случае несовместимого землепользования, т. Е. Улица с более низкой классификацией обслуживает жилую застройку, а доступ — для коммерческой или промышленной застройки.

Добавление доступа к улице с более высокой классификацией может быть разрешено при условии, что одобренное исследование дорожного движения дает достаточные основания. В доступе на улицу с более высокой классификацией может быть отказано, а также на
могут действовать другие ограничения, содержащиеся в этих стандартах и ​​нормативных актах округа.

105-4.04 После того, как все улучшения будут приняты Департаментом дорог / инженерии, изыскательских работ и разрешительной службы, за реконструкцию, ремонт и техническое обслуживание всех проездов, подъездных путей и тротуаров будет ответственность собственника собственности. Во время строительства все такие работы будут нести ответственность получателя разрешения.

105-4.05 Застройщик или лицо, получившее разрешение, должны принять меры для необходимого удаления или перемещения любых коммунальных служб, сооружений, деревьев или растений с физическим или юридическим лицом, имеющим право собственности или контроль, до начала работ. Переезд или переезд должны осуществляться бесплатно для округа.

105-4.06 Профили проезжей части должны соответствовать требованиям по благоустройству улиц округа Керн типа A, таблички с R-53 по R-55.

п. 105-5 County Roads — Поверните переулки

105-5.01 Артериальные улицы: На всех улицах требуются складские полосы левого поворота и 19 точек доступа, где разрешен въезд в левый поворот вдоль главных улиц. Складские полосы с поворотом направо необходимы на всех улицах и в точках доступа, где соблюдается один из следующих критериев:

  1. Скорость 85-го процентиля меньше 45 миль в час, а объем поворотов в час пик превышает 200.
  2. Скорость 85-го процентиля составляет 45 миль в час или больше, показано, что артерия в конечном итоге имеет 6 полос, а объем поворота в час пик равен 25.

105-5.02 Улицы коллекторов: На всех улицах коллекторов на пересечениях основных улиц требуются складские полосы левого и правого поворота. Чередование каналов для левого поворота должно быть предусмотрено для любого доступа, ведущего к застройке, которая при застройке генерирует более 50 пиковых поездок.

105-5.03 Проектирование левых и правых складских переулков должно соответствовать применимым требованиям, приведенным в данных стандартах.Конусообразные переходы для полос поворота должны быть 90 футов в длину для полос с одним поворотом и 120 футов для полос с двумя поворотами. На улицах, где скорость 85-го процентиля составляет 40 миль в час или меньше, разрешены переходы на 60-футовые участки, при условии, что полоса поворота ведет к проезжей части или к местной улице.

105-5.04 При отсутствии данных об обороте, указывающих на необходимость большего объема памяти, должны использоваться следующие минимальные длины:

Запасные полосы с двойным левым и одинарным правым поворотом от главной улицы до другой магистрали должны быть рассчитаны на минимальную длину 200 футов (измеренную от конца конуса до ограничительной линии). Левый и правый поворот хранилища
на местные улицы или основные частные входы должны быть минимум 150 футов. Склады левого и правого поворота в второстепенные отдельные входы должны быть минимум 100 футов на улицах коллектора и минимум 150 футов на главных улицах.

105-5.05 После разделения или другого застройки, которая выходит на магистраль или коллекторную улицу, потребуются следующие минимальные улучшения, чтобы обеспечить разделение каналов на левый поворот, где в противном случае была бы недостаточна ширина из-за существующих или предлагаемых улучшений улицы.

Требуются улучшения дороги на территории и за ее пределами со стороны любой коллекторной или главной улицы, чтобы обеспечить направление левого поворота на каждую улицу (или точку доступа) в районе (или застройке). Упомянутое разделение каналов должно быть разработано для обеспечения необходимых переходов и полос поворота, чтобы соответствовать текущим стандартам Caltrans для расчетной скорости рассматриваемой проезжей части.

п. 105-6 Автобусная развязка

Автобусные стрелочные переводы и соответствующие полосы для изменения скорости потребуются на будущих и существующих автобусных маршрутах в местах, определенных транзитом Золотой Империи (GET) / Kern Regional Transit 20 (KRT).Дизайн должен быть основан на стандартах, содержащихся в Таблице R-66.

Глава VI. Дизайн доступа к сайту

п. 106-1 Введение

Эта глава предназначена для использования в качестве стандарта для размещения, размера и конфигурации улучшений доступа к сайту.

п. 106-2 Ширина доступа и расстояние

Ширина доступа и расстояние должны быть рассчитаны согласно Таблице R-56.

п. 106-3 Выравнивание

Подъездной проезд или дорога должны пересекать общественную улицу под углом 90 градусов или как можно ближе к 90 градусам или минус максимальное отклонение в 15 градусов на местных улицах.Минимальная дальность обзора должна быть обеспечена во всех точках доступа в соответствии с положениями настоящего раздела и главы 5 раздела девять.

Глава VII. Дренаж улиц и шоссе

п. 107-1 Уборка и улучшение дренажа улиц и автомагистралей

Любые дренажные сервитуты и улучшения, необходимые для дренажа улиц и автомагистралей, должны быть предоставлены Застройщиком в соответствии с положениями этого раздела.

п. 107-2 Требования к канализации улиц и шоссе

При проектировании и строительстве дренажных сооружений улиц и магистралей должны применяться следующие критерии:

107.2.01 Дренаж улицы (см. Дренаж — четвертый отдел, глава V.).

107-2.02 Поперечный дренаж (см. Дренаж — четвертый отдел, глава VI).

п. 107-3 Стандарты проектирования водопропускных труб и мостов, проектирование конструкций

  1. Стандарты проектирования мостов и водопропускных труб должны соответствовать «Стандартным техническим условиям для автомобильных мостов» Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и Руководству по проектированию мостов Управления сооружений Министерства транспорта Калифорнии.
  2. Нагрузка расчетная h30-S16-44 с перем.
  3. Ширина моста должна равняться ширине проезжей части подъезда плюс одна пешеходная дорожка в соответствии с включенными стандартными типичными поперечными сечениями. Если существует выделенная велосипедная дорожка, Директор может потребовать дополнительную ширину.

п. 107-4 Прочие положения

Пересечения улиц или шоссе ниже контрольных дамб и / или водосбросов требуют специального исследования и проектирования. Планы таких переходов должны быть представлены Директору для рассмотрения и утверждения.

Если для любого дренажного сооружения, пересекающего улицу или шоссе, необходима особая конструкция или отклонение от стандартов, указанная конструкция подлежит утверждению Директором.

Глава VIII. Ландшафтный дизайн

п. 108-1 Ландшафтный дизайн

Ландшафтный дизайн должен соответствовать Пятому разделу «Ландшафтный дизайн» этих стандартов. При озеленении на перекрестках улиц или рядом с ними необходимо соблюдать следующие критерии видимости и безопасности:

108-1. 01 Стандарты применяются только к тем перекресткам, которые встречаются на нормальных перекосах и где разница в уклонах между пересекающимися улицами не превышает 10 процентов.

108-1.02 Треугольник прямой видимости для проезжих частей, пересекающих магистрали магистралей и коллекторов (расчетная скорость 55 миль в час), и расстояние остановки обзора составляет 300 (триста) футов (при приближении к полосе движения) и сто пятьдесят три (153) фута (далеко). подъезд к полосе движения).

108-1.03 Максимальная высота кустов и других препятствий в пределах вышеуказанной зоны должна поддерживаться на уровне тридцати (30) дюймов или менее над уровнем тротуара.

108-1.04 Для перекрестков улиц местного значения; не более тридцати (30) дюймов (над уровнем тротуара) в пределах шестидесяти (60) футов от выдвинутых линий бордюра (нормальный перекос и уклоны).

108-1.05 См. Прилагаемую табличку T-7 для иллюстраций вышеуказанных стандартов.

108-1.06 Максимальный диаметр ствола деревьев, расположенных в полосе отвода любой улицы, должен составлять четыре (4) дюйма или меньше при 10-летнем росте.

108-1.07 Для обеспечения надлежащего расстояния обзора нельзя располагать кусты или деревья высотой более 30 дюймов в средней зоне в пределах 300 (300) футов от центральной линии пересекающейся перекрестка улиц, пешеходных дорожек, велосипедных дорожек или срединных проемов. .

108-1.08 Все ландшафтные объекты должны быть спроектированы и содержаться так, чтобы не представлять опасности для путешествующих людей.

Глава IX. Временное закрытие улиц

п. 109-1

Для закрытия улиц в коммерческих целях требуется разрешение на проведение специальных мероприятий, которое утверждается и выдается Департаментом планирования и развития сообщества.

Глава X. Примечания к плану благоустройства улицы.

Следующие общие примечания должны быть включены в планы благоустройства улиц отдельных подразделений:

  1. Все улучшения должны соответствовать Стандартам развития округа Керн и другим политикам округа; благоустройство улиц должно соответствовать требованиям для типовых подразделений.
  2. Усовершенствования должны соответствовать Стандартным спецификациям Департамента транспорта Управления бизнеса и транспорта штата Калифорния, текущая редакция, с изменениями и определением применимыми Директором.
  3. Все улицы спроектированы в соответствии с Индексом дорожного движения, как показано на типовых поперечных сечениях.
  4. Все улицы были спроектированы с использованием минимального значения R, как показано на типовых поперечных сечениях. Если дальнейшие испытания покажут более низкое значение «R» фактического материала на месте, улицы должны быть перепроектированы в соответствии с более низким значением «R».
  5. Любой слой материала со значением «R», указанный в типичном поперечном сечении, может быть увеличен по глубине при условии, что толщина материала, расположенного над этим слоем, не меньше указанной минимальной толщины.
  6. При письменном одобрении Директора может быть использована альтернативная конструкция покрытия с использованием заполнителя класса III и более толстой секции переменного тока.
  7. Любые работы, которые затрагивают любую существующую дорогу, обслуживаемую Округом, или движение на ней, должны быть завершены в течение 20 рабочих дней с начала работ.
  8. Отметки и уклоны, показанные на профилях, представляют собой водосточные трубопроводы (перевернутые).
  9. Максимальный допуск плюс уклон для A.B., A.S.B / и O.G. составляет 0,05 фута.
  10. Бетон с портландцементом должен относиться к классу 3, если не указано иное.После отделки все открытые поверхности бетона должны быть обработаны белым пигментированным отверждающим составом (см. Раздел 90-7.01B Стандартных технических условий).
  11. Постоянные знаки управления движением и другие устройства безопасности (не показаны на этих планах) должны быть установлены согласно планам, утвержденным Инженером.
  12. Должно быть установлено уличное освещение и предоставлены средства для заключения договора на коммунальные услуги и техническое обслуживание.
  13. Перед началом любых земляных работ Подразделение должно получить Разрешение на профилирование в соответствии с требованиями Кодекса строительных норм округа Керн и Постановления о классификации.
  14. Пандусы для инвалидных колясок должны быть построены на всех возвратах бордюров в соответствии с табличкой R-60 Стандартов развития округа Керн и в соответствии с указаниями инженера. Пандусы для бордюров должны иметь обнаруживаемую предупреждающую поверхность, которая простирается на всю ширину и глубину аппарели, за исключением расширенных сторон.
  15. Все существующие объекты, включая, но не ограничиваясь, конструкции, столбы, трубопроводы, трубопроводы, каналы и вспомогательные приспособления, которые Инженер графства считает препятствиями, должны быть перемещены за счет Подразделения.
  16. Новые улицы должны быть расширены на перекрестках в соответствии с указаниями окружного инженера, чтобы обеспечить безопасное соединение с существующим уличным покрытием.
  17. Отстойник ливневого дренажа не должен принимать воду до тех пор, пока он не будет защищен постоянным ограждением, а в случае неглубоких не огороженных отстойников — до тех пор, пока не будут выполнены критерии глубины и бокового уклона, установленные Стандартами развития округа Керн, четвертый дивизион.
  18. Омолаживающее средство для асфальта должно быть нанесено на новое асфальтобетонное покрытие по указанию Инженера в соответствии с положениями раздела 37 «Битумные уплотнения» Стандартных спецификаций и Стандартных специальных положений Государственного департамента транспорта, действующих в настоящее время.
  19. Шлифовка дорожного покрытия в соответствии с Разделом 42 Стандартных технических условий должна выполняться по указанию Инженера, где новое покрытие встречается с существующим.
  20. Все рамы и покрытия в пределах проезжей части должны быть подняты до конечной отметки согласно Таблице R-69.24
  21. Подземные коммуникации, включая службы, которые будут располагаться в полосе отчуждения, должны быть проложены до покрытия улиц.
  22. Хранилища инженерных сетей, устанавливаемые в зоне тротуаров, должны иметь нескользящие поверхности / крышки.
  23. Если вдоль шоссе требуются велосипедные полосы, бордюрная линия должна быть увеличена на три (3) фута, а площадь бульвара уменьшена на три (3) фута.
  24. Перед принятием улучшений застройщик должен направить письмо в Департамент автомобильных дорог округа Керн с просьбой запретить остановку на _______ и __________.
  25. Уборку улиц, стены, дренаж, уличные фонари и т. Д. Обслуживает ________________.

ПРИМЕЧАНИЕ. Любые дополнительные примечания, не требуемые Инженером, будут перечислены под заголовком «Примечания Инженера по записи» и не будут считаться частью утверждения Округом.

Безопасность на дороге: цели обучения и основные положения

Домашняя страница> Консультации и услуги> Личная и общественная безопасность> Школьный портал> Ресурсы> Безопасное путешествие> Безопасность на дороге: цели обучения и основные положения

Цели обучения

Годы 0–3

  • Студенты смогут определять типы дорожного движения и знать, что это может быть опасно.
  • Студенты узнают разные участки дороги и узнают, как себя вести на каждом.
  • Учащиеся смогут определить преимущества ходьбы, а не постоянного движения.
  • Учащиеся будут обладать навыками и знаниями, чтобы безопасно переходить дорогу.
  • Ученики будут определять опасности на дороге или рядом с ней и соблюдать осторожность рядом с ними.
  • Учащиеся продемонстрируют соответствующее поведение в автомобиле и вокруг него.
  • Студенты смогут обратиться за помощью в решении проблемы безопасности дорожного движения.
  • Учащиеся ознакомятся с работой школьных бригад по безопасности дорожного движения и будут следовать их инструкциям.
  • Студенты могут определить безопасные места для игр.
  • Родители, опекуны, школа и сообщество будут работать вместе, чтобы помочь своим ученикам быть в безопасности на дороге и вокруг нее.
  • Родители и опекуны будут моделировать безопасное поведение на дороге или рядом с ней.

Годы 4–6

  • Учащиеся могут продемонстрировать безопасное поведение пешеходов и пассажиров и побудить других сделать то же самое.
  • Студенты могут продемонстрировать методы безопасной езды на велосипеде, когда учатся ездить на велосипеде в контролируемой ситуации.
  • Учащиеся могут определять потенциальные опасности при ходьбе пешком или на велосипеде в своем районе и могут использовать соответствующие стратегии, чтобы обезопасить себя.

Годы 7–8

  • Студенты могут определять безопасные и небезопасные действия пешеходов, пассажиров и велосипедистов.
  • Студенты демонстрируют знание правил дорожного движения, имеющих отношение к ним и другим участникам дорожного движения, с которыми они могут столкнуться.
  • Учащиеся развивают навыки выявления и реагирования на опасности дорожного движения.
  • Учащиеся понимают, как важно быть хорошим примером для подражания для других, путешествуя по дороге.
  • Студенты описывают безопасные способы проведения досуга на дорогах.
  • Учащиеся определяют собственное рискованное поведение и его последствия.
  • Студенты могут играть активную роль в оценке и продвижении изменений в местных дорожных системах.
  • Студенты могут помочь другим участникам дорожного движения, которые нуждаются в помощи.
  • Студенты могут уверенно и безопасно перемещаться дальше от своего места жительства.
  • Студенты могут продемонстрировать правила безопасной езды на велосипеде.

Годы 9–13

  • Студенты могут идентифицировать себя с людьми, попавшими в аварию из-за вождения в нетрезвом виде, и осознавать далеко идущие последствия.
  • Студенты могут сделать осознанный выбор и соблюдать законы о вождении в нетрезвом виде.
  • Учащиеся могут обладать навыками и уверенностью, чтобы противостоять давлению со стороны других, которые пытаются вовлечь их в вождение в нетрезвом виде.
  • Учащиеся могут определить стратегии безопасного возвращения домой в случае употребления алкоголя.
  • Студенты могут знать о существовании SADD («Студенты против вождения в нетрезвом виде») и быть готовы обсудить договор SADD с ответственным взрослым.
  • Студенты могут общаться с семьей и друзьями по вопросам, связанным с вождением в нетрезвом виде.

Ключевые сообщения

Годы 0–3

  • Я знаю, что такое трафик.
  • Я знаю, что движение может навредить мне.
  • Я знаю, что должен быть осторожен на дороге.
  • Я могу помочь себе обезопасить себя в дороге.
  • Есть и другие люди, которые могут помочь мне обезопасить себя в дороге.
  • Я знаю, что ходьба полезна для меня и окружающей среды.
  • Я знаю разные участки дороги и знаю, как себя вести на каждом.
  • Я могу безопасно перейти дорогу с пожилым человеком.
  • Я остановлюсь, посмотрю и послушаю, прежде чем перейти дорогу.
  • Я могу сказать, когда безопасно переходить дорогу.
  • Я могу решить, что делать, чтобы обезопасить себя на дороге в опасных ситуациях.
  • Я использую безопасный способ, которым я работал со своим опекуном, чтобы добраться до школы и из школы.
  • Я знаю, что нужно выйти из машины на обочине пешеходной дорожки.
  • Я могу сделать так, чтобы мой ремень безопасности «щелкнул».
  • Я могу вести себя таким образом, чтобы обезопасить себя и других, когда я пассажир.
  • Я могу безопасно садиться в автобус и выходить из него.
  • Я знаю, почему у нас есть школьные патрули, дорожные и автобусные надзиратели, и буду следовать их инструкциям.
  • Я буду играть в безопасных местах.
  • Я могу решить, что делать, когда я сталкиваюсь с опасностью на дороге или рядом с ней.

Годы 4–6

  • Я знаю, как быть безопасным пассажиром.
  • Я знаю, как быть безопасным пешеходом.
  • Я могу помочь другим быть безопасными для пешеходов и пассажиров.
  • Каждый раз, когда я еду на велосипеде, я должен носить велосипедный шлем, соответствующий требованиям безопасности и правильно подогнанный.
  • Я должен регулярно проверять свой велосипед, чтобы убедиться, что он безопасен.
  • Знание Велосипедного дорожного кодекса поможет мне обезопасить себя.
  • Я должен ездить на велосипеде в безопасном месте и осторожно.
  • Я могу определять опасности дорожного движения и выбирать безопасные стратегии для их устранения.
  • Я могу обезопасить себя по дороге домой.
  • Я знаю, что дороги небезопасны для игр.
  • Я все еще учусь, чтобы обезопасить себя в дороге.

Годы 7–8

  • Я знаю правила дорожного движения и буду их соблюдать.
  • Я осведомлен о наказаниях за несоблюдение правил дорожного движения.
  • Есть дорожные знаки, которым должны подчиняться велосипедисты, как и другие участники дорожного движения.
  • Я буду безопасным велосипедистом.
  • Я не хочу быть статистиком.
  • Я могу изменить свое небезопасное поведение на дороге.
  • Я могу распознать дорожную опасность и безопасно отреагировать на нее.
  • Я буду моделировать безопасное поведение участников дорожного движения.
  • Я могу веселиться, выглядеть круто и при этом быть в безопасности.
  • Я должен взвесить последствия, прежде чем идти на риск.
  • Я могу спланировать безопасное и успешное путешествие.
  • Я могу взять на себя ответственность помочь нуждающемуся.
  • Я могу помочь повлиять на местные дорожные проблемы.

Годы 9–13

  • Если я или мои друзья решим водить машину, то это может иметь далеко идущие последствия.
  • Я могу принимать разумные решения насчет вождения в нетрезвом виде.
  • Я должен уважать решения других людей не пить за руль.
  • Я могу повлиять на решение других не пить за руль.
  • Моя жизнь драгоценна, как и жизни других.
  • Мне нужно спланировать заранее, чтобы обезопасить себя.
  • Вождение в нетрезвом виде может убить или искалечить.
  • Смерть окончательна; быть искалеченным — это агония.
  • Я должен соблюдать законы, касающиеся молодежи и пьянства.
  • Контракт SADD может помочь защитить меня.
Справочник

Флорида CDL | Опасные материалы —

Содержание

9.Опасные материалы

9.6.1 — Стоянка с взрывчатыми веществами подкласса 1.1, 1.2 или 1.3

Никогда не паркуйтесь с взрывчаткой категории 1.1, 1.2 или 1.3 в пределах пяти футов от пройденного участка дороги. За исключением коротких периодов времени, необходимых для работы транспортного средства (например, заправки), не паркуйтесь ближе 300 футов от:

  • Мост, туннель или здание.
  • Место, где собираются люди.
  • Открытый огонь.

Если вам необходимо припарковаться для работы, делайте это ненадолго.

Не паркуйтесь на частной территории, если владелец не знает об опасности. Кто-то всегда должен следить за припаркованным автомобилем. Вы можете позволить кому-то другому посмотреть его, только если ваш автомобиль:

  • В собственности грузоотправителя.
  • В собственности перевозчика.
  • В собственности грузополучателя.

Вам разрешается оставить свой автомобиль без присмотра в безопасном месте. Безопасная гавань — это разрешенное место для парковки оставленных без присмотра транспортных средств, загруженных взрывчаткой.Обозначение разрешенных убежищ обычно осуществляется местными властями.

9.6.2 — Стоянка автомобиля с табличкой, не перевозящего взрывчатые вещества подкласса 1.1, 1.2 или 1.3 (класс A или B)

Вы можете припарковать автомобиль с табличкой (без взрывчатки) в пределах пяти футов от пройденного участка дороги, только если этого требует ваша работа. Сделайте это ненадолго. Кто-то должен всегда следить за автомобилем, когда он припаркован на проезжей части или обочине. Не отсоединяйте прицеп и не оставляйте его вместе с опасными материалами на улице общего пользования.Не паркуйтесь ближе 300 футов от открытого огня.

9.6.3 — Посещение припаркованных автомобилей

Человек, сопровождающий автомобиль с табличкой, должен:

  • Находиться в автомобиле в бодрствующем состоянии, а не на спальном месте или в пределах 100 футов от транспортного средства и иметь его в пределах видимости.
  • Помните об опасности транспортируемых материалов.
  • Знайте, что делать в экстренных случаях.
  • При необходимости иметь возможность перемещать автомобиль.

9.6.4 — Никаких вспышек!

Вы можете сломаться, и вам придется использовать сигналы остановившегося автомобиля. Используйте светоотражающие треугольники или красный электрический свет. Никогда не используйте горящие сигналы, такие как сигнальные ракеты или предохранители, рядом с a:

  • Резервуар, используемый для класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости) или категории 2.1 (горючий газ), загруженный или пустой.
  • Транспортное средство, загруженное взрывчатыми веществами подкласса 1.1, 1.2 или 1.3.

9.6.5 — Ограничения маршрута

В некоторых штатах и ​​округах требуются разрешения на перевозку опасных материалов или отходов.Они могут ограничивать маршруты, которые вы можете использовать. Местные правила о маршрутах и ​​разрешениях часто меняются. Ваша работа как водителя — выяснить, нужны ли вам разрешения или нужно использовать специальные маршруты. Перед началом убедитесь, что у вас есть все необходимые документы.

Если вы работаете на перевозчика, узнайте у диспетчера об ограничениях или разрешениях на маршруте. Если вы независимый дальнобойщик и планируете новый маршрут, уточните в государственных органах, куда вы планируете путешествовать. В некоторых населенных пунктах запрещена транспортировка опасных материалов через туннели, мосты или другие дороги.Всегда проверяйте перед тем, как начать.

При использовании плакатов избегайте густонаселенных районов, толп, туннелей, узких улиц и переулков. Выбирайте другие маршруты, даже если они неудобны, если нет другого пути. Никогда не управляйте автомобилем с табличками возле открытого огня, если вы не можете безопасно проехать без остановки.

При транспортировке взрывчатых веществ подкласса 1.1, 1.2 или 1.3 у вас должен быть письменный план маршрута и вы должны следовать этому плану. Перевозчики заранее готовят план маршрута и передают его копию водителю.Вы можете спланировать маршрут самостоятельно, если заберете взрывчатку в месте, отличном от терминала вашего работодателя. Напишите план заранее. Сохраните его копию при транспортировке взрывчатки. Доставляйте партии взрывчатых веществ только уполномоченным лицам или оставляйте их в закрытых помещениях, предназначенных для хранения взрывчатых веществ.

Перевозчик должен выбрать наиболее безопасный маршрут перевозки радиоактивных материалов с табличками. После выбора маршрута перевозчик должен сообщить водителю о радиоактивных материалах и показать план маршрута.

9.6.6 — Не курить

Не курите в пределах 25 футов от грузового танка с табличкой, используемого для Класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости) или Категории 2.1 (газы). Кроме того, не курите и не носите зажженные сигареты, сигары или трубки ближе 25 футов от любого транспортного средства, в котором есть:

  • Класс 1 (взрывчатые вещества)
  • Воспламеняющиеся жидкости класса 3)
  • Класс 4 (легковоспламеняющиеся твердые вещества)
  • , класс 4. 2 (самовозгорание)

9.6.7 — Заправка топливом при выключенном двигателе

Выключите двигатель перед заправкой автомобиля, содержащего опасные материалы. У форсунки всегда должен быть кто-то, контролирующий расход топлива.

9.6.8 — 10 B: C Огнетушитель

Силовой агрегат автомобилей с табличками должен иметь огнетушитель с рейтингом UL 10 B: C или выше.

9.6.9 — Проверить шины

Убедитесь, что ваши шины накачаны должным образом. Проверяйте маркированные автомобили с двойными шинами в начале каждой поездки и при парковке.Вы должны проверять шины каждый раз, когда останавливаетесь. Единственный приемлемый способ проверить давление в шинах — использовать манометр.

Не водите машину с протекающей или спущенной шиной, за исключением ближайшего безопасного места для ее ремонта. Снимите перегретую шину. Разместите его на безопасном расстоянии от вашего автомобиля. Не садитесь за руль, пока не устраните причину перегрева. Не забывайте соблюдать правила парковки и ухода за автомобилями с табличками. Они применяются даже при проверке, ремонте или замене шин.

9.6.10 — Где хранить отгрузочные документы и информацию о реагировании на чрезвычайные ситуации

Не принимайте отправку опасных материалов без надлежащим образом подготовленной транспортной бумаги. Транспортная бумага для опасных материалов всегда должна быть легко узнаваемой. Другие люди должны иметь возможность быстро найти его после аварии.

  • Четко отделите упаковочные документы с опасными материалами от других, поставив на них ярлычки или положив их на стопку бумаг.
  • Когда вы находитесь за рулем, держите транспортные документы в пределах досягаемости (с пристегнутым ремнем безопасности) или в сумке на двери водителя.Они должны быть легко видны входящим в кабину.
  • Когда вы не за рулем, оставьте транспортные документы в сумке на двери водителя или на сиденье водителя.
  • Информация о реагировании на чрезвычайные ситуации должна храниться в том же месте, что и транспортная бумага.
  • Документы для подклассов 1.1, 1.2 или 1.3 Взрывчатые вещества.

Перевозчик должен предоставить каждому водителю, перевозящему взрывчатые вещества подкласса 1.1, 1.2 или 1.3 (класс A или B), копию Федеральных правил безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSR), часть 397.Перевозчик также должен дать письменные инструкции о том, что делать в случае задержки или аварии. Письменные инструкции должны включать:

  • Имена и номера телефонов людей, с которыми можно связаться (включая агентов перевозчика или грузоотправителей).
  • Характер перевозимых взрывчатых веществ.
  • Меры предосторожности, которые необходимо предпринять в чрезвычайных ситуациях, таких как пожары, аварии или утечки.

Водители должны подписать квитанцию ​​об этих документах. Вы должны знать и иметь при себе во время вождения:

  • Транспортные документы.
  • Письменные инструкции на случай чрезвычайной ситуации.
  • Письменный план маршрута.
  • Копия FMCSR, Часть 397.

9.6.11 — Оборудование для хлора

Водитель, перевозящий хлор в грузовых танках, должен иметь в транспортном средстве разрешенный противогаз. У водителя также должен быть аварийный комплект для контроля утечек в фитингах купольной крышки грузового танка.

9.6.12 — Остановка перед железнодорожным переездом

Остановитесь перед железнодорожным переездом, если ваш автомобиль:

  • На табличке.
  • Переносит любое количество хлора.
  • Имеет грузовые танки, загруженные или порожние, используемые для опасных материалов.

Вы должны остановиться на расстоянии 15–50 футов до ближайшего перила. Продолжайте движение только тогда, когда уверены, что поезд не идет. Не переключайте передачи, пересекая рельсы.

<< предыдущая глава << предыдущая секция следующая секция >> следующая глава >>

Вот некоторые отзывы о продавцах от прошлых покупателей, которые делятся своим опытом покупок.

alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *