Автокресла по возрастам и весу таблица: Как выбрать автокресло по возрасту и весу?

Как выбрать автокресло по возрасту и весу?

Для всех детских удерживающих автомобильных устройств разработана четкая классификация для выбора автокресла. Давайте посмотрим в чем разница и как правильно подобрать автокресло для вашего ребенка.

Название группы	Вес ребенка	Примерный возраст	Способ установки
Группа 0	0-10 кг	От рождения до 6 месяцев	Боком по ходу движения
Группа 0+	0-13 кг	От рождения до 1 года	Лицом против движения
Группа 1	9-18 кг	От 9 месяцев до 4/5 лет	Лицом по/против хода движения
Группа 2	15-25 кг	От 3 до 7/8 лет	Лицом по ходу движения
Группа 3	22-36 кг	От 6 до 12 лет	Лицом по ходу движения

Автокресло группы 0 — для самых маленьких — это автолюлька, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом. По конструкции она выполнена как люлька от комбинированной коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Как правило, такая автолюлька устанавливается на заднем сидении перпендикулярно ходу движения и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.

Автокресло группы 0+ (автолюлька-переноска) — предназначена для малышей от рождения примерно до 1 года. Такой тип устройств имеет чашеобразный корпус, внутренние пятиточечные ремни безопасности и удобную ручку для переноса малыша. Автокресло устанавливается лицом против движения автомобиля. Такое положение установки необходимо  для того, чтобы исключить возможность травмирования шейного отдела и позвоночника малыша. Так как резкое торможение, а не дай бог столкновение, может спровоцировать смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения».

Автокресло группы 1предназначено для детей, которые уже уверенно сидят, то есть — примерно от 9-12 месяцев. Устанавливаться может двумя способами: либо лицом против хода, либо лицом по ходу движения. Сиденье обязательно имеет внутренние пятиточечные ремни безопасности, а также удобный наклон для сна. В автокресле группы 1 ребенок может находиться до тех пор, пока не достигнет веса 18 кг.

Автокресло группы 2 рассчитано на детей от 3 до 7/8 лет. Сиденья этой группы в чистом виде встречаются очень редко. Обычно производители детских автокресел объединяют модели в группу 2-3.

Автокресло группы 2-3 предназначено для детей от 3 до 12 лет. Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней, поэтому ребенок фиксируется в автокресле с помощью штатного ремня безопасности машины, который пропускается через специальные направляющие, находящиеся в каркасе кресла.

Автокресло группы 3 или бустер — это сиденье без спинки. Бустер имеет твердую конструкцию с мягкой внешней обивкой и подлокотники. С точки зрения безопасности, бустеры нежелательны, так как в них отсутствует боковая защита в области тела и, что не мало важно, головы. Их использование возможно, если ребенок уже высокий (рост более 130-135 см). Но и в этом случае полноценное кресло группы 2-3 является более подходящим вариантом. На бустерах часто пишут, что их можно применять с 4 лет, что на наш взгляд недопустимо.

Как правило, многие модели автокресел совмещают в себе функции сразу нескольких групп. Покупка такого универсального сиденья обходится дешевле автокресел 0, 1, 2 и 3 групп по отдельности.

Чаще всего совмещаются следующие группы:

Группы	Используются	Вес ребенка	Примерный возраст
0/0+	редко	0-13 кг	от рождения до 1 года
0/0+/1	редко	0-18 кг	от рождения до 4/5 лет
0+/1	часто	0-18 кг	от рождения до 4/5 лет
0+/1/2	редко	0-25 кг	от рождения до 7/8 лет
1/2	часто	9-25 кг	от 9-12 мес до 7/8 лет
1/2/3	часто	9-36 кг	от 9-12 мес до 12 лет
2/3	часто	15-36 кг	от 3 до 12 лет

Чтобы безошибочно подобрать нужную группу автокресла, воспользуйтесь таблицей приблизительного веса и роста ребенка в зависимости от его возраста. Также на нашем сайте представлен электронный подборщик, основанный на аналогичных исходных данных.

Таблица роста и веса ребенка до 5 лет
возраст	вес		рост
	мальчики	девочки	мальчики	девочки
1 мес	4,3 кг	4,1 кг	54 см	53 см
2 мес	5,1 кг	4,8 кг	57 см	56 см
3 мес	5,8 кг	5,4 кг	60 см	59 см
4 мес	6,6 кг	6 кг	63 см	62 см
5 мес	7,2 кг	6,7 кг	66 см	64 см
допустимая разница	+/- 0,8 кг	+/- 0,8 кг	+/- 4 см	+/- 4 см
6 мес	7,9 кг	7,4 кг	68 см	66 см
7 мес	8,4 кг	8 кг	70 см	68 см
8 мес	8,8 кг	8,5 кг	72 см	70 см
9 мес	9,2 кг	8,9 кг	73 см	72 см
10 мес	9,7 кг	9,3 кг	74 см	73 см
11 мес	10,2 кг	9,6 кг	75 см	74 см
допустимая разница	+/- 1,5 кг	+/- 1,5 кг	+/- 4 см	+/- 4 см
12 мес	10,4 кг	9,8 кг	76 см	75 см
1,5 года	11,6 кг	11,1 кг	82 см	81 см
2 года	12,7 кг	12,2 кг	88 см	88 см
2,5 года	13,7 кг	13,3 кг	93 см	91 см
допустимая разница	+/- 2,5 кг	+/- 2,5 кг	+/- 6 см	+/- 6 см
3 года	14,7 кг	14,3 кг	97 см	96 см
3,5 года	15,6 кг	15,2 кг	101 см	100 см
4 года	17 кг	16,5 кг	105 см	104 см
допустимая разница	+/- 3 кг	+/- 3 кг	+/- 7 см	+/- 7 см
4,5 года	17,8 кг	17,4 кг	108 см	107 см
5 лет	19,2 кг	18,6 кг	112 см	111 см
допустимая разница	+/- 3,5 кг	+/- 3,5 кг	—	—

Нам интересно Ваше мнение. Вы можете оставить свой отзыв или просто задать свой вопрос.

Как правильно выбрать детское автокресло

Каждый родитель знает, что именно он отвечает за безопасность своего ребёнка. Поэтому большинство старается сделать всё возможное для сохранности жизни и здоровья чада. Причём соответствующие стремления наблюдаются не только в домашних условиях, но и при перевозке малыша на машине.

Самым правильным и надёжным решением объективно считается автомобильное кресло или просто автокресло. При этом далеко не все знают, что это такое, какими они бывают и на что стоит обратить особое внимание при выборе детского автокресла. Статистика ярко свидетельствует о том, что нахождение детей в специальном кресле позволяет спасти им жизнь в 90% случаев, если происходит серьёзная авария. Отсюда возникает закономерное желание максимально правильно подобрать подобную конструкцию.

Основные критерии выбора

Нельзя сказать, что выбирать автокресла очень легко. Этот вопрос требует всестороннего рассмотрения и обязательного учёта индивидуальных параметров собственного ребёнка.

Для начала нужно принять во внимание несколько основных моментов:

• Прежде чем покупать автокресло, необходимо сделать замеры малыша, взвесить, измерить рост и отталкиваться от возраста. В зависимости от возраста наступает определённый период формирования костных и хрящевых тканей. Плюс все кресла адаптированы под определённый вес и возраст, применяя соответствующие конструктивные особенности и фиксаторы.
• Наличие регулируемой спинки является обязательным условием. Под каждый возраст существует свой оптимальный угол наклона. Так малышу будет комфортно сидеть или лежать, плюс создаются оптимальные условия, чтобы не вредить спине и осанке.
• Использование упругой и широкой прокладки возле замочного механизма. Эта особенность позволит минимизировать ущерб внутренним или половым органам ребёнка, когда произойдёт удар при ДТП.
• Усиленная защита для зоны плеч и головы. Это требуется для минимизации травм, если происходит боковое столкновение автотранспорта.
• Подлокотники маленьким детям не нужны. Тем самым вы сможете исключить неправильное расположения ремней безопасности.

Это основа, с которой нужно начать процедуру подбора оптимально подходящего автокресла конкретно для вашего малыша.

Но также не менее важными параметрами считаются:

• крепление;
• ремни безопасности на кресле;
• каркас;
• спинка;
• подголовник;
• чехол.

Все автокресла обязательно должны проходить испытания на соответствие стандартам безопасности. Это подтверждается специальной маркировкой.

Помимо возрастных показателей, при подборе автомобильного детского кресла учитывается вес. Ведь не все дети в одном и том же возрасте имеют идентичные антропометрические данные.

Используемый тип креплений

Одним из первых вопросов касательно того, как правильно выбрать автокресло для своего ребёнка, является подбор крепления.

Покупая подобную конструкцию, родители начинают чрезмерно переживать, поскольку не знают, лучше задействовать стандартные ремни безопасности или воспользоваться системой фиксации Isofix. В действительности куда важнее придерживаться правил правильной установки и размещения.

Но если говорить объективно, то более предпочтительным решением является Isofix. Это обеспечивает надёжное и постоянное соединение между автокреслом и корпусом машины. Вероятность неправильно разместить автолюльку минимальная. Такая система обеспечивает быструю и удобную фиксацию, применяется на большинстве современных авто и зачастую идёт в базовой комплектации.

Нельзя забывать и о третьем варианте фиксации, который предусматривает использование стандарта Latch, актуальный для США. В отличие от Isofix, здесь рама из металла и кронштейн не используется, что положительно повлияло на вес. Их заменили на высокопрочные ремни, карабин и скобы.

Обе системы взаимозаменяемые и совместимые. Это позволяет на машине с Исофикс использовать кресло, где предусмотрена система Latch. Или же наоборот. Минус последней в том, что встретить подобные кресла в России практически невозможно. Плюс — это не настолько универсальное крепление, и пока мало машин оснащается скобами Isofix и Latch одновременно. Среди подобных кресел вы точно не найдёте бюджетные модели.

Потому в отечественных реалиях пока самым правильным, удобным и безопасным решением остаётся именно Isofix.

Кресло с креплением Isofix

Ремни безопасности на автокресле

Правильный выбор автокресла обязательно предусматривает подбор соответствующих и наиболее безопасных ремней безопасности. В подавляющем большинстве случаев вы встретите именно трёхточечные и пятиточечные ремни.

Нельзя исключать возможность приобрести двухточечные аналоги, но их уровень надёжности и безопасности значительно ниже. Когда есть выбор между 3 и 2-точечными, всегда отдавайте предпочтение только первому варианту.

Существуют и более универсальные конструкции, где применяется комбинированная система креплений. Она предусматривает одновременное использование стандартных ремней и системы Isofix.

Если же говорить о трёхточечных ремнях, то они делятся на 2 подкатегории.

• Ремни неинерционного типа. Всякий раз их придётся подгонять под своего малыша. Это создаёт определённые неудобства, требует больше сил, времени и нервов. Подобные манипуляции с фиксацией и подгонкой придётся делать перед каждой поездкой.
• Инерционные устройства. Основаны на применении современных автоматических механизмов. Это позволяет самостоятельно откорректировать оптимальную длину под ребёнка. При этом во время столкновений обеспечивается максимально плотное удержание и блокировка. Лента ремней изготовлена из высококачественных, прочных и эластичных материалов, что создаёт для маленького пассажира дополнительный комфорт.

Задача родители и по совместительству водителя заключается в том, чтобы правильно расположить автокресло, отталкиваясь от нахождения опорных точек для прилегания и крепления ремней.

Каркас

Ещё при выборе детских автокресел родителям стоит обратить своё внимание на каркас конструкции. Лучшие модели используют в своей основе высококачественные материалы, а сам каркас отличается повышенным уровнем прочности.

Зачастую речь идёт о металлических конструкциях, где предусмотрены перегородки из полиуретана и сверху покрываются мягким упругим материалом. Подобное сочетание не самое дешёвое, зато максимально долговечное, прочное и надёжное.

Есть также автолюльки, где каркас выполнен из пластика, а сверху укладывается мягкая подушка. Это более экономичный вариант кресла. При этом говорить о низком качестве или сомнительной прочности не приходится. Главное, чтобы изделие было выполнено в соответствии с международными стандартами и прошло краш-тесты для подтверждения полученных сертификатов.

Если вы не знаете, какое кресло лучше выбрать для своего ребёнка в машину, то запомните одну вещи. Ни в коем случае не покупайте бескаркасные конструкции. В их основе обычно лежит пенопласт или силиконовая пена. Срок службы здесь минимальный, а надлежащую безопасность кресло обеспечить точно не сможет. Зачем вообще подобное продаётся, сказать сложно.

Подбор подголовника и спинки

Когда родитель действительно заинтересован в том, чтобы выбрать максимально качественное и надёжное детское кресло для его установки в автомобиль и последующей перевозки ребёнка, тогда он купит изделие только с регулирующейся спинкой.

Это важно с позиции комфорта и безопасности ребёнка, а также экономически целесообразно. Малыши быстро растут. Чтобы не покупать новую люльку для авто каждый месяц, вы будете просто периодически регулировать положение спинки. Чаще всего у автокресел имеется 3 регулируемых положения для спинки. А вот подголовник может меняться в 6 положениях.

Подголовник играет важнейшую роль. Для начала он создаёт нужный уровень комфорта при движении. Но главное здесь то, что в момент столкновения подголовник должен повторять движение головы ребёнка, и не давать ей резко вернуться в исходное положение.

Подголовники делятся на пассивные и активные. Они же нерегулируемые и регулируемые. В каждом случае может меняться высота. Пассивными подголовниками называют конструкции, которые выступают в качестве цельного продолжения самого сиденья. Активные встраиваются в сиденье. Используя специальный рычажок, подголовник перемещается.

Чехлы

Помимо того, что вам предстоит правильно выбрать сами детские кресла, дополнительно потребуется подбирать чехол. Причём по желанию покупателя автомобильные чехлы и чехлы автолюльки могут быть выполнены в одном стиле.

Обычно автокресло продаётся с одним сменным чехлом, который достаточно легко снимается и надевается обратно. Это вопрос эстетики и упрощённого ухода. Нет необходимости стирать всё кресло. Достаточно снять чехол, закинуть в стиральную машину, и вернуть затем на исходное место.

Но производители умело работает с родителями, предлагая дополнительно широкий выбор чехлов с разной расцветкой, тематикой. Они изготавливаются из различных материалов и относятся к продукции разных фирм. Есть специальные зимние утеплённые чехлы, облегчённые летние и всесезонные.

Покупать дополнительный чехол или нет, решать каждому родителю индивидуально. Действительно полезным дополнением может стать зимний утеплённый чехол. Если машина без кондиционера, либо вы боитесь при ребёнке включать систему охлаждения салона, в продаже есть специальные охлаждающие чехлы. Тут главное, чтобы при их производстве использовались только натуральные материалы, не вызывающие аллергических реакций и раздражений на коже малыша.

Кресло в чехле

Безопасность и специальная маркировка

Как утверждают многие бывалые родители, прежде чем выбрать и купить детские автомобильные кресла, важно обязательно убедиться в том, что они прошли все необходимые проверки и процедуру сертификации для авто и применения с целью обеспечения безопасности ребёнка.

Раньше актуальным считался только один стандарт, который маркировался ECER44. Но с 2018 года начал действовать новый стандарт, ставший ещё более жёстким к производителям автокресел. Его актуальная маркировка ECRS129. Оба они регулируются, утверждаются и контролируются соответствующими ведомствами при ООН.

Первый стандарт отвечает за:

• маркировку системы фиксации Isofix;
• подушки безопасности;
• описание измерений параметров давления на несущих точках;
• требования к системам Isofix;
• производственные испытания Isofix;
• геометрию удерживающих устройств.

Новый стандарт, который также носит название i-Size, отвечает за такие вопросы:

• регулировка ремней безопасности;
• якорные крепления;
• напольные фиксаторы;
• удерживающие устройства.

Несмотря на нововведение, прежний стандарт никто не отменял. Они действуют оба и параллельно. Это позволяет смело и уверенно покупать автокресла, на которых имеется одна из этих маркировок.

Выбор по весу и возрасту

Родители справедливо интересуются, какое детское автокресло им лучше выбрать, желая обойтись только одной конструкцией при весе малыша от 9 и вплоть до 36 килограммов.

Других больше интересует, как правильно выбрать соответствующее детское автокресле для возраста от 1 года и старше. Здесь есть свои нюансы и тонкости. Некоторые смотрят только на возраст. Другие уверены, что выбирать следует строго исходя из весовых параметров малыша.

В действительности существует специальная таблица, с помощью которой можно по возрасту и весу выбрать подходящее для конкретного ребёнка автокресло.

Современные производители совершенно правильно отталкиваются от возраста и от веса детей, выпуская соответствующие конструкции. Отсюда и появилась соответствующая таблица, по которой обычно проще всего выбрать своему малышу автокресло по текущему возрасту или исходя из веса.

• Группа 0. Она же нулевая группа. Автокресло из этой категории актуально выбрать именно для новорождённого малыша. То есть это кресла сугубо для младенцев, возраст которых начинает от 0 и завершается 12 месяцами. Они рассчитаны на вес не более 10 килограмм. Именно такие изделия позиционируются как автолюльки. Если вам требуется выбрать автокресло для только что появившегося на свет малыша, ориентируйтесь на группу 0. Люльки имеют лежачее положение, надёжно фиксируются, защищают голову малыша, строго соответствуют всем физиологическим нормам новорождённого. Подобные люльки легко перемещаются в коляски.
• Группа 0+. Выбирая автокресло для новорождённых, родителям также подойдёт категория кресел из этой группы. Исходя из вопроса целесообразности финансовых трат, будет правильно выбрать 0+, поскольку здесь возрастной диапазон составляет 0-15 месяцев, а максимальный вес малыша 13 килограммов. В подобных конструкциях имеется режим полулежачего положения и используются пятиточечные ремни. Актуально выбирать для малышей с рождения. Также выбор подобного автокресла будет актуальным для ребёнка возрастом от 6 месяцев.
• Группа 1. В первой группе предлагаются конструкции, предназначенные для детей возрастом от 1 до 4 лет. Весовой диапазон составляет от 9 до 18 килограммов. Здесь уже рационально переходить на трёхточечные ремни, и в большинстве случаев используются именно они. Если возраст ребёнка составляет 3 года, и вы не знаете, какое автокресло лучше выбрать, тут стоит задуматься. Фактически в кресле группы 1 вы сможете показаться ещё 1 год. Следующая группа начинается с 3,5 лет. Тут стоит отталкиваться ещё и от веса.
• Группа 2. Это ответ на вопрос для тех, кто не знает, какое автокресло предпочтительнее выбрать для ребёнка возрастом 4 года. Возраст варьируется от 3,5 до 7 лет. Но и вес играет не последнюю роль, поскольку конструкции рассчитаны на 15-25 килограммов. Здесь предусматривается регулируемая съёмная спинка. Подобные кресла ставят так, чтобы дети смотрели лицом по направлению движения. Хорошо удерживают детей, обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности. Автокресло из группы 2 будет логично выбрать и для ребёнка возрастом 5 лет.
• Группа 3. Это уже решения для детей старшего возраста от 6 до 12 лет. Вес ребёнка варьируется в пределах 22-36 килограммов. Подобные решения подойдут для подростков. Фактически напоминают приподнятую подушку. Пассажиров в таком кресле поднимают с помощью специальной подушки, выполняющей роль подкладки. Она носит специальное название бустер. Но подобные автокресла не завоевали большой популярности, поскольку считаются далеко не самыми надёжными.
• Группа 0-2 или же 0-1-2. Это универсальные конструкции, которые за счёт трансформации могут применяться фактически с самого рождения и вплоть до 7 лет.

Также существуют другие универсальные группы, которые маркируются 0+/1, 2-3, 1-2-3 и пр. Это позволяет найти ответ на вопрос тем, кто не знает точно, какое автокресло стоит выбрать для ребёнка от 5 лет, с рождения или при пограничном возрасте, когда малыш находится буквально между параметрами двух групп автокресел.

Опираясь на всех эти параметры, вам будет намного проще определить и решить, какое автокресло подойдёт для ребёнка около 6 лет и что предпочтительнее выбрать в той или иной ситуации.

Разнообразие кресел действительно поражает. Причём в продаже можно встретить решения не только различных возрастных и весовых категорий, но и относящиеся к совершенно разным ценовым сегментам. Экономить на подобных изделиях точно не стоит. Но и тратить огромные деньги на бренд или дополнительные возможности, которые совершенно не влияют на комфорт и безопасность, тоже не стоит.

Понимая, как правильно и грамотно выбрать для своего грудничка, новорождённых детей или уже фактически школьников соответствующее автокресло, вы сумеете создать оптимальные условия для них. Они будут чувствовать себя комфортно, ничего не начнёт стеснять движения, но при этом обеспечивается максимально правильная фиксация.

Тут вопрос не во внешнем виде и не в стильных аксессуарах, которые будут оригинально смотреться на фоне салона автомобиля. Детское кресло не украшение и не элемент интерьера. Это вопрос безопасности, сохранности здоровья и жизни ребёнка. Потому и к вопросу выбора следует подходить максимально ответственно.

Регулируемое автокресло

7 полезных советов для молодых родителей

У некоторых людей уже имеется достаточно богатый опыт, поскольку ребёнок у них не первый, и они точно знают, какое кресло стоит покупать для автомобиля.

А вот молодым родителям, которые лишь недавно дождались первенца, но успели обзавестись транспортным средством, в этом плане намного сложнее.

Предлагаем вашему вниманию 7 простых, но очень важных советов. Они дополнят предыдущие рекомендации и станут своего рода итогом всего сказанного ранее.

1. Вес имеет огромное значение. Многие родители, учитывая классификацию автокресел по возрастным группам, чаще всего отталкиваются лишь от возраста. И это большая ошибка. Действительно правильный выбор зависит не только от возраста, но и от веса. А ещё лучше сделать замеры роста. Уже со всеми подготовленными замерами отправляйтесь в магазин.
2. Примерка является обязательным мероприятием перед покупкой. Кресло должно строго соответствовать параметрам конкретного малыша. Потому за автокреслом лучше ехать с ним. Проведите мини тест-драйв. Дополнительно стоит опробовать в работе систему креплений на предмет её соответствия вашему автомобилю.
3. Уделите внимание ремням. Если ремень удобный и качественный, ребёнку во время поездки будет комфорта, а безопасность окажется на высшем уровне. Смотрите на фиксаторы, которые проходят в зоне промежности. Многие родители сталкиваются с тем, что ремни начинают натирать, и ребёнок попросту отказывается сидеть в кресле. Наличие широкой и упругой подкладки призвано защищать от подобных ситуаций. Дополнительно требуется наличие блокировки, поскольку ребёнок может расстегнуть крепление, пока вы сосредоточены на дороге.
4. Без маркировки и специальных значков покупать автокресло нельзя. О маркировках и их обозначениях вы уже знаете. Если на изделии нигде нет подобных надписей и меток, кресло не прошло сертификацию, а потому покупать его настоятельно не рекомендуется.
5. Боковая защита. Хорошие автокресла обязаны защищать от всех видов столкновений, включая боковые удары. Для этого на качественных изделиях предусмотрены элементы боковой защиты. Это поможет уберечь здоровье и спасти жизнь от возможных травм головы и шеи.
6. Только специализированные магазины. Не стоит покупать автокресла просто на рынке. Есть несколько основных причин поступить именно так. Для начала специализированные магазины предлагают широкий ассортимент, и всегда есть возможность получить профессиональную консультацию. Ещё в таком магазине всегда готовы предоставить все необходимые сертификаты и документы. Последней, но не менее значимой причиной, считается наличие демо-стендов, куда можно посадить ребёнка и понять, насколько то или иное кресло ему подходит.
7. Особый акцент на надёжности каркаса. Положение в автокресле может быть правильным, ребёнок будет чувствовать себя комфортно. Но если каркас не обладает нужным уровнем надёжности и прочности, толку от кресла мало. В момент столкновений при ДТП возникает огромная нагрузка. Слабые каркасы могут моментально сломаться, их целостность нарушится. То есть защитить малыша они не способны. Наиболее прочными считаются каркасы из металла, но они делают саму конструкцию очень тяжёлой. Чтобы облегчить автокресло, начали широко использовать пластик. Тут предпочтение стоит отдавать высококачественному пластику первичной обработки, поскольку он обладает повышенными показателями прочности.

Как видите, советы действительно во многом очень простые, но на практике дают родителям возможность не ошибиться с выбором.

Новые против подержанных

По вполне понятным причинам, обусловленным желанием родителей сэкономить на покупке автокресла, многие ищут хорошие варианты среди подержанных конструкций. Предложений действительно много, есть множество отличных автокресел от ведущих производителей. Приемлемая цена и соответствующие параметры зачастую не вызывают никаких сомнений, и родители покупают подержанные кресла.

И тут возникает закономерный вопрос касательно того, стоит ли экономить на ребёнке и насколько такая экономия будет оправданной. Сами специалисты не советуют брать подержанные кресла по нескольким причинам.

1. Состояние. Оно далеко не идеальное во многих случаях. Чаще это касается сугубо эстетической составляющей в виде потрёпанного чехла, испачканных подушек на сиденье, пятен от еды, разводов и пр. Решить такую проблему можно максимально простым и недорогим путём. Если быть точнее, то варианта 2. Первый заключается в полной химчистке для восстановления внешнего вида автокресла. Но профессиональная чистка стоит дорого, плюс придать креслу вид нового изделия не получится. Потому более востребованный вариант предусматривает покупку нового чехла.
2. Наличие скрытых дефектов. Не все продавцы до конца честные и откровенные. Плюс не все покупатели тщательно изучают товар перед покупкой. В итоге можно заплатить деньги за автокресло, на котором есть сломанные элементы, треснутый каркас, надорванные ремни и прочие неприятности. Причём многие из них обнаруживаются уже в ходе эксплуатации. Неоднократно в продажу на вторичном рынке поступали автокресла, прошедшие через серьёзные аварии. Стоит напомнить, что по действующим правилам после ДТП автокресло не может использоваться повторно.
3. Потенциальный вред здоровью. Это вопрос скорее индивидуальных особенностей ребёнка, наличия у него аллергии на те или иные компоненты. У многих семейств есть животные, контактирующие с автокреслами. После продажи у другого ребёнка может обнаружиться аллергия на шерсть или слюну. Также бывшие владельцы могли использовать разную химию и чистящие средства, чтобы подготовить кресло к продаже и придать ему более чистый внешний вид.

Никто не говорит о том, что все подержанные кресла проблемные и имеют дефекты. Но риски всё равно есть. Потому тут более правильным и безопасным решением станет покупка нового кресла в специализированном магазине и от проверенного производителя.

Автокресло является важным компонентом для создания безопасных и комфортных условий при передвижении малыша в машине. Некоторые вовсе считают, что использовать автокресла не нужно, и детей спокойно можно перевозить на руках. Такие родители опасаются лишь штрафов. И вряд ли стоит говорить о том, что подобная позиция совершенно неправильная и противоречит здравому смыслу.

Как выбрать автомобильное детское кресло? – Рекомендации по выбору

• 2627 просмотров

Посмотреть детское автокресло в каталоге

 

В целях безопасности малышей, водители обязательно должны использовать автомобильные детские кресла в автомобиле. Мы рады предложить Вашему вниманию актуальную информацию, которая поможет Вам при выборе этого средства безопасности.  

Классификация

Автокресла представлены в широком ассортименте, и можно сделать выбор автомобильного кресла по возрасту или весу ребенка. Детские автокресла в машину, а точнее их строение,  должны соответствовать Европейскому Стандарту Безопасности ЕСЕ R44/04. По Европейской классификации все детские автокресла разделяются на 5 групп, в зависимости от веса ребенка. Ниже представлена таблица, указывающая группу, вес ребенка и возраст для правильного выбора автокресла. 

Группа кресел	Вес ребенка	Примерный возраст
0	0-10 кг	0-1 год
0+	0-13 кг	0-1.5 года
1	9-18 кг	1-4 года
2	15-25 кг	3-7 лет
3	22-36 кг	6-10 лет

Выбор автокресла в каталоге «Интерком»

Согласно данной классификации вы можете выбрать детские автокресла в каталоге «Интерком»:

Рекомендации по выбору детского автокресла

Частый вопрос, который задают покупатели при выборе детского кресла для перевозки ребенка от рождения до 12-ти лет – это «Какое автокресло считают самым лучшим и безопасным?». К сожалению, самого лучшего автокресла, который одинаково подходил бы для детей всех возрастов, просто нет. Поэтому, приобретая автокресло, необходимо учитывать некоторые нюансы: 

— автокресло следует покупать, согласно группе, которая соответствует весу Вашего малыша. Поэтому перед тем, как купить автокресло обязательно узнайте точный вес малыша;

— на детском автокресле должен быть специальный значок ECE R44/04, который говорит о соответствии автомобильного кресла последнему Европейскому Стандарту Безопасности. Присутствие этого знака значит, что автокресло прошло все тесты, проверки и испытания согласно европейским проверкам.

— в автокресле малышу должно быть удобно и даже комфортно. Удобство здесь можно считать элементом пассивной БЗ, потому что в неудобном кресле ребенок будет отвлекать водителя от дороги своими капризами. Поэтому перед покупкой постарайтесь, чтобы ребенку было комфортно при примерке автокресла, в котором ему нужно будет проводить долгое время в автомобильных поездках.

— чтобы избежать повреждений брюшной полости и травм позвоночника для детей до 3-х лет используйте внутренние Y-образные или пятиточечные ремни. Они отлично предохранят ребенка.

— в автокресле с внутренними ремнями БЗ  обратите внимание на ткань и прокладку у замка-пряжки, которая соединяет ремни в зоне промежности ребенка. Она предназначена специально, чтобы защитить ребенка от возможных травм.

— детское автокресло должно переноситься и легко устанавливаться в Ваш автомобиль всеми, кто будет возить ребенка. Если получится, то примеряйте автокресло в свою машину до приобретения. 

— делая выбор, ознакомьтесь с публикациями об испытаниях (краш-тестах) детских автокресел, проводимых специализированными изданиями. 

Остальные свойства детского автокресла увеличивают его комфорт и удобство эксплуатации.

В магазинах компании «Интерком» представлен широкий ассортимент автокресел для разных детских возрастов, со всевозможными цветовыми решениями. Детское автокресло для любого возраста можно приобрести через интернет-магазин на нашем сайте.

Счастливого пути! 

до какого возраста нужно детское автокресло, отсутствие кресла и прочие причины штрафов. Автомобильное кресло группы «2»

В правилах дорожного движения РФ чётко и ясно указано, что детей весом до 36 кг (11-12 лет) перевозить в автомобиле можно только в специальном удерживающем устройстве – автокресле. Причём использоваться оно должно не только тогда, когда ребёнок находится на переднем сидении, но и если малыш едет на заднем. Опытные автомобилисты прекрасно понимают, что мамины колени для крохи – плохая защита в любой аварийной ситуации. И здесь не нужно бояться расходов, а следует беспокоиться о том, чтобы максимально обеспечить безопасность своего чада во время его путешествий в авто. Поэтому родителям, имеющим личный транспорт, так важно знать, как выбрать детское автокресло и на какие моменты обратить своё самое пристальное внимание.

Типы детских удерживающих устройств

По статистике большое количество россиян отдают предпочтение европейским производителям автокресел. Согласно стандарту ЕСЕ R44/03 Universal детские удерживающие устройства подразделяются на 5 групп. Классификация их приводится в соответствии с возрастом и весом ребёнка.

Таблица «Группы автокресел в зависимости от веса и возраста ребёнка»

Основные отличия

Для самых маленьких

Группа 0 (вес ребёнка до 10 кг)

Такое кресло представляет собой люльку, куда младенец помещается горизонтально. Его главная отличительная черта — фиксация положения люльки против движения автомобиля, что даёт возможность родителям всегда иметь доступ к ребёнку. Крепится кресло специальными ремешками.

Обратите внимание на то, что некоторые модели могут использоваться, как часть детской коляски. В свою очередь, некоторые коляски продаются с люлькой, параллельно выполняющей функцию автокресла.

Единственный минус этой группы автокресел — дети растут быстро, поэтому и пользоваться удерживающими устройствами в форме люльки можно не так долго.

Группа 0 — люлька

Группа 0+ (вес ребёнка до 13 кг)

В автокресле этой группы малыш находится в полулежачем положении, а для грудничков имеется специальный вкладыш, который равномерно распределяет нагрузку на шею и позвоночник ребёнка. Кресло размещается против движения, а это дополнительная защита опорно-двигательного аппарата крохи при резких торможениях.

Как и любые другие, детские автокресла группы 0+ крепятся к сидению автомобиля при помощи специального ремешка или же базы-основания. База служит для удобства переноски ребёнка, поскольку за счёт неё кресло легко снимается. С её помощью автокресло можно так же легко закрепить на шасси коляски.

Для детей в возрасте 1-4 года

Автокресла от года и до четырёх лет относятся к группе I (вес – от 9 до 18 кг). Дети в таких креслах сидят лицом к дороге. Для фиксации предусмотрены специальные столики или пятиточечные ремешки.

Для детей в возрасте 3-12 лет

Для этой возрастной категории детей (весом 15-36 кг) подходят II-III группы автокресел. Чтобы зафиксировать положение ребёнка, здесь используется трёхточечный ремень, составные элементы которого проходят через направляющие. Группа II, предусмотренная для малышей от 3 до 7 лет, выделяется отдельно, и что касается безопасности, то это, по сравнению с удерживающими устройствами третьей группы, более предпочтительный вариант (из-за наличия спинки). Но, как правило, она не находит широкого применения. Причина — финансы. Более востребованы автокресла третьей группы.

Третья группа

Если вес ребёнка составляет от 22 до 36 килограмм, можно отдать предпочтение автокреслам из группы III. Выполнены они в виде сиденья, но с отсутствующей спинкой.

Основным плюсом таких кресел является низкая стоимость. Но эксперты придерживаются мнения, что они не в полной мере обеспечивают безопасность, так как выпускаются без спинки и стенок. Имейте это в виду.

Группа 3 (бустер)

Универсальные кресла

Универсальные кресла предназначены для детей любого возраста. Поэтому производители для большего удобства объединили группу 0+ вместе с I, а также II с I, или III со II. Существуют различные варианты.

Специфика универсальных автокресел заключается в том, что их размер легко регулируется, в комплектацию некоторых входят вкладыши для регулирования объёма. Есть и модели, где пятиточечный ремень безопасности снимается.

Разумеется, экономнее будет приобрести универсальное автокресло, нежели покупать по возрасту и весу кресла постоянно. Но при этом так или иначе пострадает безопасность ребёнка при перевозке его в автомобиле.

Универсальное автокресло группы 2-3 (9-36 кг)

1. Самое первое, что нужно отметить при покупке детского автокресла – это соответствие веса вашего ребёнка конкретной группе. Поэтому перед походом в магазин обязательно взвесьте малыша.
2. Когда вы уже остановили свой выбор на том или ином варианте, обратите внимание на наличие маркировки «ECE R44/03». Она свидетельствует о том, что кресло отвечает требованиям международных стандартов, а значит оно сможет обеспечить максимальную безопасность.
3. Лучше всего отправиться в магазин с ребёнком, поскольку автокресло будет выбираться именно для него. Также вы сможете на месте выяснить удобно ли в нём малышу.
4. Если возраст вашего карапуза — не более трёх лет, то для него должна быть предусмотрена возможность поспать при передвижении в автомобиле. Обратите внимание, можно ли регулировать наклон спинки.
5. До того как малышу исполнится 3 года ремни безопасности на автокресле должны быть пятиконечными (пятиточечными) либо Y-образными, но располагающимися с внутренней стороны. Именно такой способ крепления защитит ребёнка от травм опорно-двигательного аппарата и внутренних органов при аварии.
6. Очень важно обратить внимание на крепление ремешков в области промежности. Обычно они крепятся пряжкой в виде замочка, которая и соединяет остальные части. Прокладка у этой пряжки должна быть мягкой и матерчатой. В случае аварийных ситуаций именно на область этих ремешков и приходится основная нагрузка, поэтому крепление здесь должно быть прочным и широким, только тогда малыш не получит травмы. А уж что говорить о том, как важно обращать внимание на такой момент, когда ваш малыш – будущий мужчина.
7. Ещё нужно помнить, что примерить кресло должен не только ребёнок, для которого оно предназначено, но также оно должно подходить и конкретно к вашему автомобилю. Запомните: автокресло должно легко монтироваться и демонтироваться всеми членами семьи, которые будут путешествовать вместе с ребёнком.
8. Ремни кресла, выполненные в виде пряжки, не должны быть слабыми — малыш не должен иметь возможность самостоятельно их открывать.
9. Для головы, а также шейно-воротниковой зоны должна быть предусмотрена специальная защита. Она располагается сбоку и амортизирует боковые удары.
10. Ни в коем случае не забывайте о практичности. Обивка кресла должна легко сниматься для стирки, а материал её не должен быть токсичен.
11. Определить, вырос ли малыш из прежнего кресла, довольно просто. Для всех групп начиная от первой: голова ребёнка не должна выходить за самый верхний край спинки кресла более чем на 1/3 или за точку выхода ремней. Если это условие не соблюдается – меняйте автокресло. Это правило не относится к креслам, где малыш сидит против движения, поскольку ремни безопасности располагаются ниже плеч.
12. Не существует универсального кресла, которое будет подходить абсолютно всем детям. У вашего ребёнка их будет два как минимум. Подготовьтесь к этому морально и материально.

Никогда не покупайте и даже не думайте о покупке детского кресла, бывшего в употреблении! Нет никакой гарантии того, что оно не попадало в аварию либо не имеет каких-то повреждений или других недостатков, появившихся в процессе эксплуатации предыдущими хозяевами.

Видео «Как выбрать детское автокресло» — Малышева

Организация ADAC, известная как немецкий союз автомобилистов, проводила тестирование детских автокресел разных производителей. По результатам тестирования были определены лучшие.

Таблица «Лучшие производители детских автокресел по данным ADAS»

Хочется отметить, что кресла универсального типа, как бы они не были экономичны и практичны, до сих пор ещё не показали высоких результатов при обеспечении безопасности вне зависимости от модели и страны производителя. Но выбор остаётся всегда за вами.

Некоторые родители строго соблюдают рекомендации специалистов и не жалеют средств на покупку автокресел для своего малыша. Другие же балансируют между безопасностью ребёнка и стоимостью кресла. Но в первую очередь необходимо уделять внимание всё-таки безопасности. А цена?.. Детская жизнь и здоровье ребёнка – бесценны. От этого и нужно отталкиваться при выборе автокресла для своего малыша.

Как же сделать выбор правильно? На что обратить внимание, совершая покупку. И что обязательно должен знать каждый родитель о детском автокресле. Обо всем этом вы узнаете ниже.

Использование детского кресла в автомобиле позволяет на 70 % снизить смертность среди грудных детей при авариях. А среди малышей в возрасте от 1 до 4 лет — на 54 %. Эти данные, официально опубликованные всемирной организацией здравоохранения, заставляют задуматься, не так ли?!

Наличие автокресла при перевозке ребенка до 12 лет на переднем сиденье и до 7 лет на заднем – это не просто обязательный пункт правил дорожного движения, а в первую очередь, безопасность маленького пассажира. К приобретению данного изделия следует подходить очень ответственно. Неподходящее автомобильное кресло – это, считай, его отсутствие.

Строго по весу и по возрасту!

В зависимости от веса и возраста ребенка автокресла делятся на несколько основных групп. В каждой из них учитываются особенности своей возрастной категории, что позволяет максимально обезопасить маленького пассажира и сделать его поездку комфортной.

Группа 0+ — автолюльки-переноски (до 13 кг). Ставятся на заднем или переднем сиденьях против хода движения. Также могут играть роль переноски, качалки или даже прогулочной коляски (некоторые модели). Фиксируются штатным ремнем безопасности либо системой Isofix.

Группа 1 — автокресла данной группы предназначаются для детей от 1 до 4 лет (9-18 кг.). Они предполагают несколько положений наклона. Конструкция выполняется по принципу «мыльницы» и устанавливается на силовом каркасе по ходу движения.

Группа 2 — используются для детей до 7 лет и рассчитаны на вес от 15 до 25 кг. Их главная особенность заключается в применении в качестве фиксаторов ребенка внешних автомобильных ремней (вместо внутренних).

Группа 3 — автокресла для детей старшего возраста (до 36 кг). Не имеют внутренних ремней, фиксация осуществляется стандартными автомобильными ремнями. Представляют собой чаще всего сиденье-подкладку (бустер).

Большинство групп редко встречаются в «чистом» виде. Чаще всего они объединяются в одной модели детского автокресла. Например: «0+/1» (до 4 лет, 0-18 кг), «1/2» (от 9 мес. до 7 лет, 9-25 кг), «2/3» (от 3 до 12 лет, 15-36 кг).

Универсальные автокресла: «за» и «против»

Универсальные кресла сочетают в себе сразу несколько групп. Например, в категории «1/2/3» совмещаются группы: «1» (9-18 кг), «2» (15-25 кг) и «3» (22-36 кг). В среднем они охватывают возрастной период от 9 месяцев до 12 лет. То есть, переехав из автолюльки, ребенок может оставаться в одном кресле вплоть до того момента пока оно не превратиться в бустер.

Преимущество универсальных удерживающих устройств перед стандартными моделями очевидно – пролонгированный срок использования. Кресло будет «расти» вместе с пассажиром, и вам не потребуется его замена, когда малыш перейдет в другую возрастную группу.

К недостаткам следует отнести общую для детей всех возрастов эргономику. На 100 % угодить каждой возрастной группе не получается, поэтому каждая «страдает» по-своему. Например, малыши могут капризничать из-за неудобного подголовника, который даже в максимально опущенном положении бывает высоковат.

3 случая, когда универсальное автокресло вам идеально подходит:

1 Возраст ребенка

Вы покупаете кресло для ребенка в возрасте 1,5 – 2,5 года, которому группа «2/3» еще не подходит (его вес меньше 15 кг, рост ниже 95 см). Выбирать кресло группы «1» в данном случае не логично, ведь малыш очень быстро вырастет из него.

2 Используется редко

Кресло приобретается для автомобиля, который используется очень редко. Кресло-трансформер в данном случае будет наиболее экономичным решением вопроса и гарантом безопасности вашего малыша.

3 Финансовые возможности

Финансовая возможность покупать детское сиденье под каждую возрастную группу отсутствует. В этом случае лучше предпочесть трансформер, нежели адаптеры, которые, к слову, скоро будут под запретом.

Определяемся со способом крепления

Имеется 3 способа крепления кресла в салоне автомобиля:

Штатные ремни безопасности;

Система Isofix;

Система Latch и SuperLatch.

Штатный автомобильный ремень

Крепление штатным трехточечным ремнем автомобиля применяется для всех возрастных групп. Однако здесь имеются свои особенности. В группе «0», «0+» штатный ремень фиксирует автокресло в салоне, а ребенок пристегивается внутренним пятиточечным ремнем. В группах «1» и выше штатный ремень пристегивает ребенка, а кресло фиксируется за счет своего веса.

Преимущества данного типа крепления:

Универсальность (штатный ремень безопасности есть в каждом автомобиле).

Выгодная стоимость.

Возможность установки на любом сиденье автомобиля.

Недостатки крепления штатным ремнем безопасности:

Сложность процесса фиксации.

Не такие высокие показатели безопасности по сравнению с Isofix и Latch.

Возможность столкнуться с «нехваткой» штатного ремня.

Прежде чем купить кресло, проверьте возможность его установки в своей машине. В некоторых моделях автомобилей конструкция профилей заднего сиденья и спинки делает крепление большинства детских сидений невозможной. Встречаются ситуации, когда не хватает длины штатного ремня для фиксации удерживающего устройства.

Крепление Isofix

Альтернативой штатным ремням безопасности при фиксации детского удерживающего устройства является система Isofix. Она представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля. Благодаря этому обеспечивается лучшая защита ребенка.

Детское кресло с системой Isofix практически невозможно установить неправильно. Делается это очень быстро и просто. Специальные скобы, встроенные в заднее сиденье практически любого современного авто соединяются с кронштейнами, расположенными в нижней части удерживающего устройства. «Стыковка» происходит легко, а кресло — жестко закрепляется. Некоторые модели имеют электронные индикаторы, которые меняют цвет, если кресло установлено правильно.

Некоторые модели автокресел групп «0+» и «1» предполагают установку детского сиденья на специальную платформу, которая оснащена креплением Isofix.

Важно знать!

Перед покупкой кресла с системой Isofix, убедитесь, что соответствующие крепления присутствуют в вашем автомобиле. Искать их нужно с лицевой стороны пассажирского сидения, под спинкой. Просуньте руку в зазор, и вы легко нащупаете скобы.

Систему Isofix в подавляющем большинстве случаев можно использовать лишь на боковых задних сиденьях. Именно там в автомобиле предусмотрены скобы для крепления. Если детское сиденье вам нужно поставить впереди, зафиксировать его можно штатным ремнем безопасности. Большинство моделей кресел с Isofix допускают и такой вариант установки.

Система Isofix используется в автомобильных креслах всех возрастных групп. Однако, при фиксации автолюлек и детских сидений категории «0» таким способом иногда может создаваться вибрация в автолюльке, которая нежелательна для ребенка. Начиная с группы «1», можно смело переходить на Isofix.

Преимущества Isofix:

Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля.

Кресло устанавливается жестко, исключено опрокидывание и «выезд» вперед.

Недостатки Isofix:

Более высокая стоимость (примерно в 1,5 раза по сравнению со стандартным способом крепления).

На 30 % больше вес, нежели у кресла с обычной фиксацией.

Не является универсальной, далеко не все машины оснащены ISOFIX.

Возможность вибрации кресла по причине жесткой фиксации.

Ограничение по весу 18 кг.

Крепление LATCH

Главная особенность крепления Latch (американский стандарт) по сравнению с Isofix заключается в отсутствии металлической рамы и кронштейнов в конструкции кресла, что значительно облегчает его вес. Крепление осуществляется с помощи прочных ремней, которые фиксируются карабинами к скобам Latch на заднем сиденье автомобиля.

Latch и Isofix полностью совместимы друг с другом. Это значит, если в вашем автомобиле имеется Isofix, вы сможете смело устанавливать кресло с креплениями Latch и наоборот.

Преимущества Latch:

Отсутствие вибрации благодаря мягкой фиксации эластичным ремнем.

Удобная установка (замки не обязательно защелкивать одновременно, как в Isofix).

Кресло весит на 1,5 – 2,6 кг легче, чем аналогичное с Isofix.

Надежная защита ребенка при аварии.

Увеличение допустимого веса ребенка до 29,6 кг (для Isofix – 18 кг).

Недостатки Latch:

Небольшой выбор (модели Latch представлены в России весьма скудно).

Не является универсальной, далеко не все машины оснащены скобами Latch и Isofix.

Отсутствие бюджетных моделей.

Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях.

Комфорт и дизайн

Ребенку должно быть удобно, и никак иначе! В противном случае, он будет постоянно капризничать, привлекая внимание родителей. А это уже ставит под угрозу безопасность поездки.

Современные модели отличаются анатомической формой сиденья, благодаря чему малыш чувствует себя комфортно. Конструкция многих моделей подразумевает наличие удобных подлокотников, а также подставки для ног. Многие производители также предлагают ряд полезных аксессуаров, позволяющих повысить комфорт поездки.

Что касается дизайна, здесь все зависит от индивидуальных предпочтений. Сегодняшний ассортимент удовлетворит даже самых требовательных родителей, которые в выборе автокресла стремятся следовать модным тенденциям!

Если вы планируете часто выезжать с малышом, имеет значение вес кресла, ведь вам придется его постоянно переносить и устанавливать. А поскольку с ребенком чаще всего ездит именно мама, то рекомендуется выбирать подъемное детское сиденье.

Комфорт поездки во много зависит и от материала обивки детского сиденья. Рекомендуется отдавать предпочтение натуральным тканям. Если обивка у выбранного вами кресла синтетическая, приобретите хлопковый чехол.

Стандарты безопасности ЕСЕ R44.03 и 44.04 Российский ГОСТ Р 41.44 – 2005

С 2009 года на территории Евросоюза действует обязательный стандарт безопасности для детских автомобильных кресел – ECE R44.04. Первоначальная редакция этого стандарта была введена еще в 1995 году (ECE R44.01-03), но носила лишь рекомендательный характер. Европейская директива определяет ряд требований, которым должно соответствовать детское автомобильное кресло, чтобы обеспечивать максимальный уровень безопасности. Она считается одной из самых жестких в мире!

В России аналогичным документом является ГОСТ Р 41.44-2005, введенный 1 января 2007 года. По сути, он соответствует европейскому стандарту.

В недалеком будущем на смену ECE R44.04. придет стандарт I-Size, который еще больше ужесточает правила безопасности относительно производства и использования детских удерживающих устройств.

Это важно!

На сертифицированном автомобильном сидение для детей вы всегда увидите специальный значок соответствия. Он представляет собой окружность, в которую вписана буква Е, а также цифры, обозначающие страну сертификации и номер серии действующего стандарта.

7 советов, которые помогут вам правильно выбрать автокресло

1 Вес имеет значение!

Многие родители при выборе ориентируются только на возраст ребенка, и это неправильно. Чтобы грамотно подобрать нужную модель, необходимо знать вес, а лучше и рост малыша. Поэтому перед походом в магазин рекомендуем подготовиться, и сделать все необходимые измерения.

2 Без примерки никуда.

Автомобильное сидение для детей обязательно должно быть «по размеру». Поэтому за его покупкой лучше всего отправляться вместе с ребенком. Устройте небольшой «тест-драйв» — посадите малыша в кресло на специальном демо-стенде и понаблюдайте, комфортно ли ему там. Также рекомендуется «примерить» удерживающее устройство и к автомобилю, в котором вы планируете его использовать.

3 Внимание на ремни!

Удобные ремни – залог комфортной поездки и гарант безопасности. Особенно важно проверить фиксаторы, располагающиеся в области промежности, чтобы они не натирали. Замок-пряжка, соединяющий все ремни, должен иметь матерчатую прокладку, широкую и достаточно упругую. Желательно наличие блокировки, чтобы ребенок не сумел расстегнуть замок во время движения.

4 Ищем значок.

Хотите купить действительно качественное автомобильное кресло? Проверьте, имеется ли на нем значок ECE R44\03 или 04. Его присутствие говорит о том, что изделие прошло все проверки, и полностью соответствует европейским стандартам безопасность (очень жестким, между прочим!).

5 Защита сбоку.

В хорошем кресле обязательно должна быть предусмотрена боковая защита головы, шеи и плеч. При боковом ударе она защищает от тяжелых травм.

6 За креслом — в специализированный магазин!

Желательно приобретать детское сиденье в специализированном магазине вместе с ребенком. Во-первых, у вас будет огромный выбор и помощь эксперта по безопасности. Во-вторых, вы сможете посмотреть все необходимые сертификаты качества. И, в третьих, там всегда есть демо-стенд для примерки.

7 Надежный каркас. При ДТП на кресло приходится огромная нагрузка, поэтому очень важно, чтобы его каркас был прочный. Самыми надежными считаются металлические каркасы, но они значительно утяжеляют вес кресла. Если покупаете автокресло с пластиковым каркасом, убедитесь, чтобы это был пластик первичной обработки, он более прочный.

Новое или бывшее в употреблении?

Многие родители в целях экономии рассматривают вариант покупки детского кресла для машины, бывшего в употреблении. И, действительно, это отличная возможность значительно сократить бюджет покупки. Но стоит ли экономить на безопасности собственного ребенка? Специалисты не рекомендуют покупать детское кресло б/у по нескольким причинам:

Неидеальное состояние. Покупая детское сиденье б/у вы должны быть готовы к тому, что оно может иметь достаточно потрепанный вид. Эксплуатируется такая вещь не всегда аккуратно.

Скрытые дефекты. Человек, который продает вам, может скрыть наличие каких-либо дефектов или поломок, о которых вы узнаете уже в процессе использования. Детское сиденье может продаваться после того, как перенесло аварию. А ведь по правилам безопасности в этом случае оно должно быть утилизировано.

Опасность для здоровья. Если ребенок имеет склонность к аллергии, риск ее обострения увеличивается, ведь бывшие владельцы могли иметь животных.

Заботливые родители!

Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным.

Эксперт по детской безопасности

По группам, а также подробнее разберу описание каждой группы.

Классификация по группам:

Как видно из классификации, существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп. Такие сиденья удобны при переходе от одной группы к другой, когда ребенок из кресла одной группы уже вырос, а для другого еще мал. Как правило, покупка универсального сиденья обходится дешевле автокресел разных групп, но в безопасности уступает креслам группы 0+, 1 и 2/3.

Подробнее разберем автокресла каждой группы:

ГРУППА 0 (Вес 0-10кг, Возраст 0-6 мес)

Автокресло группы 0 — представляет собой специальную автолюльку, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом. Она внешне напоминает люльку коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автокресло группы 0 устанавливается на заднем диване боком к ходу движения (ноги ребенка направлены к дверце автомобиля) и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.
Следует отметить, что обычную люльку от коляски нельзя использовать, поскольку ребенок не закреплен в ней должным образом, да и сама конструкция коляски просто не способна обеспечить безопасность ребенка.
Люльки с внутренними ремнями, фиксирующими ребенка, относятся к детским удерживающим устройствам (автокреслам группы 0), если они соответствуют требованиям Европейского стандарта ECE-R44/04(03) или Российского ГОСТ 41.44-2005.
Внимание! Только малая часть автокресел группы 0 обеспечивает необходимую безопасность ребенку!
Лучшие показатели безопасности у Romer Baby Safe Sleeper (5 за безопасность, 4 — общая краш-оценка).
С этим автокреслом можно встречать ребенка с роддома и возить первые месяцы жизни. В нем малыш будет лежать, полностью отсутствуют нежелательные нагрузки на шею и позвоночник, и при этом малыш находится в безопасности в случае нежелательных происшествий.

Данная автолюлька может быть поставлена на шасси колясок Britax и использоваться как полноценная коляска-люлька .

ГРУППА 0+ (Вес 0-13кг, Возраст 0 мес-1 год)

Детские автокресла группы 0+ предназначены для детей от рождения до 1 года (весом менее 13 кг). Часто детские автокресла группы 0+ называют переносками — они сравнительно легкие, легко переносятся вместе с ребенком и могут использоваться дома как кресло-качалка или шезлонг .
Устанавливаются лицом против хода движения , ребенок крепится встроенными внутренними ремнями. Такое положение объясняется необходимостью разгрузить хрупкую шейку и позвоночник младенца. Резкое торможение провоцирует смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения».
Некоторые модели можно устанавливать на специальные базы , которые крепятся в салоне автомобиля. Это облегчает снятие и установку переноски и, чаще всего, улучшает безопасность. Детское автокресло группы 0+ оптимальный выбор для новорожденного ребенка. Для детей менее 6 кг часто используется специальная вкладка для новорожденных, которая обеспечивает практически горизонтальное положение.
Аргумент, что «Новорожденным нельзя сидеть в кресле» не принимается, т.к. малыш не сидит, а полулежит в кресле под углом 30-45 градусов. В таком положении нагрузка распределяется по всему телу, и не оказывает вертикального давления на позвоночник.

В автокресле есть некоторый сдавливающий эффект брюшной полости ребенка, который из-за специфики органов дыхания новорожденного может привести к недостаточному насыщению крови кислородом. Но исследования показали, что если ребенок находится в кресле менее полутора часов, то это не вредно для его здоровья.

Очень важно чтобы наклон спинки сидения был правильный, и находился в пределах 30-45 градусов.

Более пологий угол (больше 45 градусов) сильно снижает безопасность автокресла при фронтальных ударах.

При слишком высоком положении (угол меньше 30 градусов), голова ребенка будет падать вперед, что может привести к затруднению дыхания, и, как следствие, к недостаточному насыщению крови кислородом.

По безопасности лучше всего себя проявили следующие автокресла 0-13:
Romer Baby Safe Plus , Maxi-Cosi Cabriofix , Maxi-Cosi Pebbe , Kiddy Maxifix Pro, Cybex Aton , Recaro Young Profi Plus .

Все эти кресла демонстрируют лучшие результаты в группе 0+, при условии установки на платформы Isofix . В данных креслах возможно крепление и обычным штатным ремнем, при котором безопасность все равно остается наиболее высокой среди аналогов. В них используются отличные дорогие материалы, много внимания уделено эргономическим характеристикам.
Наиболее недорогие автокресла группы 0+, показавшие неплохие результаты испытаний в разные годы — Maxi-Cosi Citi SPS , Chicco Synthesis X-Plus , Hauck Zero plus .

ГРУППА 0+/1 (Вес 0-18кг, Возраст 0 мес-4 года)

Детские автокресла группы 0+/1 Предназначены для детей от рождения (но лучше с 4-5 мес., т.к. кресла данной группы гораздо более сидячие, чем 0+) и примерно до 4 лет (весом менее 18 кг).

Устанавливаются лицом сначала против хода движения, ребенок крепится встроенными внутренними ремнями.

Когда ребенку исполняется 1 год , детское автокресло необходимо устанавливать лицом по ходу движения.

Автокресла имеют регулировку угла наклона для изменения положений сон/бодрствование. Детское автокресло группы 0+/1 — оптимальный выбор для крупного ребенка, которому уже исполнилось несколько месяцев. Но при выборе следует учитывать, что автокресла группы 0+/1 чаще всего по удобству и безопасности проигрывают автокреслам группы 0+ и группы 1. Лишь небольшое количество автокресел получило удовлетворительные оценки по краш-тестам

Рассмотрим подробнее плюсы и минусы этой группы.

Основным преимуществом является экономия , ведь вместо 2 кресел покупается одно. Подходит для крупных детей, когда 0+ уже мало, а в группу 1 еще рано в силу возраста.

• Первый минус — эти кресла предназначены для стационарного закрепления в автомобиле , т.е. отсутствует возможность переносить маленького ребенка прямо в автокресле, теряются преимущества люльки. Ребенка уже нельзя уложить дома, укрыть сверху, достать спящего из машины вместе с креслом.
• Второй минус — универсальность проявляется в снижении безопасности , и для этих автокресел оценка «удовлетворительно» в независимых испытаниях является лучшей рекомендацией. Также при покупке кресла 0+/1 следует убедиться, что хватает длины ремня , для установки против хода движения его требуется много.
• Третий минус — ребенок быстро вырастает из кресла этой категории по росту. Если голова ребенка торчит из кресла больше чем на треть, его уже необходимо менять на следующую группу. А это происходит примерно в 2,5-3,5 года, в зависимости от комплекции ребенка.

Таким образом, автокресла 0+/1 имеет смысл приобретать либо в целях экономии, когда нет возможности приобрести ребенку в течение года 2 кресла с хорошими показателями безопасности у каждого в своей группе, либо в тех случаях, когда вопрос перевозки ребенка встал, когда ему месяцев 5-7. В таком случае просто нет никакого смысла приобретать автокресло группы 0+, т.к. малыш из него вырастет через пару месяцев, а до полноценного автокресла 1 группы он еще не дорос в силу возраста
Внимание! В креслах этой категории минимум до года ребенок должен ездить спиной по ходу движения. У маленького ребенка относительно большая и тяжелая голова при очень слабых шейных мышцах. В результате в случае даже просто резкого торможения в положении лицом вперед он может получить травму шейного отдела позвоночника, вплоть до летального исхода.

Среди автокресел группы 0+/1 можно выделить только Britax/Romer First Class , как наиболее безопасное и доступное в этой категории.

ГРУППА 1 (Вес 9-18кг, Возраст 9 мес-4 года)

Автокресло группы 1 предназначены для детей от года и примерно до 4 лет (весом от 9 до 18 кг).

Автокресла со столиком безопасности могут быть использованы по достижении ребенком возраста 9 мес .

Все кресла устанавливается лицом по ходу движения .

Сиденье обязательно имеет внутренние пятиточечные ремни или удерживающий столик безопасности (Характерно для автокресел Kiddy ).

Автокресла группы 1 имеют регулировку угла наклона для изменения положений сон/бодрствование.

В автокресле данной группы ребенок может находиться до тех пор, пока не достигнет веса 15-18 кг и возраста 3,5-4 года . Оптимальный выбор для некрупных детей возрастом 1-2 года на момент покупки.

Все детские автокресла с 1 группы имеют «положения для отдыха». Автокресло переводится в наклонное положение, в котором малышу более удобно спать.

Нередко родители начинают искать автокресло с «самым горизонтальным положением для сна». В реальности, большой угол наклона детского автокресла в «положении для отдыха» не делает ни один серьезный известный производитель . Все кресла будут максимально иметь наклон 12-15 градусов, плюс наклон собственно автомобильного сидения. Если сделать наклон больше положенного, то это катастрофически скажется на безопасности, т.к. большая часть нагрузки для кресел 1 группы приходилась бы на ремешки в области паха.
В группе 1 среди лучших автокресел по безопасности особо отметим линейки автокресел компаний Romer и Kiddy .

Рассмотрим подробнее:

• Romer SafeFix , кроме основного крепления Isofix , оснащено третьей точкой опоры «ногой».
• Romer DUO Plus — в дополнение к Isofix , может крепиться с помощью якорного ремня TopTether .
• Romer King Plus продемонстрировало хорошие результаты в испытаниях при том, что кресло не оснащено системой Isofix и дешевле . Также эта модель — возможно, самое просторное кресло 1 группы (на 3-4 см шире аналогов) , что немаловажно, особенно зимой.
• Еще одно очень достойное и недорогое автокресло 1 группы Kiddy Infinity Pro . В нем использовано характерная для Kiddy система закрепления ребенка в автокресле — столик безопасности вместо внутренних ремней , что снижает нагрузки на шейные позвонки при столкновении (поскольку плечи ребенка в этом кресле не зафиксированы).
• Для крупных детей больше подойдет Kiddy Energy Pro , оно шире.

Эти кресла по результатам краш-тестов признаны самыми безопасными в группе 1.

ГРУППА 1/2 (Вес 9-25кг, Возраст 1 год — 7 лет)

Детские автокресла группы 1/2 рассчитаны для детей от 1 года и до 7 лет (9-25 кг).

Встречаются редко, и, как показывают краш-тесты, не обеспечивают необходимой безопасности ребенку. Такие кресла не рекомендованы к покупке.

ГРУППА 1/2/3 (Вес 9-36кг, Возраст 1 год — 12 лет)

Детские автокресла группы 1/2/3 предназначены для детей от 1 года и примерно до 12 лет (весом от 9 до 36 кг).

Устанавливаются лицом по ходу движения. Ребенок весом 15-18 кг фиксируется внутренними ремнями или столиком безопасности, затем ребенок пристегивается штатными ремнями вместе с креслом.

Детские автокресла группы 1/2/3 часто называют универсальными — они предназначены для детей широкого возрастного диапазона. Но при выборе следует учитывать, что автокресла группы 1/2/3 чаще всего по безопасности проигрывают автокреслам группы 1 и группы 2/3 . Их следует приобретать для крупных детей или когда ребенку 2-3 года на момент покупки автокресла.
Идея объединить как можно большее количество групп в одном кресле в теории хороша, но на практике годовалым детям в таком кресле не очень удобно — спинка у таких кресел практически не отклоняется для отдыха.

В хороших автокреслах существуют дополнительные регулировки «на вырост». Но все-таки, они рассчитаны на некоторые средние параметры и могут не подойти конкретному ребенку.

Среди универсальных кресел группы 1-2-3 с хорошими результатами по краш-тестам выделяются кресла Kiddy и Cybex со столиками безопасности:
Kiddy Gardian Pro и Kiddy Comfort Pro — традиционные лидеры среди универсальных автокресел по безопасности , имеют удобное положение для сна.

В Gardian наилучшая боковая защита.
Интересны немецкие автокресла Cybex Pallas и Cybex Pallas 2-fix также со столиками безопасности. Причем в модели Cybex Pallas 2-fix присутствует система Isofix в качестве дополнительного крепления.

Отметим, что для установки этих кресел необходимо 240 см штатного автомобильного ремня и они тяжелее Kiddy.

Среди кресел данной группы можно еще отметить автокресла с традиционными ременными креплениями — Britax/Romer Evolva 123 и RECARO Young Sport .

Эти кресла уступают по безопасности автокреслам со столиками безопасности, однако подходят для детей, которым не нравится столик. Кроме того для установки кресла Recaro не требуется длинный ремень .

ГРУППА 2 (Вес 15-25кг, Возраст 3,5 года — 7 лет)

Автокресло группы 2 рассчитано на детей от 3,5 лет до 7 лет (15-25 кг, рост от 100см.).

Сиденья этой группы в чистом виде встречаются очень редко. Обычно производители детских автокресел объединяют модели в группу 2-3.

ГРУППА 2/3 (Вес 15-36кг, Возраст 3,5 года — 12 лет)

Автокресло группы 2-3 предназначено для детей от 3,5 до 12 лет (вес от 15 кг, рост от 100 см). Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней или столика безопасности, поэтому ребенок крепится вместе с креслом с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие.
Большинство европейских автокресел данной группы имеют некоторое «положения для отдыха». Автокресло переводится в наклонное положение (наклон 10-15 градусов) в котором малышу более удобно спать. Автокресла этой категории с «самым горизонтальным положением для сна» небезопасны. В некоторых таких креслах есть возможность вообще расфиксировать спинку и получить произвольный наклон, но делается это на свой страх и риск. Если сделать наклон больше положенного, то это катастрофически скажется на безопасности, т.к. увеличивается эффект выскальзывания ребенка в группе 2-3
Среди этих автокресел выделяются несколько моделей с креплением Isofix . Следует понимать разницу между вариациями на тему Isofix в группе 2-3 и полноценным Isofix в 1 и 0+ группах. Непосредственно при лобовом столкновении Isofix рассчитан на вес не более 18-20 кг, поэтому ничего не мог бы дать в плане безопасности больших детей . Сразу отметим, что в группе 2-3 он на 90% предназначен для большей устойчивости кресла в поворотах, особенно при езде без ребенка. Нагрузки на него при лобовом ДТП практически нет, так как он держит в этой группе только само автокресло, а ребенок удерживается штатным ремнем. В плане безопасности дает некоторый плюс, ограничивая боковое смещение автокресла в сторону двери при боковом ударе.
Как всегда, среди лидеров по безопасности кресла Romer и Kiddy . Также хорошо себя проявили в испытаниях детские автокресла Maxi-Cosi , Concord и Cybex .

ГРУППА 3 (Вес 22-36кг, Возраст 7лет — 12 лет)

Автокресло группы 3 он же «бустер «, от английского слова booster — «усилитель». Он усиливает защиту детей, чей рост и вес уже близок к «взрослым» параметрам.

Использование бустера допустимо при росте ребенка от 120 см и весе свыше 22 кг.
Бустеры приподнимают ребенка таким образом, что штатный автомобильный ремень проходит по телу ребенка не через шею и живот, а через плечо и грудь — верхняя лямка и через бедро — нижняя. Для этого бустер должен иметь специальную лямку с пряжкой — для настройки и фиксации штатного ремня на плече ребенка. Также ремень должен быть правильно расположен — точно по выступам с обеих сторон бустера. В противном случае он может соскользнуть на живот и явиться причиной травм внутренних органов при аварии. Обе части ремня должны быть хорошо натянуты.
Внимание! Бустеры без пряжки использовать нельзя! (Такие бустеры часто встречаются в конструкциях недорогих кресел 9-36 кг и не смогут защитить вашего ребенка.) Нельзя использовать бустеры, изготовленные из пенопласта (а такие встречаются в продаже).
Следует помнить, что бустеры не обеспечивают никакой защиты при ударе сбоку и в целом показывают низкие результаты по безопасности в испытаниях. Использование бустеров возможно только в крайнем случае для совсем больших детей (9-12 лет), которые уже не влезают в обыкновенное кресло группы 2-3. Хотя хороший бустер обеспечит лучшую защиту ребенка, чем разного рода «адаптеры» ремня или полное отсутствие специальных защитных устройств.
Подробнее о безопасности бустеров можно прочитать в статье журнала Авторевю http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/chld_test/

Подведем итог.
Чтобы обеспечить наилучшую защиту ребенку, рекомендуется приобретать кресла 0+, затем 1 и потом 2/3. Для детей нестандартной комплекции при выборе кресла можно воспользоваться следующей таблицей:

В данной таблице приведены параметры ребенка на момент покупки кресла!
Например, если вы купили автомобиль, когда ребенку исполнилось 4 месяца, а весит он 8 кг, то нет смысла покупать кресло группы 0+ (0-13 кг, 0 мес-1год), т.к. крупный ребенок может из нее вырасти буквально за пару месяцев. В этом случае лучше приобрести автокресло 0-18 (предварительно изучив результаты краш-тестов, т.к. в этой категории мало безопасных автокресел).
Ребенку с 9 месяцев до года рекомендуется ездить в креслах со столиком безопасности вместо внутренних ремней , т.к. столик снижает нагрузки на шейные позвонки малыша при столкновении (Отсутствует опасный кивок головой, поскольку плечи ребенка в этом кресле не зафиксированы). Такая система закрепления ребенка в автокресле характерна для кресел Kiddy, которые являются лидерами по безопасности среди автокресел, причем даже обходят по баллам кресла с системой Isofix

Важно! ребенок должен пользоваться автокреслом до тех пор, пока не достигнет роста 150 см (вне зависимости от веса и возраста) — это минимальный рост, на который рассчитаны штатные автомобильные ремни безопасности.

Ребенок вырос из кресел 0-13 кг и 0-18 кг, если

1. Голова ребенка «торчит» над креслом;
2. Длины ремней не хватает для фиксации ребенка в автокресле

А вот торчащие ноги — не препятствие для использования кресла (дети складывают ноги «лягушкой», для них это удобная и физиологичная поза).

Ребенок вырос из кресел свыше 9кг, если

1. Голова торчит над верхним краем спинки более, чем на треть;
2. Внутренние ремни начинаются ниже плеча ребенка;

Статья подготовлена с использованием следующих источников информации:
1. Центр детской безопасности Автодети — http://www.avtodeti.ru/avtokreslo/gruppy_avtokresel/
2. Информационный центр Детиавто — http://detiavto.info/
3. Интернет-магазин детских автокресел — http://avtokresel.net/article_info1.php?articles_id1=2

Используются для детей в возрасте от рождения и до 12 лет. Но если рост ребенка ниже 150 см, а вес 36 кг, то его по-прежнему следует перевозить в .

По статистике дорожно-транспортные происшествия главная причина гибели детей в возрасте от 1 до 14 лет. Около 50% в возрасте до 5 лет погибли в автомобильных авариях только потому, что не были пристегнуты ремнями безопасности.

Следует также отметить, что почти 95% детей родители во время поездки пристегивают неправильно.

Все автокресла делятся на группы по возрасту и весу ребенка.
Группа 0. Сюда входят дети от рождения и до 6 месяцев. Вес ребенка до 10 кг.

Группа 0+. Дети весом до 13 кг в возрасте до 1 года. Таких детей необходимо перевозить лицом против движения автомобиля.
Группа 1. Вес ребенка от 9 до 18 кг, возраст от 9 месяцев до 4 лет. Детей этого возраста можно уже перевозить по ходу движения.
Группа 2. Вес ребенка от 15 до 25 кг, возраст 3–7 лет. Ребенка нужно перевозить лицом по ходу движения автомобиля.

Группа 3. Дети весом от 22 до 36 кг, в возрасте 6–12 лет. Перевозить по ходу движения.

Дело в том, что во время столкновения, тело человека продолжает по инерции двигаться вперед. У маленького ребенка голова непропорционально большая, а шейные позвонки еще не окрепли. Во время аварии шея может повредиться, если ребенка перевозить лицом по ходу движения автомобиля.

Способы крепления и самое безопасное место в автомобиле

В Европе крепятся в автомобиле двумя способами.

Первый способ предусматривает крепление с помощью штатного трехточечного ремня безопасности. Кресла с таким креплением можно установить практически в любом автомобиле, в том числе и отечественного производства.

Правда, для некоторых моделей не у всех автомобилей хватает ремня безопасности. Замки для крепления ремня автокресла тоже не у всех автомобилей расположены должным образом. Автокресло следует устанавливать строго по инструкции, иначе вовремя ДТП ребенку может быть нанесена непоправимая травма.

Недостатком крепления автокресла с помощью трехточечного ремня – сложность.

Второй способ крепления с помощью популярной в Европе системы ISOFIX. Оснащение отечественных автомобилей подобной системой еще только планируется. Система ISOFIX обеспечивает быструю и легкую установку автокресла в автомобиле, исключая ошибку при установке.

В Америке используется система LATCH (защелка), аналог европейской ISOFIX.

Не утихают споры, какое самое безопасное место в автомобиле. Некоторые эксперты утверждают, что переднее рядом с водителем.
Но последние исследования показали, что самое безопасное место в автомобиле заднее среднее. При любой аварии оно всегда на 16% безопасней всех остальных.

Детское желательно устанавливать на среднем, заднем сидении. Это позволит максимально защитить ребенка во время дорожно-транспортного происшествия.

Детские кресла автомобильные по возрасту таблица — типы автокресел

Содержание

• ГРУППА 2/3 (Вес 15-36кг, Возраст 3,5 года – 12 лет)
• ГРУППА 3 (Вес 22-36кг, Возраст 7лет – 12 лет)
• ГРУППА 0 (Вес 0-10кг, Возраст 0-6 мес)
• ГРУППА 0+ (Вес 0-13кг, Возраст 0 мес-1 год)
• Как правильно подобрать автомобильное сиденье для ребенка? Критерии выбора. Группы автокресел и их особенности.
• Автокресла группы «0» (с рождения и до 6 месяцев, вес до 9 кг, рост до 70 см)
• Автокресла группы «0+» (с рождения до 1 года, вес — до 13 кг, рост до 75 см)
• Автокресла группы «1» (от года до 4 лет, вес 9-18 кг, рост от 75 до 110 см)
• Автокресла группы «2-3» (возраст 3-12 лет, вес 15-36 кг, рост от 95 до 150 см)
• Автокресла группы «0+1» (вес до 18 кг, возраст до 4 лет, рост до 110 см)
• Автокресла группы «1-2-3» (от 9 до 36 кг, с 9 месяцев до 12 лет, рост от 70 до 150 см)

Чтобы было легче подобрать нужную модель, для начала определимся с тем, какие факторы нужно учитывать.

Безопасность

Мамам и беременным смотреть краш-тесты не рекомендуется, а вот ознакомиться с результатами нужно обязательно. Плохое автокресло при аварии ничуть не лучше его полного отсутствия. На этом пункте не экономь. Идеально, если кресло имеет металлический каркас, а корпус сделан из ударопрочного энергопоглощающего материала со сплошным заполнением .

Эргономичность

Чем удобнее кресло для ребенка, тем проще будет его сажать и перевозить.

Способ крепления

Этот пункт больше относится к автокреслу-переноске. В нем новорожденный может продолжать спать даже по прибытии в пункт назначения, потому что такое устройство можно вытащить из машины и взять с собой. Удобно, когда переноску легко вынуть одной рукой.

Вес

Опять пункт про переноску. Чем легче само кресло, тем проще транспортировать ребенка вне автомобиля. Идеальный вариант, когда автолюлька стыкуется с базой коляски с помощью адаптера.

Количество кресел для одного ребенка

Дети быстро растут, под каждый возраст есть свои требования. Можно покупать автокресла на каждую возрастную группу, но есть еще вариант моделей смежных групп (например, 1-2 или 2-3). На этом пункте имеет смысл сэкономить.

Простая таблица поможет разобраться с базовыми группами автокресел

Группа	Вес	Возраст	Устройство	Направление
Группа 0	0-10 кг.	До 6 месяцев	Автолюлька	Боком к ходу движения, ногами к двери
Группа 0+	0-13 кг.	До 1 года	Автокресло-переноска	Лицом против движения
Группа 1	9-18 кг.	От 9 месяцев до 4 лет	Автокресло	Лицом по ходу/против движения
Группа 2	15-25 кг.	От 3 до 7 лет	Автокресло	Лицом по ходу движения
Группа 3	22-36 кг.	От 6 до 12 лет	Бустер	Лицом по ходу движения

Разберем каждую группу поподробнее.

Группа 0

К группе 0 относятся люльки, закрепляемые в боковом положении на заднем сидении автомобиля. Ребенок путешествует в горизонтальном положении, что комфортно и особенно важно для недоношенных малышей. Многие автолюльки также крепятся к колесной базе коляски, что еще больше облегчает передвижение с ребенком по городу. Можно пользоваться до 6 месяцев или 10 набранных килограмм.

Именно в таком кресле новорожденный может отправиться из роддома домой в конверте с розовой или голубой ленточкой. Но стоит все же учитывать время года — в зимнем конверте пристегнуть ребенка к креслу намного сложнее, чем в легком летнем слипе.

Ориентируйся на вес ребенка. Если в семье все крупные, то 10 килограмм могут быть набраны немного раньше, чем в положенный по таблицам срок. С шести месяцев ребенок начнет учиться сидеть, и сможет обнаружить, что разглядывать окно намного занятнее, чем внутреннюю обивку потолка автомобиля.

Именно поэтому большинство производителей отказалось от выпуска кресел данной группы. Но, тем не менее, такая модель будет ценным приобретением для родителей детей с проблемами при рождении.

Группа 0+

Группа 0+ — это более функциональное устройство, которое позволяет катать в нем пассажира возрастом до года и весом до 13 килограмм, в зависимости от особенностей набора веса малыша. Если поездки с ребенком случаются редко, такое кресло становится оптимальным вариантом.

Это кресло устанавливается спиной вперед (то есть против хода движения). Анатомическая особенность шеи младенцев состоит в том, что при ударе передней части автомобиля при движении лицом вперед на шею оказывается повышенная нагрузка. Не переходи на кресло следующей группы до 9 месяцев, сколько бы при этом ребенок не весил, это жизненно важный аспект.

Группа 1

Кресла группы 1 размещаются в авто по ходу движения. Они могут устанавливаются при помощи стандартных ремней безопасности, либо системы ISOFIX (специальное крепление, которое есть в большинстве моделей современных транспортных средств). Ребенок фиксируется в таком кресле собственными ремнями.

При покупке модели данной группы обрати внимание на возможность смены положения от сидячего до горизонтального, чтобы малышу было комфортно в нем спать.

Группа 2

В креслах группы 2 ребенок пристегивается штатными ремнями безопасности автомобиля. Как правило, подголовник у таких кресел имеет регулируемую высоту (для детей разного роста). Можно выделить модели с подголовниками с разными положениями для сна или аудиоколонками в боковинах.

Группа 3

К группе 3 относятся уже не кресла, а бустеры. Это специальные подставки, увеличивающие вес ребенка, чтобы можно было пристегнуть его стандартным ремнем безопасности. Ограничения по возрасту — 5-12 лет, по весу — 22-36 килограмм.

ГРУППА 2/3 (Вес 15-36кг, Возраст 3,5 года – 12 лет)

Автокресло группы 2-3 предназначено для детей от 3,5 до 12 лет (вес от 15 кг, рост от 100 см). Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней или столика безопасности, поэтому ребенок крепится вместе с креслом с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие.
Большинство европейских автокресел данной группы имеют некоторое «положения для отдыха». Автокресло переводится в наклонное положение (наклон 10-15 градусов) в котором малышу более удобно спать. Автокресла этой категории с «самым горизонтальным положением для сна» небезопасны. В некоторых таких креслах есть возможность вообще расфиксировать спинку и получить произвольный наклон, но делается это на свой страх и риск. Если сделать наклон больше положенного, то это катастрофически скажется на безопасности, т.к. увеличивается эффект выскальзывания ребенка в группе 2-3
Среди этих автокресел выделяются несколько моделей с креплением Isofix. Следует понимать разницу между вариациями на тему Isofix в группе 2-3 и полноценным Isofix в 1 и 0+ группах. Непосредственно при лобовом столкновении Isofix рассчитан на вес не более 18-20 кг, поэтому ничего не мог бы дать в плане безопасности больших детей. Сразу отметим, что в группе 2-3 он на 90% предназначен для большей устойчивости кресла в поворотах, особенно при езде без ребенка. Нагрузки на него при лобовом ДТП практически нет, так как он держит в этой группе только само автокресло, а ребенок удерживается штатным ремнем. В плане безопасности дает некоторый плюс, ограничивая боковое смещение автокресла в сторону двери при боковом ударе.
Как всегда, среди лидеров по безопасности кресла Romer и Kiddy. Также хорошо себя проявили в испытаниях детские автокресла Maxi-Cosi, Concord и Cybex.

ГРУППА 3 (Вес 22-36кг, Возраст 7лет – 12 лет)

Автокресло группы 3 он же «бустер», от английского слова booster — «усилитель». Он усиливает защиту детей, чей рост и вес уже близок к «взрослым» параметрам.

Использование бустера допустимо при росте ребенка от 120 см и весе свыше 22 кг.
Бустеры приподнимают ребенка таким образом, что штатный автомобильный ремень проходит по телу ребенка не через шею и живот, а через плечо и грудь — верхняя лямка и через бедро — нижняя. Для этого бустер должен иметь специальную лямку с пряжкой — для настройки и фиксации штатного ремня на плече ребенка. Также ремень должен быть правильно расположен — точно по выступам с обеих сторон бустера. В противном случае он может соскользнуть на живот и явиться причиной травм внутренних органов при аварии. Обе части ремня должны быть хорошо натянуты.
Внимание! Бустеры без пряжки использовать нельзя! (Такие бустеры часто встречаются в конструкциях недорогих кресел 9-36 кг и не смогут защитить вашего ребенка.) Нельзя использовать бустеры, изготовленные из пенопласта (а такие встречаются в продаже).
Следует помнить, что бустеры не обеспечивают никакой защиты при ударе сбоку и в целом показывают низкие результаты по безопасности в испытаниях. Использование бустеров возможно только в крайнем случае для совсем больших детей (9-12 лет), которые уже не влезают в обыкновенное кресло группы 2-3. Хотя хороший бустер обеспечит лучшую защиту ребенка, чем разного рода «адаптеры» ремня или полное отсутствие специальных защитных устройств.
Подробнее о безопасности бустеров можно прочитать в статье журнала Авторевю http://www.autoreview.ru/archive/2008/06/chld_test/

ГРУППА 0 (Вес 0-10кг, Возраст 0-6 мес)

Автокресло группы 0 — представляет собой специальную автолюльку, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом. Она внешне напоминает люльку коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автокресло группы 0 устанавливается на заднем диване боком к ходу движения (ноги ребенка направлены к дверце автомобиля) и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля.
Следует отметить, что обычную люльку от коляски нельзя использовать, поскольку ребенок не закреплен в ней должным образом, да и сама конструкция коляски просто не способна обеспечить безопасность ребенка.
Люльки с внутренними ремнями, фиксирующими ребенка, относятся к детским удерживающим устройствам (автокреслам группы 0), если они соответствуют требованиям Европейского стандарта ECE-R44/04(03) или Российского ГОСТ 41.44-2005.
Внимание! Только малая часть автокресел группы 0 обеспечивает необходимую безопасность ребенку!
Лучшие показатели безопасности у Romer Baby Safe Sleeper ( 5 за безопасность, 4 – общая краш-оценка).
С этим автокреслом можно встречать ребенка с роддома и возить первые месяцы жизни. В нем малыш будет лежать, полностью отсутствуют нежелательные нагрузки на шею и позвоночник, и при этом малыш находится в безопасности в случае нежелательных происшествий.

Данная автолюлька может быть поставлена на шасси колясок Britax и использоваться как полноценная коляска-люлька.

ГРУППА 0+ (Вес 0-13кг, Возраст 0 мес-1 год)

Детские автокресла группы 0+ предназначены для детей от рождения до 1 года (весом менее 13 кг). Часто детские автокресла группы 0+ называют переносками— они сравнительно легкие, легко переносятся вместе с ребенком и могут использоваться дома как кресло-качалка или шезлонг.
Устанавливаются лицом против хода движения, ребенок крепится встроенными внутренними ремнями. Такое положение объясняется необходимостью разгрузить хрупкую шейку и позвоночник младенца. Резкое торможение провоцирует смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения».
Некоторые модели можно устанавливать на специальные базы, которые крепятся в салоне автомобиля. Это облегчает снятие и установку переноски и, чаще всего, улучшает безопасность. Детское автокресло группы 0+ оптимальный выбор для новорожденного ребенка. Для детей менее 6 кг часто используется специальная вкладка для новорожденных, которая обеспечивает практически горизонтальное положение.
Аргумент, что «Новорожденным нельзя сидеть в кресле» не принимается, т.к. малыш не сидит, а полулежит в кресле под углом 30-45 градусов. В таком положении нагрузка распределяется по всему телу, и не оказывает вертикального давления на позвоночник.

В автокресле есть некоторый сдавливающий эффект брюшной полости ребенка, который из-за специфики органов дыхания новорожденного может привести к недостаточному насыщению крови кислородом. Но исследования показали, что если ребенок находится в кресле менее полутора часов, то это не вредно для его здоровья.

Очень важно чтобы наклон спинки сидения был правильный, и находился в пределах 30-45 градусов.

Более пологий угол (больше 45 градусов) сильно снижает безопасность автокресла при фронтальных ударах.

При слишком высоком положении (угол меньше 30 градусов), голова ребенка будет падать вперед, что может привести к затруднению дыхания, и, как следствие, к недостаточному насыщению крови кислородом.

По безопасности лучше всего себя проявили следующие автокресла 0-13:
Romer Baby Safe Plus, Maxi-Cosi Cabriofix, Maxi-Cosi Pebbe, Kiddy Maxifix Pro, Cybex Aton, Recaro Young Profi Plus.

Все эти кресла демонстрируют лучшие результаты в группе 0+, при условии установки на платформы Isofix. В данных креслах возможно крепление и обычным штатным ремнем, при котором безопасность все равно остается наиболее высокой среди аналогов. В них используются отличные дорогие материалы, много внимания уделено эргономическим характеристикам.
Наиболее недорогие автокресла группы 0+, показавшие неплохие результаты испытаний в разные годы – Maxi-Cosi Citi SPS, Chicco Synthesis X-Plus, Hauck Zero plus.

Как правильно подобрать автомобильное сиденье для ребенка? Критерии выбора. Группы автокресел и их особенности.

Если обратить внимание на ассортимент автокресел для детей, то сначала просто разбегаются глаза. Рынок настолько наполнен разного рода продуктами в этой сфере, что невольно можно и запутаться среди большого ассортимента возможных вариантов. Но, если приглядеться более внимательно, то можно заметить, что некоторые экземпляры — это просто подобие сиденья, а некоторые — и вовсе надувные и можно только строить догадки о том, что будет с этим псевдосиденьем и впоследствии с пассажиром в случае, если произойдёт ДТП. Однако, из тех моделей, которые соответствуют стандартам безопасности, чтобы сделать правильный выбор, следует разбираться, к какой категории относится автокресло.

Автомобильные детские сиденья подразделяются на несколько групп согласно возрасту и весу. При подборе кресла важно учитывать оба этих параметра, а также рост ребенка. Причем, есть варианты сидений, как для определенной возрастной категории, так и универсальные, имеющие целый ряд настраиваемых параметров при изменении веса и роста.

Автокресла группы «0» (с рождения и до 6 месяцев, вес до 9 кг, рост до 70 см)

Так называемые автолюльки предназначены для детей с рождения, они имеют специальные направляюще для автомобильных штатных ремней безопасности и монтируется продольно движению автомобиля. Автолюлька спроектирована так, чтобы у малыша полностью отсутствовала нагрузка на позвоночник, ведь сразу после рождения на свет новорожденный имеет неокрепший скелет и очень важно, чтобы он лежал в правильном положении. Могут устанавливаться на базу изофикс (Isofix) соответствующего производителя.

Именно автолюльки группы 0 хорошо подойдут в том случае, если с первых месяцев жизни приходится совершать множество поездок. Но, увы, у данного вида кресел есть и отрицательные стороны — малышу не рекомендуется находиться в люльке более 90 минут непрерывно. Это связано со слабостью скелета ребенка и возможной излишней нагрузкой на внутренние органы ребенка.

Автокресла группы «0+» (с рождения до 1 года, вес — до 13 кг, рост до 75 см)

Этот вид кресел напоминает маленькое лукошко своим видом, так как весьма компактное и снабжено удобной ручкой для переноса. Кресла отличаются от Группы «0» тем, что имеют дополнительную регулировку, которая позволяет раздвигать люльку и «расти» вместе с ребенком. Вдобавок к обычному методу фиксации ремнями, может легко устанавливаться на базу Isofix против направления движения. Такая позиция рассчитана на предохранение хрупкой шеи младенца от повреждений даже при резкой остановке. Большинство таких люлек еще привлекает тем, что они адаптированы под прогулочные коляски, что очень практично при посещении поликлиники или торгового центра.

Как упоминалось ранее, недостаток таких люлек — это относительно скругленное ложе, что через небольшой промежуток времени может создать дискомфорт для ребенка. Поэтому период нахождения в такой позиции не должен превышать полутора часов, а затем необходим перерыв. Как показывает практика, в среднем автолюлька используется от 6 до 9 месяцев, ведь дети до года растут достаточно интенсивно.

Автокресла группы «1» (от года до 4 лет, вес 9-18 кг, рост от 75 до 110 см)

Использовать такое сиденье надлежит детям, уже умеющим нормально сидеть. Литая чаша кресла изготавливается преимущественно из вспененного полиуретана, с учетом всех характеристик детского организма и особенностей опорно-двигательного аппарата ребенка, позволяя с комфортом долгое время, находиться в автокресле. Крепятся такие кресла как правило по направлению движения, хотя бывают варианты с креплением задом по ходу движения. И существует два варианта установки сиденья — с помощью штатного автомобильного ремня и при помощи системы Isofix, которая сегодня во многих моделей такого рода кресел встраивается при изготовлении в базу-основание. Крепление ребенка в таких креслах очень надежно, поскольку маленький пассажир уже едет сидя и при возможной аварийной ситуации испытывает приличные нагрузки. Ремни — один из самых распространенных вариантов крепления ребенка. Также, разновидностью внутренней защиты некоторых брендов сидений этой группы является столик безопасности, демонстрирующий по результатам независимых краш-тестов самые высокие показатели. Это связано с тем, что вся энергия удара при ДТП приходится на штатный ремень, продеваемый через столик, выполняющий роль амортизатора. Внутренними ремнями ребенка в автокресле закрепить проще, нежели столиком.

Автокресла группы «2-3» (возраст 3-12 лет, вес 15-36 кг, рост от 95 до 150 см)

Основной ориентир в выборе автокресла группы 2-3 это больше рост, чем вес. Автокресла, относящиеся к группе 2-3, не снабжаются встроенными ремнями (либо столиком безопасности) и пристегивание маленького пассажира вместе с креслом делается с помощью автомобильного ремня безопасности. Важный момент при пристегивании в кресле автомобильным ремнем — лямка должна идти по ключице и не попадать на шею. Таким образом создаются условия полноценной защиты, потому что в случае отсутствия автокресла в момент аварии диагональная лямка ремня передавливает шею, а поперечная — воздействует на внутренние органы, нанося повреждения. Боковая защита в таких креслах как правило очень развитая. Исключение составляет одна из модификаций группы 2-3 — бустер. Его задача просто приподнять ребенка для корректной фиксации автомобильным ремнем. В отличие от так называемых «иных средств защиты», заполонивших рынок, именно бустер представляет собой адекватное устройство, обеспечивающее правильное положение пассажира. Но, только при росте свыше 145 см. До этого лучшая защита — это только автокресло!

Автокресла группы «0+1» (вес до 18 кг, возраст до 4 лет, рост до 110 см)

Комбинированные автокресла группы «0/+1» заинтересовывают в основном в плане экономии, так как использование кресла от рождения до того момента пока ребенок начнет сидеть — довольно короткое, а в данном случае период использования продляется до возраста 4 года. Из минусов — большой вес и стационарность положения при установке в машину. В положении «люльки» нельзя предварительно уложить ребенка дома и так перенести в машину или же взять из машины и поставить при помощи адаптеров на коляску, как это возможно с отдельными автокреслами соответствующей группы. Из плюсов — как правило, подобные кресла имеют режим комфортного отдыха (сна).

Автокресла группы «1-2-3» (от 9 до 36 кг, с 9 месяцев до 12 лет, рост от 70 до 150 см)

Автокресла группы 1-2-3 это самое универсальное сиденье, сочетающее в себе несколько возрастных категорий, способное быть подстраиваемым под растущего пассажира. Естественно, такого вида конструкция довольно сложна для изготовления в соответствии со всеми стандартами безопасности для каждой группы. При параметрах ребенка, подходящих под группу 1, он фиксируется встроенными в автокресло ремнями или же столиком безопасности. При достижении возраста группы 2 (около 3 лет и рост 95 см) встроенные удерживающие устройства демонтируются, и ребенок с креслом фиксируется автомобильным ремнем безопасности.

В части недостатков — некоторые проблемы с позицией для сна. Фиксированное положение отсутствует на креслах со встроенными направляющими Isofix, на креслах без изофикс — как правило, одна позиция, без регулировок. С точки зрения безопасности сиденья отдельных возрастных категорий при тестировании выигрывают, у универсальных, но многое зависит от производителя автокресла.

Новое и популярное:

Автокресла по возрастам и весу таблица

5 простых приемов для развития у ребенка самостоятельности. Узнать   Методика выполнения движений с ребенком от специалиста высшей квалификации Скачать бесплатно

Группы детских автокресел — Автодети Во всем мире детские автокресла делятся на группы по весу и росту ребёнка. Эта классификация отражена в европейских стандартах ECE 44 или ECE 129 (i-Size), которые поддерживает и Технический регламент Таможенного союза ЕАЭС. Деление на группы позволяет подобрать модель в соответствии с возрастом ребенка. Группа Вес, кг Примерный возраст 0 0-10 от рождения до 6 месяцев 0+ 0-13 от рождения до 1 года 1 9-18 от 9 месяцев до 4 лет 2 15-25 от 3 до 7 лет 3 22-36 от 6 до 12 лет Автокресло группы 0 Представляет собой автолюльку, которая предназначена для новорожденных, а также для детей с малым весом. Она напоминает корзину от прогулочной коляски, оснащенную внутренними ремнями безопасности. Автолюлька устанавливается на заднем диване перпендикулярно ходу движения и фиксируется штатным ремнем безопасности автомобиля. Автокресло группы 0+ (переноска) Предназначена для малышей от рождения примерно до 1 года. Сиденье имеет чашеобразный корпус, внутренние пятиточечные ремни и удобную ручку для переноса малыша. Автокресло устанавливается лицом против движения автомобиля. Такое положение объясняется необходимостью разгрузить хрупкую шейку и позвоночник младенца. Резкое торможение провоцирует смертельно опасный «кивок» головы, который исключается при правильной установке автокресла «лицом против движения». Автокресло группы 1 Предназначено для детей, которые уже уверенно сидят, то есть — примерно от 1 года. Устанавливается лицом по ходу или против движения. Сиденье обязательно имеет внутренние 5-точечные ремни или удерживающий столик, а также удобный наклон для сна. В автокресле группы 1 ребенок может находиться до тех пор, пока не достигнет веса 15-18 кг. Автокресло группы 2 Ррассчитано на детей от 3 до 7 лет. Сиденья этой группы в чистом виде встречаются очень редко. Обычно производители детских автокресел объединяют модели в группу 2-3. Автокресло группы 2-3 Предназначено для детей от 3 до 12 лет. Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней, поэтому ребенок крепится с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие. Некоторые автокресла этой группы имеют небольшой угол наклона для отдыха. Автокресло группы 3 (бустер) Это сиденье без спинки. Бустер имеет твердую конструкцию, подлокотники и специальные направляющие для ремня безопасности. С точки зрения безопасности бустеры нежелательны, так как в них отсутствует боковая защита. Их использование возможно, если ребенок уже высокий (рост более 130-135 см). Но и в этом случае полноценное кресло группы 2-3 является более подходящим вариантом. На бустерах часто пишут, что их можно применять с 4 лет, что на наш взгляд недопустимо. Совмещенные группы Существуют автокресла, совмещающие в себе функции сразу нескольких групп. Такие сиденья удобны при переходе от одной группы к другой, когда ребенок из кресла одной группы уже вырос, а для другого еще мал. Как правило, покупка универсального сиденья обходится дешевле автокресел 0, 1, 2 и 3 групп по отдельности. Чаще всего совмещаются следующие группы: Группа Вес, кг Примерный возраст 0+1 0-18 от рождения до 4 лет 0+1-2 0-25 от рождения до 7 лет 1-2 9-25 от 1 года до 7 лет 1-2-3 9-36 от 1 года до 12 лет 2-3 15-36 от 3 до 12 лет Чтобы безошибочно подобрать нужную группу автокресла, воспользуйтесь таблицей приблизительного веса и роста ребенка в зависимости от его возраста. Соответствие возраста, веса и роста для мальчиков Возраст Вес, кг Рост, см 1 мес 4,3 54 2 мес 5,1 57 3 мес 5,8 60 4 мес 6,6 63 5 мес 7,2 66 допустимая разница +/- 0,8 +/- 4 6 мес 7,9 68 7 мес 8,4 70 8 мес 8,8 72 9 мес 9,2 73 10 мес 9,7 74 11 мес 10,2 75 допустимая разница +/- 1,5 +/- 4 12 мес 10,4 76 1,5 года 11,6 82 2 года 12,7 88 2,5 года 13,7 93 допустимая разница +/- 2,5 +/- 6 3 года 14,7 97 3,5 года 15,6 101 4 года 17 105 допустимая разница +/- 3 +/- 7 4,5 года 17,8 108 5 лет 19,2 112 допустимая разница +/- 3,5 — Соответствие возраста, веса и роста для девочек Возраст Вес, кг Рост, см 1 мес 4,1 53 2 мес 4,8 56 3 мес 5,4 59 4 мес 6 62 5 мес 6,7 64 допустимая разница +/- 0,8 +/- 4 6 мес 7,4 66 7 мес 8 68 8 мес 8,5 70 9 мес 8,9 72 10 мес 9,3 73 11 мес 9,6 74 допустимая разница +/- 1,5 +/- 4 12 мес 9,8 75 1,5 года 11,1 81 2 года 12,2 88 2,5 года 13,3 91 допустимая разница +/- 2,5 +/- 6 3 года 14,3 96 3,5 года 15,2 100 4 года 16,5 104 допустимая разница +/- 3 +/- 7 4,5 года 17,4 107 5 лет 18,6 111 допустимая разница +/- 3,5 — Оцените страницу 4.3 / 18 avtodeti.ru Возрастные группы автокресел — подробная информация Кресла, которые приобретаются новорожденному, кресла-переноски. Обычно рассчитаны до 12-15 месяцев, до 13 кг. В автомобиле кресла 0+ устанавливаются исключительно «спиной вперед», лицом против направления движения. Все модели можно крепить ремнем безопасности автомобиля, но, предпочтительнее использовать их в комплекте с базой ISOFIX, которая устраняет риск неправильного крепления и облегчает использование кресла. Важно! Положение ребенка в кресле 0+ на сиденье автомобиля – далеко не горизонтальное и это нормально! Ребенок располагается в естественной позе, но его спина находится под определенным углом к направлению движения. Ребенок в 0+ крепится 3-х или 5-и точечными внутренними ремешками (в данной группе разница не принципиальна). Очевидный плюс переносок: они компактные и достаточно легкие. Тем не менее, удобнее всего использовать их в паре с совместимой коляской в качестве шасси. Помимо 0+ существует еще группа 0 – автокресла похожие на люльку от коляски, с установкой поперек на задних сиденьях, но это решение не пользуется популярностью из-за очевидных минусов с безопасностью, габаритами и коротким сроком использования. Важно! Установка кресла 0+ допускается только при отключенной фронтальной подушке безопасности. Группа 0+1 Кресла от рождения, либо от 3-х, либо от 6-и месяцев до 4-х лет, до 18 кг. Все наиболее безопасные современные кресла на возраст до 4-х лет сосредоточены именно в 0+1. В первую очередь это кресла, разработанные в соответствии с новым стандартом R129 (I-SIZE) с креплением ISOFIX и возможностью перевозить ребенка «спиной вперед» максимально долго и имеющие более просторное посадочное. Основные различия в стандартах: I-SIZE – кресло устанавливается только на ISOFIX + вспомогательный упор в пол или якорное крепление. Возможна перевозка ребенка «спиной вперед» на протяжении всего срока эксплуатации. R44/04 – кресло может крепиться ремнем или на ISOFIX + вспомогательный упор в пол или якорное крепление. Перевозка «спиной вперед», почти всегда, предусмотрена только до 13 кг, примерно до 9-12 месяцев. Кресло 0+1 может быть с поворотным механизмом – когда сиденье закрепленного кресла можно поворачивать вбок для более удобной посадки/высадки ребенка. В качестве третьей точки крепления в креслах 0+1 с ISOFIX используется раздвижной упор в пол, реже – якорный ремень TopTether. Ребенок пристегивается пятиточечными внутренними ремнями. Важно! При выборе автокресла для ребенка от 9 месяцев до 2-х лет, ни одно кресло групп 1, 1-2, 1-2-3 не сравниться по безопасности с 0+1 I-Size, установленным «против хода», даже если оценка в краш-тестах у них одинакова! Оценки ставятся для сравнения кресел из одной возрастной группы, а посадка «спиной вперед» позволяет ребенку выдержать гораздо большие нагрузки при фронтальном ударе или экстренном торможении автомобиля. Группа 1 Кресла от примерно 1 до 4 лет, до 18 кг, с установкой только по ходу движения. Минимальный возраст ребенка согласно стандарту R44/04 – 9 месяцев, согласно стандарту R129 I-Size – 15 месяцев. Есть модели с креплением ISOFIX, с креплением ремнем безопасности, реже – сразу с двумя этими способами крепления. В креслах группы 1 с ISOFIX в качестве третьей точки крепления используется Top Tether или раздвижной упор в пол. Ребенок пристегивается пятиточечными ремнями (исключение – кресла со «столиком безопасности»). Группа 2-3 Кресла от 3-4 до 12 лет, для детей ростом от 95-100 см, от 15 до 36 кг. Самый главный критерий для начала использования кресла 2-3 – рост ребенка не ниже 95, а лучше – 100 см. Максимальный рост ребенка на который обычно рассчитаны автокресла 140-150 см Все европейские кресла этой группы используют пристегивание ремнем безопасности автомобиля, пропущенным через направляющие кресла, поверх ребенка. То есть ребенок начинает пристегиваться почти так же как взрослый пассажир, кресло лишь маршрутизирует рывок ремня безопасности и обеспечивает защиту от бокового удара. При фронтальном ударе кресло сопровождает ребенка до срабатывания ремня безопасности. Крепления ISOFIX, в качестве основного, силового крепления, в группе 2-3 не используются, как и крепление якорным ремнем TopTether. Тем не менее, большинство современных кресел 2-3, в качестве дополнительного крепления крепятся к скобам ISOFIX автомобиля при помощи коннекторов, но они не такие жесткие как в группе 1, часто выполнены на пластиковых кронштейнах. Так же часто используется крепление Soft Latch – крепление ремешками с карабинами. При этом, крепится только нижняя часть сиденья, спинка детского кресла свободно откидывается на сиденье автомобиля и никак не фиксируется (это не должно вас пугать). Кресла 2-3 с тем или иным вариантом креплений к ISOFIX, всегда можно крепить и ремнем безопасности, например, в автомобиле без ISOFIX или на переднем сиденье. Группа 0-1-2 Кресла этой группы, могут быть рассчитаны на использование с самого рождения или с возраста 5-6 месяцев и до 6-7 лет. Обычно предполагают 3 варианта крепления и пристегивания ребенка: спиной вперед, затем лицом вперед с пристегиванием внутренними ремнями, и, наконец, лицом вперед с пристегиванием ремнем безопасности. Кресла 0-1-2 с ISOFIX обычно представляют собой комплект из кресла и ISOFIX базы, либо используют смешанное крепление: спиной вперед – ремнем безопасности, а лицом вперед – ISOFIX+Top Tether. Группа 0-1-2-3 Встречается реже – обычно используют смешанное крепление: спиной вперед – ремнем безопасности, а лицом вперед – ISOFIX+Top Tether. Так же есть модели 0-1-2 и 0-1-2-3 с креплением Latch + Top Tether (ремешками с карабинами к скобам ISOFIX) – в основном для американского рынка. Группа 1-2-3 Очень популярная группа с наибольшим разнообразием конструкций и способов крепления. Большинство моделей группы 1-2-3 уступают группам 0+1 и 1 или по безопасности, или по комфорту или и по тому и по другому критерию, но есть и исключения. Номинально, кресла этой группы рассчитаны на возраст от 9 месяцев до 12 лет, но мы не рекомендуем такие кресла детям младше 12 месяцев, как из соображений безопасности, так и комфорта. Кресло 1-2-3 имеет 2 способа крепления в машину и, соответственно пристегивания ребенка: для детей группы 1, ростом до 100 см, до 3-4 лет и для группы 2-3 – от 100 см. Маркируется как 9-36 кг. В качестве кресла группы 2-3, любое из кресел 1-2-3 будет использовать пристегивание ремнем безопасности поверх ребенка, через направляющие, то есть не будет особо отличаться от кресел группы 2-3. А вот вариантов с креплением кресла и пристегиванием ребенка, пока тот относится к группе 1, то есть ростом ниже 100 см, больше: 1. Кресло крепится ремнем безопасности, а ребенок в кресле – пятиточечными ремнями. Обычно – это недорогие модели со средними показателями безопасности 2. Кресло крепится при помощи ISOFIX + Top Tether, а ребенок в кресле – пятиточечными ремнями. Более современные модели. Не все кресла этого типа получаются безопаснее чем с креплением ремнем, поэтому рекомендуем при покупке изучить результаты независимых краш-тестов. 3. Кресла со столиком безопасности. Это кресла всегда с креплением ремнем безопасности, просто для ребенка ростом ниже 100 см пристегивание осуществляется через специальный столик, который играет роль подушки безопасности между ремнем и ребенком. Наличие креплений к скобам ISOFIX в креслах такого типа полезно, но принципиального значения не имеет и используется как дополнительное. Кресла со столиком в группе 1-2-3 обычно получают более высокие оценки, чем модели с пятиточечными ремнями, однако из-за особенностей посадки ребенка нравятся не всем родителям. Удобство посадки ребенка в таких моделях во многом зависит от роста ребенка. Группа 1-2 Кресла для детей до 6-7 лет, от 9 до 25 кг. Кресла схожие с 1-2-3. Не самая популярная среди европейских производителей группа, поэтому моделей с хорошими результатами краш-тестов практически нет. Чаще всего крепятся при помощи ремня безопасности автомобиля и регулируются по наклону не хуже кресел группы 1. avtokresel.net Как правильно выбрать автокресло для ребенка в 2019 году, советы экспертов по детской безопасности. Учитываем возраст вес ребенка, и способ крепления. Содержание: Вступление Категории по весу и возрасту Универсальные автокресла: «за» и «против» Способы крепления: штатный ремень, Isofix, Latch Комфорт и дизайн Стандарты безопасности ЕСЕ R44.03 и 44.04, российский ГОСТ Р 41.44 – 2005 7 советов, которые помогут вам правильно сделать выбор Новое или бывшее в употреблении? Видео Как же сделать выбор правильно? На что обратить внимание, совершая покупку. И что обязательно должен знать каждый родитель о детском автокресле. Обо всем этом вы узнаете ниже. Использование детского кресла в автомобиле позволяет на 70 % снизить смертность среди грудных детей при авариях. А среди малышей в возрасте от 1 до 4 лет — на 54 %. Эти данные, официально опубликованные всемирной организацией здравоохранения, заставляют задуматься, не так ли?! Наличие автокресла при перевозке ребенка до 12 лет на переднем сиденье и до 7 лет на заднем – это не просто обязательный пункт правил дорожного движения, а в первую очередь, безопасность маленького пассажира. К приобретению данного изделия следует подходить очень ответственно. Неподходящее автомобильное кресло – это, считай, его отсутствие. В зависимости от веса и возраста ребенка автокресла делятся на несколько основных групп. В каждой из них учитываются особенности своей возрастной категории, что позволяет максимально обезопасить маленького пассажира и сделать его поездку комфортной. Группа 0+ — автолюльки-переноски (до 13 кг). Ставятся на заднем или переднем сиденьях против хода движения. Также могут играть роль переноски, качалки или даже прогулочной коляски (некоторые модели). Фиксируются штатным ремнем безопасности либо системой Isofix. Группа 1 — автокресла данной группы предназначаются для детей от 1 до 4 лет (9-18 кг.). Они предполагают несколько положений наклона. Конструкция выполняется по принципу «мыльницы» и устанавливается на силовом каркасе по ходу движения. Группа 2 — используются для детей до 7 лет и рассчитаны на вес от 15 до 25 кг. Их главная особенность заключается в применении в качестве фиксаторов ребенка внешних автомобильных ремней (вместо внутренних). Группа 3 — автокресла для детей старшего возраста (до 36 кг). Не имеют внутренних ремней, фиксация осуществляется стандартными автомобильными ремнями. Представляют собой чаще всего сиденье-подкладку (бустер). Большинство групп редко встречаются в «чистом» виде. Чаще всего они объединяются в одной модели детского автокресла. Например: «0+/1» (до 4 лет, 0-18 кг), «1/2» (от 9 мес. до 7 лет, 9-25 кг), «2/3» (от 3 до 12 лет, 15-36 кг). Универсальные кресла сочетают в себе сразу несколько групп. Например, в категории «1/2/3» совмещаются группы: «1» (9-18 кг), «2» (15-25 кг) и «3» (22-36 кг). В среднем они охватывают возрастной период от 9 месяцев до 12 лет. То есть, переехав из автолюльки, ребенок может оставаться в одном кресле вплоть до того момента пока оно не превратиться в бустер. Преимущество универсальных удерживающих устройств перед стандартными моделями очевидно – пролонгированный срок использования. Кресло будет «расти» вместе с пассажиром, и вам не потребуется его замена, когда малыш перейдет в другую возрастную группу. К недостаткам следует отнести общую для детей всех возрастов эргономику. На 100 % угодить каждой возрастной группе не получается, поэтому каждая «страдает» по-своему. Например, малыши могут капризничать из-за неудобного подголовника, который даже в максимально опущенном положении бывает высоковат. 3 случая, когда универсальное автокресло вам идеально подходит: 1Возраст ребенка Вы покупаете кресло для ребенка в возрасте 1,5 – 2,5 года, которому группа «2/3» еще не подходит (его вес меньше 15 кг, рост ниже 95 см). Выбирать кресло группы «1» в данном случае не логично, ведь малыш очень быстро вырастет из него. 2Используется редко Кресло приобретается для автомобиля, который используется очень редко. Кресло-трансформер в данном случае будет наиболее экономичным решением вопроса и гарантом безопасности вашего малыша. 3 Финансовые возможности Финансовая возможность покупать детское сиденье под каждую возрастную группу отсутствует. В этом случае лучше предпочесть трансформер, нежели адаптеры, которые, к слову, скоро будут под запретом. Имеется 3 способа крепления кресла в салоне автомобиля: Штатные ремни безопасности; Система Isofix; Система Latch и SuperLatch. Штатный автомобильный ремень Крепление штатным трехточечным ремнем автомобиля применяется для всех возрастных групп. Однако здесь имеются свои особенности. В группе «0», «0+» штатный ремень фиксирует автокресло в салоне, а ребенок пристегивается внутренним пятиточечным ремнем. В группах «1» и выше штатный ремень пристегивает ребенка, а кресло фиксируется за счет своего веса. Преимущества данного типа крепления: Универсальность (штатный ремень безопасности есть в каждом автомобиле). Выгодная стоимость. Возможность установки на любом сиденье автомобиля. Недостатки крепления штатным ремнем безопасности: Сложность процесса фиксации. Не такие высокие показатели безопасности по сравнению с Isofix и Latch. Возможность столкнуться с «нехваткой» штатного ремня. Прежде чем купить кресло, проверьте возможность его установки в своей машине. В некоторых моделях автомобилей конструкция профилей заднего сиденья и спинки делает крепление большинства детских сидений невозможной. Встречаются ситуации, когда не хватает длины штатного ремня для фиксации удерживающего устройства. Крепление Isofix Альтернативой штатным ремням безопасности при фиксации детского удерживающего устройства является система Isofix. Она представляет собой жесткое крепление кресла к кузову автомобиля. Благодаря этому обеспечивается лучшая защита ребенка. Детское кресло с системой Isofix практически невозможно установить неправильно. Делается это очень быстро и просто. Специальные скобы, встроенные в заднее сиденье практически любого современного авто соединяются с кронштейнами, расположенными в нижней части удерживающего устройства. «Стыковка» происходит легко, а кресло — жестко закрепляется. Некоторые модели имеют электронные индикаторы, которые меняют цвет, если кресло установлено правильно. Некоторые модели автокресел групп «0+» и «1» предполагают установку детского сиденья на специальную платформу, которая оснащена креплением Isofix. Важно знать! Перед покупкой кресла с системой Isofix, убедитесь, что соответствующие крепления присутствуют в вашем автомобиле. Искать их нужно с лицевой стороны пассажирского сидения, под спинкой. Просуньте руку в зазор, и вы легко нащупаете скобы. Систему Isofix в подавляющем большинстве случаев можно использовать лишь на боковых задних сиденьях. Именно там в автомобиле предусмотрены скобы для крепления. Если детское сиденье вам нужно поставить впереди, зафиксировать его можно штатным ремнем безопасности. Большинство моделей кресел с Isofix допускают и такой вариант установки. Система Isofix используется в автомобильных креслах всех возрастных групп. Однако, при фиксации автолюлек и детских сидений категории «0» таким способом иногда может создаваться вибрация в автолюльке, которая нежелательна для ребенка. Начиная с группы «1», можно смело переходить на Isofix. Преимущества Isofix: Легко и быстро закрепляется в салоне автомобиля. Кресло устанавливается жестко, исключено опрокидывание и «выезд» вперед. Надежная защита ребенка при аварии. Недостатки Isofix: Более высокая стоимость (примерно в 1,5 раза по сравнению со стандартным способом крепления). На 30 % больше вес, нежели у кресла с обычной фиксацией. Не является универсальной, далеко не все машины оснащены ISOFIX. Возможность вибрации кресла по причине жесткой фиксации. Ограничение по весу 18 кг. Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях. Крепление LATCH Главная особенность крепления Latch (американский стандарт) по сравнению с Isofix заключается в отсутствии металлической рамы и кронштейнов в конструкции кресла, что значительно облегчает его вес. Крепление осуществляется с помощи прочных ремней, которые фиксируются карабинами к скобам Latch на заднем сиденье автомобиля. Latch и Isofix полностью совместимы друг с другом. Это значит, если в вашем автомобиле имеется Isofix, вы сможете смело устанавливать кресло с креплениями Latch и наоборот. Преимущества Latch: Отсутствие вибрации благодаря мягкой фиксации эластичным ремнем. Удобная установка (замки не обязательно защелкивать одновременно, как в Isofix). Кресло весит на 1,5 – 2,6 кг легче, чем аналогичное с Isofix. Надежная защита ребенка при аварии. Увеличение допустимого веса ребенка до 29,6 кг (для Isofix – 18 кг). Недостатки Latch: Небольшой выбор (модели Latch представлены в России весьма скудно). Не является универсальной, далеко не все машины оснащены скобами Latch и Isofix. Отсутствие бюджетных моделей. Возможность установки лишь на задних боковых сиденьях. Комфорт и дизайн Ребенку должно быть удобно, и никак иначе! В противном случае, он будет постоянно капризничать, привлекая внимание родителей. А это уже ставит под угрозу безопасность поездки. Современные модели отличаются анатомической формой сиденья, благодаря чему малыш чувствует себя комфортно. Конструкция многих моделей подразумевает наличие удобных подлокотников, а также подставки для ног. Многие производители также предлагают ряд полезных аксессуаров, позволяющих повысить комфорт поездки. Что касается дизайна, здесь все зависит от индивидуальных предпочтений. Сегодняшний ассортимент удовлетворит даже самых требовательных родителей, которые в выборе автокресла стремятся следовать модным тенденциям! Если вы планируете часто выезжать с малышом, имеет значение вес кресла, ведь вам придется его постоянно переносить и устанавливать. А поскольку с ребенком чаще всего ездит именно мама, то рекомендуется выбирать подъемное детское сиденье. Комфорт поездки во много зависит и от материала обивки детского сиденья. Рекомендуется отдавать предпочтение натуральным тканям. Если обивка у выбранного вами кресла синтетическая, приобретите хлопковый чехол. Стандарты безопасности ЕСЕ R44.03 и 44.04 Российский ГОСТ Р 41.44 – 2005 С 2009 года на территории Евросоюза действует обязательный стандарт безопасности для детских автомобильных кресел – ECE R44.04. Первоначальная редакция этого стандарта была введена еще в 1995 году (ECE R44.01-03), но носила лишь рекомендательный характер. Европейская директива определяет ряд требований, которым должно соответствовать детское автомобильное кресло, чтобы обеспечивать максимальный уровень безопасности. Она считается одной из самых жестких в мире! В России аналогичным документом является ГОСТ Р 41.44-2005, введенный 1 января 2007 года. По сути, он соответствует европейскому стандарту. В недалеком будущем на смену ECE R44.04. придет стандарт I-Size, который еще больше ужесточает правила безопасности относительно производства и использования детских удерживающих устройств. На сертифицированном автомобильном сидение для детей вы всегда увидите специальный значок соответствия. Он представляет собой окружность, в которую вписана буква Е, а также цифры, обозначающие страну сертификации и номер серии действующего стандарта. 7 советов, которые помогут вам правильно выбрать автокресло 1 Вес имеет значение! Многие родители при выборе ориентируются только на возраст ребенка, и это неправильно. Чтобы грамотно подобрать нужную модель, необходимо знать вес, а лучше и рост малыша. Поэтому перед походом в магазин рекомендуем подготовиться, и сделать все необходимые измерения. 2 Без примерки никуда. Автомобильное сидение для детей обязательно должно быть «по размеру». Поэтому за его покупкой лучше всего отправляться вместе с ребенком. Устройте небольшой «тест-драйв» — посадите малыша в кресло на специальном демо-стенде и понаблюдайте, комфортно ли ему там. Также рекомендуется «примерить» удерживающее устройство и к автомобилю, в котором вы планируете его использовать. 3 Внимание на ремни! Удобные ремни – залог комфортной поездки и гарант безопасности. Особенно важно проверить фиксаторы, располагающиеся в области промежности, чтобы они не натирали. Замок-пряжка, соединяющий все ремни, должен иметь матерчатую прокладку, широкую и достаточно упругую. Желательно наличие блокировки, чтобы ребенок не сумел расстегнуть замок во время движения. 4 Ищем значок. Хотите купить действительно качественное автомобильное кресло? Проверьте, имеется ли на нем значок ECE R44\03 или 04. Его присутствие говорит о том, что изделие прошло все проверки, и полностью соответствует европейским стандартам безопасность (очень жестким, между прочим!). 5 Защита сбоку. В хорошем кресле обязательно должна быть предусмотрена боковая защита головы, шеи и плеч. При боковом ударе она защищает от тяжелых травм. 6 За креслом — в специализированный магазин! Желательно приобретать детское сиденье в специализированном магазине вместе с ребенком. Во-первых, у вас будет огромный выбор и помощь эксперта по безопасности. Во-вторых, вы сможете посмотреть все необходимые сертификаты качества. И, в третьих, там всегда есть демо-стенд для примерки. 7 Надежный каркас. При ДТП на кресло приходится огромная нагрузка, поэтому очень важно, чтобы его каркас был прочный. Самыми надежными считаются металлические каркасы, но они значительно утяжеляют вес кресла. Если покупаете автокресло с пластиковым каркасом, убедитесь, чтобы это был пластик первичной обработки, он более прочный. Новое или бывшее в употреблении? Многие родители в целях экономии рассматривают вариант покупки детского кресла для машины, бывшего в употреблении. И, действительно, это отличная возможность значительно сократить бюджет покупки. Но стоит ли экономить на безопасности собственного ребенка? Специалисты не рекомендуют покупать детское кресло б/у по нескольким причинам: Неидеальное состояние. Покупая детское сиденье б/у вы должны быть готовы к тому, что оно может иметь достаточно потрепанный вид. Эксплуатируется такая вещь не всегда аккуратно. Скрытые дефекты. Человек, который продает вам, может скрыть наличие каких-либо дефектов или поломок, о которых вы узнаете уже в процессе использования. Детское сиденье может продаваться после того, как перенесло аварию. А ведь по правилам безопасности в этом случае оно должно быть утилизировано. Опасность для здоровья. Если ребенок имеет склонность к аллергии, риск ее обострения увеличивается, ведь бывшие владельцы могли иметь животных. Заботливые родители! В комментариях вы можете поделиться собственным опытом или задать свои вопросы по этой теме. Мы Вместе Делаем Мир Безопасным и Комфортным. Эксперт по детской безопасности kresla-market.ru Как выбрать детское автокресло для разного возраста (в тч для новорождённого) В правилах дорожного движения РФ чётко и ясно указано, что детей весом до 36 кг (11-12 лет) перевозить в автомобиле можно только в специальном удерживающем устройстве – автокресле. Причём использоваться оно должно не только тогда, когда ребёнок находится на переднем сидении, но и если малыш едет на заднем. Опытные автомобилисты прекрасно понимают, что мамины колени для крохи – плохая защита в любой аварийной ситуации. И здесь не нужно бояться расходов, а следует беспокоиться о том, чтобы максимально обеспечить безопасность своего чада во время его путешествий в авто. Поэтому родителям, имеющим личный транспорт, так важно знать, как выбрать детское автокресло и на какие моменты обратить своё самое пристальное внимание. Типы детских удерживающих устройств По статистике большое количество россиян отдают предпочтение европейским производителям автокресел. Согласно стандарту ЕСЕ R44/03 Universal детские удерживающие устройства подразделяются на 5 групп. Классификация их приводится в соответствии с возрастом и весом ребёнка. Таблица «Группы автокресел в зависимости от веса и возраста ребёнка» Основные отличия Для самых маленьких Группа 0 (вес ребёнка до 10 кг) Такое кресло представляет собой люльку, куда младенец помещается горизонтально. Его главная отличительная  черта — фиксация положения люльки против движения автомобиля, что даёт возможность родителям всегда иметь доступ к ребёнку. Крепится кресло специальными ремешками. Обратите внимание на то, что некоторые модели могут использоваться, как часть детской коляски. В свою очередь, некоторые коляски продаются с люлькой, параллельно выполняющей функцию автокресла. Единственный минус этой группы автокресел — дети растут быстро, поэтому и пользоваться удерживающими устройствами в форме люльки можно не так долго. Группа 0 — люлька Группа 0+ (вес ребёнка до 13 кг) В автокресле этой группы малыш находится в полулежачем положении, а для грудничков имеется специальный вкладыш, который равномерно распределяет нагрузку на шею и позвоночник ребёнка. Кресло размещается против движения, а это дополнительная защита опорно-двигательного аппарата крохи при резких торможениях. Как и любые другие, детские автокресла группы 0+ крепятся к сидению автомобиля при помощи специального ремешка или же базы-основания. База служит для удобства переноски ребёнка, поскольку за счёт неё кресло легко снимается. С её помощью автокресло можно так же легко закрепить на шасси коляски. Группа 0+ Автокресла от года и до четырёх лет относятся к группе I (вес – от 9 до 18 кг). Дети в таких креслах сидят лицом к дороге. Для фиксации предусмотрены специальные столики или пятиточечные ремешки. Группа 1 Для детей в возрасте 3-12 лет Для этой возрастной категории детей (весом 15-36 кг) подходят II-III группы автокресел. Чтобы зафиксировать положение ребёнка, здесь используется трёхточечный ремень, составные элементы которого проходят через направляющие. Группа II, предусмотренная для малышей от 3 до 7 лет, выделяется отдельно, и что касается безопасности, то это, по сравнению с удерживающими устройствами третьей группы, более предпочтительный вариант (из-за наличия спинки). Но, как правило, она не находит широкого применения. Причина — финансы. Более востребованы автокресла третьей группы. Группа 2 Третья группа Если вес ребёнка составляет от 22 до 36 килограмм, можно отдать предпочтение автокреслам из группы III. Выполнены они в виде сиденья, но с отсутствующей спинкой. Основным плюсом таких кресел является низкая стоимость. Но эксперты придерживаются мнения, что они не в полной мере обеспечивают безопасность, так как выпускаются без спинки и стенок. Имейте это в виду. Группа 3 (бустер) Универсальные кресла предназначены для детей любого возраста. Поэтому производители для большего удобства объединили группу 0+ вместе с I, а также II с I, или III со II. Существуют различные варианты. Специфика универсальных автокресел заключается в том, что их размер легко регулируется, в комплектацию некоторых входят вкладыши для регулирования объёма. Есть и модели, где пятиточечный ремень безопасности снимается. Разумеется, экономнее будет приобрести универсальное автокресло, нежели покупать по возрасту и весу кресла постоянно. Но при этом так или иначе пострадает безопасность ребёнка при перевозке его в автомобиле. Универсальное автокресло группы 2-3 (9-36 кг) Общие рекомендации Самое первое, что нужно отметить при покупке детского автокресла – это соответствие веса вашего ребёнка конкретной группе. Поэтому перед походом в магазин обязательно взвесьте малыша. Когда вы уже остановили свой выбор на том или ином варианте, обратите внимание на наличие маркировки «ECE R44/03». Она свидетельствует о том, что кресло отвечает требованиям международных стандартов, а значит оно сможет обеспечить максимальную безопасность. Лучше всего отправиться в магазин с ребёнком, поскольку автокресло будет выбираться именно для него. Также вы сможете на месте выяснить удобно ли в нём малышу. Если возраст вашего карапуза — не более трёх лет, то для него должна быть предусмотрена возможность поспать при передвижении в автомобиле. Обратите внимание, можно ли регулировать наклон спинки. До того как малышу исполнится 3 года ремни безопасности на автокресле должны быть пятиконечными (пятиточечными) либо Y-образными, но располагающимися с внутренней стороны. Именно такой способ крепления защитит ребёнка от травм опорно-двигательного аппарата и внутренних органов при аварии. Очень важно обратить внимание на крепление ремешков в области промежности. Обычно они крепятся пряжкой в виде замочка, которая и соединяет остальные части. Прокладка у этой пряжки должна быть мягкой и матерчатой. В случае аварийных ситуаций именно на область этих ремешков и приходится основная нагрузка, поэтому крепление здесь должно быть прочным и широким, только тогда малыш не получит травмы. А уж что говорить о том, как важно обращать внимание на такой момент, когда ваш малыш – будущий мужчина. Ещё нужно помнить, что примерить кресло должен не только ребёнок, для которого оно предназначено, но также оно должно подходить и конкретно к вашему автомобилю. Запомните: автокресло должно легко монтироваться и демонтироваться всеми членами семьи, которые будут путешествовать вместе с ребёнком. Ремни кресла, выполненные в виде пряжки, не должны быть слабыми —  малыш не должен иметь возможность самостоятельно их открывать. Для головы, а также шейно-воротниковой зоны должна быть предусмотрена специальная защита. Она располагается сбоку и амортизирует боковые удары. Ни в коем случае не забывайте о практичности. Обивка кресла должна легко сниматься для стирки, а материал её не должен быть токсичен. Определить, вырос ли малыш из прежнего кресла, довольно просто. Для всех групп начиная от первой: голова ребёнка не должна выходить за самый верхний край спинки кресла более чем на 1/3 или за точку выхода ремней. Если это условие не соблюдается – меняйте автокресло. Это правило не относится к креслам, где малыш сидит против движения, поскольку ремни безопасности располагаются ниже плеч. Не существует универсального кресла, которое будет подходить абсолютно всем детям. У вашего ребёнка их будет два как минимум. Подготовьтесь к этому морально и материально. Никогда не покупайте и даже не думайте о покупке детского кресла, бывшего в употреблении! Нет никакой гарантии того, что оно не попадало в аварию либо не имеет каких-то повреждений или других недостатков, появившихся в процессе эксплуатации предыдущими хозяевами. Организация ADAC, известная как немецкий союз автомобилистов, проводила тестирование детских автокресел разных производителей. По результатам тестирования были определены лучшие. Таблица «Лучшие производители детских автокресел по данным ADAS» Хочется отметить, что кресла универсального типа, как бы они не были экономичны и практичны, до сих пор ещё не показали высоких результатов при обеспечении безопасности вне зависимости от модели и страны производителя. Но выбор остаётся всегда за вами. Некоторые родители строго соблюдают рекомендации специалистов и не жалеют средств на покупку автокресел для своего малыша. Другие же балансируют между безопасностью ребёнка и стоимостью кресла. Но в первую очередь необходимо уделять внимание всё-таки безопасности. А цена?.. Детская жизнь и здоровье ребёнка – бесценны. От этого и нужно отталкиваться при выборе автокресла для своего малыша. Автор: Наталья Галушко Распечатать zhdumalisha.ru Группы кресел: правильный подбор под рост, вес и возраст ребёнка К выбору детского кресла нельзя подходить без оглядки на возраст, рост и вес будущего пассажира. От верно подобранного под ребёнка кресла зависит не только его комфорт в поездке, но и безопасность, ведь кресло разрабатывается под определенные допуски веса и роста. Антропометрические параметры у детей изменяются быстро и скачкообразно. Например, через полгода после рождения вес ребёнка уже удваивается, через год – утраивается, а через 2 года увеличивается в 4 раза. То же самое с ростом – в течение первого года жизни длина тела увеличивается на 21-25 см. К 8 годам интенсивность роста снижается, но всё равно составляет внушительные 5 см в год. Очевидно, что под столь быстро меняющиеся пропорции невозможно спроектировать одно универсальное детское кресло на весь период использования (до 12 лет, согласно ПДД). Врачами-ортопедами и специалистами по автомобильной безопасности все детские кресла разделены на 5 групп, в зависимости от веса ребёнка. Кресла разных групп могут отличаться не только размерами и конструкцией, но и способом установки в автомобиле. Группа Вес ребёнка Примерный возраст Установка кресла Группа 0 0-10 кг С рождения до 6 месяцев Спиной вперёд Группа 0+ 0-13 кг С рождения до 1 года Спиной вперёд Группа 1 9-18 кг С 9 месяцев до 4 лет Лицом вперёд Группа 2 15-25 кг С 3 до 7 лет Лицом вперёд Группа 3 22-36 кг С 6 до 12 лет Лицом вперёд Группы детских кресел согласно действующему Европейскому стандарту безопасности ECE R44/04. Как видно из таблицы, цифры веса и возраста идут внахлёст для разных групп кресел, попадая иногда сразу в 2 группы. Так, малышу до 6 месяцев весом 10 кг формально подходит как кресло группы 0, так и 0+, а трёхлетнему весом 17 кг – кресло и 1й группы, и 2й. Это сделано для того, чтобы учесть индивидуальные особенности детей, ведь при одинаковом весе и возрасте рост малышей может сильно отличаться. Рослому шестилетнему ребенку весом 22 кг может быть тесно в кресле группы 2, поэтому его уже можно пересаживать в кресло 3й группы. Серьёзные производители детских кресел помимо группы обычно указывают для своей продукции и рекомендуемый рост ребёнка, поскольку от него зависит правильное положение ремня безопасности (он должен проходить по плечу, а не по шее). К таким рекомендациям стоит прислушиваться. В будущей редакции Европейского стандарта безопасности планируется переход к классификации детских кресел именно исходя из роста ребёнка в качестве главного ориентира. Возникает вопрос: что же делать сознательным родителям, приобретать для своего ребёнка целых 5 кресел всех групп? Учитывая цену качественного кресла, такая перспектива может сильно ударить по карману. К счастью, многие современные кресла выпускаются с расчетом сразу на несколько групп – обычно на две, а иногда и на три. Поэтому до 12 лет ребёнку хватит всего двух «мультигрупповых» универсальных кресел. Но важно помнить, что такие кресла имеют различные регулировки – встроенных ремней безопасности, подголовников, боковых подпоров. В процессе эксплуатации (и по мере роста ребенка) нужно регулировать кресло, чтобы малышу было в нём комфортно. Группа 0 (0-10 кг, с рождения до 6 месяцев) Детские кресла группы 0 также называют автолюльками, поскольку фактически они представляют собой не кресло, а специальную люльку, похожую на корзину от детской коляски. Она устанавливается таким образом, чтобы ребенок ехал спиной вперед, лежа в ней полностью в горизонтальном положении, пристегнутый внутренними ремнями безопасности. Сама люлька фиксируется штатным ремнём. Кресла группы 0 нечасто встречаются в продаже, поскольку достичь в «лежачей» конструкции сравнимого с обычным креслом уровня безопасности довольно сложно. Кроме того, люлька тяжелая и занимает в салоне автомобиля сразу 2 места. В ассортименте AILEBEBE нет кресел группы 0. Группа 0+(0-13 кг, с рождения до 1 года) Рост ребёнка (рекомендация для кресел AILEBEBE): от 50 до 90 см Кресла «0+» имеют чашеобразную форму для перевозки малыша почти лёжа (в таком возрасте это оптимальная поза). Ещё одно важное отличие кресел этой группы от «старших» моделей – возможность установки в салоне автомобиля спиной вперёд. Это обязательное условие для безопасной перевозки грудничков, поскольку их шейные позвонки ещё слишком слабы, чтобы выдержать кивок головы даже при экстренном торможении (а тем более при ударе). Некоторым детям не нравится ездить спиной вперёд, но это не тот случай, когда можно идти на компромиссы. В Швеции, например, принято перевозить детей спиной вперёд вплоть до 4 лет! В большинстве других стран стараются не возить малышей лицом вперёд до 1 года. Согласно официальным документам – действующему Европейскому стандарту безопасности ECE R44/04, перевозить детей лицом вперёд можно только начиная с 9 месяцев, но вскоре минимальный возраст планируют увеличить до 15 месяцев. В линейке кресел AILEBEBE возможность установки спиной вперёд имеют модели CUTE FIX (группа 0+), линейка кресел Kurutto(группа 0+/1)  и универсальное кресло ZUTTO 3 Style (группа 0+/1/2), в котором можно перевозить детей вплоть до 7 лет. Группа 1 (9-18 кг, с 9 месяцев до 4 лет) Рост ребёнка (рекомендация для кресел AILEBEBE): от 70 до 100 см Модели 1й группы детских автокресел рассчитаны на малышей, которые уже научились самостоятельно сидеть. Кресло устанавливается лицом вперёд, а ребёнка фиксируют встроенные 5-точечные ремни безопасности. В универсальных креслах, совмещающих группы 1 и 2, возможны разные варианты: пока ребёнок мал, он пристегивается встроенными ремнями, а когда он дорастает до 2й группы (рост от 100 см) – начинает использовать штатный ремень безопасности автомобиля. Кресла группы 1 обычно имеют ярко выраженный наклон для удобного сна малыша в дороге. У AILEBEBE в 1ю группу попадает большая часть кресел. Среди них линейка KURUTTO для самых маленьких (группа 0+/1), универсальное кресло ZUTTO 3 Style(группа 0+/1/2) для детей до 7 лет, более «старшая» серия SWING MOON (группа 1/2) и даже универсальное кресло SARATTO Cruise 4S (группа 1/2/3), в котором дети могут ездить до 12 лет. Zutto 3 Style Swing Moon Swing Moon Premium Saratto Cruise 4s Группа 2 (15-25 кг,  с 3 до 7 лет) Рост ребёнка (рекомендация для кресел AILEBEBE): от 100 до 120 см Кресла группы 2 рассчитаны на ребят постарше, от 3 до 7 лет. Когда ребенок вырастает до 100 см, в детском кресле он уже может пользоваться штатным ремнем безопасности автомобиля – обычно это предусмотрено конструкцией моделей 2й группы. Наклон для отдыха у таких кресел небольшой, либо совсем отсутствует. Во 2ю группу в линейке AILEBEBE входят универсальное кресло ZUTTO 3 Style(группа 0+/1/2), серия SWING MOON (группа 1/2) и более «старшие» кресла SARATTO Cruise 4S (группа 1/2/3) и SARATTO Highback Junior Quattro (группа 2/3), в которых дети могут ездить до 12 лет. Группа 3 (22-36 кг,  с 6 до 12 лет) Рост ребёнка (рекомендация для кресел AILEBEBE): от 120 до 145 см К группе 3 относятся так называемые бустеры, т.е. сиденья без спинки. Они не являются полноценной заменой детскому креслу, поскольку не дают никакой защиты ребёнку при боковом ударе, а призваны лишь исключить «подныривание» под ремень при фронтальном ударе. До тех пор, пока ребёнок помещается в кресло группы 2 или 2/3, целесообразно использовать именно его, поскольку оно оснащено боковой защитой и подголовником. И лишь когда рост ребёнка превысит 120 см и кресло станет совсем тесным, можно перейти на бустер. Некоторые универсальные детские кресла имеют разборную конструкцию, позволяя демонтировать спинку и использовать сиденье в качестве бустера. Среди моделей AILEBEBE к таким креслам относятся SARATTO Cruise 4S (группа 1/2/3) и SARATTO Highback Junior Quattro (группа 2/3).  Saratto Cruise 4s Saratto Highback Junior Quattro       ailebebe-jp.ru Возрастные группы автокресел Важным моментом в подборе автокресла является правильный выбор группы, максимально соответствующей вашему ребёнку. Даже кресло с хорошей оценкой по безопасности не сможет обеспечить достойную защиту, если оно элементарно не подходит по определённым параметрам. На данный момент существуют три основные группы, которые обеспечивают достойную безопасность с рождения до 12 лет. Автокресла группы 0 (автолюльки) представляют собой верхнюю часть от детской коляски (спальный блок) со специальными направляющими для крепления штатным ремнем автомобиля. Основное преимущество данных автолюлек в том, что ребенок в них лежит на горизонтальной поверхности и отсутствует нагрузка на позвоночник. Это очень актуально в том случае, если с ребенком необходимо много ездить в первые месяцы жизни, а так же для недоношенных детишек, которым ни в коем случае нельзя лежать на неровной поверхности. Примеры кресел группы 0 (нажмите на фото для увеличения):   Группа 0+ (до 13 кг — с рождения до 1 года) Кресло группы 0+ по другому называют «переноской». Особенность таких кресел заключается не только в максимальной безопасности, но и практичности эксплуатации, т.к. ребенок в него укладывается дома. Переноски можно установить на шасси колясок для удобства транспортировки. Устанавливают кресла этой группы строго против хода движения. Ребенок в ней находится в полулежачем положении. В этом случае нагрузка распределяется по всему телу и не оказывает вертикального давления на позвоночник. При установке на переднем сиденье обязательно необходимо отключить подушку безопасности. Примеры кресел группы 0+ (нажмите на фото для увеличения):   Группа 1 (от 9 до 18 кг — от 10 месяцев до 4 лет) Детские автокресла группы 1 рассчитаны на детей, умеющих хорошо сидеть. Минимальный возраст, когда их можно начинать использовать — 10 месяцев. Но, по возможности, не стоит спешить с этим способом перевозки, т.к. кресла такого типа устанавливаются лицом вперед. Кресла этой возрастной группы практически всегда имеют дополнительную опцию наклона для сна, чтобы в дальней поездке ребенок мог отдохнуть. Мы рекомендуем начинать использовать группу 1 после 12 месяцев. По новому стандарту, который вступит в полную силу примерно с 2019 года, рекомендовано начинать ездить по ходу движения только с 15 месяцев. Примеры кресел группы 1 (нажмите на фото для увеличения):   Группа 2-3 (от 15 до 36 кг — с 3,5 до 12 лет) Эти автокресла предназначены для детей весом от 15 кг (но не младше 3 лет и не менее 1 метра роста). Кресла этой группы никогда не оснащаются внутренними ремнями. В них ребенок фиксируется штатным автомобильным ремнем, который проходит через направляющие в детском автокресле. Основная функция данного кресла заключается в обеспечении правильности прохождения «взрослого ремня» по телу ребенка. Кроме этого, хорошие кресла, обеспечивают оптимальную защиту от удара сбоку. Примеры кресел группы 2-3 (нажмите на фото для увеличения):    Помимо основных, существуют трансформеры, которые объединяют несколько возрастных групп в одном кресле. Такие автокресла подойдут тем, кто путешествует с ребенком не часто и не далеко. Самые популярные – группа 0+/1 и 1/2/3. Группа 0+1 (от рождения до 3,5 лет) Формально, большинство кресел этой группы предназначены для использования с рождения. На практике — не ранее чем с 3-4 месяцев, т.к. они гораздо более «сидячие», чем группа 0+, и рассчитаны для использования детьми до 4 лет, а это значит, что изначально, кресло очень просторное. Классический вариант такого кресла подразумевает эксплуатацию до веса 13 кг (10-12 месяцев) против хода движения, а после года разворачиваются по ходу транспортного средства, как кресла группы 1. Существуют кресла этой группы, которые можно использовать против хода до практически 4 лет, а устанавливаются они как правило на систему изофикс. Такой способ перевозки обеспечит абсолютную защиту. Кресла этого класса стационарно устанавливаются в машину и, к сожалению, теряют преимущества переноски. Примеры кресел группы 0+1 (нажмите на фото для увеличения):     Группа 1-2-3 (от 1 года до 12 лет) Такие автокресла, предназначены для детей от 9 до 36 кг, рассчитаны на возраст от 10 месяцев и до 12 лет. В реальности, большинство кресел группы 1-2-3 несколько меньше кресел 2-3, и, соответственно, дети вырастают из них раньше. До 4 лет ребёнок крепится внутренними пятиточечными ремнями безопасности или столиком. После роста 1 метр кресло трансформируется и малыш фиксируется штатным автомобильным ремнем. Естественно, как и в случае с группой 0+/1, они не могут быть одинаково комфортными как на начальной стадии использования, так и для детей старшей возрастной группы, а в силу разности технологий обеспечения защиты, как правило, такие кресла не имеют максимальных значений в краш-тестах. Основным их преимуществом является экономия — вы покупаете одно кресло вместо двух. Примеры кресел группы 1-2-3 (нажмите на фото для увеличения):    avtokresel.net

Подпишитесь на бесплатный курс «Секреты воспитания» и получите бесплатно Секретную книгу. Из данного курса Вы узнаете о тайнах народной педагогики, о секретах современных технологий воспитания и массу другой полезной информации для решения Ваших проблем. 12 простых формул для подготовки ребенка к детскому саду Узнать   Адаптационные игры с песком Узнать   Как быть счастливыми родителями Узнать

Рекомендации по автокреслу: рекомендации по возрасту и весу

Каковы рекомендации по автокреслу для вашего ребенка? Три сертифицированных эксперта помогут вам подобрать сиденье, подходящее по росту, весу и возрасту вашего ребенка.

Детские кресла. Трансформируемые сиденья. Фасадная. Обращенный назад. При таком большом количестве вариантов выбор автокресла может быть непростой задачей. Каковы правила использования автомобильных кресел для вашего ребенка? Три сертифицированных эксперта помогут вам найти подходящее место на данный момент и то, что вам понадобится по мере роста вашего ребенка!

Рекомендации по автокреслу от рождения до 2 лет: обращенное назад автокресло
При поиске рекомендаций по автокреслу знайте, что существуют разные виды автокресел, обращенных назад: детские сиденья, трансформируемые или универсальные — одно сиденье, которое часто имеет более высокие ограничения по весу и высоте.Но независимо от того, какой тип вы выберете, обязательно держите ребенка лицом назад как можно дольше. «Обращение лицом назад в пять раз безопаснее, потому что голова, шея и спина ребенка получают поддержку во время аварии», — говорит Эми Дюрохер, сертифицированный специалист по безопасности пассажиров с 2004 года и креативный директор Safe Ride 4 Kids.

Что, если ваш малыш соответствует только части правил — высокий, но худой, большой, но молодой? Американская академия педиатрии изменила свои правила в 2011 году, чтобы рекомендовать держать ребенка лицом назад до 2 лет.Если ваш ребенок перерастает свое детское кресло в возрасте до 1 года, есть способы дольше держать его лицом назад.

«К счастью, в наши дни существует множество трансформируемых автокресел или автокресел 3-в-1, которые подходят для детей постарше», — говорит Аллана Пинкертон, специалист по безопасности детей-пассажиров в производителе автокресел Diono. «Это означает, что годовалый« полузащитник »может оставаться лицом назад до максимальной высоты и веса автокресла». Обычно это означает от 40 до 50 фунтов и от 44 до 49 дюймов в высоту, в зависимости от марки и модели.«Сгибание ног или толкание на сиденье автомобиля не является проблемой безопасности или поводом поворачиваться лицом вперед», — говорит Дюроше.

Если ваш младенец рождается рано, как безопасно разместить недоношенного ребенка в автокресле? «Многие детские автокресла начинаются с четырех фунтов и имеют опорные подушки, которые помогают ребенку правильно поместиться в ремне безопасности», — говорит Пинкертон. «Установка автокресла остается неизменной независимо от того, родился ребенок недоношенным или доношенным». Перед установкой автокресла примите во внимание правительственные правила Национальной администрации безопасности дорожного движения, а также проверьте руководство по эксплуатации вашего автокресла и / или его этикетку на предмет ограничений по весу и росту.

Рекомендации по автокреслу от 2 до минимум 5 лет: обращенное вперед автокресло
Удерживайте ребенка в автокресле, обращенном назад, до тех пор, пока он или она не достигнет максимального роста или веса, разрешенного производителем сиденья. «Как только ваш ребенок перерастет обращенное назад автокресло, ваш ребенок будет готов путешествовать в обращенном вперед автокресле с привязью и привязью», — говорит Грейн Келли, специалист по безопасности детей-пассажиров и основатель компании по производству детских сидений BubbleBum. .

«Лицом вперед для малышей с момента их вырастания из сиденья, обращенного назад, до устройства для установки ремня», — говорит Дюрохер.«Ремни ремня безопасности должны быть на уровне плеч или выше для детей, смотрящих вперед». Когда дети вырастают из сидений, обращенных назад, их следует пристегивать к автокреслам, обращенным вперед, до достижения возраста 5 лет или когда они достигают верхнего предела веса или роста своего конкретного сиденья.

Удерживайте ребенка в автокресле, обращенном вперед, с привязью и ремнем до тех пор, пока он или она не достигнет максимальной высоты или веса, разрешенной производителем вашего кресла. Келли говорит: «Как только ваш ребенок перерастет обращенное вперед автокресло с ремнем безопасности, пора путешествовать на детском сиденье, но по-прежнему на заднем сиденье.»

Не спешите
Хотя ваш сын или дочь растут с каждым днем, важно не спешить на следующее место слишком рано. По словам Келли, слишком ранний переход на следующий этап может поставить под угрозу безопасность вашего ребенка. Если вы едете с ребенком, каждый штат требует, чтобы родители и опекуны всегда использовали сиденья безопасности. Продолжительность их нахождения в сиденье безопасности зависит от места, но в большинстве штатов говорится, что по закону вы должны защищать детей автокресло до 5 лет.

И прочтите о сроках годности автокресел.

Нэнси Дж. Прайс — мать четверых детей из Аризоны, а также писатель, редактор и веб-разработчик. Одна из первых соучредителей SheKnows.com, теперь она пишет для нескольких веб-сайтов, включая Myria и ClickAmericana.

Государственные законы о автокреслах для США

Законы о автомобильных сиденьях и дополнительных сиденьях устанавливаются каждым штатом США. Это может сбивать с толку родителей и опекунов, которые часто путешествуют между штатами, или семьи, которые переезжают в другой штат.Государственные законы о автомобильных сиденьях и детских сиденьях также периодически обновляются, поэтому, если вы не изучали требования в течение нескольких лет, они могут полностью отличаться от тех, которые вы использовали для детей старшего возраста.

Полный список законов штата об автомобильных креслах приведен ниже. Вы также найдете информацию о фразах, которые обычно встречаются в законах, и о том, что они могут означать для вас и вашего ребенка.

«И / ИЛИ» Требования

Существует множество государственных законов о автомобильных креслах, в которых есть списки требований, дополненные знаком «и», что обычно означает, что автокресло или ваш ребенок должны соответствовать каждому пункту в списке, чтобы соответствовать закону.Если закон гласит, что вашему ребенку должен быть год и вес 20 фунтов, чтобы использовать автокресло, обращенное вперед, должны быть соблюдены оба требования.

Существуют и другие требования, в которых вместо этого используется «или». В этом случае для соблюдения закона должно быть выполнено только одно из требований. Законы о детских креслах часто следуют этой схеме, согласно которой ребенок может законно съехать с кресла-бустера, когда ему исполнится 8 лет, или 80 фунтов, или 4 фута 9 дюймов, в зависимости от того, что наступит раньше.

Когда жители штата заявляют, что обновленные законы о сиденьях-бустерах потребуют от подростка или миниатюрного взрослого ездить на сиденье-бустере, часто это происходит потому, что они неправильно прочитали «или» для и.»

Стандарты безопасности

Существуют федеральные стандарты производства автокресел. Помимо этих стандартов и правильного использования автокресла, существуют дополнительные способы обезопасить вашего ребенка при езде в автомобиле.

Федеральные стандарты безопасности

В то время как законы о автомобильных креслах принимаются каждым штатом, процесс утверждения автомобильных кресел и дополнительных сидений осуществляется федеральным правительством. Производители проводят свои собственные испытания в соответствии с набором федеральных стандартов, прежде чем выпускать автомобильное кресло на рынок.Они самостоятельно удостоверяют, что автокресло соответствует стандартам, а затем федеральное правительство проводит выборочные проверки для обеспечения соответствия.

Законы некоторых штатов требуют, чтобы автокресло вашего ребенка было одобрено на федеральном уровне. Это означает, что он прошел процесс тестирования и сертификации.

Автокресло редко попадает на массовый рынок в США, если оно не соответствует федеральным стандартам. Эта фраза в законе штата с большей вероятностью применима к вам, если вы используете автокресло из другой страны, вы используете что-то, что выглядит как автокресло, но не является (например, люлька-переноска с ручкой ) или вы пытались собрать собственное автокресло.

Стандарты безопасности дома

Хотя многие государственные законы о автомобильных сиденьях служат разумным ориентиром для родителей в защите младенцев и малышей в машине, в большинстве случаев вам следует подумать о том, чтобы выйти за рамки требований. Например, в большинстве штатов требуется, чтобы младенцы оставались в автокресле, обращенном против движения, только до достижения 1 года и 20 фунтов. Автокресла могут снизить риск серьезных травм более чем на 70% у детей младше одного года и более чем на 50% у детей в возрасте от двух до четырех лет.

Сегодня доступны трансформируемые автокресла и автокресла 3-в-1, которые могут вместить малыша лицом назад до 3 или 4 лет. Эксперты по безопасности автокресел и многие производители теперь рекомендуют держать ребенка лицом назад, пока он не достигнет предела автокресло.

Точно так же детям безопаснее всего оставаться в 5-точечном ремне безопасности, обращенном вперед, как можно дольше, прежде чем перейти на дополнительное сиденье, и оставаться в дополнительном сиденье до тех пор, пока они должным образом не сядут в ремень безопасности для взрослых, используя 5-этапный тест. .Закон штата о автомобильных сиденьях может требовать только пристегиваемое автокресло до 3 или 4 лет, но автокресла доступны для детей более старшего и старшего возраста.

Ремень безопасности распределяет ударную силу по большей площади тела по сравнению с ремнем безопасности. Что касается бустерных сидений, ребенок, который может законно съехать с бустерного сиденья в возрасте 8 лет, может быть слишком маленьким, чтобы хорошо пристегнуться ремнем безопасности, и подвергается большему риску серьезных травм в результате аварии.

Законы физики и динамики столкновений не меняются в зависимости от закона вашего штата о автомобильных креслах.Ребенок, которого удерживают в соответствии с передовой практикой, будет хорошо защищен и в соответствии с законами в любом штате.

Дети, которые не имеют оптимальной защиты, подвергаются более высокому риску травм, даже если они соблюдают законы штата. Рассмотрите возможность использования вашего государственного закона об автомобильных креслах как минимум, а затем выходите за рамки этого закона для обеспечения наилучшей защиты.

Законы штата об автокреслах

Законы, регулирующие использование автокресел, зависят от того, где вы живете, а также куда путешествуете.Ознакомьтесь с правилами вашей страны проживания, а также тех штатов, которые вы планируете посетить.

Алабама

Закон Алабамы требует, чтобы дети в возрасте до 6 лет находились в соответствующем, одобренном федеральным законодательством автокресле или детском кресле-бустере. Автокресла, обращенные назад, требуются до возраста 1 года и не менее 20 фунтов. Трансформируемые автокресла или автокресла, обращенные вперед, следует использовать до тех пор, пока ребенку не исполнится 5 лет или он весит 40 фунтов.

Закон Алабамы также требует, чтобы дети ездили в детских креслах по крайней мере до 6 лет и использовали ремни безопасности до 15 лет.Последний раз этот закон обновлялся в 2006 году.

Аляска

Закон штата Аляска был обновлен в 2020 году. Если вашему ребенку меньше года или он весит менее 20 фунтов, он должен ездить в автокресле, обращенном назад. Затем до четырех лет ребенка необходимо удерживать в соответствующем детском удерживающем устройстве.

Дети в возрасте от четырех до восьми лет должны ездить в кресле-бустере (если они все еще не сидят в запряженном автокресле), за исключением случаев, когда они выше 4 футов 9 дюймов или весят более 65 фунтов.Закон Аляски требует, чтобы все пассажиры пристегивались ремнями безопасности, если они не сидят в детском удерживающем устройстве.

Аризона

Закон штата Аризона требует, чтобы все дети в возрасте до восьми лет были надлежащим образом удерживались в утвержденных на федеральном уровне детских удерживающих системах, соответствующих их возрасту, росту и весу. Автокресла, обращенные назад, рекомендуются для детей младше 2 лет.

Дети старше пяти лет должны кататься в кресле-бустере до 8 лет или до 4 футов 9 дюймов в высоту.Нарушения автомобильных сидений и ремней безопасности являются основным правонарушением в Аризоне, поэтому офицеры могут останавливать автомобили и выдавать штрафы без другой причины.

Арканзас

Законы Арканзаса требуют, чтобы дети в возрасте 6 лет и младше и весом менее 60 фунтов были должным образом закреплены в утвержденных федеральным законодательством автокреслах или бустерах. Если ребенку не менее 6 лет и он не менее 60 фунтов, но младше 15 лет, закон Арканзаса требует, чтобы ребенок был пристегнут ремнем безопасности.

Колорадо

Закон Колорадо был обновлен в 2010 году и требует, чтобы младенцы ездили в автокресле лицом назад до достижения возраста одного года и веса не менее 20 фунтов.Взаимодействие с другими людьми

Делавэр

Закон штата Делавэр гласит, что дети в возрасте до восьми лет или 65 фунтов должны быть надлежащим образом закреплены в утвержденном автокресле или автокресле, соответствующем возрасту, весу и росту ребенка. Дети в возрасте от 8 до 15 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности должным образом.

Кроме того, дети младше 12 или 65 дюймов ростом должны сидеть на заднем сиденье, если на переднем пассажирском сиденье есть активная подушка безопасности. Штраф за нарушение составляет 25 долларов плюс судебные издержки.

Грузия

Законодательство Джорджии требует, чтобы дети в возрасте до 8 лет ездили в утвержденном на федеральном уровне автокресле или автокресле, которое соответствует росту и весу ребенка. Эти дети должны ездить на заднем сиденье, если их рост не превышает 57 дюймов, и их автокресло или дополнительное сиденье следует устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя.

Офицеры могут остановить транспортное средство и объявить обвинение, если они заметят нарушение ремня безопасности или автокресла.Водители могут получить штраф в размере 50 долларов и балл против своих прав за неправильно закрепленного ребенка.

Гавайи

Закон Гавайев требует, чтобы всех детей в возрасте до четырех лет удерживали в детских креслах, утвержденных на федеральном уровне. С 2007 года дети в возрасте от четырех до семи лет должны ездить в кресле-бустере или автокресле каждый раз, когда они находятся в транспортном средстве. Гавайи предоставляют налоговую льготу в размере 25 долларов в год на покупку подходящих детских сидений.

Этот штат также является прогрессивным с точки зрения законов о безопасности детей-пассажиров, требуя от нарушителей посещения четырехчасового занятия в дополнение к возможному штрафу в размере от 100 до 500 долларов.

Индиана

Закон штата Индиана требует, чтобы дети младше 8 лет ездили в утвержденном на федеральном уровне автокресле или автокресле, которое соответствует росту и весу ребенка. Автокресло или бустер следует устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя. Младенцы младше одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения. Дети в возрасте от 8 до 16 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности.

Дети не менее 30 фунтов. могут использовать детское сиденье, но военнослужащие поощряют родителей удерживать своих детей на сиденье лицом вперед, по крайней мере, до 40 фунтов.

Айова

Обновленный в 2016 году закон штата Айова гласит, что дети в возрасте до 6 лет должны быть надлежащим образом закреплены в одобренном на федеральном уровне автокресле или автокресле-бустере, которое подходит для ребенка и устанавливается и используется в соответствии с инструкциями производителя. Младенцы младше одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения. В возрасте от 6 до 11 лет дети должны использовать автокресло или ремень безопасности и должны продолжать использовать ремень безопасности до 18 лет.

Офицеры могут останавливать автомобили при подозрении на нарушение. Штраф за проступок составляет 100 долларов США, плюс расходы (не подлежащее перемещению нарушение) на общую сумму не менее 195 долларов США. Пассажиры-подростки могут получить свои собственные штрафы за то, что не пристегнуты ремнями безопасности.

Луизиана

Обновленный в 2019 году закон Луизианы требует, чтобы младенцы в возрасте до одного года и весом до 20 фунтов ездили в автокресле, обращенном против движения. Младенцы в возрасте от одного года до четырех лет или от 20 фунтов до не менее 40 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном вперед.Дети в возрасте от четырех до шести лет, которые весят от 40 фунтов до 60 фунтов, должны ездить в автокресле с регулируемым ремнем безопасности.

Дети старше 6 лет и 60 фунтов, не сидящие в автокресле, должны использовать поясной / плечевой ремень безопасности. Луизиана рекомендует помещать детей, которые попадают в более чем одну категорию по возрасту и весу, в автокресло, обеспечивающее максимальную защиту при аварии. Держите детей лицом против движения как можно дольше, в ремнях безопасности по направлению движения до предела автокресла и в детском сиденье до тех пор, пока не будет пристегнут ремень безопасности.

Мэн

Закон штата Мэн требует, чтобы младенцы и дети весом до 55 фунтов были должным образом закреплены в автокреслах, утвержденных на федеральном уровне. Дети в возрасте до восьми лет и до 80 фунтов должны ездить в автокресле или автокресле. Дети младше 18 лет должны пристегиваться ремнями безопасности, если они не находятся в автокресле или кресле-бустере, а дети до 12 лет и весом менее 100 фунтов должны ездить на заднем сиденье, если это возможно.

Массачусетс

Закон штата Массачусетс требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет и ростом менее 57 дюймов были должным образом пристегнуты и закреплены в утвержденных на федеральном уровне автокреслах или детских сиденьях в соответствии с инструкциями производителя.Детям в возрасте от 8 лет и выше 57 дюймов следует использовать автомобильный ремень безопасности, ЕСЛИ он подходит правильно.

Подгонка определяется как поясной ремень, расположенный низко и плотно через бедра, плечевой ремень через середину груди и плеча, спину и бедра против сиденья автомобиля без сутулости, колени согнуты над краем сиденья и ступни на полу и могут оставаться в этом положении. положение на всю поездку.

Мичиган

Закон штата Мичиган требует, чтобы дети в возрасте до 4 лет ездили в автокресле на заднем сиденье автомобиля.Если все задние сиденья заняты другими детьми в возрасте до 4 лет или если заднее сиденье отсутствует, ребенок может ехать на переднем сиденье, и его все равно необходимо надлежащим образом удерживать в автокресле. Дети на автокреслах, повернутых назад, могут ездить на автокресле с фронтальной подушкой безопасности только в том случае, если она выключена.

С 4 до 8 лет дети должны быть надлежащим образом закреплены в автокресле или автокресле. Дети в возрасте до 8 лет, но выше 4 футов 9 дюймов могут использовать ремень безопасности автомобиля. Дети в возрасте от 8 до 16 лет должны пристегиваться ремнем безопасности независимо от того, в каком месте транспортного средства они едут.Взаимодействие с другими людьми

Миннесота

Обновленный в 2018 году закон Миннесоты требует, чтобы дети в возрасте до 8 лет находились в соответствующем, утвержденном на федеральном уровне автокресле или автокресле, если рост ребенка не превышает 4 футов 9 дюймов. Автокресла должны устанавливаться и использоваться в соответствии с инструкциями производителя. Младенцы в возрасте до одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения.

Штат Миннесота предполагает, что соблюдение закона о безопасности автокресел является минимальным стандартом безопасности, и что родители должны использовать передовой опыт.Полиция может остановить водителей, подозреваемых в неиспользовании детских удерживающих устройств.

Миссисипи

Закон штата Миссисипи требует, чтобы все дети младше 4 лет ездили в автокреслах. Дети в возрасте от 4 до 7 лет должны использовать детскую удерживающую систему, соответствующую их возрасту и весу, независимо от того, в каком месте автомобиля они сидят. В Миссисипи все водители и пассажиры на передних сиденьях должны пристегиваться ремнями безопасности. Штраф за нарушение составляет 25 долларов США.

Миссури

Законы Миссури требуют, чтобы дети в возрасте до четырех лет или до 40 фунтов ездили в одобренном федеральным правительством детском автокресле, которое соответствует возрасту и размеру ребенка.Дети в возрасте от 4 до 7 лет, которые весят более 40 фунтов, но менее 80 фунтов или ростом не менее 4 футов 9 дюймов, должны ездить в соответствующем детском автокресле или бустере. Дети в возрасте от 8 до 18 должны быть пристегнуты ремнем безопасности. Закон Миссури также запрещает детям младше 18 лет ездить в незакрытой кузове грузовика.

Небраска

Закон штата Небраска требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет ездили в автомобильных креслах или автокреслах, утвержденных на федеральном уровне, которые соответствуют возрасту, росту и весу ребенка.Обращенные назад автомобильные кресла требуются для детей в возрасте до двух лет или до тех пор, пока они не достигнут верхнего предела веса или роста, разрешенного производителем автокресла. Дети в возрасте от 8 до 18 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности, если они не сидят в кресле-бустере или другом подходящем автокресле.

Закон Небраски запрещает детям младше 18 лет ездить в грузовых помещениях на любом транспортном средстве. Водители и пассажиры на переднем сиденье должны быть пристегнуты ремнем безопасности или находиться в детском кресле.

Невада

Закон Невады гласит, что дети в возрасте до 6 лет и весом 60 фунтов ездят на одобренном на федеральном уровне автокресле или автокресле, которое соответствует возрасту и весу ребенка.Автокресло или бустер необходимо устанавливать и использовать в соответствии с инструкциями производителя. Все остальные пассажиры и водители должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

Нью-Мексико

Закон штата Нью-Мексико требует, чтобы все дети младше 18 лет находились в автокресле, дополнительном сиденье или ремне безопасности. Закон также определяет три требования в зависимости от возраста.

• Дети в возрасте до 1 года должны ехать лицом назад в утвержденном федеральным законодательством автокресле на заднем сиденье, если оно есть в автомобиле, а не перед подушкой безопасности.
• Дети до семи лет, независимо от веса, и все дети с массой тела менее 60 фунтов, независимо от возраста, должны ездить в разрешенных на федеральном уровне детском автокресле.
• Дети в возрасте от 7 до 12 должны быть надлежащим образом пристегнуты ремнем безопасности или одобренным на федеральном уровне дополнительным сиденьем, соответствующим их росту и весу. Ремень безопасности требуется до 18 лет.

В Нью-Мексико термин «пристегнутый должным образом» означает, что поясной ремень сидит низко на бедрах, а не на животе.Плечевая часть ремня безопасности пересекает грудь, а не голову или шею. Закон штата Нью-Мексико гласит, что правильно закрепленные дети могут сидеть полностью спиной к автомобильному сиденью, согнув колени над краем сиденья, и могут оставаться в правильном положении на протяжении всей поездки.

Нью-Йорк

Закон Нью-Йорка, обновленный в 2019 году, гласит, что все дети в возрасте до 2 лет должны использовать автокресло, обращенное назад, а дети должны ездить в соответствующем автокресле или бустере до достижения 8-летнего возраста.Детей в возрасте до четырех лет следует надлежащим образом закрепить в детском удерживающем устройстве, которое крепится к автомобилю с помощью ремня безопасности или системы ЗАЩЕЛКИ.

Дети до 16 лет обязаны пристегиваться ремнями безопасности. Штат также рекомендует, но не требует, чтобы дети оставались в кресле-бустере до тех пор, пока они не достигнут 4 футов 9 дюймов или 100 фунтов и могут правильно сидеть на ремне безопасности для взрослых. Вы можете остановиться и получить билет на ремень безопасности или автокресло. нарушения.

Северная Каролина

Закон Северной Каролины требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет и до 80 фунтов ездили в правильно используемом автокресле или бустере.Дети могут быть пристегнуты ремнем безопасности, когда они достигнут 8 лет или 80 фунтов, в зависимости от того, что наступит раньше.

Если поясной / плечевой ремень недоступен для ребенка весом более 40 фунтов, можно использовать правильно подогнанный поясной ремень, поскольку детские сиденья не должны использоваться с поясными ремнями безопасности. Автокресла необходимо устанавливать на заднее сиденье, если ребенок младше 5 лет и весит менее 40 фунтов.

Дети до 16 лет, которым не требуется находиться в автокресле по весу, должны быть пристегнуты ремнем безопасности.Штраф за нарушение — штраф плюс сборы в размере около 263 долларов и два балла против ваших водительских прав.

Огайо

Закон штата Огайо был обновлен в 2009 году. Он требует, чтобы дети в возрасте до четырех лет и до 40 фунтов ездили в автомобиле, соответствующем возрасту и весу ребенка. Автокресло необходимо использовать в соответствии с инструкциями производителя.

Дети в возрасте от четырех до семи лет ростом менее 4 футов 9 дюймов должны ездить в утвержденных федеральными органами креслах-бустерах.Дети до 15 лет должны быть пристегнуты ремнем безопасности или быть закреплены в соответствующей детской удерживающей системе. Штраф составляет до 75 долларов за нарушение.

Орегон

Закон штата Орегон требует, чтобы все дети ездили в автомобильных креслах, утвержденных федеральным законодательством, до тех пор, пока они не будут весить не менее 40 фунтов. Младенцы должны ездить в автокреслах, повернутых назад, до достижения ими двухлетнего возраста. Дети должны использовать детское сиденье до тех пор, пока они не достигнут роста 4 фута 9 дюймов, если им не исполнилось 8 лет. Орегон настоятельно рекомендует детям младше 12 лет ездить на заднем сиденье.Все пассажиры и водители обязаны пристегиваться ремнями безопасности.

Пенсильвания

Закон штата Пенсильвания требует, чтобы дети в возрасте до 4 лет ездили в автомобиле, утвержденном на федеральном уровне, в соответствии с возрастом, ростом и весом ребенка. Детское удерживающее устройство необходимо использовать надлежащим образом и закрепить на автомобиле с помощью ремня безопасности или системы LATCH. Дети в возрасте от 4 до 8 лет должны использовать детское автокресло, если они больше не находятся в автокресле.

Закон штата Пенсильвания также требует от детей в возрасте от 8 до 18 лет пристегиваться ремнем безопасности, когда они находятся в автомобиле, независимо от положения сидения.Штраф за несоблюдение составляет до 75 долларов.

Род-Айленд

Закон Род-Айленда гласит, что дети в возрасте до 8 лет, которые весят менее 80 фунтов и ростом менее 57 дюймов, должны быть надлежащим образом закреплены на заднем сиденье транспортного средства в разрешенном автокресле или автокресле. Все пассажиры старше 8 лет должны быть пристегнуты ремнями безопасности. Дети старше 8 лет, которые еще не пристегнуты ремнем безопасности должным образом, могут продолжать использовать детское сиденье.

Штраф за ребенка младше 8 лет на переднем сиденье или ребенка старше 8 лет, не пристегнутого ремнем безопасности, составляет 85 долларов.Для вынесения обвинения в том, что ребенок младше 8 лет не перевозится в автокресле или автокресле, требуется явка в суд.

Южная Дакота

Закон Южной Дакоты требует, чтобы все дети в возрасте до 5 лет и весом менее 40 фунтов использовали соответствующее утвержденное на федеральном уровне автомобильное кресло или бустер на всех сиденьях. Все дети в возрасте 18 лет и младше обязаны пристегиваться ремнем безопасности, если они еще не находятся в автокресле или бустере.

Южная Дакота — один из немногих штатов США, в котором нет закона о дополнительных местах.Бустерные сиденья настоятельно рекомендуются до тех пор, пока ребенок не весит не менее 80 фунтов и не достигнет роста 4 футов 9 дюймов.

Теннесси

Закон Теннесси требует, чтобы младенцы в возрасте до одного года и весом менее 20 фунтов ездили в автокресле, обращенном против движения. Если автокресло имеет ограничение по весу, обращенному назад, более 20 фунтов, вы можете держать ребенка лицом назад более одного года и 20 фунтов, и штат рекомендует делать это до предела автокресла.

Детей в возрасте до 4 лет необходимо надлежащим образом удерживать в разрешенном автокресле, используемом в соответствии с инструкциями производителя.Дети в возрасте от 4 до 8 лет ростом менее 4 футов 9 дюймов должны использовать дополнительное сиденье. Дети в возрасте до 16 лет, которые не находятся в автокресле или бустере, используют автомобильный ремень безопасности. Заднее сиденье рекомендуется для детей до 12 лет. .

Техас

Закон штата Техас требует, чтобы дети в возрасте до 8 лет ездили в соответствующем автокресле или бустере, если их рост не превышает 4 фута 9 дюймов. Вы должны выбрать удерживающее устройство, соответствующее росту и весу вашего ребенка, в соответствии с рекомендациями производителя.

Кроме того, закон Техаса гласит, что во время эксплуатации транспортного средства ребенок должен быть надлежащим образом закреплен в автокресле или автокресле в соответствии с инструкциями производителя системы безопасного сиденья. Дети младше 17 лет должны пристегиваться к автомобилю с помощью ремня безопасности.

Вашингтон

Обновленный в 2020 году закон Вашингтона требует, чтобы дети младше восьми лет удерживались в соответствующих детских удерживающих системах (автокреслах или детских сиденьях), если рост ребенка не превышает 4 футов 9 дюймов.Младенцы младше одного года и весом менее 20 фунтов должны ездить в автокресле, обращенном против движения.

Дети в возрасте 8 лет и старше или ростом 4 фута 9 дюймов и выше должны использовать ремень безопасности или соответствующее средство безопасности для детей. Дети младше 13 лет должны перевозиться на задних сиденьях, где это целесообразно.

Этот закон также известен как Закон Антона Скина. Он был назван в честь ребенка, который погиб в результате столкновения с опрокидыванием, потому что, хотя в то время он был должным образом ограничен законом штата, ремень безопасности для взрослых не мог защитить его во время аварии.

Западная Вирджиния

Закон Западной Вирджинии требует, чтобы все дети в возрасте до 8 лет ездили в соответствующем, одобренном федеральным законодательством автокресле или автокресле, которое устанавливается и используется в соответствии с инструкциями производителя. Если ребенку меньше 8 лет, но он выше 4 футов 9 дюймов, он может ехать пристегнутым ремнем безопасности. Сотрудник полиции может остановить вас, если он или она не считает, что ваш ребенок пристегнут надлежащим образом.

Автокресло LadyПределы высоты и веса

Всегда пристегивайте своего ребенка

Около 10 000 младенцев в год в США получают травмы головы при падении с автокресла или в автокресле, когда они используются вне автомобиля.Это примерно столько же, сколько младенцев, пострадавших в автокатастрофах! Другое исследование показало, что с 2004 по 2008 год 31 ребенок умер в автокреслах из-за удушения (недостатка кислорода) или удушения. Большинство этих травм произошло вне автомобиля и часто приходилось на детей старшего возраста — средний возраст составлял 9 месяцев.

Две правдивые и грустные истории

Джексон 1 августа 2014 г. — 8 октября 2015 г.

Мама Джексон Мередит хочет, чтобы вы знали, что Джексон был веселым и не по годам развитым ребенком, ходил в 10 месяцев и бегал всего за несколько недель после.8 октября 2015 года Джексон побежал по делам со своим опекуном и заснул в своем детском автокресле. Не желая разбудить его, опекун ввел его в тихую комнату, чтобы он мог дремать. Воспитатель оставил нагрудный зажим застегнутым, но расстегнул пряжку промежности Джексон — ошибку, которую совершают многие взрослые, потому что им плохо, что оставлять ребенка пристегнутым, особенно во время сна. Джексон ерзал во сне и, скользя по горлу, зацепился за нагрудный зажим — и чем больше он шевелился, тем хуже становилось.Когда опекун пошел проверить его, было уже слишком поздно. Его задушили до смерти. Если бы пряжка в промежности была застегнута, он не смог бы сутулиться, что и позволило ему задушить нагрудный зажим.

Шепард 14.01.2015–4.06.2015

Шепард был здоровым ребенком, которого так ждала его мама Али после четырех выкидышей. 6 апреля 2015 года Шепард находился в доме своего лицензированного детского сада. Когда пришло время его вздремнуть, Шепарда пеленали и уложили в автокресло.Ремни были оставлены полностью расстегнутыми, предположительно потому, что он был «только что дома». Пока он спал, Шепард шевелился и сутулился, и его голова упала, прижавшись подбородком к груди. Поскольку он был так молод, он не мог поднять голову, чтобы открыть дыхательные пути. Никто вовремя не заметил, и он задохнулся до смерти всего в 11-недельном возрасте. Если бы он был пристегнут плотно, он не смог бы сутулиться, из-за чего его подбородок упал на грудь.

Какие дети находятся в группе риска?

Удушение:

• Любой ребенок любого возраста в автокресле с полностью расстегнутыми ремнями (дети могут застрять в ремнях)
• Любой ребенок любого возраста в автокресле, где нагрудный зажим застегнут, но пряжка в промежности расстегнута

Удушье:

• Любой ребенок, который не может сидеть прямо без опоры — обычно младенцы до 6 месяцев

Как избежать этого

1.Используйте автокресло как автокресло. Автокресла НЕ являются колясками, кроватками, качелями, местом, где можно вздремнуть в детском саду и т. Д. Используйте автокресло в машине, а затем снимите ребенка с сиденья по прибытии. Мы знаем, что будить спящего ребенка — это позор! Если вы не собираетесь будить спящего ребенка, когда вернетесь домой, обязательно соблюдайте приведенные ниже правила, чтобы минимизировать риск.

2. Положите автокресло в машину, коляску или на пол. Никогда не ставьте автокресло на мягкую поверхность — например, на кровать, диван или даже в детскую кроватку.Автокресла могут переворачиваться, когда в них шевелятся младенцы, а младенцы задыхаются, когда их лица прижимаются к мягкой поверхности.

Никогда не кладите автокресло на тележку для покупок, столешницу, стульчик для кормления в ресторане, стол, диван и т. Д. Даже если сейчас это может показаться хорошей идеей, автокресла все время сбиваются с этих высоких поверхностей. , что приводит к почти 10 000 травм головы у младенцев в США каждый год.

3. ВСЕГДА держите ремни полностью застегнутыми и плотно прилегающими. Не , а не ослабляйте ремни… даже если ребенок только что дремлет на полу в вашей гостиной, или вы просто в коляске, или что-то еще. Плотные ремни помогают младенцам лучше дышать, не позволяя ребенку опрокинуться и удерживая голову в более удобном положении. Плотно прилегающие ремни снижают вероятность того, что голова ребенка упадет подбородком к груди. Ослабленные или расстегнутые ремни представляют собой риск удушья , потому что голова ребенка может оказаться в небезопасном положении для дыхания, как это случилось с Шепардом.Ослабленные или расстегнутые ремни также представляют собой риск удушения , поскольку ребенок может перевернуться и зацепиться за шею ремнями.

НЕ застегивайте ТОЛЬКО нагрудный зажим — это значительный риск удушения . Пряжка в промежности предотвращает сутулость ребенка в сиденье. Без пряжки на промежности младенцы задушены нагрудным зажимом; такие дети, как 9-месячный Джон Норрис, 14-месячный Джексон Лемеранд, 17-месячный майор Макси и многие другие.

Законы о ремнях безопасности и детских креслах

AL	18.07.91	да; вступает в силу с 12.09.99 (вторично для пассажиров на задних сиденьях; действует с 01.09.19)	15+ лет на всех местах	25 долларов США	младше 1 или менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; От 1 до 4 лет или от 20 до 40 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед; 5, но еще не 6 в детском кресле	От 6 до 14 лет	$ 25	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
АК	12.09.90	да; действует с 01.05.06	16+ лет на всех местах	15 долларов США	младше 1 или менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; От 1 до 3 лет и более 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, от 4 до 15 лет, которые либо ниже 57 дюймов, либо весят более 20, но менее 65 фунтов в детской коляске	От 4 до 7 лет, у которых рост не менее 57 дюймов или 65+ фунтов; От 7 до 15 лет, которые ниже 57 дюймов или весят менее 65 фунтов	50 долл. США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
Аризона	01.01.91	нет	8+ лет на переднем сиденье; С 8 по 15 на все места	10 долларов	4 года и моложе; дети от 5 до 7 лет 57 дюймов и ниже	От 5 до 7, рост которых превышает 57 дюймов	50 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
AR	15.07.91	да, действует 30.06.09	15+ лет на переднем сиденье	25 долларов США	5 лет и младше и менее 60 фунтов	От 6 до 14 лет или 60+ фунтов	100 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
CA	01.01.86	да; действует 01.01.93	16+ лет на всех местах	20 долларов	младше 2 лет и менее 40 фунтов и менее 40 дюймов в детском кресле, обращенном назад; Дети в возрасте 7 лет и младше ростом менее 57 дюймов должны находиться в соответствующей удерживающей системе для детей и пассажиров	От 8 до 15 лет или не менее 57 дюймов	100 долл. США	дети 7 лет и младше, рост которых меньше 57 дюймов, должны находиться на заднем сиденье
CO	01.07.87	нет	16+ лет на переднем сиденье	71 доллар США	младше 1 года и весом менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; От 1 до 3 лет и от 20 до 40 фунтов в детском удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет в детском кресле	От 8 до 15 лет	81 доллар США	1 год и младше и менее 20 фунтов должны находиться на заднем сиденье, если доступно
CT	01.01.86	да; действует 01.01.86	8+ лет на переднем сиденье	50 долларов США	младше 2 лет или менее 30 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; 2–4 года или 30–40 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед или назад; От 5 до 7 лет или от 40 до 60 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед или назад, или дополнительном сиденье, закрепленном с помощью поясного и плечевого ремней.	От 8 до 15 лет и от 60 фунтов	50 долл. США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
DE	01.01.92	да; действует 30.06.03	16+ лет на всех местах	25 долларов США	7 лет и младше и менее 66 фунтов	От 8 до 15 лет или от 66 фунтов	25 долларов США	дети 11 лет и младше и 65 дюймов или меньше должны находиться на заднем сиденье, если подушка безопасности пассажира активна
ОКРУГ КОЛУМБИЯ	12.12.85	да; действует с 01.10.97	16+ лет на всех местах	50 долл. США	дети младше 2 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, за исключением случаев, когда ребенок весит 40 фунтов или более или его рост составляет 40 и более дюймов; 3 года и младше в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве или автокресле.	От 8 до 15 лет	75 долл. США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
FL	01.07.86	да; вступает в силу 30.06.09	6+ лет на переднем сиденье; От 6 до 17 лет на все места	30 долларов США	5 лет и моложе	не допускается	$ 60	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
GA	01.09.88	да; действует 01.07.96	От 8 до 17 лет на все места; 18+ лет на переднем сиденье	$ 15	7 лет и младше и 57 дюймов или меньше	более 57 дюймов	50 долл. США	7 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если возможно.
ЗДРАВСТВУЙ	16.12.85	да; действует 16.12.85	8+ лет на всех местах	45 долларов США	3 года и младше в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве или автокресле.	От 4 до 7 лет, рост которых превышает 4 фута «9 дюймов»; От 4 до 7 лет, которые имеют вес не менее 40 фунтов на заднем сиденье, на котором, если нет доступных поясных / плечевых ремней, могут удерживать поясной ремень	100 долл. США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
Я БЫ	01.07.86	нет	7+ лет на всех местах	10 долларов	6 лет и моложе	не допускается	79 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
Иллинойс	01.01.88	да; действует с 07.03.03	16+ лет на всех местах	25 долларов США	дети младше 2 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, за исключением случаев, когда ребенок весит 40 фунтов или более или его рост составляет 40 и более дюймов; 7 лет и моложе	От 8 до 15 лет; дети весом более 40 фунтов, сидящие сзади, где доступен только поясной ремень	75 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
В	01.07.87	да; действует с 01.07.98	16+ лет на всех местах	25 долларов США	7 лет и моложе	От 8 до 15 лет	$ 25	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
Я	01.07.86	да; действует 01.07.86	18+ лет на переднем сиденье	25 долларов США	младше 1 года и весом менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном против направления движения; От 1 года до 5 лет в детском удерживающем устройстве или кресле-бустере	От 6 до 17 лет	25 долларов США	в законе не говорится о предпочтении задних сидений
KS	01.07.86	да; эффективный 6/10/10 (вторичный для пассажиров на задних сиденьях> 18 лет)	14+ лет на всех местах	60 долларов США / без судебных издержек: 14-17 лет; 30 долларов США / без судебных издержек: 18+ лет	все дети младше 3 лет должны находиться в детских удерживающих устройствах; дети от 4 до 7, которые весят менее 80 фунтов, и дети от 4 до 7, рост которых менее 57 дюймов, должны находиться в детском удерживающем устройстве или дополнительном сиденье.	все дети от 8 до 13 лет; дети от 4 до 7 лет, которые весят более 80 фунтов, и дети от 4 до 7 лет, которые выше 57 дюймов	60 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
KY	15.07.94	да; действует 20.07.06	7 лет и младше и более 57 дюймов на всех сиденьях; 8+ на все места	25 долларов США	40 дюймов или меньше в детском удерживающем устройстве; 7 лет и младше, рост которых составляет от 40 до 57 дюймов в кресле-бустере	выше 57 дюймов	Детское удерживающее устройство за 50 долларов США; Детское сиденье за ​​30 долларов	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
ЛА	01.07.86	да; действует с 01.09.95	13+ лет на всех местах	50 долларов США	моложе 2 лет и до достижения предельного веса или роста, установленного производителем, должны находиться в системе, обращенной против движения; не менее 2–3 лет и до достижения предельного веса или роста, установленного изготовителем, должен находиться в удерживающем устройстве, обращенном вперед; от 4 лет до 8 лет или до достижения предела веса или роста, установленного производителем, должно быть в бустере	От 9 до 17 лет; дети, которые переросли пределы роста или веса детского автокресла, установленные производителем	100 долларов США	12 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если доступно
МНЕ	26.12.95	да; действует 20.09.07	18+ лет на всех местах	50 долларов США	младше 2 лет или до превышения рекомендованного производителем веса или роста в удерживающей системе, обращенной назад; 2 года и старше и менее 55 фунтов в детской удерживающей системе с внутренним ремнем безопасности в соответствии с инструкциями производителя; дети менее 80 фунтов, которые ниже 57 дюймов и менее 8 лет в бустере	17 лет и младше, рост которых превышает 57 дюймов или превышает 80 фунтов	50 долларов США	11 лет и младше и менее 100 фунтов должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется.
MD	01.07.86	да; действует с 01.10.97 (вторично для пассажиров на задних сиденьях; с 01.10.13)	16+ лет на всех местах	50 долларов США	7 лет и младше и менее 57 дюймов	От 8 до 15 лет; дети от 57 дюймов	50 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
MA	01.02.94	нет	13+ лет на всех местах	$ 25	7 лет и младше и менее 57 дюймов	От 8 до 12 лет; дети ростом не менее 57 дюймов	25 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
MI	01.07.85	да; действует с 01.04.00	16+ лет на переднем сиденье	25 долларов США	7 лет и младше и менее 57 дюймов	От 8 до 15 лет; дети ростом не менее 57 дюймов	10 долларов	3 года и младше должны находиться на заднем сиденье, если возможно.
MN	01.08.86	да; действует 06.09.09	7 лет и младше и более 57 дюймов на всех сиденьях; 8+ на все места	25 долларов США	7 лет и младше и менее 57 дюймов	не допускается	50 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
РС	01.07.94	да; действует 27.05.06	7+ лет на всех местах	25 долларов США	3 года и младше должны находиться в удерживающем устройстве; От 4 до 6 лет и менее 57 дюймов или менее 65 фунтов должны быть в бустере	6 лет и младше, которые весят 65 фунтов или более или 57 дюймов и выше	25 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
МО	28.09.85	нет (да для детей	16+ лет на переднем сиденье	10 долларов	все дети в возрасте 3 лет и младше и все дети весом менее 40 фунтов должны находиться в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет, которые весят не менее 40 фунтов, но менее 80 фунтов и рост 4 фута 9 дюймов или ниже, должны находиться в либо детском удерживающем устройстве, либо в кресле-бустере; дети от 4 лет и старше, которые весят не менее 80 фунтов или которые рост не менее 4 футов и 9 дюймов должен быть в кресле-бустере или ремне безопасности.	все дети от 8 до 16 лет; все дети от 4 лет и старше, которые весят 80 фунтов или больше или выше 4 футов 9 дюймов.	50 долларов США; 10 долларов США за нарушения с участием детей ростом выше 4 футов 9 дюймов или весом 80 фунтов и более.	в законе не говорится о предпочтении задних сидений
MT	01.10.87	нет	6+ лет на всех местах	20 долларов	5 лет и младше и менее 60 фунтов	не допускается	100 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
NE	01.01.93	нет	18+ лет на переднем сиденье	25 долларов США	младше 2 лет в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, или до тех пор, пока ребенок не перерастет максимально допустимый рост или вес, предписанные изготовителем; 7 лет и младше в детском автокресле	От 8 до 17 лет	$ 25	дети 7 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если возможно
NV	01.07.87	нет	6+ лет на всех местах	25 долларов США	5 лет и младше и 60 фунтов или меньше	не допускается	$ 500	в законе не говорится о предпочтении задних сидений
NH	н / д	нет закона	нет закона	нет закона	6 лет и младше, рост которых меньше 57 дюймов	От 7 до 17 лет; моложе 7 лет, рост не менее 57 дюймов	50 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
Нью-Джерси	01.03.85	да; действует с 01.05.200 (вторично для пассажиров на задних сиденьях; действует с 20.01.11)	7 лет и младше и более 57 дюймов; 8+ на все места	20 долларов	младше 2 лет и менее 30 фунтов в детском кресле, обращенном назад; младше 4 лет и весом менее 40 фунтов в детском кресле, обращенном назад, до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальные рекомендации производителя по росту или весу, или в детском кресле, обращенном вперед; младше 8 лет и меньше 57 дюймов в детском сиденье, обращенном лицом вперед, пока ребенок не перерастет максимальные рекомендации производителя по росту или весу или детское сиденье	не допускается	75 долларов США	дети в возрасте 7 лет и младше и ростом менее 57 дюймов должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется, ни один ребенок не должен быть закреплен в детском кресле, обращенном назад, на переднем сиденье любого автомобиля, оборудованного боковой подушкой безопасности пассажира, которая не отключен
НМ	01.01.86	да; действует 01.01.86	18+ лет на всех местах	$ 25	младше 1 года в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; От 1 года до 4 лет или менее 40 фунтов в детском удерживающем устройстве; От 5 до 6 или менее 60 фунтов в детском сиденье	От 7 до 17 лет	25 долларов США	дети младше одного года в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения, должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется.
Нью-Йорк	01.12.84	да; действует с 01.12.84	16+ лет на всех местах	50 долл. США	младше 2 лет или до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальные рекомендации производителя по росту или весу в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; младше 4 лет, если они не весят более 40 фунтов и сидят там, где нет доступного поясного / плечевого ремня; От 4 до 7 лет, если они не сидят там, где нет доступного поясного / плечевого ремня	От 8 до 15 лет; дети весом более 40 фунтов или дети от 4 до 7 лет в сидячем положении, где нет доступного поясного / плечевого ремня	100 долл. США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
NC	01.10.85	да; действует с 01.12.06 (второстепенный для пассажиров на задних сиденьях)	16+ лет на всех местах	25 долларов США	7 лет и младше и менее 80 фунтов	От 8 до 15 лет + дети 40-80 фунтов на сиденьях без плечевых ремней	$ 25	дети 4 лет и младше, весящие менее 40 фунтов, должны находиться на заднем сиденье, если только подушка безопасности переднего пассажира не отключена или удерживающее устройство не предназначено для использования с подушками безопасности.
ND	14.07.94	нет	18+ лет на переднем сиденье	20 долларов	7 лет и младше и менее 57 дюймов	От 8 до 17 лет; 7 лет и младше и не менее 57 дюймов	$ 25	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
ОЙ	06.05.86	нет	С 8 по 14 на все места; 15+ лет на переднем сиденье	30 долларов за водителя / 20 долларов за пассажира	3 года и младше или менее 40 фунтов в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет, которые весят 40 фунтов или более и которые ниже 57 дюймов в детском удерживающем устройстве или сиденье-бустере	От 8 до 14 лет	75 долл. США	в законе не говорится о предпочтении задних сидений
Ok	01.02.87	да; действует с 01.11.97	9+ лет на переднем сиденье	20 долларов	младше 2 лет или до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальные рекомендации производителя по росту или весу в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; младше 4 лет в удерживающем устройстве; От 4 до 7 лет, если рост не превышает 4 футов 9 дюймов, в детском удерживающем устройстве или автокресле.	8 лет; дети ростом выше 4 футов 9 дюймов	50 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
ИЛИ ЖЕ	07.12.90	да; вступает в силу 12.07.90	16+ лет на всех местах	115 долларов США	дети младше 2 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве, устанавливаемом «против движения»; 7 лет и младше: в детском удерживающем устройстве должно быть не более 40 фунтов; более 40 фунтов, но 4 фута и 9 дюймов или меньше должны быть в бустерном сиденье	выше 4 футов 9 дюймов; С 8 по 15	115 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
PA	23.11.87	нет (да для детей	18+ лет на переднем сиденье	10 долларов	младше 2 лет в детском удерживающем устройстве, устанавливаемом «против движения», до тех пор, пока ребенок не перерастет максимальный рост или вес, рекомендованный производителем; От 2 до 3 лет в детском автокресле, обращенном вперед; От 4 до 7 лет в детском кресле	От 8 до 17 лет на всех местах	75 долларов США	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
RI	18.06.91	да; вступает в силу 30.06.11	18+ лет на всех местах	40 долларов	дети младше 2 лет или менее 30 фунтов должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; 7 лет и младше, менее 57 дюймов и менее 80 фунтов	7 лет и младше, которые весят 80 фунтов или более или имеют рост не менее 57 дюймов; С 8 по 17	85 долл. США	дети 7 лет и младше должны находиться на задних сиденьях, если таковые имеются.
SC	01.07.89	да; действующий 12.09.05	8+ лет на всех местах	25 долларов США	в детском удерживающем устройстве младше 2 лет до превышения предельного роста / веса, установленного изготовителем; дети младше 2 лет, которые перерастают систему, обращенную лицом назад, и дети от 2 лет и старше должны находиться в удерживающем устройстве лицом вперед с ремнями безопасности до тех пор, пока не превысят предел роста / веса, установленный производителем; дети от 4 лет и старше, которые переросли детское удерживающее устройство, обращенное вперед, должны находиться в усилителе положения ремня с использованием поясных / плечевых ремней до тех пор, пока ребенок не достигнет возраста 8 лет или не менее 57 дюймов	8 лет или не менее 57 дюймов ростом, если (1) поясной ремень проходит через бедра и бедра, а не на живот (2) плечевой ремень пересекает центр груди, а не шею (3) колени сгибаются над краем сиденья, когда он сидит прямо плотно спиной к спинке сиденья	150 долларов США	7 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если возможно.
SD	01.01.95	нет	18+ лет на переднем сиденье	20 долларов	4 года и младше и менее 40 фунтов	От 5 до 17 лет; всем детям 40+ фунтов, независимо от возраста	25 долларов США	в законе не говорится о предпочтении задних сидений
TN	21.04.86	да; действует с 01.07.04	16+ лет на переднем сиденье	30 долларов США	младше 1 года или 20 фунтов или меньше в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; От 1 до 3 лет и вес более 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном вперед; От 4 до 8 лет и менее 4 футов 9 дюймов в дополнительном сиденье	От 9 до 15 лет или любой ребенок в возрасте 12 лет и младше 4 футов 9 дюймов или выше	50 долларов США	дети 8 лет и младше и меньше 4’9 дюймов должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется; заднее сиденье рекомендуется для детей от 9 до 12 лет.
Техас	01.09.85	да; действует с 01.09.85	7 лет и младше, рост которых составляет 57 дюймов; 8+ лет на всех местах	200 долларов США	7 лет и младше и менее 57 дюймов	не допускается	Минимум 25 долларов; максимум незарегистрированный	в законе не говорится о предпочтении задних сидений
UT	28.04.86	да; действует 05/12/15	16+ лет на всех местах	$ 45	7 лет и младше и ниже 57 дюймов	От 8 до 15 лет; все дети 57 дюймов и выше	$ 45	в законе не указано предпочтение задним сиденьям
VT	01.01.94	нет	18+ лет на всех местах	25 долларов США	младше 1 года или менее 20 фунтов в детском удерживающем устройстве, обращенном назад; От 1 до 7 и более 20 фунтов в детском удерживающем устройстве или кресле-бустере	От 8 до 17 лет и более 20 фунтов	25 долларов США	дети 1 год и младше или менее 20 фунтов должны находиться на заднем сиденье, если подушка безопасности переднего пассажира не отключена.
VA	01.01.88	нет	18+ лет на переднем сиденье	25 долларов США	младше 2 лет в детском удерживающем устройстве, обращенном назад, или до тех пор, пока ребенок не достигнет минимального предела веса для детского кресла, обращенного вперед, как предписано изготовителем; 7 лет и младше в детском автокресле	От 8 до 17 лет	50 долларов США	дети в устройствах, обращенных назад, должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется; если их нет, их можно разместить впереди, только если подушка безопасности переднего пассажира отключена.
WA	11.06.86	да; действует с 01.07.02	16+ лет на всех местах	124 доллара США	дети младше 2 лет должны находиться в системе, обращенной против движения, до тех пор, пока ребенок не достигнет предела веса или роста, установленного производителем; дети младше 4 лет, которые не обязаны находиться лицом против движения, должны быть надлежащим образом закреплены в детской удерживающей системе, обращенной вперед и имеющей ремни безопасности, до тех пор, пока ребенок не достигнет установленных пределов веса или роста; старше 4 лет и короче четырех футов девяти дюймов должны быть в кресле-бустере	всем детям от 4,9 дюймов до 16 лет; 4 года и старше, если вы сидите, где есть только поясной ремень	124 доллара США	12 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если это возможно.
WV	01.09.93	да; действует 01.07.2013	8+ лет на переднем сиденье; От 8 до 17 лет на все места	25 долларов США	7 лет и младше и менее 4 футов 9 дюймов	7 лет и младше и рост 4 фута 9 дюймов	20 долларов	в законе не говорится о предпочтении задних сидений
WI	01.12.87	да; действует 30.06.09	8+ лет на всех местах	10 долларов	дети младше 1 года и все дети весом менее 20 фунтов должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения; дети от 1 до 3 лет, весящие не менее 20 фунтов, но менее 40 фунтов, должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном назад или лицом вперед; дети от 4 до 7, которые оба весят не менее 40 фунтов, но менее 80 фунтов и рост менее 57 дюймов, должны находиться в детском удерживающем устройстве или кресле-бустере, обращенном вперед.	8 лет и моложе и более 80 фунтов и 57 дюймов или выше	75 долларов США	дети 3 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если доступно
WY	08.06.89	нет	9+ лет на всех местах	25 долларов США водитель / 10 долларов США пассажир	8 лет и моложе	не допускается	50 долларов США	дети 8 лет и младше должны находиться на заднем сиденье, если таковое имеется

Рекомендации по созданию новых детских автокресел ориентированы на рост и вес, а не на возраст

В соответствии с новыми директивами Американской академии педиатрии (AAP), малыши должны как можно дольше сидеть в автомобиле, установленном против движения.

Академия ранее привязывала возраст к своей рекомендации относительно автокресел, обращенных против движения, советуя родителям держать детей на этих сиденьях, по крайней мере, до 2-летнего возраста. Однако новые правила AAP больше не ориентируются на возраст. Вместо этого они рекомендуют родителям держать младенцев и детей ясельного возраста в автокресле, обращенном против движения, до тех пор, пока они не достигнут максимального веса или роста, разрешенного производителем сиденья.

«К счастью, производители автокресел создали сиденья, которые позволяют детям оставаться лицом назад до тех пор, пока они не станут весить 40 фунтов или более, что означает, что большинство детей могут оставаться лицом назад после своего второго дня рождения», — сказал доктор.Бенджамин Хоффман, ведущий автор заявления о политике и председатель Совета AAP по предотвращению травм, насилия и отравлений, в опубликованном заявлении. «Лучше всего держать ребенка лицом против движения как можно дольше. Это по-прежнему самый безопасный способ кататься для детей ».

Продолжение статьи после объявления

Руководящие принципы политики были обновлены, чтобы отразить развитие науки по этой теме.

«У нас просто нет достаточно большого набора данных, чтобы с уверенностью определить, в каком возрасте безопаснее всего обращать детей лицом вперед», — сказал Хоффман.«Если у вас есть выбор, держать ребенка лицом назад как можно дольше — лучший способ обезопасить его».

Основная причина смерти

Как отмечается в справочной информации в заявлении AAP, число детей в возрасте до 15 лет, погибших или получивших серьезные травмы в автокатастрофах, упало на 45 процентов за 10 лет с 1999 по 2008 год. сочетание факторов, включая более широкое использование автокресел и других соответствующих возрасту удерживающих устройств, а также более строгие законы о детских удерживающих устройствах и обеспечение соблюдения этих законов.

Тем не менее, автомобильные аварии остаются основной причиной смерти детей и подростков. В таких авариях погибает больше детей в возрасте от 5 до 18 лет, чем от любых других непреднамеренных травм, что является основной причиной смерти среди детей в возрасте от 1 года и старше. Автомобильные аварии — вторая по частоте причина непреднамеренных травм со смертельным исходом (после утопления) среди детей в возрасте от 1 до 4 лет и третья по частоте среди младенцев и младенцев в возрасте до 1 года (после удушья и убийства).

Дети проводят удивительно много времени в автомобилях, грузовиках и других типах транспортных средств — фактор, который подчеркивает важность использования соответствующих возрасту удерживающих устройств во время каждой поездки, отмечает AAP.

«Дети младше 16 лет путешествуют почти так же, как взрослые, в среднем 3,4 поездки в день и в среднем от 45 до 50 минут в день, проведенных в автомобиле», — пишут эксперты академии.

Что говорят рекомендации

Вот рекомендации AAP по безопасному удержанию детей в автомобилях:

• Младенцы и дети ясельного возраста должны находиться в автокресле, обращенном против движения, как можно дольше, пока они не достигнут максимального веса или роста, допустимого для их сиденья.Большинство трансформируемых сидений имеют ограничения, позволяющие детям ездить лицом назад в течение 2 лет и более.
• Повернувшись лицом вперед, дети должны использовать автокресло, обращенное вперед, с ремнями безопасности как можно дольше, пока они не достигнут ограничений по росту и весу для своих сидений. На многих сиденьях могут разместиться дети весом до 65 фунтов и более.
• Когда дети превышают эти ограничения, они должны использовать дополнительное сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока поясной и плечевой ремень безопасности транспортного средства не сядет должным образом.Это часто случается, когда они достигают по крайней мере 4 футов 9 дюймов в высоту и в возрасте от 8 до 12 лет.
• Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для оптимальной защиты.
• Для оптимальной защиты всех детей младше 13 лет следует удерживать на задних сиденьях транспортных средств.

Использование правильного автомобильного сиденья или бустера снижает риск смерти или серьезной травмы более чем на 70 процентов, подчеркивает AAP.

«Мы надеемся, что, помогая родителям и опекунам использовать правильное автокресло для каждой поездки, мы сможем лучше защитить детей и предотвратить трагедии», — сказал Хоффман.

Прочие рекомендации

Родители должны проверить инструкции производителя и этикетку на автокресле своего ребенка, чтобы убедиться, что они понимают ограничения по росту и весу устройства, подчеркивается в рекомендациях AAP.

Родители также должны убедиться, что они понимают, как правильно установить и использовать автокресло.Согласно последним оценкам злоупотреблений детскими автокреслами, почти три из четырех сидений не установлены должным образом. Самые важные ошибки, которые допускают родители, — это недостаточная затяжка ремней безопасности и неправильная фиксация автокресла при использовании ремня безопасности.

Такие ошибки при установке повышают риск серьезной травмы ребенка в результате аварии, говорится в сообщении AAP.

В новых рекомендациях также отмечается, что рост детского ожирения «имеет серьезные последствия для безопасности детей-пассажиров, потому что маленькие дети с избыточным весом могут не поместиться в [автокресла] или сиденья-бустеры, которые в противном случае соответствовали бы их возрасту.”

К счастью, производители отреагировали на эту проблему, выпустив больше детских автокресел с более высокими ограничениями по весу и высоте, говорится в руководстве.

AAP также предупреждает родителей об использовании детских кресел вне автомобиля. Академия отмечает, что ежегодно в отделениях неотложной помощи больниц США проходят лечение более 8000 младенцев и младенцев, получивших травмы, полученные при использовании сидений дома, а не в автомобиле.

Большинство (85 процентов) получили травмы головы и шеи в результате падений — «либо младенцы, выпадающие из автокресел, либо автокресла, падающие с возвышенных поверхностей, таких как столешницы и столы», — поясняется в руководстве.

FMI : Рекомендации AAP были опубликованы в журнале Pediatrics, где их можно прочитать полностью. Информацию о том, куда вы можете обратиться за помощью в установке автокресла вашего ребенка (или попросить кого-нибудь проверить, правильно ли вы все сделали), можно найти на веб-сайте Управления безопасности дорожного движения Министерства общественной безопасности Миннесоты.

Законы об автомобильных креслах и Законы о детских креслах по штатам

В каждом штате, включая Вашингтон, округ Колумбия, есть законы об автомобильных креслах и детских креслах, которые устанавливают, в каком детском удерживающем устройстве должны ездить ваши дети, в зависимости от их роста, веса и возраста.Но особенности этих законов сильно различаются от штата к штату.

Они также имеют тенденцию быть довольно слабыми, особенно по сравнению с рекомендациями Американской академии педиатрии (AAP) по безопасности автомобильных кресел и детских кресел. В этих правилах говорится, что дети должны оставаться в автокресле, обращенном против движения, по крайней мере до двухлетнего возраста или до тех пор, пока они не перерастут ограничения по высоте и весу автокресла. Малыши и дошкольники должны затем использовать автокресло, обращенное вперед, пока они снова не превзойдут ограничения сиденья.Впоследствии ваши дети должны кататься на детских сиденьях до тех пор, пока ремни безопасности вашего автомобиля не подходят им должным образом, что обычно случается, когда они достигают роста 4 футов 9 дюймов или примерно от 8 до 12 лет.

Поскольку рекомендации AAP по безопасности строже, чем законы многих штатов о автомобильных сиденьях и детских креслах, если вы будете следовать передовым методам AAP, вы всегда будете соблюдать закон. (Кроме того, вы ошибетесь в отношении безопасности.) Читайте дальше, чтобы узнать, что предписывают законы о автомобильных сиденьях и дополнительных сиденьях в каждом штате США.

Законы о автомобильных креслах и законы о детских креслах: цифры и факты

То, что законно в одном штате, может быть незаконным в другом, если вы пересекаете границы штата. В Южной Дакоте, например, детям не нужно садиться в какие-либо автомобильные кресла, когда им исполняется 4 года, в то время как в Вайоминге и Теннесси детям требуется средство безопасности (будь то автокресло или детское сиденье) до достижения возраста из 8. Вот несколько фактов о законах о автомобильных сиденьях и детских креслах, чтобы вы могли понять, насколько они различаются по стране:

Видео по теме

• В 48 штатах, округе Колумбия и Пуэрто-Рико требуются детские кресла-бустеры для детей, которые выросли из своих автомобильных кресел, но все еще слишком малы для ремней безопасности для взрослых.

• 8 штатов (Калифорния, Коннектикут, Нью-Джерси, Оклахома, Орегон, Пенсильвания, Род-Айленд и Южная Каролина) требуют, чтобы дети младше 2 лет находились в автокресле, обращенном против движения.

• В 5 штатах (Калифорния, Флорида, Луизиана, Нью-Джерси и Нью-Йорк) есть требования к ремням безопасности для школьных автобусов. В Техасе ремни безопасности требуются только в автобусах, приобретенных после 2010 года.

• В 2 штатах нет законов о дополнительных креслах (Флорида, Южная Дакота).

То, что происходит, когда вы нарушаете эти законы о автомобильных креслах, также сильно отличается от штата к штату.Большинство законов о безопасности детских кресел считаются «первичными», то есть полицейские могут остановить вас, если обнаружат нарушение этих законов. Но то же самое не происходит по всей стране: в Небраске и Огайо есть вторичные правоприменительные законы (в зависимости от возраста ребенка и того, в каких ограничительных средствах они должны ехать), а это означает, что у полиции должна быть другая причина, чтобы вас задержать. над. Если вас остановили и выписали штраф, максимальный штраф за нарушение закона об автомобильных креслах может составлять от 10 долларов, если вы находитесь в Мичигане, до 500 долларов, если вы едете по Неваде.

Законы об автомобильных креслах и законы штата о детских креслах

От того, когда детям приходится ездить в автокресле, повернутому против движения, до момента, когда они могут использовать ремень безопасности для взрослых, вот как выглядят законы о автомобильных сиденьях и дополнительных сиденьях в каждом штате. Как вы увидите, законы штата иногда могут показаться немного расплывчатыми: в некоторых штатах упоминается использование «автомобильных удерживающих устройств», но не уточняется, что именно; у других нет особых требований относительно того, когда дети могут использовать ремень безопасности для взрослых. В этих случаях мы рекомендуем вернуться к рекомендациям AAP.

Законы штата Алабама о автомобильных сиденьях и законы о детских сиденьях

Дети младше 1 или менее 20 фунтов должны находиться в автокресле, обращенном против движения. В возрасте от 1 до 4 лет или от 20 до 40 фунтов они могут сидеть в автокресле лицом вперед. Любой человек старше 5, но моложе 6 лет должен находиться в кресле-бустере.

Законы Аляски о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети младше 1 или менее 20 фунтов должны находиться в автокресле, обращенном против движения.Если им от 1 года до 3 лет и они весят более 20 фунтов, дети все равно должны находиться в удерживающем устройстве. Дети в возрасте от 4 до 15 лет, которые ниже 57 дюймов или весят более 20 фунтов, но менее 65 фунтов, должны использовать детское сиденье. Как только они достигнут 57 дюймов или 65+ фунтов, они могут перейти на ремень безопасности для взрослых.

Законы штата Аризона о автомобильных сиденьях и законы о детских креслах

Все дети младше 4 лет должны находиться в удерживающем устройстве, включая детей до 7 лет, если их рост не превышает 57 дюймов.Детям от 5 до 7 лет, рост которых превышает 57 дюймов, разрешается использовать ремень безопасности для взрослых.

Законы штата Арканзас об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети в возрасте 5 лет и младше и менее 60 фунтов должны находиться в удерживающем устройстве. Дети от 6 лет и те, кто тяжелее 60 фунтов, могут использовать только взрослый ремень безопасности.

Законы Калифорнии о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети младше 2 лет, менее 40 фунтов и 40 дюймов должны находиться в детском кресле, обращенном назад.Дети 7 лет и младше или младше 57 дюймов должны ездить в автокресле. Ремни безопасности для взрослых могут быть достаточными, если они достигают роста от 8 до 57 дюймов.

Законы штата Колорадо об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети младше года и весом менее 20 фунтов должны находиться в автокресле, обращенном против движения. Детям в возрасте от 1 до 3 лет и от 20 до 40 фунтов по-прежнему необходимо использовать автокресло. Дети от 4 до 7 лет должны использовать детское сиденье. Когда им исполнится 8 лет, они смогут пристегнуться ремнем безопасности для взрослых.

Законы Коннектикута о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети до 2 и менее 30 фунтов должны находиться на сиденье, обращенном назад, а дети от 2 до 4 лет от 30 до 40 фунтов могут находиться на сиденье, обращенном вперед или назад.Если они весят от 5 до 7 и от 40 до 60 фунтов, они могут находиться в автокресле или автокресле, пристегнутом поясным и плечевым ремнями. Ремень безопасности для взрослых можно использовать для детей от 8 до 60 фунтов.

Законы штата Делавэр о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети младше 7 лет и менее 66 фунтов должны находиться в удерживающем устройстве. Ремни безопасности для взрослых подходят для детей от 8 лет и старше или для детей весом более 66 фунтов.

Законы округа Колумбия о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети 7 лет и младше должны находиться в удерживающем устройстве; лица от 8 лет и старше могут использовать ремень безопасности для взрослых.

Законы Флориды о автомобильных сиденьях и детские кресла

Дети в возрасте 5 лет и младше должны находиться в удерживающем устройстве.

Законы Джорджии о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети в возрасте 7 лет и младше или 57 дюймов или меньше должны находиться в детских удерживающих устройствах — как только они превышают 57 дюймов, они могут использовать только ремень безопасности для взрослых.

Законы Гавайев о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети 3 лет и младше должны использовать автокресло, а дети в возрасте от 4 до 7 лет должны использовать детское сиденье.Ремень безопасности для взрослых можно использовать, если ребенок от 4 до 7 лет и выше 4 футов 9 дюймов.

Законы штата Айдахо об автомобильных сиденьях и законы о детских сиденьях

Все дети в возрасте 6 лет и младше должны находиться в детских удерживающих устройствах.

Законы штата Иллинойс о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Детское удерживающее устройство должно использоваться всеми в возрасте 7 лет и младше. Для детей от 8 лет и старше подойдут ремни безопасности для взрослых — они могут использовать поясной ремень, если их вес превышает 40 фунтов и они находятся на заднем сиденье.

Законы штата Индиана об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети 7 лет и младше должны использовать детское удерживающее устройство. Ремни безопасности для взрослых можно использовать, когда им исполнилось 8 лет.

Законы штата Айова об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Если ребенок младше 1 или менее 20 фунтов, он должен находиться в автокресле. В возрасте от 1 до 5 лет дети должны находиться в детском удерживающем устройстве или кресле-бустере. Ремень безопасности для взрослых подходит для детей от 6 лет и старше.

Законы Канзаса об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети до 3 лет должны находиться в автокресле.Дети также должны находиться в автокресле или автокресле, если их рост от 4 до 7 и меньше 80 фунтов или 57 дюймов. Ремень безопасности для взрослых можно использовать для детей младше 8 лет; это также разрешено, если дети от 4 до 7 весят более 80 фунтов или выше 57 дюймов.

Законы штата Кентукки об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети до 40 дюймов должны находиться в автокресле. Дети 7 лет и младше, рост которых составляет от 40 до 57 дюймов, должны использовать детское сиденье. Как только они преодолеют 57 дюймов, они могут использовать ремень безопасности для взрослых.

Законы штата Луизиана о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети младше 1 года и менее 20 фунтов должны находиться в автокресле, обращенном против движения. Лица в возрасте от 1 до 3 лет и от 20 до 39 фунтов могут использовать автокресло, обращенное вперед. Дети от 4 до 5 и от 40 до 60 фунтов должны находиться в автокресле. Ремни безопасности для взрослых разрешены для детей в возрасте 6 лет или тех, кто весит более 60 фунтов.

Инфографика о типах автокресел The Bump’s:

Законы штата Мэн об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети до 40 фунтов должны использовать автокресла.Дети от 40 до 80 фунтов и младше 8 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве или кресле-бустере. Ремни безопасности для взрослых разрешены, если они ростом 8 и выше 4 футов 9 дюймов.

Законы Мэриленда о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети в возрасте 7 лет и младше или младше 57 дюймов должны размещаться в детских удерживающих устройствах. Ремни безопасности для взрослых разрешены для лиц в возрасте 8 лет и ростом не менее 57 дюймов.

Законы штата Массачусетс об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети в возрасте 7 лет и младше или младше 57 дюймов должны сидеть в детских удерживающих устройствах.Дети от 8 до 57 лет могут использовать ремень безопасности для взрослых.

Законы штата Мичиган о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Лица младше 7 лет или младше 57 дюймов должны сидеть в детских удерживающих устройствах. Детям ростом от 8 до 57 дюймов разрешается использовать ремень безопасности для взрослых.

Законы Миннесоты о автомобильных сиденьях и законы о детских сиденьях

Все дети в возрасте 7 лет и младше или младше 57 дюймов должны сидеть в детских удерживающих устройствах.

Законы штата Миссисипи о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети до 3 лет должны находиться в автокресле.Дети в возрасте от 4 до 6 лет и размером менее 57 дюймов или менее 65 фунтов должны находиться в автокресле. Ремень безопасности для взрослых разрешен для лиц в возрасте 6 лет и младше, которые весят не менее 65 фунтов или имеют рост не менее 57 дюймов.

Законы штата Миссури об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети в возрасте до 3 лет и весом менее 40 фунтов должны использовать автокресло. Дети в возрасте от 4 до 7 лет, вес которых не менее 40 фунтов, но менее 80, и рост которых составляет 4 фута 9 дюймов или меньше, должны находиться в автокресле.Ремни безопасности для взрослых можно использовать для тех, кому от 8 лет, или кто весит не менее 80 фунтов или выше 4 футов 9 дюймов.

Законы штата Монтана об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети в возрасте 5 лет и младше и младше 60 фунтов должны использовать детское удерживающее устройство.

Законы Небраски о автомобильных сиденьях и детские кресла

Дети 5 лет и младше должны находиться в автокресле. По достижении 6 лет они могут пристегнуться ремнем безопасности для взрослых.

Законы штата Невада об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Лица в возрасте 5 лет и младше или 60 фунтов или меньше должны находиться в автокресле.

Законы штата Нью-Гэмпшир об автомобильных креслах и дополнительные кресла-бустеры

Все дети младше 6 лет и ростом менее 57 дюймов должны находиться в автокресле. Детям младше 7 лет или ростом не менее 57 дюймов разрешается использовать ремень безопасности для взрослых.

Законы штата Нью-Джерси об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети младше 2 лет и менее 60 фунтов должны находиться в детском кресле, обращенном против движения. Дети младше 4 лет и весом менее 40 фунтов также должны сидеть в автокресле, обращенном назад или вперед, пока они не выйдут за пределы сиденья.Любой человек младше 8 лет или меньше 57 дюймов также должен сидеть лицом вперед, пока он не перерастет сиденье.

Законы штата Нью-Мексико об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети в возрасте до 1 года должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения. Дети от 1 до 4 лет или менее 40 фунтов должны находиться в удерживающем устройстве. Когда им от 5 до 6 или меньше 60 фунтов, им нужно сидеть в детском кресле-бустере. Они могут перейти на ремень безопасности для взрослых, когда им исполнится 7 лет.

Законы штата Нью-Йорк о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети до 7 лет должны находиться в удерживающем устройстве. Ремни безопасности для взрослых разрешены для детей от 8 лет и старше или для детей весом более 40 фунтов.

Законы Северной Каролины о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети в возрасте 7 лет и младше или менее 80 фунтов должны находиться в удерживающем устройстве. Когда ребенку исполняется 8 лет или он весит от 40 до 80 фунтов, он может использовать поясной ремень для взрослых.

Законы Северной Дакоты о автомобильных сиденьях и законы о детских сиденьях

Детские удерживающие устройства требуются для детей в возрасте 7 лет и младше или ростом менее 57 дюймов.Для детей 8 или 7 лет (и моложе) ростом не менее 57 дюймов допустимы ремни безопасности для взрослых.

Законы штата Огайо об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети в возрасте 3 лет и младше или менее 40 фунтов должны находиться в удерживающем устройстве, а дети от 4 до 7 лет, вес которых не менее 40 фунтов, но ниже 57 дюймов, должны сидеть в кресле-бустере. Когда им исполняется 8 лет, дети могут пользоваться ремнями безопасности для взрослых.

Законы штата Оклахома о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Детям младше 2 лет необходимо сидеть в автокресле, обращенном против движения, до тех пор, пока они не перерастут ограничения сиденья.Все дети до 4 лет должны находиться в детских удерживающих устройствах, а дети от 4 до 7 должны ездить в детских креслах, если их рост не превышает 4 футов 9 дюймов. Те, кто в возрасте 8 лет или выше 4 футов 9 дюймов, могут использовать ремень безопасности для взрослых.

Законы штата Орегон о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети до 2 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения. Все дети в возрасте 7 лет и младше или 40 фунтов или меньше также должны находиться в детских удерживающих устройствах; дети более 40 фунтов, но ниже 4 футов 9 дюймов должны находиться в автокресле.Ремень безопасности для взрослых можно использовать для детей ростом выше 4 футов 9 дюймов или старше 8 лет.

Законы Пенсильвании о автомобильных сиденьях и детские кресла

Детям младше 2 лет необходимо сидеть в автокресле, обращенном против движения, до тех пор, пока он не выйдет за пределы сиденья. Дети от 2 до 3 должны находиться в автокресле, обращенном вперед, а дети от 4 до 7 должны использовать детское автокресло. Когда им исполнится 8 лет, дети могут пристегнуться ремнями безопасности для взрослых.

Законы штата Род-Айленд об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Для детей младше 2 или менее 30 фунтов требуется обращенное назад автокресло.Дети 7 лет и младше, менее 57 дюймов или менее 80 фунтов, должны по-прежнему находиться в каком-либо детском удерживающем устройстве. Ремни безопасности для взрослых можно использовать для детей от 8 лет и старше или детей от 7 лет и младше, которые весят более 80 фунтов или имеют рост не менее 57 дюймов.

Законы штата Южная Каролина об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети младше 2 лет должны находиться в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения, до тех пор, пока они не превысят ограничения производителя. Дети младше 2 лет, которые переросли ограничения, и дети старше 2 лет должны находиться в автокресле лицом вперед, пока они не превысят ограничения этого места.В таком случае детское кресло-бустер необходимо использовать для детей старше 4 лет, которые слишком велики для автокресла, до тех пор, пока им не исполнится 8 лет или им не исполнится 57 дюймов.

Законы штата Южная Дакота об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети до 4 или менее 40 фунтов должны находиться в удерживающем устройстве. Ремни безопасности для взрослых разрешены для детей в возрасте от 5 лет или весом не менее 40 фунтов.

Законы штата Теннесси об автомобильных креслах и законы о детских креслах

Для детей младше 1 или менее 20 фунтов необходимо использовать обращенное назад автокресло.Дети в возрасте от 1 до 3 лет и весом более 20 фунтов могут перейти в автокресло, обращенное вперед. Дети от 4 до 8, но ниже 4 футов 9 дюймов должны кататься в кресле-бустере до 9 лет или, по крайней мере, 4 футов 9 дюймов.

Законы штата Техас о автомобильных сиденьях и детские сиденья

Дети в возрасте 7 лет и младше и ростом менее 57 дюймов должны ездить в детском удерживающем устройстве.

Законы штата Юта о автомобильных сиденьях и детские сиденья

Детское удерживающее устройство должно использоваться для детей в возрасте 7 лет и младше и ростом менее 57 дюймов.

Законы штата Вермонт о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети до 1 года и менее 20 фунтов должны находиться в автокресле, обращенном против движения. Дети от 1 до 7 лет, весящие более 20 фунтов, должны находиться в детском удерживающем устройстве или сиденье-бустере. Когда им исполнится 8 лет и они весят более 20 фунтов, они могут использовать ремень безопасности для взрослых.

Законы штата Вирджиния о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Детям младше 7 лет необходимо использовать детское удерживающее устройство. Ремни безопасности разрешены для взрослых, когда детям исполнилось 8 лет.

Законы штата Вашингтон о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети в возрасте 7 лет и младше и младше 4 футов 9 дюймов должны находиться в детских удерживающих устройствах. Вы можете использовать поясной ремень для взрослых для детей в возрасте 8 или 7 лет или младше, но не менее 4 футов 9 дюймов ростом или более 40 фунтов.

Законы о автомобильных креслах Западной Вирджинии и законы о детских креслах

Дети от 7 лет и младше до 4 футов 9 дюймов должны находиться в удерживающем устройстве. Когда они достигают роста не менее 4 футов 9 дюймов, они могут использовать ремень безопасности для взрослых.

Законы штата Висконсин о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Все дети в возрасте до 1 года и менее 20 фунтов должны ездить в детском удерживающем устройстве, обращенном против движения. Дети от 1 до 3 лет, которые весят более 20 фунтов, но менее 40 фунтов, также должны находиться в детском удерживающем устройстве (лицом назад или вперед). Между тем, дети от 4 до 7 лет, которые весят от 40 до 80 фунтов и ростом менее 57 дюймов, должны ездить либо в автокресле, обращенном вперед, либо в детском автокресле. Ремень безопасности для взрослых приемлем для детей 8 лет или тех, кто моложе 8 лет, но весит более 80 фунтов и 57 дюймов и выше.

Законы штата Вайоминг о автомобильных креслах и законы о детских креслах

Дети в возрасте 8 лет и младше должны ездить в удерживающем устройстве.

Детские удерживающие устройства: автокресла и детские сиденья

Дети более склонны к травмам, чем взрослые, потому что у них более мягкие кости, более слабые мышцы шеи и более хрупкие тела. У детей голова больше по сравнению с их телом. Вот почему дети 13 лет и младше всегда должны ездить на заднем сиденье автомобиля.

Детские автокресла помогают предотвратить смерть и травмы в случае аварии.При резких остановках необузданные пассажиры продолжают двигаться со скоростью транспортного средства, пока не столкнутся с чем-то. Большинство травм у детей происходит в результате того, что их бросили в лобовое стекло или приборную панель, раздавил взрослый или выбросило из автомобиля. В случае аварии несдержанный ребенок становится подобен ракете, брошенной с большой силой.

Детское автокресло предназначено для:

• Удерживайте ребенка в сиденье автомобиля.
• Не допускайте выброса ребенка из автомобиля или удара о что-нибудь в автомобиле.
• Поглощает силу удара.
• Распределите силу удара автомобиля по всему телу.
• Не допускайте раздавливания ребенка другими пассажирами.

Пункты осмотра детских сидений в штате Алабама
Четверо из пяти детей неправильно удерживают свои сиденья. Получите бесплатную помощь с вашим автокреслом, найдя сертифицированного специалиста по автокреслу в вашем районе. Они могут помочь вам выбрать правильное сиденье для вашего ребенка, а также продемонстрируют, как безопасно установить его в вашем автомобиле.Найдите пункт проверки детских сидений в Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

Закон штата Алабама о детских удерживающих устройствах (2006 г.)

«Каждый человек, перевозящий ребенка в автотранспортном средстве, эксплуатируемом по проезжей части, улицам или автомагистралям этого штата, должен обеспечивать защиту ребенка путем надлежащего использования … детской удерживающей системы для пассажиров». Термин «автомобиль», используемый в этом разделе, должен включать легковой автомобиль, пикап, фургон (вместимостью 10 или менее), минивэн или внедорожник.Штраф за цитирование составляет 25 долларов США. Удерживающая система соответствующего размера, необходимая для ребенка, должна включать все следующие типы детских сидений. Защитите своих детей, меняя каждое сиденье по мере их роста.

1. Сиденья, обращенные только назад, и трансформируемые сиденья, обращенные назад (для младенцев / малышей)

• Все младенцы и дети ясельного возраста должны ездить в автокресле, обращенном назад, до достижения им двухлетнего возраста или до достижения максимального веса или роста, разрешенного производителем их автокресла.
• Никогда не ставьте обращенное назад автокресло лицом вперед или перед активной подушкой безопасности.
• Убедитесь, что привязная привязь плотно прилегает и что зажим ремня находится в центре груди и на уровне подмышек ребенка.
• Сиденье должно быть надежно закреплено с помощью поясного ремня автомобиля или закреплено с помощью системы LATCH.

2. Трансформируемые сиденья и сиденья, обращенные вперед, с ремнями безопасности (для детей ясельного и дошкольного возраста)

• Все дети 2 лет и старше или дети младше 2 лет, которые переросли ограничения по весу или росту, установленным для их автокресла лицом назад, должны использовать автокресло, обращенное вперед, с ремнем безопасности как можно дольше, до самый высокий вес или рост, разрешенный производителем автокресла.

3. Детские сиденья (дети школьного возраста)

• Всем детям, чей вес или рост превышает лимит, установленный лицом вперед для их автокресла, следует использовать детское сиденье с фиксацией ремня безопасности до тех пор, пока ремень безопасности транспортного средства не сядет должным образом, как правило, когда они достигают 4 футов 9 дюймов в высоту и находятся между 8. и 12 лет.
• Используйте сиденья с регулируемым ремнем безопасности с поясным и плечевым ремнями безопасности (ремни безопасности подходят правильно, когда поясной ремень проходит через верхнюю часть бедер, а плечевой ремень — на груди).
• Используйте сиденья-бустеры с высокой спинкой в ​​автомобилях с низкой спинкой.
• Используйте детские кресла-бустеры с низкой спинкой, только если уши ребенка находятся ниже верхней части спинки сиденья.
• Используйте до тех пор, пока ступни ребенка не коснутся пола, при этом колени согнуты у края сиденья, а спинка находится прямо напротив спинки сиденья.
• Поднимает ребенка так, чтобы ремень безопасности соответствовал дизайну взрослого пассажира.

4. Ремни безопасности (для детей старшего возраста)

• Когда дети достаточно взрослые и достаточно большие, чтобы использовать только автомобильный ремень безопасности, они всегда должны использовать поясные и плечевые ремни безопасности для оптимальной защиты.Всех детей младше 13 лет следует удерживать на задних сиденьях транспортных средств для оптимальной защиты.
• Набедренный ремень проходит через верхнюю часть бедер, а плечевой ремень — на груди.

Государственные вехи

1982 Закон о автокреслах до 3-х летнего возраста
Каждый человек, перевозящий ребенка в возрасте до трех лет в автомобиле, должен обеспечивать защиту ребенка, надлежащим образом используя детскую удерживающую систему, отвечающую федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств.

1991 Закон о дополнительных ремнях безопасности
Каждый пассажир переднего сиденья в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности в соответствии с Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств № 208, должен иметь ремень безопасности, пристегнутый вокруг его тела все время во время движения.