Краш тест детских автокресел 2020 adac: ADAC-2020: весенние тесты — Автодети

Краш-тесты детских автокресел ADAC

Краш-тесты детских автокресел ADAC

 

ADAC – это всемирно известная организация Германии. Дословно она расшифровывается, как Всемирный немецкий автомобильный клуб. Функционирует структура еще с 1903 года, и на сегодняшний в день в ее состав входит более 18 млн человек, включая обычный автолюбителей, профессионалов, специалистов, авто- и мото-спортсменов и других участников.

 

Клуб ADAC имеет несколько направлений деятельности. Сюда входит техническая, информационная и юридическая поддержка участников, организация соревнований, познавательных туров, помощь на дороге и другие функции. Однако во всем мире структура известна благодаря многочисленным исследованиям качества транспортных средств, включая изучение безопасности детских автокресел. Подобные краш-тесты ADAC проводить систематически, несколько раз в год. При этом улучшаются, совершенствуются методики испытаний, привлекаются новые, опытные специалисты.

 

Результаты исследований ADAC признаются как производителями автокресел, так и покупателями этих товаров. Организация предъявляет более завышенные требования к качеству и безопасности изделий, чтобы максимально точно определить, какие из них соответствуют заявленным характеристикам и международным нормам. Испытания проходят в более жестких и реалистичных условиях. К изделиям предъявляются требования, которые превышают те, что товары проходят при сертификации.

 

Краш-тесты автокресел производят минимум дважды в год. Организация ADAC не сотрудничает с рекламодателями, не рекламирует и не выделяет определенную марку, а лишь показывает правдивые данные о качестве той или иной модели кресла. На собственные средства клуб производит закупку автокресел, которые пользуются большей популярность среди покупателей Германии.

 

Помимо безопасности для детской жизни, ADAC проверяет такие характеристики автокресел, как: наличие вредных веществ в материале изготовления; удобство использования изделия взрослыми; уход за креслом и комфорт ребенка.

Эти показатели не менее важны для родителей. Даже если изделие способно защитить ребенка от серьезных негативный последствий аварии, но при этом оно будет источать вредный, химический запах или вызывать раздражение на коже, оно не может считаться качественным и безопасным.

 

Испытания автокресел, как и автомобилей, проводят без участия живых людей. В краш-тестах используют специальные манекены. Чтобы понять, какие травмы получил бы человек, их снабжают множеством сенсоров и датчиков, которые передают сигнал на компьютер. Специальная программа обрабатывает полученные сигналы, переносит их в расчете на человеческое тело и модулирует возможные травмы.

 

Безопасность автокресел зависит от возраста ребенка, который в нем сидит. Поэтому ADAC использует линейку манекенов, каждый из которых соответствует разному возрасту. Они кодируются буквой Q и показателем возраста. Так, существуют манекены Q0, Q1, Q2,так далее.

 

Для максимальной достоверности показаний, каждое изделие тестируется с 2 манекенами разного возраста. Кроме того, автокресло проверяется в разных режимах, на которых оно рассчитано. Например, положение для сна, сидячее положение и так далее, в зависимости от модели. Также проверяются различные варианты крепления.

 

На специальном оборудовании специалисты модулируют 2 вида столкновений – фронтальное и боковое. Детское автокресло закрепляется на заднем сидении имитируемого транспортного средства. За основу берется автомобиль Volkswagen Golf, однако в тестах используют не саму машину, а модифицированный кузов. Чтобы видеть все происходящее в полной мере, устройство не имеет крыши. Оно размещается на импровизированной телеге, которая перемещается по направлению к месту столкновения.

 

Чтобы воссоздать фронтальный удар, тестовый автомобиль направляется к опоре со скоростью 64 км/ч, при этом осуществляется неравномерное замедление. Такая техника позволяет воссоздать деформацию реального транспортного средства в момент столкновения и отследить, что произойдет с автокреслом и ребенком.

 

Для бокового удара телега направляется к специальной панели на скорости 50 км/ч. За несколько сантиметром до опоры тестовый автомобиль замедляется, как при реальном ДТП. Когда детское кресло соприкасается с панелью, телега продолжает движение. При столкновении воссоздается ситуация деформация двери после удара, ее проникновение в салон.

 

По результатам краш-теста автокресла получают оценки за безопасность, комфорт, уход, экологичность и общий средний балл. Условные обозначения распределяются как: «очень хорошо», «хорошо», «удовлетворительно», «приемлемо» и «неудовлетворительно».

 

По итогу каждого исследования ADAC создает таблицу с результатами исследования, которая доступна для всех желающих. Многие издания публикуют эти показатели в своих печатных или онлайн газетах и журналах. Благодаря независимой, экспертной оценке клуба миллионы пользователей могут подобрать для своего ребенка действительно безопасное автомобильное кресло. Нередко такие приспособления помогают сохранить не только здоровье, но и жизнь ребенка.

 

Примечателен тот факт, что специалисты ADAC постоянно обновляют, улучшают методику исследований, корректируют системы подсчета баллов, каждый новый краш-тест – это исследование высочайшего уровня, которое соответствует последним достижениям науки и техники. Радует то, что производители детских автокресел учитывают эти показания, несмотря на имеющийся сертификат качества, усовершенствуют модели, улучшают их качество и безопасность. Одна и та же модель приспособления может иметь разные характеристики в зависимости от года выпуска.

 

Сравнивать между собой исследования разных периодов – некорректно, так как могли применяться другие способы подсчета. Результаты проведенных краш-тестов ADAC можно посмотреть в итоговых таблицах, которые разделены по отдельным временным периодам.

Таблица результатов тестирования детских автокресел ADAC

Полная информация по результатам тестирования размещена на сайте компании ADAC

На данной странице представлены результаты независимых краш-тестов детских автомобильных кресел, проводимых немецким союзом автомобилистов ADAC с 2003 по 2010 год. Для удобства сравнения мы разместили все тесты в одной сводной таблице. Все кресла разделены по возрастной группе, внутри возрастной группы сортировка произведена в первую очередь по оценке, полученной креслом во время краш-теста, а далее по году теста.

Важно: методика тестирования, которую использует ADAC, c 2007 года ужесточилась, поэтому сравнивать напрямую результаты тестов 2007-2010 и тесты до 2007 года некорректно!

группа 0 — от рождения до 10 кг — (от рождения до 6-7 месяцев)
модель автокресла	год теста	наличие isofix	защита	пользование	комфорт	уход	итоговая оценка
Romer Baby Safe Sleeper	2008	нет	++	+	+	+	+
Casualplay Prima Easy + Base Primafix Isofix	2009	да	O	O	+	O	O

группа 0 + — от рождения до 13 кг — (от рождения до 1 года)
модель автокресла	год теста	наличие isofix	защита	пользование	комфорт	уход	итоговая оценка
Romer Baby Safe Plus Isofix	2008	да	++	++	+	O	++
Maxi-Cosi Cabriofix mit Easyfix	2007	да	++	++	+	+	++
Romer Babysafe Plus + Belted Base	2009	нет	+	+	+	+	+
Maxi Cosi Pebble + Familyfix Base	2010	да	+	++	+	+	+
Maxi Cosi Pebble без базы	2010	нет	+	+	+	+	+
Maxi Cosi Cabriofix + Familyfix Base	2010	да	+	++	+	+	+
Kiddy Maxifix Pro + Kiddyfix Base	2010	да	++	+	+	+	+
Kiddy Maxifix Pro без базы	2010	нет	+	+	+	О	+
Chicco Autofix Fast	2010	нет	+	+	+	+	+
Cybex Aton	2009	нет	+	+	+	+	+
Brio Primo + base isofix	2009	да	++	+	+	O	+
Emmaljunga First Class 0+	2009	нет	+	+	+	+	+
Nania Be-One SP	2009	нет	+	+	+	+	+
Brio Primo	2009	нет	+	+	+	O	+
Romer Baby Safe Plus	2008	нет	+	+	+	O	+
Graco Logico S HP mit Grundgestell	2008	нет	+	+	+	O	+
HTS Besafe Izi Sleep Isofix	2008	да	+	+	+	+	+
Jane Strata	2008	нет	++	+	+	+	+
Safety 1st Mimas 0+	2008	нет	+	+	+	O	+
Casualplay Baby Zero plus	2008	нет	+	+	+	O	+
Hauck Zero Plus	2008	нет	+	+	+	O	+
Bugaboo Carseat	2008	нет	+	+	O	+	+
Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix mit Grundgestell	2008	нет	+	+	+	O	+
Recaro Young Profi Plus + Isofix Base	2007	да	++	+	+	+	+
KIDDY Maxi Pro	2006	нет	+	+	+	O	+
PEG PEREGO Primo Viaggio SIP	2006	нет	+	+	+	O	+
BOBOLINE Easybob Maxi SPP	2006	нет	+	+	O	+	+
Romer Babysafe Plus Isofix	2005	да	+	+	O	+	+
Chicco Autofix Plus	2005	нет	+	+	+	O	+
Storchenmuhle Maximum SP	2005	да	+	+	+	O	+
Romer Baby Safe Plus (5-Punktgurt)	2004	нет	+	+	+	+	+
Maxi Cosi Cabrio	2004	нет	+	+	+	+	+
Bebe Confort Creatis	2004	нет	+	+	+	+	+
Kiddy protect	2004	нет	+	+	O	+	+
Romer Baby Safe Plus	2003	нет	+	+	+	+	+
Peg-Perego Primo Viaggio Tri-Fix	2008	нет	O	+	+	O	O
FISCHER PRICE Safe Voyage infant carrier	2006	нет	O	+	O	+	O
Chicco Synthesis Plus	2004	нет	O	+	+	O	O
Maxi Cosi Mico	2004	нет	O	+	O	+	O
Bebe Confort Elios Safe Side	2003	нет	+	O	+	O	O
Bobob Easybob Maxi	2003	нет	O	O	+	O	O
Bobob Easybob Plus	2003	нет	O	+	+	O	O
Chicco Auto-Fix	2003	нет	O	+	+	O	O
Concord Baboo X-Line	2003	нет	O	+	+	++	O
Graco Autobaby mit Basis	2003	нет	O	+	+	+	O
Peg Perego Primo Viaggio	2003	нет	O	+	+	O	O
Storchenmuhle Space mit Basis-Fix	2003	да	O	+	+	+	O
KIDS IM SITZ Carry Easy (Osann Carry Easy)	2005	нет	O	Ш	n. b.	n.b.	Ø
Emmaljunga First Class 0+ Base (Isofix)	2009	да	—	+	+	+	—
I’Coo C-Care Plus	2009	нет	—	Ø	O	+	—
Iwh Babymax Isofix + Basis	2009	да	—	O	+	O	—
JANE Matrix Pro	2006	нет	—	+	+	O	—
PEG PEREGO Navetta	2006	нет	—	O	O	O	—
IWH Baby Primeur (Eurotex)	2005	—	***	n. b.	n.b.	n.b.	—

группа 0+/1 — от рождения до 18 кг — (от рождения до 3-3,5 лет)
модель автокресла	год теста	наличие isofix	защита	пользование	комфорт	уход	итоговая оценка
HTS BESAFE iZi Kid X1 Isofix	2009	да	+	+	O	+	+
Wavo G 0/1 Isofix	2008	да	+	+	O	+	+
Wavo Fix XL	2005	да	+	+	+	O	+
Britax Fixway	2009	да	+	O	O	O	O
Graco Duologic	2007	да	+	O	+	+	O
Teamtex Driver SP	2007	нет	O	O	+	O	O
Bebe Confort Iseos Safe Side	2003	нет	O	O	+	O	O
Chicco Proxima	2009	нет	Ø	O	O	O	Ø
HTS Besafe iZi Combi X2	2009	нет	O	Ø	+	+	Ø
IWH Travel Basic	2006	нет	Ш	Ш	+	+	Ø
HTS BeSafe Kid	2005	нет	+	Ш		+	Ø
HTS BeSafe IZI Kid	2005	нет	+	Ш	O	O	Ø
Concord Ultimax	2005	нет	O	Ш	+	O	Ø
Wavo Fix Typ II	2004	да	+	Ш	+	O	Ø
Bimbo Fix (WAVO Fix)	2003	да	+	Ш	+	O	Ø
OSANN Safety Plus (Kids im Sitz Safety Plus)	2006	нет	—	O	+	O	—
INTER-UNION Looney Tunes (Meyster) Dooby	2005	нет	—	***	n. b.	n.b.	—
IWH Remi (Mothers Choice Remi)	2005	нет	—	***	n.b.	n.b.	—
Osann Safety Baby (Team Tex Safety Baby Basic)	2003	нет	—	+	O		—

группа 0+/1-2 — от рождения до 25 кг — (от рождения до 6-7 лет)
модель автокресла	год теста	наличие isofix	защита	пользование	комфорт	уход	итоговая оценка
Graco Cosmic	2003	нет	—	Ш	+	O	—

группа 1 — от 9 до 18 кг — (от 1 года до 3-3,5 лет)
модель автокресла	год теста	наличие isofix	защита	пользование	комфорт	уход	итоговая оценка
Maxi Cosi Pearl + Familyfix base (isofix)	2010	да	+	++	+	+	+
Jane Exo	2010	да	+	+	+	O	+
Kiddy Energy Pro	2010	нет	+	++	+	O	+
Romer Safefix plus TT (Isofix)	2009	да	+	+	+	+	+
Maxi-Cosi Tobi (Modell 2009)	2009	нет	+	+	+	O	+
Romer Safefix Plus (Isofix)	2008	да	+	+	+	+	+
Romer King Plus	2008	нет	+	+	+	+	+
Romer Duo Plus (Isofix)	2007	да	+	++	++	+	+
Chicco Key1 Isofix	2007	да	+	+	+	O	+
Maxi-Cosy Priorifix	2007	да	+	+	+	O	+
Kiddy Infinity Pro	2007	нет	+	++	+	+	+
HTS BeSafe iZi Comfort X1 Isofix	2007	да	+	+	+	O	+
BEBE CONFORT Iseos Safe Side Isofix	2006	да	+	+	+	+	+
Romer King TS Plus	2005	нет	+	+	+	+	+
Romer King TS	2004	нет	+	+	++	+	+
HTS BeSafe iZi Comfort	2003	нет	+	+	+	O	+
Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix + Isofix база	2010	да	O	+	+	+	O
Peg Perego Viaggio1 Duo-Fix	2010	нет	O	+	+	+	O
Bebe Confort Axiss (Baugleich: Maxi Cosi Axiss)	2009	нет	O	+	+	+	O
Nania Cosmo SP Isofix	2009	да	O	+	O	O	O
Bebe Confort Axiss	2008	нет	O	+	+	+	O
Recaro Polaric (Isofix)	2008	да	+	O	O	+	O
Wavo G 0/1 (ohne Isofix-Grundgestell)	2008	нет	O	+	+	+	O
Recaro Young Expert Plus	2007	да	O	+	+	+	O
Chicco Key 1 X-Plus	2007	нет	O	+	+	O	O
Concord Trimax	2007	нет	O	+	+	+	O
HTS BeSafe iZi Comfort X1	2007	нет	O	+	+	O	O
Maxi-Cosi Tobi (выпуск до 2009 года)	2007	нет	O	+	++	O	O
Chicco Key1	2005	нет	O	+	+	O	O
Storchenmuhle Primus	2004	нет	O	+	++	O	O
Maxi Cosi Priori XP	2003	нет	O	+	+	+	O
Romer King Quickfix (Modell 2002)	2003	нет	O	+	++	+	O
Romer Lord Plus	2003	нет	O	+	+	+	O
Bebecar Bobob Plus	2003	нет	O	O	+	+	O
IWH Kids Club	2005	нет	+	Ш	n. b.	n.b.	Ø
Wavo Kind II (Bimbo Royal II)	2004	нет	O	Ш	+	O	Ø
Chicco Zenith	2003	нет	—	—	+	O	—

группа 1-2 — от 9 до 25 кг — (от 1 года до 6-7 лет)
модель автокресла	год теста	наличие isofix	защита	пользование	комфорт	уход	итоговая оценка
Britax Multi-Tech	2009	нет	O	Ø	O	+	Ø
Michelin Cockpit	2008	нет	—	+	+	O	—
Eitel Plastic Luftikid	2008	нет	—	Ø	O	+	—

группа 1-2-3 — от 9 до 36 кг — (от 1 года до 12 лет)
модель автокресла	год теста	наличие isofix	защита	пользование	комфорт	уход	итоговая оценка
Kiddy Guardian Pro	2010	нет	+	+	+	O	+
Cybex Pallas	2010	нет	+	+	+	+	+
Kiddy Comfort Pro	2008	нет	+	+	+	+	+
Kiddy Life Pro	2006	нет	+	+	+	+	+
Kiddy Life Plus	2003	нет	+	+	+	+	+
Nania Racer SP	2009	нет	O	O	+	O	O
Nania Newline	2008	нет	O	O	O	+	O
STM Starlight SP (Recaro Young Sport)	2007	нет	O	+	+	O	O
BRITAX Evolva 123 Ultra	2006	нет	O	+	+	+	O
Recaro Start Pro	2004	нет	O	+	+	+	O
HTS BeSafe 1-2-3 Europe	2004	нет	O	+	+	O	O
Safety 1st tri safe +	2010	нет	O	Ø	+	+	Ø
Chicco Key 2-3 Utrafix	2010	да	Ø	+	+	O	Ø
Recaro Start	2007	нет	Ø	+	+	++	Ø
Chicco Max-3s	2007	нет	Ø	+	+	+	Ø
FISHER PRICE Safe Voyage 3 stage booster	2006	нет	Ш	+	+	O	Ø
NANIA Solo (Kids im Sitz Solo)	2006	нет	Ш	+	+	O	Ø
Storchenmuhle Starlight SP	2005	нет	O	Ш	+	O	Ø
Storchenmuhle Starlight	2005	нет	O	Ш	+	O	Ø
NANIA Dream Way SP	2005	нет	+	Ш	+	+	Ø
Kidsimsitz Intro	2004	нет	Ш	Ш	+	+	Ø
Concord Trimax X–Line	2003	нет	Ш	Ш	O	+	Ø
IWH Vario Kid	2003	нет	Ш	Ш	+	+	Ø
EuroKids Star	2003	нет	Ш	Ш	+	O	Ø
Chicco Neptun (если не убирать спинку — оценка «удовлетворительно»)	2009	нет	—	O	+	+	—
Iwh Megamax Isofix	2009	да	—	—	O	O	—
Teamtex Newfix SP	2007	нет	—	—	O	O	—
KIDS IM SITZ Speedway	2005	нет	—	***	n. b.	n.b.	—

группа 2-3 — от 15 до 36 кг — (от 3-3,5 до 12 лет)
модель автокресла	год теста	наличие isofix	защита	пользование	комфорт	уход	итоговая оценка
Maxi Cosi Rodi Air Protect (AP)	2010	нет	+	++	+	+	+
Cybex Free-Fix	2010	да	+	++	+	+	+
Concord Transformer T	2010	да	+	++	+	+	+
Romer Kidfix	2007	да	+	++	+	+	+
Romer Kid Plus	2007	нет	+	++	+	++	+
Maxi-Cosi Rodi XR	2007	нет	+	+	++	+	+
Cybex Solution X-Fix (Isofix)	2009	да	+	++	+	+	+
HTS BESAFE iZi UP X2	2009	нет	+	++	+	+	+
Concord Transformer XT	2009	да	+	+	+	+	+
Sunshine Kids Monterey Booster	2009	да	+	+	+	+	+
Bebe Confort Moby	2008	нет	+	++	+	+	+
Cybex Solution X	2008	нет	+	++	+	+	+
Casualplay Protector	2008	нет	+	+	+	O	+
Casualplay Protector Fix	2008	да	+	+	+	O	+
Kiddy Discovery Pro	2008	нет	+	+	+	+	+
Romer Kid	2008	нет	+	++	+	+	+
Concord Lift Evo PT	2007	нет	+	++	+	+	+
Wavo Junior	2007	нет	+	+	+	+	+
CYBEX Solution Plus (CYBEX Solution)	2006	нет	+	++	++	+	+
Concord Lift Protect	2005	нет	+	++	+	+	+
Romer VIP	2005	нет	+	++	+	+	+
Concord Lift evo	2004	нет	+	++	+	+	+
Maxi Cosi Rodi XP	2004	нет	+	++	+	+	+
Romer Kid	2003	нет	+	++	++	+	+
Recaro Monza Seatfix (STM Ipai Seatfix)	2010	да	O	++	+	+	O
Romer Adventure	2010	да	O	++	+	+	O
Safety 1st Evolu Safe +	2010	нет	O	++	+	+	O
Recaro Start 2. 0	2009	нет	O	+	++	++	O
Chicco Key 2-3	2009	нет	O	+	+	O	O
Jane Montecarlo Plus (Isofix)	2009	да	O	+	+	+	O
Nania Starter SP	2009	нет	O	+	+	O	O
Recaro Monza (STM Ipai Seatfix)	2008	нет	O	++	+	+	O
STM Ipai	2008	нет	O	++	+	+	O
HTS BeSafe Izi Up	2008	нет	O	+	+	+	O
Nania Dreamfix SP	2008	нет	O	+	+	+	O
Jane Indy Plus Team	2008	да	O	+	+	+	O
Cybex Solution S	2007	нет	O	++	++	+	O
BOBOBLINE Multibobb SPP	2006	нет	O	+	+	O	O
JANE Indy Plus Team	2006	да	O	+	+	+	O
UNIROPA Navy (Uniropa Kinderautositz)	2005	нет	O	+	n. b.	n.b.	O
Bobob Multibob SP	2004	нет	O	++	+	+	O
Maxi Cosi Rodi SPS	2003	нет	O	+	+	+	O
Bebe Confort Hipsos Safe Side	2003	нет	O	+	+	+	O
UNIROPA Kindersitzerhuhung	2005	нет	Ш	Ш	n.b.	n.b.	Ø
Graco Junior Plus	2004	нет	Ш	++	+	+	Ø
Bobob multibob	2003	нет	Ш	+	+	+	Ø
Alpin Daisy	2009	нет	—	+	O	+	—
Kids Im Sitz Ferrari Teko	2008	нет	—	O	+	+	—
Iwh Trade Max Vario Max	2008	нет	—	O	+	+	—
IWH Sunny Touring (Profex Junior, Alpin Sunny)	2005	нет	—	***	n. b.	n.b.	—

Оценки ADAC
++	очень хорошо
+	хорошо
O	удовлетворительно
Ø	приемлемо
—	неудовлетворительно

ADAC – немецкий автомобильный клуб, основанный в 1903 году и насчитывающий в настоящее время более 15 млн. человек. Ежегодно с 2003 года клуб ADAC проводит испытания на безопасность, удобство использования и комфорт наиболее популярных в Европе детских автомобильных кресел, многие из которых представлены и на нашем рынке.

При тестировании кресло с закрепленным в нем манекеном испытывается не только на фронтальный удар (на скорости 64 км/ч), но и на боковой (на скорости 50 км/ч).

Для каждой модели детского автокресла краш-тесты проводятся с манекенами параметры роста и веса которых соответствуют минимально и максимально допустимым для данного автокресла, а так же в двух положениях – сидячем и в положении для отдыха. Помимо этого специалисты ADAC оценивают удобство эксплуатации кресла, комфорт для ребенка, удобство чистки и обслуживания. При выведении итоговой оценки учитываются только оценки за безопасность и удобство эксплуатации (в нее входит возможность неправильной установки, застегивание ремней на ребенке, установка/демонтаж кресла, а так же удобство изменения положения кресла и качество инструкции по эксплуатации), причем для подведения итогов учитываются худшие результаты тестов.

Тестирование детских автокресел

Тестирование детских автокресел независимыми организациями и результаты краш-тестов

Детские автокресла BRITAX-RÖMER участвуют в многочисленных международных испытаниях (краш-тестах), где постоянно получают самые высокие оценки. Каждое автокресло  BRITAX-RÖMER подвергается многочисленным тестам — от подбора подходящих материалов для обеспечения качества на различных этапах производства до экстремальных испытаний на долговечность.

Компания BRITAX принимает активное участие в конференциях по безопасности дорожного движения, при этом участие компании в конференциях весьма разнообразно. В Германии – это участие в конференции по международной защите детей в автомобилях, организованной компанией TÜV SÜD в Мюнхене. В этой конкретной конференции компания является членом консультативного совета.

Для определения качества автокресла и системы защиты ребенка, необходимо выяснить какие существуют исследовательские организации и какие компоненты детского удерживающего средства они тестируют.

 

 

 

EuroNCAP – Европейский комитет создает отчеты о безопасности новых автомобилей, оценивая авомобиль по результатам множества краш-тестов. Более 70 процентов автопроизводителей отдают предпочтение именно автокреслам BRITAX-ROMER для проведения испытаний по оценке уровня безопасности маленьких пассажиров.

 

Stiftung Warentest – Немецкий институт сравнительных испытаний является лидером среди организаторов испытаний в Европе. Институт проводит сравнительный анализ товаров и услуг и просвещает потребителей о правилах экономического, здорового и природосберегающего поведения. Автокресла BRITAX-ROMER входят в список лучших по результатам потребительских испытаний.

ADAC – Немецкий автомобильный клуб проводит испытания на соответствие автокресел самым жестким требованиям, стандартам и нормативам.

ÖAMTC – Австрийский автомобильный клуб выбирает образцы для тестирования  среди новых моделей популярных брендов. Организация постоянно работает над усовершенствованием и ужесточением методик тестирования.

TCS – Швейцарский автомобильный клуб проводит независимое тестирование на безопасность автомобилей и других средств передвижения, а также различных комплектующих.

Which? – ведущий потребительский испытательный центр.

Mother&Baby – журнал о беременности и воспитании детей, ежегодно награждает независимыми премиями лучшие продукты для детей. Тестирование проходит вместе с читателями.

Practical Parenting&Pregnancy – журнал о беременности, рождении и воспитании ребенка. Ежегодно отбирает лучшие товары для детей, по результатам испытаний журнала и оценок читателей присуждается премия журнала.

ÖKOTEST – немецкий потребительский журнал, занимающийся проблемами экологии. Проводит независимые испытания продуктов повседневного использования.

 

 

Продукция BRITAX-RÖMER

получившая награды в результате тестирования различными исследовательскими центрами

 

Stiftung Warentest

KidFix XP Sict (good 2013)
TriFix (good 2012)
Baby-Safe plus SHR II (good 1,8 2011)
Baby-Safe plus SHR II with Baby-Safe Isofix Base (very good 1,4 2011)
KidFix Sict (good 1,7 2011)
KID plus Sict (good 1,8 2011)
SafeFix plus TT (good 2,0 2009)
Baby-Safe Sleeper (good 1,8 2008)
SafeFix plus (good 2,0 2008)
KID (good 2,0 2008)
King plus (good 2,1 2007)
Duo plus (good 2,0 2007)    
KidFix (good 1,7 2007)
Jockey Relax (good 2,3 2007)
Jockey Comfort (good 2,2 2007)

ADAC motorwelt

DUALFIX M i-SIZE goot (2. 1) ADAC Online 10/2018

DUALFIX i-SIZE goot (2.1) ADAC Motorwelt 06/2018

DUALFIX 2 R goot (2.1) ADAC Online 05/2020

KIDFIX III M goot (1,7) ADAC Motorwelt 06/2019

DISCOVERY SL goot 2,1 ADAC Online 06/2016

ADVENTURE goot 2,1 ADAC Online 06/2019

KID II goot (1,8) ADAC Motorwelt 11/2015

KIDFIX SL goot (1,8) ADAC Motorwelt 11/2015

KING II LS gut (2.3) ADAC Motorwelt 11/2015

KING II gut (2.3) ADAC Online 06/2016

TRIFIX2  i-SIZE goot (2.1) ADAC Motorwelt 06/2018

BABY-SAFE2 i-Size goot (1.8) ADAC Motorwelt 06/2018

BABY-SAFE2 i-Size + i-Size Flex Base goot (1.7) ADAC Online 10/2018

ADVANSAFIX IV R gut (2.3) ADAC Motorwelt 06/2019 

King II ATS (good 2015)

KidFix SL Sict Isofix (good 2015)

KidFix XP (good 2013)

KidFix XP Sict (good 2013)

MaxFix Isofix (good 2014)

VersaFix (good 2013)

TriFix (good 2012)

Duo plus (good 2007)    

Baby-Safe plus SHR II (good 2011)

Baby-Safe plus SHR II with Baby-Safe Isofix Base (very good 2011)

KidFix Sict (good 2011)

KID plus Sict (good 2011)

Baby-Safe Belted Base (good 2009)

SafeFix plus TT (good 2009)

Baby-Safe Isofix Base (very good 2008)

Baby-Safe Sleeper (good 2008)

SafeFix plus (good 2008)

KID (good 2008)

King plus (good 2008)

KidFix (good 2008)

KID plus (good 2008)

Duo plus (good 2007)  

ÖAMTC

DUALFIX M i-SIZE GUT auto touring 11/2018

DUALFIX i-SIZE GUT auto touring 06/2018

BABY-SAFE2 i-Size GUT auto touring 06/2018

ADVANSAFIX IV R GUT auto touring 06/2019

TRIFIX2  i-SIZE GUT auto touring 06/2018

KIDFIX III M GUT auto touring 06/2019

MaxFix II (good 2014)

KidFix XP (good 2014)

VersaFix (good 2013)

KidFix XP Sict (good 2013)

KidFix Sict (good 2012)

TriFix (good 2012)

Kid plus Sict (good 2011)

Baby-Safe plus SHR II with Baby-Safe Isofix Base (very good 2011)

Baby-Safe plus SHR II (good 2011)

SafeFix plus TT (good 2010)

Baby-Safe plus Belted Base (good 2009)

SafeFix plus (good 2008)

Baby-Safe Sleeper (good 2008)

Baby-Safe plus Isofix (very good 2008)

Baby-Safe plus (good 2008)

King plus (good 2008)

Duo plus (good 2007)

KID plus (good 2007)

TCS

Max-Fix (good 2014)
KidFix XP (good 2014)
KidFix Sict (good 2014)
VersaFix (good 2013)
Duo plus (good 2012)
Baby-Safe plus SHR II with Baby-Safe Isofix Base (very good 2011)
Baby-Safe plus SHR II (good 2011)
KID plus Sict (good 2011)

Which?

2011 — Baby-Safe plus SHR II with Baby-Safe Isofix Base
Baby-Safe plus SHR II
KidFix Sict, KID plus Sict
2009 — Baby-Safe Sleeper
SafeFix plus
KID plus
Duo plus
KidFix

Mother&Baby Awards

B-Smart (золото — лучшая прогулочная коляска 2010 года)
Evolva 1-2-3 (золото — лучшее автокресло группы 1-2-3 2010 года)
KID plus (серебро – лучшее автокресло группы 2-3 2010 года)
King Plus (бронза – лучшее автокресло группы 1  2010 года)
B-Dual (бронза – лучшая модульная система Travel System 2010 года)
King Plus (золото – лучшее автокресло группы 1  2009 года)
Evolva 1-2-3 (серебро — лучшее автокресло группы 1-2-3 2009 года)
First Class plus (бронза – лучшее автокресло группы 1  2009 года)
BRITAX (золото – премия за качество 2008-2009 года)

 

Mother&Baby

Baby-Safe plus SHR II (лучший товар 2011 года)
Evolva 1-2-3 plus (лучший товар 2010 года)
First Class plus (лучший товар 2011 года)
Evolva 1-2-3 (лучшая покупка 2008 года, лучший товар 2007 года)
Baby-Safe plus (лучшая покупка 2006 года)

 

Prima Baby Reader Awards/ Prima Baby

Серия автокресел с установкой «лицом вперед» (золото – 2011 год)
Baby-Safe plus SHR II (золото – 2011 год)
Eclipse (лучший товар 2010 года)
SafeFix plus TT (лучший товар/лучшая покупка 2010 года)
B-Smart, PRINCE, King TS plus, Duo plus (лучший товар/лучшая покупка 2010 года)
Серия автокресел с установкой «лицом вперед» (лучший товар/лучшая покупка 2009 года)
Eclipse (лучший товар 2008, 2007 года)
Baby-Safe plus (лучший товар 2006 года)

Practical Parenting Awards

King plus (золото – 2010 год)
Travel System B-Smart (серебро – 2010 год)
SafeFix plus (серебро – 2009/2010 год)
First Class plus (золото – 2009/2010 год)
Комбинированная коляска Baby-Safe Sleeper&VIGOUR 4+ (золото – 2009/2010 год)
Облегченная коляска NEXUS (золото – 2009/2010 год)
King plus, Evolva 1-2-3, VIGOUR 3+ (серебро – 2009/2010 год)
Evolva 1-2-3 plus (золото – 2007 год)

 

Practical Parenting

Baby-Safe plus (лучшая покупка 2010 года)
Eclipse (лучшая покупка 2008 года)
Evolva 1-2-3 plus (лучшая покупка 2007/2006 года)

ÖKOTEST

JOCKEY Comfort (выбор 2012 года)
JOCKEY Relax (выбор 2008 года)
JOCKEY Comfort (выбор 2008 года)

 

 

 

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки.

| Как перевести «adac краш — тест детских автокресел

                                               

Berkheya carlinopsis

Berkheya carlinopsis Welw. ex O. Hoffm. this is a South African plant or shrub belonging to the family Asteraceae and was first described in 1896 in Boletim da society Broteriana 13 34. Perennial herb or shrub up to c. 1.5 m. high. Stems branched, whitish araneose-tomentose, or glabrescent, green. Leaves sessile, 3-6 cm long. long, dentate to pinnatifid-dentate, lamina in addition to the teeth or the proportion of 2 to 34 mm. wide and linear or 5-15 mm. wide and lanceolate, 3-8 teeth on each side, each tooth 2-610 mm. long, triangular or linear and handed red spine 2-3 mm. long, margins of the teeth and sinuses entire or armed with small spines, upper surface smooth or slightly rough, slightly densely araneose-tomentose or glabrescent, the lower side whitish-tomentose. Radiate baskets, solitary and terminal on branches, or subcorymbosely arranged, 2.5–5? see dia. including the rays. Phyllaries spreading, felted-tomentose outside, subglabrous or glabrous inside, 10-20 x 1-3 mm, linear-lanceolate, prickly acuminate, ciliate-prickly at the edges with spines 1-3 mm. long, outermost phyllaries ± leaf-shaped with small spine-tipped teeth, the inner phyllaries less and less spiny-ciliate. The receptacular alveolae margins extended to straw-yellow setae 1-2 mm. long. Achenes 1.5–3.5 mm. long, shells, 8-10-ribbed, strigose-sericeous, glandular-viscous at the top. Pappus scales 2-Seriate, 1-1.5 mm. long, narrowly oblong, acute or subobtuse, finely toothed towards the apex. The genus Berkheya was created by the German botanist Jakob Friedrich Ehrhart in 1788 and in honor of the Dutch botanist, Johannes Le Francq van Berkhey 1729-1812 — carlinopsis hints at the Carlina, a genus resembling Berkheya.

Краш-тесты автокресел ADAC 2018 ● читать на сайте tem-tem.

ru 2018-12-19 12:21:28

---

Ребенок в машине обязательно должен находиться автокресле. Кресло должно отвечать стандарту безопасности. В мае 2018 года организация ADAC протестировала ряд автомобильных кресел, поставляемых в продажу в РФ.

Ниже в таблице представлены результаты независимого тестирования автокресле

Обозначения:

• 5 – Отлично
• 4 – Хорошо
• 3 – Удовлетворительно
• 2 – Достаточно
• 1 – Неудовлетворительно

Автокресло Maxi-Cosi Rock (0-1 год) получило общую оценку Хорошо. Кресло устанавливается против хода движения, весит 3,8 кг и в соответствии с регламентом ЕЭК ООН 129 («i-Size») определяется ростом ребёнка, а не весом, как обычно.

Заключение ADAC: кресло для новорожденного легкое, удобное в использовании и имеет хорошую систему боковой  защиты.

Плюсы:

• низкая вероятность травмирования в случае бокового и лобового удара;
• ремень безопасности удобной формы;
• устойчиво фиксируется в машине с минимальной вероятностью неправильной установки;
• понятное руководство эксплуатации;
• оптимальная поддержка ножек;
• компактные размеры при достаточном пространстве для малыша;
• приятная и качественная ткань обивки с возможностью простого снятия для стирки.
• минимальное содержание загрязняющих веществ.

Минусы:

• ограниченный обзор для малыша.

Автокресло Britax Roemer Baby-Safe i-Size (0-1,5 года) получило общую оценку Хорошо.

Заключение ADAC: кресло для новорожденного, утвержденное в документе ЕЭК ООН 129 («i-Size»)

Плюсы:

• низкая вероятность травмирования в случае бокового и лобового удара;
• ремень безопасности удобной формы;
• хороший обзор для малыша;
• фиксируется в машине с минимальной вероятностью неправильной установки;
• понятное руководство эксплуатации;
• оптимальная поддержка ножек;
• компактные размеры при достаточном пространстве для малыша;
• приятная и качественная ткань обивки с возможностью простого снятия для стирки.
• минимальное содержание загрязняющих веществ.

Минусы:

• нестабильно в машине;
• затрудненное размещение ребенка в кресле.

Автокресло Cybex Sirona M2 i-Size + Base M (0-4 года) получило общую оценку Хорошо. Есть положение сидя и лежа IsoFix с ногой-упором в пол сначала против хода движения, а затем по ходу движения.

Заключение ADAC: кресло надежное, но имеет относительно большой вес (14,6 кг), до четырехлетнего возраста можно использовать в положении против хода движения.

Плюсы:

• хорошая система боковой защиты;
• ремень безопасности удобной формы;
• стабильно устанавливается в машине с минимальной вероятностью неправильной установки;
• понятное руководство эксплуатации;
• оптимальная поддержка ножек;
• приятная и качественная ткань обивки с возможностью простого снятия для стирки.
• минимальное содержание загрязняющих веществ.

Минусы:

• средний уровень безопасности в случае лобового удара;
• большой вес;
• затрудненное размещение ребенка в кресле;
• ограниченный обзор для малыша;
• неоптимальная нога-упор в пол;
• большая занимаемая площадь.

Автокресло Chicco Cosmos (0-4 года) получило общую оценку Достаточно. Имеет положение сидя и лежа, устанавливается в машине сначала против,  затем по ходу движения.

Заключение ADAC: кресло удобное, есть положение для сна, но имеет недостатки в области безопасности и эксплуатации.

Плюсы:

• доступная цена;
• компактные размеры при достаточном пространстве для малыша;
• оптимальная поддержка ножек;
• приятная и качественная ткань обивки с возможностью простого снятия для стирки.
• минимальное содержание загрязняющих веществ.

Минусы:

• повышенный уровень безопасности в случае лобового и бокового удара;
• неудобная регулировка ремня;
• затрудненное размещение ребенка в кресле;
• нестабильная фиксация с повышенной вероятностью неправильной установки;
• ограниченный обзор для малыша;
• недостатки в инструкции по эксплуатации.

Автокресло Maxi-Cosi Pearl + база Familifix (1-4 года) получило общую оценку Хорошо. Имеет положение лежа и сидя, крепится при помощи IsoFix и ноги-упора в пол.

Заключение ADAC: безопасное и удобное.

Плюсы:

• низкая вероятность травмирования в случае бокового и лобового удара;
• ремень безопасности удобно формы;
• устойчивая фиксация при минимально вероятности неправильной установки;
• понятное руководство по эксплуатации;
• оптимальная поддержка ножек;
• достаточное пространство для малыша;
• минимальное содержание загрязняющих веществ.

Минусы:

• занимает много места;
• неоптимальная нога-упор в пол;
• затрудненное размещение ребенка в кресле;
• съем чехла затруднен;
• ограниченный обзор для малыша.

Автокресло Peg-perego Viaggio 1-2-3 Via (1-12 лет) получило общую оценку Удовлетворительно. Имеет положение лежа и сидя, устанавливается по ход движения и фиксируется при помощи системы IsoFix и якорного ремня Top Tether.

Заключение ADAC: ремни безопасности адаптируются под ребенка, подходит для длительного использования.

Плюсы:

• доступная цена;
• хорошая форма пояса;
• компактные размеры;
• оптимальная поддержка ножек;
• достаточное пространство для малыша;
• минимальное содержание загрязняющих веществ.

Минусы:

• средний уровень защиты в случае бокового и лобового удара;
• нестабильно в машине с вероятностью неправильной установки;
• затрудненное размещение ребенка в кресле;
• съем чехла затруднен;
• недостатки в инструкции по эксплуатации;
• ограниченный обзор для малыша;
• большой вес.

Выводы о результатах краш-тестов автокресел 2018

Независимая организация ADAC каждый год проводит тестирование автокресел в Германии, которое является более строгими по сравнению с тестами по стандарту ECE 44.

Кресла внимательно оцениваются с точки зрения эргономичности, удобства использования и экологичности. Результаты тестов часто бывают неожиданными. Именно поэтому не все популярные бренды готовы отдать свои автокресла на тестирование. Тесты снова подтверждают, что дороже не значит лучше. Isofix — не значит безопаснее и даже не значит удобнее устанавливать.

Надеемся, что наша статья поможет вам определиться с выбором надежного, безопасного и эргономичного автокресла для вашего малыша.

Все автокресла можно посмотреть у нас на сайте. 

Напоминаем, что для участников во ВК действует скидка — 3%.

RECARO Salia в тесте немецких детских автокресел Stiftung Warentest и ADAC* / Октябрь 2020

Grandate (Италия) / Bayreuth (Германия)

RECARO Kids снова показал хорошие результаты в текущем и самом важном европейском испытании детских автокресел, проведенном Stiftung Warentest* и ADAC*.

Были награждены два детских автокресла RECARO Kids: Salia с оценкой «ХОРОШО» с общим баллом 2,3 и Salia Elite с общим баллом 2,7.

Обе модели показали хорошие результаты во время испытаний лобового столкновения при движении против хода. 
Помимо положительной оценки вращения на 360 градусов для облегчения посадки ребенка в автомобиль, в ходе теста также были положительно отмечены пространство для детей и обивка.

Швейцарская испытательная организация TCS (Touring Club Swiss) представила RECARO Salia как продукт «настоятельно рекомендованный». 
Предшественник Zero.1 получил такой же результат в ходе испытаний детских автокресел 06/2017, что является подтверждением хорошего выбора для конечных потребителей на протяжении нескольких лет.

Благодаря сочетанию легкой коляски и детского кресла первая в мире модель 2-в-1 Salia Elite соединила в себе все преимущества детской коляски с безопасностью и комфортом.
При оценивании было выделено преимущество съемной автолюльки, возможность переключения с ношения ребенка в автолюльке снаружи на ее установку внутри автомобиля и наоборот.

Возможность использовать автолюльку в качестве системы для путешествий, прикрепив ее с помощью адаптера к коляске, является уникальной и исключительной особенностью Salia Elite.

Оба продукта сертифицированы в соответствии с ECE R129 («i-Size») и могут использоваться для детей от рождения до  105 см при движении против хода автомобиля. 
Разница заключается в том, что Salia оснащена дополнительной вкладкой для новорожденных, которую можно использовать с рождения, а Salia Elite оснащена съемной автолюлькой.

---

*Stiftung Warentest и *ADAC относятся к одной из самых важных организаций по тестированию потребителей в Европе. 
Дважды в год (май и октябрь) они тестируют вместе с некоторыми другими потребительскими организациями детские автокресла.
Официальным разрешением на выпуск детского автокресла на рынок являются минимальные требования с точки зрения безопасности, а
тесты Stiftung Warentest и ADAC в течение многих лет подвергались значительно более высоким требованиям в отношении краш-тестов и обращения с ними. 
Их цель состоит в том, чтобы повысить осведомленность конечных потребителей по таким темам, как правильная установка детских автокресел и правильное пристегивание ремнем их детей, а также основная потребность в детском автокресле, путем публикации множества краш-тестов, показывающих негативные последствия. 

Краш-Тесты

Группа 0+ (с рождения до 13кг) примерно с рождения до 1-1,5лет
Модель	Год тестирования	Группа	Наличие Isofix	Безопасность (защита)	Удобство использования (эргономика)	Экологи-чность	Уход	Общая оценка
ROMER Baby-Safe Plus SHR II + ISOFIX Base	2011	0+	Да	++	++	++	++	++
PEG PEREGO Primo Viaggio SL & Isofix Base 0+1	2013	0+	Да	++	++	O	O	++
RECARO Privia & Recaro fix (Isofix)	2014	0+	Да	++	++	++	+	++
MAXI COSI Pebble & 2wayFix (Isofix) (испытан на идентичном Bebe Confort Pebble & 2wayFix)	2014	0+	Да	+	++	++	+	+
MAXI COSI Pebble (испытан на идентичном Bebe Confort Pebble)	2014	0+	Нет	+	+	++	+	+
CYBEX Aton Q	2014	0+	Нет	++	+	++	++	+
CYBEX Aton Q & Aton Q Base-fix (Isofix)	2014	0+	Да	++	+	++	++	+
BESAFE iZi Go X1	2014	0+	Нет	+	+	++	++	+
BESAFE iZi Go X1 Isofix	2014	0+	Да	+	+	++	++	+
CONCORD Airsafe	2014	0+	Нет	++	+	++	+	+
CONCORD Airsafe & Airfix (Isofix)	2014	0+	Да	++	+	++	+	+
CONCORD Ultimax.2 (Isofix)	2014	0+	Да	+	+	++	+	+
KIDDY Evolution Pro 2	2014	0+	Нет	+	+	++	++	+
KIDDY Evolution Pro 2 & Isofix-Base 2	2014	0+	Да	+	+	++	++	+
RECARO Privia	2014	0+	Нет	+	+	++	+	+
NANIA BeOne SP	2014	0+	Нет	+	+	O	+	+
PEG PEREGO Primo Viaggio SL	2013	0+	Нет	++	++	O	O	+
TAKATA Mini	2013	0+	Нет	+	+	++	+	+
TAKATA Mini & Isofix Base	2013	0+	Да	+	+	++	+	+
CYBEX Aton 2	2012	0+	Нет	++	+	++	++	+
CYBEX Aton 2 (Isofix)	2012	0+	Да	++	+	++	++	+
GRACO Junior Baby	2012	0+	Нет	+	+	O	+	+
GRACO Junior Baby mit Basis	2012	0+	Нет	+	+	O	+	+
PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K	2012	0+	Нет	+	+	O	+	+
PEG PEREGO Primo Viaggio Trifix K (Isofix)	2012	0+	Да	+	+	O	+	+
ROMER Baby-Safe Plus SHR II	2011	0+	Нет	++	+	++	++	+
BESAFE iZi Go	2011	0+	Нет	+	+	O	++	+
JANE Transporter 2	2011	0+	Нет	+	+	++	++	+
BEBE CONFORT Windoo Plus	2011	0+	Нет	++	+	O	+	+
CYBEX Aton	2011	0+	Нет	+	+	++	++	+
CYBEX Aton + Base-Fix	2011	0+	Да	+	+	++	++	+
CHICCO Autofix Fast + Isofixbasis	2011	0+	Да	+	+	++	+	+
CHICCO Autofix Fast mit Basis	2011	0+	Нет	+	+	++	+	+
ABC Design Risus	2014	0+	Нет	O	+	++	+	O
JANE Matrix Light 2	2014	0+	Нет	+	O	++	++	O
BEBECAR Easymaxi ELS	2013	0+	Нет	+	O	++	+	O
CONCORD Air	2013	0+	Нет	++	+	Ø	+	O
CONCORD Air & Airfix (Isofix)	2013	0+	Да	++	+	Ø	+	O
CYBEX Aton 3	2013	0+	Нет	++	+	Ø	++	O
CYBEX Aton 3 & Base 2-fix (Isofix)	2013	0+	Нет	++	++	Ø	++	O
HTS BESAFE iZi Go Isofix	2012	0+	Да	O	+	++	++	O
CHICCO Keyfit	2011	0+	Нет	+	+	Ø	+	O
JANE Matrix Light 2 & Matrix Platform (Isofix)	2014	0+	Да	+	Ø	++	++	Ø
JANE Strata & Strata Platform (Isofix)	2013	0+	Да	Ø	+	++	+	Ø
ABC Design Risus & Risus Isofix Base	2014	0+	Да	—	+	++	+	—
NANIA Baby Ride	2013	0+	Нет	—	+	O	+	—
BEBECAR Easymaxi EL	2012	0+	Нет	+	O	—	+	—
Группа 0+/1 (с рождения до 18кг) примерно с рождения до 3-4 лет
Модель	Год тестирования	Группа	Наличие Isofix	Безопасность (защита)	Удобство использования (эргономика)	Экологи-чность	Уход	Общая оценка
ROMER Max-Fix 2 (Isofix)	2014	0+/1	Да	+	+	++	+	+
CYBEX Sirona (Isofix)	2013	0+/1	Да	+	+	++	+	+
MAXI COSI Milofix (Isofix)	2013	0+/1	Да	+	+	++	+	+
CONCORD Ultimax Isofix	2013	0+/1	Да	+	+	Ø	+	O
PEG PEREGO Viaggio switchable	2012	0+/1	Нет	O	+	++	+	O
HTS Besafe iZi Combi X3 Isofix	2011	0+/1	Да	+	O	++	+	O
BEBE CONFORT Opal	2011	0+/1	Нет	O	+	Ø	+	O
ROMER Dual-Fix (Isofix)	2014	0+/1	Да	Ø	+	++	+	Ø
NANIA Driver SP	2013	0+/1	Нет	O	Ø	O	+	Ø
CHICCO Eletta	2011	0+/1	Нет	Ø	O	++	+	Ø
NANIA Safety Paris SP	2014	0+/1	Нет	—	Ø	O	+	—
PEG PEREGO Viaggio convertibile	2012	0+/1	Нет	—	+	++	+	—
Группа 1 (от 9 до 18 кг) примерно с 1 до 3-4 лет
Модель	Год тестирования	Группа	Наличие Isofix	Безопасность (защита)	Удобство использования (эргономика)	Экологи-чность	Уход	Общая оценка
CYBEX Juno 2-Fix (Isofix)	2013	1	Да	++	++	++	++	++
KIDDY Phoenixfix Pro 2 (Isofix)	2013	1	Да	++	++	++	+	++
BREVI Axo Ifix (Isofix)	2013	1	Да	+	+	O	O	+
CASUALPLAY Q-Retraktor Fix & Support leg (Isofix)	2013	1	Да	+	+	O	+	+
CASUALPLAY Q-Retraktor Fix (Isofix)	2013	1	Да	+	+	O	+	+
PEG PEREGO Viaggio 1 DUO-FIX K & Isofix Base 0+1	2013	1	Да	+	+	O	+	+
ROMER Versafix (Isofix)	2013	1	Да	+	+	++	+	+
TAKATA Midi & Isofix Base	2013	1	Да	+	+	++	+	+
CAM Viaggiosicuro Isofix S157	2012	1	Да	+	+	++	O	+
CHICCO Xpace Isofix	2012	1	Да	+	+	++	O	+
CYBEX Juno-Fix (Isofix)	2012	1	Да	++	+	++	++	+
KIWY SPF1 Isofix	2012	1	Да	+	+	++	O	+
ROMER Duo Plus (Isofix)	2012	1	Да	+	+	++	++	+
ROMER Trifix (Isofix)	2012	1	Да	+	+	O	+	+
HTS Besafe iZi Comfort X3 Isofix	2011	1	Да	+	+	++	+	+
PEG PEREGO Viaggio 1 Duofix TT (Isofix)	2014	1	Да	O	+	O	+	O
GRACO Coast	2013	1	Нет	O	+	O	O	O
MAXI COSI Rubi	2013	1	Нет	O	+	++	+	O
PEG PEREGO Viaggio 1 DUO FIX K	2013	1	Нет	O	+	O	+	O
CHICOO Xpace	2012	1	Нет	O	+	++	O	O
MAXI-COSI Priori XP	2012	1	Нет	O	+	O	++	O
KIDDY Energy Pro 2	2011	1	Нет	+	+	Ø	+	O
CASUALPLAY Fix QR	2011	1	Да	—	+	Ø	O	—
CASUALPLAY Fix QR с упором в пол	2011	1	Да	—	+	Ø	O	—
Группа 1/2/3 (от 9 до 36 кг) примерно с 1 до 12 лет
Модель	Год тестирования	Группа	Наличие Isofix	Безопасность (защита)	Удобство использования (эргономика)	Экологи-чность	Уход	Общая оценка
RECARO Monza Nova IS Seatfix (Isofix)	2013	1/2/3	Да	+	+	++	+	+
CONCORD Transformer Pro (Isofix)	2012	1/2/3	Да	+	+	++	+	+
CYBEX Pallas 2	2012	1/2/3	Нет	+	+	++	+	+
KIDDY Guardianfix Pro 2 (Isofix)	2012	1/2/3	Да	+	+	++	+	+
KIDDY Guardian Pro 2	2011	1/2/3	Нет	+	+	O	+	+
CYBEX Pallas 2-fix	2011	1/2/3	Да	+	+	++	++	+
CYBEX Pallas Fix	2011	1/2/3	Да	+	+	++	++	+
NANIA I-Max SP Isofix	2014	1/2/3	Да	O	O	O	+	O
NANIA Racer SP	2014	1/2/3	Нет	O	O	O	+	O
KLIPPAN Triofix & Isofix-base	2013	1/2/3	Да	O	+	++	+	O
STORCHENM?HLE Starlight SP	2013	1/2/3	Нет	O	+	O	+	O
CASUALPLAY Multiprotector Fix (Isofix)	2012	1/2/3	Да	O	+	O	+	O
CHICCO Neptun	2012	1/2/3	Нет	O	O	Ø	+	O
GRACO Nautilus	2012	1/2/3	Нет	O	O	O	+	O
NANIA Beline SP	2012	1/2/3	Нет	O	O	O	+	O
OSANN Beline SP (baugleich Testsitz NANIA Beline SP)	2012	1/2/3	Нет	O	O	O	+	O
RECARO Young Sport	2012	1/2/3	Нет	O	+	Ø	+	O
STM Taos	2012	1/2/3	Нет	O	O	O	+	O
NANIA I-MAX SP	2011	1/2/3	Нет	O	O	O	+	O
BRITAX Max-Way	2013	1/2/3	Нет	+	Ø	O	+	Ø
IWH Multimax	2013	1/2/3	Нет	Ø	O	++	O	Ø
BREVI Tao b.fix (Isofix)	2012	1/2/3	Да	O	Ø	++	+	Ø
PHIL & TEDS Tott-XT	2012	1/2/3	Нет	Ø	O	++	O	Ø
Axkid Kidzofix (Isofix)	2013	1/2/3	Да	—	+	—	O	—
ROMER Xtensafix (Isofix)	2013	1/2/3	Да	—	O	++	+	—
KIDDY Guardianfix Pro (Isofix)	2012	1/2/3	Да	—	+	++	+	—
Группа 2/3 (от 15 до 36 кг) примерно с 3-4 до 12 лет
Модель	Год тестирования	Группа	Наличие Isofix	Безопасность (защита)	Удобство использования (эргономика)	Экологи-чность	Уход	Общая оценка
ROMER Kidfix XP (Isofix)	2014	2/3	Да	+	+	++	+	+
CHICCO Oasys 2/3 Fixplus (Isofix)	2013	2/3	Да	+	+	++	+	+
DIONO Monterey 2 (Isofix)	2013	2/3	Да	+	+	O	O	+
RECARO Monza Nova 2	2013	2/3	Нет	+	+	++	+	+
RECARO Monza Nova 2 Seatfix (Isofix)	2013	2/3	Да	+	+	++	+	+
ROMER Kidfix XP SICT (Isofix)	2013	2/3	Да	++	+	++	+	+
STORCHENM?HLE Solar	2013	2/3	Нет	+	++	++	++	+
CYBEX Solution X2	2012	2/3	Нет	+	+	++	+	+
HTS BESAFE iZi UP X3 Fix (Isofix)	2012	2/3	Да	+	+	++	+	+
JANE Montecarlo R1 (Isofix)	2012	2/3	Да	+	+	O	++	+
MAXI-COSI RadiFix (Isofix)	2012	2/3	Да	+	+	++	+	+
PEG PEREGO Viaggio 2/3 Surefix (Isofix)	2012	2/3	Да	+	+	++	+	+
STM My-Seat CL (baugleich Testsitz Recaro Milano)	2012	2/3	Нет	+	+	O	++	+
STM Solar Seatfix (Isofix)	2012	2/3	Да	+	++	++	++	+
TAKATA Maxi Isofix	2012	2/3	Да	+	+	++	+	+
R?MER Kidfix SICT	2011	2/3	Да	+	+	++	++	+
R?MER Kid Plus SICT	2011	2/3	Нет	+	+	++	++	+
MAXI COSI Rodi XP 2	2011	2/3	Нет	+	+	++	+	+
CYBEX Solution X2-fix	2011	2/3	Да	+	+	++	++	+
CYBEX Solution X-Fix	2011	2/3	Да	+	+	++	++	+
CONCORD Transformer Click	2011	2/3	Да	+	++	++	+	+
KIDDY Cruiserfix Pro	2011	2/3	Да	+	+	O	+	+
RECARO Milano	2011	2/3	Нет	+	+	O	++	+
SUNSHINE KIDS Vega	2011	2/3	Нет	+	+	O	O	+
GRACO Assure	2014	2/3	Нет	O	+	++	++	O
CHICCO Oasys 2/3	2013	2/3	Нет	O	+	++	+	O
NANIA R-WAY SP	2011	2/3	Нет	O	+	O	+	O
GRACO Logico LX Comfort	2012	2/3	Нет	O	+	O	++	O
HTS BESAFE iZi UP X3	2012	2/3	Нет	O	+	++	+	O
RECARO Monza Nova Seatfix (Isofix)	2012	2/3	Да	+	++	Ø	++	O
SAFETY 1st Travel Safe	2012	2/3	Нет	O	+	O	+	O
KLIPPAN Triofix	2013	2/3	Нет	O	Ø	++	+	Ø
NANIA Starter SP	2014	2/3	Нет	O	+	—	+	—
EASYCARSEAT Inflatable	2012	2/3	Нет	—	+	O	+	—
GRACO Junior Maxi	2012	2/3	Нет	—	+	O	++	—
GRACO Logico L	2012	2/3	Нет	—	+	O	++	—
BEBE CONFORT Fero (baugleich Maxi Cosi Fero)	2011	2/3	Нет	O	+	—	+	—
BEBE CONFORT FeroFix (baugleich Maxi Cosi FeroFix)	2011	2/3	Да	+	+	—	+	—
BREVI OKI bfix	2011	2/3	Да	—	+	—	+	—

результатов ADAC за 2019 год — Apramo All Stage — Семейство задних фасадов

Пришла первая партия результатов! И пока все было неплохо — в этой партии было не так много мест ERF, и, к сожалению, некоторые из них не слишком хорошо справились, однако я пытаюсь получить больше информации об этих двух, так что терпите меня. пока мы проходили через сиденья, я чувствовал, что стоит упомянуть!

Я не буду вдаваться в подробности относительно автокресел группы 1, обращенных вперед. «Лицом назад» — самый безопасный способ передвижения для любого ребенка. , и дети должны оставаться повернутыми назад как можно дольше — желательно до тех пор, пока им не исполнится 6 лет.

Я, однако, упомяну бустеры с высокой спинкой.

Новинка этого года!

В этом году мне захотелось разделить отрицательные результаты теста на отдельные посты. Одна из причин заключается в том, что у меня нет ответов о том, что на самом деле произошло, и я хочу иметь возможность вносить поправки в сообщение по прошествии времени, но также и для того, чтобы поддерживать его в порядке.

Обзор

Общее количество мест на весенних тестах. В этом блоге нас не интересуют ничего, кроме результатов краш-тестов! Это то же самое, что и в ADAC, но это я получил на английском языке, и вы можете видеть, что означают баллы.

Негативы

Два расширенных автокресла, повернутых назад, которые дали отрицательный результат в краш-тестах:

• Apramo All Stage
• Heyner Multifix Twist
  (также продается под , названиями ; Foppapedretti Isokompass, Rotate Buggy Safe Mountain, Cosatto Come and Go, MS Innovacionnes Swivel и ‘AVA Twistfix’. )

В этом сообщении блога мы рассмотрим автокресло Apramo All Stage, которое представляет собой автокресло 0 + / 1/2/3 с увеличенной спинкой до 18 кг, которое продается по розничной цене £ 370.Он использует как ISOfix, так и верхний страховочный трос.

Apramo Все ступени

Я был взволнован, увидев, что это кресло было протестировано, так как оно доступно на главной улице здесь, в Великобритании, и я видел, как несколько людей спрашивали об этом в группах Facebook.

К сожалению, на этот раз он не очень хорошо показал себя при краш-тестах и ​​после долгого расследования — чего, честно говоря, нам и не следовало делать! У нас есть ответы.

Мне пришлось просмотреть результаты не менее чем в 4 разных странах, пока не выяснилась причина этого результата.По крайней мере, причина в нынешнем состоянии финского Autoliitto.

Если вы не знали, я объясню о краш-тестах в этом сообщении в блоге ниже, и там я объясню, как проводится краш-тестирование ADAC, а затем как результаты затем публикуются в нескольких разных странах под разными именами. Здесь, в Великобритании, результаты тестирования ADAC публикуются в потребительском журнале «Which?».

Решение ADAC:

• Повышенный риск травмы при лобовом столкновении (на финском сайте Autoliitto это было обозначено как «очень высокий риск»).
• Средний риск травмы при боковом столкновении

Как я уже упоминал выше, я действительно пытался выяснить, что именно здесь пошло не так! Я зашел на свою страницу в Facebook с просьбой о помощи, так как надеялся, что, может быть, у Stiftung Warentest есть дополнительная информация, но это было бесполезно, они этого не сделали.

Однако коллега-энтузиаст автокресел тоже начала искать, и ей удалось найти некоторую информацию из Финляндии, так что я просто хочу быстро ее поблагодарить! И спасибо ей, что написала мне в личку.

То, что она мне связала, было видео краш-теста при лобовом столкновении:

Описание в видео гласит:

Apramo All Stage саи напрасно välttävän arvosanan, koska etutörmäystestissä сен valjaiden kiinnitysremmi repesi irti turvakaukalosta ja istuin kellahti pitkälle eteenpäin istuimen-ollessa käsennetostuimen-ollessa asennetostuimen-ollessa asennetostostuimen3 — Autoliitto

Что переводит (по крайней мере, в гугл.Извините всех, кто говорит по-фински, если я запуталась, мне пришлось внести некоторые коррективы в английский!) На:

Apramo All Stage получил неудовлетворительную оценку из-за испытания на лобовой удар. Крепежный ремень (пряжка) на его привязи оторвал автокресло, и сиденье смещалось вперед, когда сиденье было установлено в обратном направлении при использовании манекена Q3.

Ремешок с пряжкой отсоединяется от прорези корпуса автокресла.

А теперь… могло быть хуже? Я знаю, что это звучит плохо, но все, что я говорю, это то, что хотя это не нормально и не должно происходить, детский манекен никогда не покидал сиденья, его не выбросили из автокресла — и автокресло прошел юридические минимумы.

Но я знаю, что это ужасное оправдание, я просто пытаюсь найти золотую середину, я думаю?

В любом случае результат плохой, и я не могу рекомендовать это автокресло на данный момент.

---

ОБНОВЛЕНИЕ 25/8:

После написания этого сообщения со мной связался Apramo (3 / 6-19). Они действительно вернулись ко мне снова в июле (к сожалению, я не видел предыдущее ответное письмо до позднего вечера), и я не получил ответа после того, как мой ответ был отправлен 25 июля, в котором я указал на несколько вещей, которые, как я чувствовал, нуждались в дополнительных объяснениях.

Apramo опубликовала пресс-релиз и сняла видео, которое вы можете посмотреть на их сайте.

Обратите внимание, что 40 миль в час — это 64,37 км / ч , а не заявленные в этой статье / видео 74 км / ч . Небольшая ошибка, но важная.

---

Я также связался с другими сторонами, чтобы попытаться получить более четкое представление о результатах краш-тестов. Я могу получить ответ, а может и нет.

Я надеюсь, что сделаю это или что кто-то другой сделает это, и мне скажут как стороннему лицу, потому что я считаю, что очень важно знать, что на самом деле здесь пошло не так.И я думаю, мы все можем согласиться с этим!

На основании описаний в 4 странах я могу только предположить, что сиденье отлично работает с манекеном для новорожденных, который используется как группа 1, обращенная вперед, и как усилитель с высокой спинкой.

Кроме того, это произошло во время теста на лобовой удар с использованием манекена Q3, так что в основном это был расширенный режим движения против хода движения. Однако этого не произошло во время испытания на боковой удар — с использованием того же манекена.

Пока что я не видел ничего в социальных сетях или на собственном веб-сайте Apromo относительно результатов краш-тестов, но это еще только начало.

В конце концов, очень важно помнить, что производителям НЕ сообщают, что их автокресла будут тестироваться. Итак, пока я пишу в блоге о результатах, их офис, вероятно, только что узнал. Понятно, что мы еще не получили никаких подтверждений.

Я действительно надеюсь, что мы это сделаем, потому что то, как производитель реагирует на эти вещи, может либо спасти его репутацию, либо разрушить ее.

И я не пытаюсь негативно повлиять на репутацию Апрамо.

Но я бы оказал всем медвежью услугу (я чувствую), если бы просто позволил этим типам результатов краш-тестов пролететь мимо, не делая никаких заметок или задавая какие-либо вопросы.

Когда Апрамо возвращается к нам по этому поводу, и я говорю, когда, потому что я не хочу верить, что они вообще не будут говорить об этом!
Я искренне надеюсь, что ответ , а не будет примерно таким:

• просто используйте сиденье лицом вперед
• оно соответствует юридическим стандартам и совершенно безопасно
• просто прекратите использовать его лицом назад, как только ребенок наберет 13 кг

Или любой другой случайный неприемлемый ответ.

Что делать?

Что делать, если у вас есть это автокресло? Что ж, в первую очередь, я бы посоветовал вам связаться напрямую с Apramo. У них есть и Facebook, и электронная почта.

Их почтовый адрес находится в Китае, но их головной офис находится в Италии:

ТЕЛЕФОН И ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА

Головной офис
+39 3404 107 414

Основной адрес электронной почты
[email protected]

ОБНОВЛЕНИЕ 25/8:

Как я сказал в сообщении, я хотел обновить сообщение после того, как Apramo вернется ко мне.Это действительно произошло, они связались со мной до того, как я успел связаться с ними, но я не получил ответа на свое последнее письмо, поэтому это обновление так поздно! Я как бы подумал, что было бы лучше хотя бы дать ссылку на опубликованный ими пресс-релиз, чтобы читатели могли его увидеть.

Очень жаль, что мы потеряли связь — частично я беру на себя вину за это, так как у меня дома происходило много вещей, из-за которых я долгое время не проверял электронную почту, и поэтому их первый ответ был пропущен.

Я вернулся на базу, извинившись, но ничего не получил. Так! Я оставлю статью как есть с обновленными примечаниями относительно их пресс-релиза.

PIN МЕНЯ!

Тереза ​​закончила «Продвинутый курс обучения детскому автокреслу» в TRL (Транспортной исследовательской лаборатории) и является экспертом по автокреслам, аккредитованным CPD. Она пишет о безопасности в автомобиле, автокреслах, советах, обзорах, розыгрышах и советах. Она мама, миссией которой является изменение закона и повышение осведомленности. Она также является сторонником грудного вскармливания и покровителем заботливого воспитания детей, любит тканевые подгузники, ношение ребенка, BLW и совместный сон / совместное использование постели.

Пост лайк! Это помогает распространять информацию!

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Cybex — тройной победитель теста

Cybex добилась выдающегося успеха, выиграв три испытания в европейских автокреслах Stiftung Warentest и ADAC в мае 2020 года.

Эти превосходные результаты демонстрируют стремление Cybex производить автокресла в соответствии с высочайшими стандартами безопасности.Принцип инноваций Cybex D.S.F стал ключом к успеху этих недавно награжденных детских автокресел. Оптимальное сочетание уникального дизайна, максимальной безопасности, качества и интеллектуальной функциональности гарантирует, что продукты Cybex снова прошли тщательное тестирование этих независимых потребительских институтов.

«Мы очень гордимся тремя победителями испытаний, которые подтверждают наши высокие стандарты в разработке продуктов. Эти три награды — наша мотивация постоянно совершенствоваться и устанавливать новые стандарты безопасности детей.Примерно 400 наград демонстрируют наши постоянные усилия по разработке наилучших продуктов ». говорит Йоханнес Шламмингер, генеральный директор CYBEX.

Cybex Z-Line — выдающееся семейство
С оценкой «Хорошо» и итоговой оценкой «1,9» для Cybex Solution Z i-Fix, Platinum Z-Line теперь является семейством-победителем в тестах, особенно когда оно доходит до классов безопасности и удобного обращения. Все детские автокресла Z-Line — от автолюльки Cloud Z i-Size до Sirona Z i-Size R и Solution Z i-Fix — теперь получили лучшие оценки от Stiftung Warentest. и ADAC.Благодаря этому семейству автокресел, выигравших испытания, родители могут перевозить своих детей от рождения до тех пор, пока они не достигнут роста 150 см, и уверены, что они будут путешествовать в постоянной безопасности на протяжении всего детства.

Больше побед в тестах Cybex B-Line
Stiftung Warentest назвал Cybex Solution B-Fix и Cybex Pallas B-Fix победителями тестов с итоговыми оценками «2.1» и «2.4».

Для получения дополнительной информации посетите www.cybex-online.com

Предыдущая статья i-Snug Джои получает аплодисменты ADAC за безопасностьСледующая статья Компания Hugo & Me ищет самого симпатичного британского ребенка

Хотите купить самое безопасное детское автокресло? Silver Cross Dream получил лучший результат ADAC

Автолюлька Silver Cross Dream и база Dream i-Size получили наивысший рейтинг «Очень хорошо» от независимой испытательной организации ADAC.

Лучшая оценка ADAC

Согласно последним результатам, опубликованным в мае, Dream и i-Size Base были единственными протестированными продуктами, получившими оценку ADAC «Очень хорошо», получившую самую высокую оценку.

Кроме того, Dream получил оценку «Хорошо» при использовании ремня безопасности для взрослых.

Что такое тест ADAC?

Немецкая компания ADAC — международно признанная независимая испытательная организация, известная своим строгим подходом к краш-тестам автомобильных сидений.

Автокресла

проверены на безопасность, эргономичность и загрязняющие вещества, пройдя широкий спектр краш-тестов на лобовой и боковой удар, превышающие стандартные процедуры ЕС.

Хэмиш Макфиллипс, менеджер по безопасности автомобилей Silver Cross, сказал: «Мы тратим огромное количество времени и ресурсов на разработку наших автокресел, чтобы обеспечить максимально безопасную среду для младенцев. Мы рады, что в качестве награды мы получили лучший результат в своем классе от всемирно признанной испытательной организации.”

Автолюлька Silver Cross Dream i-Size

Автолюлька Silver Cross Dream i-Size подходит для младенцев ростом от 40 до 85 см (от рождения до 12 месяцев или 13 кг).

The Dream предлагает вашему ребенку максимум безопасности и комфорта, а также дает вам полное душевное спокойствие. Мягкое сиденье Dream изготовлено из самых мягких тканей и вместе с четырехслойной защитой от боковых ударов даже самый крошечный из младенцев будет чувствовать себя в полной безопасности в своей первой поездке домой.

Регулируемые и съемные вставки для новорожденных The Dream изготовлены из дышащей натуральной бамбуковой ткани с терморегулирующими свойствами, чтобы держать ребенка в тепле и сухости. Что интересно, бамбуковая ткань также обладает антибактериальными и гипоаллергенными свойствами, ухаживая за самой чувствительной детской кожей.

Совместимость с системой путешествий

Детская люлька Dream i-Size совместима со всеми колясками Silver Cross и даже поставляется со съемным солнцезащитным козырьком от УФ-излучения.

Простое мобильное приложение для обеспечения безопасности автомобилей

Для дополнительного душевного спокойствия родители могут загрузить уникальное мобильное приложение Silver Cross Car Safety Made Simple. Он работает в тандеме с каждым сиденьем в этой линейке и имеет простой 5-шаговый контрольный список с компьютерной графикой и аудиокомментариями, чтобы убедиться, что автокресло установлено правильно и безопасно.

Коллекция автокресел Silver Cross

Мы внимательно рассмотрим остальную часть коллекции, и, как и следовало ожидать от Silver Cross, каждое сиденье выглядит и ощущается совершенно роскошно.

Автокресло Motion 360

Motion — это автокресло, одобренное для размера i, подходящее для детей от рождения до примерно четырех лет. Вращающееся на 360 ° сиденье обеспечивает хорошую степень долговечности с рождения, с возможностью задних сидений до 18 кг. Он поставляется со вставкой для новорожденных из мягкой, дышащей бамбуковой ткани, которая обладает естественными антибактериальными свойствами и обладает терморегулирующими свойствами.

Сиденье оснащено уникальной защитой от бокового удара Motion Safe и системой Easy Lock ISOFIX, чтобы вы знали, когда оно безопасно на месте.

Balance Group 1/2/3 Автокресло

Идеальное сиденье, которое стоит выбрать, когда ребенок вырос из Мечты. Сиденье Silver Cross Balance подходит для детей в возрасте от 9 месяцев до 12 лет (или от 9 кг до 36 кг). Благодаря системе Easy Lock ISOFIX вы можете безопасно и надежно установить это сиденье с минимальными усилиями.

Есть два этапа настройки: от 9 до 18 кг и от 15 до 36 кг. Пятиточечный ремень, используемый для детей младшего возраста, можно убрать, поэтому снимать его не нужно.Здесь комфорт — это наивысший уровень с девятью подголовниками и четырьмя положениями наклона.

Discover Group 2/3 Автокресло

Подходит для детей в возрасте от 3 до 12 лет (или от 15 до 36 кг), групповое сиденье 2/3 «Discover» — это эргономичное детское сиденье с высокой спинкой, обеспечивающее адаптируемую поддержку для вашего растущего ребенка. Защита сиденья от боковых ударов автоматически расширяется вместе с вашим ребенком.

Легкий и удобный для переключения между автомобилями, Discover использует соединение ISOFIX с шарнирной системой для надежной установки.

ЧИТАТЬ СЛЕДУЮЩИЙ

Модернизировано! Обзор сверхкомпактной коляски Silver Cross

Переноски для младенцев и малышей идеально подходят для летней прогулки

Чтобы узнать о конкурсах и предложениях от наших любимых брендов, нажмите здесь.

Рекламный контент в сотрудничестве с Silver Cross

Автокресло OLYMP протестировано и награждено ADAC и TCS

Автокресло OLYMP испытано и награждено ADAC и TCS | Ренолюкс

Переведите свой смартфон в портретный режим
, чтобы правильно обращаться к нашему сайту, спасибо!

27.10.20

Наше автокресло R129 i-size Isofix Softness ^® OLYMP было протестировано ассоциациями по безопасности автомобилей ADAC (Германия) и TCS (Швейцария) и было удостоено оценок «Удовлетворительно» и «3 звезды».
Это большое признание работы, проделанной нашими командами по разработке этого нового кресла, чтобы гарантировать безопасность и комфорт детям, приятно сидящим на борту OLYMP.

Автокресло 76–150 см, утвержденное в соответствии с новым стандартом R129, и размер i

В этом году испытания были усилены новыми протоколами и шкалами и поэтому не сопоставимы с испытаниями предыдущих лет.Таким образом, эти оценки представляют собой хороших результатов в тяжелой категории кресел 76–150 см, где Renolux является пионером, войдя в этот сегмент в ответ на требования нового стандарта R129 и ожидания родителей. Таким образом, мы предлагаем сиденье, которое легко масштабируется и идеально подходит для сопровождения ребенка на протяжении всего его роста.
Были протестированы три сиденья 76–150 см, и OLYMP получил оценку, соответствующую высшему уровню , присвоенному в этой категории на сегодняшний день.

, в частности, для:
• ЕГО БЕЗОПАСНОСТЬ : эффективность в краш-тестах, устойчивость в автомобиле, низкий риск травм при боковом столкновении
• ЕГО ЭРГОНОМИЧНАЯ КОНСТРУКЦИЯ и ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ : низкий риск неправильного использования , простая регулировка по высоте (особенно ценится за то, что она идеально адаптируется к размеру ребенка), качество руководства пользователя: инструкции по использованию и предупреждения очень просты для понимания
• ITS COMFORT : очень хорошая набивка, очень удобная подставка для ног, хорошая место для ребенка, хорошая отделка.

Видео © Test TCS de sièges d’enfants 2020

Лучшее из «СДЕЛАНО ВО ФРАНЦИИ»

Olymp извлекает выгоду из нашей уникальной запатентованной технологии Softness ^® , которая гарантирует максимальный комфорт и безопасность и производится во Франции на нашем заводе Renolux.

Его очень легко установить в транспортном средстве благодаря двум соединителям Isofix на телескопических направляющих и страховочному тросу Top Tether, а также он предлагает высшие характеристики:
— высококачественная отделка, мягкая и прочная ткань с прострочкой для дополнительной мягкости. ,
— оригинальные места для хранения съемных дополнительных боковых защит или складных ремней,
— со съемным редуктором и подголовником, который можно регулировать по высоте, что обеспечивает очень долгий срок службы.

Автокресло для модели

Его R129, одобренный к размеру , гарантирует, что он может адаптироваться к большинству типов телосложения переносимых детей (от 76 до 150 см: прибл.от 15 месяцев до 12 лет) и обеспечение того, чтобы он мог поместиться на всех пассажирских сиденьях транспортных средств, обозначенных производителями автомобилей как «i-size».
Для малышей ростом от 76 см следует использовать автокресло OLYMP с очень мягким съемным редуктором и 5-точечным ремнем безопасности.
Когда ребенок вырастает более чем на 100 см, сиденье превращается в очень удобное детское сиденье без привязных ремней.

Его тщательно обработанная крышка доступна в 3-х цветах: красном, синем, черном.

На пути к оздоровлению на борту OLYMP от Renolux!

Видео-витрина OLYMP

Откройте для себя особенности нашего нового автокресла Isofix Softness R129 i-size ^® от 76 см

На пути к велнесу с мягкостью ^®

Узнайте больше о нашей запатентованной технологии, которая гарантирует комфорт и безопасность

3D учебник

Установка и использование автокресла OLYMP

Хотите узнать больше?

Откройте для себя все функции и советы по поводу нашего сверхбезопасного и удобного автокресла.

Олимп

ГБ Everna-Fix признан лучшим в своем классе по версии ADAC & vert; Естественный детский душ

Наши друзья из GB становятся все лучше и лучше. Мы очень рады объявить, что они недавно выиграли ADAC Best in Class с их удивительным gb Everna-Fix.Everna-Fix прошел тщательные испытания и должен был соответствовать определенным критериям, чтобы получить эту престижную награду.

GB Everna-Fix официально признан лучшим в своем классе * на основании результатов испытаний автомобильных сидений ADAC за октябрь 2019 года. Но что именно означает эта награда?

Что на самом деле означает награда?

GB Everna-Fix входит в лидирующую группу детских автокресел, включенных в европейские испытания, проводимые ADAC, ÖAMTC и TCS. Детское автокресло gb получило оценку «Хорошо» с итоговой оценкой 2.4. ADAC заявил, что gb Everna-Fix — хорошее детское автокресло с долгим потенциальным сроком использования.

Что такое ADAC?

Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) — немецкая автомобильная организация, которая проводит строгие краш-тесты автомобильных сидений. Дважды в год некоторые автокресла проходят тестирование и оценку.

Родители во всем мире одинаково заботятся о безопасности своих детей. В частности, в сфере автомобилей это тема, в которой компромиссы просто невозможны.Чтобы помочь родителям выбрать подходящее автокресло для своих детей, во всем мире внедрены стандарты. Действующий обязательный стандарт — UN R-44/04. С 2013 года Правила № 129 ООН (R-129) действуют параллельно и гласят, что автокресло, обращенное назад, обязательно для детей в возрасте до 15 месяцев. В дополнение к законодательным требованиям, автокресла также проверяются и тестируются независимыми испытательными институтами, такими как Немецкий автомобильный клуб (ADAC) и Stiftung Warentest.

Немецкий автомобильный клуб ADAC тестирует автокресла и детские автокресла каждой группы при лобовых и боковых ударах.В дополнение к краш-тесту проводятся дополнительные тесты для оценки безопасности детских кресел с точки зрения возможности неправильного использования, обращения, эргономичного дизайна, чистящих свойств, качества изготовления и наличия вредных веществ. Автокресла также протестированы в повседневном использовании с настоящими детьми и родителями. Чтобы стать победителем в таком тесте, продукты должны соответствовать строгим требованиям в различных категориях

За октябрь 2019 года были протестированы и оценены 20 различных кресел всех категорий и групп.

Отмеченная наградами модель GB Everna-Fix:

Время летит, а дети растут — быстро! Gb Everna-Fix — это сиденье для взрослых, которое идеально подходит для будущего. GB Everna-Fix;

• ГРУППА 1/2/3 — Подходит от 9 месяцев до примерно 12 лет (9 — 36 кг)
• Растет вместе с вашим ребенком — адаптируется к росту вашего ребенка от 9 месяцев до 12 лет.
Запатентованный откидной подголовник
• — удерживает голову вашего ребенка в зоне безопасности, особенно когда он засыпает.
• Технология снижения энергопотребления — меньшая нагрузка на чувствительную область шеи в случае аварии.
• Интегрированная система L.S.P и энергопоглощающая оболочка — снижает силу при боковом ударе прибл. 25%
• Top Tether с контролем установки — для большей уверенности при установке сиденья.
• Сиденье с откидной спинкой — сиденье с откидыванием одной рукой обеспечивает удобное положение.

* ADAC 10/2019 Группа 1/2/3

Купить автокресло gb Everna-Fix >>

Лучшие детские автокресла для безопасности в Великобритании 2020 | London Evening Standard

T

NHS рекомендует покупать детское автокресло до рождения ребенка и подчеркивает важность покупки автокресла, подходящего для вашего автомобиля и новорожденного.

«Если ваш ребенок находится в больнице или родильном доме, вам понадобится автокресло, чтобы безопасно отвезти новорожденного домой», — говорится в сообщении NHS. «Хорошая идея — попрактиковаться в подгонке автокресла до рождения ребенка», — добавили они.

Итак, примерно с 20 недели беременности я начала поиски идеального автокресла. Кто знал, что их так много?

Я был настолько ошеломлен и оказался в случайном месте в Лондоне, в двух часах езды от нас, чтобы забрать старый авианосец, который стоил нам около 50 фунтов стерлингов.Мы очистили его, продезинфицировали и сделали его совершенно новым, и он выполнил свою работу, но как только акушерка узнала об этом, она сказала, что никогда не покупайте подержанное автокресло, потому что оно могло быть повреждено в результате аварии и, возможно, не все его части, поэтому мы фактически подвергаем нашу малышку опасности больше, чем ее безопасность.

Итак, я вернулся к своему исследованию, протестировал несколько автокресел и выбрал те, которые подходят для текущего роста и веса моих детей.

Еще я думал о том, как буду использовать автокресло i.е. долгие автомобильные поездки и вытаскивание ребенка из машины и долголетие.

Для дальнейшего подтверждения безопасности я проверил стандарты безопасности. Вы можете посетить веб-сайт детских автокресел Королевского общества по предотвращению несчастных случаев (RoSPA), чтобы узнать больше о i-Size — европейском стандарте безопасности для детских и детских автокресел.

Продукты, которые я тестировал ниже, являются одними из лучших в мире, и некоторые из них прослужат до тех пор, пока ваш ребенок не достигнет 12-летнего возраста, что делает, казалось бы, огромные ценники оправданными.

Silver Cross Откройте для себя

Я действительно чувствую себя круто, когда в машине есть это детское сиденье с высокой спинкой. Затем вы посмотрите на науку, и она станет еще более впечатляющей.

Silver Cross Discover относится к категории Group 2/3, что означает, что он одобрен для использования детьми от трех до 12 лет. Как и его собрат Dream (для новорожденных до 12 месяцев), подголовник Discover можно отрегулировать в пяти различных положениях, а боковые крылья расширяются, обеспечивая достаточно места и защиту по мере роста малышей.

У очень активных детей терморегулирующие свойства мягких натуральных бамбуковых тканей отводят влагу от кожи, сохраняя моих малышей в тепле, но при этом сухими. Кроме того, бамбуковая ткань обладает антибактериальными и гипоаллергенными свойствами, что делает ее идеальной для чувствительной кожи моих крошечных тестеров.

Если вам нужна помощь с установкой автокресла — часто сложная задача для начинающих родителей — Silver Cross также предлагает простое в использовании мобильное приложение, которое связывает QR-код с каждым автокреслом в коллекции.Простое пятишаговое руководство по установке гарантирует, что вы получите идеальную посадку с первого раза. Беспроигрышный вариант.

Автокресло Maxi-Cosi Coral

Мне нравится, когда на нем всплеск цвета. Он напоминает мне рюкзак для начальной школы, только на этот раз он содержит нечто более ценное, чем пенал Hello Kitty ограниченного выпуска. Это новое предложение от Maxi-Cosi позволяет родителям быть ближе к своему ребенку в пути. Это легкий багажник с выдвижными ручками, который легко превращается в автокресло благодаря системе FamilyFix3, которая соединяется с анкерами ISOFIX в вашем автомобиле.Не беспокойтесь, если в вашем автомобиле нет точек крепления ISOFIX, потому что Coral также можно установить, используя только ремень безопасности вашего автомобиля.

Автокресло Ickle Bubba Solar

Если ваш малыш перерос свое сиденье, обращенное назад в Группе 0 или Группе 0+, отмеченное наградами кресло Ickle Bubba Solar — отличный вариант для перехода на следующий этап.

В возрасте от девяти месяцев до 12 лет это популярное автокресло оснащено магнитными фиксаторами пряжек, которые удерживают ремни безопасности в нужном положении, чтобы облегчить перемещение ребенка в автокресло и снятие с него.

Летом вам очень пригодятся его роскошная прохладная ткань и два солнцезащитных козырька.

Silver Cross Dream

Это стильное творение бренда Silver Cross, которое любят британские королевские особи, дарит вашему малышу мягкий комфорт после его первой поездки домой. Он выглядит таким удобным, что каждый раз, когда я смотрю на него, мне хочется залезть внутрь и вздремнуть.

Должен признаться, что после распаковки я потратил несколько минут на то, чтобы нажимать на кусочки, покрытые мягкой натуральной бамбуковой тканью.

Поставляется со вставкой для новорожденных, а также съемными секциями, чтобы вы могли регулировать ее по мере роста вашего ребенка. Мне нравится пятипозиционный регулируемый подголовник, который помогает избежать напряжения шеи, когда малыши спят.

Эту модель, подходящую с рождения до 12 месяцев, можно использовать с колясками, совместимыми с автокреслами Silver Cross, создавая таким образом систему для путешествий, а Dream также можно легко установить в автомобиле с помощью ремня безопасности для взрослых или с базой Dream i-Size. . Для дополнительного душевного спокойствия автокресло Dream недавно было награждено высшей оценкой немецкой независимой испытательной организации ADAC.Стильно, безопасно и очень удобно.

Joie Every Stage Group 0 + / 1/2/3 Автокресло

Идеально для детей от рождения до 12 лет, моим малышам очень понравились положения с несколькими наклонами и регулируемая подголовник, так что это идеально подходит для длительные автомобильные поездки. Как и у большинства хороших автокресел, у этого мягкого сиденья с защитой от бокового удара и пятиточечного ремня безопасности самые драгоценные. Еще одна особенность, которая мне нравится, заключается в том, что защитные панели складываются в сиденье, когда они не используются.

Бубба уронил тосты с джемом на сиденье? Не волнуйтесь, сиденье снабжено съемным чехлом, который можно стирать.

Kiddy Phoenixfix 3

Это легкое автокресло, обращенное только вперед, легко устанавливается и даже было одобрено Федеральным управлением гражданской авиации США для использования в самолетах. На протяжении десятилетий немецкая компания Kiddy разрабатывает способы безопасного передвижения детей и хорошо известна своей системой защиты от ударов в детских автокреслах.Эта модель соответствует более строгим критериям безопасности, а это означает, что при краш-тестах со всех сторон я чувствую, что мои мини-тестеры максимально безопасны в Phoenixfix 3. Он подходит для детей от девяти месяцев до четырех лет и поставляется в различных вариантах исполнения. яркие цвета.

Britax Romer Baby-Safe Plus SHR II

Как место выбора для королевской семьи, Britax Baby-Safe plus SHR II — одно из лучших автокресел, которое вы можете получить для новорожденного. Мягкие боковые крылья действуют как защитная оболочка и имеют запатентованную защиту от бокового удара.Он подходит только детям от рождения до примерно 15 месяцев, но если вам нравится этот бренд, вы можете перейти на следующий размер.

Мне очень нравится выдвижная ручка и то, как легко превратиться из переноски в автокресло.

Nuna TRES

Это стильное предложение от Nuna представляет собой универсальное автокресло, которое можно использовать в положении «спинкой вперед» от 0 до 4 лет и лицом вперед от четырех до 12 лет. Моим крошечным тестерам нравилась мягкая обивка, и мне очень нравится, как это сиденье приспособлено как для дремлющего новорожденного, так и для поддержки независимого подростка.Я не собираюсь лгать, я обнаружил, что настройка действительно сложна, и мне пришлось попросить моего отца, который оказался инженером-строителем, помочь мне. Но это только я, потому что я знаю других, кто купил этот тип сиденья и установил все за считанные минуты. Только не забывайте, что большое руководство не ошеломляет вас — эти шаги предназначены для различных функций, поэтому сосредоточьтесь на базовой настройке, начиная примерно с шага 23.

Cybex Gold Pallas S-Fix 2-in-1 детское автокресло

Некоторые родители признаются, что пятиточечный ремень может быть неудобным, особенно когда у ребенка истерика.

Это предложение от Cybex заменяет пятиточечный ремень безопасности на подушку безопасности, которая находится перед вашим малышом и фиксируется ремнем безопасности. Идея состоит в том, что в случае аварии подушка предотвращает натяжение дорогого на шею и плечи, а также не дает вашему ребенку вырваться. Обратите внимание, что это группа 1/2/3, поэтому это означает, что она не совсем подходит для детей до 9 кг, а подушка довольно большая, поэтому ваш ребенок должен быть определенного роста, чтобы использовать ее безопасно и эффективно.

Хорошая новость в том, что он продлится, пока вашему малышу не исполнится 12 лет, так что он по-прежнему является хорошей инвестицией.

Britax Advansafix IV M

Давайте посмотрим правде в глаза, дети — беспорядочная группа, и моя не исключение. Что мне нравится в этом автокресле, так это то, что оно имеет чехол, который можно стирать в машине, который легко снимается, даже не снимая ремня безопасности. Я могу снова почувствовать запах свежести.

Подходит для детей от трех с половиной лет, он создан для того, чтобы адаптироваться и расти вместе с вашим ребенком, поэтому вы можете переключиться с пятиточечного ремня на трехточечный ремень безопасности с помощью простых шагов с помощью кнопки «Flip и расти ».С сиденья снимать абсолютно нечего, поэтому ни одна деталь не потеряется.

Verdict

Благодаря стильному дизайну и впечатляющим функциям безопасности, Silver Cross ‘Discover является победителем и моим лучшим выбором. NUNA Tres набирает очки за комфорт, а когда дело доходит до новорожденных, Silver Cross ‘Dream — идеальный выбор для первого пути ребенка домой.

Краш-тест ADAC: testez votre siège auto

Le siège auto que vous avez choisi repond-il vraiment à vos exigences en terme de sécurité? Во Франции все оборудование соответствует современным стандартам коммерциализации.Parallèlement, L’ICRT (объединение ассоциаций консомматоров в Европе) и автомобильных клубов (ADAC, TCS, STIWA…), реализующих комплектующие для краш-тестов по определенным автомобилям. Leurs résultats montrent que tous les modèles ne se valent pas. Il est donc important de les consulter avant d’investir dans un équipement.

Ваш надежный тестер для автоматического выполнения проверки, прошедшей краш-тест ADAC. Avant de faire un choix, je vous пригласить на консультацию полное досье на авто.Эти индексы хороших рефлексов для выбора и установки являются текущими и предлагают выбор моделей для группы. Rendez-vous ici!

Vous cherchez un siège auto?

Вы можете оформить в досье с выбором моделей, которые отправляют не менее 4-х инструкций по 5-ти кратным краш-тестам TCS.

Краш-тест ADAC: testez votre siège auto

Papa d’une petite fille et fondateur du site Love my kid, Thomas a développé un outil qui Недавний плюс 380 sièges testés par l’ADAC.Il vous aidera à vérifier le niveau de sécurité de votre modèle:

Le nombre d’étoiles obtenues fait réference à une note moyenne. Pour vous construire un avis éclairé, vous devez consulter les résultats détaillés de chaque test.

Pour toutes les infos sur la sécurité en voiture, consultez le dossier!

Кредитное фото: Siège auto

Par Olivier

Papa d’une petite fille bellecomle jour, Olivier est aussi le fondateur de Je suis papa en 2011.Même si sa photo de profil ne le montre pas, sa paternité lui a fait perdre tous ses cheveux, mais pas le moral.